高速公路橋梁工程專項(xiàng)施工方案

高速公路橋梁工程

專項(xiàng)施工方案

第1章編制依據(jù)

1.1甲方提供的招標(biāo)合同段相關(guān)圖紙、設(shè)計(jì)變更、參考資料、工程量清單。

1.2中華人民共和國交通部及有關(guān)部門頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件。

1.3我單位人員素質(zhì)、技術(shù)裝備、財(cái)務(wù)能力、資金狀況等綜合情況及可資調(diào)用

的能力。

1.4施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

《工程測量規(guī)范》(GB50026-93)

《建筑邊坡工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(DBJ/T50-100-2010)

《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ146-2004)

《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2001)；

《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)定》(DBJ01-71-2003)

《保稅港**北路工程大橋施工圖設(shè)計(jì)文件》

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTGT/F50-2011)

《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)

《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18-2012)

《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2016)

《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTGF90-2015)

《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2015)

《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)

《預(yù)應(yīng)力硅鋼絞線》(GBT5224-2014)

我單位執(zhí)行的GB/T19001-2000-1S09001：2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。

1.5我單位多年從事公路工程項(xiàng)目施工所積累的豐富的施工、管理經(jīng)驗(yàn)。

第2章工程概況

2.1**兩路**保稅港區(qū)空港綜合配套區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目北側(cè)緊鄰繞城高速，東至

江北國際機(jī)場約5km,保稅港區(qū)空港功能區(qū)約4km,南距空港新城核心區(qū)約4km,

觀音橋城市副中心約25km;西與悅來相距約9km,與蔡家組團(tuán)中心區(qū)相距約12km;

規(guī)劃椿萱大道經(jīng)地塊以南經(jīng)由寶山大橋通往蔡家組團(tuán)；繞城高速公路靠地塊以北

通過。

從周邊組團(tuán)的交通關(guān)系看來，城市內(nèi)環(huán)快速、繞城高速、210國道，渝鄰高

速將是該地塊發(fā)展主要依托的外部交通，近距離交通主要依托于210國道及規(guī)劃

城市路網(wǎng)。

本次設(shè)計(jì)的**北路為城市主干路，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h,標(biāo)準(zhǔn)路幅

32m,道路全長1814.701m。設(shè)置有4個(gè)公交車站停車港。

2.2工程數(shù)量表

盟

工程數(shù)量表.xls

第3章設(shè)計(jì)建設(shè)條件及要求

3.1地形地貌

項(xiàng)目區(qū)屬構(gòu)造剝蝕、侵蝕淺丘地貌區(qū)，以陡坡地形為主；地勢總體上西南高

北東低，向道路終點(diǎn)附近河溝傾斜；道路沿線最大地面高程為410m左右，最低處

為256m左右，高差達(dá)150m。

道路沿線地形較復(fù)雜，地面起伏較大。K1+400?K1+800段為斜坡地形，地勢

總體上西高東低，平均地面坡度為20°,地表覆蓋層厚度小，有大面積基巖裸露。

K1+970為南北向的沖溝，寬10?20m,溝內(nèi)水面寬度小于5.0m,平均深度小于0.4m。

沖溝兩側(cè)岸坡較平緩、對(duì)稱，地面坡度為10?20°,河道彎曲，河水流速緩慢。

3.2氣象水文

3.2.1氣象

道路所在區(qū)域?yàn)閬啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候，四季分明，氣候溫和，冬暖春早，濕

度大，雨量充沛，霧日多。極端最高氣溫42.2℃（1951年8月15日），最低氣

溫-3.1℃（1975年12月15日），年平均氣溫約17.1℃。年最大降水量1532.3mm

（1998年），多年年平均降水量1150.7mm;最大日降水量214.8mm（1964年8

月28日），多年平均最大日降水量124.8mm,小時(shí)最大降雨量可達(dá)62.1mm;最

大連續(xù)降水量過程總降水量214.8mm,降雨集中每年的5?10月，占全年降雨量

的70%,夜間降雨量占全部降雨量的60?70%,降雨強(qiáng)度大，與降雨集中季節(jié)同

步。多年平均蒸發(fā)量1034.3mm,平均相對(duì)濕度79%,絕對(duì)溫度17.8℃,極大風(fēng)

18.7m/s,平均風(fēng)速1.6m/s。

3.2.2水文

項(xiàng)目區(qū)屬長江水系嘉陵江流域，由嘉陵江支流平灘河及其次級(jí)小河溝構(gòu)成了

區(qū)內(nèi)的樹枝狀水系。工程區(qū)內(nèi)K1+970m處有一小河溝，小河自南向北流經(jīng)擬建道

路，河溝寬10?20m,溝內(nèi)水面寬度小于5.0m,平均深度小于0.4m。雨季有洪水

通過，流量較大，水位258.5m左右。

3.3地質(zhì)構(gòu)造

根據(jù)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造綱要圖，項(xiàng)目區(qū)位于龍王洞背斜西翼，區(qū)域內(nèi)無斷層分布。

根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，項(xiàng)目區(qū)巖層呈單斜產(chǎn)出，巖層傾向90°?110°，傾角20°?26°o

項(xiàng)目區(qū)巖層呈單斜產(chǎn)出，巖層產(chǎn)狀為130°Z6°左右。砂巖體中主要發(fā)育兩

組裂隙，產(chǎn)狀：該結(jié)構(gòu)面結(jié)合較差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。

3.4水文地質(zhì)條件

3.4.1地表水

本道路工程終點(diǎn)附近(K1+970)有一條南北向的沖溝，寬10?20m,溝內(nèi)水

面寬度小于5.0m,平均深度小于0.4m。雨季有洪水通過，流量較大，水位258.5m

(調(diào)查訪問)左右。沖溝兩側(cè)岸坡較平緩、對(duì)稱，地面坡度為10?20°,河道彎

曲，河水流速緩慢。

另外，K0+920?K0+960以及K1+080?K1+150各有一處魚塘，平均蓄水深度不

足2.0m,道路沿線沒有其他重要水體。

3.4.2地下水

松散巖類孔隙水：該類型地下水由大氣降雨及地表水補(bǔ)給，儲(chǔ)存在第四系松

散土層中，含水能力受地形地貌以及覆蓋層范圍、厚度、物質(zhì)成分以及透水性能

制約，水量大小受季節(jié)、氣候影響大，一般無統(tǒng)一地下水位。道路沿線地形起伏

較大的陡坡、丘包等位置，覆蓋層厚度較小，除雨季外一般無地下水。K1+920-

K2+000段位于地勢較低的溝谷中，覆蓋層厚度相對(duì)較大，地面匯水條件較好，該

路段有少量第四系孔隙水賦存。該類地下水具有分布不連續(xù)、含量較小、隨季節(jié)

