一級建造師之一建港口與航道工程實務模擬?？荚囶}匯編

?一級建造師之一建港口與航道工程實務模擬?？荚囶}匯編

單選題（共50題）1、南方大氣區(qū)預應力混凝土的水灰比不得大于（）。A.0.55B.0.50C.0.45D.0.40【答案】B2、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設計中，按耐久性要求，對（）有最小值的限制。A.膠凝材料用量B.用水量C.水膠比D.細骨料用量【答案】A3、船舶發(fā)生油類污染海域事故時，應立即采取措施，控制和消除污染，并盡快向就近的（）提交書面報告，接受調(diào)查處理。A.港口部門B.環(huán)保部門C.海事部門D.航運部門【答案】C4、液性指數(shù)五說明土的軟硬程度，用于確定（）的狀態(tài)和單樁極限承載力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】B5、高樁碼頭施工中，關于錘擊沉樁控制的說法，正確的是（）。A.在黏性土中沉樁，以貫人度控制為主，標高可作校核B.樁尖在砂性土層時，以標高控制為主，貫人度作校核C.當樁尖在風化巖層時，以貫入度控制為主，標高作校核D.當沉樁出現(xiàn)小于規(guī)定貫人度，而樁尖標高仍高出設計標高較多時，可直接將樁頂高出部分截除至設計標高【答案】C6、有抗凍要求的大體積混凝土中摻加塊石時，塊石距混凝土結構表面的距離不得小于A.100B.200C.300D.400【答案】C7、漿砌壩面塊石的長邊應()，塊石長邊尺寸不宜小于護面層的厚度。A.平行于壩體B.垂直于壩體C.平行于坡面D.垂直于坡面【答案】D8、觀感質(zhì)量檢查，評為二級的項目，允許少量測點的偏差超過允許的偏差值，但超過允許值的測點數(shù)不超過總測點數(shù)的（）。A.10％B.15％C.20％D.5％【答案】C9、大型工程船舶拖航時，當采用兩艘或兩艘以上拖輪執(zhí)行同一任務時，均應指定（）擔任總指揮，負責拖航全程的管理指揮。A.企業(yè)負責人B.項目經(jīng)理C.工程船舶船長D.主拖船長【答案】D10、具備獨立施工條件，建成后能夠發(fā)揮設計功能的工程稱為()。A.單項工程B.分部工程C.單位工程D.分項工程【答案】C11、標準貫入試驗擊數(shù)Ⅳ值系指質(zhì)量為63．5kg的錘，從（）的高度自由落下，將標準貫入器擊人土中30cm時的錘擊數(shù)?？筛鶕?jù)標準貫入試驗擊數(shù)，結合當?shù)亟?jīng)驗確定砂土的密實度、砂土的內(nèi)摩擦角和一般黏性土的無側限抗壓強度。A.36cmB.56cmC.76cmD.96cm【答案】C12、兩臺起重設備的兩個主吊鉤起吊同一重物時，各臺起重設備的最大實際起重量和其額定起重能力之比的限制值是（）。A.0.70B.0.80C.0.90D.0.95【答案】B13、重力式碼頭在施工縫處澆筑混凝土時，已澆筑的混凝土，其抗壓強度不應小于（）。A.1.0MPaB.1.2MPaC.1.5MPaD.2.0MPa【答案】B14、編制疏浚工程概算、預算工程費時，其企業(yè)管理費的計費基數(shù)是（）。A.直接工程費B.現(xiàn)場管理費C.定額直接費D.其他直接費【答案】A15、液限是指由（）的界限含水量，用于計算塑性指數(shù)和液性指數(shù)。A.可塑狀態(tài)轉為半固體狀態(tài)B.流動狀態(tài)變成半固體狀態(tài)C.可塑狀態(tài)轉為固體狀態(tài)D.流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)【答案】D16、護灘帶邊緣預埋壓石應（）等，面層宜用粒徑相對較大塊石。A.粒徑均勻B.尺度規(guī)則C.表面平整D.級配良好【答案】D17、高性能混凝土在常溫下至少養(yǎng)護15d，預應力混凝土構件和位于()鋼筋混凝土構件不得使用海水養(yǎng)護。A.大氣區(qū)、水下區(qū)、水位變動區(qū)B.大氣區(qū)、濺浪區(qū)、水位變動區(qū)C.濺浪區(qū)、水位變動區(qū)、水下區(qū)D.