南防波堤一期工程施工組織設(shè)計

中港第一航務工程局第一工程公司施工組織設(shè)計工程名稱：天津港南防波堤一期工程施工單位：中港一航局一公司技術(shù)負責人：編制單位：中港一航局一公司編制：報送日期：2023年目錄1.編制依據(jù)………………022.編制說明………………023.工程概況………………024.工程特點分析…………085.工程質(zhì)量目的………………….….…096.現(xiàn)場部分施工方法……………………097.半圓體預制施工方法…………………298.施工進度計劃……………….……..419.施工總平面布置……………………4110.現(xiàn)場組織機構(gòu)及安全、質(zhì)量管理體系………………4311.技術(shù)組織措施計劃…………………….4612.安全保證措施計劃……………….……5313.應急預案…………….…7214.減少成本措施計劃……………….……8315.工程用料使用計劃………….…………8616.施工船機、設(shè)備使用計劃………….………………8617.勞動力使用計劃………………….…87天津港南防波堤一期工程施工組織設(shè)計1.編制依據(jù)1.1有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標準、規(guī)定和法規(guī)1.2交通部《港口工程質(zhì)量檢查評估標準》（JTJ221－98）；1.3交通部《港口工程質(zhì)量檢查評估標準》（JTJ221－98）局部修訂；1.4交通部《水運工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ268-98）；1.5交通部《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》（JTJ269-98）；1.6交通部《水運工程混凝土實驗規(guī)范》（JTJ270-98）；1.7交通部《防波堤設(shè)計與施工規(guī)范》（JTJ298-98）；1.8交通部《水運工程土工織物應用技術(shù)規(guī)程》（JTJ/T239-98）；1.9交通部《水運工程測量規(guī)范》（2023）；1.10交通部《港口工程地基規(guī)范》（JTJ250-98）；1.11交通部《塑料排水板質(zhì)量檢查標準》（JTJ257-96）；1.12交通部《塑料排水板施工規(guī)程》（JTJ256-96）；1.13中華人民共和國行業(yè)標準《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）1.14國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)；1.15天津港南防波堤一期工程施工圖；1.16中港一航局頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程及技術(shù)管理制度；1.17水運工程砼和砂漿材料用量定額（交基發(fā)[1998]133號發(fā)布）；1.18沿海港口建設(shè)工程概算預算編制規(guī)定（交水發(fā)[2023]247號發(fā)布）。2.編制說明本施工組織設(shè)計的編制涉及海上各分項施工現(xiàn)場部分和預制場地預制部分。3.工程概況3.1工程地理位置工程處在現(xiàn)有天津港南疆東部港區(qū)東南側(cè)海域，大體呈東南—西北走向,總長3522.81m,里程為S2+600～S6+090.91，共安裝半圓體9833.2結(jié)構(gòu)型式及重要尺度南防波堤一期工程主體結(jié)構(gòu)為半圓型結(jié)構(gòu)，混凝土標號為C30F300，地基解決方式采用塑料排水板加固地基。3.2.1南防波堤一期工程S2＋600~S3＋533.65堤段天然泥面高程為-2.0~-2.5m，采用半徑為6.25m的半圓型構(gòu)件，斷面兩端各為1.0m寬的外趾。設(shè)計頂高程6.10m，坐落在10～100kg塊石基床頂面。鋼筋混凝土半圓型構(gòu)件的拱圈厚600mm，底板厚700mm。半圓型構(gòu)件的縱長為3.5m。每個半圓型構(gòu)件的拱圈外側(cè)設(shè)有4排8φ200的排氣孔，底板上設(shè)有4排18φ240泄壓孔。半圓型構(gòu)件的鋼筋混凝土標號為C30，每個重171.1t。半圓型構(gòu)件底板外側(cè)為200～300kg護肩塊石，內(nèi)側(cè)為袋裝碎石和200～300kg護肩塊石，基床外側(cè)為100～200kg棱體塊石，內(nèi)側(cè)為袋裝碎石和100～200kg棱體塊石，基床及棱體下為230g/㎡機織3.2.2南防波堤一期工程S3＋533.65~S4＋692.21堤段天然泥面高程為-2.5~-3.0m，采用半徑為6.25m的半圓型構(gòu)件，斷面兩端各為1.0m寬的外趾。設(shè)計頂高程6.15m，坐落在10～100kg塊石基床頂面。鋼筋混凝土半圓型構(gòu)件的拱圈厚600mm，底板厚700mm。半圓型構(gòu)件的縱長為3.5m。每個半圓型構(gòu)件的拱圈外側(cè)設(shè)有4排8φ200的排氣孔，底板上設(shè)有4排18φ240泄壓孔。半圓型構(gòu)件的鋼筋混凝土標號為C30，每個重171.1t。半圓型構(gòu)件底板外側(cè)為200～300kg護肩塊石，內(nèi)側(cè)為袋裝碎石和200～300kg護肩塊石，基床外側(cè)為100～200kg棱體塊石，內(nèi)側(cè)為袋裝碎石和100～200kg棱體塊石，基床及棱體下為230g/㎡機織3.2.3天然泥面高程為-3.0~-3.5m，采用半徑為6.25m，H=0.75m的半圓型構(gòu)件，斷面兩端各為1.0m寬的外趾。設(shè)計頂高程6.25m，坐落在10～100kg塊石基床頂面。鋼筋混凝土半圓型構(gòu)件的拱圈厚600mm，底板厚700mm。半圓型構(gòu)件的縱長為3.5m。每個半圓型構(gòu)件的拱圈外側(cè)設(shè)有4排8φ200的排氣孔，底板上設(shè)有4排18φ240泄壓孔。半圓型構(gòu)件的鋼筋混凝土標號為C30，每個重1793.2.3南防波堤一期工程堤頭基床拋10~100kg塊石，護肩拋400~600kg塊石3.2.4南防波堤一期工程半圓體的尺度、數(shù)量如下表所示：南防波堤一期工程半圓體的尺度、數(shù)量一覽表預制編號設(shè)計型號長度(m)寬度(m)高度(m)外半徑(m)單個砼方量(m3)數(shù)量(個)重量(t)使用部位（里程）1#R6.253.514.56.256.2568.5589171.1S2+600---S4+692.212#R6.25H=7.03.514.57.06.2571.6394179S4+692.21---S6+090.913.3重要工程數(shù)量重要施工項目工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注1拋填砂袋m3209402水下拋粗砂墊層m31244293水上打塑料排水板根124636L=13m4墊層土工布m2174044230g/㎡510~100kg基床塊石m31492336100~200kg棱體塊石m31589737200~300kg護肩塊石m3492928袋裝碎石m3179059倒濾層土工布m260291450k/㎡10橡膠止水帶m351791110~100kg塊石m3183912400~600kg塊石m31363136T鉤連塊體個11414半圓型體C30F300m36856015鋼筋加工t676516半圓體場內(nèi)運送及安裝塊98317半圓體吊孔處鋼筋t83318A3鋼板t203半圓體架立筋t763.4自然條件3.4.1地形地貌與地質(zhì)3.4.1.1地形地貌本海區(qū)海岸帶的施工及淺海地處渤海灣南岸西北部,海河和薊運河的尾閭,受海浪和河流交匯作用,以及受沿岸各種地質(zhì)構(gòu)造、地貌構(gòu)造和氣候等多種因素的控制影響，此地區(qū)是一個由多種成因的地貌類型組合的地帶。根據(jù)海岸帶調(diào)查，本海區(qū)海岸帶屬于華北拗陷中的渤海拗陷中心，基地構(gòu)造復雜，重要受NNE向斷裂構(gòu)造控制，而呈現(xiàn)一系列的隆起拗陷。本地區(qū)以堆積地貌為基本特性，物質(zhì)成份以粘土質(zhì)粉砂、粉砂質(zhì)粘土、粉砂等細顆粒物質(zhì)為主，地貌形成年代新，其中大部分在距今6000—502023（全新世中、晚期）以來形成、發(fā)育、演化、定型的，其重要地貌類型具有明顯的弧形帶分布的特點。本區(qū)海岸表現(xiàn)出的另一地貌特性是：岸灘坡度平緩（i=1/1000—1/2023），潮間帶寬度大，泥沙運移的重要形態(tài)是懸移質(zhì)。1958年以前，海河口未修建防潮閘，天津新港所在的海區(qū)為河口濱海區(qū)，河流動力與海洋動力同時起作用；1958年修建防潮閘后，天津新港海區(qū)實質(zhì)上已變成海岸區(qū)，海洋動力起主導作用，波浪掀沙，潮流輸沙是塑造水下地形的重要動力。