2024水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置運(yùn)行與檢修規(guī)程

水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置運(yùn)行與檢修規(guī)程目次前言 Ⅱ1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14總體要求 15運(yùn)行與維護(hù) 25.1基本運(yùn)行方式 25.2運(yùn)行操作 35.3巡視與檢查 65.4定期維護(hù) 65.5異常及故障處理 76檢修 86.1一般規(guī)定 86.2檢修前應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作 86.3檢修分類 86.4檢修周期 86.5檢修項目 96.6備件和檢修工具 96.7檢修方法及工藝 106.8檢修后試驗(yàn) 106.9檢修技術(shù)文件 10附錄A（資料性）水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置運(yùn)行維護(hù)規(guī)程編寫的基本內(nèi)容 11附錄B（資料性）水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置檢修規(guī)程編寫的基本內(nèi)容 12附錄C（規(guī)范性）快速事故停機(jī)與緊急事故停機(jī) 14附錄D（規(guī)范性）水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行基本模式 17附錄E（資料性）故障與處理 18附錄F（資料性）水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置基本檢修項目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 23附錄G（資料性）水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置檢修事件登記簿、履歷表 31附錄H（資料性）水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置檢修報告 32

水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置運(yùn)行與檢修規(guī)程1范圍本文件規(guī)定了水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置的運(yùn)行方式、運(yùn)行操作、巡檢與維護(hù)、異常與處理措施、檢修的基本內(nèi)容、檢修后試驗(yàn)要求等。本文件適用于操作功容量350及以上水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置與附屬組件的運(yùn)行維護(hù)與檢修。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T8564水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)規(guī)范GB/T9652.1水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)技術(shù)條件GB/T9652.2水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)GB/T31066電工術(shù)語水輪機(jī)控制系統(tǒng)GB/T31464電網(wǎng)運(yùn)行準(zhǔn)則GB/T32878可逆式水泵水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程GB38755電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定導(dǎo)則DL/T496水輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置調(diào)整試驗(yàn)導(dǎo)則DL/T563水輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置技術(shù)規(guī)程DL/T1066水電站設(shè)備檢修管理導(dǎo)則DL/T1245水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行技術(shù)導(dǎo)則DL/T1548水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用導(dǎo)則DL/T1800水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)建模及參數(shù)實(shí)測技術(shù)導(dǎo)則DL/T2654水電站設(shè)備檢修規(guī)程3術(shù)語和定義由GB/T8564、GB/T31066、GB/T31464、DL/T563、DL/T1066、DL/T1548、DL/T2654界定的術(shù)語和定義適用于本文件。4總體要求4.1各廠站應(yīng)依照本文件，并結(jié)合設(shè)備具體情況、設(shè)備制造廠資料，編制本廠水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置的運(yùn)行維護(hù)、檢修規(guī)程，并定期修訂。其基本編寫內(nèi)容可參見附錄A、附錄B。4.2新安裝或改造的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置，應(yīng)組織出廠驗(yàn)收、現(xiàn)場試驗(yàn)及驗(yàn)收、試運(yùn)行及驗(yàn)收，合格后，方可投入正式運(yùn)行。4.3水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)手動操作時，宜由不少于2人進(jìn)行，執(zhí)行監(jiān)護(hù)操作。4.4設(shè)備巡回檢查、定期維護(hù)、故障處理等相關(guān)工作應(yīng)有文檔記錄。4.5檢修、調(diào)試完畢后應(yīng)及時向運(yùn)行人員交代設(shè)備的技術(shù)變動和參數(shù)整定情況，整理原始資料，形成檢修文件、試驗(yàn)報告，修訂相應(yīng)的技術(shù)文件。運(yùn)行與維護(hù)5.1基本運(yùn)行方式5.1.1調(diào)速器投運(yùn)前應(yīng)具備的條件：a)油壓裝置工作正常；a)接力器鎖錠裝置動作正常、位置信號指示正確；b)接力器與控制環(huán)、轉(zhuǎn)槳機(jī)構(gòu)、噴針/折向器或調(diào)壓閥的聯(lián)動操作靈活可靠、在全行程范圍內(nèi)動作平穩(wěn)；c)接力器關(guān)閉與開啟時間的整定及關(guān)閉規(guī)律符合調(diào)節(jié)保證計算設(shè)計要求；d)事故配壓閥、重錘關(guān)機(jī)裝置、分段關(guān)閉裝置、機(jī)械過速保護(hù)裝置等均已調(diào)試合格，動作時間及規(guī)律符合設(shè)計要求；e)電源及控制回路工作正常，信號正確；f)具有冗余功能的調(diào)速器，其冗余通道及模塊組件切換正常；g)位移反饋環(huán)節(jié)連接完好，傳動靈活，信號正常；h)遠(yuǎn)方及現(xiàn)地開/停機(jī)、功率調(diào)整、快速事故停機(jī)、緊急事故停機(jī)等功能及信號指示正確；i)機(jī)組出口斷路器、主變壓器高壓側(cè)斷路器開/關(guān)位置信號正常；j)機(jī)組頻率信號、網(wǎng)側(cè)頻率信號測量回路正常并已投入；k)齒盤測速裝置及相應(yīng)傳感器已安裝、調(diào)試正常；l)調(diào)速器與監(jiān)控系統(tǒng)的機(jī)組現(xiàn)地控制單元（LCU）之間信號交互正常、功能已調(diào)試正常；m)輪葉啟動轉(zhuǎn)角整定正確、協(xié)聯(lián)關(guān)系準(zhǔn)確；n)調(diào)節(jié)參數(shù)整定正確，涉網(wǎng)特征參數(shù)及相關(guān)功能投入/切除滿足并網(wǎng)運(yùn)行條件；o)調(diào)速器失電關(guān)機(jī)功能及相關(guān)特征信號傳輸正確。5.1.2調(diào)速器正常運(yùn)行時，應(yīng)處在自動、遠(yuǎn)方工作方式，宜具有頻率調(diào)節(jié)、開度調(diào)節(jié)、功率調(diào)節(jié)基本工作模式；根據(jù)需要，還可按水位、流量為目標(biāo)進(jìn)行調(diào)節(jié)。根據(jù)電網(wǎng)要求，還能工作在調(diào)相運(yùn)行、孤網(wǎng)運(yùn)行、抽水運(yùn)行（抽水蓄能機(jī)組）等狀態(tài)。5.1.3調(diào)速器手動運(yùn)行時，可選擇采用機(jī)械手動或電氣手動工作模式，現(xiàn)場應(yīng)有專人監(jiān)視，且不宜長時間手動運(yùn)行。5.1.4油壓裝置投運(yùn)前應(yīng)具備的條件：a)油質(zhì)符合GB/T9652.1、DL/T563的規(guī)定；b)油泵-電機(jī)啟/停及控制閥組動作值調(diào)試已完成，工作正常、運(yùn)行平穩(wěn)；c)壓力油罐/蓄能器壓力、油位與回油箱油位、油溫在規(guī)定范圍內(nèi)；d)自動補(bǔ)氣裝置及壓力、油位信號元件、油冷卻/加熱裝置、油外循環(huán)過濾裝置工作正常；e)事故低油壓、低油位的整定值在規(guī)定范圍內(nèi)；f)漏油裝置手動、自動調(diào)試合格；g)各液壓管路、閥件、接頭、法蘭等部件均無滲漏現(xiàn)象。h)油壓裝置及漏油裝置控制柜（箱）工作電源、備用電源及自動回路工作正常，信號正確。5.1.5油泵的基本運(yùn)行方式a)自動運(yùn)行：1)間歇運(yùn)行；2)連續(xù)運(yùn)行；3)增壓泵連續(xù)運(yùn)行、主/備用泵間歇運(yùn)行。b)手動運(yùn)行。5.1.6補(bǔ)氣裝置的運(yùn)行方式a)自動補(bǔ)氣；b)手動補(bǔ)氣。