貨物跟蹤-物流產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺

物流信息1基本概念物流信息：在物流活動進行中產(chǎn)生及使用的必要信息，它是物流活動內(nèi)容、形式、過程以及發(fā)展變化的反映。物流信息（LogisticsInformation）是指反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。物流包含四流：資金流、信息流、物流、商流

物流信息的特點1、信息源點多、分布廣、信息量大；2、物流信息種類多；3、物流信息動態(tài)性強；2物流信息工作搜集：目的明確、深度和精度合理信息形式：文字記錄：賬簿、報表、年鑒、雜志、公報、書刊等視聽型：錄像帶、磁帶、照片、光盤等電子信息：數(shù)據(jù)庫、信息網(wǎng)絡、計算機磁盤等信息處理：分類匯總、編目、存儲、更新、信息研究、信息服務3物流信息網(wǎng)絡基礎(chǔ)標準化：分類編碼、統(tǒng)一專業(yè)詞匯、票據(jù)標準化、信息傳遞標準化基礎(chǔ)設(shè)施：以計算機為基礎(chǔ)的通訊和網(wǎng)絡基礎(chǔ)通信系統(tǒng)：信息的傳遞及交換依賴于合適的通信系統(tǒng)，如專線、微波、互聯(lián)網(wǎng)等方式4

在網(wǎng)絡經(jīng)濟和信息技術(shù)的條件下，適應物流系統(tǒng)化和社會化的要求發(fā)展起來的，由物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡、物流信息網(wǎng)絡和物流組織網(wǎng)絡三者有機結(jié)合而形成的物流服務網(wǎng)絡體系，即物流網(wǎng)絡是指實現(xiàn)物流系統(tǒng)各項功能的要素之間所形成的網(wǎng)絡，包括物理層面上的網(wǎng)絡、信息網(wǎng)絡和組織網(wǎng)絡。物流信息網(wǎng)絡概述5物流信息網(wǎng)絡化 物流信息網(wǎng)絡化，就是指在物流領(lǐng)域綜合應用現(xiàn)代計算機技術(shù)和通信技術(shù)，實現(xiàn)物流信息的電子化、數(shù)字化，并能完成其在多媒體化、高效率的綜合網(wǎng)絡上自動采集、處理、存儲、傳輸和交換，最終達到物流信息資源充分開發(fā)和普遍共享，以降低物流成本，提高物流效率的過程。 物流信息網(wǎng)絡化是實現(xiàn)物流信息化的基礎(chǔ)，從構(gòu)成要素分析，主要包括：物流信息資源網(wǎng)絡化物流信息通信網(wǎng)絡化計算機網(wǎng)絡化6

物流信息網(wǎng)絡化的特點網(wǎng)絡專業(yè)性強；信息來源的廣泛性；地域的廣袤性；網(wǎng)上信息實時性、動態(tài)性強。物流信息網(wǎng)絡化的意義

物流信息的網(wǎng)絡化可以增加流通渠道的透明度，企業(yè)可以突破地理位置的局限，使物流信息變得異常的流暢。7物流信息網(wǎng)絡系統(tǒng)的功能8物流信息網(wǎng)絡系統(tǒng)的實現(xiàn)技術(shù)1．分布式對象技術(shù) 分布式對象技術(shù)是指在網(wǎng)絡計算平臺上開發(fā)部署、管理和維護以資源共享和協(xié)同工作為主要應用目標的分布式應用系統(tǒng)，它采用面向?qū)ο蟮亩鄬涌蛻簦掌饔嬎隳Ｐ停瑢⒎植荚诰W(wǎng)絡上的全部資源都按對象的概念來組織。2．分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng) 分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是物理上分散而邏輯上集中的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。3．現(xiàn)代物流技術(shù)新概念－－如“虛擬倉庫” “虛擬倉庫”是指建立在計算機數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)上的所謂“倉庫系統(tǒng)”。從計算機技術(shù)角度看，倉庫與存貨都存在，可隨時調(diào)用，但從傳統(tǒng)的倉庫與儲存看，它們均處于分散狀態(tài)，甚至是動態(tài)的。9物流信息網(wǎng)絡的實現(xiàn)方式

