項(xiàng)目班組安全手冊(cè)

貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程土建三標(biāo)

班組長(zhǎng)安全手冊(cè)

中國(guó)中鐵

復(fù)核：___________________

審核：____________________

批準(zhǔn)：___________________

貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程土建三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

二零一九年七月

?中國(guó)中鐵費(fèi)陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期土建三標(biāo)段

班組長(zhǎng)安全手冊(cè)

目錄

第一章工程總體概況.......................................................-1-

第一節(jié)工程概況........................................................-1-

第二節(jié)總體施工方案....................................................-7-

第三節(jié)工程工程造價(jià)及工期..............................................-7-

第四節(jié)相關(guān)參建單位及相關(guān)配合單位......................................-14-

第二章項(xiàng)目部班組長(zhǎng)安全質(zhì)量責(zé)任制實(shí)施細(xì)則.................................-15-

第一節(jié)總則............................................................-15-

第二節(jié)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)..................................................-15-

第三節(jié)班組建設(shè)........................................................-16-

第四節(jié)具體實(shí)施........................................................-16-

第五節(jié)實(shí)施要求........................................................-19-

第六節(jié)附件............................................................-19-

第三章班組的法制建設(shè).....................................................-19-

第一節(jié)安全生產(chǎn)責(zé)任制...................................................-19-

第二節(jié)企業(yè)員工及班組各成員的安全生產(chǎn)職責(zé)...............................-20-

第四章生動(dòng)的班組安全活動(dòng).................................................-24-

第一節(jié)日常安全活動(dòng)——班前會(huì)和班后會(huì)...................................-24-

第二節(jié)怎樣搞好班組的安全日活動(dòng).........................................-26-

第三節(jié)危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng).....................................................-29-

第四節(jié)反習(xí)慣性違章活動(dòng).................................................-30-

第五節(jié)班組日常安全檢查一一“一班三檢”制...............................-34-

第六節(jié)開(kāi)展創(chuàng)安全合格班組活動(dòng)...........................................-37-

第七節(jié)開(kāi)展班組安全文化建設(shè)活動(dòng).........................................-39-

第五章班組的科學(xué)管理.....................................................-40-

第一節(jié)安全管理常識(shí).....................................................-40-

第二節(jié)安全管理方法.....................................................-42-

第三節(jié)班組的目標(biāo)化管理.................................................-45-

第四節(jié)實(shí)施班組安全管理標(biāo)準(zhǔn)化...........................................-46-

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第五節(jié)建立班組安全自我管理機(jī)制.........................................-47-

第六節(jié)完善反違章除隱患機(jī)制.............................................-48-

第六章懂得基本的安全生產(chǎn)知識(shí).............................................-49-

第一節(jié)電氣安全.........................................................-49-

第二節(jié)防火防爆安全....................................................-52-

第三節(jié)鍋爐及壓力容器安全...............................................-56-

第四節(jié)登高作業(yè)安全.....................................................-62-

第五節(jié)機(jī)械安全.........................................................-67-

第六節(jié)防塵防毒及職業(yè)病知識(shí).............................................-70-

第七章安全生產(chǎn)事故預(yù)防...................................................-74-

第一節(jié)造成安全生產(chǎn)事故的主要原因.......................................-74-

第二節(jié)事故預(yù)防.........................................................-76-

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中鐵北京工程局集團(tuán)安全生產(chǎn)五步安全檢查法

控制措施環(huán)顧四周

1.清除：我怎樣才能消除危險(xiǎn)？2替

1.上：什么可能掉落下來(lái)？松動(dòng)的,不安

代方案：有沒(méi)有其他更加安全的方式來(lái)

全的物體？上方正在進(jìn)行的作業(yè)？2,下：

完成工作？3.工程：我是否需要新的/

控制措施環(huán)顧四周你會(huì)怎樣掉落或什么會(huì)掉落？現(xiàn)場(chǎng)有沒(méi)有

額外的工具：設(shè)置防護(hù)？4.進(jìn)行管理：

防止掉落的控制措施？3.前：什么可能

我應(yīng)該工作多長(zhǎng)時(shí)間？我是否需要幫

襲擊/碰捶你？4.后：什么可能會(huì)使你

助？5.PPE：我需要哪些PPE（個(gè)人防

卡在中間？有沒(méi)有限礙物？5.兩邊：是

護(hù)裝備）？

考慮風(fēng)險(xiǎn)注意觀察否會(huì)接觸到極端溫度？壓力，拉力？

考慮風(fēng)險(xiǎn)注意觀察

1受到襲擊擺動(dòng)負(fù)荷掉落的物儂壓力:1.人員：新員工：鄰近人員：沒(méi)有察覺(jué)到

工作的人？2.設(shè)備：移動(dòng)中的設(shè)備？是

拉力？2.被卡住移動(dòng)的設(shè)備高架負(fù)荷？尋找危險(xiǎn)

