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第七章機(jī)械能守恒定律第3節(jié)功率一、功率1.在建筑工地上分別采用以下三種方式,把1t貨物從地面運(yùn)到三樓:方式一:搬運(yùn)工分批搬運(yùn),需要時(shí)間3h;方式二:用一臺(tái)小型起重機(jī)提升,需要時(shí)間1min;方式三:用另一臺(tái)大型起重機(jī)提升,需要時(shí)間30s.試結(jié)合上述情景討論下列問題:(1)用不同的方式,對(duì)貨物所做的功是否相同?提示:相同.(2)三種方式中做功的快慢是否相同?提示:不同.(3)還記得加速度是如何定義的嗎?是否可以用同樣的方法定義一個(gè)物理量來體現(xiàn)做功的快慢呢?提示:類比加速度的定義,用做功和完成這些功所用時(shí)間的比值反映做功的快慢.2.功率(1)定義:功W跟完成這些功所用時(shí)間t的_______.(2)定義式:__________.(3)單位:在國(guó)際單位制中,功率的單位是_______,簡(jiǎn)稱瓦,用W表示.(4)物理意義:功率是標(biāo)量,它是表示物體__________的物理量.比值
瓦特
做功快慢
3.額定功率與實(shí)際功率按機(jī)械的工作狀態(tài)分額定功率與實(shí)際功率,其對(duì)比如下:定義特點(diǎn)聯(lián)系額定功率發(fā)動(dòng)機(jī)正常條件下長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)的____________不同機(jī)械額定功率可能不同,但同一機(jī)械額定功率不變?yōu)榱藱C(jī)械的安全P實(shí)≤P額實(shí)際功率發(fā)動(dòng)機(jī)__________時(shí)的輸出功率同一機(jī)械實(shí)際功率隨工作情況而變最大輸出功率
實(shí)際工作
5.思考:力對(duì)物體做的功多,功率一定大嗎?力對(duì)物體做功越快,功率一定大嗎?提示:不一定一定二、功率與速度1.功率與速度(1)功率與速度關(guān)系式:P=________
(F與v方向相同).(2)推導(dǎo):Fv
Fl
Fv
2.思考:在公式P=Fv中,力F與速度v是同一物體的兩個(gè)物理量,且具有同時(shí)性,運(yùn)用此公式只能計(jì)算力與速度同向時(shí)的功率.當(dāng)F與v間存在夾角α?xí)r,應(yīng)怎樣計(jì)算功率?提示:如圖所示,當(dāng)F與v的方向夾角為α?xí)r,可將速度分解為垂直于力和平行于力的兩個(gè)分量,則P=Fv∥=Fvcosα(注:分解力不分解速度可得到同樣結(jié)果).探究一功率的計(jì)算1.寫出計(jì)算功率的公式.2.上述兩個(gè)公式有何區(qū)別?
如圖所示,光滑斜面高h(yuǎn),傾角為α,一質(zhì)量為m的物體從斜面頂端由靜止滑下至底端.答案:見解析【題后總結(jié)】計(jì)算功率應(yīng)該注意的問題(1)首先應(yīng)該明確所求的功率是平均功率還是瞬時(shí)功率,計(jì)算平均功率與瞬時(shí)功率選擇的公式不同.(2)求平均功率時(shí),應(yīng)明確是哪一段時(shí)間內(nèi)的平均功率;求瞬時(shí)功率時(shí),應(yīng)明確是哪一時(shí)刻的瞬時(shí)功率.(3)應(yīng)該明確是哪一個(gè)力對(duì)物體做功的功率,是動(dòng)力還是阻力,是恒力還是變力等.不同情況應(yīng)選擇不同的公式.答案:C探究二機(jī)車的啟動(dòng)如圖所示,一輛機(jī)車質(zhì)量為m,發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為P,水平路面的阻力Ff設(shè)為恒力,機(jī)車從靜止開始啟動(dòng).試結(jié)合上述情景,討論下列問題:(1)機(jī)車以恒定的功率啟動(dòng)過程中:①機(jī)車以恒定功率啟動(dòng)后,隨著速度的增大,機(jī)車牽引力如何變化?機(jī)車的加速度如何變化?當(dāng)速度最大時(shí)機(jī)車加速度為多少?此時(shí)牽引力與阻力大小關(guān)系如何?此后機(jī)車將做什么運(yùn)動(dòng)?②試根據(jù)以上分析,畫出機(jī)車運(yùn)動(dòng)的vt圖象,并總結(jié)機(jī)車運(yùn)動(dòng)情況.提示:圖象如圖所示通過以上分析可知:機(jī)車先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),后做勻速直線運(yùn)動(dòng).(2)機(jī)車以恒定的加速度啟動(dòng)過程中:①加速度不變,機(jī)車速度和功率如何變化?當(dāng)機(jī)車功率剛達(dá)到額定功率時(shí)牽引力和阻力的大小關(guān)系如何?此時(shí)機(jī)車的速度能達(dá)到最大值嗎?此后要想增大速度則牽引力該如何變化?②試根據(jù)以上分析,畫出機(jī)車運(yùn)動(dòng)的vt圖象,并總結(jié)機(jī)車運(yùn)動(dòng)情況.提示:圖象如圖所示通過以上分析可知:機(jī)車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),然后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),最后做勻速直線運(yùn)動(dòng).
一汽車額定功率為100kW,質(zhì)量為1.0×104kg,設(shè)阻力恒為車重的k=0.1倍,g取10m/s2.(1)若汽車保持額定功率運(yùn)動(dòng),求運(yùn)動(dòng)的最大速度.(2)若汽車以0.5m/s2勻加速運(yùn)動(dòng),求其勻加速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間.(3)若保持額定功率運(yùn)動(dòng),當(dāng)汽車速度為5m/s時(shí),運(yùn)動(dòng)的加速度是多大?答案:(1)10m/s
(2)13.4s
(3)1m/s2【題后總結(jié)】汽車以恒定功率啟動(dòng),速度增大,牽引力減小,做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),直到牽引力等于阻力為止;汽車以恒定加速度啟動(dòng),牽引力和阻力恒定,隨著速度增加,它的實(shí)際功率逐漸增大,直到Fv等于額定功率為止.2.(多選)一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5s末達(dá)到額定功率,之后保持額定功率運(yùn)動(dòng),其vt圖象如圖所示.已知汽車的質(zhì)量為m=2×103kg,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍,g取10m/s2,則(
)A.汽車在前5s內(nèi)的牽引力為4×103NB.汽車在前5s內(nèi)的牽引力為6×103NC.汽車的額定功率為60kWD.汽車的最大速度為30m/s答案:BCD一、功率的定義式和計(jì)算式二、功率和速度1.對(duì)公式P=Fv的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)①由于W=Fl的表示形式適用于力(F)與位移(l)同方向的情況,故P=Fv適用于力F和速度v同方向的情況.②當(dāng)力F和速度v不在同一直線上時(shí),也可以將力F分解為沿v方向的分力F1和垂直于v方向的分力F2,F(xiàn)2不做功,其功率為零,分力F1的功率即力F的功率;或者分解速度,用力F乘以沿F方向上的分速度來求,故其一般表達(dá)式為P=Fvcosα.③在公式P=Fvcosα中,α是矢量F、v之間的夾角,cosα的作用是將兩個(gè)矢量統(tǒng)一到一條直線上.2.P=Fv中三個(gè)量的相互制約及應(yīng)用定值各量間的關(guān)系應(yīng)用P一定F與v成反比汽車上坡時(shí),要增大牽引力,應(yīng)換擋減小速度v一定F與P成正比汽
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