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2021高級(jí)經(jīng)濟(jì)師《工商專業(yè)實(shí)務(wù)》模
擬試題一,工商專業(yè)實(shí)務(wù),高級(jí)經(jīng)濟(jì)師
第1題題目分類:未分類>未分類>
從授權(quán)的內(nèi)容看,許可貿(mào)易的基本類型不包括()。
{A}.專利許可
{B},商標(biāo)許可
{C}.專有技術(shù)轉(zhuǎn)讓(許可)
{D}.獨(dú)占許可
正確答案:D,
第2題題目分類:未分類>未分類>
下列網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方法中,屬于企業(yè)網(wǎng)站營(yíng)銷的是()。
{A}.競(jìng)價(jià)排名
{B}.關(guān)鍵詞廣告
{C}.網(wǎng)絡(luò)直銷
{D}.搜索引擎登錄
正確答案:C,
第3題題目分類:未分類>未分類>
20世紀(jì)90年代以來(lái),技術(shù)因素對(duì)旅游業(yè)的影響越來(lái)越明顯,其中對(duì)
旅游業(yè)發(fā)展影響最為重要和深遠(yuǎn)的技術(shù)因索是()。
{A}.大型客機(jī)的開(kāi)發(fā)
{B}.太空技術(shù)的發(fā)展
{C}.大型游樂(lè)設(shè)施的發(fā)展
{D}.計(jì)算機(jī)和國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的普及與發(fā)展
正確答案:D,
第4題題目分類:未分類>未分類>
根據(jù)《郵政法》,郵政業(yè)是國(guó)家重要的(),郵政網(wǎng)絡(luò)是國(guó)家重要的基
礎(chǔ)設(shè)施。
{A}.社會(huì)福利行業(yè)
{B}.社會(huì)公用事業(yè)
{C}.社會(huì)保障行業(yè)
{D}.社會(huì)安全事業(yè)
正確答案:B,
第5題題目分類:未分類>未分類>
適合成批生產(chǎn)類型企業(yè)編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的方法是()。
{A}.在制品定額法
{B}.累計(jì)編號(hào)法
{C}.生產(chǎn)周期法
{D}.準(zhǔn)時(shí)制法
正確答案:B,
第6題題目分類:未分類>未分類>
豐田生產(chǎn)方式的核心是O。
{A}.自動(dòng)化生產(chǎn)
{B}.準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)
{C}.標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)
{D}.柔性化生產(chǎn)
正確答案:B,
第7題題目分類:未分類>未分類>
年換算貨物吞吐量300X103t-600X103t的貨運(yùn)站場(chǎng)屬于()。
{A}.一級(jí)站
{B}.二級(jí)站
{C}.三級(jí)站
{D}.四級(jí)站
正確答案:B,
第8題題目分類:未分類>未分類>
有關(guān)需求價(jià)格彈性與需求曲線的斜率,下列描述錯(cuò)誤的是()。
{A}.斜率越小,也即通過(guò)某一點(diǎn)的需求曲線越平坦,需求的價(jià)格彈
性就越大;斜率越大,也即通過(guò)某一點(diǎn)的需求曲線越陡峭,需求的價(jià)
格彈性就越小
{B}.在一條線性需求曲線上,各點(diǎn)的斜率是不變的,那么線性需求
曲線的價(jià)格彈性也是不變的
{C}.需求曲線的價(jià)格彈性與曲線的斜率有關(guān),但是彈性不等于斜率,
它們是兩個(gè)不同的概念
{D}.盡管有些需求曲線沿著整條曲線的彈性相同,但在線性需求曲
線上,各點(diǎn)的彈性是變化的
正確答案:B,
第9題題目分類:未分類>未分類>
在充分研究市場(chǎng)變化和企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的條件下,從成本一一效益分析
出發(fā),研究多種成本方案,從中做出最有利的選擇,這屬于()。
{A}.宏觀成本費(fèi)用決策
{B}.微觀成本費(fèi)用決策
{C}.戰(zhàn)略成本費(fèi)用決策
{D}.作業(yè)成本費(fèi)用決策
正確答案:B,
第10題題目分類:未分類>未分類>
關(guān)于旅客運(yùn)輸?shù)挠绊懸蛩兀铝姓f(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
{A}.一般來(lái)說(shuō),在其他條件相同時(shí),如果航空運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格上升,
航空運(yùn)輸需求量減少;如果航空運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格下降,航空運(yùn)輸需求量