否適用？3.機(jī)器：高空裝找故障：移動(dòng)：

3接觸：熱配管；化學(xué)品：尖銳的物體？

轉(zhuǎn)向？4環(huán)境光：強(qiáng)風(fēng)雨水:熱期為：

4.下降/脫落障礙物光滑的甲板繾殖？嗓聲？5.活動(dòng)：并行的：非常規(guī)的：壓

5.溢出：火花：化學(xué)酸液？力測(cè)試？

尋找危險(xiǎn)

1,物理的：壤聲：熱：灰塵：壓力等？2.化學(xué)的：腐蝕：刺激性物質(zhì)：有潑物質(zhì)？3.生

物的：細(xì)55：害蟲(chóng)：人？4.工效學(xué)的：手工操作：重復(fù)動(dòng)作？5.心理的：大城大叫：叫壤？

五部安全檢查法

思考勞保穿戴--------分鐘思考操作步驟一

中鐵北京工程局集團(tuán)

勞保■獎(jiǎng)是一個(gè)看似隔單而易本的問(wèn)噩,在實(shí)臂按職工做事只說(shuō)結(jié)果不講過(guò)程,認(rèn)為只要將

安全生產(chǎn)“五分鐘思考法”際操作過(guò)程中,卻總是有人做不現(xiàn).mtftflWffl任務(wù)完成就行了,沒(méi)必要拘泥于修作規(guī)程“這種不

在上崗斯??一分鐘思考勞保穿戴--請(qǐng)過(guò)理控*的工作方式是極其危險(xiǎn)的.有可能帶來(lái)

不可估■的后果.造成無(wú)法挽回的投失.

一分鐘思考勞保穿戴；為此提出了“一分鐘思考撮作步■”,其具體

含義是：在具體干任何事情之前,首先仔細(xì)SB一想

一分鐘思考操作步驟；E的操作娓程是什么.我這樣做行不行.符不符合

正0的操作要求八

一分鐘思考潛在危害；通過(guò)這2短的一分仲.?iW?T

耀作步舞.干起活來(lái)就會(huì)得心應(yīng)不

小小勞保用品,可以在關(guān)第時(shí)刻保護(hù)我們的身體

一分鐘思考樸救措施；款拿開(kāi)關(guān)演n來(lái)說(shuō)吧,應(yīng)該先開(kāi)

在上崗之前,用一分鐘的時(shí)間思考一下自己是否已

t9個(gè)，《1個(gè)應(yīng)該后關(guān)？在考虐了這

一分鐘思考逃生路線。算就勞保用品,穿威方式足否正?.姜做到：不管天:些問(wèn)期之后,再去現(xiàn)場(chǎng)操作就禽單

氣漏多熱，工衣一定要穿好；不管活兒有修小，手=/多了，也就不會(huì)出現(xiàn)手忙刪亂的情

則能夠起到正確引導(dǎo)員工從小事做套一定要戴好；不管操作有多她域，安全-要依好；?況了，這樣既節(jié)妁了時(shí)何,握高了

起,規(guī)范操作的作用超過(guò)兩米的高空作業(yè)都要把安全帶系好-效率,更可以充少事故的發(fā)生。

--------分鐘思考補(bǔ)救措施--------分鐘思考逃生路線一

以往我們只是在做各神風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估或做各林預(yù)案“一分鐘思考撲救措器”是??一分鐘思騫潛在上述的四分鐘都在強(qiáng)調(diào)事故的預(yù)防,但建當(dāng)事

時(shí).才會(huì)遺行危害分析員工或在上崗前,每天花危害”之后的幗關(guān)環(huán)節(jié)“針對(duì)存大的風(fēng)險(xiǎn)與急害.故一旦發(fā)生后.選擇正確的路線逃生對(duì)保護(hù)員工的