濺浪區(qū)、大氣區(qū)、水下區(qū)【答案】B18、發(fā)包人應在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的（）內(nèi)，將進度應付款支付給承包人。A.14dB.21dC.28dD.30d【答案】C19、圍堰施工前要對所選擇的圍堰結構進行（）。A.地基沉降計算B.護面穩(wěn)定性計算C.整體穩(wěn)定性驗算D.胸墻穩(wěn)定性計算【答案】C20、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》規(guī)定：海水環(huán)境下南方水位變動區(qū)鋼筋混凝土最小A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C21、為減少預應力筋松弛的影響，從零應力開始，張拉至（）倍預應力筋的張拉控制應力σcon，持荷2min后，卸荷至預應力的張拉控制應力。A.1.03B.1.05C.1.08D.1.10【答案】B22、重力式碼頭基床拋石前，要對基槽回淤沉積物進行檢查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉積物厚度不應大于300mm，超過時用泥泵清淤。A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】B23、受凍地區(qū)（最冷月月平均氣溫在-4~-8℃之間），海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土A.F250B.F300C.F360D.F400【答案】B24、板樁結構的優(yōu)點不包括（）A.耐久性好B.結構簡單、施工方便C.用料省、工程造價低D.對復雜地質(zhì)條件適應性強【答案】A25、中、硬底質(zhì)的一次性維護疏浚工程，設計底邊線以內(nèi)水域（）。A.嚴禁存在淺點B.不得存在淺點C.允許有不超過10cm的淺點D.允許存在不超過檢查點總數(shù)5％的淺點【答案】B26、地下連續(xù)墻屬于管涌與流沙(土)防治中的()方法。A.土質(zhì)改良B.出逸邊界措施C.截水防滲D.其他施工考慮【答案】C27、板樁沉樁時，打樁方法一般采用錘擊法，為提高打樁效率和避免打壞樁頭，宜采用（）。A.小錘“輕錘輕打”B.小錘“輕錘重打”C.大錘“重錘輕打”D.大錘“重錘重打”【答案】C28、港口與航道工程的施工組織設計，應在項目經(jīng)理領導下，由（）組織編寫。A.項目副經(jīng)理B.項目總工程師C.項目部工程部長D.項目部技術部長【答案】B29、承包人應在計劃開工日期（）前，向發(fā)包人和監(jiān)理人報送施工組織設計。A.5dB.7dC.14dD.28d【答案】B30、為保證混凝土的耐久性，要求（）。A.水灰比有最大限制B.水灰比有最小限制C.水灰比無限制D.水灰比只要滿足混凝土的強度要求【答案】A31、下列關于水下裸露爆破施工的說法，錯誤的是（）。A.宜采用船投法B.從深水到淺水C.由下游向上游D.宜采用單串藥包【答案】D32、基床夯實后，進行復夯檢驗時，復打一夯次的平均沉降量應不大于（）。A.10mmB.30mmC.50mmD.300mm【答案】B33、強度等級≤C40有抗凍要求的港航工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為()。A.≤0.5％B.≤0.7％C.≤1.0％D.≤20％【答案】B34、套用《沿海港口水工建筑工程定額》編制概算時，（）工程計算出定額直接費、基價定額直接費后加乘擴大系數(shù)1．02～1．05。A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.棧引橋D.斜坡式護岸【答案】B35、在工程勘探時，重大設備基礎應（）。A.在中心布置B.加密勘探點C.單獨布置勘探點D.與其他建筑同等布置【答案】C36、根據(jù)《沿海港口建設工程概算預算編制規(guī)定》，施工輔助費屬于單位工程預算費用中的()。A.定額直接費B.其他直接費C.間接費D.專項費用【答案】B37、大型工程船舶拖航時，當采用兩艘或兩艘以上拖輪執(zhí)行同一任務時，均應指定（）擔任總指揮，負責拖航全程的管理指揮。A.企業(yè)負責人B.