2024年大學(xué)試題(汽車專業(yè))-汽車底盤電控技術(shù)筆試歷年真題薈萃含答案

2024年大學(xué)試題(汽車專業(yè))-汽車底盤電控技術(shù)筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共30題)1.當(dāng)車速很低（小于8km／h）時(shí)，ABS系統(tǒng)不起作用。（）2.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，其外輪轉(zhuǎn)角（）內(nèi)輪轉(zhuǎn)角。A、大于B、等于C、小于D、切斷動(dòng)力3.關(guān)于車輪滑轉(zhuǎn)率Sd，下列哪個(gè)說法正確（）。A、Sd=（車速-輪速）/車速B、Sd=（輪速-車速）/車速C、Sd=（車速-輪速）/輪速D、Sd=（輪速-車速）/輪速4.自動(dòng)變速器中，所有的擋位都有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。（）5.在安裝自動(dòng)變速器的離合器時(shí)，離合器盤片應(yīng)該（）。A、涂上凡士林B、先泡在干凈的自動(dòng)變速器液中C、擦拭干凈D、涂上少量的粘液，以便于裝配6.簡述電控自動(dòng)變速器對(duì)于控制換擋品質(zhì)方式。7.汽車裝配的基體是（）。A、車架B、車橋C、車輪8.普通汽車離合器是靠（）傳遞力矩，而液力變矩器是靠（）傳遞力矩。9.為防止汽車起步或驅(qū)動(dòng)打滑，ASR系統(tǒng)可以采用多種控制方式，說法錯(cuò)誤的是（）。A、可采用減小發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的方法實(shí)現(xiàn)控制B、調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)壓力是最常用的方式C、ASR控制時(shí)通常只采用其中一種控制方式D、控制方式之一是差速器鎖止控制10.簡述可調(diào)阻尼力減振器的組成及工作原理？11.若所有元件均不受約束，則行星齒輪機(jī)構(gòu)失去傳動(dòng)作用。（）12.手動(dòng)式機(jī)械變速器的縮寫為（）。A、ATB、MTC、CVTD、TCS13.汽車主減速器齒輪牙齒端頭剝落部分不超過齒高的1/3和齒長的1/10，且不相鄰的損傷齒數(shù)不多于（）個(gè)，允許修整磨光后繼續(xù)使用。A、2B、3C、4D、514.簡述單排行星齒輪機(jī)構(gòu)工作原理。15.前鋼板彈簧與車架的聯(lián)接方式有幾種？16.可變?nèi)莘e式調(diào)節(jié)器17.在滑路面上自動(dòng)增大鎖止系數(shù)直至完全鎖止的差速器為（）。A、強(qiáng)制鎖止式B、自動(dòng)鎖止式C、濕式差速器D、主動(dòng)防滑差速器18.自動(dòng)變速器中使用的3種主要橡膠油封，其斷面形狀是（）；（）；（）等。19.轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向螺桿軸承預(yù)緊度的調(diào)整，不是越緊越好。20.后橋殼必須密封，以避免漏氣漏油。21.離合器應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組組裝在一起做動(dòng)平衡校正試驗(yàn)。22.車輪一般是由（）、輪輞和輪輻所組成。A、輪邊B、輪軸C、內(nèi)胎D、輪轂23.可變?nèi)莘e式調(diào)節(jié)器的基本結(jié)構(gòu)，主要由（）、（）、（）和（）組成。24.電控懸架系統(tǒng)的基本目的有哪些？25.自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率即（）以及汽車的（）和其它一些工作條件來自動(dòng)選擇檔位。26.ASR控制系統(tǒng)通過改變（）來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。27.為保證離合器拆裝后仍能保持動(dòng)平衡，離合器蓋與飛輪間的裝配應(yīng)定位。28.簡述油泵使用時(shí)的注意事項(xiàng)。29.FF與FR代表什么含義？30.甲說：支承導(dǎo)輪的單向離合器負(fù)責(zé)鎖止左轉(zhuǎn)，，所以在大多數(shù)情況下，它是固定不轉(zhuǎn)的。乙說：在變矩工況時(shí)單向離合器固定不轉(zhuǎn)，在偶合工況它則必須旋轉(zhuǎn)。（）A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:正確2.參考答案:C3.參考答案:D4.參考答案:錯(cuò)誤5.參考答案:B6.參考答案:1）換擋油壓控制：在升擋成降擋的瞬間，ECU通過油壓電磁閥適當(dāng)降低主油路油壓，以減小換擋沖擊，達(dá)到改善換擋質(zhì)量的目的。