一分鐘左右的時(shí)向,想一想自己身邊有什么安全建包天上崗前進(jìn)行短短的一分鐘時(shí)閶的思考,尋找相生命健UI至關(guān)重要

e.然后再結(jié)合班ta已查找出來(lái)除息.在班前會(huì)議應(yīng)的樸故抬^

上進(jìn)行交謔與溝通

Bit.提《1職工⑨天進(jìn)行一分鐘的安全逃生路

域思叁,我外援仍一分仲旭號(hào)逃生晁我.就是姿均

__WI員工的安全日假京IR.當(dāng)禽險(xiǎn)不可第免地發(fā)生之后

,在無(wú)法置M局面時(shí).要能夠迅饋地找御曲生馬線.

防止更大的人員傷亡，對(duì)自己負(fù)者

4?天上崗之能

這棒使稗風(fēng)酸停砧總行將更加全Si.汪就將怦佑對(duì)于職工重出的各件指施，要策好記錄采用“6；:f<1.少?一會(huì)天

出來(lái)的風(fēng)電讓漸育人超如逅，不會(huì)出現(xiàn)上下ns節(jié)的情有效的措施,。保也患消滅在照功之中￡2笥為號(hào)'1-

況發(fā)生大家了解了清在危害,也就會(huì)更加注意保的一分仲總壽，調(diào)動(dòng)了職工的IRIS性.展出r許缶

護(hù)自己，港免事故的發(fā)生安全小的招/k

五分鐘思考法

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第一章工程總體概況

第一節(jié)工程概況

貴陽(yáng)市軌道交通3號(hào)線總體南北走向，途徑花溪、南明、云巖區(qū)、烏當(dāng)四個(gè)行政區(qū)，一期工

程起點(diǎn)為花溪環(huán)城高速公路北側(cè)的桐木嶺站，沿清溪路北行，順至花溪大道，左拐下穿小車河,

進(jìn)入花果園區(qū)域。線路全長(zhǎng)43.03km,其中地下線41.672km,高架線0.710km,過(guò)渡段0.648km；

全線設(shè)29站28區(qū)間。

貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程土建三標(biāo)段施工任務(wù)包括一站三區(qū)間及區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、泵房土

建工程施工，即明珠大道站（不含）?農(nóng)學(xué)院站?花溪公園站（不含）?貴州大學(xué)站（不含），農(nóng)

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學(xué)院站長(zhǎng)度為465m,區(qū)間總長(zhǎng)為3641.692雙延米（目前施工圖未下發(fā)根據(jù)初設(shè)確定），線路總長(zhǎng)

度為4106.692m,本標(biāo)段線路平面位置示意圖如下。

2.1.1農(nóng)學(xué)院站

農(nóng)學(xué)院站位于清溪路與學(xué)士路T字交叉口以南，沿清溪路南北方向敷設(shè)站位。車站采用兩層

地下島式站臺(tái)車站形式，有效站臺(tái)寬度11m,于大里程端設(shè)區(qū)間人防隔斷門。本站設(shè)降壓變電所,

為信號(hào)集中站。車站中心里程YDK12+107.465。車站主體總外包長(zhǎng)度466.6m,標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度

19.9m,基坑深度約16.3m?22.02m,覆土厚度約為1.53?4.59m,現(xiàn)狀地面標(biāo)高1115.65m?

1118.56m,地面縱向最大高差達(dá)2.91m。設(shè)計(jì)包括車站主體（含物業(yè)開(kāi)發(fā)）、車站附屬（含出入口、

風(fēng)亭、安全出口）的結(jié)構(gòu)初步設(shè)計(jì)。

表2-1車站設(shè)計(jì)參數(shù)

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車站長(zhǎng)度車站標(biāo)準(zhǔn)段

車站名稱基坑深度（m）車站結(jié)構(gòu)形式附屬工程

（D1）寬度（m）

8個(gè)出入口、3組

地下二層島式

農(nóng)學(xué)院站46519.916.3-22.02風(fēng)亭、4個(gè)安全出

車站，二層雙跨

入口

車站北接花溪公園站，南接明珠大道站，東臨金世旗楠苑，西臨南喬紫苑、博士花園，車站

兩端頭設(shè)置盾構(gòu)工作井，均為盾構(gòu)始發(fā)井，車站平面位置如圖2-3所示。

2.1.2明珠大道站?農(nóng)學(xué)院站區(qū)間

明珠大道站?農(nóng)學(xué)院站區(qū)間右線隧道起訖里程為：YCK10+266.941?YCK11+218.464,右線隧

道全長(zhǎng)951.523m。左右線線間距為14?14.07m,曲線半徑R=650m；本隧道最小埋深約為10.2m,

最大埋深約為24m。在里程YCK10+748.160處設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道及泵房。采用盾構(gòu)法施工。詳見(jiàn)

