杭甬高速公路通途連接線望春至岐陽段公路工程某標(biāo)段總體（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)

1(二)編制原則2(一)項(xiàng)目位置(二)水文與氣象概況強(qiáng)。多年平均氣溫16.2℃,年平均降水量1370mm,主要降雨集中于梅雨期3～6月(三)地形與地質(zhì)簡況(五)工程概況3杭甬高速公路xx連接線xx至xx段公路工程起點(diǎn)位于xx鎮(zhèn)的東面xx區(qū)境內(nèi)本工程計(jì)劃總工期為28個月，擬定在2009年4月28日開工(以監(jiān)理工程師(一)項(xiàng)目部布置4驗(yàn)室、辦公室等部室，下設(shè)7個工區(qū)，即2個路基工區(qū)(含中小橋)、1個路面工區(qū)(駐地xx)、2個預(yù)制工區(qū)、1個安全設(shè)施及1個綠化工區(qū)。本合同共有橋梁8座，除1號橋外，本承包人考慮在其它7座橋橋側(cè)各搭設(shè)一(三)臨時工程用地在各橋頭附近借地1200余平方米，共8530平方米，作為橋梁施工場地及泥漿(四)臨時供電設(shè)施利用附近已有變壓器(變壓器功率經(jīng)過計(jì)算能滿足施工用電需要),以滿足橋梁施5(五)電訊設(shè)施(六)供水與排污設(shè)施通過檢驗(yàn)合格，配備抽水設(shè)施2套進(jìn)行供水。共挖設(shè)泥漿池8處，讓泥漿充分沉淀(一)設(shè)備(二)人員(三)材料別進(jìn)行取樣試驗(yàn)，其結(jié)果滿足規(guī)范要求(已得到監(jiān)理認(rèn)可),根據(jù)檢測結(jié)果，本承6(四)運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法另外本承包人將在接到業(yè)主的中標(biāo)通知書后立即組織并作好了以下施工準(zhǔn)備(一)土石方工程71)沉管灌注樁施工(1)施工準(zhǔn)備用DZ-90型電動振動沉管機(jī)。(2)沉管灌注樁施工80.8m/min以內(nèi)。(3)質(zhì)量保證措施9(4)安全保證措施2)土工合成材料施工型釘固定鋼塑格柵的端部(鋼塑格柵每米寬用釘4根，均勻距離固定在地面上在路基橫斷面端部沿路基橫斷面方向反包2m);②鋼塑格柵固定好格柵端部后，用3)等載預(yù)壓因，并及時采取措施(停止加載或卸載);若日沉降速率大于控制標(biāo)準(zhǔn)，而水平位按預(yù)測沉降一次拋填到位。但對于預(yù)壓期間低于原定預(yù)壓標(biāo)高以下的均需及時補(bǔ)d、排水與防護(hù)1)施工測量放樣2)試驗(yàn)段在正式開工前14天，我們將在已經(jīng)填前碾壓的路段上選出不小于100m全幅路3)路堤填筑攤鋪采用T-180推土機(jī)推平，然后用YZ20壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍，再用YZ20振宕渣，含泥量不大于10%,并且確保充分壓實(shí)，其壓實(shí)度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定值。在路基邊坡的施工中，將考慮填料寬度每側(cè)超出計(jì)算寬度30厘米，壓路機(jī)碾(二)橋梁工程本合同段共有橋梁8座，其中1號橋(K0+783)位于主線引橋兩側(cè)輔道上，橋梁寬度為60m,其余橋梁寬度為44～51m。橋梁上部構(gòu)造：均采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。下部結(jié)構(gòu)：采用柱式墩、臺，3、6號橋臺后(車行道)設(shè)置8m長直線形搭板，其余橋梁臺后(車行道)均設(shè)置6m長直線形搭板。所有橋梁臺后人行本合同段橋梁下部采用灌注樁基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁直徑為1.0m和1.2m,擬采用1)布置施工場地b、根據(jù)設(shè)計(jì)單位的交樁資料和復(fù)測成果，測定墩2)施工放樣首先采用全站儀對業(yè)主提供的控制網(wǎng)點(diǎn)復(fù)核并加密，并保證控制點(diǎn)的測量精度。放樣時以加密網(wǎng)上的控制點(diǎn)為基點(diǎn)(測站后視點(diǎn))測放出樁位，并且每排樁都3)制作和埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒內(nèi)徑比樁設(shè)計(jì)直徑大20-40厘米，樁護(hù)筒頂高度應(yīng)高出地面0.5米，以防4)制備泥漿5)成孔6)清孔7)插放鋼筋籠8)灌注水下混凝土導(dǎo)管插入鉆孔內(nèi)，下口離孔底約40厘米，上口通過提升機(jī)構(gòu)掛在專設(shè)的型鋼灌注鉆孔樁混凝土采用混凝土輸送車運(yùn)輸至墩臺處，用貯混凝土漏斗進(jìn)行灌狀態(tài)，要保證導(dǎo)管底部埋入混凝土不少于2～6米，并不得進(jìn)水。