變化大等特點(diǎn)。

3.4.3水土腐蝕性評(píng)價(jià)

K1+970處河溝補(bǔ)給源較近，擬建橋路上游范圍內(nèi)未見化工、印染等污染源。

根據(jù)該河溝上游橫四路道路勘察成果，該河溝地表水及地下水類型為HC03'?Ca

型，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕性。

3.5不良地質(zhì)現(xiàn)象及主要工程問題

3.5.1不良地質(zhì)現(xiàn)象

經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，項(xiàng)目區(qū)無滑坡、泥石流、危巖、崩塌、巖溶等主要不良地質(zhì)現(xiàn)

象，場地整體穩(wěn)定。

項(xiàng)目區(qū)內(nèi)沒有斷層、構(gòu)造破碎帶等通過，也未發(fā)現(xiàn)軟弱夾層、地下采空區(qū)、

地下碉室等。場地穩(wěn)定，不良地質(zhì)現(xiàn)象不發(fā)育。

3.6工程地質(zhì)條件評(píng)述

3.6.1K1+810?K2+040段（橋梁段）

該路段跨越河溝，設(shè)有5X40預(yù)制T梁橋一座。橋梁全長214米，全寬32

米，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)采用圓柱式橋墩、鉆孔

灌注樁基礎(chǔ)。橋臺(tái)采用重力式U型橋臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)。

橋位區(qū)位于不對(duì)稱的“U”形溝谷中，谷底寬70m左右，有常年性溪溝形成。

溝底高程為255.00m左右，水面寬度小于5.0m,平均水深小于0.40m。據(jù)調(diào)查該

河溝最大洪水位為258.5m。沖溝西側(cè)相對(duì)平緩，平均地面坡角為15°左右，地

表覆蓋層厚度不大，局部有基巖裸露。沖溝東側(cè)為一舌狀山脊，平均地面坡度為

20°~30°,地形起伏相對(duì)較大，地面高差大于20.0m。

橋位區(qū)地表覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土，沖溝兩側(cè)斜坡位置土層厚度一般小于

1.0m,溝谷覆蓋層厚度一般小于2.5m。橋位區(qū)下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)下沙溪廟組

泥巖和砂巖，強(qiáng)風(fēng)化層厚度不大，中等風(fēng)化基巖巖體完整性較好。

橋位區(qū)地形簡單，無危巖崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象；下伏基巖分

布連續(xù)、穩(wěn)定，巖體完整性較好，未見地下洞室、軟弱夾層等。橋位區(qū)地質(zhì)環(huán)境

穩(wěn)定，適宜建橋。

3.7標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)

**北路道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：32m=4.5m人行道+10.5m車行道+2m中分帶+10.5m

車行道+4.5m人行道。其中，10.5m（車行道）=0.25m（路緣帶）+3.5m（車行道）

+3.25m（車行道）+3.25m（車行道）+0.25m（路緣帶）。

圖3-3標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖

3.8.施工便道

為便于施工單位施工進(jìn)場及橋梁施工，本次設(shè)計(jì)初步考慮一個(gè)道路施工進(jìn)場

的便道及橋梁預(yù)制場地位置，具體施工時(shí)施工單位可根據(jù)現(xiàn)場情況及施工方案對(duì)

便道和預(yù)制場地位置做出調(diào)整。本次設(shè)計(jì)便道及預(yù)制場地僅對(duì)清單編制做出指導(dǎo)

性意見。

圖3-7施工便道及橋梁預(yù)制場位置示意圖

便道選線應(yīng)充分結(jié)合地形，在滿足道路平縱指標(biāo)的前提下盡量減少填挖方數(shù)

量，便道寬度為7m。橋梁預(yù)制場占地面積為30*120=3600m2,硬化路面C20混凝土

360m3o施工便道及預(yù)制場實(shí)際工程量以現(xiàn)場實(shí)際收方為準(zhǔn)。

第4章橋梁分部施工實(shí)施方案

4.1主要概況

**北路工程橋梁位于K1+820.56-K2+063.44段，全長214米，本橋梁工程為

采用重力式U型橋臺(tái)（00及05）,01-04橋墩樁基為機(jī)械成孔灌注樁，墩柱為柱

式墩，橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制T梁（40mT梁預(yù)制70片）。工程量詳前2.2表：

4.2施工方案、方法

根據(jù)本標(biāo)段橋梁工程的施工特點(diǎn)，橋梁樁基分別采用機(jī)械鉆孔的方法成孔，

橋臺(tái)明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)配合自卸汽車的施工方法作業(yè)。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用

吊車配合施工，橋梁上部結(jié)構(gòu)在路基上的預(yù)制場集中預(yù)制，由兩臺(tái)架橋機(jī)同步作

業(yè)架設(shè)安裝。

4.3橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案、方法

橋梁施工前，項(xiàng)目經(jīng)理部采用全站儀對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的導(dǎo)線控制樁、水準(zhǔn)基

點(diǎn)樁進(jìn)行復(fù)測，布設(shè)施工需要的橋梁控制網(wǎng)，精確測定橋位軸線及墩、臺(tái)位置。

測量放樣成果經(jīng)報(bào)驗(yàn)、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能用于施工。

4.3.1鉆孔灌注樁施工方法

1鉆孔灌注樁施工工藝

場地平整T測量放樁位T架設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)T埋設(shè)鋼護(hù)筒T安裝鉆機(jī)鉆進(jìn)T清

硅T安放鋼筋籠-?灌樁身脛-?樁身質(zhì)量檢測。

施工工藝見附錄：鉆孔灌注樁施工工藝框圖。

2鉆孔灌注樁施工方法

（1）根據(jù)橋梁樁基地質(zhì)情況，采用沖擊式鉆機(jī)施工樁基。

(2)填寫書面開工申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。以監(jiān)理工程師

簽認(rèn)的導(dǎo)線點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀精確定位放樣。

(3)準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護(hù)筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，用經(jīng)緯儀引出樁

