九十八專題重點(diǎn)

現(xiàn)代化養(yǎng)路機(jī)械概述

及其在線路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

（提速線路養(yǎng)護(hù)相關(guān)問(wèn)題和關(guān)鍵技術(shù)）

鐵道科學(xué)研究院鐵建所養(yǎng)路機(jī)械工程事業(yè)部

現(xiàn)代化養(yǎng)路機(jī)械概述

及其在線路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用（提速線路養(yǎng)護(hù)相第一章

大型養(yǎng)路機(jī)械和工務(wù)專用設(shè)備

第一章

大型養(yǎng)路機(jī)械和工務(wù)專用設(shè)備一.概述

進(jìn)入80年代，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸日益繁忙，列車密度逐漸加大，采用小型養(yǎng)路機(jī)械利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行線路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)已不可能保證作業(yè)質(zhì)量和安全，十幾年來(lái)，我國(guó)鐵路通過(guò)技術(shù)引進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了大型養(yǎng)路機(jī)械國(guó)產(chǎn)化，取得了令人矚目的成就，使我國(guó)鐵路線路養(yǎng)護(hù)跨越了中型養(yǎng)路機(jī)械的發(fā)展階段，直接進(jìn)入了現(xiàn)代化鐵路的行列。

一.概述進(jìn)入80年代，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)二.養(yǎng)路機(jī)械跨越式發(fā)展的方針和目標(biāo)

1.加大東、南、中部地區(qū)大型養(yǎng)路機(jī)械的投入，到2010年前，完成全路8萬(wàn)公里主要干線大型養(yǎng)路機(jī)械的裝備工作，并實(shí)現(xiàn)高速、快速、繁忙干線專用機(jī)械的配備工作。2.到2015年，全路干線大、中型養(yǎng)路機(jī)械配套要基本完成，全路機(jī)搗率、機(jī)篩率要達(dá)到100%。3.到2020年，全路養(yǎng)路機(jī)械裝備及運(yùn)用水平要與國(guó)際鐵路先進(jìn)水平同步。二.養(yǎng)路機(jī)械跨越式發(fā)展的方針和目標(biāo)1.加大東、南、中部三、“十五”裝備計(jì)劃概況和“十一五”裝備現(xiàn)代化目標(biāo)

1.“十五”期間，全路裝備的技術(shù)水平達(dá)到九十年代國(guó)際先進(jìn)水平，技術(shù)裝備均采用引進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備。①大型養(yǎng)路機(jī)械的作業(yè)能力②工務(wù)專用設(shè)備的作業(yè)能力

2.“十一五”期間，加大東、南、中部地區(qū)大型養(yǎng)路機(jī)械的投入，以客運(yùn)專線、六大干線為重點(diǎn)，到2010年前完成全路8萬(wàn)公里主要干線大型養(yǎng)路機(jī)械的裝備計(jì)劃；實(shí)現(xiàn)高速、快速、繁忙干線工務(wù)專用機(jī)械的配備工作。養(yǎng)路機(jī)械裝備現(xiàn)代化要體現(xiàn)在“質(zhì)”和“量”上將有一個(gè)較大提升。①對(duì)主型大型養(yǎng)路機(jī)械在數(shù)量上進(jìn)行補(bǔ)充。②調(diào)整大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組配置，強(qiáng)化作業(yè)質(zhì)量，提高線路修竣后的穩(wěn)定性和開通速度，延長(zhǎng)線路大、維修周期。③加速裝備工務(wù)專用設(shè)備及高速鐵路、客運(yùn)專線的配套設(shè)備，以適應(yīng)鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要。三、“十五”裝備計(jì)劃概況和“十一五”裝備現(xiàn)代化目標(biāo)1.“十四、現(xiàn)代化大型養(yǎng)路機(jī)械的性能和應(yīng)用

1.現(xiàn)代化鐵路養(yǎng)護(hù)維修的基礎(chǔ)和要求●通過(guò)高度機(jī)械化，達(dá)到最高的作業(yè)質(zhì)量，降低維修費(fèi)用?！窬€路養(yǎng)護(hù)、維修和檢查作業(yè)中，盡可能減少對(duì)線路占用時(shí)間?！窬€路起撥道搗固作業(yè)后，必須進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)?！癖ＷC線路和道岔維修作業(yè)質(zhì)量的均衡?！袷褂酶哔|(zhì)量的焊接長(zhǎng)鋼軌，并保證現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)鋼軌的焊接質(zhì)量?！耖L(zhǎng)鋼軌和道岔要有良好的運(yùn)輸條件，防止運(yùn)輸和鋪設(shè)中變形?！褡⒁庀撥壉砻嫒毕?，線路投入使用前對(duì)鋼軌進(jìn)行預(yù)打磨?！窦m正線路縱向長(zhǎng)波缺陷。●加強(qiáng)對(duì)線路維修作業(yè)中周圍環(huán)境的生態(tài)保護(hù)。四、現(xiàn)代化大型養(yǎng)路機(jī)械的性能和應(yīng)用1.現(xiàn)代化鐵路養(yǎng)護(hù)維2.現(xiàn)代化大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備介紹