5.2運(yùn)行操作5.2.1調(diào)速器的運(yùn)行操作5.2.1.1發(fā)電方向開機(jī)5.2.1.1.1手動開機(jī)a)開機(jī)前應(yīng)確認(rèn)機(jī)組及相關(guān)設(shè)備已具備開機(jī)條件。b)調(diào)速器置“手動”位置，事故配壓閥/重錘關(guān)機(jī)閥處于復(fù)歸狀態(tài)、接力器鎖錠在退出位置。c)對于轉(zhuǎn)槳式機(jī)組，輪葉在開機(jī)前應(yīng)處于啟動轉(zhuǎn)角。d)通過手動操作機(jī)構(gòu)，調(diào)整導(dǎo)葉/噴針開度，使機(jī)組平穩(wěn)升速，最終將機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速附近。在手動開機(jī)過程中應(yīng)注意觀察機(jī)組轉(zhuǎn)速，防止機(jī)組過速。e)對于轉(zhuǎn)槳式機(jī)組，輪葉宜在“自動”位置，若輪葉在“手動”位置，應(yīng)按協(xié)聯(lián)要求調(diào)整輪葉角度。對于沖擊式機(jī)組，與啟動噴針相對應(yīng)的折向器應(yīng)處于全開位置。f)對于帶有非同步導(dǎo)葉的水泵水輪機(jī)，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速附近波動較大時，可手動投入非同步導(dǎo)葉。g)在手動開機(jī)過程中，操作人員不應(yīng)離開操作崗位。5.2.1.1.2自動開機(jī)a)開機(jī)前應(yīng)確認(rèn)調(diào)速器、機(jī)組及相關(guān)設(shè)備已具備自動開機(jī)條件。b)調(diào)速器置“自動”/“遠(yuǎn)方”位置。c)對于常規(guī)機(jī)組，調(diào)速器接收到機(jī)組LCU的“開機(jī)命令”信號后，根據(jù)機(jī)組轉(zhuǎn)速自動調(diào)整導(dǎo)葉/噴針、輪葉/折向器開度，最終將機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速附近。d)對于抽水蓄能機(jī)組，調(diào)速器接收到機(jī)組LCU的“發(fā)電方向令”、“開機(jī)命令”信號后，根據(jù)機(jī)組轉(zhuǎn)速自動調(diào)整導(dǎo)葉、輪葉開度，最終將機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速附近。注：斜流式水泵水輪機(jī)為導(dǎo)葉、輪葉雙重控制，目前依然還有少量此類機(jī)組在役。5.2.1.2抽水方向自動開機(jī)a)開機(jī)前檢查確認(rèn)調(diào)速器、機(jī)組及相關(guān)設(shè)備已具備自動開機(jī)條件。b)調(diào)速器置“自動”/“遠(yuǎn)方”位置。c)導(dǎo)葉處于關(guān)閉狀態(tài)，調(diào)速器接收到機(jī)組LCU的“抽水方向令”、“調(diào)相令”信號后，等待機(jī)組從靜止?fàn)顟B(tài)向水泵旋轉(zhuǎn)方向逐漸升速至額定轉(zhuǎn)速。d)機(jī)組同期并網(wǎng)后，導(dǎo)葉繼續(xù)保持全關(guān)或微開狀態(tài)，機(jī)組進(jìn)入抽水方向調(diào)相狀態(tài)。e)機(jī)組在抽水方向調(diào)相工況，當(dāng)調(diào)速器接收到機(jī)組LCU的“抽水令”后，按照預(yù)設(shè)的規(guī)律，開啟導(dǎo)葉/輪葉至相應(yīng)揚(yáng)程下的最優(yōu)開度，機(jī)組進(jìn)入抽水運(yùn)行工況。注：抽水方向不設(shè)手動開機(jī)方式。5.2.1.3停機(jī)5.2.1.3.1發(fā)電方向手動停機(jī)機(jī)組在調(diào)試狀態(tài)或特殊運(yùn)行狀態(tài)，需進(jìn)行手動停機(jī)操作時，按下列步驟進(jìn)行：b)調(diào)速器在“手動”位置。c)通過調(diào)速器手動操作環(huán)節(jié)，減小導(dǎo)葉/噴針開度，使機(jī)組輸出功率降至零附近，手動發(fā)令跳開發(fā)電機(jī)出口斷路器（GCB）或主變高壓側(cè)斷路器（TCB）。d)待斷路器跳開后、機(jī)組進(jìn)入空載，關(guān)閉導(dǎo)葉/噴針至全關(guān)。e)監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速降至規(guī)定值時，投入制動裝置，待機(jī)組轉(zhuǎn)速緩慢降速至零。f)導(dǎo)葉壓緊/關(guān)折向器、投入導(dǎo)葉接力器鎖錠。注1：若是發(fā)電調(diào)相轉(zhuǎn)停機(jī)，有2種停機(jī)方法：①首先進(jìn)行工況轉(zhuǎn)換：由發(fā)電調(diào)相轉(zhuǎn)發(fā)電，然后調(diào)整機(jī)組功率至零附近，跳GCB/TCB、機(jī)組進(jìn)入空載，再關(guān)閉導(dǎo)葉/噴針至全關(guān)、停機(jī)；②在發(fā)電調(diào)相狀態(tài)，直接跳GCB/TCB停機(jī)。注2：噴針接力器通常不設(shè)鎖錠。5.2.1.3.2抽水方向不宜通過手動關(guān)閉導(dǎo)葉的操作方式實(shí)現(xiàn)手動停機(jī)。5.2.1.3.3自動停機(jī)a)停機(jī)前應(yīng)確認(rèn)調(diào)速器、機(jī)組及相關(guān)設(shè)備已具備自動停機(jī)條件。b)調(diào)速器在“自動”位置。c)調(diào)速器接收到機(jī)組LCU的“停機(jī)命令”信號后，按照設(shè)計的停機(jī)規(guī)律自動停機(jī)。d)停機(jī)過程完成后，檢查并確認(rèn)導(dǎo)葉全關(guān)并壓緊/噴針及折向器全關(guān)，導(dǎo)葉接力器鎖錠在投入位置。注1：實(shí)際也有停機(jī)備用狀態(tài)不投鎖錠的非主流設(shè)計，僅在退出備用時才投入鎖錠；但目前主流設(shè)計是投入鎖錠的。注2：若是抽水調(diào)相轉(zhuǎn)停機(jī)，則直接跳GCB/TCB停機(jī)。5.2.1.3.4快速事故停機(jī)在機(jī)組機(jī)械部分或電氣部分發(fā)生故障事故時，通過向調(diào)速器發(fā)送快關(guān)信號，從而作用于調(diào)速器的快速停機(jī)閥（如急停電磁閥），使接力器在最短關(guān)閉時間(調(diào)節(jié)保證計算設(shè)計要求的關(guān)機(jī)時間)內(nèi)關(guān)閉而實(shí)現(xiàn)機(jī)組停機(jī)，參見附錄C.1。5.2.1.3.5緊急事故停機(jī)在機(jī)組過速、水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障、電站突發(fā)某些特定危險或者緊急事故停機(jī)按鈕觸發(fā)時，需進(jìn)行緊急事故停機(jī)，參見附錄C.2。5.2.1.4運(yùn)行方式的轉(zhuǎn)換5.2.1.4.1自動運(yùn)行方式切手動運(yùn)行方式a)對具備無擾動“手動-自動”切換功能的調(diào)速器，可直接切換；對于不具備該功能的調(diào)速器，切換前應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，使平衡表處于平衡狀態(tài)后，再切至手動。b)對于轉(zhuǎn)槳式機(jī)組，應(yīng)注意保證協(xié)聯(lián)關(guān)系的正確。5.2.1.4.2手動運(yùn)行方式切自動運(yùn)行方式a)確認(rèn)調(diào)速器處于正常狀態(tài)。b)對具備無擾動“手動-自動”切換功能的調(diào)速器，可直接切換；對于不具備該功能的調(diào)速器應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，使平衡表處于平衡狀態(tài)，再切至自動。c)對于轉(zhuǎn)槳式機(jī)組，在輪葉隨動系統(tǒng)切至自動前，應(yīng)先手動調(diào)整輪葉實(shí)際開度與協(xié)聯(lián)輸出信號基本一致，并檢查輪葉平衡表處于平衡狀態(tài)，再切至自動。5.2.1.4.3其他切換a)常規(guī)切換調(diào)速器根據(jù)運(yùn)行操作要求，除遇故障需進(jìn)行手/自動切換外，在配合檢修調(diào)試時，也宜對調(diào)速器冗余部件進(jìn)行切換，以確保在系統(tǒng)故障時能正常切換。切換操作時，操作人員應(yīng)注意監(jiān)視接力器位移信號的變化。b)功能切換在配合檢修調(diào)試時，宜根據(jù)不同的控制功能，進(jìn)行相應(yīng)的切換，如并網(wǎng)運(yùn)行時進(jìn)行一次調(diào)頻投/切、功率調(diào)節(jié)/開度調(diào)節(jié)/頻率調(diào)節(jié)之間的切換、通道切換等操作。操作人員切換操作后，應(yīng)注意監(jiān)視調(diào)節(jié)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。5.2.1.5空轉(zhuǎn)/空載運(yùn)行調(diào)速器根據(jù)機(jī)組LCU控制命令，執(zhí)行開機(jī)加速至空轉(zhuǎn)/空載或甩負(fù)荷至空載/空轉(zhuǎn)或機(jī)組正常解列至空載/空轉(zhuǎn)，此時應(yīng)以轉(zhuǎn)速為控制目標(biāo)、按頻率調(diào)節(jié)模式運(yùn)行。5.2.1.6并網(wǎng)運(yùn)行模式機(jī)組在并網(wǎng)前，應(yīng)確保機(jī)組具備并網(wǎng)條件。在并網(wǎng)運(yùn)行時，水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜具備附錄D所述的幾種主要工作模式。5.2.1.7抽水蓄能機(jī)組工況轉(zhuǎn)換調(diào)速器配合監(jiān)控系統(tǒng)機(jī)組LCU控制流程，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)行工況的轉(zhuǎn)換，包括：抽水調(diào)相轉(zhuǎn)抽水、抽水轉(zhuǎn)抽水調(diào)相、發(fā)電調(diào)相轉(zhuǎn)發(fā)電、發(fā)電轉(zhuǎn)發(fā)電調(diào)相、抽水工況轉(zhuǎn)發(fā)電工況、發(fā)電工況轉(zhuǎn)抽水工況等，具體可按GB/T32878執(zhí)行。