位控制樁。鋼護(hù)筒用6mm厚鋼板卷制，高度2m,頂部開設(shè)溢漿口。護(hù)筒埋設(shè)采用

人工開挖方法，頂口露出地面0.3?0.5m。埋設(shè)時(shí)要做好觀察，防止回填時(shí)引起

護(hù)筒位置偏差。

3施工準(zhǔn)備

本工程樁徑大為2.2米，場地狹窄，且地勢低洼，需新修施工便道才能保證

旋挖機(jī)械的進(jìn)入。工程量雖然不大，但所需的人力、物力、財(cái)力及機(jī)具設(shè)備等投

入量大。主要機(jī)械設(shè)備有：鉆機(jī)、校攪拌機(jī)、於運(yùn)輸車、吊車、空壓機(jī)、水泵、

導(dǎo)管、泵車、裝載機(jī)、電焊機(jī)、發(fā)電機(jī)、水車等。

為了持續(xù)有序地進(jìn)行工程施工，必須認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、施工

現(xiàn)場準(zhǔn)備、施工機(jī)具準(zhǔn)備以及統(tǒng)籌安排施工力量和創(chuàng)造一切有利的施工條件，具

體內(nèi)容如下。

(1)技術(shù)準(zhǔn)備

①組織工程技術(shù)人員深入學(xué)習(xí)圖紙，就圖紙中的問題和疑問與設(shè)計(jì)人員進(jìn)

行磋商討論，做好圖紙會(huì)審。

②分解工程進(jìn)度控制目標(biāo)，編制網(wǎng)絡(luò)施工計(jì)劃；認(rèn)真落實(shí)施工資源供應(yīng)計(jì)

劃，嚴(yán)格控制進(jìn)度耳標(biāo)。

③分解工程進(jìn)度控制目標(biāo)，建立健全施工質(zhì)量體系；確定各個(gè)分段工程質(zhì)

量控制點(diǎn)，作好各分段工程的質(zhì)量預(yù)控工作，并落實(shí)到人。

④編制施工預(yù)算，對(duì)材料、人工、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備做到心中有數(shù)。

⑤編制各分項(xiàng)的施工方案，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，并做好技術(shù)交底工

作和安全教育工作。

(2)物資準(zhǔn)備

①根據(jù)施工預(yù)算和施工方案、施工進(jìn)度和要求編制主要材料需用量計(jì)劃。

②根據(jù)工程清單及施工進(jìn)度，確定機(jī)械設(shè)備和人員需用量。

③認(rèn)真檢修各類施工機(jī)械，根據(jù)施工進(jìn)度分批進(jìn)入施工現(xiàn)場。

④認(rèn)真做好工程所用油料、易損件及其它原材料、機(jī)械配件采購供應(yīng)工作。

(3)施工現(xiàn)場準(zhǔn)備：

①工程開工前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場周邊建(構(gòu))筑物進(jìn)行調(diào)查，施工中采取必要措

施予以保護(hù)。

②根據(jù)業(yè)主提供的測量基準(zhǔn)點(diǎn)，校測其基準(zhǔn)點(diǎn)(線)的測量精度，并復(fù)核

其資料和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

③按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程施工精度要求，測設(shè)控網(wǎng)，并將施工控制網(wǎng)資

料報(bào)送監(jiān)理人審批。

④現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)與施工準(zhǔn)備同步進(jìn)行。

⑤根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況及作業(yè)區(qū)劃分，布置施工機(jī)械，合理安排材料堆放場

地，確保工程順利完工。

現(xiàn)場平面布置見現(xiàn)場平面示意圖。

(4)鉆孔施工組織部署及設(shè)備

①根據(jù)施工項(xiàng)目特點(diǎn)和客觀技術(shù)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，對(duì)整個(gè)施工過程作出合理、科

學(xué)的部署和安排，使項(xiàng)目取得最優(yōu)秀的效果，達(dá)到工期短、質(zhì)量高和成本低的目

的，是做好施工部署的根本目的擬采用高效率的旋挖成孔工藝。

本工程雖為旋挖鉆機(jī)挖孔灌注樁工程，工序相對(duì)簡單，材料品種規(guī)格單一，對(duì)

整個(gè)施工過程做出合理的安排部署，對(duì)保證工程質(zhì)量，保證施工工期十分重要。

具體鉆孔推進(jìn)方向見施工平面布置圖。

②施工組織

根據(jù)工程實(shí)際情況，對(duì)施工用人工、機(jī)械、材料組織采購，施工現(xiàn)場管理機(jī)

構(gòu)的搭建，主要施工準(zhǔn)備工作作如下安排：

A施工管理機(jī)構(gòu)的構(gòu)成

工程施工由施工項(xiàng)目經(jīng)理部署組織實(shí)施，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目的全面管理工作；

各工序設(shè)班組長，其余各職能人員負(fù)責(zé)自己的職能（兼職）工作，統(tǒng)一協(xié)作，共同完

成項(xiàng)目規(guī)定目標(biāo)，優(yōu)質(zhì)，低耗，如期完成施工任務(wù)。

B施工用工

工程用工有旋挖鉆機(jī)操作手、鋼筋工、混凝土灌注工、水電工、雜工，各工

種按工序需求足額配置。

操作手：2人，用工時(shí)間：施工全過程

混凝土工：4人，用工時(shí)間：施工全過程

雜工：2人，用工時(shí)間：施工全過程

水電工：1人，用工時(shí)間：施工全過程

C擬用施工機(jī)械：

a鉆孔機(jī)械：BG25旋挖鉆機(jī)：1臺(tái)，或國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)。

BG25旋挖鉆機(jī)

b其他機(jī)械：裝載機(jī)或挖掘機(jī)1臺(tái);

c除渣車輛若干;

d鋼筋切割機(jī)：1臺(tái);

e電焊機(jī)：2臺(tái)。

f吊車：25噸1臺(tái)

以上人員，機(jī)械在開工前兩天全部進(jìn)場，組裝、調(diào)試完備，隨時(shí)投入使用。

D場地平整

因樁機(jī)設(shè)備的特殊性，場地又是斜坡，所以必須不整工作場地，使鉆樁開孔

在同一平面(+213.OOOmPD),機(jī)械設(shè)備方能進(jìn)入現(xiàn)場施工。進(jìn)場前，水電能夠

滿足施工要求.