3.4.1.2地質(zhì)本工程的土層分布可分為四個單元：⑴海相沉積層：涉及11淤泥質(zhì)粘土，12淤泥，13淤泥質(zhì)粘土，14淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，2粘性土混貝殼，21粉土。⑵河口三角洲相沉積層：涉及3粉質(zhì)粘土，41粉質(zhì)粘土，42粉細砂，43粘土。⑶第二海相沉積層：涉及5粘土，51粉質(zhì)粘土，52粉土，53粉細砂。⑷陸相沉積層：涉及6粘土，61粉土，62粉質(zhì)粘土，63粉砂。3.4.2水位及波浪要素3.4.2.1設(shè)計水位：設(shè)計高水位:4.30m設(shè)計低水位:0.50m極端高水位:5.88m極端低水位:-1.29m3.4.2.2設(shè)計波浪要素南防波堤一期工程的設(shè)計波浪要素表方向泥面高程重現(xiàn)期水位極端高水位設(shè)計高水位H1%H13%TH1%H13%TENE-2.050年4.7*4.28.13.8*3.68.1-1.54.4*4.28.13.5*3.5*8.1-1.04.1*4.1*8.13.2*3.2*8.1-0.53.8*3.8*8.12.9*2.9*8.1E-2.050年4.7*3.97.63.8*3.47.6-1.54.4*3.97.63.5*3.5*7.6-1.04.1*3.77.63.2*3.2*7.6-0.53.83.67.62.92.97.6注:*表達破碎波高3.4.3氣象、水文3.4.3.1氣象⑴氣溫根據(jù)1951～1997年資料記錄：年平均氣溫12.3℃年平均最高氣溫16.2℃年平均最低氣溫9.1℃極端最高氣溫39.9℃極端最低氣溫-18.3℃⑵風根據(jù)塘沽海洋站東突堤測站1997～1999年資料記錄,常風向E,出現(xiàn)頻率為11.71%；次常風向為S向，頻率為10.34%；強風向E向，該向頻率（≥6級風）為1.95%，各向≥6級風所出現(xiàn)的頻率為3.65%。導致本區(qū)的大風天氣過程重要是冬、春季的寒潮和夏、秋季的臺風（氣旋），根據(jù)塘沽氣象站1951～1980年資料記錄，寒潮大風較為頻繁，臺風（氣旋）大風出現(xiàn)頻率較少。本區(qū)歷年平均風速4.5m/s，最大風速26.5m/s，風向E，出現(xiàn)于1971年6月26日。此外，夏季在溫度高、濕度大、對流旺盛、大氣層結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的天氣里，有時在強大的積雨云底部產(chǎn)生風力極大的龍卷風，中心風力可達12級以上，由于它劇烈旋轉(zhuǎn)上升，破壞力極大。龍卷風連續(xù)時間一般很短，只幾分鐘到二、三十分鐘，影響范圍通常只有十幾米至百米寬，幾公里長。根據(jù)1973～1975年大沽燈塔三年施工總結(jié)，尚未碰到這種天氣過程。這種小尺度的天氣過程出現(xiàn)頻率雖低但預報困難，仍應引起足夠重視。⑶降水根據(jù)1951～1997年資料記錄：年平均降水量586.0mm年最大降水量1083.5mm(1964年)年最小降水量278.4mm(1968年)一日最大降水量191.5mm(1975年7月30日)全年≥0.1mm的平均降水日數(shù)為65.8天，≥10mm的平均降水日數(shù)為15.8天，≥25mm的平均降水日數(shù)為6.5天，≥50mm的平均降水日數(shù)為2.2天。⑷霧數(shù)年平均霧日16.5天，霧多發(fā)生在秋冬季節(jié)，日出后不久消散。大霧（能見度＜1公里=實際出現(xiàn)天數(shù)為6.1天。3.4.3.2水文⑴潮汐本區(qū)潮汐類型為不規(guī)則半日潮型，其（H01+HK1）/HM2=0.53。①基準面關(guān)系新港理論最低潮面與大沽零點及本地平均海平面的關(guān)系如下圖：本地平均海平面2.56m大沽零點1.00m新港理論最低潮面②潮位特性值（以新港理論最低潮面起算，下同）歷年最高高潮位5.81m歷年最低低潮位-1.03m4.工程特點分析4.1工程特點4.1.1施工難度大半圓體構(gòu)件重量大，所有在180t左右。鋼筋、模板、砼及構(gòu)件出運都比較復雜，應當對每道工序嚴加控制。施工區(qū)水域開闊無掩護，海況條件較差，受風浪影響嚴重，施工效率低，同時隱蔽工程多，導致施工難度大。4.1.3所有工程均為水上作業(yè)，施工船舶多，互相干擾大。4.1.4施工區(qū)嵌入海域，測量定位難度大。4.2技術(shù)關(guān)鍵分析4.2.1在軟土地基上建防波堤本工程是建在淤泥土上的半圓型結(jié)構(gòu)防波堤。在施工過程中，應隨時對工程的變形進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。4.2.2塑料排水板的質(zhì)量控制水上施打塑料排水板其樁位、垂直度、標高控制難度比較大，需要采用全站儀配合GPS定位、船駁壓載找平、八字錨拉緊、鉛垂靠尺控制垂直度、塑料板定尺度、潛水員水下檢查回帶等技術(shù)措施。4.2.3標高控制為了達成設(shè)計規(guī)定的半圓體標高，在施工中準確掌握原泥面標高，控制好拋石標高、施工期沉降量，并及時觀測、調(diào)整、驗收基床標高。4.2.4半圓體預制本工程半圓體體積大，最大重量達179t，最高高度達7.5米，鋼筋制作和拱圈綁扎困難比較大，鋼筋制作需要作固定的加工底胎。鋼筋綁扎需要做固定的腳手架。模板數(shù)量多，重量大，模板支拆比較困難。砼流動好，采用泵送。采用分層澆注，每層的高度規(guī)定既下灰方便，又能達成振搗密實，保證砼澆注質(zhì)量，頂面解決規(guī)定壓面光滑、不出現(xiàn)松頂現(xiàn)象。4.2.5半圓體出運本工程半圓體構(gòu)件體積大，重量重，對機械設(shè)備規(guī)定比較高，施工所用平常設(shè)備不能滿足施工規(guī)定。我部采用千斤頂頂升，橫移車入半圓體底部，卷揚機牽引上縱移車，卷揚機牽引到工作船碼頭固定橋吊下面吊運裝方駁。4.2.6在施工過程中，施工區(qū)域離岸遠，進港避風所需要的時間長，在施工中盡量縮小施工流水的距離，及時收聽天天的天氣預報，在災害天氣來臨之前采用相應的保護措施。5.工程質(zhì)量目的質(zhì)量方針：質(zhì)量是本局的生命，優(yōu)良的質(zhì)量是全局職工永恒的追求。質(zhì)量目的：施工的工程滿足規(guī)范和業(yè)主的規(guī)定，協(xié)議履約率100％，其中優(yōu)良品率達成100％,單位工程交工一次合格率100%.本工程我們一定信守協(xié)議，保證工程質(zhì)量達成優(yōu)良工程標準等級，保證精品工程，保部優(yōu),爭國優(yōu)。單位工程優(yōu)良率：100%分項工程優(yōu)良率：97%以上重要分項工程優(yōu)良率：100%混凝土優(yōu)良品率：92%以上事故返工損失率：0.3‰以下6.現(xiàn)場部分施工方法6.1施工總流程施打塑料排水板拋砂墊層拋砂袋埝施工測量掃海清障施打塑料排水板拋砂墊層拋砂袋埝施工測量掃海清障棱體塊石拋筑下層袋裝碎石拋筑基床拋石鋪設(shè)土工布棱體塊石拋筑下層袋裝碎石拋筑基床拋石鋪設(shè)土工布護肩棱體拋填上層袋裝碎石拋筑安裝半圓體基床整平護肩棱體拋填上層袋裝碎石拋筑安裝半圓體基床整平初步驗收橡膠帶及濾層土工布安裝半圓體預制拖運初步驗收橡膠帶及濾層土工布安裝半圓體預制拖運施工流程圖6.2重要分項工程施工技術(shù)及工藝6.2.1掃海及清障6.2.1.1掃海掃海使用機動船3條，其中拖索船2條，監(jiān)控船1條，均配GPS。掃海時監(jiān)理旁站，GPS制導，沿堤的軸線采用軟拖索法進行往返掃測，掃測寬度為40m。6.2.1.2清障假如發(fā)現(xiàn)障礙物，要視具體情況采用措施進行清障。6.2.2施工測量6.2.2.1概述該工程的平面坐標系用天津新港建筑坐標系。采用GPS和全站儀測量，GPS重要用于南防波堤一期工程的測量平臺上控制點定位，施打塑料板定位，鋪設(shè)土工布定位，施工前水深測量，部分拋填定位船也采用GPS定位，全站儀重要用于砂墊層、基床拋石、安放半圓體、坡肩拋石等工序的定位。南防波堤一期工程施工使用業(yè)主提供的GPS控制網(wǎng)及坐標轉(zhuǎn)換參數(shù)，根據(jù)工程需要在岸邊位置建立基準站，流動站設(shè)在測量船上。6.2.2.2原泥面高程測量⑴采用GPS定位，測深儀測斷面，再用水砣進行校核，找出差數(shù)，進行調(diào)整。⑵原泥面高程測量的時間和步距為了保證泥面高程測量的及時性，要在砂墊層施工前5天進行測量，每次測量堤段的長度控制在2km左右。泥面高程測量時，由監(jiān)理工程師旁站，測量成果必須經(jīng)監(jiān)理工程師確認。⑶泥面高程測量范圍南防波堤一期工程土工布斷面寬度兩側(cè)各加10m，堤頭向外延伸10⑷原泥面高程測量技術(shù)規(guī)定①斷面沿垂直于軸線方向布設(shè)，每10m一個斷面，2m一個點。