1．利用國際互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)物流信息網(wǎng)絡化 2．利用企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)實現(xiàn)物流信息網(wǎng)絡化 3．利用EDI實現(xiàn)物流信息網(wǎng)絡化 物流信息的網(wǎng)絡化從交易對象上講，分為三個層次：第一個層次是消費者與企業(yè)之間的交易，如通過Internet進行的網(wǎng)絡購物等；第二個層次是企業(yè)與企業(yè)之間的交易，如企業(yè)通過EDI交換數(shù)據(jù)，實現(xiàn)整個交易；第三個層次是企業(yè)內(nèi)部的交易，如在企業(yè)內(nèi)部通過Intranet交流信息和共享資源。10共用信息平臺通信系統(tǒng)：電話、電報、傳真、郵政信函移動通信：無線通信技術(shù)互聯(lián)網(wǎng)：計算機網(wǎng)絡技術(shù)為基礎(chǔ)共用信息工程：金橋、金關(guān)、金卡、金稅、金企等11共用物流信息平臺

共用信息平臺，也稱為區(qū)域物流信息平臺，是通過對共用數(shù)據(jù)的采集（如交通流背景數(shù)據(jù)、關(guān)貿(mào)數(shù)據(jù)等），為企業(yè)信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)支撐信息，滿足企業(yè)信息系統(tǒng)對共用信息的需求（如車輛調(diào)度計劃制定時對交通狀況信息的需求），支撐企業(yè)信息系統(tǒng)各種功能的實現(xiàn)；同時，通過共享信息支撐政府部門間行業(yè)管理與市場規(guī)范化管理方面協(xié)同工作機制的建立，如通過共用安全數(shù)據(jù)為交通運輸管理提供支撐。12共用物流信息平臺的規(guī)劃共用物流信息平臺規(guī)劃原則要服從物流整體規(guī)劃；要統(tǒng)一規(guī)劃、分布實施；要政府推動，市場化運作；經(jīng)營要實行市場化的運作。構(gòu)建區(qū)域物流平臺的過程中，需要遵循以下幾個方面原則：統(tǒng)一原則；協(xié)調(diào)原則；物流平臺的兼容性原則；整體效能原則；硬件設(shè)施的重要性原則。13