灌注完成后鉆孔1)鋼筋的加工與綁扎2)模板的制作與安裝3)混凝土的澆筑與養(yǎng)護(hù)混凝土必須使用同一批材料(包括水泥、砂、碎石),同時必須做好配合比設(shè)計(jì)，a、混凝土的澆筑要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%,拆模時要注意對墩臺、蓋梁菱邊的保護(hù)，以免影響外觀質(zhì)本合同段橋梁上部采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板結(jié)構(gòu)，共計(jì)930片，梁板擬安排在公司下屬的白峰預(yù)制場和姜山預(yù)制廠集中澆筑。1)臺座2)模板空心板梁的外模采用鋼模板，空心板內(nèi)模采用特制芯模。模板表面應(yīng)當(dāng)光滑、平整、接縫嚴(yán)密?？招陌辶河傻啄?、側(cè)模、內(nèi)模、端模四部分組成。3)鋼筋骨架的制作按照圖紙的鋼筋尺寸進(jìn)行下料，再根據(jù)圖紙進(jìn)行鋼筋骨架的制作，注意綁扎和焊接長度及焊縫的飽滿程度，堅(jiān)決杜絕不合格產(chǎn)品在施工中使用。4)預(yù)應(yīng)力張拉錨板放張楔塊、千斤頂?shù)任恢?，將楔塊清洗干凈涂黃油鎖定。初張拉：按規(guī)定的張拉順序從零應(yīng)力開始，先用對稱的兩臺千斤頂，大缸同步打出要求的長度，然后用插墊將活塞周圍墊死，兩個頂?shù)拇蟾咨扉L誤差小于5cm,然后油缸回零。將鋼絞線應(yīng)力張拉到控制應(yīng)力δk,并持荷2分鐘。鋼絞線張拉以油壓表應(yīng)力控制5)混凝土澆筑(1)澆筑時先澆筑底板混凝土，振搗時嚴(yán)禁觸及鋼絲或鋼絞線，澆至底板設(shè)(2)混凝土分兩層澆筑，底層澆至芯模的圓心處，然后在下層混凝土仍有足6)養(yǎng)護(hù)7)卸除預(yù)應(yīng)力當(dāng)梁板混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%,且混凝土齡期達(dá)到7天后，方可放然后從左(或從右)按次序逐塊進(jìn)行安裝。1)水泥混凝土鋪裝2)護(hù)欄3)橋頭搭板6、涵洞工程施工工藝(鋼筋混凝土圓管涵)(2)是否有破損或貫通裂縫。(3)表面是否有嚴(yán)重的蜂窩孔、麻面和混凝土松散現(xiàn)(4)是否有鋼筋外露。(5)管節(jié)兩端是否平整。(6)管節(jié)強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。在滿足上述所有要求且驗(yàn)收合格后，方可在吊裝過程中應(yīng)注意避免人為的損傷和破壞。涵采用分層回填，每層松鋪厚度15cm.夯實(shí)后壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%.(三)雨(污)水管施工道下，管中心距人行道內(nèi)邊緣線2m。污水管(除倒虹管外)埋設(shè)在南側(cè)非機(jī)動車道雨水主管D400、D500采用國標(biāo)鋼筋混凝土Ⅱ級管(承插式),0型橡膠圈接口，土Ⅱ級管(承插式),0型橡膠圈接口，180°混凝土管基。拖拉管均采用PE100級實(shí)壁管。雨水口與檢查井連接管均采用D300鋼筋混凝土管，0型橡膠圈接口，180°混雨(污)水管道開挖深度≥1.5m的均采用支撐開挖，其余的均采用大開挖。污1)挖槽(1)支撐開挖的形式均采用鋼板樁支撐。開挖深度不小于2.5m處采用4m長穩(wěn)定。鋼板采用27乙槽鋼支撐開挖(密打)的類型。(2)開挖時嚴(yán)禁擾動槽底土壤，如發(fā)生超挖，嚴(yán)禁用土回2)地基處理(2)地基土壤不符設(shè)計(jì)要求，需要換土?xí)r，應(yīng)徹底清除，經(jīng)檢驗(yàn)合格，再回3)溝槽回填(3)槽底回填土，必須確保構(gòu)筑物的安全，管道、井室等不拉移、不破壞。3.管道安裝方法；管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整、堅(jiān)實(shí)的場地；堆放時必須墊穩(wěn)，堆放高度應(yīng)符合下表的規(guī)定。使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運(yùn)，管道在貯存、運(yùn)輸中不得長期受擠壓。管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計(jì)的規(guī)定擺放、擺放的位置應(yīng)便于起吊及運(yùn)送。起重機(jī)下管時，起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機(jī)在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。管道應(yīng)在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進(jìn)的方向。