斷面測量完畢沿軸線方向設(shè)三條（軸線1條，兩側(cè)10m處各1條）校核斷面，每5m一個點，以保證測量成果的準確性。②測量數(shù)據(jù)格式、測圖比例均按照業(yè)主及監(jiān)理工程師的規(guī)定進行。③根據(jù)天津港的氣象條件，合理安排測量時間，避免在風浪較大的天氣進行原泥面測量作業(yè)。6.2.2.3施工過程中的測量⑴測量平臺定位運用GPS定出測量平臺位置，做好標志。當測量平臺建好后，測出平臺上的控制點，經(jīng)公司內(nèi)部組織驗收合格后，代建單位負責操辦，由集團規(guī)建委托第三方檢測驗收簽認，保證控制點對的。平臺上的控制點每半年用GPS復測一次，防止施工中控制點產(chǎn)生沉降和位移。⑵各工序的定位施打塑料排水板船、鋪設(shè)土工布船及拋填船駁均依據(jù)導標進行粗定位，然后采用GPS進行精擬定位。導標要每半年復測一次。導標制作圖如下所示。導標設(shè)立示意圖如下所示。船駁自行定位安裝半圓體、拋護肩石時，運用測量平臺上的控制點，采用當年檢查合格的全站儀做控制，由有資質(zhì)的測量人員在已經(jīng)安裝好并經(jīng)歷了較長的沉降期的半圓體上標出軸線點、標高、里程等控制標記，然后運用這些標記做為定位依據(jù)。6.2.3砂墊層施工（S3+363.25~S砂墊層流水段為100m。6.2.3.1施工流程6.2.3.2砂墊層原材料規(guī)格質(zhì)量必須符合設(shè)計規(guī)定，并經(jīng)有資質(zhì)的實驗單位檢查合格后方能使用。6.2.3.3方駁定位拋砂方駁先沿導標粗定位，然后通過測量平臺上的全站儀進行精擬定位。6.2.3.4砂墊層兩側(cè)拋砂袋埝⑴為了防止直接拋砂被海水沖刷，先在砂墊層斷面邊線內(nèi)側(cè)拋砂袋埝，砂袋埝比砂墊層要至少超前20m，砂袋埝頂寬1m，邊坡為1:2，高為砂墊層厚度加上20㎝的沉降量。⑵砂袋采用編織袋，由人工在砂存放場進行裝袋并縫口，然后用裝載機運至碼頭前沿裝入600t方駁，再由400HP拖輪拖至拋填地點。⑶拋填砂袋用人工將砂袋拋至設(shè)計斷面，并達成設(shè)計標高。6.2.3.5拋砂墊層⑴存砂場設(shè)在南疆預制場西側(cè)，用裝載機將砂裝入15t自卸汽車運到碼頭前沿，通過鋼坡道裝入自航駁，運至施工現(xiàn)場。⑵拋砂船到現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場標志及測量人員的指示拋錨定位，位置擬定后根據(jù)拋砂標志人工配合反鏟定點定量拋填，拋砂人員隨時用水砣檢查砂墊層標高。6.2.3.6斷面驗收一個施工段完畢后，采用測深儀進行驗收，砂墊層厚度與頂面標高達成設(shè)計規(guī)定后報監(jiān)理工程師簽認。6.2.3.7船機設(shè)備配置600t方駁定位船2條；1.5m3反鏟6臺；1000t~1500t自航駁4條；裝載機2臺；15t6.2.3.8砂墊層施工中，要注意以下幾個問題⑴砂墊層施工要掌握潮流情況，盡量選擇平潮作業(yè)。⑵砂墊層施工段盡也許短，后道工序塑料排水板要緊緊跟上。⑶拋砂量一次成型，避免分層間夾有回淤的淤泥。⑷為防止水流沖刷，在兩側(cè)拋袋裝砂埝后進行。6.2.4在砂墊層拋出100m經(jīng)驗收合格后，方可開始打塑料排水板。6.2.4.1原材料質(zhì)量塑料板要有出廠合格證，規(guī)格質(zhì)量必須達成設(shè)計和規(guī)范規(guī)定，并經(jīng)有資質(zhì)的實驗單位檢查合格后方可使用。6.2.4.2塑料板施工是在拋填的砂墊層上進行，塑料排水板按間距為1.0m正方形布置，打設(shè)深度到-1L=15+泥面標高+1（砂層厚度）+0.5（塑料排水板外露長度）6.2.4.3施工流程6.2.4.4水上施打塑料排水板，需要抗風浪能力較強的打設(shè)船，以滿足水上施打塑料排水板的穩(wěn)定性規(guī)定，從而保證打設(shè)的質(zhì)量規(guī)定。本工程打設(shè)塑料板采用600t方駁，在方駁兩側(cè)各配2臺塑料板打設(shè)機，均配22kw振動錘施打。打設(shè)機在軌道上水平移動，每臺打設(shè)機一個船位打6根。根據(jù)塑料板打設(shè)間距規(guī)定，在打設(shè)架和方駁邊沿設(shè)立塑料板打設(shè)間距標志，以保證塑料排水板打設(shè)正位。兩臺打板機相鄰距離要小于塑料排水板的設(shè)計間距，這樣船駁一次定位后，所有的打設(shè)機可同時進行施打。在方駁邊沿設(shè)立工作平臺，以滿足人員操作。為了保證打設(shè)船的水平度，嚴格做好配重。塑料板打設(shè)機要焊接在方駁上，滿足施工安全和水上施工的需要。方駁錨纜系統(tǒng)性能要良好，保證移船靈活、定位準確，定位后不會發(fā)生晃動，以使板位誤差控制在設(shè)計和規(guī)范的允許范圍內(nèi)。6.2.4.5打塑料排水板施工工藝及質(zhì)量控制⑴打設(shè)船定位采用平臺全站儀進行打設(shè)船定位，然后用打設(shè)架和打設(shè)船邊沿設(shè)的打設(shè)間距標記控制板位。測繩控制打設(shè)行距，每50m平臺全站儀進行校核。⑵塑料排水板的剪裁把經(jīng)驗收合格的塑料排水板按設(shè)計規(guī)定先裁剪成板段，其長度保證打到設(shè)計高程后尚能露出砂墊層20㎝~30cm。在板段一端束上22#細鉛絲，有序地擺放在打設(shè)船上。⑶打設(shè)塑料板時，一方面從導管頂部的管口送入帶有掛勾的尼龍繩索，當尼龍繩露出套管下口，將塑料板上已束好的鉛絲系在尼龍繩上，然后人工拉尼龍繩將塑料板帶入管內(nèi)，下端別好鋼筋棍開始打塑料板，待導管打至預定標高后，開始拔管，拔管時同時放松套管上的繩索。當導管所有拔出后，拉斷板頭鉛絲，使板、繩脫離，然后按板距（1m）移動打設(shè)機至第二個板位，同時把第二根塑料板送入導管進行反復施打。當一個船位的塑料板所有打設(shè)完畢后，移船定位，進行下一個船位的施工。⑷打設(shè)排水板時，嚴格對標高進行控制。根據(jù)塑料板的長度及打設(shè)標高，通過水位及打設(shè)機上的刻度來控制塑料板的打設(shè)標高。因此，在打塑料板時，要準確掌握施工水位，以調(diào)整打設(shè)深度，保證達成設(shè)計標高。⑸打設(shè)船駁錨纜系統(tǒng)性能要良好，移船要靈活，用GPS定位后，根據(jù)已標好的打設(shè)間距，在軌道上水平移動打設(shè)機，準確地將塑料板打入設(shè)計樁位，板位的偏差要控制在規(guī)范規(guī)定內(nèi)。當風浪影響到船的穩(wěn)定期，要停止打板。⑹打設(shè)塑料板時，用鉛錘靠尺隨時檢查打設(shè)架的垂直度，當傾斜度超過規(guī)范規(guī)定期及時調(diào)整架子。⑺打設(shè)塑料板時，認真理順板面，嚴禁出現(xiàn)板扭結(jié)，同時要防止發(fā)生板的斷裂、濾膜撕裂等現(xiàn)象。打設(shè)時由潛水員認真檢查塑料板回帶，若出現(xiàn)回帶情況，要采用相應技術(shù)措施?；貛чL度超過50cm時，要補打，回帶長度50cm以內(nèi)的根數(shù)不得超過總根數(shù)的5%。⑻打設(shè)塑料板過程中，要做好記錄，認真記錄每根板的打設(shè)情況，不符合標準的要重新補打，符合驗收標準無誤時才干移船。⑼每個施工段完畢后，及時請監(jiān)理驗收，驗收合格后進行下道工序施工。6.2.4.6船機設(shè)備配置600t方駁1條；400Hp拖輪1條；打設(shè)架4臺；GPS2臺；潛水船1條。6.2.5水上鋪土工布6.2.5.1打塑料板完畢驗收合格后，開始鋪土工布。6.2.5.2土工布鋪設(shè)流程土工布的檢查土工布的檢查土工布的縫制排水板驗收砂袋準備船上卷土工布鋪設(shè)船定位土工布的縫制排水板驗收砂袋準備船上卷土工布鋪設(shè)船定位土工布端頭綁砂袋土工布端頭綁砂袋展布、綁砂袋展布、綁砂袋端頭固定端頭固定移船定位移船定位綁砂袋、展布綁砂袋、展布移船定位移船定位尾部解決尾部解決搭接檢查搭接檢查中間驗收中間驗收6.2.5.3鋪設(shè)船定位土工布鋪設(shè)船采用自帶吊機的拌和1號，船上設(shè)1臺5t卷揚機。鋪設(shè)船拖至施工區(qū)域后，根據(jù)導標先粗定位，然后運用GPS進行精擬定位。6.2.5.4土工布材料檢測土工布的品種、規(guī)格滿足設(shè)計規(guī)定，購入時要有出廠合格證，進場后按規(guī)范規(guī)定取樣，送到業(yè)主指定單位檢測，檢測項目按設(shè)計規(guī)定進行，并將檢查報告報監(jiān)理工程師審批批準后方可使用。6.2.5.5土工布用工業(yè)縫紉機縫制成規(guī)格尺寸，然后一米一層折疊好，用細繩捆扎并運到出運碼頭后方。6.2.5.6土工布卷成卷土工布制作為20×B（B為設(shè)計寬度，按設(shè)計圖選?。