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文檔簡介

贏在起跑-薛斯通道實(shí)戰(zhàn)股價通道理論是西方證券分析中應(yīng)用較多、較為成熟的理論。20世紀(jì)70年代美國人薛斯最早建立了這一理論。因此，股價通道理論又稱為薛斯通道理論。

白龍?zhí)ь^1、股價在低位經(jīng)過第一波的上漲后出現(xiàn)調(diào)整后開始向上拉升。調(diào)整時不能創(chuàng)下新低。2、薛斯通道內(nèi)下軌〔白色〕向上拐頭。3、成交量連續(xù)三天放大。瘋牛出欄薛斯通道內(nèi)上軌〔黃色〕上穿外上軌〔紅色〕后股價開始回調(diào)，受到內(nèi)下軌〔白色〕的支撐后，股價向上有效突破平臺。出現(xiàn)此形態(tài)后，常會出現(xiàn)短期的快速拉升走勢。本卷須知1、小盤股效果較好；2、在牛市中威力巨大，常出現(xiàn)超級大牛股；而在熊市中那么要隨時提防上方的壓力位；3、以大陽線或漲停突破前期平臺效果最正確；4、平臺上沿可作為止損點(diǎn)。南柯一夢在熊市反彈或者震蕩行情中，收盤價有效跌破內(nèi)上軌〔黃色〕后，股價通常會出現(xiàn)較大幅度的下跌，應(yīng)賣出股票。而在牛市行情中常會出現(xiàn)股價跌破內(nèi)上軌〔黃色〕后又繼續(xù)向上的情況，所以成功率不如在熊市中高。一桿捅破兩重天股價上升途中，出現(xiàn)一根實(shí)體較大的K線將外上軌〔紅色〕及內(nèi)上軌〔黃色〕同時捅穿，其中大陰線效果最為明顯。外上軌〔紅色〕與內(nèi)上軌〔黃色〕距離較近時，就代表股價已進(jìn)入相對高位，此時再出現(xiàn)一根帶量大陰棒將這兩條軌道線同時跌破，往往意味著較大規(guī)模頭部的出現(xiàn)。長線底部

在月線當(dāng)中，收盤價有效跌破薛斯通道外下軌后，之后，只要收出陽線一是很好的中長線的買入點(diǎn)。

牛市行情中，當(dāng)收盤價有效跌破薛斯通道外下軌，收陽日買入。止損位：當(dāng)收盤價有效跌破收陽日的最低價時止損出局。絕地反擊而在長期下降趨勢或熊市中，應(yīng)放棄前兩次時機(jī)，把握其第三或第四次跌破時機(jī)。一石二鳥下降趨勢中，一根長陰線同

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