也有一些控制系統(tǒng)是在換擋時(shí)通過電磁閥減小減振器活塞的背壓，以降低離合器或制動(dòng)器液壓缸內(nèi)油壓的增長速度，達(dá)到減小換擋沖擊的目的。2）減小轉(zhuǎn)矩控制：在換擋的瞬間，通過延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間或減少噴油量，暫時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，以減小換擋沖擊和汽車加速度出現(xiàn)的波動(dòng)。3）N—D換位控制：在選擋手柄由停車位或空位（P或N）位置換至前進(jìn)擋或倒擋（D或R）位置，或相反地進(jìn)行換擋時(shí)，ECU通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化減至最小程度，以改善換擋質(zhì)量。7.參考答案:A8.參考答案:摩擦；液力9.參考答案:C10.參考答案: 可調(diào)阻尼力的減振器主要由缸筒，活塞及活塞控制桿和回轉(zhuǎn)閥等組成 傳感器對(duì)汽車的行駛狀態(tài)、路面情況及車速等進(jìn)行檢測，ECU根據(jù)這些信號(hào)和模式選擇開關(guān)的工作模式，控制相關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來改變減振器的阻尼力在軟、中等、硬三種模式下轉(zhuǎn)換，從而抑制汽車急加速時(shí)的車尾下蹲，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾和緊急制動(dòng)時(shí)的點(diǎn)頭，以及高速行駛時(shí)車身的振動(dòng)等，提高汽車乘坐的舒適性和操縱的穩(wěn)定性。11.參考答案:正確12.參考答案:B13.參考答案:B14.參考答案: 1）太陽輪為輸入元件，由行星架輸出，齒圈被固定。太陽輪帶動(dòng)行星齒輪沿靜止的齒圈旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)行星架以較慢的速度與太陽輪同向旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)比為 2）輸入元件是行星架，由太陽輪輸出，齒圈被固定，傳動(dòng)比為 3）固定元件是太陽輪，動(dòng)力經(jīng)齒圈輸入，由行星架輸出，傳動(dòng)比為 4）固定元件是太陽輪，輸入元件是行星架，輸出元件是齒圈，傳動(dòng)比為 5）輸入元件是太陽輪，行星架被固定，行星齒輪只能自轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)齒圈旋轉(zhuǎn)輸出動(dòng)力。齒圈的旋轉(zhuǎn)方向與太陽輪相反，傳動(dòng)比為 6）輸入元件是齒圈，行星架被固定，行星齒輪只能自轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)太陽輪旋轉(zhuǎn)輸出動(dòng)力。太陽輪的旋轉(zhuǎn)方向與齒圈相反，傳動(dòng)比為 7）若三元件中的兩元件被連接在一起轉(zhuǎn)動(dòng)，則第三元件必然與這兩者以相同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。 8）若所有元件均不受約束，則行星齒輪機(jī)構(gòu)失去傳動(dòng)作用。15.參考答案: 有四種。 1、前端采用固定鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接，后端采用活動(dòng)鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接。 2、前端采用活動(dòng)鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接，后端采用固定鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接。 3、前端采用鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接，后端采用滑塊式聯(lián)接。 4、前后兩端均采用橡膠連接。16.參考答案: 電磁閥間接控制制動(dòng)壓力的制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器。17.參考答案:B18.參考答案:O形；唇形；矩形19.參考答案:正確20.參考答案:正確21.參考答案:正確22.參考答案:D23.參考答案:電磁閥、控制活塞、液壓泵、儲(chǔ)能器24.參考答案: 車高傳感器，車速傳感器，節(jié)氣門位置傳感器，轉(zhuǎn)向傳感器，和制動(dòng)開關(guān)，停車等開關(guān)。25.參考答案:節(jié)氣門開度；車速26.參考答案:發(fā)動(dòng)機(jī)輔助節(jié)氣門的開度27.