E材料組織

工程機(jī)械設(shè)備、材料在開工前組織進(jìn)場，以備施工所需。

F做好工序銜接，保證施工進(jìn)度

鉆孔樁各工序必須緊密銜接，鉆孔，鋼筋籠制安，脛澆筑必須依次連續(xù)完成，

各工序必須緊密銜接，不允許脫節(jié)，遲帶造成工期延誤和質(zhì)量事故。冠梁的澆筑

嚴(yán)格按施工要求灌注成型。

G施工道路

本場地施工道路應(yīng)滿足鉆孔機(jī)械的運(yùn)輸、渣土轉(zhuǎn)運(yùn)和出渣之需。

4旋挖鉆孔樁的主要施工方法和技術(shù)措施

(1)主要施工方法：

①施工測量放線依據(jù)為施工平面布置圖和甲方提供的場地的兩個(gè)坐標(biāo)控

制點(diǎn)，測量放線，測放好的樁位用混凝土加固保護(hù)。測量放線儀器已進(jìn)行校正。

②鉆孔樁施工

旋挖鉆孔樁施工工藝流程為:

平整場地T放線定位T鉆機(jī)就位-?開挖地面表層土埋設(shè)鋼護(hù)筒T檢查樁中心

軸線-?鉆孔T清孔T檢查驗(yàn)收T鋼筋籠子制作T鋼筋安裝、澆注管安裝T安裝混

凝土導(dǎo)管T灌注混凝土T樁成品檢測、驗(yàn)收。

旋挖鉆孔樁施工工藝流程圖附后。

③設(shè)備定位及鉆孔：

A、鉆孔定位：首先對(duì)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)、高程等有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)

核，確認(rèn)無誤后采用全站儀進(jìn)行樁位放樣，樁中心放樣完畢后，沿樁中心拉十字

線至1.5m以外并作好樁標(biāo)記。

B、開孔：放線定位后，根據(jù)場地的按排和卸土方便性確定開鉆孔位，再

將旋挖鉆機(jī)開到施工位置。

開孔時(shí)，對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，升舉鉆桿、安裝鉆斗、調(diào)整鉆桿垂直度，然后開機(jī)

進(jìn)行旋挖取土試鉆。樁位軸線采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng)和基準(zhǔn)點(diǎn)。鉆機(jī)就位時(shí)，

確保垂直度偏差不大于1%o

同排樁位跳位施工，這樣可以進(jìn)行統(tǒng)籌施工，不至于延誤下一個(gè)施工程序。

根據(jù)試鉆的情況確定加壓的需要、鉆機(jī)的變幅所在位置、底盤的前傾或后傾，

調(diào)好桅桿豎直度保證動(dòng)力頭中心、鉆桿中心、鉆孔中心在同一豎直線上。來回回

轉(zhuǎn)鉆機(jī)，根據(jù)地質(zhì)和試鉆過程中的情況，判斷施工中可能會(huì)遇到的事故作出處理

準(zhǔn)備；總之，設(shè)備就位開孔時(shí)，要考慮施工有效性，施工方便性，事故處理可行

性等問題。

C、高程標(biāo)注：第一節(jié)鋼護(hù)筒安裝完成后用測量水平儀測出護(hù)筒頂面高程并

予以標(biāo)注，用于鉆孔深度及混凝土澆筑高度的輔助測定。

D、鉆孔：鉆孔時(shí)，當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后，旋轉(zhuǎn)鉆斗并施加壓力，將土

擠入鉆斗內(nèi)，儀表自動(dòng)顯示筒滿時(shí)，

鉆斗底部關(guān)閉，提升鉆斗將土卸于堆放地點(diǎn)。鉆機(jī)施工過程中保證泥漿面始

終不得低于護(hù)筒底部，保證孔壁穩(wěn)定性。通過鉆斗的旋轉(zhuǎn)、削土、提升、卸土和

泥漿撐護(hù)孔壁，反復(fù)循環(huán)直至成孔。如下圖所示。

旋挖鉆機(jī)鉆孔、提升、卸土過程

E、終孔及清底：

該設(shè)備具有先進(jìn)的電腦控制系統(tǒng)，能精確定位鉆孔、自動(dòng)校正鉆孔垂直度和

自動(dòng)量測鉆孔深度。當(dāng)確定孔樁深度達(dá)到要求后，將鉆斗更換成清孔斗并下降到

底部，固定鉆桿升降作水平旋轉(zhuǎn)數(shù)周后反向旋轉(zhuǎn)2周將孔底松散土體收入斗中。

F、渣土轉(zhuǎn)運(yùn)、及處運(yùn)：

a渣土轉(zhuǎn)運(yùn)：及時(shí)將鉆孔作業(yè)面的渣土轉(zhuǎn)到甲方指定的位置待外運(yùn)，然后再

統(tǒng)一從工作場地內(nèi)清除場。

b場地內(nèi)渣土每500-1000m3外運(yùn)輸一次。采用挖掘機(jī)裝車，自卸汽車外運(yùn)。

(2)主要施工技術(shù)措施:

①護(hù)筒安放:

護(hù)筒主要作用是防鉆孔過程中孔壁的塌陷。護(hù)筒的埋設(shè)方法：（鉆斗）挖埋法，

（鋼護(hù)筒驅(qū)動(dòng)器）旋壓法和錘下護(hù)筒。護(hù)筒與土層的摩擦力按0.5t/m2計(jì)算，護(hù)

筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑大200mm。

護(hù)筒埋設(shè)前，先準(zhǔn)確測量放樣，保證護(hù)筒頂面位置偏差不大于50mm,埋設(shè)