5.2.1.8發(fā)電方向功率調(diào)整5.2.1.8.1自動運(yùn)行方式調(diào)速器接收機(jī)組LCU相應(yīng)指令，實(shí)現(xiàn)機(jī)組功率增/減。功率增/減時，應(yīng)考慮對機(jī)組的最大和最小功率進(jìn)行限制，防止機(jī)組有功功率越上限或逆功率運(yùn)行。a)在開度調(diào)節(jié)模式運(yùn)行方式下，應(yīng)能接收機(jī)組LCU的增/減脈沖指令進(jìn)行開度增/減，改變機(jī)組的輸出有功功率；b)在功率調(diào)節(jié)模式運(yùn)行方式下，應(yīng)能通過模擬量和/或通信量接口接收機(jī)組LCU的功率給定值（目標(biāo)功率），自主進(jìn)行有功功率閉環(huán)調(diào)節(jié)。5.2.1.8.2手動運(yùn)行方式a)通過手動操作開度增/減，調(diào)整機(jī)組功率，調(diào)整時應(yīng)避免機(jī)組功率超出正常范圍；b)對于轉(zhuǎn)槳式機(jī)組，在調(diào)整導(dǎo)葉開度的同時，注意保持輪葉協(xié)聯(lián)關(guān)系的正確；c)應(yīng)避免機(jī)組頻繁穿越或長時間在振動區(qū)、非推薦運(yùn)行區(qū)運(yùn)行。5.2.1.9抽水方向入力控制5.2.1.9.1自動運(yùn)行方式抽水方向調(diào)速器僅以開度為調(diào)節(jié)目標(biāo)，且不受來自機(jī)組LCU增/減脈沖指令的控制，通過調(diào)整最優(yōu)開度匹配機(jī)組入力，見附錄D.6。5.2.1.9.2抽水工況無手動運(yùn)行方式，禁用手動增/減導(dǎo)葉開度的操作。5.2.2油壓裝置的運(yùn)行操作5.2.2.1油泵運(yùn)行操作5.2.2.1.1油泵手動運(yùn)行a)選擇油泵及其加載/卸載閥控制方式為“手動”；b)檢查壓力油罐和回油箱油位正常；c)檢查壓力油罐/蓄能器壓力不高于主泵啟動壓力后，啟泵、加載；d)壓力油罐/蓄能器壓力到達(dá)額定壓力或壓力油罐油位到達(dá)上限后，卸載、停泵；e)手動操作油泵運(yùn)行時，應(yīng)注意監(jiān)視油壓、油位、油溫，操作人員不得離開操作現(xiàn)場。5.2.2.1.2油泵自動運(yùn)行a)置油泵控制方式為“自動”；c)檢查油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)無異常噪聲；d)檢查油泵啟動時電壓、電流正常；e)監(jiān)視油泵運(yùn)轉(zhuǎn)未出現(xiàn)超時；f)監(jiān)視油泵的啟/停或加載/卸載是否能按控制要求在相應(yīng)油位、壓力整定值觸發(fā)相應(yīng)的動作；g)應(yīng)定期進(jìn)行油泵主/備輪換與備用油泵的啟動檢查。5.2.2.2補(bǔ)氣操作5.2.2.2.1手動補(bǔ)氣a)檢查壓力油罐油位、壓力達(dá)到補(bǔ)氣條件；b)將油泵操作開關(guān)轉(zhuǎn)換至“切除”位置；c)檢查氣源壓力在額定值附近，打開補(bǔ)氣閥；d)當(dāng)壓力油罐壓力達(dá)到正常工作油壓上限時，緩慢打開壓力油罐的排油閥，當(dāng)油位降至規(guī)定值（通常為停補(bǔ)油位）時，再關(guān)閉排油閥；e)當(dāng)壓力油罐壓力重新達(dá)到正常工作油壓上限時，關(guān)閉補(bǔ)氣閥，停止補(bǔ)氣；f)將油泵恢復(fù)至自動方式；g)補(bǔ)氣過程中如壓力降至備泵啟動條件時，應(yīng)停止補(bǔ)氣、手動啟泵，待壓力達(dá)到正常工作油壓下限時停泵，繼續(xù)補(bǔ)氣；h)手動補(bǔ)氣時，應(yīng)注意監(jiān)視壓力、油位，操作人員不得離開操作現(xiàn)場。5.2.2.2.2自動補(bǔ)氣a)自動補(bǔ)氣裝置在“自動”狀態(tài)；b)檢查壓力油罐油位、壓力在正常區(qū)間時，補(bǔ)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)；c)監(jiān)視壓力油罐油位與壓力達(dá)到補(bǔ)氣條件/停補(bǔ)條件時，能否自動觸發(fā)補(bǔ)氣閥的開啟/關(guān)閉。5.2.2.2.3配合檢修/維護(hù)工作時，對囊式蓄能器補(bǔ)充氮?dú)獾牟僮鱝)檢查囊式蓄能器達(dá)到補(bǔ)充氮?dú)獾臈l件：壓力低于額定油壓的0.25倍；b)將油泵操作開關(guān)轉(zhuǎn)換至“切除”位置；c)關(guān)閉蓄能器主供截止閥；d)開啟蓄能器卸壓截止閥卸壓，使蓄能器內(nèi)的壓力油完全排入回油箱；e)關(guān)閉蓄能器卸壓截止閥；f)用專用充氮工具聯(lián)接蓄能器和氮?dú)馄?，開啟蓄能器頂部的充氣閥和氮?dú)馄靠诘拈y門，觀察充氮工具壓力表的指示值變化；g)當(dāng)充氣升壓至規(guī)定的充氣壓力（通常取油壓裝置額定油壓的0.56倍）時，即可停止充氣。關(guān)閉蓄能器充氣閥和氮?dú)馄康拈y門，拆除專用充氮工具；h)開啟蓄能器主供截止閥；i)將油泵恢復(fù)至自動方式。注：機(jī)組平時正常運(yùn)行期間，不進(jìn)行囊式蓄能器補(bǔ)充氮?dú)獾牟僮鳌?.3巡視與檢查5.3.1各廠站應(yīng)對水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置進(jìn)行定期巡檢a)巡檢次數(shù)和時間可根據(jù)設(shè)備實(shí)際情況自行規(guī)定，巡檢人員應(yīng)做好巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。b)汛期或極端氣候等運(yùn)行環(huán)境下，運(yùn)行期間應(yīng)增加巡檢頻次。c)新投運(yùn)的設(shè)備、對核心部件或主體進(jìn)行解體性檢修后重新投運(yùn)的設(shè)備，運(yùn)行初期宜加強(qiáng)巡檢。5.3.2調(diào)速器的巡檢a)調(diào)速器歷史信息、報警信息、表計、信號燈指示無異常，開關(guān)位置正確。b)控制柜供電正常，各電氣元器件無過熱、異味、變色、斷線、放電痕跡等異?，F(xiàn)象。c)柜內(nèi)風(fēng)扇、溫濕度控制器工作狀態(tài)正常，柜內(nèi)環(huán)境溫度正常。d)控制柜PLC各模塊運(yùn)行正常，開關(guān)量回路、模擬量回路正常，通信正常，無異常報警。e)水頭指示值與當(dāng)前實(shí)際水頭一致。f)運(yùn)行方式和運(yùn)行模式正常。g)一次調(diào)頻功能按電網(wǎng)要求正常投入，一次調(diào)頻動作/復(fù)歸信息正常。h)調(diào)速器運(yùn)行穩(wěn)定，測頻信號、功率信號、控制輸出與接力器位移信號無異常波動與跳變。i)調(diào)節(jié)器控制輸出與接力器位移信號的穩(wěn)態(tài)偏差在允許誤差內(nèi)。j)濾油器壓差應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，無濾芯堵塞報警信號。k)調(diào)速器各部位螺釘、限位螺桿及鎖緊螺母位置正確，無松動脫落現(xiàn)象。l)調(diào)速器各液壓件、測壓點(diǎn)、管路及法蘭/管接頭無滲漏，管路固定件牢固可靠、無異常振動，高壓軟管無老化、裂痕。m)調(diào)速器各桿件、傳動機(jī)構(gòu)工作正常，鋼絲繩無脫落、發(fā)卡、斷股現(xiàn)象，銷子及緊固件無松動或脫落。n)接力器運(yùn)動正常平穩(wěn)、無滲漏，活塞桿無污染附著物、傷痕、涂層剝落與彎曲變形；推拉桿旋套位置正確，其背帽無松動現(xiàn)象。o)鎖錠裝置位置正確，無滲漏。5.3.3油壓裝置的巡檢a)油壓裝置歷史信息、報警信息、表計、信號燈指示無異常，開關(guān)位置正確。b)控制柜供電正常，各電氣元器件無過熱、異味、變色、斷線、放電痕跡等異?，F(xiàn)象。c)柜內(nèi)風(fēng)扇、溫濕度控制器工作狀態(tài)正常，柜內(nèi)環(huán)境溫度正常。d)控制柜PLC各模塊運(yùn)行正常，開關(guān)量回路、模擬量回路正常，通信正常，無異常報警。e)油壓裝置油溫在允許范圍內(nèi)(10℃~50℃)。f)壓力油罐/蓄能器油壓在“正常工作油壓上限”與“正常工作油壓下限”之間、壓力穩(wěn)定；壓力罐油位介于“上限油位”與“下限油位”之間，油氣比宜為1/3～1/2。g)自動補(bǔ)氣裝置完好，自動補(bǔ)氣失效時應(yīng)手動補(bǔ)氣。h)回油箱油位介于“上限油位”與“下限油位”之間、油位穩(wěn)定，無滲漏。i)漏油箱油位正常，漏油泵運(yùn)行狀態(tài)正常，無異常振動和噪聲；油箱各部位無滲漏。j)壓油泵打油正常，無異常噪聲、無過熱現(xiàn)象，電機(jī)電壓、電流正常，接觸器/軟啟動器工作正常；組合閥動作正常，無異常振動、無滲漏；停泵時無反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。注：若油壓裝置未配置加載/卸載閥，停泵時會出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，通常反轉(zhuǎn)不超過2轉(zhuǎn)，即視為正常。k)穩(wěn)定狀態(tài)下，對于間歇運(yùn)行的油泵，若制造廠無特殊規(guī)定，其啟動間隔應(yīng)滿足GB/T9652.1、DL/T563的規(guī)定，不宜小于30min。l)各管路、閥件、油位計無漏油、漏氣現(xiàn)象，各閥件及鎖緊螺母位置正確。m)各元件/組件、液壓閥、附件及管路溫度正常。5.4定期維護(hù)5.4.1調(diào)速器的定期維護(hù)a)定期對濾油器進(jìn)行切換、清掃或更換濾芯。b)在停機(jī)過程完成后或停機(jī)備用期間宜動作/復(fù)歸調(diào)速器緊急停機(jī)電磁閥、事故配壓閥、重錘關(guān)機(jī)閥等，防止長期不動作導(dǎo)致閥件銹蝕、卡死、失效。c)對有關(guān)部位定期注油。5.4.2油壓裝置的定期維護(hù)a)定期對油泵及動力電源進(jìn)行主、備用切換。b)定期對濾油器進(jìn)行切換、清掃或更換濾芯。