表2-2、圖2-4。

表2-2區(qū)間設(shè)計(jì)概況及參數(shù)表

項(xiàng)目明珠大道站~農(nóng)學(xué)院站區(qū)間

區(qū)間長(zhǎng)度YCK10+266.941-YCK11+218.464,右線全長(zhǎng)951.523m。

線間距14?14.07m

區(qū)間埋深10.2?24nl

平面曲線最小曲線半徑為650mo

隧道縱剖面依次為20%。的下坡段、5%。的下坡段、9.735%。的上坡段、2%。

設(shè)計(jì)坡度

的上坡段，相應(yīng)坡段長(zhǎng)分別為250m、250m,400m,570m

盾構(gòu)隧道內(nèi)徑為①5500mm,管片厚度為350mm,寬度為1500mm,管片錯(cuò)

管片設(shè)計(jì)

拼接。防水混凝土抗?jié)B等級(jí)不小于P10防水等級(jí)二級(jí)。

附屬結(jié)構(gòu)設(shè)1座聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房。采用礦山法施工。

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項(xiàng)目明珠大道站~農(nóng)學(xué)院站區(qū)間

穿越地層盾構(gòu)隧道掘進(jìn)土層主要為中風(fēng)化白云巖。

熊麒腋輟得搬膿楙湄

圖2-4盾構(gòu)斷面設(shè)計(jì)圖

2.1.3農(nóng)學(xué)院站?花溪公園站區(qū)間

農(nóng)學(xué)院站~花溪公園站區(qū)間右線隧道起訖里程為：YCK11+683.464~YCK13+359.463,右線隧道

全長(zhǎng)1675.999m。左右線線間距為14?17m,最小曲線半徑R=450m,最大曲線半徑R=700m；本隧

道最小埋深約為10m,最大埋深約為17.3m。在里程YCK12+260.000處設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道，在里程

YCK12+859.395處設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道及泵房。區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工。

區(qū)間設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)表2-3,隧道斷面與明珠大道站?農(nóng)學(xué)院站區(qū)間相同。

表2-3區(qū)間設(shè)計(jì)概況及參數(shù)表

項(xiàng)目農(nóng)學(xué)院站?花溪公園站區(qū)間

區(qū)間長(zhǎng)度YCK11+683.464-YCK13+359.463,右線全長(zhǎng)1675.999m。

線間距14?17m

區(qū)間埋深本隧道最小埋深約為10m,最大埋深約為17.3m。

平面曲線最小曲線半徑R=450m

縱剖面依次為24.758%。的下坡段，5%。的上坡段，相應(yīng)坡段長(zhǎng)分別為

設(shè)計(jì)坡度

1080m、540m

盾構(gòu)隧道內(nèi)徑為①5500mm,管片厚度為350mm,寬度為1500mm,管片錯(cuò)縫

管片設(shè)計(jì)

拼接。防水混凝土抗?jié)B等級(jí)不小于P10防水等級(jí)二級(jí)。

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項(xiàng)目農(nóng)學(xué)院站?花溪公園站區(qū)間

附屬結(jié)構(gòu)YCK12+260.000：聯(lián)絡(luò)通道、YCK12+859.395：聯(lián)絡(luò)通道及泵房。

2.1.4花溪公園站?貴州大學(xué)站區(qū)間

花溪公園站?貴州大學(xué)站區(qū)間盾構(gòu)隧道，右線設(shè)計(jì)起訖里程：YCK13+564.463?