接口工作坑應(yīng)配合管道鋪設(shè)的方向及時開挖，開挖尺寸應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。管節(jié)下溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動天然地基。管道安裝時，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。管道安裝時，應(yīng)隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫時停止安裝時，兩端應(yīng)臨時封堵。管道安裝完畢后進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力1.0Mpa。給水管道施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范進(jìn)行，按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管道打壓和隱蔽驗(yàn)收。4.管道試驗(yàn)管道安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。給水管道試驗(yàn)為了保證給水管道水壓試驗(yàn)的安全，需做好以下兩工作：4)水平定向鉆施工(2)水平定向鉆施工要點(diǎn)5)沉井施工(1)沉井基坑(2)沉井制作(3)沉井下沉當(dāng)刃腳距設(shè)計(jì)標(biāo)高在1.5米時，下沉速度逐漸減慢，挖土層高差控制在50厘2米挖一條溝槽，填入枕木，枕木頂按設(shè)計(jì)刃腳標(biāo)高拋高8厘米作預(yù)留沉降，禁止更薄一些，避免發(fā)生傾斜，在離設(shè)計(jì)標(biāo)高200mm左右應(yīng)停止取土，依自重下沉至(4)沉井封底清洗干凈，封填必須密實(shí)防止?jié)B漏。鋼筋混凝土底板表面應(yīng)平整，整個底板不得有滲漏現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有滲漏點(diǎn)應(yīng)壓漿堵漏。漏水嚴(yán)重時應(yīng)設(shè)置臨時泄水管引流，在壓漿堵漏后再封閉泄水管。6)頂管施工W41—W46#井，采用頂管工藝施工，為6800口徑的鋼筋混凝土F管，長約100米。根據(jù)該位置的地質(zhì)勘探報(bào)告顯示，管位持力層為粉質(zhì)粘土層，稍硬，呈灰色，切面光滑，振蕩無反應(yīng)；從以上這些特性來分析，采用擠壓式人工頂管施工，掘進(jìn)速度將明顯減慢，并且由于土層可塑性差，擠壓對周圍地層會產(chǎn)生影響，長100米的頂距土側(cè)摩擦力較大，頂管成功率較低；采用泥水平衡式頂管工藝施工，由于該設(shè)備利用刀盤切削，對周圍土層無太大影響，且注漿時保持完整漿套，頂力明顯減少，頂進(jìn)速度較快。(1)頂力計(jì)算井長100米，管徑&800采用擠壓式頂管來計(jì)算該段的理論頂力值如下：理論頂力計(jì)算：F=F?F?F---總頂力(KN)F?----機(jī)頭正面阻力(KN)其中D---機(jī)頭外徑(m)r----土的比重(KN/m3)H---管頂覆土高度(m)F其中D?—管道外徑(m)f—管壁與土的平均摩阻力(KN/m2)經(jīng)驗(yàn)值，粘土層取4.0L---管道總長度(m)F?=πD?f.L=3.14×0.96×4.0×100=1206KN最大頂力F=121噸采用泥水平衡頂管來計(jì)算該段的理論頂力值如下：理論頂力計(jì)算：F=F?F?F---總頂力(KN)F?----機(jī)頭正面阻力(KN)F?-1/4πD2rH+P(D/2)π其中D---機(jī)頭外徑(m)r----土的比重(KN/m3)H---管頂覆土高度(m)P—泥水壓力(KN/m2)常規(guī)取50f—管壁與土的平均摩阻力(KN/m2)經(jīng)驗(yàn)值，粘土層取L---管道總長度(m)F?=1/4π×0.962×1.2×4+50×(0.96/F?=πD?f.L=3.14×0.92×2×100=577.76KN最大頂力F=59.3噸頂管工作井采用鋼筋混凝土沉井結(jié)構(gòu)。頂管機(jī)主頂液壓系統(tǒng)后靠墻為鋼筋混凝土井壁。泥水平衡施工長100米&800頂管的最大頂進(jìn)阻力為58噸，根據(jù)工作井所處位置地質(zhì)的承載力數(shù)據(jù)分析工作井滿足頂進(jìn)要求，c800頂進(jìn)用管標(biāo)號為C50,正面受力應(yīng)大于250噸，因此F管也滿足頂進(jìn)要求。頂管采用&800口徑F管，管壁厚8.0CM,頂管掘進(jìn)機(jī)頭外徑為4960mm。(2)工期控制本工程頂管管節(jié)采用F型鋼承口式鋼筋混凝土管。頂管總長約為700米，埋深4m左右。本工程頂管控制總工期為兩個半月。第一章主要施工技術(shù)措施3.1頂管施工工藝3.1.1工藝流程測量放樣→井下導(dǎo)軌機(jī)架、液壓系統(tǒng)、止水圈等設(shè)備安裝→地面輔助設(shè)施安裝→頂管掘進(jìn)機(jī)吊裝就位→激光經(jīng)緯儀安裝→掘進(jìn)機(jī)出工作坑→正常頂進(jìn)→頂管機(jī)進(jìn)接收坑。