共用物流信息平臺建設(shè)目標

共用物流信息平臺主要是為宏觀區(qū)域物流管理服務，它能支持企業(yè)物流的經(jīng)營運作。在我國現(xiàn)階段的區(qū)域性物流園區(qū)的建設(shè)過程中，對共用物流信息平臺規(guī)劃盡可能的詳細一些，深入一點，在指導區(qū)域內(nèi)的物流建設(shè)，規(guī)范物流市場，建立區(qū)域內(nèi)物流信息標準和物流信息化建設(shè)進程的有序性和遞進層次等方面有著極其重要的作用14共用物流信息平臺的總體框架15物流信息系統(tǒng)資源TPS/MIS/DDS條形碼技術(shù)射頻-標簽技術(shù)POSEDIGISGPS16管理信息系統(tǒng)的三個層次事務處理系統(tǒng)（TPS，TransactionProcessingSystem）：信息系統(tǒng)賴以存在的基礎(chǔ)，它的輸出是MIS最主要的數(shù)據(jù)來源；管理信息系統(tǒng)（MIS，ManagementInformationSystem）：是DSS的基礎(chǔ)。決策支持系統(tǒng)（DSS，DecisionSupportSystem）DSS的決策一般都要基于MIS的考慮。17TPS的定義事務：是指組織的基本業(yè)務活動。財務處每月要進行工資結(jié)算；銷售部每天進行訂單登記；材料進出倉庫時，保管員要進行出庫/入庫登記；客戶購買了商品，銷售部門要開發(fā)票；車間每天要對工人的出勤和生產(chǎn)任務完成情況進行統(tǒng)計。事務處理系統(tǒng)（TPS）：負責記錄、處理、并報告組織中重復性的日?；顒?，記錄和更新企業(yè)業(yè)務數(shù)據(jù)的信息系統(tǒng)。事務處理系統(tǒng)是為組織作業(yè)層服務的基本信息系統(tǒng)，它是信息系統(tǒng)在組織中早期的應用形式，也是最基本的信息系統(tǒng)形式。18事務處理系統(tǒng)的特點TPS支持的是每日的運作；處理的事務重復性強。TPS要處理大量的數(shù)據(jù)。處理的數(shù)據(jù)詳細、精度要求高，邏輯關(guān)系簡單，規(guī)律性和結(jié)構(gòu)化程度高。支持的用戶多。TPS處理的信息多般來自企業(yè)內(nèi)部信息源。服務對象主要是組織的作業(yè)層。19TPS實例1：POS事務處理系統(tǒng)掃描儀商品代碼POS事務處理系統(tǒng)Pointofsale商品數(shù)據(jù)庫商品代碼商品價格顧客收據(jù)銷售數(shù)據(jù)庫庫存數(shù)據(jù)庫信息收集信息創(chuàng)建信息保存20產(chǎn)品代碼掃描儀POS系統(tǒng)商品數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品代碼商品價格顧客收據(jù)銷售數(shù)據(jù)庫庫存數(shù)據(jù)庫來自其它系統(tǒng)的數(shù)據(jù)MIS庫存報表銷售月報庫存清單21TPS實例2：訂單處理系統(tǒng)訂單錄入庫存控制銷售組合運貨計劃路線安排和調(diào)度運貨執(zhí)行顧客反饋開發(fā)票123457687822MIS的定義廣義理解是，凡是用于管理的信息系統(tǒng)都可以叫做管理信息系統(tǒng)。狹義理解則是指那些能從內(nèi)部和外部收集數(shù)據(jù)，經(jīng)過加工處理，形成有用的信息，以預定的形式提供給以中層為主的各管理層使用的信息系統(tǒng)。23DSS的定義劉晶珠等認為：決策支持系統(tǒng)是以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，針對某一類型的半結(jié)構(gòu)化的決策問題，通過提供背景材料、協(xié)助明確問題、修改完善模型、列舉可能方案、進行分析比較等方式，為管理者做出正確決策提供幫助的人機交互式系統(tǒng)。LennethCLaudon&JanePLaudon認為，決策支持系統(tǒng)是將數(shù)據(jù)、復雜的分析模型和用戶友好的軟件集成在一起的能夠很好地支持半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化決策的系統(tǒng)，其目的是輔助管理決策。GeorgeM.Marakas認為，決策支持系統(tǒng)是受控于一個或多個決策者，面向決策環(huán)境的非結(jié)構(gòu)化部分，以改進決策結(jié)果的最終效果為目的的輔助決策制定活動的系統(tǒng)。RalphM.Stair和GeorgeW.Reynolds認為，決策支持系統(tǒng)是指用于支持專門問題決策的人力、過程、軟件、數(shù)據(jù)庫和設(shè)備的一個有組織的集合，主要用來解決非結(jié)構(gòu)化和半結(jié)構(gòu)化企業(yè)問題的決策。24決策支持系統(tǒng)的一般特征DSS主要用來解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化問題DSS面向組織的所有管理層特別是高層和中層的管理人員DSS用于輔助決策，而不是代替決策者決策DSS支持決策制定的全過程（情報、設(shè)計、選擇和實施四階段）DSS注重提供決策的效能，而不是效率DSS強調(diào)由非計算機人員（管理者）以交互會話的方式方便地使用DSS DSS把模型、分析、人工智能與數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)結(jié)合起來DSS可以為個人、群體和團隊的決策提供支持25條碼技術(shù)及其應用1、條碼：（BarCode）是由一組規(guī)則排列的條、空及其對應字符組成的，用以表示一定信息的標識。2、條碼技術(shù)：是研究如何把計算機所需要的數(shù)據(jù)用一種條碼來表示，以及如何將條碼表示的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橛嬎銠C可以自動采集的數(shù)據(jù)。3、條碼技術(shù)主要包括：條碼編碼原理及規(guī)則標準、條碼譯碼技術(shù)、光電技術(shù)、印刷技術(shù)、掃描技術(shù)、通信技術(shù)、計算機技術(shù)等26條形碼特點（1）條碼符號圖形結(jié)構(gòu)簡單；（2）每個條碼字符由一定的條符組成，占有一定的寬度和印制面積；（3）每種編碼方案均有自己的字符集；（4）每種編碼方案與對應的閱讀裝置的性能要求密切配合。27條碼系統(tǒng)的組成（1）條碼系統(tǒng)的組成：是由條碼符號設(shè)計、制作及掃描識讀組成的自動識別系統(tǒng)。（2）條碼識讀裝置：功能：是條碼系統(tǒng)的基本設(shè)備，它的功能是譯讀條碼符號，即把條碼條符寬度、間隔等信號轉(zhuǎn)換成不同時間長短的輸出信號，并將該信號轉(zhuǎn)化為計算機可識別的二進制編碼，然后輸入計算機。組成：識讀裝置由掃描器和譯碼器組成。28掃描器又稱光電讀入器，它裝有照亮被讀條碼的光束檢測器件，接收條碼的反射光，產(chǎn)生模擬信號，經(jīng)放大、量化后送譯碼器處理。譯碼器存貯有需譯讀的條碼編碼方案的數(shù)據(jù)庫譯碼算法。29RFID系統(tǒng)組成應用RFID技術(shù)組成的自動識別系統(tǒng)稱為RFID系統(tǒng)。RFID系統(tǒng)主要由三部分組成：（1）、電子標簽(Tag)：由IC芯片及一些耦合元件組成，標簽含有內(nèi)置天線，用于和射頻天線間進行通信。（2）、閱讀器（Reader，也叫讀寫器）：讀取電子標簽信息的設(shè)備。許多閱讀器還帶有附加的接口RS232或RS485等與外部計算機(上位機主系統(tǒng))連接，進行數(shù)據(jù)交換。（3）、計算機：進行數(shù)據(jù)管理。30電子標簽的分類電子標簽（Tag）是射頻識別系統(tǒng)真正的數(shù)據(jù)載體，Tag具有智能讀寫和加密通訊的功能，它的基本構(gòu)成是由IC芯片和一些外圍元件組成。依據(jù)電子標簽供電方式的不同，電子標簽可以分為有源卡(Activetag)和無源卡(Passivetag)，有源卡內(nèi)裝有電池，無源卡內(nèi)沒有裝電池。能量供給方式：RFID系統(tǒng)分為有源系統(tǒng)與無源系統(tǒng)；工作頻率：RFID系統(tǒng)有低頻、中頻、高頻、超高頻、微波射頻等幾種。工作距離：遠程、近程、超近程讀寫方式：只讀-讀寫31射頻-標簽系統(tǒng)工作流程1.給產(chǎn)品加射頻識別標簽