YCK14+578.663,右線隧道全長(zhǎng)1014.17m。左右線間距為14?17m,最小曲線半徑R=1000m,最大

曲線半徑R=1200m；本隧道軌面最小埋深約為14.7m,最大埋深約為19.5m。在里程YCK14+080.000

處設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道及泵房。區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工。

詳見(jiàn)表2-4。隧道斷面與明珠大遒站?農(nóng)學(xué)院站區(qū)間相同。

表2-4區(qū)間設(shè)計(jì)概況及參數(shù)表

項(xiàng)目花溪公園站~貴州大學(xué)站

區(qū)間長(zhǎng)度YCK13+564.463-YCK14+578.662,右線全長(zhǎng)1014.199m。

線間距14?17m。

本隧道最小埋深約為10m,最大埋深約為17.3m

區(qū)間埋深o

平面曲線最小曲線半徑R=1000m?

縱剖面依次為20%。的下坡段，5.009%。的下坡段，5%。的上坡段，20%。的

設(shè)計(jì)坡度

上坡段，相應(yīng)坡段長(zhǎng)分別為270m、250m、200m,200m。

盾構(gòu)隧道內(nèi)徑為①5500mm,管片厚度為350mm,寬度為1500mm,管片錯(cuò)縫

管片設(shè)計(jì)

拼接。防水混凝土抗?jié)B等級(jí)不小于P10防水等級(jí)二級(jí)。

附屬結(jié)構(gòu)YCK14+050.000聯(lián)絡(luò)通道及泵房。

穿越地層盾構(gòu)隧道掘進(jìn)土層主要為中風(fēng)化白云巖。

2.2工程范圍及主要工程數(shù)量

2.2.1工程范圍

本標(biāo)段施工范圍內(nèi)土建結(jié)構(gòu)的施工；防水工程的施工；市政公用設(shè)施、管網(wǎng)等的預(yù)埋件和預(yù)

留孔洞的施工等；臨時(shí)性工程的施工、安裝與拆除等工程的施工。具體內(nèi)容詳見(jiàn)下表。

表2-5工程范圍表

工程名稱工程范圍

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1、施工準(zhǔn)備與拆卸恢復(fù)等臨時(shí)性工程；

2、車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)；

3、附屬結(jié)構(gòu)（出入口及通道、風(fēng)亭）施工；

農(nóng)學(xué)院站

4、其它永久工程；

5、降排水工程；

6、業(yè)主指定的其它工程。

1、施工準(zhǔn)備與拆卸恢復(fù)等臨時(shí)性工程；

明珠大道站?農(nóng)學(xué)院站區(qū)間2、區(qū)間隧道及洞門施工；

農(nóng)學(xué)院站?花溪公園站區(qū)間3、聯(lián)絡(luò)通道及泵房施工；

花溪公園站?貴州大學(xué)站4、其它永久工程；

5、業(yè)主指定的其它工程。

2.2.2主要工程數(shù)量

根據(jù)招標(biāo)圖紙、招標(biāo)清單以及專家評(píng)審前施工圖紙，該標(biāo)段主要工程量如下表所示。

表2-6貴陽(yáng)軌道3號(hào)線一期工程土建三標(biāo)段主要工程數(shù)量表

序單

號(hào)工程名稱工程項(xiàng)目主體附屬合計(jì)備注

位

1圍護(hù)樁m13444718520629初設(shè)

3臨時(shí)立柱（格構(gòu)柱）t420.060420.06優(yōu)化

格構(gòu)柱基礎(chǔ)樁m2240224優(yōu)化

4冠梁混凝土m128201282初設(shè)

5混凝土支撐m141701417初設(shè)

鋼支撐t4555.937765331.93初設(shè)

農(nóng)學(xué)院站

開(kāi)挖土方m32977.791462647603.79優(yōu)化

開(kāi)挖石方m129644.1932308161952.19優(yōu)化

土方回填m22815.27022815.27優(yōu)化

7結(jié)構(gòu)混凝土m337861206245848初設(shè)

8高分子防水卷材三m238211150235323初設(shè)

9結(jié)構(gòu)鋼筋t5912.552110.858022.55初設(shè)

10明珠大道隧道掘進(jìn)雙952.5952.5

站?農(nóng)學(xué)院r弋

11橫通道及中間泵房座11

站站區(qū)間

12農(nóng)學(xué)院站?隧道掘進(jìn)雙1675.31675.3

花溪公園站-7-f

13橫通道及中間泵房座22

間

14花溪公園隧道掘進(jìn)雙1014.21014.2

站?農(nóng)學(xué)院

橫通道及中間泵房座1

15站區(qū)間1

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?中國(guó)中噂貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期土建三標(biāo)段

班組長(zhǎng)安全手冊(cè)