c)定期對油質(zhì)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，保持油質(zhì)合格。d)定期對漏油泵進(jìn)行手動啟動檢查。e)定期對自動補(bǔ)氣裝置進(jìn)行動作正確性檢查、密封性檢查。5.5異常及故障處理5.5.1出現(xiàn)下列異常情況時，宜立即申請停機(jī)、退出運(yùn)行，防止故障范圍擴(kuò)大、造成機(jī)組事故：a)微機(jī)調(diào)節(jié)器完全失效；b)油壓裝置系統(tǒng)故障不能維持正常油壓；c)調(diào)速器機(jī)械液壓系統(tǒng)滲漏油現(xiàn)象嚴(yán)重；d)調(diào)速器機(jī)械液壓系統(tǒng)組件卡阻嚴(yán)重；e)自動或手動方式運(yùn)行不能正常維持接力器位置穩(wěn)定；f)調(diào)速器工作電源全部失電，且無法手動控制。5.5.2出現(xiàn)下列異常情況時，運(yùn)行人員應(yīng)專人監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，根據(jù)具體故障情況采取針對性的應(yīng)急措施，防止故障范圍擴(kuò)大：a)調(diào)速器冗余系統(tǒng)出現(xiàn)某一冗余部件或信號通道故障；b)水頭信號測量故障；c)機(jī)組有功、網(wǎng)側(cè)頻率信號測量故障；d)調(diào)速器冗余工作電源出現(xiàn)任意一路冗余電源消失；e)接力器位移信號測量故障；f)機(jī)組頻率信號測量故障、齒盤測速信號測量故障；g)機(jī)械液壓隨動系統(tǒng)故障；h)出現(xiàn)機(jī)組溜負(fù)荷等負(fù)荷異常波動現(xiàn)象；i)接力器、主配、控制閥等機(jī)械液壓組件出現(xiàn)抽動和振動現(xiàn)象；j)油泵啟動頻率明顯提高，系統(tǒng)耗油明顯增加；k)每個導(dǎo)葉單獨(dú)控制的機(jī)組，出現(xiàn)接力器位置偏差超差報警；l)配置非同步導(dǎo)葉的水泵水輪機(jī)，出現(xiàn)非同步導(dǎo)葉異常報警。m）其他故障現(xiàn)象。5.4.3當(dāng)出現(xiàn)5.4.2中a)～d)所列異常現(xiàn)象時，水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以繼續(xù)保持自動運(yùn)行；出現(xiàn)5.4.2中e)～m)異?，F(xiàn)象時，可切手動臨時運(yùn)行；冗余組件/通道的某一組件/通道因故障退出運(yùn)行的，可繼續(xù)使用備用組件/通道運(yùn)行，退出的冗余故障組件/通道應(yīng)及時檢修。確認(rèn)故障短期不能修復(fù)的可申請停機(jī)檢修。5.4.4當(dāng)工作電源完全消失，或機(jī)頻信號、接力器反饋信號等重要信號消失時，故障保護(hù)原則如下：a)在離網(wǎng)狀態(tài)，應(yīng)實(shí)行關(guān)機(jī)保護(hù)；b)在并網(wǎng)狀態(tài)，對于有人值班的水電廠，宜保持接力器在當(dāng)前位置不變；對于無人值班水電廠，可采取關(guān)機(jī)保護(hù)的原則。5.4.5故障處理故障處理的基本要求、常見故障現(xiàn)象可能的原因與處理方法，可參見附錄E。檢修一般規(guī)定6.1.1檢修工作應(yīng)根據(jù)水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置運(yùn)行狀態(tài)評估結(jié)果和電網(wǎng)管理要求，遵循DL/T2654的規(guī)定，可調(diào)整檢修項目、等級及間隔等，宜隨機(jī)組計劃檢修進(jìn)行。6.1.2對于具備開展?fàn)顟B(tài)檢修的設(shè)備組件，宜在定期檢修的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)備狀態(tài)評估結(jié)果確定檢修項目，進(jìn)而確定檢修等級及周期，逐步擴(kuò)大狀態(tài)檢修的比例。6.1.3設(shè)備檢修的計劃、組織機(jī)構(gòu)與人員、費(fèi)用、物資與工器具、采購、質(zhì)量、安全環(huán)保與職業(yè)健康、進(jìn)度和文檔等管理應(yīng)按照DL/T1066相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。6.2檢修前應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作a)熟悉設(shè)備的技術(shù)資料、相關(guān)圖紙、檢修規(guī)程、安全措施。b)了解設(shè)備的運(yùn)行狀況，目前存在的問題、曾經(jīng)出現(xiàn)過的故障與缺陷及處理效果。c)根據(jù)檢修類型與項目，制定檢修方案、流程、進(jìn)度、工時計劃等。d)配備檢修所需工器具、檢測工具、備品備件、特殊材料、輔助材料、試驗(yàn)儀器等。6.3檢修分類按DL/T2654的規(guī)定、電網(wǎng)調(diào)度部門要求，結(jié)合水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置運(yùn)行狀況，常規(guī)檢修工作可分為：A級檢修、B級檢修、C級檢修、D級檢修、故障檢修、狀態(tài)檢修。6.4檢修周期6.4.1水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置的檢修計劃應(yīng)結(jié)合設(shè)備狀態(tài)，隨機(jī)組計劃檢修進(jìn)行。計劃檢修工期安排不應(yīng)影響機(jī)組整體計劃檢修工期。6.4.2當(dāng)發(fā)生危及安全運(yùn)行的異常情況或發(fā)生事故時，應(yīng)退出運(yùn)行進(jìn)行故障檢修。應(yīng)根據(jù)設(shè)備損壞的程度和處理難易程度向電網(wǎng)調(diào)度部門申請檢修工期，按調(diào)度批準(zhǔn)的工期進(jìn)行故障檢修。6.4.3在運(yùn)行中遺留的設(shè)備缺陷宜盡可能利用機(jī)組停機(jī)備用或臨時檢修機(jī)會消除，減少異常運(yùn)行時間。6.5檢修項目6.5.1一般要求檢修工作的項目應(yīng)不少于本文件規(guī)定的內(nèi)容。在按本文件執(zhí)行的基礎(chǔ)上，各水電廠可根據(jù)實(shí)際情況增加必要的檢修項目。6.5.2C/D級檢修項目a)基本檢修項目及質(zhì)量要求，可參見附錄F。b)特殊項目1)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的缺陷，可以延遲到C/D級檢修中進(jìn)行的項目；2)為確定A/B級檢修項目的預(yù)備性檢查；3)按DL/T1245、GB/T31464、GB38755要求進(jìn)行的涉網(wǎng)性能檢查、試驗(yàn)調(diào)整項目；4)對于配置囊式蓄能器的油壓裝置，宜每年檢查一次氮?dú)鈮毫?，?dāng)壓力低于額定油壓的0.25倍時，宜補(bǔ)充高壓氮?dú)?，補(bǔ)氣操作按5.2.2.2.3進(jìn)行。6.5.3A/B級檢修項目a)基本檢修項目及質(zhì)量要求，可參見附錄F。b)特殊項目1)設(shè)備結(jié)構(gòu)的重大變動；2)改進(jìn)設(shè)備的功能和性能；3)更新設(shè)備，換型改造；4)對于配置囊式蓄能器的油壓裝置，宜每5年更換一次隔離式皮囊。6.5.4故障檢修項目出現(xiàn)本文件5.5中應(yīng)停機(jī)、退出運(yùn)行的故障時，應(yīng)根據(jù)故障原因、性質(zhì)和類型確定相應(yīng)的故障檢修項目。6.5.5狀態(tài)檢修項目a)已開展?fàn)顟B(tài)檢修的水電廠可根據(jù)水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)評估的結(jié)果、實(shí)際運(yùn)行健康水平，參照本文件制定狀態(tài)檢修項目。b)水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)備狀態(tài)檢修項目制定原則應(yīng)保證系統(tǒng)檢修后的健康水平，不發(fā)生因漏檢而引發(fā)設(shè)備強(qiáng)迫停運(yùn)事故。6.6備件和檢修工具應(yīng)結(jié)合本廠設(shè)備實(shí)際情況，配備檢修所需的備品備件、檢修工器具，宜主要包括：a)機(jī)械液壓隨動系統(tǒng)的電液轉(zhuǎn)換元件、主配（接力器控制閥）閥芯/襯套、切換閥、濾油器濾芯、密封件；b)油壓裝置的油泵、電機(jī)、聯(lián)軸器、壓力信號元件、油位信號器、自動補(bǔ)氣裝置；c)油壓裝置控制柜的接觸器、熱繼電器、軟啟動器；d)調(diào)速器控制柜的主要功能模塊/組件、有功變送器、水壓傳感器/變送器、頻率/轉(zhuǎn)速測量組件和接力器位移傳感器組件等；e)各種繼電器、按鈕、指示燈、轉(zhuǎn)換開關(guān)；f)各種型號的電源模塊；g)各種型號的顯示表計及顯示器；h)設(shè)備制造廠所提供的特種備件及專用工具（如專用充氮工具、控制閥專用拆卸工具）；i)內(nèi)六角扳手、力矩扳手、銅棒等常規(guī)機(jī)械液壓件拆裝工具；j)接力器檢修專用滑車；k)扳手、改錐、剝線鉗、打號機(jī)、對線燈等常規(guī)電工工具；l)萬用表；m)示波器；n)信號發(fā)生器；o)仿真試驗(yàn)儀；p)其他檢修工器具。6.7檢修方法及工藝各廠站宜結(jié)合本廠設(shè)備實(shí)際情況、設(shè)備制造廠資料，對各檢修項目的操作方法、檢修步驟、工藝及流程、檢修質(zhì)量要求等作出具體規(guī)定，納入本廠檢修規(guī)程，并根據(jù)檢修經(jīng)驗(yàn)的積累與總結(jié)、設(shè)備變動情況，定期修訂。6.8檢修后試驗(yàn)6.8.1A/B級檢修后的試驗(yàn)A/B級檢修后應(yīng)按DL/T496、GB/T9652.2進(jìn)行，功能與技術(shù)性能應(yīng)滿足GB/T9652.1、DL/T563的規(guī)定。根據(jù)需要，可進(jìn)行機(jī)組一次調(diào)頻、AGC性能測試、建模等相關(guān)涉網(wǎng)試驗(yàn)，其功能與性能指標(biāo)應(yīng)滿足DL/T1245、DL/T1800的要求。