中保證護(hù)筒斜度不大于1%。鋼護(hù)筒周圍和護(hù)筒底腳應(yīng)緊密，不透水。當(dāng)提鉆拉

力過大時(shí)考慮是否鉆頭掛住了護(hù)筒，不要加力猛提鉆桿。

埋設(shè)鋼護(hù)筒時(shí)應(yīng)通過定位的控制樁放樣，把鉆孔機(jī)鉆孔的位置標(biāo)于坑底。再

把鋼護(hù)筒吊放進(jìn)坑內(nèi)，找出鋼護(hù)筒的圓心位置，用十字線在鋼護(hù)筒頂部或底部，

然后移動(dòng)鋼護(hù)筒，使鋼護(hù)筒中心與鉆孔機(jī)鉆孔中心位置重合。同時(shí)用水平尺或垂

球檢查，使鋼護(hù)筒堅(jiān)直。此后即在鋼護(hù)筒周圍對(duì)稱地、均勻地回填最佳含水量的

粘土，要分層夯實(shí)，達(dá)到最佳密實(shí)度。以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、

掉落，如果護(hù)筒底土層不是粘性土，應(yīng)挖深或換土，在坑底回填夯實(shí)300—500mm

厚度的粘土后，再安放護(hù)筒，以免護(hù)筒底口處滲漏塌方，夯填時(shí)要防止鋼護(hù)筒偏

斜。護(hù)筒上口應(yīng)綁扎木方對(duì)稱吊緊，防止下竄。

鋼護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求。本工程要求鋼護(hù)筒頂高出樁頂

標(biāo)高0.2-0.3m。護(hù)筒埋設(shè)完畢再次復(fù)樁位，同時(shí)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核確認(rèn)后方可施工。

②鉆具的選擇：

根據(jù)工地的地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)要求，我司選擇了以下鉆頭進(jìn)行施工（見下圖實(shí)

物片）:

A：嵌巖旋挖斗KBF-K2主要用于回填碎石、卵石、強(qiáng)風(fēng)化等地層中破巖取土。

B：巖芯鉆KRR用于不同程度的堅(jiān)硬地層的突破和取其巖芯。

C:寶峨SBFP錐型短螺旋嵌巖鉆頭，用于堅(jiān)硬沒有裂隙發(fā)育的巖石破碎。

D：為了使孔底存渣達(dá)到設(shè)計(jì)要求，樁基達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，采用平地雙開門清

孔鉆頭清除孔底的殘?jiān)?/p>

③旋挖鉆進(jìn)過程垂直度的控制：

旋挖鉆機(jī)配備有電子控制系統(tǒng)顯示并調(diào)整鉆桿的垂直度，同時(shí)在鉆桿的兩個(gè)

側(cè)面均設(shè)有垂直度儀，在鉆進(jìn)過程中，駕駛員從桅桿工作畫面中可實(shí)時(shí)觀察到桅

桿的x軸、丫軸方向的偏移，隨時(shí)調(diào)整鉆桿垂直度，從而保證了成孔的質(zhì)量。

對(duì)桅桿調(diào)垂可分為手動(dòng)調(diào)垂、自動(dòng)調(diào)垂兩種方式。在桅桿相對(duì)零位±5°范

圍內(nèi)才可通過顯示器上的自動(dòng)調(diào)垂按鈕進(jìn)行自動(dòng)調(diào)垂作業(yè)；而桅桿超出相對(duì)零位

±5°范圍時(shí)，只能通過顯示器上的點(diǎn)動(dòng)按鈕或左操作箱上的電氣手柄進(jìn)行手動(dòng)

調(diào)垂工作。在調(diào)垂過程中，操作人員可通過顯示器的桅桿工作界面實(shí)時(shí)監(jiān)測桅桿

的位置狀態(tài)，使桅桿最終達(dá)到作業(yè)成孔的設(shè)定位置。

④控制鉆斗鉆進(jìn)、提升速度：

旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中應(yīng)嚴(yán)控鉆進(jìn)速度，避免鉆進(jìn)尺度較大，造成埋鉆事故。

若鉆機(jī)升降鉆斗時(shí)速度過快，鉆斗外壁和孔壁之間的泥漿沖刷孔壁，再加上

鉆斗下部產(chǎn)生較大負(fù)壓作用，造成孔壁頸縮、坍塌現(xiàn)象。所以鉆斗提升時(shí)應(yīng)嚴(yán)格

控制其速度，經(jīng)現(xiàn)場實(shí)踐得知，鉆斗升降速度保持在0.75—0.80m/s.當(dāng)鉆斗粉砂

層或亞砂土層時(shí)，其升降速度應(yīng)更加緩慢。

在不同的的地層中鉆進(jìn)要密切注意地層的變化隨時(shí)調(diào)控鉆進(jìn)的速度和方法。

駕駛員根據(jù)儀表數(shù)據(jù)顯示判斷樁內(nèi)巖性變化，記錄抓起來的渣土確定地質(zhì)狀況。

如鉆孔過程中遇塌孔時(shí)，采用回填混凝土，待混凝土凝固后繼續(xù)重新鉆進(jìn)的

方法成孔。

⑤孔壁的塌陷的處理：準(zhǔn)備好套筒，根據(jù)需要設(shè)置。

⑥跳樁施工法：由于樁間距較大，可不必跳樁施工。

⑦鉆孔過程應(yīng)連續(xù)操作，不得中途長時(shí)間停止。鉆孔爭三個(gè)步驟完成：首

先用巖芯鉆突破堅(jiān)硬地層并取其巖芯。當(dāng)巖芯鉆取不出渣土?xí)r改用嵌巖旋挖斗取

碎石、卵石、渣土，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)高程時(shí)，采用平地雙開門清孔鉆頭清除孔底的殘

渣，確保殘?jiān)穸仍谝?guī)范要求內(nèi)。

⑧詳細(xì)、真實(shí)、準(zhǔn)確地填寫鉆孔原始記錄，鉆進(jìn)中發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)

處理。鉆孔時(shí)還要注意對(duì)地層加以觀察與地質(zhì)資料相比較，如實(shí)際地質(zhì)資料與

設(shè)計(jì)所用的地質(zhì)資料不符，要及時(shí)報(bào)設(shè)計(jì)單位對(duì)樁基重新驗(yàn)算作相應(yīng)的設(shè)計(jì)變更。

⑨鉆取完整巖芯后照相留底同時(shí)制作成巖石試塊，由監(jiān)理見證送樣。取樣

組數(shù)、部位將具備充分的代表性。

⑩清孔：

當(dāng)鉆孔深度接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，將旋挖鉆機(jī)鉆頭更換為“筒鉆取芯鉆頭”。清孔

