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2021年中國ETC行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析-我國ETC市場前景廣闊

ETC需求主要由路側(cè)設(shè)備(RSU)和車載設(shè)備(OBU)需求構(gòu)成。高速公路建設(shè)與汽車銷售為ETC需求提供增量。隨著車載設(shè)備(OBU)的更新?lián)Q代,預(yù)計(jì)我國ETC市場前景廣闊。ETC需求主要由路側(cè)設(shè)備(RSU)和車載設(shè)備(OBU)需求構(gòu)成ETC設(shè)備主要由路側(cè)設(shè)備(RSU)和車載設(shè)備(OBU)組成,路側(cè)設(shè)備主要是指安裝在車道控制系統(tǒng)前端,發(fā)揮信息采集作用的專用設(shè)備,其由天線和讀寫控制器組成;車載設(shè)備是指安裝在用戶車輛上作為記錄車輛通行信息的車載設(shè)備。因此,ETC需求主要由路側(cè)設(shè)備(RSU)和車載設(shè)備(OBU)需求構(gòu)成。高速公路建設(shè)提供ETC需求增量高速公路ETC產(chǎn)品主要應(yīng)用于高速公路不停車收費(fèi)通道,因此,高速公路的建設(shè)為ETC的需求提供了增量。在國家積極財(cái)政政策的推動下,高速公路發(fā)展迅速。根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2019年末,全國高速公路總里程14.96萬公里,增加0.7萬公里;高速公路車道里程66.94萬公里,增加3.61萬公里。國家高速公路里程10.86萬公里,增加0.31萬公里。預(yù)測2020年全國高速公路里程達(dá)16.13萬公里。汽車銷售助推車載設(shè)備(OBU)需求我國車載設(shè)備(OBU)每年的新增需求主要由汽車銷量推動。2014-2018年,我國汽車銷量逐年上升。2018年以來,受汽車購置稅政策、排放標(biāo)準(zhǔn)政策、宏觀因素沖擊等因素影響,我國汽車銷量呈下滑趨勢。除汽車銷量外,ETC設(shè)備滲透率是影響車載設(shè)備(OBU)需求的另一因素。2014-2018年期間,ETC設(shè)備滲透率并不高,對應(yīng)車載設(shè)備(OBU)需求較少。2019年在相關(guān)政策推動下,ETC設(shè)備滲透率明顯增長,帶動我國車載設(shè)備(OBU)需求。我國ETC市場前景廣闊根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計(jì),2021年-2022年中國汽車銷量將觸底回升,預(yù)計(jì)2023年、2024年和2025年汽車銷量增長率將達(dá)到4%左右。OBU的設(shè)計(jì)使用壽命為5-8年左右,更新?lián)Q代時(shí)間較短,假設(shè)每7年完成一次徹底的更新?lián)Q代,則2026年OBU市場將迎來由2019年更新?lián)Q代形成的大規(guī)模更新需求量。預(yù)計(jì)2026年,OBU市場需求規(guī)模將在109.1億元左右。注:假設(shè)OBU每7年完成一次徹底的更新?lián)Q代,則2021年更新需求量為2014年新增量,以此類推。更多本行業(yè)研究分析詳見《中國ETC行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

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