物流運輸部專業(yè)介紹范文

物流運輸部專業(yè)介紹范文第1篇物流運輸部專業(yè)介紹范文第1篇從20xx年教育部批準(zhǔn)北京物資學(xué)院第一家高校開設(shè)物流管理專業(yè)算起，到目前為止，教育部已經(jīng)批準(zhǔn)75所高校開設(shè)了這項專業(yè)，那么，全國物流管理專業(yè)大學(xué)排名如何?

1、北京科技大學(xué)

【專業(yè)特色】1985年組建了物流工程教研室，當(dāng)年開始招收物流工程研究方向的碩士研究生。北科大擁有全國第一所專門從事物流教育和研究的學(xué)術(shù)機構(gòu)，承擔(dān)過多項國家“七五”、“八五”和“十五”重點科技攻關(guān)課題項目，曾獲多項國家和部級科技進步獎。為數(shù)家國家特大型企業(yè)、公司及政府部門、軍工單位等進行物流系統(tǒng)診斷、物流發(fā)展規(guī)劃、方案設(shè)計、物流計算機系統(tǒng)設(shè)計和咨詢服務(wù)。

【畢業(yè)生去向】到目前為止，北科大已培養(yǎng)物流博士、碩士畢業(yè)生100余名，本科生300余名。就業(yè)率基本達到100%，學(xué)生在畢業(yè)前已被“預(yù)訂”。畢業(yè)生分布在全國各地，如聯(lián)想、神州數(shù)碼、華為、海爾等著名企業(yè)以及一般企業(yè)從事物流技術(shù)與管理工作，也有一部分在大專院校和科研院所從事物流教學(xué)及研究工作。

2、大連海事大學(xué)

【專業(yè)特色】主要培養(yǎng)具有物流企業(yè)經(jīng)營管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計及相關(guān)學(xué)科基礎(chǔ)理論和技能的高級物流經(jīng)營管理人才。1994年該校開始以交通運輸(國際多式聯(lián)運)的名稱招生。20xx年，成為教育部首批允許招收物流工程專業(yè)的八所院校之一。

【畢業(yè)生去向】該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達到98%以上。主要流向國家和地方政府行政部門、物流企業(yè)、運輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、港口企業(yè)、高等院校和科研院所等地方。

3、北京交通大學(xué)

【專業(yè)特色】北京交大在物流管理專業(yè)方面，創(chuàng)立了國內(nèi)許多個第一：第一個獲得“物資流通工程”碩士學(xué)位授予權(quán);第一個獲得“物資流通工程”博士學(xué)位授予權(quán);第一批獲得“管理學(xué)科與工程”博士學(xué)位物流管理授予權(quán)。

【畢業(yè)生去向】該專業(yè)本科生就業(yè)一直處于供不應(yīng)求狀態(tài)。除繼續(xù)深造外，就業(yè)去向一般為在大型企業(yè)現(xiàn)機構(gòu)中從事管理工作。碩士研究生與博士研究生可以師從著名物流專家，就業(yè)方向一般為各大型企業(yè)、大型機構(gòu)的高級管理工作。

4、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)

【專業(yè)特色】該校國際經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院下設(shè)國際運輸與物流系，優(yōu)勢主要是國際物流操作。學(xué)生精通海、陸、空運和多式聯(lián)運等具體操作環(huán)節(jié)，加上外經(jīng)貿(mào)的特殊背景，外語、經(jīng)濟學(xué)和管理學(xué)基礎(chǔ)都比較好。本科生從二年級開始有專業(yè)課。

【畢業(yè)生去向】該專業(yè)一直保持100%的就業(yè)率，畢業(yè)前經(jīng)常被中外運、中化等國內(nèi)外物流大公司“搶購”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至國外。

物流運輸部專業(yè)介紹范文第2篇本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時間來在物流實習(xí)，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多，下面是我實習(xí)時候的一些心得和報告！

一、實習(xí)目標(biāo)

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx物流配送中心進行動期十天的.實習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

二、實習(xí)請求

了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。

三、實習(xí)單位簡介

配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。

xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。

xx正逐步實現(xiàn)＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺＂的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域的零售貿(mào)易平臺。

四、實習(xí)感觸

貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合，在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個觀點：推進你的事業(yè)，搬場，不要讓你的事業(yè)來推進你。

五、實習(xí)結(jié)論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。

2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到，應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益。

物流運輸部專業(yè)介紹范文第3篇物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)儉，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。

一、實習(xí)目的與要求

本次在xx集團股份有限公司實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用，透過此次實習(xí)將自我在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐，透過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)（lmis）運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，到達系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實習(xí)期間集團要求嚴(yán)格按照實習(xí)計劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù)，并順利透過實習(xí)考核。

二、實習(xí)單位簡介

xx集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。

xx在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“xx模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。

xx在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——xx醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。

xx目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成潛力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際的地位。

三、實習(xí)安排與過程

從4月1日起，我們開始了一個月的實習(xí)生活，這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“職責(zé)心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習(xí)的資料先后如下：

1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程；

2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應(yīng)商在運輸過程中破損商品的處理；

3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自我所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；

4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復(fù)核確認的過程；

5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性；

6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

四、實習(xí)感想

現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以到達總成本最低，同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。

五、實習(xí)結(jié)論及推薦

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細節(jié)操作；

2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下；下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，