3.1.2測量放樣定位首先對甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，經(jīng)認(rèn)可后按已開挖沉井到位的井進(jìn)行測量放樣定位，即定出工作井和接收井的二個方向(互相垂直)的中心軸線，井的中心點(diǎn)，井壁輪廓線等，同時在場內(nèi)適當(dāng)位置設(shè)置好臨時的軸線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)，作為頂管施工的控制依據(jù)。3.1.3頂管頂進(jìn)前的準(zhǔn)備(1)地面準(zhǔn)備工作①.在頂管頂進(jìn)施工前，按要求進(jìn)行施工用電，用水，通道，排水及照明等設(shè)備的②.施工材料，設(shè)備及機(jī)器必須備齊，以滿足本工程的施工要求。管節(jié)等準(zhǔn)備要有足夠的余量。③.井上，井下建立測量控制網(wǎng)，并經(jīng)復(fù)核，認(rèn)可。(2)井下準(zhǔn)備工作及井內(nèi)布置頂管基座為鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件，頂管基座位置按管道設(shè)計(jì)軸線準(zhǔn)確進(jìn)行放樣，安裝時按照測量放樣的基線，吊入井下就位安裝固定?；系膶?dǎo)軌按照頂管設(shè)計(jì)軸線并按實(shí)測洞門中心居中放置，并設(shè)置支撐加固，保證基座穩(wěn)定不變形。(3)技術(shù)交底，崗位培訓(xùn)在頂管施工前，對參加施工的全體人員分階段進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，對各技術(shù)工種進(jìn)行崗位培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，才能上崗。3.1.4頂管正常頂進(jìn)的主要施工方法和技術(shù)措施(1)頂進(jìn)設(shè)備介紹針對本標(biāo)所穿越地段的土質(zhì)為粉質(zhì)粘土，一般土壓式、擠壓式頂管難度較大。為此，本公司選用PDS型泥水平衡式頂管機(jī)，它可以有效地控制頂進(jìn)路線，且無需對軟土區(qū)域進(jìn)行地基處理。2)泥水平衡式頂管施工工作特點(diǎn)在頂管施工中，把用水力切削泥土以及雖然采用機(jī)械切削泥土而采用水力輸送棄土，同時有的利用泥水壓力來平衡地下水壓力和土壓力的這一類頂管形式都稱為泥水式頂管施工。泥水平衡理論就是以含有一定量粘土的且具有一定相對密度的泥漿水充滿掘進(jìn)機(jī)的泥水艙，并對它施加一定的壓力，以平衡地下水壓力和土壓力的一種頂管施工理論，按照該理論，泥漿水在挖掘面上能形成泥膜，以防止地下水的滲透，然后再加上一定的壓力就可以平衡地下水壓力，同時也可以平衡土壓力。泥水平衡式頂管施工最大的優(yōu)點(diǎn)是：(1)適用的土質(zhì)范圍比較廣，如在地下水壓力很高，以及變化范圍很大的條件下，它都適用。(2)可有效地保持挖掘面的穩(wěn)定，對所頂管子周圍的上體擾動比較小。因此，采用此方法頂管引起的地面沉降較小。(3)與其他類型的頂管比較，泥水頂管施工時的總推力比較小。尤其在粘土層這種表現(xiàn)的更為突出，所以特別適用于長距離頂管。(4)工作坑內(nèi)的作業(yè)環(huán)境較好，作業(yè)比較安全，由于它采用泥水管道，輸送棄土，不存在吊土，搬運(yùn)等危險(xiǎn)的作業(yè)。(5)泥水輸送棄土為連續(xù)作業(yè)，因此進(jìn)度比較快。3)、采用設(shè)備本工程使用的主設(shè)備是：日本技術(shù)PSD型泥水平衡、偏壓型頂管機(jī)。該設(shè)備有新設(shè)內(nèi)徑ID(mm)800外徑(mm)9602.切削刀盤驅(qū)動電機(jī)1.5KW-6*2轉(zhuǎn)矩KN.m(Kgf-M)57轉(zhuǎn)速rpm推力(每個)(KN)350糾偏角度上下1.7°左右1.7°4.液壓裝置壓力(Mpa)31.5后退油壓(Mpa)12電機(jī)15KW5.排泥系統(tǒng)進(jìn)泥管4B出泥管徑4B6.電源機(jī)頭380V排泥、液壓系統(tǒng)380V1.頂管機(jī)主體2.進(jìn)排泥系統(tǒng)3.泥水處理系統(tǒng)4.主頂系統(tǒng)5.測量系統(tǒng)6.