\送至土工布鋪設(shè)船上，在船上卷制成20米寬土工布鋪設(shè)卷，采用直徑600mm，長21m的無縫鋼管，座在滾軸上，鋼管的一端纏繞鋼絲繩與2T的卷揚機相連，鋼管上布置10道尼龍繩，作為與土工布端頭固定。拉緊土工布，啟動卷揚機，進行卷布。卷布時，要始終使土工布處在繃緊狀態(tài)，防止卷斜、卷皺。6.2.5.7土工布鋪設(shè)一方面在土工布首端用鉛絲將砂袋與土工布固定，每半米綁扎砂袋一個，砂袋的重量在30Kg左右。縱向砂袋間距為1米，邊綁砂袋邊沉放，端部固定后，每間隔1米綁扎砂袋，橫向砂袋間距也為1米，沉放3米后，向后移船3米，GPS對船位進行實時監(jiān)控，按綁扎——鋪展——移船——定位的程序進行鋪設(shè)。由于土工布的搭接寬度為1.5米，在與下塊土工布搭接一側(cè)1.5米寬不綁扎砂袋，便于下一塊鋪設(shè)時的搭接。將土工布沉放入水，連同圓筒上尼龍繩一同沉放，一邊沉放一邊松尼龍繩，待尼龍繩沒有張力時，向后移船到鋪設(shè)終邊線的位置，移船時保證尼龍繩處在松弛狀態(tài)。船定好位后，人工牽引尼龍繩將布拉平，潛水同時下水檢查布邊線正位情況。合格后，回收尼龍繩，拋砂袋將布邊進一步固定，鋪設(shè)完第二塊時，潛水對搭接情況進行檢查，搭接吻合后，用砂袋壓好。6.2.5.8每個施工段完畢后，請監(jiān)理工程師驗收簽認合格后進行基床拋石。6.2.5.9船機配備拌和1號船；5t卷揚機1臺；潛水船1條；400HP拖輪1條。6.2.5.10土工布鋪設(shè)中應注意的問題⑴土工布相鄰塊搭接要嚴密，保證搭接寬度。⑵土工布鋪設(shè)過程中要平順、松緊適宜，不要起折皺。⑶在施工過程中，避免損壞土工布。⑷土工布儲存過程避免日曬。6.2.6基床拋石鋪土工布完畢并驗收合格后開始基床拋石。拋石前要對土工布的標高進行檢查，回淤沉積物厚度不大于200mm。6.2.6.1基床拋石工藝流程6.2.6.2石料檢查石料的規(guī)格質(zhì)量要符合設(shè)計規(guī)定，石料進場后經(jīng)檢查合格后方可使用。6.2.6.3石料裝船在石料存放場用裝載機將石料裝入15t自卸汽車運至出石碼頭，通過鋼坡道倒在裝石自航駁上，運至拋石現(xiàn)場。6.2.6.4拋石船駐位拋石船到現(xiàn)場后，參照導標和所下錨漂下好四顆錨，粗定位后，通過GPS或運用全站儀精擬定位。6.2.6.5基床拋石由拋石船上的反鏟根據(jù)拋石標志定點定量拋填，拋填時不能超高，拋石標高誤差控制在0~-30cm6.2.6.6船機配備1.5m3反鏟6臺，600t~1000t自航駁6條；400HP拖輪1條。6.2.7下層袋裝碎石拋筑6.2.7.1施工流程碎石運送碎石裝船碎石裝袋碎石檢查碎石運送碎石裝船碎石裝袋碎石檢查斷面驗收倒濾層理坡依據(jù)浮漂等現(xiàn)場標記進行定位拋填斷面驗收倒濾層理坡依據(jù)浮漂等現(xiàn)場標記進行定位拋填6.2.7.2碎石袋的裝船及運送碎石由人工裝袋并封口，用裝載機運至自航駁上，人工碼好后運至施工現(xiàn)場，依據(jù)現(xiàn)場浮漂等標記，在適當?shù)奈恢孟洛^，然后在測量人員的指揮下駐好位。6.2.7.3碎石袋的拋填及理坡碎石袋船定好位后，由人工定點定量拋填，拋完一個船位后，移至下一個船位，繼續(xù)拋填。為了保證碎石袋起到倒濾層的效果，拋完后的碎石袋必須整理即理坡，理坡由潛水人員下水完畢。6.2.7.4斷面驗收一個斷面完畢后，必須進行驗收，碎石倒濾層的厚度達成設(shè)計規(guī)定后報監(jiān)理工程師查驗簽認。6.2.7.5船機配備200~400t自航駁4條，潛水船1條。6.2.8護坦石拋填6.2.8.1施工流程石料裝船石料檢查石料裝船石料檢查石料運送石料運送依據(jù)浮漂等現(xiàn)場標記下錨，在測量人員的指揮下駐好位依據(jù)浮漂等現(xiàn)場標記下錨，在測量人員的指揮下駐好位港側(cè)定點定量拋石海側(cè)定點定量拋石港側(cè)定點定量拋石海側(cè)定點定量拋石斷面驗收斷面驗收`6.2.8.2石料檢查護坦石采用100～200kg塊石，規(guī)格必須滿足設(shè)計規(guī)定，材質(zhì)通過檢測達成設(shè)計規(guī)定后方可使用。6.2.8.3石料裝船運送石料要在出石碼頭后方分類堆存，用15t自卸汽車運至出石碼頭，通過碼頭上的鋼坡道倒在裝石船上，采用600t～1000t自航駁，運至堤的內(nèi)外側(cè)拋石地點。6.2.8.4拋石船定位拋石船依據(jù)現(xiàn)場浮漂等標記，在適當?shù)奈恢孟洛^，然后在測量人員的指揮下駐好位。6.2.8.5拋護坦石定好位后，開始定點定量拋石，控制好坡肩、坡腳和坡比。拋石時必須勤打水砣，勤報水位，嚴格控制拋石厚度及坡度。6.2.8.6斷面驗收每個施工段拋填完后，低水位時運用水準儀驗收斷面，并報監(jiān)理工程師簽認。6.2.8.7船機配備1.5m3反鏟4臺；600t～1000t自航駁4條。6.2.9基床整平該工程采用半圓體結(jié)構(gòu)，施工的重要難點在基床整平。基床整平達成細平限度，整平誤差控制在±5cm?；差A留壓縮量為基床厚度的6%。整平采用導軌刮道法，基床上設(shè)兩列導軌，采用特制的刮道整平。兩列導軌之間的距離比半圓體的底板長度寬1m，在基床整平范圍內(nèi)，沿導軌每隔10m安設(shè)混凝土小方塊，混凝土小方塊上安設(shè)作為導軌用的鐵軌（鐵軌長10m），由測量用水準儀控制，使軌頂為整平標高，誤差在±1cm以內(nèi)，整平時，整平方駁垂直于基床駐位，石料由人工用鐵鍬裝入小車拋在基床的低點處潛水員在水下以刮道底為準進行整平推動。為了不擾動已整平部分，整平船和潛水員均位于整平的前進方向。整平后的基床需經(jīng)嚴格自檢，并請監(jiān)理工程師驗收簽認為合格后才干進行半圓體安裝。6.2.10半圓體安裝6.2.10.1半圓體安裝前的施工準備⑴半圓體安裝前由項目技術(shù)負責人向作業(yè)班長作書面技術(shù)交底，再由作業(yè)班長向操作人員進行技術(shù)交底和安全教育。⑵作業(yè)前，必須檢查一切工具、索具、設(shè)備等，保證其安全可靠。⑶檢查半圓體構(gòu)件的型號和質(zhì)量是否符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定。⑷安裝前對基床進行檢查，基床上不得有回淤沉積物。⑸施工現(xiàn)場設(shè)可靠的能滿足半圓體安裝作業(yè)和沉降位移觀測的測量控制點。6.2.10.2半圓體安裝的施工方法⑴施工工藝流程檢查基床是否有沉積物→復核測量控制點→起重船拖運駐位→方駁拖運駐位→起重人員掛馬腿→檢查吊點無問題后起吊→起重船移船定位→半圓型構(gòu)件安裝→起重船脫鉤移位⑵施工方法安裝前對基床進行檢查，基床面不得有回淤沉積物。運用起重船吊安半圓型構(gòu)件，運用全站儀進行軸線控制，采用5㎝×5㎝×40㎝的硬雜木控制縫寬。安裝時起重船駐于堤身一側(cè)，裝載半圓型構(gòu)件的方駁駐于起重船近旁，采用自動脫鉤裝置吊安半圓型構(gòu)件。半圓型構(gòu)件在吊起狀態(tài)時，采用晃繩控制半圓型構(gòu)件的安裝角度，要慢慢靠近安裝好的半圓型構(gòu)件，同時起重人員用廢舊輪胎擋在已安好的半圓型構(gòu)件的前沿，盡量避免半圓型構(gòu)件間直接碰撞，以防半圓型構(gòu)件混凝土受損。⑶施工技術(shù)規(guī)定和措施①設(shè)立水尺掌握漲落潮情況，潮水滿足安裝規(guī)定期要及時進行安裝。②驗收基床標高及平整度，基床上不得有回淤物，若存在問題立即采用措施整改。③檢查構(gòu)件出運告知單，檢測半圓型構(gòu)件外觀質(zhì)量。④在半圓型構(gòu)件上用全站儀測放軸線點，并在使用前定期進行復測。⑤方駁與其幫靠的防波堤之間搭設(shè)跳板供人員上下。⑥半圓型構(gòu)件安裝時應緩慢向已安裝好的半圓型構(gòu)件靠攏，并用5cm×5cm⑦在半圓型構(gòu)件上依據(jù)放好的軸線點用全站儀檢測半圓型構(gòu)件的安裝軸線，并保證半圓型構(gòu)件的安裝縫順直貫通。⑧安裝完畢后及時測量記錄各檢測項目。⑨在半圓型構(gòu)件上測放沉降位移觀測點，依據(jù)觀測計劃準時進行沉降位移觀測。⑩嚴格控制半圓型構(gòu)件的縫寬、錯牙及軸線正位，對安裝不合格的半圓型構(gòu)件應進行調(diào)整安裝。⑷安全技術(shù)規(guī)定與措施①半圓型構(gòu)件安裝后，應及時進行后道工序施工。②必須做好做細施工安全計劃和切實可行的保證安全措施，自始至終把安全生產(chǎn)放在第一位。③主辦工程師應向全體施工人員進行施工技術(shù)、安全交底，并有書面記錄。④設(shè)專職（或兼職）安全員，及時做好各崗位的安全檢察、監(jiān)督工作，徹底消除一切不安全因素。⑤各工種必須熟悉和掌握本崗的操作規(guī)程和應注意事項，有問題應及時報告并徹底解決，方可施工。6.2.10.3半圓型構(gòu)件安裝質(zhì)量檢查與驗收⑴半圓型構(gòu)件安裝質(zhì)量檢查標準①半圓型構(gòu)件的型號和質(zhì)量必須符合設(shè)計規(guī)定及規(guī)范規(guī)定。②安裝前對基床進行檢查,安裝面不得有回淤沉積物。