則會(huì)增長(zhǎng)
{B}.消費(fèi)者收入與航空客運(yùn)市場(chǎng)需求存在負(fù)相關(guān)關(guān)系
{C}.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高,不同地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)聯(lián)系越廣
泛,人們對(duì)于航空運(yùn)輸?shù)男枨罅恳苍酱?/p>
(D),航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量越高,越能吸引消費(fèi)者產(chǎn)生購(gòu)買航空運(yùn)輸服
務(wù)的欲望
正確答案:B,
第n題題目分類:未分類>未分類>
()是指全部注冊(cè)資本由等額股份構(gòu)成并通過(guò)發(fā)行股票(或股權(quán))籌
集資本的企業(yè)法人。
{A}.股份有限公司
{B}.有限責(zé)任公司
{C}.無(wú)限責(zé)任公司
{D}.股份無(wú)限公司
正確答案:A,
第12題題目分類:未分類》未分類>
拖運(yùn)率的最高值不可能超過(guò)()。
{A}.1
{B}.40%
{C}.50%
{D}.80%
正確答案:C,
第13題題目分類:未分類>未分類>
邊際成本是指()。
{A}.一定生產(chǎn)批量的成本
{B}.邊緣產(chǎn)量的成本
{C}.固定成本
{D}.增加單位運(yùn)量(產(chǎn)量)而引起總成本的增加量
正確答案:D,
第14題題目分類:未分類>未分類>
在產(chǎn)品生產(chǎn)周期的()階段,市場(chǎng)營(yíng)銷策略以強(qiáng)化產(chǎn)品的市場(chǎng)地位,
建立顧客對(duì)品牌的忠誠(chéng)度為重點(diǎn)。
{A}.介紹期
{B}.成長(zhǎng)期
{C}.成熟期
{D}.衰退期
正確答案:B,
第15題題目分類:未分類》未分類>
附加或不附加也不附減的等級(jí)貨物在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí),在航空貨運(yùn)單中應(yīng)
使用代號(hào)()表示°
{A}.N
{B}.Q
{C}.R
{D}.S
正確答案:D,
第16題題目分類:未分類>未分類>
下列各項(xiàng)不屬于國(guó)際結(jié)算的特點(diǎn)的是()。
{A}.具有波動(dòng)性、效益性等特點(diǎn)
{B}.實(shí)行“推定交貨”的原則
{C}.使用可兌換貨幣進(jìn)行結(jié)算
{D},商業(yè)銀行成為結(jié)算和融資的中心
正確答案:A,
第17題題目分類:未分類>未分類>
生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)管理最基本的目標(biāo)是()。
{A}.降低存貨投資和存貨損失
{B}.確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的物資需要
{C}.發(fā)現(xiàn)和發(fā)展有競(jìng)爭(zhēng)力的供貨商
{D}.改善企業(yè)內(nèi)部與外部的工作關(guān)系
正確答案:B,
第18題題目分類:未分類>未分類>
在使用最低組合方法計(jì)算環(huán)程/來(lái)回程運(yùn)價(jià)時(shí)各區(qū)間使用()。
{A}.0W運(yùn)價(jià)
{B}.1/2RT運(yùn)價(jià)
{C}.OW運(yùn)價(jià)或1/2RT運(yùn)價(jià)
{D}.RT運(yùn)價(jià)
正確答案:B,
第19題題目分類:未分類>未分類>
排在排列圖中的A類因素,一般是指累計(jì)頻率在()之間的因素。
{A}.0-80%
{B}.0-60%
{C}.80?90%
{D}.90%?100%
正確答案:A,
第20題題目分類:未分類>未分類>
具有一定支付能力和閑暇時(shí)間的人們?cè)谝欢〞r(shí)期內(nèi),愿意按照一定價(jià)
格購(gòu)買的旅游產(chǎn)品的數(shù)量稱為()。
{A}.旅游消費(fèi)
{B}.旅游需求
{C}.旅游支出
{D}.旅游市場(chǎng)
正確答案:B,
第21題題目分類:未分類>未分類>
有關(guān)托運(yùn)人自愿變更運(yùn)輸,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
{A}.托運(yùn)人要求變更運(yùn)輸時(shí),應(yīng)出示貨運(yùn)單貨運(yùn)人聯(lián)、托運(yùn)人出具
的書面要求及個(gè)人有效身份證件
{B}.托運(yùn)人提出的變更運(yùn)輸要求可適用于多份貨運(yùn)航空貨運(yùn)單上列
明的全部貨物
{C}.如果承運(yùn)人認(rèn)為無(wú)法執(zhí)行托運(yùn)人的變更要求,應(yīng)立即通知托運(yùn)