項目經(jīng)理C.工程船舶船長D.主拖船長【答案】D38、以下屬于疏浚與吹填工程的施工組織條件的是（）。A.地質(zhì)B.修船C.水文D.氣象【答案】B39、在對進度計劃調(diào)整時，對落后的關鍵線路（）。A.無需調(diào)整B.必須采取措施加快C.允許暫時落后D.利用以后的時差可自然調(diào)整【答案】B40、高樁碼頭施工中，沉樁后采用“雙控”指標以保證滿足設計承載力的要求，即控制（）。A.樁尖標高及樁尖的設計土層B.樁尖標高及最后的沉樁貫入度C.貫人度變化及樁的下沉量D.樁尖的設計土層及高應變動測值【答案】B41、進行水下拋石基床整平時，對于塊石間不平整部分，宜用（）填充。A.5～50mm碎石B.30～70mm碎石C.二片石D.混合石【答案】C42、重力式碼頭棱體拋填斷面的平均輪廓線不得小于設計斷面，頂面和坡面的表層應鋪（）厚度的二片石，其上再鋪倒濾層。A.0.1～0.3mB.0.2～0.6mC.0.3～0.5mD.0.5～0.8m【答案】C43、高樁碼頭接岸結構施工中，下列說法中不正確的是()。A.在接岸結構岸坡回填土和拋石時，宜采用由岸向水域方向傾倒推進的施工方法B.采用擋土墻時，其基礎回填土或拋石均應分層夯實或碾壓密實C.采用板樁時，錨碇結構前回填時，應按設計要求分層夯實D.板樁墻后回填前應清除回淤后的淤泥【答案】A44、港口與航道工程施工總承包特級資質(zhì)的企業(yè)，近三年上繳的建筑業(yè)營業(yè)稅要求（）。A.年均>5000萬元B.每年都>5000萬元C.年均>8000萬元D.每年都>8000萬元【答案】B45、調(diào)整工程量清單項目的綜合單價的前提，是依據(jù)該單項工程量的變化幅度和對合同總價影響幅度確定。當變化幅度達（）時可調(diào)整。A.單項超10％且總價超2％B.單項超10％且總價超3％C.單項超20％且總價超2％D.單項超20％且總價超3％【答案】C46、在港航工程混凝土中摻入聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的()。A.抗壓強度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D47、按照《航道整治工程技術規(guī)范》的規(guī)定，水下炸礁工程完工后，必須進行（），檢A.多波速測量B.水下探摸C.軟式掃床D.硬式掃床【答案】D48、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎的無線電導航定位系統(tǒng)，整個系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測站、（）三大部分。A.GPS接收機B.計算機C.打印機D.用戶設備【答案】D49、關于重力式碼頭水下基床整平精度，表述正確的是()。A.粗平：表面標高允許偏差為±150mm，細平：表面標高允許偏差為±100mmB.粗平：表面標高允許偏差為±100mm，細平：表面標高允許偏差為±50mmC.細平：表面標高允許偏差為±50mm，極細平：表面標高允許偏差為±30mmD.細平：表面標高允許偏差為±100mm，極細平：表面標高允許偏差為±50mm【答案】C50、在疏浚工程施工組織設計編制中，應根據(jù)影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級至七級，每級工況時間利用率相差（）％。A.1B.5C.10D.15【答案】B多選題（共25題）1、水下炮孔堵塞應確保藥柱不浮出鉆孔，下列關于水下炮孔堵塞的要求正確的有()。A.選用粒徑小于2cm卵石堵塞，堵塞長度不小于0.5mB.選用粒徑小于2cm碎石堵塞，堵塞長度不小于0.5mC.選用沙堵塞，堵塞長度不小于0.8mD.對水擊波防護要求較高水域施工采取沙石混合堵塞E.流速較大水域炮孔堵塞長度不小于0.8m【答案】ABD2、進入施工船舶的封閉處所作業(yè)的安全規(guī)定有（）。A.施工船舶應配備必要的通風器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、氧氣呼吸裝置等應急防護設備或設施B.作業(yè)人員進入封閉處所前，封閉處所應進行通風，并測定空氣質(zhì)量C.