6.8.2C/D級檢修后的試驗(yàn)C/D級檢修若更換了設(shè)備元器件、組件，或重新調(diào)整接力器關(guān)閉規(guī)律、接力器關(guān)閉和開啟時間等重要參數(shù)時，應(yīng)按照GB/T9652.2、DL/T496、DL/T1245進(jìn)行相關(guān)項目的試驗(yàn)復(fù)核。6.8.3故障檢修、狀態(tài)檢修后的試驗(yàn)涉及A/B級檢修的項目內(nèi)容應(yīng)按6.8.1執(zhí)行，涉及C/D級檢修的項目內(nèi)容應(yīng)按6.8.2執(zhí)行。6.9檢修技術(shù)文件檢修技術(shù)文件宜包括：檢修登記簿(含履歷表)、檢修報告等，其相關(guān)格式參考示例，可參見附錄G、附錄H。附錄A（資料性）水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置運(yùn)行維護(hù)規(guī)程編寫的基本內(nèi)容各廠站宜結(jié)合本廠具體情況、設(shè)備制造廠技術(shù)資料，依照本文件及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化文件編制本廠水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置的運(yùn)行維護(hù)規(guī)程，并定期修訂。運(yùn)行維護(hù)規(guī)程宜包括如下主要章節(jié)和內(nèi)容。A.1范圍本章應(yīng)對規(guī)程的主要內(nèi)容作出介紹，并指出規(guī)程的適用范圍。A.2規(guī)范性引用文件列出所引用的標(biāo)準(zhǔn)。A.3相關(guān)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)A.3.1引水系統(tǒng)及水輪發(fā)電機(jī)組主要參數(shù)A.3.2調(diào)速器主要參數(shù)及整定值A(chǔ).3.3油壓裝置參數(shù)及整定值A(chǔ).4基本要求對調(diào)速器及油壓裝置投入運(yùn)行前應(yīng)具備的條件、必需滿足的基本要求作出規(guī)定。A.5運(yùn)行方式對調(diào)速器及油壓裝置的運(yùn)行方式作出規(guī)定。A.6運(yùn)行操作對開機(jī)、停機(jī)、功率調(diào)整、運(yùn)行方式轉(zhuǎn)換、工況轉(zhuǎn)換、特殊方式操作等作出具體規(guī)定。A.7巡檢與維護(hù)對日常巡檢的內(nèi)容及定期維護(hù)的部位、組件、方法作出規(guī)定。A.8故障及事故處理對調(diào)速器及油壓裝置常見的故障及事故處理原則和方法、步驟作出明確規(guī)定。A.9附錄現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程可根據(jù)需要附以下圖紙資料：a)調(diào)速器電氣系統(tǒng)圖。b)調(diào)速器機(jī)械液壓系統(tǒng)圖。c)油壓裝置系統(tǒng)圖。d)導(dǎo)葉接力器行程與導(dǎo)葉開度的關(guān)系曲線或數(shù)表。e)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)特性曲線。f)機(jī)組飛逸特性曲線。g)轉(zhuǎn)槳式機(jī)組導(dǎo)葉-輪葉協(xié)聯(lián)關(guān)系曲線/數(shù)表。h）抽水蓄能機(jī)組抽水工況揚(yáng)程-導(dǎo)葉開度關(guān)系曲線或數(shù)表。i)各控制模式下的現(xiàn)有PID整定參數(shù)、特征控制參數(shù)。j)不同水頭下空載開度統(tǒng)計值。k)不同水頭下的最大負(fù)載開限統(tǒng)計值。l)安全保護(hù)裝置（如過速保護(hù)裝置等）定值。m）設(shè)備編碼。附錄B（資料性）水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置檢修規(guī)程編寫的基本內(nèi)容各廠站宜結(jié)合本廠具體情況、設(shè)備制造廠技術(shù)資料，依照本文件及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化文件編制本廠水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置的檢修規(guī)程，并定期修訂。檢修規(guī)程宜包括如下主要章節(jié)和內(nèi)容。B.1范圍本章應(yīng)對規(guī)程的主要內(nèi)容作出介紹，并指出規(guī)程的適用范圍。B.2規(guī)范性引用文件列出所引用的標(biāo)準(zhǔn)。B.3相關(guān)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)B.3.1引水系統(tǒng)及水輪發(fā)電機(jī)組主要參數(shù)B.3.2調(diào)速器主要參數(shù)及整定值B.3.3油壓裝置參數(shù)及整定值B.4檢修周期對調(diào)速器及油壓裝置計劃檢修、狀態(tài)檢修、故障檢修的基本要求作出規(guī)定。B.5檢修項目在本文件執(zhí)行的基礎(chǔ)上，結(jié)合本廠實(shí)際情況對調(diào)速器及油壓裝置的檢修項目作出規(guī)定。B.6檢修方法及檢修工藝對各檢修項目的檢修操作方法、檢修工藝、檢修質(zhì)量要求作出具體規(guī)定。B.7檢修后的調(diào)整試驗(yàn)在執(zhí)行本文件及GB/T9652.2、DL/T496、DL/T1245、GB/T31464的基礎(chǔ)上，結(jié)合本廠實(shí)際情況對檢修后的調(diào)整試驗(yàn)項目、方法、技術(shù)要求作出具體規(guī)定。B.8日常維護(hù)與保養(yǎng)結(jié)合本廠實(shí)際情況對調(diào)速器及油壓裝置的日常維護(hù)與保養(yǎng)作出規(guī)定。B.9附錄現(xiàn)場檢修規(guī)程可根據(jù)需要附以下圖紙資料：1)輸水發(fā)電系統(tǒng)詳細(xì)參數(shù)，包括引水管道的長度、直徑、水擊波速、水流慣性時間常數(shù)等；2)水輪機(jī)詳細(xì)參數(shù)，包括型號、轉(zhuǎn)輪直徑、模型綜合特性曲線、飛逸特性曲線、機(jī)組慣性時間常數(shù)/機(jī)組飛輪力矩、效率試驗(yàn)曲線、額定水頭、額定流量、額定容量、額定轉(zhuǎn)速等；3)主接力器詳細(xì)參數(shù)，包括接力器個數(shù)/活塞直徑/桿徑/行程等；4)調(diào)節(jié)保證計算復(fù)核報告；5)調(diào)節(jié)保證復(fù)核后的實(shí)際整定的接力器關(guān)閉與開啟曲線；6)各控制模式下現(xiàn)行的PID整定參數(shù)、特征控制參數(shù)；7)不同水頭下空載開度統(tǒng)計值；8)不同水頭下的最大負(fù)載開限統(tǒng)計值。9)不同水頭下空載擾動試驗(yàn)結(jié)果、甩負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)果；10)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)特性曲線；11)調(diào)速系統(tǒng)選型計算書；12)調(diào)速系統(tǒng)使用維護(hù)說明書；13)試驗(yàn)報告（包括涉網(wǎng)試驗(yàn)）；14)電氣系統(tǒng)框圖及原理圖；15)調(diào)速器電氣原理圖及配線圖；16)外部端子接線圖；17)調(diào)速器機(jī)械液壓系統(tǒng)圖；18)油壓裝置系統(tǒng)圖；19)調(diào)速器及油壓裝置安裝布置圖；20)漏油裝置安裝布置圖；21)電控柜安裝布置及盤面與結(jié)構(gòu)圖；22)系統(tǒng)油管路和設(shè)備布置圖；23)壓油裝置組合閥裝配圖；24)外購件用戶手冊或說明書；25)主配壓閥結(jié)構(gòu)圖；26)事故配壓閥/重錘關(guān)機(jī)裝置/分段關(guān)閉裝置/機(jī)械過速裝置結(jié)構(gòu)圖；27)導(dǎo)葉接力器行程與導(dǎo)葉開度的關(guān)系曲線或數(shù)表；28)轉(zhuǎn)槳式機(jī)組導(dǎo)葉-輪葉協(xié)聯(lián)關(guān)系曲線/數(shù)表；29）抽水蓄能機(jī)組抽水工況揚(yáng)程/導(dǎo)葉開度關(guān)系曲線或數(shù)表；30）設(shè)備編碼。附錄C(規(guī)范性)快速事故停機(jī)與緊急事故停機(jī)C.1快速事故停機(jī)Quickshutdown指水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)處于運(yùn)行工況下，當(dāng)機(jī)組設(shè)備發(fā)生故障事故時，通過向調(diào)速器發(fā)送快關(guān)信號，從而作用于調(diào)速器的快速停機(jī)閥（如急停電磁閥），使接力器在最短關(guān)閉時間(調(diào)保計算設(shè)計要求的關(guān)機(jī)時間)內(nèi)關(guān)閉而實(shí)現(xiàn)機(jī)組停機(jī)?？焖偈鹿释C(jī)具體分為機(jī)械事故快速停機(jī)(QSD-M)、電氣事故快速停機(jī)(QSD-E)。a)機(jī)械事故快速停機(jī)Quickshutdown,mechanicalfaults(QSD-M)在機(jī)組機(jī)械部分發(fā)生故障事故的情況下(例如，機(jī)組瓦溫過高、機(jī)組運(yùn)行中調(diào)速系統(tǒng)低油壓/低油位，機(jī)組運(yùn)行中突然發(fā)生異常振動和擺動…)，即時動作調(diào)速器的快速停機(jī)閥；為避免不必要的機(jī)組轉(zhuǎn)速上升，在快速停機(jī)過程中，發(fā)電機(jī)出口斷路器應(yīng)延時跳開(在反擊式水輪機(jī)導(dǎo)葉開度的空載位置附近、沖擊式水輪機(jī)折向器完全折入或者達(dá)到零功率輸出時)。