吊運(yùn)系統(tǒng)(2)頂管進(jìn)洞技術(shù)措施(3)管節(jié)運(yùn)輸(4)管節(jié)頂進(jìn)掘進(jìn)機(jī)頭進(jìn)洞后的軸線方向與姿態(tài)的正確與否，對以后管節(jié)的頂進(jìn)將起關(guān)鍵的作實(shí)際情況和操作規(guī)程進(jìn)行，勤出報(bào)表、勤糾偏，每項(xiàng)糾偏角度應(yīng)保持10′～20′,不(5)頂管頂進(jìn)與地層形變控制漿液配比(重量比)膨潤土水純堿適量(6)頂管進(jìn)接收坑階段技術(shù)措施②頂管機(jī)狀態(tài)的復(fù)核測量③鑿除磚墻④頂管機(jī)進(jìn)接收坑(7)泥漿的安排及處理(8)壓漿孔的處理(9)頂管施工測量①測量及控制指標(biāo)(10)頂管施工過程中應(yīng)注意的問題4.2施工過程中的地面變形量控制第四章施工用電方案及措施5.1供電方案5.2負(fù)荷計(jì)算本工程計(jì)劃采用PSD設(shè)備，頂管用電量如下：序號用電項(xiàng)目利用系數(shù)設(shè)備功率KW1掘進(jìn)機(jī)機(jī)頭2液壓裝置3進(jìn)、排泥系統(tǒng)4拌漿系統(tǒng)15泥水處理裝置6電焊機(jī)7水泵1338照明39總計(jì)5.3安全技術(shù)措施和要求5、嚴(yán)禁無證人員進(jìn)行電氣設(shè)備安裝維修工作，專業(yè)電工人員必須認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)6、對施工用電進(jìn)行周密計(jì)劃，合理安排，嚴(yán)格管理，切實(shí)做到計(jì)劃用電，安全(1)頂管設(shè)備安裝(3)頂管頂進(jìn)(四)路基防護(hù)(五)路面工程I-D型)改性瀝青混凝土十粘層+6cm厚中粒式(AC-16CSBSI-D型)改性瀝青混凝土十粘層+8cm厚粗粒式(AC-25C)瀝青混凝土+0.6cm厚下封層+40cm厚水泥厚中粒式(AC-20C)瀝青混凝土+0.6cm厚下封層+25cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。在1、路面工程—水泥穩(wěn)定碎石(底)基層本工程的水泥穩(wěn)定碎石(底)基層混合料統(tǒng)一安排在本公司下屬xx基地內(nèi)集1)一般要求(5)下層水泥穩(wěn)定碎石基層施工結(jié)束7天并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后即可進(jìn)行上層水2)混合料的拌和(3)每天拌和之后，出料時要取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生(4)拌和機(jī)出料配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時3)混合料的運(yùn)輸(1)運(yùn)輸車輛在每天開工前，檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。(2)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料采用雨布覆蓋，減4)混合料的攤鋪(1)攤鋪前應(yīng)將底層適當(dāng)灑水濕潤。(3)調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系：嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證(4)攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，控制攤鋪速度，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度一般宜在2-3m/min左右。(5)混合料攤鋪采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪(6)攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。(7)在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部集料“窩”5)混合料的碾壓(1)每臺攤鋪機(jī)后面，緊跟振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長不推移。壓實(shí)時，采用先穩(wěn)壓(遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90%)→開始輕振動碾壓→(3)壓路機(jī)碾壓時應(yīng)重疊1/2輪寬。(4)壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，不要拉動(底)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓(5)壓路機(jī)碾壓時的行駛速度，第1～2遍為1.5-1.7km/h,以后各遍應(yīng)為壞(底)基層結(jié)構(gòu)。6)橫縫設(shè)置7)水穩(wěn)碎石養(yǎng)生及交通管制(3)用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，(4)基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛。