2023年公司車輛管理制度

2023年公司車輛管理制度公司車輛運(yùn)用管理制度1

為使車輛管理統(tǒng)一合理化，能夠剛好有效的運(yùn)用，為公司的良好運(yùn)行供應(yīng)強(qiáng)有力的后備保障，特定本方法。一、公車私用一切后果自負(fù)，違章、扣分、罰款、第三方事故等。(運(yùn)用人必需填寫車輛運(yùn)用申請單報部門經(jīng)理，總經(jīng)理審批，在公司車輛運(yùn)用登記薄上照實登記后方可執(zhí)行)二、公車公用1、違章：扣分個人擔(dān)當(dāng)，罰款個人70%，公司30%2、事故的發(fā)生(考慮此車只有第三方保險，且保險最大額度為10萬)A、X元—500元以下(含500元)公司與駕駛?cè)烁髫?fù)50%責(zé)任B、500元以上，除保險保額以外，公司擔(dān)當(dāng)80%，各人擔(dān)當(dāng)20%。3、重特大事故(指造成傷殘或死亡)，考慮到車輛保險，公司員工保險實際狀況，定于，由保險公司理賠后，剩余部分，公司擔(dān)當(dāng)90%，個人擔(dān)當(dāng)10%。4、車輛加油依據(jù)實際運(yùn)用狀況，暫定900元/月，行車范圍為十堰市市區(qū)，周邊縣市及外省市另算。三、車輛保養(yǎng)與修理由公司擔(dān)當(dāng)，依據(jù)車況，行車?yán)锍?，定期?zhí)行。四、若發(fā)覺以公事名義借用車輛辦私事，且未事先申請的，一切后果由盜用人自行擔(dān)當(dāng)，并賜予500元罰款。五、未盡事宜，協(xié)商補(bǔ)充，一切本著對事不對人的原則執(zhí)行。

查看全文

車輛租賃公司管理制度（通用14篇）

標(biāo)簽：管理制度

時間：2023-07-01

在當(dāng)下社會，許多地方都會運(yùn)用到制度，制度是指肯定的規(guī)格或法令禮俗。擬起制度來就毫無頭緒？以下是我細(xì)心整理的車輛租賃公司管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。車輛租賃公司管理制度篇1

一、總則1、為加強(qiáng)公司車輛修理與保養(yǎng)管理，確保車輛修理保養(yǎng)的剛好、經(jīng)濟(jì)、牢靠，制定本制度。2、本制度適用于公司全部車輛，包括北京公司車輛。3、車輛修理與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點修理與保養(yǎng)。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。4、行政人事部負(fù)責(zé)全部車輛修理與保養(yǎng)管理。成立車隊，車隊長由兼任。二、駕駛員職責(zé)1、日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛平安駕駛；2、定期對車輛進(jìn)行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；3、定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)；4、車輛須要修理保養(yǎng)的，提出修理與保養(yǎng)申請，填寫《車輛修理審批單》；5、負(fù)責(zé)車輛年檢。三、車隊長職責(zé)1、幫助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理；2、對須要修理與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對修理與保養(yǎng)項目把關(guān)，確定修理與保養(yǎng)項目。3、負(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次修理與保養(yǎng)費用在5000元以上的修理與保養(yǎng)）。四、行政主管職責(zé)1、組織車隊長每年確定兩家修理與保養(yǎng)廠家；2、負(fù)責(zé)車輛運(yùn)用費用的初審與登記；3、會同車隊長對車輛修理與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。五、修理與保養(yǎng)車輛修理與保養(yǎng)根據(jù)“先申請批準(zhǔn)后修理”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的，駕駛員不能擅自對車輛進(jìn)行修理與保養(yǎng)。

查看全文

公司車輛修理管理制度（精選10篇）

標(biāo)簽：管理制度

時間：2023-05-25

隨著社會一步步向前發(fā)展，制度的運(yùn)用頻率呈上升趨勢，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。想必很多人都在為如何制定制度而苦惱吧，以下是我收集整理的公司車輛修理管理制度，希望能夠幫助到大家。公司車輛修理管理制度篇1