①我國(guó)鐵路用于線路大、維修和道岔維修作業(yè)的大型養(yǎng)路機(jī)械

2.現(xiàn)代化大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備介紹

①我國(guó)鐵路用于線路D08-32型自動(dòng)抄平起撥道搗固車D08-32型自動(dòng)抄平起撥道搗固車D09-32型連續(xù)式搗固車D09-32型連續(xù)式搗固車WD320型動(dòng)力穩(wěn)定車WD320型動(dòng)力穩(wěn)定車SRM80型全斷面道碴清篩機(jī)SRM80型全斷面道碴清篩機(jī)SPZ200型雙向道床配碴整形車SPZ200型雙向道床配碴整形車CD08-475型道岔?yè)v固車CD08-475型道岔?yè)v固車②國(guó)外現(xiàn)代化大型養(yǎng)路機(jī)械部分設(shè)備介紹

09-3X連續(xù)式三枕?yè)v固車09－32連續(xù)式雙枕?yè)v固綜合作業(yè)車AHM800型路基整修機(jī)RM900型高效清篩機(jī)邊坡清篩機(jī)道岔清篩機(jī)線路大修列車移動(dòng)式焊軌車物料運(yùn)輸車高精度作業(yè)測(cè)量車②國(guó)外現(xiàn)代化大型養(yǎng)路機(jī)械部分設(shè)備介紹第二章現(xiàn)代化小型養(yǎng)路機(jī)械

第二章現(xiàn)代化小型養(yǎng)路機(jī)械

我國(guó)鐵路小型養(yǎng)路機(jī)械已有相當(dāng)長(zhǎng)的發(fā)展歷史，但從整體水平上看，與國(guó)外小型養(yǎng)路機(jī)械相比，存在著明顯的差距。為此，養(yǎng)路機(jī)械化學(xué)組于1998年在西安召開了“小型養(yǎng)路機(jī)械學(xué)術(shù)研討會(huì)”。幾年以來(lái)，在鐵道部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全路從事養(yǎng)路機(jī)械化工作的科研、設(shè)計(jì)、制造單位觀念發(fā)生了深刻的變化，通過(guò)吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，自主發(fā)展；引進(jìn)技術(shù)，合作生產(chǎn)；采用“三新”，二次開發(fā)等方式，研制出了一批品質(zhì)優(yōu)良、綜合技術(shù)性能達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品，令人耳目一新、精神振奮。一.概述

我國(guó)鐵路小型養(yǎng)路機(jī)械已有相當(dāng)長(zhǎng)的發(fā)展歷史，但?整機(jī)技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)，動(dòng)力設(shè)備性能穩(wěn)定、可靠。?機(jī)具作業(yè)效率高、精度好，滿足現(xiàn)場(chǎng)使用需要。?以人為本，符合“人機(jī)工程學(xué)”的要求。?注重外觀和內(nèi)在質(zhì)量，減輕機(jī)具的重量。?提供配套優(yōu)質(zhì)的配件和易耗件。?合理的性價(jià)比。二.現(xiàn)代化小型養(yǎng)路機(jī)械的要求?整機(jī)技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)，動(dòng)力設(shè)備性能穩(wěn)定、可靠。二.現(xiàn)代化小型養(yǎng)

鐵道部科技司于1999年立項(xiàng)研制小型養(yǎng)路機(jī)械成套設(shè)備，由鐵道科學(xué)研究院和昆明機(jī)械廠共同承擔(dān)。通過(guò)自主開發(fā)和技術(shù)引進(jìn)方式，在全路率先完成以內(nèi)燃、電動(dòng)和液壓為動(dòng)力的鋼軌鉆孔機(jī)、切軌機(jī)、磨軌機(jī)、螺栓扳手和手持式搗固器等成套設(shè)備的研制，并通過(guò)了鐵道部技術(shù)審查，達(dá)到了國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，已在全路推廣使用。這里介紹的是部分新一代國(guó)產(chǎn)小型養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品。三.現(xiàn)代化國(guó)產(chǎn)小型養(yǎng)路機(jī)械介紹鐵道部科技司于1999年立項(xiàng)研制小型養(yǎng)路機(jī)械成NQG-5型內(nèi)燃切軌機(jī)

NQG-5型內(nèi)燃切軌機(jī)NZG-31型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)

NZG-31型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)NMG-4型內(nèi)燃磨軌機(jī)

NMG-4型內(nèi)燃磨軌機(jī)NMG-4.9型內(nèi)燃仿形磨軌機(jī)

NMG-4.9型內(nèi)燃仿形磨軌機(jī)NLB-700型內(nèi)燃螺栓扳手

NLB-700型內(nèi)燃螺栓扳手四.關(guān)于設(shè)備采購(gòu)和安全準(zhǔn)入制度

為加強(qiáng)養(yǎng)路機(jī)械安全工作，鐵道部于1994年發(fā)布了《養(yǎng)路機(jī)械安全使用審批辦法（試行）》（鐵工務(wù)［1994］224號(hào)文），并于2001年發(fā)布了《關(guān)于對(duì)〈養(yǎng)路機(jī)械安全使用審批辦法〉實(shí)施工作的補(bǔ)充說(shuō)明》（運(yùn)基設(shè)備［2001］182號(hào)文）。“安審”是養(yǎng)路機(jī)械安全準(zhǔn)入最重要的環(huán)節(jié)，按鐵道部主管部門的規(guī)定，養(yǎng)路機(jī)械必須經(jīng)過(guò)“安審”才能上道作業(yè)。部級(jí)安全審查工作由鐵道部直接抓，鐵路局也應(yīng)相應(yīng)建立安全準(zhǔn)入制度。四.關(guān)于設(shè)備采購(gòu)和安全準(zhǔn)入制度為加強(qiáng)養(yǎng)路機(jī)人有了知識(shí)，就會(huì)具備各種分析能力，明辨是非的能力。所以我們要勤懇讀書，廣泛閱讀，古人說(shuō)“書中自有