③安裝過程中不應發(fā)生構(gòu)件碰撞導致棱角殘缺現(xiàn)象。④半圓體安裝允許偏差、檢查數(shù)量和方法序號項目允許偏差（mm）檢查單元和數(shù)量單元測點檢查方法1軸線150每個構(gòu)件逐段檢查2用經(jīng)緯儀或GPS檢查兩端2相鄰塊錯牙801用鋼尺量3接縫縫寬301注：1、接縫縫寬度是指與設(shè)計平均縫寬的偏差值；2、接縫的最大縫寬：100mm⑵半圓型構(gòu)件安裝驗收時應提交下述資料：①半圓型構(gòu)件安裝施工紀錄；②半圓型構(gòu)件安裝分項工程質(zhì)量檢查評估表。安裝工藝圖6.2.10.700t起重船1條；2023T方駁3條；1000HP拖輪3條。6.2.11上層袋裝碎石拋筑6.2.11.1施工流程碎石運送碎石裝船碎石裝袋碎石運送碎石裝船碎石裝袋斷面驗收倒濾層理坡依據(jù)半圓體上所寫里程進行定位拋填斷面驗收倒濾層理坡依據(jù)半圓體上所寫里程進行定位拋填6.2.11.2碎石袋的裝船及運送碎石由人工裝袋并封口后，用裝載機運至自航駁上，人工碼好后運至施工現(xiàn)場，依據(jù)半圓體上所畫里程號標記，在適當?shù)奈恢孟洛^，然后人工上半圓體帶兩顆尼龍纜，移船靠近半圓體，找到所需拋填的位置。6.2.11.3碎石袋的拋填及理坡碎石袋船定好位后，由人工定點定量拋填，拋完一個船位后，移至下一個船位，繼續(xù)拋填。為了保證碎石袋起到倒濾層的效果，拋完后的碎石袋必須整理即理坡，理坡由潛水人員下水完畢，注意必須用碎石袋把半圓體間的縫隙壓住。6.2.11.4斷面驗收一個斷面完畢后，必須進行驗收，碎石倒濾層的厚度達成設(shè)計規(guī)定后報監(jiān)理工程師查驗簽認。6.2.11.5船機配備200~400T自航駁4條，潛水船1條。6.2.12護肩石拋填6.2.12.1施工流程石料裝船石料檢查石料裝船石料檢查石料運送石料運送依據(jù)半圓體上所寫里程進行定位依據(jù)半圓體上所寫里程進行定位堤外側(cè)定點定量拋石堤內(nèi)側(cè)定點定量拋石堤外側(cè)定點定量拋石堤內(nèi)側(cè)定點定量拋石斷面驗收斷面驗收`6.2.12.2石料檢查護肩石采用200～300kg塊石，規(guī)格必須滿足設(shè)計規(guī)定，材質(zhì)通過檢測達成設(shè)計規(guī)定后方可使用。6.2.12.3石料裝船運送石料在出石碼頭后方分類堆存，用15t自卸汽車運至出石碼頭，通過碼頭上的鋼坡道倒在裝石船上，采用600t～1000t自航駁，運至堤的內(nèi)外側(cè)拋石地點。6.2.12.4拋石船定位拋石船在適當?shù)奈恢孟聝深w錨，慢慢靠近半圓體，并在半圓體上適當?shù)奈恢脦蟽深w尼龍纜，運用錨和纜移船到合適的位置，然后根據(jù)在半圓體上做出的里程號等標記進行定位。6.2.12.5拋護肩石定好位后，開始定點定量拋石，拋石順序是：先拋半圓體根部，控制好坡肩，然后再補拋坡腳，控制好坡比。拋石時必須勤打水砣，勤報水位，嚴格控制拋石厚度及坡度。6.2.12.6斷面驗收每個施工段拋填完后，低水位時運用水準儀驗收斷面，并報監(jiān)理工程師簽認。6.2.12.7船機配備1.5m3反鏟4臺；600t～1000t自航駁4條。6.2.13橡膠止水帶和土工布倒濾層安裝6.2.13.1安裝工藝先用人工把脹管埋至半圓體上預先打設(shè)好的孔內(nèi)，再把橡膠止水帶在相應的位置鉆孔，再用壓條把止水帶固定在半圓體上，用螺帽擰緊。為了充足運用潮水，盡量在高潮時安裝半圓體頂部，低潮時再安裝底部。6.2.13.2150HP交通船1條。6.2.14沉降觀測6.2.14.1施工過程中的沉降觀測防坡堤坐落在軟土地基上，為了比較準確地掌握施工期的地基沉降，需設(shè)沉降盤定期進行觀測。6.2.14.2共設(shè)三個沉降盤，軸線上一個，坡肩內(nèi)2m各設(shè)一個。6.2.14.3安裝半圓體前，拆除沉降盤，將沉降測數(shù)據(jù)值倒到半圓體上，繼續(xù)進行沉降觀測。7．半圓體預制施工方法施工準備支立底板模板澆注底板砼構(gòu)件鋪底拆除拱圈模板施工準備支立底板模板澆注底板砼構(gòu)件鋪底拆除拱圈模板鋼筋綁扎澆注拱圈砼拆除底板模板支立拱圈模板半圓體養(yǎng)護千斤頂頂升鋼筋制作模板制作構(gòu)件出運7.2半圓體預制天津港南防波堤一期工程半圓體采用平躺式預制，分二層澆注，底層高度為一層，上層為拱圈部分。模板采用定型大片模板；鋼筋采用在底胎上直接進行綁扎，混凝土后方集中拌和，罐車運送，泵車泵送入模。天津港南防波堤一期工程半圓體預制分層表部位編號底板拱圈合計（m）高度（m）高度（m）1#0.75.556.252#0.76.37.07.3半圓體模板施工工藝7.3.1模板套數(shù)的擬定按照充足滿足南防波堤一期工程水上安裝進度需要，結(jié)合各種構(gòu)件預制場地設(shè)施及盡量減少臨時工程投入的原則，半圓體預制場設(shè)76個臺座，設(shè)計平均生產(chǎn)能力為天天預制成型半圓體9個，為滿足規(guī)定并保證模板充足周轉(zhuǎn)，擬定半圓體需用模板數(shù)量見表預制半圓體模板數(shù)量表底層（套）拱圈（套）1010557.3.2模板結(jié)構(gòu)設(shè)計7.3.2.1底板模板⑴底板模板涉及底板外側(cè)模2片，底板堵頭模2片。⑵底板模板面用5mm厚鋼板、12#⑶堵頭板模板面用5mm厚鋼板、12#7.3.2.2拱圈模板⑴頂層模板涉及頂層拱圈外側(cè)模4片，頂層拱圈內(nèi)模一片，頂層拱圈堵頭側(cè)模4片。⑵頂層拱圈外側(cè)模板面采用δ6鋼板加8#槽鋼肋制作，弧形桁架，桁架外側(cè)用型鋼連接成整體，板面留分灰、振搗口。板面下口設(shè)8#槽鋼和槽形止?jié){條。⑶頂層拱圈內(nèi)弧模板板面采用δ6鋼板加5#槽鋼肋制作，弧形桁架，端頭兩榀桁架加工成圓弧形，底部帶行走輪，可沿軌道行走。⑷板面下口設(shè)5#槽鋼和槽形止?jié){條。⑸頂層拱圈堵頭模板板面采用δ6鋼板加型鋼肋制作，寬度為拱圈厚度。與內(nèi)外弧模板板面交接處設(shè)槽型止?jié){條。7.3.2.3模板采用專業(yè)廠加工成品，到預制場現(xiàn)場安裝，保證模板質(zhì)量。模板示意圖如下所示：7.3.3模板支拆由于構(gòu)件數(shù)量大，模板多，并且重，所以模板采用20t龍門吊運送吊運和支拆模板。7.3.3.1底層模板支拆⑴清理地坪，測量放線，擬定半圓體位置，埋設(shè)底腳螺栓。⑵清理地坪上的落地灰及雜物，清掃干凈，根據(jù)各規(guī)格半圓體預制平面布置圖，測放底胎邊框。⑶半圓體底胎先用脫模劑涂刷兩遍，然后鋪一層油氈原紙，相鄰油氈原紙間搭接5cm，四周用油氈原紙進行裹角，防止混凝土漏漿，同時用墨斗彈出底板外邊線、鋼筋外邊線。⑷底層模板支立在底層鋼筋綁扎完畢后進行。⑸模板清灰，均勻涂刷脫模劑，模板安放采用墩底的模板支立工藝，堵頭模板和底板側(cè)模底腳通過地坪上預埋螺栓調(diào)整、固定，模板上部固定采用連接盒用螺栓連接的形式固定成整體。安放底板泄壓孔預制砼管模，安放前清理干凈。⑹安放、固定砼管模及其它預埋件，經(jīng)自檢、專檢及監(jiān)理驗收合格后方可進行混凝土澆注。⑺混凝土終凝達成5.0Mpa強度后拆除側(cè)模模板和堵頭模板，保證拆除時砼構(gòu)件不受損壞。7.3.3.2頂層模板支拆⑴底層模板拆除后，在底板頂面縱向安放、固定軌道，伸出半圓體與另一半圓體連接，半圓體中間部分軌道用型鋼馬凳支撐。⑵將清理干凈、刷好脫模劑的拱圈內(nèi)弧模板吊起，人力協(xié)助沿軌道平移、就位。⑶以底板板面為支撐點，調(diào)整拱圈內(nèi)弧模板，底腳通過采用頂絲頂?shù)啄_模板的支立方法。⑷支立頂層拱圈堵頭側(cè)模和頂層拱圈外側(cè)模。⑸模板整體調(diào)整、固定，安放預埋件，驗收合格后澆注混凝土。⑹混凝土達成5.0Mpa強度后，拆除頂層拱圈外側(cè)模板、頂層拱圈堵頭側(cè)模。⑺將頂層拱圈內(nèi)模板下落在軌道上，縱向移動，龍門吊協(xié)助將模板抽出，吊運，移走鋼軌。7.4半圓體鋼筋施工方法7.4.1分層7.4.1.1底板鋼筋一次成型。7.4.1.2拱圈鋼筋一次成型，在綁扎完底板鋼筋后綁扎拱圈鋼筋，保證拱圈鋼筋高度和鋼筋的保護層。7.4.2鋼筋加工、場內(nèi)運送鋼筋復驗合格后，在后方加工場根據(jù)設(shè)計圖紙、鋼筋施工圖進行除銹、對焊、切斷、彎曲等加工工序，在底胎上綁扎，龍門吊卸料、怖料。7.4.3鋼筋綁扎7.4.3.1底層鋼筋綁扎⑴底層鋼筋涉及底板和底層拱圈鋼筋。所用鋼筋直接在底胎上進行現(xiàn)場綁扎。⑵底層鋼筋綁扎工序為：底板鋼筋綁扎---安放、固定底板上下層網(wǎng)片架立支撐---鋼筋安放綁扎----底板上層鋼筋綁扎---墊底板保護層墊塊---拱圈內(nèi)、外鋼筋綁扎----其它構(gòu)造筋綁扎，模板驗收合格后墊側(cè)面保護層墊塊。7.4.3.2頂層拱圈鋼筋綁扎⑴頂層拱圈鋼筋在底胎上綁扎成型，整體具有足夠的剛度。