汽車駕駛員心得體會

汽車駕駛員心得體會【篇一：駕駛員道路安全心得體會】駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會駕駛員通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧保瑖?yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會：道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：一、不疲勞開車，不違章行駛在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，年月日篇二：駕駛員安全學(xué)習(xí)心得體會二駕駛員安全學(xué)習(xí)心得體會二“xx”特大道路交通事故，造成x人死亡x人受傷，慘狀令我觸目驚心。“xx”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動；今天又開展“xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會”。這起事故、這一系列的教育、多項(xiàng)的管理，真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。在培訓(xùn)會上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部123號令等內(nèi)容，進(jìn)一步打牢了個人的會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時，應(yīng)時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見，不對之處多多包涵，多指教。一、準(zhǔn)時參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。二、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。三、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。廖昌志2013-8-27篇二：關(guān)于學(xué)習(xí)駕駛員職業(yè)道德的一點(diǎn)體會和總結(jié)關(guān)于學(xué)習(xí)駕駛員職業(yè)道德的一點(diǎn)體會和總結(jié)所謂職業(yè)道德，是指從事一定職業(yè)的人員在職業(yè)活動的過程中必須遵循的與其職業(yè)活動相適應(yīng)的道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范。也是社會對從事一定職業(yè)的人的基本要求，更是社會道德在職業(yè)生活中的具體體現(xiàn)。作為檢察機(jī)關(guān)的汽車駕駛員，由于職業(yè)的特殊性，就要求其具備更加高尚的職業(yè)道德品質(zhì)，才能保障行車安全，保障他人和個人的生命財(cái)產(chǎn)安全。我在本單位從事汽車駕駛工作20余年，在親眼目睹的交通事故當(dāng)中，有許多事故是完全能夠避免的，但卻發(fā)生了。是什么原因造成交通事故呢？人、車、路等各種原因都有，但這其中人的因素占據(jù)主要。因?yàn)橛匈Y料表明，90%的交通事故是由人造成的，包括駕駛?cè)藛T的駕駛失誤、麻痹大意和違章行駛等，也包括行人和非機(jī)動車駕駛者不遵守交通規(guī)則等等。縱觀機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生事故的原因大多都是強(qiáng)超搶會、開“冒險車、斗氣車、霸王車”、疲勞駕駛、夜間會車不會燈、違章停車等行為造成的。表面上看事故是因違章造成的，但違章因素又是駕駛員職業(yè)道德水平的一種具體表現(xiàn)形式。在各行各業(yè)大力提倡精神文明建設(shè)、構(gòu)建社會主義和諧社會的今天，加強(qiáng)駕駛員職業(yè)道德建設(shè)顯得尤為重要。那么，駕駛員應(yīng)該具備什么樣的職業(yè)道德呢？在專業(yè)證書班的學(xué)習(xí)過程中，通過認(rèn)證學(xué)習(xí)職業(yè)道德這門課。