表2-7盾構(gòu)區(qū)間主要工程數(shù)量表

工程名稱工程部位施工項(xiàng)目單位工程數(shù)量

開(kāi)挖土石方m362020.7

明珠大道站?農(nóng)學(xué)院盾構(gòu)隧道同步壓漿m36804.6

站站區(qū)間

管片環(huán)數(shù)環(huán)1270

聯(lián)絡(luò)通道及

一座

泵站

開(kāi)挖土石方m3101135.9

盾構(gòu)隧道同步壓漿m311968.3

農(nóng)學(xué)院站?花溪公園

站間管片環(huán)數(shù)環(huán)2234

聯(lián)絡(luò)通道及

兩座

泵站

開(kāi)挖土石方m366025.6

盾構(gòu)隧道同步壓漿m37244

花溪公園站?農(nóng)學(xué)院

站區(qū)間管片環(huán)數(shù)環(huán)1352

聯(lián)絡(luò)通道及

一座

泵站

第二節(jié)總體施工方案

2.1總體施工方案

本標(biāo)段含農(nóng)學(xué)院站、農(nóng)學(xué)院站?明珠大道站區(qū)間、農(nóng)學(xué)院站?花溪公園站區(qū)間、花溪公園站

?貴州大學(xué)站區(qū)間土建工程，合計(jì)共1站3區(qū)間。

緊抓車站、區(qū)間施工兩條主線，平行組織施工，以車站主體為關(guān)鍵，為盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)提供

場(chǎng)地，確保按期交付。前期以車站主體結(jié)構(gòu)施工為主，在提供盾構(gòu)始發(fā)、接收條件后安排車站附

屬結(jié)構(gòu)施工。

2.2農(nóng)學(xué)院站施工安排

農(nóng)學(xué)院站交通疏解方案整體分為三期施工，第一期為清溪路東側(cè)，主要為東側(cè)圍護(hù)樁及臨時(shí)

蓋板施工；第二期為清溪路西側(cè)主要為西側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)及車站主體和附屬施工；第三期為路面恢復(fù)

O車站總長(zhǎng)465m,結(jié)構(gòu)分段長(zhǎng)度20?30m,結(jié)構(gòu)分20段結(jié)構(gòu)流水段組織施工如圖6-1所示；主體

結(jié)構(gòu)及基坑開(kāi)挖從兩端向中間方向施工，共3個(gè)工作面分別為車站南端頭向花冠路以北開(kāi)挖、花

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冠路以北向車站北端頭開(kāi)挖、車站北端頭向花冠路以北開(kāi)挖，施工組織如圖6-2所示。車站附屬

結(jié)構(gòu)與主體同步施工，以滿足總工期要求。

圖2-1農(nóng)學(xué)院站基坑開(kāi)挖分段示意圖

圖2-2基坑開(kāi)挖平面示意圖

2.2.1區(qū)間盾構(gòu)施工安排

區(qū)間計(jì)劃配置3臺(tái)盾構(gòu)，第1臺(tái)盾構(gòu)由農(nóng)學(xué)院站北端左線盾構(gòu)井下井，平移至右線進(jìn)行始發(fā)

,經(jīng)農(nóng)花區(qū)間后在花溪公園站南端接收后平移至左線吊出，再由站外過(guò)站至花溪公園站北端右線

吊入后平移至左線進(jìn)行第二次始發(fā)，經(jīng)花貴區(qū)間后在貴州大學(xué)站南段接收；第2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)由農(nóng)學(xué)

院站北端左線進(jìn)行始發(fā)，經(jīng)農(nóng)花區(qū)間后在花溪公園站南端接收，再由站外過(guò)站至花溪公園站北端

右線第二次始發(fā)，經(jīng)花貴區(qū)間后在貴州大學(xué)站南端接收后平移至左線吊出；第3臺(tái)盾構(gòu)由農(nóng)學(xué)院

站南端左線吊入，平移至右線始發(fā)，經(jīng)明農(nóng)區(qū)間后在明珠大道站北端接收，轉(zhuǎn)場(chǎng)至農(nóng)學(xué)院站南端

左線進(jìn)行第二次始發(fā)，經(jīng)明農(nóng)區(qū)間后在明珠大道北端接收。

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井

2?-11?-2

明珠人也油?在學(xué)院站跟州入學(xué)砧

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