在封閉處所內(nèi)動火作業(yè)時，動火受到影響的艙室必須進行測氧、清艙、測爆。通風時，要輸氧換氣D.封閉處所內(nèi)存在接觸性有毒物質(zhì)時，作業(yè)人員應穿戴相應的防護用品E.作業(yè)人員進入封閉處所進行作業(yè)時，封閉處所外應有監(jiān)護人員，并確保聯(lián)系暢通【答案】ABD3、下列實現(xiàn)作業(yè)行為安全化的措施中，屬于消除人的不安全行為措施的有()。A.開展安全思想教育，提高職工安全認識B.進行安全知識崗位培訓和安全技術交底C.落實崗位安全責任制D.鼓勵采用新工藝、新技術、新設備、新材料E.推行安全標準化操作和作業(yè)許可審批【答案】ABC4、航行警告和航行通告統(tǒng)一由海事機構發(fā)布，通常將通過（）發(fā)布的公告稱為航行A.無線電報B.無線電話C.書面形式D.報紙E.廣播、電視【答案】CD5、水工建筑物表層垂直位移觀測點應結合工程特點布設在下列位置：（）；不同結構分界處；不同基礎或地基交結處。A.墩式結構的四角B.墩式結構的中心C.沉降或伸縮縫兩側D.碼頭的左右兩端E.碼頭的前后沿【答案】AC6、某港口工程中，關于開標、評標、定標，評標委員會應當遵守()的原則。A.平等B.公平C.公正D.公開E.科學【答案】BC7、碼頭接岸結構及岸坡在施工期和使用期整體穩(wěn)定性驗算應符合下列規(guī)定：施工期應驗算（）等各種情況下的岸坡穩(wěn)定性。A.挖泥B.回填土C.拋填塊石D.混凝土澆筑E.吹填【答案】ABC8、對重力式碼頭基床塊石的質(zhì)量要求有（）。A.微風化B.無嚴重裂紋C.呈塊狀或片狀D.夯實基床塊石的飽水抗壓強度≥50MPaE.不夯實基床塊石的飽水抗壓強度≥30MPa【答案】BD9、流土與流沙所表現(xiàn)的現(xiàn)象不同，在黏性土中流土常表現(xiàn)為土體的（）等現(xiàn)象。A.隆脹B.浮動C.翻滾D.斷裂E.液化【答案】ABD10、港口與航道工程水上交通事故分級標準表中分為（）。A.特大事故B.中等事故C.大事故D.重大事故E.小事故【答案】CD11、消除人的不安全行為，實現(xiàn)作業(yè)行為安全化的主要措施有（）。A.開展安全思想教育和安全規(guī)章制度教育，提高職工安全認識B.進行安全知識崗位培訓和安全技術交底，提高職工的安全技術素質(zhì)，落實崗位安全責任制，安全生產(chǎn)三類人員和特種作業(yè)人員必須持證上崗C.推行安全標準化操作和作業(yè)許可審批，嚴格按照安全操作規(guī)程和程序進行作業(yè)D.搞好均衡生產(chǎn)，注意勞逸結合，使職工保持充沛的精力和良好的狀態(tài)E.簽訂安全合同，落實企業(yè)主責【答案】ABCD12、工程勘察報告關于地質(zhì)構造的描述中應包含場地的地質(zhì)構造穩(wěn)定性和（）。A.與工程有關的地質(zhì)構造現(xiàn)象B.地質(zhì)構造對工程建設費用的增加C.對不利地質(zhì)構造防治措施的建議D.地質(zhì)構造對岸坡穩(wěn)定性影響的分析E.場地地質(zhì)構造對工程影響的分析【答案】ACD13、土質(zhì)改良是防治管涌與流沙(土)的基本措施之一，常用的方法有（）。A.注漿法B.高壓噴射法C.攪拌法D.合成法E.凍結法【答案】ABC14、斜坡堤砂墊層拋填施工時，應考慮（）等自然條件對砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。A.水深B.水流C.波浪D.風向E.風力【答案】ABC15、疏浚工程實施中的環(huán)保措施有（）。A.運泥船、輸泥管密封良好B.泄水口設防污簾C.耙吸船水上溢流D.加大挖深E.采取物理、化學措施，加速吹填區(qū)泥漿沉淀【答案】AB16、計算吹填土方量時的主要參數(shù)有（）。A.吹填容積量B.原地基沉降量C.超挖工程量D.超填工程量E.吹填土流失率【答案】ABD17、疏浚工程定額中，自然影響包括（）。A.風B.船舶避讓C.霧D.浪E.停電【答案】ACD18、下列質(zhì)量安全督查時抽查的內(nèi)容中，屬于實體質(zhì)量督查內(nèi)容的有（）。A.檢查構件成品保護情況B.檢查監(jiān)測點布設是否符合要求C.