參考答案:正確28.參考答案:1）發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，油泵不泵油，變速器內(nèi)無控制油壓。推車起動(dòng)時(shí)，即使D位或R位，輸出軸實(shí)際上是空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。2）車輛被牽引時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，油泵也不工作，無壓力油。長距離牽引，齒輪系統(tǒng)無潤滑油，磨損加劇，因此牽引距離不應(yīng)超過50km，牽引速度不得高于30~50km/h。3）變速器齒輪系統(tǒng)有故障或嚴(yán)重漏油時(shí)，牽引車輛應(yīng)將傳動(dòng)軸脫開。對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的汽車，應(yīng)將前輪懸空牽引。29.參考答案:FF代表發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前輪驅(qū)動(dòng)；FR代表發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)30.參考答案:C第2卷一.參考題庫(共30題)1.AT中典型的有源傳感器是（）傳感器。2.汽車制動(dòng)器（）的作用是將由踏板輸入的機(jī)械推力轉(zhuǎn)換成液壓力。A、制動(dòng)主缸B、推桿C、后活塞D、制動(dòng)輪缸3.液力變矩器的失速狀態(tài)是指（）。4.安裝轉(zhuǎn)向器搖臂時(shí)，車輪應(yīng)處于直線行駛位置。5.采用三元催化轉(zhuǎn)換器必須安裝（）A、前氧傳感器B、后氧傳感器C、前、后氧傳感器6.有些情況下，當(dāng)有故障癥狀出現(xiàn)時(shí)，一定有故障，但不一定有故障碼7.四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速或急轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪（）A、逆向偏轉(zhuǎn)B、同向偏轉(zhuǎn)C、先逆后同D、先同后逆8.ASR的工作原理是怎樣的？9.汽車自動(dòng)變速器上采用的液力變矩器是不可透的。（）10.拉維娜行星齒輪系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：（）。11.ASR系統(tǒng)執(zhí)行器有哪些？12.電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）是一種直接依靠電動(dòng)機(jī)提供輔助轉(zhuǎn)矩的電動(dòng)助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)僅需要控制電機(jī)電流的（）和（）。13.離合器從動(dòng)盤始終與（）轉(zhuǎn)速一致。A、發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪B、變速器輸入軸C、變速器輸出軸D、離合器壓盤14.在討論行星齒輪機(jī)構(gòu)的換檔規(guī)律時(shí)，甲說：只要行星架為主動(dòng)，肯定就是超速檔。乙說：只要太陽輪從動(dòng)就是低速檔。（）A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確15.自動(dòng)變速器的液力變矩器，其鎖止控制方式除有液壓式及機(jī)械離心式外，還有柔性鎖止，主要有（）及（）兩種形式。16.簡述電控自動(dòng)變速器換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)功用。17.本田雅閣轎車的前橋?qū)儆冢ǎ?。A、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動(dòng)橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋18.下列（）最不可能是ABS系統(tǒng)出現(xiàn)間歇性故障的原因。A、在車輪傳感器中電氣接頭損壞B、電磁閥電氣端子損壞C、控制裝置接頭松動(dòng)D、車輪傳感器回路斷開19.液壓式EPS是在傳統(tǒng)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)了（）、車速傳感器和（）等。20.汽車電子控制懸架系統(tǒng)的一般工作原理是怎樣的？21.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，（）使汽油噴射管路中保持殘余壓力。A、電動(dòng)汽油泵的單向閥B、汽油濾清器C、汽油噴射器22.汽車懸架中減振器與彈性元件為什么要并聯(lián)安裝？