為加強(qiáng)車輛運(yùn)用和管理，提高車輛運(yùn)用效率，確保業(yè)務(wù)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)約車輛運(yùn)用開支，結(jié)合我辦(公司)實際，特制定以下制度：一、車輛調(diào)派運(yùn)用、用油管理、修理管理、車輛管護(hù)，統(tǒng)一由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)詳細(xì)負(fù)責(zé)實施。二、調(diào)派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順當(dāng)開展和行車平安。三、關(guān)于車輛運(yùn)用管理(一)每天上班時間，本辦(公司)的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)依據(jù)用車安排進(jìn)行調(diào)派并做好用車登記工作。(二)因工作須要用車的，必需做好用車登記手續(xù)，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)調(diào)派車輛;離開市轄區(qū)用車的由單位領(lǐng)導(dǎo)審批，未經(jīng)批準(zhǔn)調(diào)派的車輛不得擅自出車。(三)單位車輛原則上不外借，特別狀況需外借時，必需經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);外借期間，車輛的用油和司機(jī)的補(bǔ)助，由借車方擔(dān)當(dāng)。(四)車輛調(diào)派運(yùn)用時，原則上由專職司機(jī)駕駛，專職司機(jī)不夠支配時，可支配具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切責(zé)任由其擔(dān)當(dāng)。專職司機(jī)和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其擔(dān)當(dāng)責(zé)任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重賜予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。(五)司機(jī)行車必需嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車平安。如發(fā)生意外事故，司機(jī)要主動實行措施，幫助處理，并剛好向單位領(lǐng)導(dǎo)和秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報告。

查看全文

集團(tuán)公司車輛管理制度（通用8篇）

標(biāo)簽：管理制度

時間：2023-04-06

在當(dāng)下社會，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。擬定制度須要留意哪些問題呢？以下是我整理的集團(tuán)公司車輛管理制度（通用8篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。集團(tuán)公司車輛管理制度1

(一)車輛的管理1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機(jī)動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可運(yùn)用。2、對公司內(nèi)機(jī)動車輛運(yùn)用部門每月檢查一次，公司每年進(jìn)行一次平安技術(shù)檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運(yùn)輸、平安和設(shè)備部門組織檢驗，并常常進(jìn)行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機(jī)動車輛禁止駛出公司。3、車輛平安裝置必需齊全有效。機(jī)動車輛的操縱機(jī)構(gòu)、制動機(jī)構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必需齊備、靈敏、牢靠和有效。常常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。(二)車輛的行駛1、一切車輛靠右行駛，相互禮讓，不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機(jī)讓汽車，非機(jī)動車讓機(jī)動車，空車讓裝載車。3、公司區(qū)內(nèi)機(jī)動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機(jī)為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h，車間內(nèi)行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。4、公司內(nèi)機(jī)動車行駛嚴(yán)禁超車，倒車時，駕駛員先查明狀況，確認(rèn)平安后，方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。

查看全文

關(guān)于公司車輛管理制度（通用17篇）

標(biāo)簽：管理制度

時間：2023-03-30

在我們平凡的日常里，制度的運(yùn)用頻率呈上升趨勢，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。擬起制度來就毫無頭緒？下面是我?guī)痛蠹艺淼年P(guān)于公司車輛管理制度（通用17篇），僅供參考，大家一起來看看吧。公司車輛管理制度篇1

一、總則1、為加強(qiáng)公司車輛修理與保養(yǎng)管理，確保車輛修理保養(yǎng)的剛好、經(jīng)濟(jì)、牢靠，制定本制度。2、本制度適用于公司全部車輛，包括北京公司車輛。3、車輛修理與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點修理與保養(yǎng)。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。4、行政人事部負(fù)責(zé)全部車輛修理與保養(yǎng)管理。成立車隊，車隊長由兼任。二、駕駛員職責(zé)1、日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛平安駕駛；2、定期對車輛進(jìn)行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；3、定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)；4、車輛須要修理保養(yǎng)的，提出修理與保養(yǎng)申請，填寫《車輛修理審批單》；5、負(fù)責(zé)車輛年檢。三、車隊長職責(zé)1、幫助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理；2、對須要修理與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對修理與保養(yǎng)項目把關(guān)，確定修理與保養(yǎng)項目。3、負(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次修理與保養(yǎng)費用在5000元以上的修理與保養(yǎng)）。四、行政主管職責(zé)1、組織車隊長每年確定兩家修理與保養(yǎng)廠家；2、負(fù)責(zé)車輛運(yùn)用費用的初審與登記；3、會同車隊長對車輛修理與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。五、修理與保養(yǎng)