檢查壩體拋填是否均勻D.檢查預埋件與混凝土面高差E.檢查鋼結構油漆涂刷遍數(shù)是否符合要求【答案】AD19、在堆載預壓的施工過程中，必須進行監(jiān)測和觀測的項目包括（）。A.沉降B.位移C.真空度D.孔隙水E.地下水位【答案】ABD20、用水泥砂漿找平預制構件擱置面時，應符合下列規(guī)定：（）。A.不得在砂漿硬化后安裝構件B.水泥砂漿找平厚度宜取10～20mmC.坐漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口D.接縫處應用砂漿嵌塞密實及勾縫E.水泥砂漿強度應提高一個等級【答案】ABCD21、海港工程鋼結構，采用陰極保護法進行防腐蝕保護時，可應用的部位有（）。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)【答案】CD22、斜坡堤拋砂施工應分段，砂墊層拋填后應及時用塊石等覆蓋。分段的長度應根據(jù)（）確定。A.自然條件B.氣候條件C.水流條件D.施工條件E.供料情況【答案】AD23、拉桿在（）過程中應避免產(chǎn)生永久變形和保護層及絲扣等遭受損傷。A.加工B.堆存C.安裝D.調(diào)運E.使用【答案】BD24、潮汐可分為（）。A.半日潮B.日潮C.混合潮D.月潮E.周潮【答案】ABC25、工程竣工后，要搞好工程的技術總結，主要要抓好（）。A.技術總結的主要內(nèi)容B.確定項目經(jīng)濟效益后進行技術總結C.確定技術總結題材D.積累、收集好素材和資料E.施工體會、經(jīng)驗及值得改進處和改進措施的總結【答案】ACD大題（共10題）一、背景資料某疏浚企業(yè)中標承擔某港口陸域吹填工程，吹填工程量為750萬m3，土質(zhì)為粘性土，天然密度為1.85t/m3，海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進行吹填，排泥管直徑為800mm。施工期間在A時間段其施工參數(shù)為：泥漿密度1.18t/m3，排泥管內(nèi)泥漿流速為5.5m/s，絞刀切泥厚度2.0m，絞刀前移距1.5m，絞刀橫移速度14m/min，絞刀挖掘系數(shù)0.83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計，該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3/h，生產(chǎn)性停歇時間為45天，非生產(chǎn)性停歇時間為50天。問題計算分析A時間段的船舶生產(chǎn)率為多少？（結果取整數(shù)）【答案】挖掘生產(chǎn)率W=60K×D×T×V=60×0.83×1.5×2.0×14≈2092m3/h；泥泵管路吸輸生產(chǎn)率W=Q·ρ=9947.5×18.8%≈1870m3/h；取兩者之中較小值1870m3/h為A時間段的船舶生產(chǎn)率。二、某疏浚工程工程量80萬m3，采用鏈斗挖泥船施工。該船泥斗斗容0.5m3，泥斗充泥系數(shù)0.6，土的攪松系數(shù)1.2，該船生產(chǎn)率480m3/h，時間利用率為60%。問題：(1)確定挖泥船的斗速；(2)確定本工程的施工天數(shù)；(3)簡述鏈斗挖泥船基本原理?！敬鸢浮?1)確定挖泥船的斗速根據(jù)鏈斗式挖泥船的生產(chǎn)率計算式：計算斗速為：(2)確定本工程的施工天數(shù)挖泥運轉時間：800000/480=1666h(3)鏈斗式挖泥船基本原理鏈斗式挖泥船一般在船體的首部或尾部中央開槽部位安裝由斗橋、斗鏈和泥斗所組成的挖泥機具。在疏竣作業(yè)中，將斗橋的下端放入水下一定深度，使之與疏浚土層相接觸。然后在斗橋下端的上導輪驅動下，使斗鏈連續(xù)運轉，通過斗鏈上安裝的各個泥斗，隨斗鏈轉動而對土層的泥沙進行挖掘。泥沙經(jīng)挖掘后裝入泥斗，在隨斗鏈轉動沿斗橋提開出水面，并傳送至上端的斗塔頂部。當泥斗到達斗塔頂部，經(jīng)過上導輪而改變方向后，斗內(nèi)的泥沙在自身的重力作用下，從泥斗倒入斗塔中的泥井。倒入泥井的泥沙經(jīng)過兩邊的溜泥槽排出挖泥船的舷外，倒入泥駁之中。