我認(rèn)為駕駛員應(yīng)具備以下要求，才能更好地服務(wù)于駕駛事業(yè)，服務(wù)于社會主義和諧社會。一、要具有良好的思想道德意識和高度的職業(yè)責(zé)任感駕駛員的職業(yè)性，一是獨(dú)立性強(qiáng)。駕駛工作既要有嚴(yán)格的操作規(guī)程，又要有嚴(yán)格的法律法規(guī)對其操作進(jìn)行約束。所以，駕駛員在行車中，必須遵章守紀(jì)，依法行駛。二是責(zé)任性強(qiáng)。能否嚴(yán)格遵章守紀(jì)，直接影響著國家、集體和個人的生命財(cái)產(chǎn)安全。駕駛資格的取得，僅僅能證明持證人掌握了基本的機(jī)械常識、交通規(guī)則和操作規(guī)程，其不能證明持證人的政治思想素質(zhì)。所以在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、鍛煉、提高，培養(yǎng)良好的心里素質(zhì)是每個駕駛員的職責(zé)所在。因此，具有良好的思想道德意識和高度的職業(yè)責(zé)任感是一個駕駛員所具備的最基本的道德準(zhǔn)則。二、要具備良好的敬業(yè)精神和一絲不茍的工作態(tài)度作為一名駕駛員，不論你在哪個行業(yè)做服務(wù)保障工作，愛崗敬業(yè)、講付出、講奉獻(xiàn)、保證行車安全是其根本職責(zé)，也是其精髓所在。行車安全與車輛技術(shù)狀況、道路環(huán)境、氣候條件及駕駛員操作水平有著直接的因果關(guān)系，更與駕駛員的宗旨意識和工作態(tài)度息息相關(guān)。因此，駕駛員就要“樹立兩種意識，掌握五種技能”，即：一要樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識、責(zé)任意識、大局意識。二要樹立“干一行、愛一行、精一行”的意識，喜愛駕駛職業(yè)，愛惜車輛，管好、用好車輛。掌握五種技能，即能準(zhǔn)確無誤地操作車輛、恰如其分地維護(hù)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，延長使用壽命，節(jié)約燃料、材料、降低成本，提高效益；能及時察聽、準(zhǔn)確判斷和排除車輛故障，為安全行車奠定良好的物質(zhì)基礎(chǔ)；能學(xué)法、懂法、守法，做到依法辦事，自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定和交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、指揮信號的要求，減少盲目性；能全面掌握汽車原理及其技術(shù)性能，以適應(yīng)現(xiàn)代汽車技術(shù)日新月異的發(fā)展現(xiàn)狀；能加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)、自我修養(yǎng)的能力，以精良的技術(shù)狀態(tài)保障行車安全。三、要掌握交通法規(guī)，遵章守紀(jì)，安全行車交通法規(guī)是無數(shù)起交通事故血的總結(jié)，字里行間凝聚著一代又一代交通參與者的血和淚，是人們在參與交通活動時行為規(guī)范的法律依據(jù)，更是一種強(qiáng)制執(zhí)行的法規(guī)，誰違反它，誰將被它碰得頭破血流。每個駕駛員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟練掌握、嚴(yán)格遵守，確保行車安全。四、要文明駕駛，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣不開“英雄車”、“斗氣車”、“冒險車”，做到轉(zhuǎn)彎不忘三件事：減速、鳴號、靠右行，禮讓“三先”。行駛中常念“忍、讓、慢”三字經(jīng)，克服僥幸心理、逆反心理等不正常心理，以公正、直爽、謙遜，來提高自身的道德修養(yǎng)。五、要具有團(tuán)結(jié)協(xié)作，助人為樂的精神從事駕駛員職業(yè)，在行車中難免遇到各種各樣的情況，要善于幫助人，幫助別人就是幫助自己。如果遇到其他車輛發(fā)生事故，應(yīng)主動停車，積極協(xié)助搶救傷者。若自己發(fā)生事故，必須立即停車，搶救傷者，保護(hù)好現(xiàn)場，決不能逃逸或偽造現(xiàn)場。