查看全文

關(guān)于公司車輛管理制度

標(biāo)簽：管理制度

時間：2023-12-26

在日新月異的現(xiàn)代社會中，制度運(yùn)用的狀況越來越多，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。什么樣的制度才是有效的呢？下面是我為大家收集的關(guān)于公司車輛管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。公司車輛管理制度1

(一)車輛的管理1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機(jī)動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可運(yùn)用。2、對公司內(nèi)機(jī)動車輛運(yùn)用部門每月檢查一次，公司每年進(jìn)行一次平安技術(shù)檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運(yùn)輸、平安和設(shè)備部門組織檢驗，并常常進(jìn)行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機(jī)動車輛禁止駛出公司。3、車輛平安裝置必需齊全有效。機(jī)動車輛的操縱機(jī)構(gòu)、制動機(jī)構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必需齊備、靈敏、牢靠和有效。常常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。(二)車輛的行駛1、一切車輛靠右行駛,相互禮讓,不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機(jī)讓汽車，非機(jī)動車讓機(jī)動車，空車讓裝載車。3、公司區(qū)內(nèi)機(jī)動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機(jī)為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h，車間內(nèi)行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。4、公司內(nèi)機(jī)動車行駛嚴(yán)禁超車，倒車時，駕駛員先查明狀況，確認(rèn)平安后，方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。

查看全文

公司車輛管理制度范本（精選7篇）

標(biāo)簽：管理制度

時間：2023-11-09

在當(dāng)今社會生活中，大家漸漸相識到制度的重要性，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。那么相關(guān)的制度究竟是怎么制定的呢？以下是我為大家整理的公司車輛管理制度范本（精選7篇），僅供參考，大家一起來看看吧。公司車輛管理制度1

(一)車輛的管理1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機(jī)動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可運(yùn)用。2、對公司內(nèi)機(jī)動車輛運(yùn)用部門每月檢查一次，公司每年進(jìn)行一次平安技術(shù)檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運(yùn)輸、平安和設(shè)備部門組織檢驗，并常常進(jìn)行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機(jī)動車輛禁止駛出公司。3、車輛平安裝置必需齊全有效。機(jī)動車輛的操縱機(jī)構(gòu)、制動機(jī)構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必需齊備、靈敏、牢靠和有效。常常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。(二)車輛的行駛1、一切車輛靠右行駛,相互禮讓,不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機(jī)讓汽車，非機(jī)動車讓機(jī)動車，空車讓裝載車。3、公司區(qū)內(nèi)機(jī)動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機(jī)為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h，車間內(nèi)行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。4、公司內(nèi)機(jī)動車行駛嚴(yán)禁超車，倒車時，駕駛員先查明狀況，確認(rèn)平安后，方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。

查看全文

公司車輛管理制度范本（通用5篇）

標(biāo)簽：管理制度

時間：2023-10-30

在日新月異的現(xiàn)代社會中，制度的運(yùn)用頻率漸漸增多，制度具有使我們知道，應(yīng)當(dāng)做什么，不應(yīng)當(dāng)做什么，懲惡揚(yáng)善、維護(hù)公允的作用。我們該怎么擬定制度呢？以下是我細(xì)心整理的公司車輛管理制度范本（通用5篇），歡迎閱讀與保藏。公司車輛管理制度1

(一)車輛的管理1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機(jī)動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可運(yùn)用。2、對公司內(nèi)機(jī)動車輛運(yùn)用部門每月檢查一次，公司每年進(jìn)行一次平安技術(shù)檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運(yùn)輸、平安和設(shè)備部門組織檢驗，并常常進(jìn)行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機(jī)動車輛禁止駛出公司。3、車輛平安裝置必需齊全有效。機(jī)動車輛的操縱機(jī)構(gòu)、制動機(jī)構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必需齊備、靈敏、牢靠和有效。常常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。(二)車