福特汽車戰(zhàn)略規(guī)劃

福特汽車戰(zhàn)略規(guī)劃在“1515”戰(zhàn)略收官之際，長安福特把目光瞄向了十年之后。“雙方母公司董事會已經為長安福特制定了‘32813’計劃?！遍L安福特執(zhí)行副總裁羅明剛在11月20日接受21世紀經濟報道記者采訪時透露，這個面向2025年的發(fā)展規(guī)劃，為長安福特的生產規(guī)模、盈利能力和核心競爭力提出了新的發(fā)展方向?！?515”戰(zhàn)略是福特為復興中國市場而做，它于2011年4月正式發(fā)布，主要內容是，福特要在2015年之前，為中國市場引入15款車型，20款全新發(fā)動機和變速器，產能擴充到120萬輛，年銷售突破百萬輛，市場占有率達到6%。當時福特由于長期忽視中國市場，早已游離在主流車企之外。這份雄心勃勃的計劃，曾一度被外界質疑是一張無法兌現的空頭支票。此時，作為福特在華的主要合資伙伴，長安福特正處于人事交替之際。已宣布退休的前長安福特馬自達總裁沈英銓臨走時斷言，“未來，長安福特可以在汽車合資公司中做到前三?！倍襟w對這句話的第一反應是——“這不可能”。福特用技術和時尚的造型語言讓中國消費者重新認識了福特品牌。新?？怂埂⒁砘?、翼搏的持續(xù)熱銷，讓長安福特已經在第二陣營中站穩(wěn)腳跟?，F在擺在福特面前的最后一道難題只剩下，如何突破北京現代與東風日產的合圍，與南北大眾和上海通用對決。產品密度考驗體系管理11月18日，在廣州車展開幕前夕，長安福特公關部上下被一種緊張的氛圍所圍繞。這一天夜晚，他們要為前來廣州的媒體上演一場籌備已久的品牌之夜發(fā)布會。在汽車業(yè)內，這樣的發(fā)布會從大眾開始，已經被多家車企輪番演繹，但對長安福特來說，這是它在中國的第一次?！八麄兒芫o張，生怕出現一點紕漏。”一位與長安福特熟知的媒體人稱。在歷經新?？怂?、翼虎、翼搏的新品投放后，現在的長安福特已經與四年前大相徑庭。四年前，這家合資公司只在重慶建有一個整車廠，年產能力約為28萬輛?，F在，相繼落成的四座整車廠已整裝待發(fā)，準備向120萬輛的年產能沖刺?！伴L安福特現在不缺產品，而是缺與之匹配的體系建設能力?！鄙鲜雒襟w人稱。為了在2015年有一場完美的收官之戰(zhàn)，長安福特在本屆廣州車展上一口氣宣布了三款全新產品——定位新典范家轎的三廂中級轎車ESCORT福睿斯、全新C級旗艦產品Taurus金牛座和全尺寸七座SUV車型EDGE銳界。三款產品都將在明年陸續(xù)投放中國市場，每一款在競爭對手眼中都極具沖擊力。福睿斯，是福特效仿大眾速騰打造的一款A+級家轎，專為中國市場而生，9.98萬元至12.48萬元的預售價，讓長安福特上下堅信這是一款必火車型。而金牛座和銳界是長安向福特爭取多年的產品，兩者代表了福特在家轎和SUV領域的最高水準，是長安福特提升品牌力的戰(zhàn)略車型。

“三款車型都將在明年上市，它們肯定會對長安福特的整體銷量起非常大的拉動作用?！绷_明剛自信滿滿地預測，明年長安福特的整體增速將在30%以上，遠高于汽車行業(yè)的平均水平。今年前10月，長安福特的銷售增速為23%，是汽車行業(yè)6.6%平均增幅的三倍多。在羅明剛看來，三款新品加入后，長安福特的產品譜系將相對完善，無論是家轎還是SUV市場，長安福特都將在由低到高的細分市場中“重兵把守”。同時，800個經銷網點已經從一級市場滲透至四、五線城市；四個整車工廠現已調教完畢，隨時為新車投入貢獻產能。但是，剛剛平息的翼虎斷軸事件令不少人質疑，長安福特現有的體系構建能力能否與龐大的產品體量相匹配。長安福特也意識到除產品之外，自己要做的工作還有很多。福特跟大眾還有三倍差距在品牌塑造上，如何通過故事讓進無止境的理念深入人心；在售后服務上，如何通過培訓讓經銷商為消費者提供與現有品牌相符的服務水準；在零部件體系搭建上，如何通過協(xié)調分配讓國產車型擁有高質量的產品印象等等，都是長安福特現在需要填補的空白點。而這些空白點也是長安福特“32813”計劃的重點所在。據羅明剛透露，在該計劃中，長安福特將分三個步驟將產品譜系、銷量和銷售收入綜合起來，不斷拓展和深化產品線，并在研發(fā)體系、供應鏈體系和經銷商網絡等一些涉及核心競爭力的領域不斷深化。而就在廣州車展馬瑞麟和羅明剛賣力地為長安福特三款新品站臺期間，兵裝集團總經理徐留平正率領高管訪問團，與福特汽車CEO馬克·菲爾茲，就落實集團與福特簽署的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議進行交流。該協(xié)議的重點內容就是長安福特的未來發(fā)展規(guī)劃，包括面向2025年的“32813”計劃和“829”項目。羅明剛拒絕向記者透露“32813”計劃的詳細內容，但從徐留平的行程中可以推斷出，該計劃將在零部件、新能源和豪華車等多個領域展開，試圖凝聚雙方的力量和優(yōu)質資源支持長安福特的發(fā)展，目標就是力爭到2020年讓長安福特進入中國乘用車企業(yè)第一陣營。據記者了解，“32813”計劃早在2013年便開始醞釀，今年6月，在穆拉利出席長安福特變速器工廠投產儀式期間簽署。按照雙方的計劃，到2020