三、背景資料4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保證航道正常通航，載重量2500m3，拋泥點15km，挖泥航速2.5kn，重載航速8kn，輕載航速10kn，裝艙時間0.55h，拋泥和掉頭時間0.3h，2臺泥泵，10000m3/h，生產(chǎn)效率55%，工期1.5年，三班作業(yè)，時間利用率75％，合同疏浚量1508萬m3，設計斷面工程量1224萬m3，綜合單價18元/m3。問題：交工后，業(yè)主要繼續(xù)二期航道疏浚，想將超深超寬工程款挪入下期工程，問是否可以？為什么？【答案】交工后，業(yè)主要繼續(xù)二期航道疏浚，想將超深超寬工程款挪入下期工程需雙方協(xié)商，如施工單位同意延期支付工程款，建設單位需支付利息。四、某港需進行航道加深疏浚工程，航道長20km，由5萬t級航道加深至10萬t級航道，拋泥位置距航道疏浚區(qū)12.5km，施工期間保持正常營運，施工土質(zhì)適宜各種挖泥船施工，某疏浚公司承攬了該項工程，如何合理選配疏浚設備是完成該項工程的重要因素。問題：(1)應選擇何種挖泥船作為完成該項工程的主要疏浚設備。(2)試從工程特點和船舶性能方面闡述選配該種設備的必要性?！敬鸢浮?1)應選擇耙吸式挖泥船作為完成該項工程的主要疏浚設備。(2)該工程的主要特點是，航道較長，反映棄泥距離較遠；由5萬t級航道加深至10萬t級航道，表示航道仍需營運。因此，所選挖泥船應具備長距離卸泥的能力，同時施工期間要保持航道的正常營運。絞吸挖泥船排距較短且對營運船舶干擾較大，不太適宜；斗式挖泥船所配泥駁雖可滿足長距離卸泥要求，但其占用施工水域較大，干擾船舶營運，尚需拖輪配合施工也不可取。而耙吸挖泥船具有自航、自挖、自載和自卸的性能，在施工作業(yè)中不需要拖輪、泥駁等船舶，不需要絞車、錨纜索具等船舶移位、定位設備，而且在挖泥作業(yè)中船舶處于航行狀態(tài)，不需要占用大量水域或封鎖航道，施工中對在航道中的其他船舶航行影響很少，其自航自載性能使其特別適合于較長距離的航道施工，因此選擇耙吸式挖泥船作為完成該項工程的主要疏浚設備是必要的。五、背景資料某炸礁工程，簽訂施工合同后項目部組織了相應的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進場施工，發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個海事局共同管轄，在辦理了各種相應的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正常開工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：①項目部尚未制訂防護性安全技術措施；②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時飲酒；③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內(nèi)有船員穿拖鞋行走；④發(fā)現(xiàn)存儲炸藥的倉庫沒有炸藥進出臺帳；⑤炸礁船的水上安全標志不醒目，夜間警示燈光不足。監(jiān)理工程師對上述問題要求項目部立即整改。問題：項目部申辦水上水下施工許可證時應向管轄該河段的兩個海事局的哪一個申請？【答案】施工單位水上水下活動水域涉及兩個以上海事管理機構的，許可證的申請應當向其共同的上一級海事管理機構或者共同的上一級海事管理機構指定的海事管理機構提出。六、某工程由絞吸挖泥船施工，該船某月施工統(tǒng)計資料為：施工時間30d，挖泥運轉小時450h，該船生產(chǎn)率為800m3/h。問題：(1)計算本月完成的工程量；(2)計算時間利用率；(3)試述絞吸挖泥船的主要技術性能?！敬鸢浮?1)工程量計算工程量為：800×450=360000m3(2)時間利用率計算(3)絞吸式挖泥船的主要技術性能絞吸式挖泥船是目前世界上擁有數(shù)量最多的一種挖泥船，其主要技術參數(shù)有標稱生產(chǎn)率、總裝機功率、泥泵功率、絞刀功率、吸排泥管徑、挖深、排距等。為了增加其挖泥深度和提高挖泥能力，應采取必要的技術措施，將泥泵安裝在船體內(nèi)盡可能低的位置，或在絞刀架上安裝潛水栗等。