b)電氣事故快速停機(jī)Quickshutdown,electricalfaults(QSD-E)在機(jī)組電氣部分發(fā)生故障事故的情況下(例如，發(fā)電機(jī)的電氣部分出現(xiàn)差動、過電流、失磁、過電壓等)，發(fā)電機(jī)出口斷路器應(yīng)立即跳開，并即時動作調(diào)速器的快速停機(jī)閥，實(shí)現(xiàn)機(jī)組停機(jī)。C.2緊急事故停機(jī)Emergencyshutdown在機(jī)組過速、水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障、電站突發(fā)某些特定危險（如水淹廠房）的情況下，或者緊急事故停機(jī)按鈕觸發(fā)時，需要進(jìn)行緊急事故停機(jī)。此時將由其他組件或裝置(如事故配壓閥、重錘關(guān)機(jī)裝置等)跨越調(diào)速器關(guān)閉主接力器使機(jī)組停機(jī)，或關(guān)閉主進(jìn)水閥(球閥、蝶閥、筒閥、快速門)實(shí)現(xiàn)機(jī)組停機(jī)（如果可以動水關(guān)閉），也可采用2種方式一起作用。緊急事故停機(jī)信號應(yīng)通過硬接線聯(lián)接到一套簡單可靠且獨(dú)立于機(jī)組主控制系統(tǒng)的停機(jī)裝置上，或聯(lián)接到一套完全冗余的控制系統(tǒng)中。緊急事故停機(jī)具體分為自動緊急事故停機(jī)(ESD-A)、人工（手動）緊急事故停機(jī)(ESD-PB)。a)自動緊急事故停機(jī)Automaticemergencyshutdown(ESD-A)在機(jī)組過速、水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障、電站突發(fā)某些特定危險的情況下，自動緊急事故停機(jī)流程將會自動觸發(fā)。為避免不必要的轉(zhuǎn)速上升，在自動緊急事故停機(jī)過程中，如果可能的話，發(fā)電機(jī)出口斷路器宜延時跳開(在反擊式水輪機(jī)導(dǎo)葉開度位于空載位置附近、沖擊式水輪機(jī)折向器完全折入或者達(dá)到機(jī)組零功率輸出時)。b)人工緊急事故停機(jī)Push-buttonemergencyshutdown(ESD-PB)當(dāng)運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)異常情況決定人工緊急停機(jī)時，可手動按下緊急事故停機(jī)按鈕實(shí)現(xiàn)機(jī)組停機(jī)。由于在這種情況下，機(jī)組控制系統(tǒng)及裝置的故障類型尚不明確，因此在緊急事故停機(jī)動作的同時，發(fā)電機(jī)出口斷路器應(yīng)立即跳開。C.3匯總表以及聯(lián)合觸發(fā)情形表C.1匯總了快速事故停機(jī)和緊急事故停機(jī)的不同情形。為了保證機(jī)組的安全，聯(lián)合觸發(fā)的正確動作應(yīng)遵守機(jī)組安全規(guī)定?；疽?guī)則是：a)緊急事故停機(jī)的優(yōu)先級高于快速事故停機(jī)；b)發(fā)電機(jī)出口斷路器立即跳開的優(yōu)先級高于延時跳開。例如：若自動緊急事故停機(jī)的同時伴隨電氣事故下的快速停機(jī)信號，則將跨越調(diào)速器，并立即跳開發(fā)電機(jī)出口斷路器，使機(jī)組緊急停機(jī)(其結(jié)果類似于人工/手動緊急事故停機(jī))。表C.1–示例Ⅰ-快速事故停機(jī)和緊急事故停機(jī)情況匯總觸發(fā)情形觸發(fā)判據(jù)調(diào)速器狀態(tài)動作有效無效QSD-M機(jī)械事故下的快速事故停機(jī)機(jī)組機(jī)械故障事故√延時跳開發(fā)電機(jī)出口斷路器(在空載開度附近或者PG≈0時跳開)通過向調(diào)速器發(fā)送快關(guān)信號，使接力器在最短時間內(nèi)關(guān)閉而實(shí)現(xiàn)機(jī)組停機(jī)。QSD-E電氣事故下的快速事故停機(jī)機(jī)組電氣故障事故√立即跳開發(fā)電機(jī)出口斷路器ESD-A自動緊急事故停機(jī)機(jī)組過速，調(diào)速器嚴(yán)重故障等√如果可能的話，宜延時跳開發(fā)電機(jī)出口斷路器（在空載開度附近或者PG≈0，或最遲導(dǎo)葉開度為零，或折向器完全折入時跳開）由其他組件或裝置跨越調(diào)速器關(guān)閉接力器使機(jī)組停機(jī)，或關(guān)閉主進(jìn)水閥/快速門（如果可以動水關(guān)閉）實(shí)現(xiàn)機(jī)組停機(jī)。ESD-PB人工緊急事故停機(jī)由運(yùn)行人員決定無關(guān)立即跳開發(fā)電機(jī)出口斷路器聯(lián)動情形緊急事故停機(jī)的優(yōu)先級高于快速事故停機(jī)；發(fā)電機(jī)出口斷路器立即跳開的優(yōu)先級高于延時跳開。注：建議在機(jī)組正常停機(jī)結(jié)束后，操作快速停機(jī)閥和/或緊急停機(jī)閥；建議對快速停機(jī)閥和/或緊急停機(jī)閥定期進(jìn)行功能檢查。C.4非主流示例也有某些發(fā)電企業(yè)和設(shè)備制造廠以另一種不太主流的方式實(shí)現(xiàn)快速事故停機(jī)和緊急事故停機(jī)的安全保護(hù)功能，即采用在任何故障事故情況下都會啟動獨(dú)立設(shè)置的事故停機(jī)閥組件。該事故停機(jī)閥組件的動作優(yōu)先于調(diào)速器。在這一解決方案中，只有兩種觸發(fā)情形：-快速事故停機(jī)，機(jī)組發(fā)生機(jī)械故障事故或調(diào)速系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重故障事故時；-緊急事故停機(jī)，機(jī)組發(fā)生電氣故障事故或運(yùn)行人員按下緊急事故停機(jī)按鈕時。表C.2匯總了該示例中快速事故停機(jī)和緊急事故停機(jī)的不同情形。

表C.2–示例Ⅱ-快速事故停機(jī)和緊急事故停機(jī)情況匯總觸發(fā)情形觸發(fā)判據(jù)調(diào)速器狀態(tài)動作有效無效QSD快速事故停機(jī)機(jī)組機(jī)械故障事故或調(diào)速系統(tǒng)嚴(yán)重故障事故無關(guān)延時跳開發(fā)電機(jī)出口斷路器(在空載開度附近或者PG≈0時跳開)由其他組件或裝置跨越調(diào)速器關(guān)閉接力器使機(jī)組停機(jī)，或者關(guān)閉球閥、蝶閥或快速門（如果可以動水關(guān)閉）。ESD緊急事故停機(jī)機(jī)組電氣故障事故或運(yùn)行人員按下緊急事故停機(jī)按鈕無關(guān)立即跳開發(fā)電機(jī)出口斷路器聯(lián)動情形緊急事故停機(jī)的優(yōu)先級高于快速事故停機(jī)；發(fā)電機(jī)出口斷路器立即跳開的優(yōu)先級高于延時跳開。注：建議在水輪機(jī)正常停機(jī)結(jié)束后，操作獨(dú)立設(shè)置的事故停機(jī)閥；建議對該停機(jī)閥定期進(jìn)行功能檢查。附錄D(規(guī)范性)水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行基本模式在機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行時，水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜具有如下所述的幾種基本工作模式。D.1功率調(diào)節(jié)根據(jù)負(fù)荷分配要求增/減機(jī)組有功功率。機(jī)組LCU向調(diào)速器發(fā)送模擬量或數(shù)字量（通信方式）形式的功率給定值（目標(biāo)功率），由調(diào)速器自行跟蹤功率給定，實(shí)現(xiàn)功率閉環(huán)調(diào)節(jié)。注：功率調(diào)節(jié)模式下投入一次調(diào)頻功能時，一次調(diào)頻以功率為調(diào)節(jié)目標(biāo)，這與頻率調(diào)節(jié)模式不同，詳見DL/T1245。D.2開度調(diào)節(jié)根據(jù)負(fù)荷分配要求增/減導(dǎo)葉或噴針開度，從而改變機(jī)組有功功率。開度調(diào)節(jié)為調(diào)速器并網(wǎng)運(yùn)行的必備調(diào)節(jié)模式。注：開度調(diào)節(jié)模式下投入一次調(diào)頻功能時，一次調(diào)頻以開度為調(diào)節(jié)目標(biāo)，這與頻率調(diào)節(jié)模式不同，詳見DL/T1245。D.3水位調(diào)節(jié)調(diào)速器在水位調(diào)節(jié)模式下，將電站前池水位信號作為控制目標(biāo)，根據(jù)開度-水位關(guān)系曲線控制機(jī)組導(dǎo)葉/噴針開度，進(jìn)而控制水庫水位，改善來水量的優(yōu)化自動調(diào)度。D.4流量調(diào)節(jié)調(diào)速器在流量調(diào)節(jié)模式下，將流量作為控制目標(biāo)，通過中樞控制站（集控）手動或自動設(shè)定目標(biāo)信號，從而作用于調(diào)速器的開度限制或開度給定，同時把導(dǎo)葉或輪葉開度或噴針開度折算成與流量成比例的量作為反饋信號；實(shí)現(xiàn)對沿著同一河流的若干梯級電站系統(tǒng)按一個給定的流量曲線進(jìn)行控制之目的。D.5調(diào)相運(yùn)行機(jī)組同期并網(wǎng)，導(dǎo)葉或噴針正常關(guān)閉或微開，轉(zhuǎn)輪以額定轉(zhuǎn)速在空氣中旋轉(zhuǎn)或使水輪機(jī)解耦，使發(fā)電機(jī)/發(fā)電電動機(jī)輸出或吸收無功功率的運(yùn)行方式。對于抽水蓄能機(jī)組，有發(fā)電調(diào)相和抽水方向調(diào)相兩種調(diào)相運(yùn)行方式。D.6可逆式機(jī)組（水泵水輪機(jī)）的抽水運(yùn)行抽水蓄能機(jī)組處于泵工況運(yùn)行，調(diào)速器根據(jù)實(shí)際揚(yáng)程，按給定的揚(yáng)程與開度曲線調(diào)整導(dǎo)葉開度，使機(jī)組始終運(yùn)行在對應(yīng)最佳工況。水泵抽水運(yùn)行時，需將調(diào)速器頻率/轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)功能或功率調(diào)節(jié)功能切除，按開度調(diào)節(jié)運(yùn)行。