時(shí)，采用平底雙開門清孔鉆頭進(jìn)行清理孔內(nèi)殘?jiān)Ｇ逶戤厬?yīng)報(bào)發(fā)包方及監(jiān)理到

孔口檢測直至達(dá)到驗(yàn)收規(guī)范允許范圍內(nèi)（50mm）方可進(jìn)入下一道鋼筋籠安裝工序。

旋挖鉆機(jī)操作中關(guān)于孔內(nèi)事故的應(yīng)急預(yù)案及預(yù)防措施：

A鉆孔偏斜:

原因分析：（1）樁架不穩(wěn)，鉆桿導(dǎo)架不垂直，鉆機(jī)磨耗，部件松動(dòng)；（2）土

層軟硬不均，至使鉆頭受力不均；（3）鉆孔中遇有較大孤石，探頭石；（4）擴(kuò)孔

較大處，鉆頭擺動(dòng)偏向一方；（5）鉆桿彎曲，接頭不在。

預(yù)防及處理措施：（1）檢查，赳正樁架，使之垂直安置穩(wěn)固，并對(duì)導(dǎo)架進(jìn)

行水平與垂直校正和對(duì)鉆孔設(shè)備加以檢修；（2）偏斜過大時(shí)，填入土石（砂或爍石）

重新鉆進(jìn)，控制鉆速；（3）如有探頭石，宜用鉆機(jī)低速將石擊碎。傾斜基石時(shí)，

可用混凝土填平，待其凝固后再鉆。

B旋挖鉆機(jī)操作中關(guān)于須注意的問題：

a選擇有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的施工隊(duì)伍，保證操作人員的素質(zhì)；

b加強(qiáng)鉆具檢查，對(duì)加工不良的鉆具嚴(yán)禁使用；

c鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，在土層變化處撈取渣樣判明土層，并與地質(zhì)資

料核對(duì)，根據(jù)土層情況采取相應(yīng)措施,保證施工質(zhì)量；

d升降鉆錐須平穩(wěn)，鉆錐提出井口應(yīng)防止碰撞護(hù)筒或孔壁，防止鉤掛護(hù)筒底

部，鉆桿的拆裝應(yīng)迅速。

旋挖鉆機(jī)操作中關(guān)于須注意的問題：

e土層中成孔與鋼護(hù)筒安設(shè)的垂直度對(duì)樁體垂直度影響巨大；

f定位用的混凝土護(hù)筒與鋼護(hù)筒合理配套使用，能有效縮短鉆機(jī)定位時(shí)間,

提高施工效率;

g軟巖及土層中使用旋挖斗一次成孔；硬巖中先用螺旋鉆頭成小孔，然后

用旋挖斗進(jìn)行擴(kuò)挖成孔。

5鋼筋籠制作及聲測管安裝

(1)鋼筋的制作及安裝：

A嚴(yán)格按規(guī)范要求，由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行制作及安裝。鋼筋制作時(shí)，必須根據(jù)

設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，對(duì)鋼筋籠的主筋、箍筋間距、加強(qiáng)箍間距、筋籠直徑

等嚴(yán)格進(jìn)行控制。

B鋼筋籠應(yīng)在現(xiàn)場鋼筋加場地內(nèi)集中制作，這樣方便鋼筋籠的運(yùn)輸及吊裝。

在制作時(shí)，應(yīng)考慮吊裝焊接的要求，預(yù)留錯(cuò)位搭接接頭，并留足必須的搭接長度。

C鉆孔樁鋼筋籠采用預(yù)先分段制作，孔口吊裝焊接(孔深超過9m時(shí))的

辦法成型?？卓诤附愉摻罨\時(shí)，應(yīng)保證搭接長度，搭接位置和焊接質(zhì)量；鋼筋籠

的加密段應(yīng)在焊接完成，確認(rèn)總長度后在孔口加密，加密段長度和間距應(yīng)滿足設(shè)

計(jì)要求，同一斷面鋼筋接頭不得大于50%。

D鋼筋籠要在旋挖鉆機(jī)施工前準(zhǔn)備好二至三個(gè)孔的鋼筋數(shù)量，防止孔等籠

子的事情發(fā)生。

E安裝鋼筋籠前，應(yīng)對(duì)制作好的鋼筋籠進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格的鋼筋籠

方可用于安裝。

F鋼筋籠吊裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，準(zhǔn)確測算筋籠頂標(biāo)高，保證筋籠

錨人承臺(tái)長度。切忌錨入長度不足的情況發(fā)生。

G在吊裝過程中，鋼筋籠應(yīng)扶正垂直下落，并隨時(shí)檢查，盡量避免鋼筋

籠掛擦孔壁，同時(shí)應(yīng)盡量縮短安放時(shí)間，鋼筋籠安裝應(yīng)保證其頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要

求，并將鋼筋籠固定在孔中心位置，防止偏移造成保護(hù)層局部誤差過大。

(2)聲測管的安放：

為了方便超聲波檢測，聲測管安裝材料應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求選擇直徑相當(dāng)?shù)腜VC

厚壁管，底管先用堵頭封閉，從下往上隨同鋼筋籠下放時(shí)逐一安裝，每隔一定間

距用扎絲和封口膠帶固定在主筋上，PVC管接頭處用快速膠水粘牢并用封口膠帶

加固粘接，保證PVC管粘接牢實(shí)不漏水和垂直于孔內(nèi)。

(3)灌注導(dǎo)管安裝

澆注需按水下及澆注方法進(jìn)行。安裝澆注管時(shí)，澆注管連接必須牢固、密封

性好，以防脫落或漏水，吊裝時(shí)應(yīng)緩慢下落，避免與鋼筋籠掛擦。隔水栓塞必須

切實(shí)可靠。

6水下混凝土澆筑

(1)本工程混凝土采用商品混凝土，不得隨意更換或隨意增減，并按時(shí)進(jìn)

行抽檢。甲方在驗(yàn)收后20分鐘內(nèi)把混凝土送至孔口。

(2)嚴(yán)格控制坍落度，控制水灰比，坍落度過大會(huì)直接影響脛強(qiáng)度，過小

則不能保證順利澆筑，影響澆筑質(zhì)量。坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制在180—220mm之間。

(3)對(duì)灌注導(dǎo)管的要求：

A檢查其圓滿度、垂直度及其連接密封性，按期對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水封試驗(yàn)。