每位駕駛員都要樹立起“我為人人、人人為我”的思想觀念。當(dāng)然，近年來，駕駛員隊(duì)伍中，發(fā)生交通事故后，趁夜間無人看見，丟棄傷者、不積極施救、怕?lián)?zé)任、逃離現(xiàn)場等現(xiàn)象時有發(fā)生。更有甚者肇事后，見四周無人，將傷者移至路邊，或掩埋，或推入陰溝、湖河水中，駕車潛逃等，這已不是職業(yè)道德層面的問題了，而是故意犯罪，應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。六、要嚴(yán)格保守職務(wù)秘密駕駛員除了遵章守紀(jì)、安全行車外，很重要的一個因素是能嚴(yán)格保守職務(wù)秘密。一個小小的駕駛室，它相當(dāng)于一間會議室或辦公室，而對于眼觀六路、耳聽八方的駕駛員來說，其獲知的信息很多，大可涉及國家機(jī)密，中可了解單位經(jīng)濟(jì)、科技、商業(yè)、人事及經(jīng)營管理等方面的秘密，小可探聽到個人隱私。因此，保守職務(wù)秘密對駕駛員來說，是對自己、家庭、單位和社會高度負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。我認(rèn)為，單位駕駛員一定要做到守口如瓶，在車上可聽，但下車后絕對不可言傳，否則就喪失了一個駕駛員基本的道德準(zhǔn)則。七、駕駛員間要相互尊重，以誠相待同行之間相互尊重是各個行業(yè)從業(yè)人員最基本的道德修養(yǎng)，是建立正常人際關(guān)系的基礎(chǔ)。駕駛員也一樣，要以同行為友，互相尊重，互相學(xué)習(xí)，真誠相待，合作共事，取長補(bǔ)短，共同提高。在現(xiàn)實(shí)生活中，每個社會成員對自己都要有正確的估價，既有強(qiáng)人之項(xiàng)，也有弱人之點(diǎn)。在職業(yè)生活中，同樣是駕駛員，每個人身上都有閃光的地方，要善于發(fā)現(xiàn)別人的長處、優(yōu)點(diǎn)，虛心向別人學(xué)習(xí)，才能不斷提高自己。心理要平衡，不得在抬高自己的同時，貶損和詆毀其他駕駛員，更不得使用“資歷淺”、“技術(shù)差”等不利于駕駛員正常交往的言詞詆毀別人，抬高自己，要謙虛謹(jǐn)慎，公正待人。駕駛員不要因?yàn)樗{車輛新舊、檔次高低而區(qū)別對待，不能盛氣凌人，自視高人一等。要講禮貌、講禮節(jié)，與人為善，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作才是可取之舉。要以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量來贏得社會的公信。堅(jiān)決反對損人利己、弄虛作假、互相拆臺的不正當(dāng)競爭。綜上所述，在在以人為本的今天，在市場競爭越來越激烈的條件下，駕駛員如何在這場競爭中經(jīng)受住社會和市場的考驗(yàn)，是我們每位駕駛?cè)藛T都必須認(rèn)真面對的問題。所以為了自己的生命和職業(yè)，也為了他人的平安幸福，每一位駕駛員必須牢固樹立良好的職業(yè)道德，為營造安全暢通，和諧愉快的交通環(huán)境做出積極的貢獻(xiàn)。以上是我對駕駛員職業(yè)道德的理解和體會，中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁批評指正。篇三：駕駛學(xué)習(xí)心得體會駕駛學(xué)習(xí)心得體會駕駛員培訓(xùn)有三個科目：科目一為理論學(xué)習(xí)，科目二為汽車場地駕駛技能學(xué)習(xí)，科目三為上路練習(xí)。經(jīng)過幾個月艱苦的練習(xí)，在練習(xí)過程中的心得體會總結(jié)如下：科目一：考試前至少兩天就該看書了，至少要看三遍，第一遍將不熟悉的、易混淆的題目劃出來，以后就不看那些本來就已經(jīng)知道的常識題目了；第二遍把難記的再做標(biāo)記；第三遍把做過標(biāo)記的全看一遍，重要記兩次標(biāo)記的。三遍書最好分開時間看，期間盡量多想書上的題目。該學(xué)習(xí)的題目經(jīng)過三次強(qiáng)記，應(yīng)該能對付第二天的考試了。在考試之前最好能做幾套模擬題，以增加信心?？