2.給包裝箱加識別標簽

3.解讀器對標簽識讀

中央信息系統(tǒng)4.傳遞信息給應用軟件

Internet32RFID在零售系統(tǒng)的應用分銷系統(tǒng)廠家貨物抵達裝運公司的集散中心，在卸貨區(qū)有RFID系統(tǒng)，不需開包檢查貨物。應用軟件提供貨物說明。貨物在此直接轉(zhuǎn)上零售系統(tǒng)貨車。商場運用自己的系統(tǒng)跟蹤這批貨物。貨物抵達商場,商場的RFID系統(tǒng)開始工作:自動記錄送到的每一商品，自動更新確認存貨量（倉庫、貨架）零售系統(tǒng)消費者消費者從某貨架取走商品，該貨架向商場的自動補貨系統(tǒng)發(fā)出信息。消費者購物出門，RFID系統(tǒng)在出口處自動辨認貨物，顧客只需刷卡即可。33RFID在企業(yè)物流中的應用采購物流進廠物流銷售物流生產(chǎn)商給商品加標簽，商品從車間或倉庫流出。成品庫的RFID系統(tǒng)開始工作......出門的RFID系統(tǒng)開始工作......向總系統(tǒng)反饋信息。供應商給貨物加識別標簽，供應商出貨，RFID系統(tǒng)自動檢驗并更新庫存記錄.生產(chǎn)商用自己的系統(tǒng)跟蹤這批貨物。貨物抵達生產(chǎn)商處，生產(chǎn)商的RFID系統(tǒng)開始工作:自動檢驗商品，記錄送達貨物,提供信息系統(tǒng)入庫和進入生產(chǎn)線的貨物數(shù)量。原料庫RFID系統(tǒng)進入工作狀態(tài)......34銷售時點系統(tǒng)POS銷售時點系統(tǒng)概述

