制造業(yè)項目管理案例分析

制造業(yè)工程管理案例分析制造業(yè)工程管理案例分析制造業(yè)工程管理案例分析SUM公司手推車開發(fā)工程的案例分析工程背景工程團(tuán)隊建立工程工作分解工程技術(shù)風(fēng)險管理工程進(jìn)度管理工程收尾及小結(jié)SUM公司手推車開發(fā)工程的案例分析工程背景工程團(tuán)隊建立工程工作分解工程技術(shù)風(fēng)險管理工程進(jìn)度管理工程收尾及小結(jié)一、工程背景2021年7月份，Technibilt有一個客戶需要一款新的重型超市手推車，其客人提供了一個類似產(chǎn)品的模型及其所要求的草圖，要求Technibilt為其開發(fā)。Technibilt在收到SUM初步提供的產(chǎn)品報價及技術(shù)評估后，決定將該工程發(fā)給SUM，要求SUM進(jìn)展開發(fā)設(shè)計，并在45天內(nèi)按照量產(chǎn)的方式做出首樣。這樣，就要求SUM在開發(fā)設(shè)計及制作樣品的過程中，需要考慮以后量產(chǎn)的事宜，并且，SUM還沒有45天開發(fā)出一種新產(chǎn)品的記錄。為了能夠在預(yù)定的時間內(nèi)開發(fā)出讓客戶滿意的產(chǎn)品，SUM公司的高層領(lǐng)導(dǎo)決定，對于這次新產(chǎn)品開發(fā)采用工程管理的模式。一次性明確目標(biāo)壽命期一定限制條件二、工程團(tuán)隊建立職責(zé)部門項目跟蹤客戶溝通產(chǎn)品設(shè)計模具設(shè)計工藝設(shè)計物料采購模具制造樣機(jī)制造產(chǎn)品檢驗產(chǎn)品組裝產(chǎn)品測試產(chǎn)品驗收技術(shù)部工程部生產(chǎn)部品質(zhì)部業(yè)務(wù)部工程主要組織成員及職責(zé)矩陣表注：“〞為主要責(zé)任人，“〞為協(xié)辦人。三、工程工作構(gòu)造分解〔WBS〕M1409手推車開發(fā)計劃與啟動項目產(chǎn)品開發(fā)與試制生產(chǎn)過程工藝確認(rèn)反饋評審與修改1.第一級工作構(gòu)造分解WBS工作分解構(gòu)造〔WorkBreakdownStructure〕：以可交付成果為導(dǎo)向?qū)こ桃剡M(jìn)展的分組，它歸納和定義了工程的整個工作范圍每下降一層代表對工程工作的更詳細(xì)定義。是工程管理重要的專業(yè)術(shù)語之一。幫助工程經(jīng)理和工程團(tuán)隊確定和有效地管理工程的工作。WBS的分解可以采用以下三種方式進(jìn)展：1按產(chǎn)品的物理構(gòu)造分解。2按產(chǎn)品或工程的功能分解。3按照實施過程分解。三、工程工作構(gòu)造分解產(chǎn)品開發(fā)與試制產(chǎn)品設(shè)計模具及工藝設(shè)計功能測試模具制造材料采購樣機(jī)試制2.第二級工作構(gòu)造分解三、工程工作構(gòu)造分解產(chǎn)品設(shè)計產(chǎn)品3D設(shè)計產(chǎn)品2D設(shè)計產(chǎn)品物料清單及技術(shù)要求3.第三級工作構(gòu)造分解〔根據(jù)以上的第二級工作分解構(gòu)造，這五個任務(wù)工作包均為相互獨(dú)立的工作包〕①產(chǎn)品設(shè)計的工作任務(wù)包的再分解②模具及工藝設(shè)計的工作任務(wù)包的再分解三、工程工作構(gòu)造分解模具及工藝設(shè)計籃筐模具和工藝設(shè)計欄柵門焊接夾具和工藝設(shè)計靠背焊接夾具和工藝設(shè)計座椅焊接夾具和工藝設(shè)計底座焊接夾具和工藝設(shè)計裝配夾具和工藝設(shè)計三、工程工作構(gòu)造分解模具制造籃筐模具制造柵欄門焊接夾具制造靠背焊接夾具制造座椅焊接夾具制造底座焊接夾具制造裝配夾具制造③模具制造的工作任務(wù)包的再分解三、工程工作構(gòu)造分解樣機(jī)試制籃筐制造柵欄門制造靠背制造底座制造座椅制造整車組裝④樣機(jī)試制的工作任務(wù)包的再分解三、工程工作構(gòu)造分解功能測試成品檢驗整體功能測試樣品評審設(shè)計調(diào)整⑤功能測試的工作任務(wù)包的再分解四、工程的技術(shù)風(fēng)險管理SUM新產(chǎn)品開發(fā)中風(fēng)險主要是由內(nèi)部管理、技術(shù)等原因引起的，對于由于管理不善所導(dǎo)致的風(fēng)險，管理人員可通過調(diào)整工作方法和工作態(tài)度來解決，而技術(shù)風(fēng)險的解決就比較麻煩了。