注：對于變速機(jī)組，按入力-揚(yáng)程-轉(zhuǎn)速-開度關(guān)系曲線確定目標(biāo)開度。D.7孤網(wǎng)頻率調(diào)節(jié)當(dāng)調(diào)速器處于孤網(wǎng)頻率調(diào)節(jié)模式運(yùn)行時，以頻率為調(diào)節(jié)目標(biāo)，使機(jī)組與電網(wǎng)頻率維持在一定范圍內(nèi)。注1：調(diào)速器在并網(wǎng)的不同運(yùn)行模式下運(yùn)行時，若機(jī)組頻率偏差持續(xù)大于某一設(shè)定的特征閾值(如大于0.5Hz)，則自動轉(zhuǎn)入孤網(wǎng)頻率調(diào)節(jié)模式。一次調(diào)頻與孤網(wǎng)頻率調(diào)節(jié)不同，前者以開度/功率作為調(diào)節(jié)目標(biāo)，后者以頻率（轉(zhuǎn)速）作為調(diào)節(jié)目標(biāo)。若孤網(wǎng)運(yùn)行時負(fù)荷變化十分頻繁且變化幅度過大，易引發(fā)調(diào)節(jié)過程不穩(wěn)定。詳見DL/T1245。注2：帶廠用電、主變零升、黑啟動、線路充電、背靠背拖動機(jī)啟動、融冰運(yùn)行等運(yùn)行方式都屬孤網(wǎng)調(diào)節(jié)范疇，此時以頻率（轉(zhuǎn)速）為控制目標(biāo)。附錄E(資料性)故障與處理E.1水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置在運(yùn)行中發(fā)生故障時，應(yīng)采取有效措施遏制故障的發(fā)展，消除對設(shè)備和人身可能造成的危害，恢復(fù)設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，并及時將故障處理情況向有關(guān)部門匯報。E.2如果故障發(fā)生在交接班過程中，應(yīng)停止交接班，所有人員在交班值長指揮下進(jìn)行故障處理。故障處理告一段落，由交接雙方值長商定是否進(jìn)行交接班。E.3故障處理完畢后，應(yīng)記錄故障發(fā)生的經(jīng)過、現(xiàn)象和處理情況，并對故障發(fā)生的原因進(jìn)行分析,必要時應(yīng)注意保護(hù)故障現(xiàn)場；未經(jīng)當(dāng)班值(班)長同意不得復(fù)歸事故信號或任意改動現(xiàn)場設(shè)備狀況，緊急情況除外。E.4故障處理完畢后，應(yīng)針對故障發(fā)生原因制定相應(yīng)的防范措施。E.5調(diào)速器的故障處理E.5.1自動開、停機(jī)不成功a)現(xiàn)象：調(diào)速器未能按指令完成開、停機(jī)過程。b)可能的原因：未接收到開、停機(jī)令；電源故障；油壓裝置主供截止閥未開啟；機(jī)頻測量故障；開限拒動或整定值不合理；液壓隨動系統(tǒng)故障(如電液轉(zhuǎn)換元件故障，引導(dǎo)閥、主配壓閥發(fā)卡、切換閥失效)；接力器位移傳感器故障等。c)處理：應(yīng)設(shè)法排除以上可能的故障原因，并有針對性地進(jìn)行處理，必要時將調(diào)速器切手動運(yùn)行，用手動方式完成開、停機(jī)操作，并安排檢修處理。在停機(jī)過程中如果導(dǎo)葉接力器已關(guān)閉，但由于剪斷銷剪斷或?qū)~漏水量過大造成機(jī)組轉(zhuǎn)速下降不到預(yù)定值時，應(yīng)關(guān)閉進(jìn)水工作門(閥)停機(jī)。E.5.2調(diào)速器抽動和振動E.5.2.1調(diào)速器周期性抽動a)現(xiàn)象：平衡表周期性擺動；主配壓閥抽動并有油流聲；接力器發(fā)生有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動；機(jī)組有功/轉(zhuǎn)速周期性擺動。b)可能的原因：隨動系統(tǒng)增益過大或其他整定參數(shù)發(fā)生變化，超過穩(wěn)定極限；傳感器及電液轉(zhuǎn)換元件滯環(huán)非線性過大；功率閉環(huán)調(diào)節(jié)存在較大超調(diào)等。c)處理：對于具有冗余設(shè)計的調(diào)速器，可以先切至備用通道，對比觀測周期性抽動現(xiàn)象是否消失。否則，宜將調(diào)速器切手動短暫運(yùn)行，或停機(jī)檢修。E.5.2.2調(diào)速器非周期性抽動a)現(xiàn)象：調(diào)速器有間歇性非周期抽動；平衡表擺動；主配壓閥有油流聲；接力器發(fā)生無規(guī)律往復(fù)運(yùn)動；機(jī)組有功/轉(zhuǎn)速非周期性擺動。b)可能的原因：電源電壓不穩(wěn)定；電氣硬件故障；反饋元件性能劣化或回路接觸不良；調(diào)節(jié)器受到嚴(yán)重干擾；油質(zhì)劣化造成閥芯卡阻、節(jié)流口堵塞等。c)處理：對于具有冗余設(shè)計的調(diào)速器，可以先切至備用通道，對比觀測非周期性抽動現(xiàn)象是否消失。否則，宜將調(diào)速器切手動短暫運(yùn)行，或停機(jī)檢修。注：若水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)、永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)/調(diào)差率整定值較小，當(dāng)參與電網(wǎng)一次調(diào)頻時，接力器位移/機(jī)組有功會隨著電網(wǎng)頻率的變化而自動調(diào)整，這屬正常調(diào)節(jié)現(xiàn)象，與調(diào)速器抽動不同。E.5.2.3調(diào)速器振動a)現(xiàn)象：引導(dǎo)閥、主配壓閥及其桿件和管路產(chǎn)生頻率較高的抖動，并伴有明顯的振動噪聲。b)可能的原因：電液轉(zhuǎn)換元件顫振分量過大；控制閥及管路進(jìn)氣；控制閥搭疊量不對稱等。c)處理：首先將調(diào)速器切手動方式運(yùn)行，若故障仍未消失，應(yīng)及時停機(jī)檢修。E.5.3機(jī)組溜負(fù)荷a)現(xiàn)象：未接收到功率調(diào)整指令的情況下，機(jī)組有功自行減小或增加。b)可能的原因：-平衡表指示與溜負(fù)荷的方向不一致時，一般屬機(jī)械液壓系統(tǒng)原因，大多是由于電液轉(zhuǎn)換元件或主配壓閥發(fā)卡、節(jié)流孔堵塞、濾芯堵塞以及機(jī)械零點(diǎn)漂移等所致；-平衡表指示與溜負(fù)荷方向一致時，屬電氣部分原因，如機(jī)頻測量錯誤或干擾；接力器位移或有功信號采樣有問題；人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)為0；調(diào)節(jié)器硬件故障等。c)處理：對于機(jī)械液壓系統(tǒng)原因，應(yīng)停機(jī)檢修；對于電氣部分原因，可將調(diào)速器臨時切手動運(yùn)行方式，或停機(jī)檢修。注：擔(dān)任系統(tǒng)調(diào)頻任務(wù)的機(jī)組，人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)、永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)/調(diào)差率整定值較小，當(dāng)參與一次調(diào)頻時，機(jī)組負(fù)荷會隨著系統(tǒng)頻率的變化而自動調(diào)整，這屬正常調(diào)節(jié)現(xiàn)象，與溜負(fù)荷不同。E.5.4機(jī)頻消失a)現(xiàn)象：機(jī)組開機(jī)、空載/空轉(zhuǎn)或并網(wǎng)運(yùn)行時，調(diào)速器測不到機(jī)組頻率信號。b)可能的原因：電壓互感器的電壓過低、機(jī)頻測量回路熔斷器熔斷或空開開路、測頻單元故障等。c)處理：開機(jī)過程中若發(fā)生機(jī)頻消失故障，應(yīng)立即停機(jī)或改手動方式開機(jī)；空載/空轉(zhuǎn)時發(fā)生機(jī)頻消失故障，調(diào)速器可切至手動短暫運(yùn)行，或由調(diào)速器自行觸發(fā)關(guān)機(jī)保護(hù)，以保證機(jī)組安全；機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行中發(fā)生機(jī)頻消失故障時，對具有容錯功能的調(diào)速器，可保持接力器當(dāng)前位置繼續(xù)自動運(yùn)行，否則宜切至手動短暫運(yùn)行或進(jìn)行停機(jī)處理。E.5.5網(wǎng)頻消失a)現(xiàn)象：調(diào)速器測不到網(wǎng)側(cè)頻率信號。b)可能的原因：電壓互感器的電壓不正常、網(wǎng)頻測量回路熔斷器熔斷或空開開路、測頻單元故障等。c)處理：可安排在適當(dāng)時間處理。E.5.6接力器位移信號故障a)現(xiàn)象：調(diào)速器測量不到接力器位移信號或信號跳變。b)可能的原因：接力器位移傳感器故障；接力器位移信號采集通道或模塊故障。c)處理：在開機(jī)過程中、空載或空轉(zhuǎn)運(yùn)行中出現(xiàn)接力器位移信號故障時，調(diào)速器應(yīng)能自行觸發(fā)關(guān)機(jī)保護(hù)，以確保機(jī)組安全；在并網(wǎng)運(yùn)行中出現(xiàn)接力器位移信號故障時，對具有容錯功能的調(diào)速器，可保持接力器當(dāng)前位置繼續(xù)自動運(yùn)行，否則宜切至手動短暫運(yùn)行或停機(jī)處理。E.5.7有功信號故障a)現(xiàn)象：調(diào)速器測量不到機(jī)組有功信號或信號異常。b)可能的原因：有功變送器故障或失效；有功信號采集通道或模塊故障；PT斷線導(dǎo)致功率測量值失真。c)處理：若此時調(diào)速器處于功率調(diào)節(jié)模式，應(yīng)切換至開度調(diào)節(jié)模式或其他調(diào)節(jié)模式?？砂才旁谶m當(dāng)時間處理。E.5.8水頭/水壓信號故障a)現(xiàn)象：調(diào)速器測量不到水頭/水壓信號或信號跳變。b)可能的原因：水頭/水壓傳感器/變送器故障或失效；水頭/水壓信號采集通道或模塊故障；測壓點(diǎn)截止閥誤關(guān)閉或測壓管路/測壓孔堵塞。