⑵頂層拱圈鋼筋在綁扎底板鋼筋綁扎完后進行，和底板鋼筋綁扎牢固，保證拱圈弧度，保證內(nèi)側(cè)保護層厚度，頂層內(nèi)側(cè)模板支立、驗收合格后墊拱圈外側(cè)保護層墊塊。7.5半圓體混凝土施工方法7.5.1混凝土澆注方法綜述半圓體分二次澆注成型，各規(guī)格半圓體分層情況見表天津港南防波堤一期工程半圓體預制分層情況匯總表部位編號底板拱圈合計（m3）高度（m）方量（m3）高度（m）方量（m3）1#0.732.75.5535.868.52#0.732.76.338.971.6混凝土采用后方拌和站集中拌和，罐車水平運送，采用泵車泵送入模。7.5.2混凝土拌制7.5.2.1拌和站設(shè)施砂、石料均堆放在砼地坪上，水泥入筒倉，上料用裝載機，計量用微機控制，共3臺攪拌系統(tǒng)，以新購入的拌和系統(tǒng)HES50E為主。7.5.2.2按照實驗站提供的砼配合比，按混凝土施工規(guī)范嚴格控制配料誤差，保證拌和物質(zhì)量。7.5.2.3混凝土攪拌充足，保證混凝土拌和物的工作性良好。7.5.2.4現(xiàn)場實驗人員嚴格按《實驗細則》的有關(guān)規(guī)定控制、檢測混凝土拌合質(zhì)量，并作好混凝土施工記錄。7.5.3混凝土澆注7.5.3.1底層混凝土澆注⑴模板、鋼筋經(jīng)自檢、專檢、監(jiān)理驗收合格、準備工作（涉及人員、機械配置、原材料、搜集天氣預報數(shù)據(jù)等）完畢后，由質(zhì)量員、主辦技術(shù)員簽發(fā)澆注令后方可進行混凝土澆注。⑵泵送前泵車管道用適量同標號砂漿潤滑管道，混凝土多點入模以求均勻。⑶混凝土振搗選用插入式振搗棒，合理分布振點，振搗時間根據(jù)坍落度等情況擬定，避免過振、漏振現(xiàn)象發(fā)生。振搗棒垂直插入混凝土中，由外向內(nèi)，快插慢拔，深度應插入下層混凝土中不小于50mm。⑷振搗完畢后進行底板表面第一次抹面，接茬面拉毛，混凝土初凝前底板表面二次抹面，接茬面刮去上層浮漿。7.5.3.2拱圈混凝土澆注⑴施工縫的解決：底層模板拆除后，接茬面鑿毛清理干凈，頂層拱圈內(nèi)模支立前用水充足濕潤接茬面，低凹處不得有存水。⑵拱圈模板、鋼筋經(jīng)自檢、專檢、監(jiān)理驗收合格、準備工作（涉及人員、機械配置、原材料、搜集天氣預報數(shù)據(jù)等）完畢后，由監(jiān)理、主辦簽發(fā)澆注令后方可進行混凝土澆注⑶攪拌和半圓體相同標號的砂漿，均勻鋪設(shè)在接茬面上。⑷混凝土通過外模振搗口入模。⑸振搗棒從該層上方的振搗口插入，合理分布振點，振搗時間根據(jù)坍落度等情況擬定，避免過振、漏振現(xiàn)象發(fā)生，防止振搗棒端頭觸及內(nèi)弧模板板面和鋼筋。振搗棒垂直插入混凝土中，快插慢拔，深度應插入下層混凝土中不小于50mm。為了避免一側(cè)澆注砼導致模板向一側(cè)擠壓，導致模板走形，必須在砼澆注時兩側(cè)均勻下灰。⑹隨著澆注高度的變化，依次封堵拱圈外層振搗口蓋板。⑺振搗完畢后頂部拱圈外弧面開口進行第一次抹面，混凝土初凝前刮去上層浮漿，二次抹面、壓光、刷毛。7.5.4混凝土養(yǎng)護底板混凝土澆注完畢后，及時用土工布覆蓋澆水養(yǎng)護。拱圈待拆模后及時噴養(yǎng)護液進行保濕養(yǎng)護。拆模后養(yǎng)護方法：7.5.4.1日平均氣溫高于+5°7.5.4.2日平均氣溫低于+5°C時，注意保溫，覆蓋薄膜及保溫材料保持混凝土濕潤和溫度。7.6半圓體出運7.6.1半圓體出運工藝流程同步頂升半圓體清理吊孔處臺座場地放入100t千斤頂，墊好墊板并接好油泵同步頂升半圓體清理吊孔處臺座場地放入100t千斤頂，墊好墊板并接好油泵10t卷揚機牽引橫移車到縱移車上10t卷揚機牽引橫移車到縱移車上千斤頂回程，半圓體落到橫移車上橫車移到半圓體下方千斤頂回程，半圓體落到橫移車上橫車移到半圓體下方裝載機推動縱移車到碼頭前沿裝載機推動縱移車到碼頭前沿加固橫移車裝載機推動縱移車到碼頭前沿裝載機推動縱移車到碼頭前沿加固橫移車裝載機牽引縱移車回程200t吊橋吊半圓體裝船裝載機牽引縱移車回程200t吊橋吊半圓體裝船裝載新的構(gòu)件裝載新的構(gòu)件7.6.2半圓體出運工藝從基地平面布置圖及半圓體出運流程圖可知，半圓體的出運分六個環(huán)節(jié)，即：半圓體場內(nèi)頂升→半圓體場內(nèi)橫移→橫移車上縱移車縱移到碼頭前沿→200t固定橋吊裝船→載橫移車的縱移車回程按施工進度規(guī)定，平均天天需出運9個半圓體，實際按天天出運15個半圓體的能力設(shè)計。半圓體必須達成設(shè)計強度方可出運，在配合比、施工工藝等條件相同時，砼強度重要由養(yǎng)護時間決定，為保證出運強度，出運順序應與預制順序一致，現(xiàn)歸納方案如下：7.6.2.1半圓體出運設(shè)備配置根據(jù)預制場的平面布置和出運工藝，半圓體出運設(shè)備配置見下表：半圓體出運設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1橫移車長×寬×高=5.6×8.6×0.35m臺2載運200t以內(nèi)半圓體，自制2縱移車長×寬×高=2.8×6.8×0.4m臺1載運200t以內(nèi)半圓體，自制3千斤頂CLR-10035（承載能力100t）臺10頂升半圓體，本體高度530mm外徑220mm，行程350mm4千斤頂油泵YB-100臺5100t千斤頂油泵5卷揚機10t臺1牽引重載橫移車，V=9m/min6裝載機臺1牽引重載縱移車7橋吊200t臺1半圓體出運裝船7.6.2.2半圓體場內(nèi)頂升半圓體場內(nèi)頂升，就是將臺座上達成設(shè)計強度的半圓體在設(shè)計的頂升孔內(nèi)，用4個100t千斤頂頂起350mm。100t千斤頂本體高度530mm，行程350mm，外徑220mm。具體操作如下：⑴清理吊孔（頂升孔）處臺座上千斤頂?shù)奈恢?。⑵人工搬運4臺100t千斤頂就位于頂升孔內(nèi)，并在千斤頂?shù)纳舷戮鶋|30mm厚的鋼板，同時每兩個千斤頂連接一個油泵。⑶一人指揮，兩人操作，同步頂升半圓體。⑷在千斤頂行程至350mm后停機，等待橫移車就位。⑸將橫移車沿軌道推入已頂起的半圓體底部就位。⑹一人指揮，兩人操作油泵，千斤頂同步回程，半圓體落座到橫移車上。人工撤出4個100t千斤頂和墊板進行下一個半圓體的頂升，至此完畢半圓體的場內(nèi)頂升過程。7.6.2.3半圓體場內(nèi)橫移半圓體場內(nèi)橫移就是將臺座上已頂起的半圓體通過場內(nèi)橫移車牽引至縱移槽內(nèi)的縱移車上并固定，具體操作如下：⑴牽引10T卷揚機A的鋼絲繩通過轉(zhuǎn)向滑輪到橫移車前端，并連接在橫移車上。⑵啟動10t卷揚機A，牽引重載橫移車到已經(jīng)就位鎖定好的縱移車上，并將其在縱移車上固定。7.6.2.4半圓體的場前縱移半圓體的場前橫移就是通過沿橫移槽內(nèi)的鋼軌，由臺座端頭的地錨和轉(zhuǎn)向滑輪通過卷揚機牽引到縱移槽，然后上縱移車，裝載機推動縱移車到碼頭7.6.2具體操作如下：裝載機推動重載縱移車沿引橋至工作船碼頭前沿碼頭面上，由200噸固定橋吊吊運半圓體到方駁上，在裝畢半圓體固定后由拖輪拖走，到現(xiàn)場安裝。7.6.2.6空載橫移車、縱移車回程裝載機倒車牽引空載橫移車、縱移車回程。7.6.2.7半圓體橫移牽引力和縱移牽引力的計算橫移車的牽引采用10t卷揚機單抽作為動力。橫移車輪子均為Φ300的軸承鋼輪，一套橫移車配6個走輪；縱移車輪子均為Φ250軸承鋼輪，一套縱移車配8個走輪。⑴荷載擬定單個半圓體的最大重量：179t橫移車重量：10.5t縱移車重量：16.7t⑵縱、橫移車水平滾動摩擦系數(shù)根據(jù)《港口工程施工手冊》上冊226頁表2-5-8，取小輪車與鋼軌之間（無球軸承）的滾動摩擦系數(shù)μ=0.021⑶擬定重載橫移車所需的牽引力力F橫=K1×K2×W×μ=1.1×1.0×（179+10.5）×0.021=4.38（t）式中：F橫—重載橫移車所需的牽引力K1—動力系數(shù)K2—起動系數(shù)W—重載橫移車總重μ—滾動摩擦系數(shù)橫移車采用10t的卷揚機牽引，滿足施工規(guī)定。⑷縱移車牽引所需牽引力F牽=K1×K2×W’×μ=1.1×1.0×（179+10.5+16.7）×0.021=4.76t式中：F牽—重載縱移車牽引所需的牽引力K1—動力系數(shù)K2—起動系數(shù)W’—重載縱移車總重μ—滾動摩擦系數(shù)7.6.3半圓體出運效率的擬定單個半圓體出運所需時間T出=40min，則9個半圓體出運所需時間為：T=40×9=360（min）=6h。一天24小時最多可出運半圓體的數(shù)量為：24×60÷40=36（個）7.7重要工序的質(zhì)量控制和驗收標準質(zhì)量檢查評估標準執(zhí)行《港口工程質(zhì)量檢查評估標準》（JTJ221-98）整體驗收：對每個半圓體逐個進行檢查驗收。