POS系統(tǒng)（PointofSale，簡稱POS）即銷售時點信息系統(tǒng)，最早應用于零售業(yè)，以后逐漸擴展至金融、旅館等服務性行業(yè)，利用POS系統(tǒng)的范圍也從企業(yè)內(nèi)部擴展到整個供應鏈。現(xiàn)代POS系統(tǒng)已不僅僅局限于電子收款技術(shù)，它要考慮將計算機網(wǎng)絡、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、條形碼技術(shù)、電子監(jiān)控技術(shù)、電子收款技術(shù)、電子信息處理技術(shù)、遠程通信、電子廣告、自動倉儲配送技術(shù)、自動售貨、備貨技術(shù)等一系列科技手段融為一體，從而形成一個綜合性的信息資源管理系統(tǒng)。35

POS系統(tǒng)的組成和特點POS系統(tǒng)的組成前臺POS系統(tǒng)后臺MIS系統(tǒng)POS系統(tǒng)的特點分門別類管理：單品管理、員工管理和顧客管理自動讀取銷售時點信息集中管理信息連接供應鏈的有力工具36銷售時點系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和運行POS系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)

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POS系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)

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POS系統(tǒng)的運行步驟店鋪銷售商品都貼有表示該商品信息的條形碼或自動識別標簽。在顧客購買商品結(jié)賬時，收銀員使用掃描讀數(shù)儀自動讀取商品條形碼標簽或自動識別標簽上的信息，通過店鋪內(nèi)的微型計算機確認商品的單價，計算顧客購買總金額等，同時返回給收銀機，打印出顧客購買清單和付款總金額。各個店鋪的銷售時點信息通過VAN以在線聯(lián)結(jié)的方式即時傳送給總部或物流中心。在總部，物流中心和店鋪利用銷售時點信息來進行庫存調(diào)整、配送管理、商品訂貨等作業(yè)。在零售商與供應鏈的上游企業(yè)結(jié)成協(xié)作伙伴關(guān)系的條件下，零售商利用VAN在線聯(lián)結(jié)的方式把銷售時點信息即時傳送給上游企業(yè)。39電子數(shù)據(jù)交換EDI（ElectronDatainterchange）EDI的概念：（ElectronicDataInterchange）簡稱EDI，是指“采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡進行業(yè)務數(shù)據(jù)的傳輸和處理”。俗稱“無紙貿(mào)易”。分類：國家專設(shè)：全國電子協(xié)會+八個部委基于因特網(wǎng)的EDI專線的點對點40物流領(lǐng)域應用EDI的目的（1）簡化工作程序和信息流，大量削減紙質(zhì)單證，單據(jù)工作量，實現(xiàn)無紙化貿(mào)易。（2）消除重復和交接作業(yè)中可能造成的錯誤，提高作業(yè)質(zhì)量。（3）使物流業(yè)務程序與貿(mào)易、運輸和后勤保障等方面更加緊密的聯(lián)系起來，滿足便利性、快捷性、可靠性等要求。（4）將不可避免的政府機關(guān)監(jiān)控措施，如“一關(guān)三檢”和其他間隔所造成的延誤盡可能的降低到最小。（5）降低物流全過程文件及作業(yè)成本。（6）在物流企業(yè)與用戶之間建立長期貿(mào)易伙伴關(guān)系。41地理信息系統(tǒng)GIS

（GeographicalInformationSystem)由計算機軟硬件環(huán)境、地理空間數(shù)據(jù)