c)處理：-對于常規(guī)機(jī)組，可安排在適當(dāng)時間處理；但對于轉(zhuǎn)槳式機(jī)組，此時由于輪葉不能按照自動水頭值協(xié)聯(lián)，實(shí)際有效水頭需要人為設(shè)置。-對于抽水蓄能機(jī)組抽水工況，此時實(shí)際有效水頭/揚(yáng)程需要人為設(shè)置，必要時宜停機(jī)處理。-對于可變速機(jī)組，出現(xiàn)水頭/水壓信號故障時，應(yīng)立即停機(jī)處理。E.5.9調(diào)速器控制器部分故障a)現(xiàn)象：調(diào)速器出現(xiàn)控制器相應(yīng)的故障信號報警。b)可能的原因：電源故障、模塊及通道故障、通信故障、控制器本體或CPU故障、鋰電池欠壓等；c)處理：-應(yīng)根據(jù)硬件實(shí)際故障，更換相關(guān)的硬件模塊、組件，恢復(fù)調(diào)速器正常工作。-有備用機(jī)的應(yīng)切至備用機(jī)運(yùn)行，公共部分故障或無備用機(jī)的可切手動短暫運(yùn)行，并盡快處理。-若是控制器電源消失，則應(yīng)檢查備用電源是否投入，若控制器同時失去主用工作電源與備用電源，應(yīng)將調(diào)速器切手動短暫運(yùn)行，查明失電原因，并恢復(fù)供電。E.5.10調(diào)速器液壓隨動系統(tǒng)故障a)現(xiàn)象：調(diào)速器液壓隨動系統(tǒng)故障報警。b)可能的原因：電氣-機(jī)械/液壓轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)故障、主配（接力器控制閥）故障、切換閥故障、液壓放大組件故障、反饋故障、接力器活塞密封損壞、接力器控制環(huán)/操作架卡阻等；c)處理：應(yīng)根據(jù)隨動系統(tǒng)實(shí)際故障進(jìn)行相關(guān)的檢查處理，恢復(fù)調(diào)速器正常工作。E.6油壓裝置故障處理E.6.1油壓過低處理a)檢查壓力油罐油位是否過高，如油位過高，則應(yīng)檢查壓力油罐及補(bǔ)氣管路是否漏氣、補(bǔ)氣閥是否自動補(bǔ)氣，若未自動補(bǔ)氣應(yīng)立即手動補(bǔ)氣；若補(bǔ)氣量不能補(bǔ)償漏氣量，應(yīng)準(zhǔn)備停機(jī)處理。b)若壓力油罐油位正常，則應(yīng)檢查主用、備用泵是否啟動，若未啟動，應(yīng)立即手動啟動油泵；若手動啟動不成功，則應(yīng)檢查二次回路及動力電源、油泵-電機(jī)是否正常。c)若主用泵在運(yùn)轉(zhuǎn)，則應(yīng)檢查回油箱油位是否過低、安全減載閥組(或油泵組合閥)是否誤動、油系統(tǒng)有無泄漏。d)若油壓短時不能恢復(fù)，則應(yīng)把調(diào)速器切至手動，停止調(diào)整負(fù)荷并作好停機(jī)準(zhǔn)備。必要時可以關(guān)閉進(jìn)水閘門（閥）停機(jī)。油壓低至事故低油壓時，應(yīng)直接動作快速事故停機(jī)或緊急事故停機(jī)。E.6.2油壓過高處理a)對于油泵間歇運(yùn)行方式的油壓裝置，檢查油泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)，若油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)則手動停泵，再檢查壓力信號器觸點(diǎn)信號、接觸器觸點(diǎn)等。b)對于油泵連續(xù)運(yùn)行方式的油壓裝置，檢查安全減載閥組(或油泵組合閥)是否處于加載狀態(tài)，若在加載狀態(tài)則手動卸載、停泵。c)檢查壓力罐油位是否處于低油位、補(bǔ)氣閥是否正在補(bǔ)氣，若油位低或補(bǔ)氣閥在補(bǔ)氣則手動停止補(bǔ)氣，并排氣。d)檢查安全閥排油是否正常。E.6.3壓力油罐油位異常處理壓力油罐油位過高或過低，應(yīng)檢查自動補(bǔ)氣裝置的工作情況，必要時手動補(bǔ)氣、排氣，調(diào)整油位至正常。E.6.4回油箱油位異常處理a)回油箱油位過高：檢查壓力油罐油位是否正常，若油位過低，則參照E.6.2條c)項處理；若壓力罐油位正常，則化驗(yàn)油液是否混水。b)回油箱油位過低：檢查壓力罐油位是否正常，若油位過高，則參照E.6.1條a)項處理；若壓力罐油位正常，檢查油系統(tǒng)是否出現(xiàn)泄漏。E.6.5油泵故障處理油泵故障主要包括：油泵無流量輸出或輸油量下降、油泵異常發(fā)熱、油泵出現(xiàn)反轉(zhuǎn)、油泵運(yùn)行中出現(xiàn)異常振動和噪聲、油泵出現(xiàn)抱泵故障等。應(yīng)根據(jù)油泵實(shí)際故障進(jìn)行相關(guān)的檢查處理，恢復(fù)油泵正常工作。常見的故障及處理參見表E.1。表E.1油泵常見的故障及處理故障現(xiàn)象可能的原因處理方法油泵無流量輸出或輸油量下降1)進(jìn)口截止閥未打開打開截止閥2)吸入管路密封不嚴(yán)檢查吸入管路和軸封的密封性，并予以密封、緊固3)吸油管路偏長，啟泵前吸油管路內(nèi)未充滿油將吸油管路注滿油液4)螺桿襯套磨損更換磨損件5)螺桿/齒輪和泵殼磨損、內(nèi)泄大更換相關(guān)組件6)電機(jī)轉(zhuǎn)向與油泵設(shè)計的旋轉(zhuǎn)方向不一致糾正電機(jī)轉(zhuǎn)向7)油液粘度過高或過低通過回油箱油加熱器/冷卻器調(diào)節(jié)油溫8)泵內(nèi)無介質(zhì)潤滑密封加注介質(zhì)9)油泵出口壓力超過安全閥的開啟值檢查油泵出口壓力是否超過安全閥的開啟值10)吸油濾網(wǎng)堵塞清洗或更換吸油濾網(wǎng)油泵異常發(fā)熱1)滑動部位配合間隙選配不當(dāng)，造成油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時過熱拆卸清洗、測量間隙、重新裝配，達(dá)到設(shè)備技術(shù)要求2)裝配質(zhì)量差，傳動部分同軸度未到達(dá)技術(shù)要求，造成運(yùn)轉(zhuǎn)不暢拆卸清洗、重新裝配，達(dá)到設(shè)備技術(shù)要求3)軸承質(zhì)量差或裝配時被敲壞，或安裝時未清洗干凈，造成運(yùn)轉(zhuǎn)不暢拆卸檢查、更換軸承、重新裝配4)油液粘度過高或過低，油液清潔度差、油泵吸入雜質(zhì)通過回油箱油加熱器/冷卻器調(diào)節(jié)油溫，改變粘度；若是油液清潔度差，則通過濾油機(jī)濾油或更換油液5)吸油管通經(jīng)偏小、吸油阻力大加粗管徑、減少彎頭，減小吸油阻力6)環(huán)境熱源溫度高、散熱條件差設(shè)法清除外界影響，或通過回油箱油冷卻器調(diào)節(jié)油溫油泵出現(xiàn)反轉(zhuǎn)1)單向閥發(fā)卡檢查單向閥，處理發(fā)卡部位或更換閥件2)單向閥密封不嚴(yán)配研單向閥密封面或更換閥件異常振動噪音1)電機(jī)或油泵軸承損壞更換軸承2)螺桿/齒輪加工誤差大，或螺桿/齒輪軸線不平行更換螺桿/齒輪3)泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉(zhuǎn)時吸入空氣調(diào)整泵體與泵蓋的平行度，不超過0.005mm4)吸油濾網(wǎng)堵塞清洗或更換吸油濾網(wǎng)5)吸入管路密封不嚴(yán)檢查吸入管路和軸封的密封性6)泵與電機(jī)不同軸校正同軸度，不超過0.01mm油泵抱泵1)吸油管路偏長，啟泵前吸油管路內(nèi)未注滿油將吸油管路注滿油液2)泵體軸間間隙或徑向間隙過小調(diào)整軸向或徑向間隙3)油泵軸承損壞更換軸承4)油液清潔度差、油泵吸入雜質(zhì)通過濾油機(jī)濾油或更換油液5)油泵-電機(jī)內(nèi)部生銹卡死更換相應(yīng)組件E.6.6漏油箱油位異常處理a)漏油箱油位過高，而油泵未啟動時，應(yīng)手動啟動油泵，并查明原因，及時處理；若手動無法啟動油泵，則應(yīng)檢修處理。b)油泵啟動頻繁，且油位過高時，應(yīng)檢查電磁閥等閥件是否大量排油及各泄漏點(diǎn)漏油量是否偏大，并進(jìn)行相應(yīng)處理。附錄F（資料性）表F.1、F.2、F.3給出了水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置基本檢修項目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1各部位螺栓、螺母預(yù)緊△△△△濾油器濾芯的檢修清掃或更換△△△△各部位滲漏檢查及處理△△△△油液化驗(yàn)、清潔度檢查△△△△壓力油罐內(nèi)部檢查、清掃△△*△*—按定檢周期，對壓力容器定檢△*△*△*△*油泵檢查維護(hù)、解體檢修△△△*—△△△△△△△△回油箱檢修、清掃△△*△*—漆△△*——右。油泵組合閥試驗(yàn)、調(diào)整△△△*—各動作值符合整定油泵組合閥解體檢修△△*△*—載閥閥芯均能在其閥體內(nèi)靈活運(yùn)動；3.各動作值符合整定油壓裝置的整體密封性檢驗(yàn)△△△△*油壓裝置附件2.1自動補(bǔ)氣裝置檢查維護(hù)或解體檢修△△*△*—2.2油位計/傳感器檢查維護(hù)或檢修更換△△*△*△*2.傳感器信號準(zhǔn)確；2.3壓力表/壓力信號器與傳感器檢查維護(hù)或更換△△△△*2.4壓力容器空氣安全閥拆除并送檢△*△*△*△*2.5油溫傳感器檢查維護(hù)或更換△*△*△*△*2.6油混水信號器檢查維護(hù)或更換△*△*△*△*2.7冷卻器檢查維護(hù)或檢修△*△*△*△*2.8加熱器檢查維護(hù)或檢修△*△*△*△*2.9△*△*△*△*2.10主供截止閥（隔離閥）檢查維護(hù)或解體檢修△△△*—2.11各種電磁閥/電動閥的動作/復(fù)歸檢查測試△△△△2.12各種電磁閥/電動閥的檢修或更換△△△*△*1.閥件無銹蝕、異物；2.閥芯與閥體的間隙在規(guī)定范圍阻。3油壓裝置其他組件/附件管道、法蘭、接頭清洗及密封更換△△*△*—靜電過濾器濾芯檢查維護(hù)、清掃△△△△漏油箱及相關(guān)組件檢修、清掃△△△*—注：標(biāo)注“△”符號的是應(yīng)做項目、“△*”是根據(jù)設(shè)備實(shí)際狀況進(jìn)行的可選項目，當(dāng)設(shè)備不具備與某項目有關(guān)的組件、功能時，則不做該項目。1各部位螺栓、螺母預(yù)緊△△△△濾油器濾芯的檢修清掃或更換△△△△各部位滲漏檢查及處理△△△△△△△*△*零位檢查、校驗(yàn)△△△△△△*△*△*襯套配合公差符合DL/T1548及制造廠設(shè)計要求；3.閥盤遮程處為尖△*△*△*△*開停機(jī)液壓控制閥檢修△*△*△*