人
{D}.托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)因其行使變更權(quán)給承運(yùn)人造成的所有損失,支付
承運(yùn)人在履行托運(yùn)人的變更要求時(shí)產(chǎn)生的所有費(fèi)用
正確答案:B,
第22題題目分類:未分類》未分類>
在高星級(jí)飯店舉辦婚宴,由于品牌差異大,價(jià)格不菲,顧客的介入程
度往往較高。根據(jù)阿薩爾的顧客購(gòu)買行為分類,這種購(gòu)買行為屬于()
購(gòu)買行為。
{A}.復(fù)雜型
{B}.和諧型
{C}.多變型
{D}.習(xí)慣型
正確答案:A,
第23題題目分類:未分類>未分類>
O是計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理與信息管理系統(tǒng)的核心。
{A}.數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)
{B}.客戶端技術(shù)
{C}.服務(wù)器端技術(shù)
{D}.數(shù)據(jù)管理應(yīng)用系統(tǒng)
正確答案:A,
第24題題目分類:未分類>未分類>
貨物運(yùn)輸需求是一種()。
{A}.消費(fèi)性派生需求
{B}.生產(chǎn)性派生需求
{C}.分配性派生需求
{D}.流通性派生需求
正確答案:B,
第25題題目分類:未分類》未分類>
《電信條例》要求電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者在電信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行中,
應(yīng)當(dāng)做到與國(guó)家安全和電信網(wǎng)絡(luò)安全的需求()。
{A}.一致
{B}.完全適應(yīng)
{C}.同步規(guī)劃,同步建設(shè),同步運(yùn)行
{D}.同步規(guī)劃,同步建設(shè),同步發(fā)展
正確答案:C,
第26題題目分類:未分類》未分類〉
在汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)管理工作中,應(yīng)貫徹預(yù)防為主、()的原則。
{A}.全面維護(hù)
{B}.強(qiáng)制維護(hù)
{C}.視情維護(hù)
{D}.按需維護(hù)
正確答案:B,
第27題題目分類:未分類》未分類>
如果旅客需要托運(yùn)超重、超大行李,需至少在航班起飛前()分鐘到
達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。
{A}.30
{B}.60
{C}.90
{D}.120
正確答案:D,
第28題題目分類:未分類》未分類>
某小型化工廠每年需消耗某種原材料800噸,每噸原材料的價(jià)格為
20000元,每噸原材料的保管費(fèi)率為1%,單次訂貨成本為800元,經(jīng)
濟(jì)訂貨批量為()。
{A}.60噸
{B}.80噸
{C}.100噸
{D}.120噸
正確答案:B,
第29題題目分類:未分類>未分類>
一票貴重貨物自北京運(yùn)往日本東京,毛重6.0kg,運(yùn)價(jià)資料為:
BJS——TYO,M230.00,N37.51,4528.67O該票貨物航空運(yùn)費(fèi)為CNY
Oo
{A}.225.06
{B}.230.00
{C}.450.12
{D}.460.00
正確答案:C,
第30題題目分類:未分類>未分類>
可以在旅行社和航空公司中使用,作為機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)的EDI是()。
{A}.交互式應(yīng)答的EDI
{B},貿(mào)易數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)
{C}.自動(dòng)傳輸?shù)腅DI
{D}.電子資金轉(zhuǎn)賬系統(tǒng)
正確答案:A,
第31題題目分類:未分類>未分類>
倉(cāng)儲(chǔ)使消費(fèi)者可以在任何季節(jié)都能購(gòu)買到大米,這體現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)管理的
Oo
{A}.供需調(diào)劑
{B}.價(jià)格調(diào)節(jié)
{C}.貨物運(yùn)輸能力調(diào)節(jié)
{D}.配送與物流加工
正確答案:A,
第32題題目分類:未分類>未分類>
服務(wù)質(zhì)量是一個(gè)主觀范疇,它取決于()。
{A}.顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期
{B}.客觀的服務(wù)水平
{C}.顧客真實(shí)感知到的服務(wù)水平
{D}.顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期同他真實(shí)感知到的服務(wù)水平的對(duì)比