B下入孔內(nèi)導(dǎo)管的底部距孔底200-300mm,并做好記錄。

C隔水塞用和導(dǎo)管口徑相符的皮球。保證足夠的初灌量，連續(xù)灌注使時(shí)混

凝土面超過導(dǎo)管底口。

D派專人測量導(dǎo)管的埋入深度，并作好記錄。

(4)灌注混凝土密實(shí)度控制：

A首盤混凝土澆筑：首盤混凝土采用混凝土大漏斗蓄料，保證足夠的初灌

量后提取止?jié){栓，讓快速下落的混凝土沖擊孔底部的殘?jiān)够炷脸寥肟椎?，?/p>

渣浮在混凝土面上。隨著混凝土繼續(xù)澆筑而排出到孔外。

B首盤混凝土澆筑后改換混凝土小漏斗裝料。在混凝土澆筑過程中，要經(jīng)常

探測混凝土面上升高度，檢查埋管深度，使灌注導(dǎo)管底口與混凝土上升面大于1

米?；炷辽仙娴焦羌艿卓?-6m以上時(shí)，再提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底口高于鋼筋

籠骨架底部2m以上，可以恢復(fù)灌注速度，保持正常的埋管深度，灌注接近樁頂

時(shí)，要保持足夠的導(dǎo)管高度，采用接入短導(dǎo)管等措施，水下混凝土灌注面高出樁

頂設(shè)計(jì)高程1.0?1.5m(此高度是根據(jù)該地層裂隙發(fā)育等情況暫定，具體由設(shè)計(jì)、

監(jiān)理及業(yè)主方確定)，以便清除浮漿，確?；炷翗渡碣|(zhì)量。拆除導(dǎo)管之前測量

混凝土面高程，以保證灌注混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)高程。

C導(dǎo)管提升應(yīng)保持居中，防止掛碰鋼筋籠，拆下的導(dǎo)管要及時(shí)沖清干凈。

(5)導(dǎo)管在提升過程中應(yīng)保證一定的埋深，和必要的小幅度抽插式振搗以

保證樁身混凝土的密實(shí)性

(6)每樁混凝土澆筑必須一次連續(xù)完成，不得間斷，并應(yīng)盡量縮短拆除導(dǎo)

管的間斷時(shí)間。如遇意外情況停灌，其間斷時(shí)間不得多于30分鐘。樁於澆筑應(yīng)

采用應(yīng)急措施以保證澆注的連續(xù)性。

(7)控制樁頂標(biāo)高，澆筑完成的樁頂應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高500~1000mm,以預(yù)留出

剝樁頭的區(qū)域。

每樁混凝土澆筑，必須隨盤抽取試塊備檢。取樣在灌車的出料口，每樁一組，

并進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)。

(8)根據(jù)本工地的樁位布局，旋挖鉆機(jī)鉆孔施工完畢，把孔周邊的渣土清理

到場內(nèi)指定的廢渣臨時(shí)存放區(qū)屆時(shí)統(tǒng)一運(yùn)輸出場地。將施工過的樁位做標(biāo)記，其

次要將原工作過的施工區(qū)域進(jìn)行回填平整，夯實(shí)，防止機(jī)械設(shè)備誤入原鉆孔樁位

發(fā)生險(xiǎn)情。

7工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程，成樁質(zhì)量好壞直接關(guān)系到上層結(jié)構(gòu)的安全。因此，

作好成樁質(zhì)量控制的監(jiān)控，是保證成樁質(zhì)量的關(guān)鍵。工程質(zhì)量控制程序見單位工

程質(zhì)量控制程序框圖。

(1)施工管理方面：

首先完善質(zhì)量管理體系，現(xiàn)場管理人員必須按時(shí)到位，主要操作人員必須具

備同類工作資歷，具有起碼的質(zhì)量意識(shí)，具備控制工序質(zhì)量的相應(yīng)技術(shù)。

由于鉆孔樁施工工藝特殊，成孔受地質(zhì)情況影響較大，具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性，

成孔時(shí)間難以準(zhǔn)確確定，在地質(zhì)條件不太穩(wěn)定的場地，成孔后至校澆筑成型的時(shí)

間段在可能的情況下應(yīng)盡量縮短，對(duì)保證成樁質(zhì)量十分重要。因此，成孔后的驗(yàn)

收、下鋼筋籠、澆注管，於澆筑應(yīng)連續(xù)不間斷進(jìn)行?，F(xiàn)場管理人員必須作好各工

序、環(huán)節(jié)的有機(jī)銜接，使各工序連續(xù)有序進(jìn)行，保證成樁質(zhì)量。

(2)原材料

成樁所用的鋼筋、商品混凝土等主材必須具有出廠質(zhì)量合格證明，并抽樣送

檢測單位復(fù)檢，不合格或質(zhì)量狀況不明的材料不得用于施工。

(3)施工

A成孔質(zhì)量控制成孔質(zhì)量好壞直接關(guān)系成樁質(zhì)量。首先應(yīng)保證成孔垂直

度，鉆機(jī)就位后做好鉆機(jī)座的找平工作。檢查時(shí)可用吊線或參照周邊建筑物來確

定鉆機(jī)桅桿或?qū)蜉S的垂直度。務(wù)必使其垂直偏差不大于1%,在鉆孔過程中也應(yīng)

隨時(shí)檢查校正。

B嵌巖長度的保證鉆孔觸巖后，應(yīng)及時(shí)作好深度記錄，更換鉆頭，調(diào)整

鉆速、水量，鉆到預(yù)定深度，將巖芯取出，初步斷定其強(qiáng)度和長度是否符合設(shè)計(jì)

要求，然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理確認(rèn)，方可終孔。

C孔底殘?jiān)鼩埩艨刂瞥煽缀髴?yīng)進(jìn)行清孔撈渣，清孔后的沉渣殘留必須達(dá)