加裝潛水泵的絞吸挖泥船，其深水挖泥產(chǎn)量一般可以明顯提高。不同技術參數(shù)的絞吸式挖泥船，其生產(chǎn)能力差別很大。最小的絞吸式挖泥船，其生產(chǎn)率僅為40~80m3/h，而現(xiàn)代的大型絞吸式挖泥船，其挖泥產(chǎn)量已高達5000m3/h以上。絞吸式挖泥船適用的施工范圍較廣，適用于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特別適合于吹填造地工程；適用于挖掘沙、沙質(zhì)黏土、沙礫、黏性土等不同的挖泥工況。一些裝有較大功率帶齒絞刀裝置的絞吸式挖泥船，可以挖掘硬質(zhì)黏土、膠結沙、礫石、甚至巖石珊瑣礁等。七、背景資料某疏浚企業(yè)中標承擔某港口陸域吹填工程，吹填工程量為750萬m3，土質(zhì)為粉細砂，天然密度為1．85t／m3，海水天然密度為1．025t／m3。施工安排一艘3000m3／h絞吸挖泥船進行吹填，排泥管直徑為800mm。施工期間在A時間段其施工參數(shù)為：泥漿密度1．18t／m3，排泥管內(nèi)泥漿流速5．5m／s，絞刀切泥厚度2．0m，絞刀前移距1．5m，絞刀橫移速度14m／min，絞刀挖掘系數(shù)0．83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計，該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3／h，生產(chǎn)性停歇時間為45天，非生產(chǎn)性停歇時間為50天。問題1．絞吸挖泥船生產(chǎn)率有哪兩種?影響該兩種生產(chǎn)率的主要因素分別有哪些?2．計算A時間段的泥漿濃度和泥漿流量。(結果保留一位小數(shù))3．計算分析A時間段的船舶生產(chǎn)率應為多少?(結果取整數(shù))4．該挖泥船實行24h作業(yè)，計算該工程實際工期?！敬鸢浮?．絞吸挖泥船的生產(chǎn)率有挖掘生產(chǎn)率和泥泵管路吸輸生產(chǎn)率。影響挖掘生產(chǎn)率的主要因素有土質(zhì)、絞刀功率和橫移絞車功率。影響吸輸生產(chǎn)率的主要因素有土質(zhì)、泥泵特性和管路特性。2．泥漿濃度：(1．18-1．025)／(1．85-1.025)×100％=18．8％泥漿流量：5．5×3．14×(0．8／2)2×3600=9947．5(m3／h)或2．8(m3／s)3．泥泵管路吸輸生產(chǎn)率：W=Q×p=9947．5×18．8％=1870(m3／h)挖掘生產(chǎn)率：W=60×0．83×1．5×2×14=2092(m3／h)因泥泵管路吸輸生產(chǎn)率小于挖掘生產(chǎn)率，A時間段船舶生產(chǎn)率應為1870m3／h4．750×10000／(1900×24)=165(天)實際工期：165+45+50=260(天)八、某施工單位經(jīng)過招投標承接了某港區(qū)航道及港池的疏浚工程施工。按業(yè)主提供的地質(zhì)資料，航道疏浚土為天然重度1．70t／m3的淤泥質(zhì)土，港池疏浚土為天然重度1．92t／m3的硬黏土。航道挖槽段長14km，底寬250m，設計水深12．5m，施工單位選用4500m3耙吸挖泥船將疏浚土挖運至外海指定拋泥區(qū)拋卸，施工時的時間利用率為60％，綜合單價15元／m3。港池長550m，寬230m，設計底標高-14．5m，采用4m3鏟斗挖泥船配以500m3自航駁和1000m3／h吹泥船將疏浚土吹填至附近指定的已圈圍灘地，施工時的時間利用率為50％，綜合單價24元／m3。疏浚施工期間，航道距里端2km處發(fā)現(xiàn)一橫越航道的下臥硬土埂，寬20m，頂部水深10m，土質(zhì)為天然重度1．92t／m3的硬黏土，4500m3耙吸挖泥船無法挖除。為此施工單位提出并經(jīng)監(jiān)理工程師同意改用4m3鏟斗挖泥船并輔以500m3自航駁和1000m3／h吹泥船將硬土埂挖除并吹填至上述已圈圍的灘地，施工時的時間利用率為40％。對此，施工單位向建設單位提出了費用索賠的要求。問題：1．耙吸挖泥船系在航行狀態(tài)下進行挖泥作業(yè)，指出由此帶來的顯著優(yōu)勢及其不足之處。2．耙吸式挖泥船進行