對(duì)減振器有哪些要求？23.如圖所示液壓系統(tǒng)，當(dāng)（）時(shí)，活塞被鎖止。 A、電磁閥A工作、B停電、C停電B、電磁閥A、C斷電，B工作C、電磁閥B、C都通電，A斷電D、電磁閥，A、B均斷電，C通電或斷電24.柔性萬向節(jié)適用于兩軸間夾角為（）度A、1-3B、3-5.C、5-7D、主減速器25.采取以下哪種措施可以改變液力變矩其的性能（）A、電控系統(tǒng)B、導(dǎo)輪增設(shè)單向C、焊接或液力變26.轉(zhuǎn)向液壓泵的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸工作的液壓能，再由轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向車輪。（）27.根據(jù)能量守恒定律，寫出單排行星齒輪機(jī)構(gòu)一般運(yùn)動(dòng)規(guī)律的特性方程式。28.根據(jù)懸架的不同，車橋可分為整體式和斷開式兩種，非獨(dú)立懸架常采用（）式車架，獨(dú)立懸架采用（）式車架。29.自動(dòng)變速器中換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由（）、（）和（）三種執(zhí)行元件組成。30.理想的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力應(yīng)隨轉(zhuǎn)速的增加而增加。（）第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:電磁感應(yīng)式車速2.參考答案:A3.參考答案:渦輪因負(fù)荷過大而停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但泵輪仍保持旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象4.參考答案:正確5.參考答案:A6.參考答案:正確7.參考答案:C8.參考答案:車輪車速傳感器將行駛汽車驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速及非驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，輸送給電子控制單元ECU。ECU根據(jù)車輪車速傳感器的信號(hào)計(jì)算驅(qū)動(dòng)車輪滑轉(zhuǎn)率，如果滑轉(zhuǎn)率超出了目標(biāo)范圍，控制器再綜合參考節(jié)氣門開度信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)、轉(zhuǎn)向信號(hào)等因素確定控制控制方式，輸出控制信號(hào)，使相應(yīng)的執(zhí)行器動(dòng)作，將驅(qū)動(dòng)車輪的滑轉(zhuǎn)率控制在目標(biāo)范圍之內(nèi)。9.參考答案:錯(cuò)誤10.參考答案:兩行星排共用行星架和齒圈11.參考答案: 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器，副節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)裝置；ASR不起作用時(shí)，輔助節(jié)氣門處于全開位置，當(dāng)需要減少發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力來控制車輪滑轉(zhuǎn)時(shí)，ASR控制器輸出信號(hào)使輔助節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作，改變輔助節(jié)氣門開度。12.參考答案:方向；幅值13.參考答案:B14.參考答案:A15.參考答案:硅油式粘性鎖止；行星排動(dòng)力分流16.參考答案:離合器和制動(dòng)器是以液壓方式控制行星齒輪機(jī)構(gòu)元件的旋轉(zhuǎn)，而單向離合器則是以機(jī)械方式對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)的元件進(jìn)行鎖止。17.參考答案:C18.參考答案:D19.參考答案:控制液體流量的電磁閥；電子控制單元20.參考答案: 利用傳感器（包括開關(guān)）把汽車行駛時(shí)路面的狀況和車身的狀態(tài)進(jìn)行檢測，將檢測信號(hào)輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，計(jì)算機(jī)通過驅(qū)動(dòng)電路控制懸架系統(tǒng)的執(zhí)行器動(dòng)作，完成懸架特性參數(shù)的調(diào)整。21.參考答案:A22.參考答案: 并聯(lián)安裝的目的在于充分發(fā)揮減振器的減振功能和彈性元件的緩沖作用。 要求： （1）在懸梨壓縮行程（車