到驗(yàn)收規(guī)范要求，合格后方可進(jìn)入下道工序。清孔后的孔底沉渣殘留不大于5cm。

D鋼筋籠制安鋼筋籠制作完成后，須經(jīng)質(zhì)檢員會(huì)同監(jiān)理檢查驗(yàn)收，合格

后并填報(bào)隱蔽檢查記錄后方可使用，不合格者返工整改直至合格。鋼筋籠安裝必

須下到孔底并留足錨固長度，并校正位置固定在機(jī)座上，以防硅澆筑時(shí)發(fā)生偏移。

鋼筋籠的連接采用單面搭接焊，焊接長度不小于12d,同斷面接頭不大于50%,

鋼筋籠焊接由持證焊工操作，保證焊接質(zhì)量。焊縫平整，光滑，無夾渣、氣孔。

焊接接頭按相應(yīng)比例抽樣檢測。鋼筋籠的質(zhì)量要求按GB540202—2002驗(yàn)收規(guī)范

執(zhí)行。

混凝土配制與澆筑質(zhì)量控制

a由于該樁基采用商品混凝土，雙方在成孔時(shí)應(yīng)相互配合，混凝土及時(shí)到位。

b澆注管連接必須堅(jiān)固密封，不得松動(dòng)或漏水，澆注管必須下到孔底(距孔

底距離不得大于100mm)。

C首次提管時(shí)，管內(nèi)混凝土①600?①1500樁至少保證管內(nèi)經(jīng)貯料0.45m3

以上，澆注管埋入混凝土深度最小不得小于1m,每次提管高度不大于0.8m,

初次提管不大于0.5mo

d必須保證澆筑樁頂標(biāo)高，澆筑后的頂標(biāo)高應(yīng)至少高于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.57

m,嚴(yán)控澆筑標(biāo)高不足造成接樁。

E施工測量

施工測量是根據(jù)樁位設(shè)計(jì)要求，通過現(xiàn)場的定位、放樣和檢查，將設(shè)計(jì)圖紙

上的設(shè)計(jì)位置，標(biāo)定在施工需要的作業(yè)面上，以指導(dǎo)施工。測量工作的質(zhì)量直接

影響到建構(gòu)筑物的尺寸和位置，對(duì)能否按設(shè)計(jì)施工，起到極為重要的作用。

為確保建構(gòu)筑物的定位準(zhǔn)確，在放線之前，必須對(duì)四周的道路、場地控制點(diǎn)

及控制線的坐標(biāo)、標(biāo)高位置進(jìn)行核實(shí)，無誤后方可放線定位。本工程測量控制重

點(diǎn)在于各個(gè)樁位的定位及各水平標(biāo)高測量控制。測量結(jié)果必須符合測量規(guī)范，由

監(jiān)理、發(fā)包方認(rèn)可后方能使用。定出的樁位坐標(biāo)必須進(jìn)行校準(zhǔn)，確保樁位準(zhǔn)確。

8安全文明施工措施

(1)項(xiàng)目經(jīng)理為安全責(zé)任第一責(zé)任人，擔(dān)任項(xiàng)目施工安全組長，專職安全員

擔(dān)任副組長，專管施工安全工作。安全組長、副組長應(yīng)隨時(shí)督促檢查各施工班組

的安全工作，隨時(shí)檢查安全制度的執(zhí)行情況，對(duì)違反規(guī)定、制度的人員，視情節(jié)

給予相應(yīng)的處罰。

(2)施工現(xiàn)場設(shè)立安全警示、警戒牌。對(duì)貯漿池等高危地段架設(shè)安全警戒線。

(3)抓好工人的安全教育工作。開工前必須進(jìn)行一次統(tǒng)一的安全教育，與各

班組簽定安全施工責(zé)任書，增強(qiáng)安全意識(shí)，明確安全責(zé)任。施工中應(yīng)堅(jiān)持班前教

育，中途監(jiān)督檢查，班后總結(jié)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正事故苗頭，把事故消除于萌

芽之中。

(4)機(jī)械設(shè)備管理人員開工前對(duì)機(jī)手進(jìn)行專門安全技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)安全操作

要領(lǐng)，明確違規(guī)操作處罰制度。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作，經(jīng)兩次糾正不改者，應(yīng)責(zé)令立

即停機(jī)整頓。

(5)施工用電安全：施工用電由專職持證電工安裝、操作，其余人員不得操

作。施工機(jī)械實(shí)行3級(jí)配電，一機(jī)一閘一漏保，所有施工

機(jī)械必須做好接地接零保護(hù)。施工現(xiàn)場二、三級(jí)配電箱應(yīng)規(guī)范安裝，關(guān)門上鎖。

凡各施工設(shè)備線路，能架空的必須架空，不能架空的應(yīng)有序拉設(shè)并設(shè)立顯眼標(biāo)志，

明確位置，避免施工中損壞電線造成觸電事故。各班組在施工中必須注意確實(shí)保

護(hù)用電線路，施工機(jī)具不得壓、砸、掛施工線路?，F(xiàn)場電工應(yīng)隨時(shí)巡查、維護(hù)施

工線路，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，避免事故發(fā)生。

(6)配備必須的安全防護(hù)材料、工具，進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽，

焊工必須穿防護(hù)服、戴防護(hù)手套，高空作業(yè)必須系安全帶。

(7)制定可行的安全、文明施工規(guī)章制度，明確責(zé)任，隨時(shí)監(jiān)督，嚴(yán)格實(shí)

施。

9施工進(jìn)度計(jì)劃及保障措施

(1)施工進(jìn)度計(jì)劃：

根據(jù)施工合同文件要求，每天2個(gè)樁，預(yù)計(jì)工期15天。因此工期短，任務(wù)

重，在做好人員、機(jī)械合理配置的前提下，應(yīng)充分合理安排好各工序間的有效銜

接和配合，只要現(xiàn)場條件允許，均組織施工，以保證按期完成施工任務(wù)。

工程各階段、工種控制工期如下

施工測量放線1天

鉆孔進(jìn)度2個(gè)樁/天

澆注2個(gè)樁/天

鋼筋籠子2個(gè)樁/天

渣土外運(yùn)100m3/次

場地清理2天

竣工驗(yàn)收2天

(2)主要進(jìn)場機(jī)械設(shè)備(附表)

4一

*^設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)功率數(shù)備注

號(hào)量

1旋挖鉆機(jī)寶峨BG25250千牛.米1-2

2電焊機(jī)AX—31514KW/臺(tái)328KW

3切割機(jī)GQ—40B2.5KW/臺(tái)22.5KW

4挖掘機(jī)1320型

5裝載機(jī)150型

6吊車1-225T

7自卸車35-15T

8南方全站儀HTS-302B