正確答案:D,
第33題題目分類:未分類>未分類>
按投資時(shí)間長(zhǎng)短,無(wú)形資產(chǎn)投資屬于()。
{A}.短期投資
{B}.長(zhǎng)期投資
{C}.直接投資
{D}.間接投資
正確答案:B,
第34題題目分類:未分類>未分類>
可供飛機(jī)起飛、降落、滑行、停放的場(chǎng)地和有關(guān)的建筑物及設(shè)施的總
稱是()o
{A}.飛行區(qū)
{B}.服務(wù)區(qū)
{C}.修理區(qū)
{D}.機(jī)場(chǎng)
正確答案:D,
第35題題目分類:未分類>未分類>
公共交通客運(yùn)站站點(diǎn)的規(guī)模,主要取決于()。
{A}.客流量
{B}.站點(diǎn)的通行能力
{C}.車輛的數(shù)量
{D}.車站之間的距離
正確答案:B,
第36題題目分類:未分類>未分類>
關(guān)于集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
{A}.作業(yè)效率高
{B}.可以減少貨損貨差
{C}.可以簡(jiǎn)化貨主貨運(yùn)手續(xù)
{D}.不同運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)換復(fù)雜
正確答案:D,
第37題題目分類:未分類>未分類>
關(guān)于電子商務(wù)模式,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
{A}.C2C電子商務(wù)模式最大的特點(diǎn)就是利用專業(yè)網(wǎng)站提供的大型電
子商務(wù)平臺(tái),以免費(fèi)或比較少的費(fèi)用在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上銷售自己的商品,
可以給用戶帶來(lái)便宜的商品
{B}.網(wǎng)絡(luò)交易服務(wù)提供商是指以營(yíng)利為目的,從事網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)運(yùn)
營(yíng)和為網(wǎng)絡(luò)交易主體提供交易服務(wù)的法人
{C}.C2C電子商務(wù)的主要運(yùn)作模式包括競(jìng)價(jià)平臺(tái)運(yùn)作模式和店鋪平
臺(tái)運(yùn)作模式
{D}.C2G電子商務(wù)模式是政府與個(gè)人之間的電子商務(wù)
正確答案:C,
第38題題目分類:未分類>未分類>
在其他條件不變時(shí),旅客運(yùn)價(jià)的上漲會(huì)()客運(yùn)需求。
{A}.刺激
{B}.不影響
{C}.抑制
{D}.時(shí)而抑制,時(shí)而刺激
正確答案:C,
第39題題目分類:未分類>未分類>
每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括()。
{A}.該航班起飛前15天前
{B}.該航班起飛前7天前
{C}.該航班起飛前2天前
{D}.該航班起飛前1天前
正確答案:A,
第40題題目分類:未分類>未分類>
當(dāng)消費(fèi)者收入下降時(shí),可能會(huì)更多地選擇乘坐公共汽車而不是買汽車
或乘出租車,這種情形反映出乘坐公共汽車屬于()。
{A}.低檔物品
{B}.正常物品
{C}.奢侈品
{D}.吉芬物品
正確答案:A,
第41題題目分類:未分類>未分類>
在旅行社行業(yè)中,既不是企業(yè)法人,又不是社團(tuán)法人,既不具備民事
行為能力,又無(wú)法承擔(dān)民事責(zé)任的組織是()。
{A}.旅行社集團(tuán)
{B}.旅行社聯(lián)合體
{C}.旅行社網(wǎng)絡(luò)
{D}.旅行社協(xié)會(huì)
正確答案:B,
第42題題目分類:未分類>未分類>
旅游規(guī)劃的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)是()。
{A}.旅游投資者
{B}.旅游地企業(yè)
{C}.旅游地資源
{D}.旅游地政府
正確答案:C,
第43題題目分類:未分類>未分類>
{A}.
{B}.
{C}.
{D}.
正確答案:C,
第44題題目分類:未分類〉未分類〉
O被稱為生產(chǎn)的終點(diǎn)。
{A}.存儲(chǔ)
{B}.包裝
{C}.裝卸搬運(yùn)
{D}.運(yùn)輸
正確答案:B,
第45題題目分類:未分類>未分類>
電影院銷售的年票價(jià)格比一次一次單獨(dú)買票的價(jià)格便宜得多,這種定
價(jià)方式是()。
{A}.備選產(chǎn)品定價(jià)
{B}.產(chǎn)品線定價(jià)
{C}.副產(chǎn)品定價(jià)
{D}.產(chǎn)品束定價(jià)
正確答案:D,
第4
溫馨提示
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