颇慷航?jīng)過長時間的練習(xí)，學(xué)到了基本的駕駛技術(shù)，比如啟動、調(diào)座椅、掛檔、剎車、加油門、掌握方向盤、開雨刷、搖玻璃。在進(jìn)行倒樁(順庫、移庫)訓(xùn)練時，總結(jié)出過程及要點(diǎn)如下：（1）在車庫前慢車直行，后輪與竿對齊，即離待進(jìn)車庫有一車庫的距離時，快打方向盤至盡頭，然后再放慢速度向后看；（2）如果兩個竿與車尾不平齊對正，則調(diào)整方向盤移正，此時應(yīng)盡量降低車速；（3）車尾進(jìn)入前兩桿之后，看準(zhǔn)后面兩桿，使連尾與兩桿保持對稱，慢慢倒車，控制方向盤應(yīng)看到兩竿對稱向車外移動，等兩竿移出車外并且與車尾相距很近時，完成踩離合到底、踩剎車、回空檔等停車動作。（4）移庫時，按照轉(zhuǎn)右到底、松離合、行車、回位方向盤、轉(zhuǎn)左到底、回位方向盤、停車的順序完成第一次前進(jìn)，盡量使車身正或稍偏向左前方；-1-（5）第一倒時，右打方向盤至盡頭，等后輪進(jìn)入右車庫后快回方向盤，并向左打方向盤至盡頭，車尾與后兩桿平行后，回位方向盤，停車,如果順利，此時車已經(jīng)完全或大部分進(jìn)入待移入車庫,使第二次進(jìn)退的任務(wù)只是調(diào)整車的位置；（6）第二進(jìn)時，應(yīng)少打方向盤，使車頭略偏右之后向左，至車頭正對前兩桿，然后停車，進(jìn)行第二倒，調(diào)整車位至車庫中心位置；（7）最后調(diào)整方向開出車庫。出庫時要注意直行，即方向盤保持正位。如果出車庫后使車身保持正位則容易碰竿；（8）盡量向前開，然后左轉(zhuǎn)彎，使下一次倒庫的垂直距離足夠大；（9）向右車庫倒車是三拜九叩之后的一哆嗦，一定不能大意。只須將車頭倒入車庫，即可開出完成考試，如果車身不正，更不能向里倒的太多，以免碰線；（10）開出之后也要盡量向前開然后右轉(zhuǎn)彎將車停正，給下一位練習(xí)的同志留出足夠的垂直距離。訓(xùn)練的原則是快打方向慢行車，車速慢，便于調(diào)整，方向盤轉(zhuǎn)動快可以及時地調(diào)整車輪的方向，不過太快可能對車不好。訓(xùn)練時須牢記兩點(diǎn)，一個是車尾偏轉(zhuǎn)與方向盤轉(zhuǎn)向的關(guān)系，另一個是方向盤正位。在考試的時候緊張是難免的，一定要保持頭腦冷靜，如果腿發(fā)抖，可以在停車時稍做休息，進(jìn)行幾次深呼吸。以上文字，希望對初學(xué)者有幫助。同志們也可以留言補(bǔ)充。場地練習(xí)的項(xiàng)目很多,列舉幾項(xiàng):(1)半坡起步.一定要按照操作規(guī)程處理,避免熄火.離合器松得太快也是熄火的原因之一.(2)側(cè)位停車.比倒庫練習(xí)簡單.應(yīng)注意車不能斜得太厲害,以免看不到后竿或者碰到前竿.-2-(3)起伏路.車身擺正,減速慢行.如果車身不與起伏相垂直,車會左右搖晃.(4)s路.方向要靈活.(5)餅.車頭對正餅之后,打正方向盤.(6)直角彎.盡量留出轉(zhuǎn)彎空間,減速.(7)單邊橋.以小前鏡為準(zhǔn),對正后慢速行駛.(8)限速門.二檔,慢速,小幅度靈活打方向.科目三：路考：（1）開車前：繞車檢查；觀察周圍情況；打報告上車；打開車門；調(diào)整坐椅；系安全帶；檢查后視鏡；檢查擋位？？；啟動車；踩離合掛一擋；松手剎；看后視鏡，左回頭；打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭。（2）開車時：慢松離合-車起步；加油門，1500轉(zhuǎn)時踩離合-松油門-換擋-慢松離合，掛2擋時轉(zhuǎn)向，回轉(zhuǎn)向燈，掛到五擋；加油門控制在40碼；（3）停邊停車：打轉(zhuǎn)向燈，踩離合，剎車（踩住而不踩死），轉(zhuǎn)向，回轉(zhuǎn)向燈（4）適當(dāng)位置調(diào)頭：點(diǎn)剎車，逐擋減至2擋，20碼以下，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，轉(zhuǎn)向，回轉(zhuǎn)向燈（5）下車：拉手剎，擋歸位；松離合，松剎車；解安全帶，熄火，下車后關(guān)門?！酒厚{駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會】駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非