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車身金屬板件的修理結(jié)構(gòu)件的切割技術(shù)結(jié)構(gòu)件的分割受損傷的整體式車身部件,一般在生產(chǎn)時的接縫處進行更換。但當許多必須分離的接縫處于車輛未受損傷的區(qū)域內(nèi)部時,這樣做是不現(xiàn)實的。在這樣的修理中,如對梁、立柱和車門檻板進行分割,可使昂貴的修理費用降低。分割結(jié)構(gòu)件使修理區(qū)域的強度像撞擊以前一樣,同時保持了防撞擠壓區(qū)。這樣,當再道碰撞時就具有吸收碰撞的能力。分割部位的選擇后梁2地板3.車門檻板4.前梁5A立柱6后備箱地板7.B立柱備注:圖中所標注的是推薦可以分割的8.后頂側(cè)板分割注意要點為了保證分割不危害車輛結(jié)構(gòu)完整性,對切割部位、切口走向、切換范圍等都有一定要求,一定要按汽車維修手冊中推薦的方案選定切割位置。應盡量避開防撞擠壓區(qū)進行切割分離,否則就會改變設計安全目的;防撞擠壓區(qū)設在前懸架的前面和后懸架的后面。防撞擠壓區(qū)示例分割注意要點應避開支承點,如懸架支承點、座椅安全帶在地板中的支承點,以及肩帶D環(huán)的支承一點。例如,當切割B立校時,應環(huán)繞著D環(huán)面作偏心切割,以避免影響支承點的加固;要避開一些孔,不要切穿任何內(nèi)部加強件,即金屬的雙層構(gòu)件,如不小心切穿了內(nèi)部卯強件的封閉截面,則不可能使該部位恢復事故前的強度。結(jié)構(gòu)件的兩種基本類型封閉截面結(jié)構(gòu),例如車門檻板、立柱和車身梁;封閉截面構(gòu)件是要求最高的構(gòu)件因為它們在整體式車身結(jié)構(gòu)中提供主要的強度,它們的單位強度要比其他類型的截面物件大得多。開式的或單層搭接連接的組合部件,如地板和后備箱地板分割連接的基本類型插入件的平接無插入件的交錯平接搭接插入件平接主要用于封閉截面構(gòu)件,如車門檻板、A、B柱以及車梁。車門檻板插入物使這些構(gòu)件容易裝配和對中連接,并且使焊接過程比較容易。插入物也立體的、車身梁無間斷連接的部件的

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