7.7.1每驗收批砼強度的記錄資料必須同時符合以下兩式規(guī)定：mfcu-Sfcu≥fcu，kfcu，min≥fcu，k-Cσ0fcu，k：該驗收批混凝土立方體抗壓強度標準值（Mpa）n:驗收批內(nèi)混凝土試件組數(shù)mfcu：n組混凝土立方體抗壓強度的平均值（Mpa）Sfcu:n組混凝土立方體抗壓強度的標準差（Mpa）fcu，min：n組混凝土立方體抗壓強度中的最小值（Mpa）σ0：港工混凝土抗壓強度標準差的平均水平7.7.2混凝土應密實，不得出現(xiàn)漏筋和縫隙夾渣，不應出現(xiàn)松頂。一般表面缺陷不應超過以下限值：蜂窩面積，小于所在面的2‰，且一處面積不大于200cm2；麻面砂斑面積，小于所在面積的5‰；砂線長度：每10m27.7.3預制半圓體偏差應符合下表的規(guī)定半圓體預制允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢查方法1縱長20用鋼尺量3處2寬度20用鋼尺量2處3底板厚度10用鋼尺量4處4外圓半徑20用鋼尺量6處5圓弧面縱向彎曲矢高15拉線用鋼尺量3處6壁厚+15–10用鋼尺量6處7預留孔位置508端部豎向傾斜H/200吊垂球用鋼尺量2處9高度30用鋼尺量2處10分層澆注相臨層錯牙10每段用鋼尺量2處注：H為半圓體高度7.7.4工序檢查驗收標準7.7.4.1模板工程：逐次進行驗收，其項目為：⑴按設(shè)計進行桁架、圍柃、定型鋼模板及其它附件驗收⑵按設(shè)計進行模板拼裝、制作，偏差值符合下表規(guī)定模板拼裝、制作允許偏差項目允許偏差（mm）檢查方法相鄰板面錯牙1用鋼尺量表面平整度2用2m靠尺和楔形塞尺量長度與寬度±2用鋼尺量⑶模板支立前表面清理干凈，脫模劑涂刷均勻，且不污染鋼筋。⑷預埋件、預留孔數(shù)量、位置、規(guī)格符合設(shè)計規(guī)定，安頓牢固。⑸模板支立完畢后，進行自檢、專檢和監(jiān)理驗收，偏差值符合下表規(guī)定模板驗收允許偏差項目允許偏差（mm）檢查方法長度+5–10用鋼尺量寬度+5–10用鋼尺量高度±20用鋼尺量外圓半徑±20用鋼尺量圓拱壁厚±10用鋼尺量內(nèi)隔墻厚度5用鋼尺量側(cè)向彎曲矢高20拉線用鋼尺量全高豎向傾斜15吊垂球用鋼尺量預留孔位置偏差10用鋼尺量端壁側(cè)向彎曲矢高25拉線用鋼尺量7.7.4.2鋼筋質(zhì)量驗收⑴進場鋼筋應有出廠合格證或?qū)嶒瀳蟾?，使用前進行復驗，合格并經(jīng)監(jiān)理批準后才可使用。⑵鋼筋加工前應進行平直、除銹、除油污等。⑶鋼筋應按鋼筋施工圖進行切斷、對焊、彎曲等加工允許偏差見表：鋼筋驗收允許偏差項目允許偏差（mm）檢查方法全長凈尺寸+5–15用鋼尺量彎起點位置±20用鋼尺量對焊彎折角≤4°用刻槽直尺量對焊接頭軸線偏差≯0.1d且≯2用刻槽直尺量注：d為對焊鋼筋直徑⑷閃光對焊接頭應按規(guī)定進行外觀檢查和力學性能檢查。⑸鋼筋布置、綁扎尺寸及規(guī)格必須符合設(shè)計規(guī)定，鋼筋成型后有足夠的剛度，扎絲向混凝土內(nèi)側(cè)按倒。⑹半圓體鋼筋綁扎完畢后，進行自檢、專檢和監(jiān)理驗收，偏差值符合表規(guī)定鋼筋綁扎驗收允許偏差項目允許偏差（mm）檢查方法鋼筋骨架長度+5–15用鋼尺量鋼筋骨架寬度+5–15用鋼尺量鋼筋骨架高度+5–15用鋼尺量受力鋼筋層距±10用鋼尺量受力鋼筋間距±15用鋼尺量鋼筋彎起點位置±20用鋼尺量構(gòu)造筋間距±20拉線用鋼尺量鋼筋保護層+10–0用鋼尺量焊接預埋件位置5用鋼尺量7.7.4.3砼質(zhì)量驗收⑴砼原材料進場必須有合格證書或質(zhì)量檢查報告，使用前對水泥、水、砂、石子、外加劑進行復驗檢查，合格后方準使用。⑵施工過程中的計量、拌合、運送、澆注、養(yǎng)護等必須進行檢查。⑶按規(guī)定留置檢查砼質(zhì)量的試件，并進行強度評估驗收。構(gòu)件出廠前規(guī)定有原材檢查報告、出廠合格證、焊接檢查報告、隱蔽工程驗收記錄、分項工程評估資料、砼強度報告及報驗單簽任出廠。8.施工進度計劃9.施工總平面布置9.1施工現(xiàn)場總平面布置9.1.1施工現(xiàn)場總平面圖9.1.2施工生產(chǎn)基地平面布置圖10.項目組織機構(gòu)及安全、質(zhì)量管理體系10.1項目組織機構(gòu)為實行本工程施工，設(shè)立以彭增亮為項目經(jīng)理的項目經(jīng)理部。項目部內(nèi)設(shè)項目副經(jīng)理2名分管生產(chǎn)、項目總工程師1名分管技術(shù)。項目部下設(shè)5組、14個施工工段（班），具體承擔本工程的管理和施工任務。本工程的組織機構(gòu)見下圖。張佩良張佩良張佩良10.2安全管理體系第十六項目部職業(yè)健康安全環(huán)境管理組織管理體系圖副主任工程師：劉宏偉副主任工程師：劉宏偉生產(chǎn)副經(jīng)理：趙富衛(wèi)、杜鳳武常務副經(jīng)理：吳鳳亮主任工程師：宮云增項目經(jīng)理：彭增亮；黨支部書記兼工會主席：畢紅強安全員：王培明，張世宇公安員：趙剛調(diào)度：尹大明設(shè)備保障部：楊慶明，谷成銀工程技術(shù)部：劉宏偉現(xiàn)場兼職安全員：張別軍預制場兼職安全員：李雙泉出料碼頭兼職安全員：尹大明起重一班兼職安全員：李同來起重二班兼職安全員：李志起測量班兼職安全員：王樹廣拋填班兼職安全員：賈寶慶質(zhì)檢班兼職安全員：趙志明拌合站兼職安全員：易永發(fā)機修班兼職安全員：寇希明電工班兼職安全員：宋建新裝船班職安全員：毛建國倉庫班兼職安全員：韓恩發(fā)司機班兼職安全員：張勇實驗站兼職安全員：劉元芳綜合班兼職安全員：王甫技術(shù)組兼職安全員：王東升10.3質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系圖項目經(jīng)理彭增亮項目副經(jīng)理項目總工生產(chǎn)副經(jīng)理吳鳳亮宮云增趙福衛(wèi)、杜鳳武業(yè)業(yè)主滿意產(chǎn)品實現(xiàn)過程施工技術(shù)準備技術(shù)交底及典型施工物資分包工程分包鋼筋綁扎模板支立澆筑混凝土構(gòu)件出運拋砂墊層打塑料排水板鋪土工布拋基床石基床整平安裝半圓體拋護肩石試驗管理業(yè)主業(yè)主滿意工驗收宮云增各主辦技術(shù)員吳鳳亮李雙泉王冬生王冬生王冬生宋先勇宋先勇宋先勇宋先勇宋先勇宋先勇宋先勇劉元芳宮云增支持性過程船機設(shè)備管理實驗檢測設(shè)備管理協(xié)議管理質(zhì)量記錄管理人力資源管理谷成銀谷成銀岳志艷胡光文、曹杰劉瑛輝11.技術(shù)組織措施計劃11.1技術(shù)組織措施計劃(見表11.1)11.2現(xiàn)場管理點計劃(見表11.2)11.3隱蔽工程驗收計劃(見表11.3)11.4單位、分部、分項工程劃分表(見表11.4)11.5典型施工計劃表(見表11.5)11.6沉降位移觀測計劃(見表11.6)11.7工程照片拍攝計劃(見表11.7)技術(shù)組織措施計劃表11.1第1頁共6頁工程內(nèi)容措施內(nèi)容實現(xiàn)措施的環(huán)節(jié)一、施工準備1.圖紙會審及學習規(guī)范標準1.認真學習設(shè)計圖紙和有關(guān)文獻，領(lǐng)略設(shè)計意圖；2.對圖紙中存在的問題,用文字形式向設(shè)計提出；3.認真學習有關(guān)規(guī)范和質(zhì)量標準，施工過程中嚴格執(zhí)行。4.嚴格按一航局雙標進行施工技術(shù)和質(zhì)量管理。2.編制施工組織設(shè)計1.集思廣益研究施工工藝，根據(jù)施工條件及工程特點、難點編制切實可行的施工組織設(shè)計；2.施工組織設(shè)計審批手續(xù)齊全，嚴格按審批后的施工組織設(shè)計執(zhí)行，重大改動報公司審批。3.技術(shù)、質(zhì)量、培訓1.對各種工人進行技術(shù)、質(zhì)量培訓，加強施工人員質(zhì)量意識教育；2.特殊工種重要施工人員必須執(zhí)證上崗。4.技術(shù)交底1.單位工程開工前向全體施工人員進行總體技術(shù)交底；2.單項工序(分項工程)開工前向施工班組進行細致具體的技術(shù)交底,并履行簽字手續(xù)。5.典型施工1.重要工序施工前要先進行典型施工，明確施工方法質(zhì)量標準和操作規(guī)程作出樣本，然后推廣執(zhí)行；2.作好典型施工總結(jié)，使施工水平不斷提高。6.建立三項臺帳1.建立工程質(zhì)量檢查評估臺帳，劃分好分部、分項工程；2.建立原材料進場和檢查臺帳；3.建立隱蔽工程驗收臺帳。技術(shù)組織措施計劃表11.1第2頁共6頁工程內(nèi)容措施內(nèi)容實現(xiàn)措施的環(huán)節(jié)二、施工現(xiàn)場1.砂墊層1.施工準備編制施工組織設(shè)計書面技術(shù)交底2.測設(shè)施拋標志水尺設(shè)立必須穩(wěn)固水位漲落時不宜淹沒防止碰撞刻度清楚，應觀測到厘米控制導標間距，前后標距離為前標至施工處最遠距離的1/6—1/10標志定期校核，遇大風、大潮等情況及時校核3.泥面驗收拋砂墊層前應測量設(shè)計斷面處原泥面高程有異常情況及時研究4.