為了充分了解產(chǎn)品的構(gòu)造、功能及要求，工程組的成員采用頭腦風(fēng)暴的形式對其展開的DFMEA和PFMEA的分析，盡量在開發(fā)初期將開發(fā)過程中可能存在的問題及風(fēng)險暴露出來，并針對這些可能存在的問題及風(fēng)險給出相應(yīng)的改善或改正措施。識別->分析->評估->認(rèn)識躲避抑制自然決策責(zé)任四、工程的技術(shù)風(fēng)險管理1.在DFMEA的分析討論中，工程組成員根據(jù)WBS分解后的產(chǎn)品部件，參照歐盟的手推車標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)法律法規(guī)及客人的一些附加要求，對產(chǎn)品的每個部件進(jìn)展逐件地討論分析，在滿足相關(guān)要求和本廠生產(chǎn)能力前提下，給出產(chǎn)品設(shè)計的方案。產(chǎn)品設(shè)計工程師將根據(jù)DFMEA的討論結(jié)果，合理地設(shè)計產(chǎn)品。設(shè)計潛在失效模式及后果分析(DFMEA〕六種有害物質(zhì)限量一般性要求部件要求整車性能要求平安防護(hù)四、工程的技術(shù)風(fēng)險管理2.針對生產(chǎn)過程中的風(fēng)險，那么用PFMEA工具。該分析過程是以模擬產(chǎn)品在實際生產(chǎn)過程中的工序為前提，將每道工序中可能會遇到的問題提出，并給出解決方案。通過PFMEA分析以后，工藝工程師將更加清楚工裝模具設(shè)計中要注意的事項，以及工藝過程中相關(guān)工藝的先后順序的安排，品質(zhì)工程師及生產(chǎn)人員也會更加清楚產(chǎn)品的質(zhì)量控制重點(diǎn)，從而保證在生產(chǎn)過程中對相關(guān)質(zhì)量重點(diǎn)的管控。過程潛在失效模式及后果分析(PFMEA〕材質(zhì)外觀尺寸熔接強(qiáng)度五、工程的進(jìn)度管理工作名稱工期產(chǎn)品設(shè)計5模具與工藝設(shè)計14模具制造45材料采購15樣機(jī)試制11功能測試7生產(chǎn)過程工藝確認(rèn)2反饋評審與修改2工程工作列表五、工程的進(jìn)度管理在得到工程工期的持續(xù)時間的估計值以后，就要繪制該工程的網(wǎng)絡(luò)圖。根據(jù)工程工作任務(wù)列表和工序工期值，就可以得到此工程的工序網(wǎng)絡(luò)圖。五、工程的進(jìn)度管理在并行開發(fā)模式下，打破了原來的部門局限，整個工序的安排以工程為主導(dǎo)，在對工序進(jìn)展安排時，將模具設(shè)計提前到產(chǎn)品的2D設(shè)計之前進(jìn)展，并且各模具制造工作也緊隨其模具設(shè)計的完成而進(jìn)展時，相關(guān)樣機(jī)部件的制作也緊隨其模具制造的完成而進(jìn)展。在整個網(wǎng)絡(luò)圖中，工序持續(xù)時間最長的鏈即為不考慮資源約束情況下的關(guān)鍵路徑。而關(guān)鍵路徑上所花的時間即為該工程所需要的最長的時間。關(guān)鍵路徑在網(wǎng)絡(luò)圖上用虛線表示，通過計算關(guān)鍵路徑上的工序所需要的時間總和，我們可以知道該工程預(yù)計所需要的總的時間為：T=1+3+4+2+2+2+2+2+7+1+1+3+1+2+2+2=37天。該預(yù)計時間比客人要求的45天少了8天。由此可看出，在時間進(jìn)度