簡支梁橋施工-荷載的橫向分布

剛性橫梁法1基本假定2適用范圍3基本原理1基本假定基本假定基本假定：在具有可靠橫向聯(lián)結的橋上，且在橋的寬跨比B/L小于或接近0.5的情況下，車輛荷載作用下中間橫梁的彈性撓曲變形同主梁的相比微不足道。即中間橫梁像一根剛度無窮大的剛性梁樣保持直線形狀?；跈M隔梁無限剛性的假設，此方法稱為“剛性橫梁法”。a）橋梁立面b）橋梁橫斷面2適用范圍適用范圍

a）橋梁立面圖b）橋梁橫斷面3基本原理基本原理

（a）梁橋撓曲變形基本原理

基本原理

基本原理

基本原理

偏心荷載P=1的作用中心荷載P=1的作用

基本原理

因此，欲繪制i號主梁的荷載橫向分布影響線，只需計算荷載P作用在兩邊主梁上的豎標值即可?；驹斫忸}思路：（1）判斷是否滿足適用范圍；（2）通過計算關鍵點的坐標繪出某一主梁的橫向分布影響線；（3）進行最不利布載；（4）求出每個荷載對應位置的影響線豎標值；（5）計算荷載橫向分布系數(shù)。課程總結基本假定；適用范圍；3.基本原理。杠桿原理法1基本假定2適用場合3基本原理1基本假定基本假定基本假定：忽略主梁之間橫向結構的聯(lián)系作用，假設橋面板在主梁上斷開，當作沿橫向支承在主梁上的簡支梁或懸臂梁來考慮。a）原結構橫截面b）簡化計算圖式2適用場合適用場合適用場合：計算荷載靠近主梁支點時；雙主梁橋；橫向聯(lián)系很弱的無中間橫隔梁的橋梁。3基本原理基本原理按杠桿原理受力圖式基本原理按杠桿原理計算橫向分布系數(shù)基本原理計算步驟：(1)確定適用條件；(2)繪制各梁的荷載橫向分布影響線；(3)在荷載橫向分布影響線上布載，確定荷載沿橫向最不利的位置；(4)根據(jù)布載位置，求出每個荷載對應位置的影響線豎標值；(5)計算荷載橫向分布系數(shù)。課程總結基本假定；適用場合；3.基本原理。橫向分布系數(shù)的概念1荷載橫向分布2荷載橫向分布基本原理3荷載橫向分布系數(shù)1荷載橫向分布荷載橫向分布荷載橫向分布（liveloadlateraldistribution）含義：對多主梁橋，指作用在橋上的車輛荷載如何在各主梁間進行分配，或者各主梁如何分擔車輛荷載。裝配式簡支梁橋的橫截面2荷載橫向分布基本原理荷載橫向分布基本原理

荷載橫向分布基本原理

荷載橫向分布基本原理

3荷載橫向分布系數(shù)荷載橫向分布系數(shù)問題：如何計算3號梁K點截面的內(nèi)力。荷載橫向分布系數(shù)m：表示某根主梁所承擔的最大荷載為各軸重的倍數(shù)（通常小于1）。荷載橫向分布系數(shù)關于m的幾點解釋：1.根據(jù)《公路橋涵設計通用規(guī)范》的規(guī)定，對于汽車荷載，規(guī)定的汽車橫向輪距為1.8m，兩列汽車車輪的橫向最小間距為1.3m，車輪距離人行道緣石最小為0.5m。車輛荷載橫向布置荷載橫向分布系數(shù)關于m的幾點解釋：2.“最大”的含義

考慮汽車荷載橫向布置時，必須滿足規(guī)范對荷載橫向布置的要求，且滿足最不利布置的原則，使所求的主梁分擔的荷載達到最大。3.必須是“某根主梁

”

求m時必須指明主梁號，不同的主梁m不同。荷載橫向分布系數(shù)關于m的幾點解釋：

荷載橫向分布系數(shù)關于m的幾點解釋：

例：某鉸接空心板橋1號板荷載橫向分布影響線如圖所示，則：

課程總結荷載橫向分布；荷載橫向分布基本原理；3.荷載橫向分布系數(shù)。橫向分布系數(shù)沿橋跨的變化1實用處理方法2實際應用中的簡化計算1實用處理方法實用處理方法

實用處理方法

荷載橫向分布系數(shù)沿跨長的變化2實際應用中的簡化計算實際應