施工原材料符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定方駁定位準確采用導標粗定位，全站儀精擬定位拋砂過程中及時檢查，合格后再移至下一船位避免砂墊層成堆，應拋均勻每5—10m一斷面，每2—4m一點施測及時記錄上報2.塑料排水板1.施工準備編制施工組織設(shè)計及技術(shù)交底檢查砂墊層合格后進行船機設(shè)備性能滿足規(guī)定對風浪等要素充足了解2.施工測量水位尺和導標設(shè)立同前采用GPS定位系統(tǒng)控制船位在方駁船舷上按設(shè)計樁距標出打設(shè)位置施工期間用水砣隨時復核砂墊層標高3.施工按規(guī)范驗收塑料排水板質(zhì)量嚴格執(zhí)行施工順序保證船位定位后不變下套管時在水平面處平面偏差不超過±50mm專人對標高及垂直度進行控制技術(shù)組織措施計劃表11.1第3頁共6頁工程內(nèi)容措施內(nèi)容實現(xiàn)措施的環(huán)節(jié)出現(xiàn)回帶現(xiàn)象及時分析因素，采用套管內(nèi)注水或更換管靴等方法及時解決認真做好打設(shè)記錄，必須完整齊全及時請監(jiān)理分段驗收3.土工布1.施工準備編制施工組織設(shè)計及技術(shù)交底檢查塑料排板樁合格后進行船機、設(shè)備性能滿足規(guī)定了解風浪等因素2.施工測量鋪設(shè)船拖至施工區(qū)域后由導標粗定位用測量平臺上全站儀進行精擬定位3.施工土工布的規(guī)格滿足設(shè)計規(guī)定及規(guī)范規(guī)定生產(chǎn)廠家與陸上制作成所需規(guī)格土工布由卷筒卷好，規(guī)定卷緊，防止卷斜、卷破用工作船吊機鋪設(shè)，將布卷吊放正位，鋪開后用塊石壓穩(wěn)相鄰土工布搭接吻合施工段完畢后及時驗收簽認4.基床拋石1.施工準備編制施工組織設(shè)計及技術(shù)交底土工布工序施工驗收合格檢查船駁機具的性能滿足使用規(guī)定對風浪要素等充足了解2.施工測量先用導標粗定位，再用全站儀精擬定位拋石船在適當?shù)奈恢孟洛^定位施工期間拋石前對土工布標高進行檢查，回淤沉積物厚度不大于200mm3.基床拋石拋石船現(xiàn)場按規(guī)定定位根據(jù)拋石標志定點定量拋石拋填不能超高，邊拋邊測標高局部高差較大的要用反鏟大體找平技術(shù)組織措施計劃表11.1第4頁共6頁工程內(nèi)容措施內(nèi)容實現(xiàn)措施的環(huán)節(jié)4.基床整平采用導軌刮道法，由于基床較寬，下三條導軌整平軌道頂為整平標高誤差控制在±1cm以內(nèi)基床整平達成細平限度，整平誤差±5cm基床預留壓縮量10cm5.安裝工程1.施工準備1.編制施工組織設(shè)計及技術(shù)交底2.驗收基床3.船駁機具性能滿足規(guī)定4.了解施工期風浪因素2.施工測量設(shè)立船駁定位標志用全站儀定位測放軸線位置，并測定邊線控制安裝正位基床在安裝過程中檢測其回淤情況設(shè)立水尺，掌握潮位變化情況3.構(gòu)件運送構(gòu)件運送時的強度達成設(shè)計規(guī)定船駁上應設(shè)有墊木，并有構(gòu)件防撞措施運送構(gòu)件過程中有防浪措施，防止構(gòu)件傾倒嚴格執(zhí)行裝船單4.構(gòu)件安裝檢查構(gòu)件型號、質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范規(guī)定安裝前基床應驗收合格下承面接觸嚴密伸縮縫上下貫通且順直安裝完畢立即測量所需資料及時報監(jiān)理驗收8.護肩1.施工準備編制施工組織設(shè)計及技術(shù)交底安裝半圓體，通過驗收拋石船機性能滿足規(guī)定了解施工期風浪因素組織石料貨源2.施工測量設(shè)立船駁定位參照標志用全站儀定出坡肩線施工前及過程中復驗下承層設(shè)立水尺，掌握海潮變化情況拋石厚度在施工過程中隨拋隨檢查整理測量資料及時報驗技術(shù)組織措施計劃表11.1第5頁共6頁工程內(nèi)容措施內(nèi)容實現(xiàn)措施的環(huán)節(jié)8.護肩3.塊石運送采用水上和陸上運送嚴把收料關(guān)，以免加大工程成本4.拋填施工拋石人員掌握水流影響，先進行試拋，掌握塊石隨漲落潮的漂移距離掌握一船（車）石料拋下后覆蓋的范圍和厚度塊石的型號和質(zhì)量滿足設(shè)計規(guī)定和規(guī)范規(guī)定拋石指揮人員要勤打水、勤看水位設(shè)立位移、沉降觀測點，按規(guī)定定期觀測記錄拋填標高寧低勿高，先粗拋，距設(shè)計標高50cm左右進行細拋，減少理坡量拋填班組嚴格執(zhí)行交班制度，防止漏拋和重拋三、構(gòu)件預制1.原材料檢查及配合比設(shè)計1.使用水泥品種牌號必須經(jīng)監(jiān)理工程師認定，水泥進場有出廠合格證，進場后抽樣復檢，合格后方可使用；2.鋼筋嚴格按照設(shè)計和規(guī)范規(guī)定分批、分爐號進行檢查，要持有出廠合格證和質(zhì)量檢查報告；3.水泥按使用計劃進貨，防止過期存放，要妥善存放；4.砂、石料進行產(chǎn)源調(diào)查，質(zhì)量必須符合規(guī)范規(guī)定，進場后進行抽查，檢查合格后方使用；5.施工用水采用飲用水。6.公司中心實驗室派技術(shù)人員進行現(xiàn)場試拌及配合比設(shè)計，施工中根據(jù)材料變化情況及時調(diào)整，控制好砼技術(shù)指標。2.鋼筋的下料制作綁扎張拉1.鋼筋分類別進行堆放，并做防油防油污、銹蝕設(shè)施；2.鋼筋對焊對，必須由持證的對焊工進行操作，并認真做好焊件檢查工作；3.拱圈鋼筋弧度規(guī)定制作準確，綁扎時規(guī)定固定牢固，不得出現(xiàn)塌腰現(xiàn)象。4.鋼筋下料、制作綁扎認真按圖施工，保證規(guī)格、數(shù)量、尺寸均符合設(shè)計規(guī)定；5.鋼筋現(xiàn)場綁扎，嚴格控制間距、層距、保護層，綁扎鉛絲頭向里按倒；6.按規(guī)范規(guī)定作好鋼筋接頭解決，同斷面接頭不超過50％，并保證搭接長度。技術(shù)組織措施計劃表11.1第6頁共6頁工程內(nèi)容措施內(nèi)容實現(xiàn)措施的環(huán)節(jié)3.模板制作、支立1.集思廣義、進一步研究作好半圓體模板設(shè)計,并分別繪制模板圖,拼裝時嚴格按圖施工；2.加工定型鋼模板，模板為整體板面；3.底胎邊角嵌橡膠條止?jié){；4.模板支撐應穩(wěn)定、牢固，并用儀器或拉線控制調(diào)直找正，保證處形尺寸；5.嚴格按規(guī)定刷好脫模劑；6.每次拆模后，必須對模板進行清理、整理。三.構(gòu)件預制4.辦理隱蔽工程驗收1.鋼筋綁扎完畢后經(jīng)班組自檢合格報廠部、監(jiān)理驗收；2.鋼筋報驗提前24小時告知監(jiān)理，并提供自檢數(shù)據(jù)。5、澆注混凝土1.砼澆注之前，要對鋼筋、模板、預埋件進行班組自檢和專檢；2.經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收認可后下達砼澆注令，準許澆注；3.砼配合比設(shè)計及所用的原材料均須監(jiān)理工程師批準；4.拌和用水經(jīng)檢合格后方可使用；采用飲用水時可不必檢查；5.每次攪拌前實驗人員定磅檢查計量，保證配比準確；按規(guī)定進行混凝土拌和，拌和時間充足，保證拌和物均勻，和易性好。6.砼拌和運送、入模下灰均必須符合規(guī)范規(guī)定；7.固定振搗人員，劃出振搗部位，做到振搗分工明確，責任到人；8.澆注時注意構(gòu)件兩側(cè)對稱下灰，使模板位置不偏移；9.澆注完畢后，做好表層的抹面，保證構(gòu)件頂面的平整度；10.做好砼養(yǎng)護,設(shè)專人及時涂刷養(yǎng)生液,保證養(yǎng)護時間為10天?，F(xiàn)場質(zhì)量管理點計劃表11.2第1頁共3頁序號工程分項工程名稱控制點等級控制內(nèi)容標準管理手段檢查頻數(shù)責任者監(jiān)理者負責人1砂墊層砂墊層B砂的粒徑符合設(shè)計規(guī)定，含泥量小于5%；根據(jù)現(xiàn)場情況擬定拋砂船駐位方法；拋砂控制分段施工；擬定砂墊層與地基土的混合深度。平均厚度不小于設(shè)計厚度，最小厚度不小于80cm；頂面寬度不小于設(shè)計寬度，每側(cè)超寬不大于3m。測深度、寬度10m一斷面每斷面3點覃宇寧、張秀振曹杰宮云增2塑料排水板塑料排水板B塑料板應有合格證和檢查報告；施工船駁機具性能滿足使用規(guī)定；對上道工序進行檢查驗收；定位準確，采用GPS定位系統(tǒng)；嚴禁出現(xiàn)扭結(jié)、斷裂和撕破濾膜現(xiàn)象；打設(shè)標高、回帶、外露長度及接長板等符合規(guī)范規(guī)定；施工中逐根做好施工記錄。平面位置±100mm；外露長度±100mm；垂直度±1.5%。班組做好記錄；發(fā)現(xiàn)問題及時反映協(xié)商解決；隨時控測定位情況。平面位置10%外露長度3%垂直度10%覃宇寧、張秀振、王甫曹杰宮云增現(xiàn)場質(zhì)量管理點計劃表11.2第2頁共3頁序號工程分項工