(5)在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。2、路面工程一下封層(稀漿封層)表面均應(yīng)噴灑粘層油，粘層采用PC-3改性乳化瀝青。1)噴灑粘層瀝青前，應(yīng)將瀝青面層表面清掃干凈，用空壓機(jī)器吹凈浮灰，雨2)各面層之間粘層瀝青噴灑用量0.6L/m2。3)用智能瀝青灑布汽車噴灑乳化瀝青，灑布車應(yīng)有良好的計(jì)量設(shè)施，確保均4)為防止粘層瀝青發(fā)生粘輪現(xiàn)象，瀝青面層上的粘層瀝青應(yīng)在面層施工2～45)粘層瀝青施工每天上午、下午各檢測一次灑布量，并隨時外觀檢查灑布的6)質(zhì)量檢驗(yàn)：瀝青路面下封層施工階段的檢驗(yàn)頻率、試驗(yàn)方法及技術(shù)指標(biāo)的級選用A級，標(biāo)號70號。粗集料采用反擊式破碎機(jī)軋制，選用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、無雜質(zhì)并適當(dāng)級配的人工軋制的米砂；填料(礦粉)采用磨細(xì)石灰石粉。所有原材料符合《浙江省高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見(修訂版)》的備料→施工測量放樣→設(shè)置自動找平線→瀝青混合料的拌和及運(yùn)輸→攤鋪機(jī)1)原材料質(zhì)量控制石粉(屑)要安裝遮雨棚，防止因降雨造成含水量過大，造成資源的浪費(fèi)，影響工2)施工測量放樣標(biāo)定，直道每20米插打一根鋼筋，彎道每5米插打一根鋼筋，標(biāo)出松鋪高度并用3)瀝青混合料的拌制(1)加高拌和樓料斗隔板，避免不同規(guī)格集料發(fā)生串料現(xiàn)象；裝載機(jī)從底部垂(2)嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。提高每天超過10℃,瀝青混合料的施工溫度通過試驗(yàn)確定。(3)拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌(4)拌和時間由試拌確定。間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期普通瀝青混合料不宜少45S(其中干拌時間不少于5～10S)。瀝青混合料拌(5)抗剝離劑的摻加。選用的抗剝離劑經(jīng)過耐熱性、耐水性和長期使用性能(6)目測檢查混合的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青(7)每臺拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做壓實(shí)試驗(yàn)、馬歇爾試驗(yàn)1～2次殘留穩(wěn)定度。(8)混合料不在儲料倉中長時間儲存，以不發(fā)生瀝青析漏為度，貯存過程中混合料溫降不得大于10℃,普通瀝青混合料的貯存時間不得超過10h。4)瀝青混合料的運(yùn)輸5)瀝青混合料的攤鋪(2)用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏(攤鋪機(jī)前未攤鋪路面也不得隨意踩踏),一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部(3)下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，鋼絲拉力大于800KN,每5米設(shè)一鋼絲支架。采用兩臺攤鋪機(jī)實(shí)施攤鋪施工，靠中央分隔(4)攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并(5)檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進(jìn)行調(diào)整。鋪筑過程中兩臺攤鋪的初始壓實(shí)度(初始壓實(shí)度應(yīng)大于85%)兩臺攤鋪機(jī)應(yīng)有盡可能一致的初始壓實(shí)度；(6)攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板(7)攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混6)瀝青混合料的壓實(shí)成型(1)瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，選擇合理的壓路機(jī)(3)為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)，從外(5)對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對松鋪厚度、(6)應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，推薦采用乳化柴油，(7)壓實(shí)完成12小時后，方能允許施工車輛通行。7)施工接縫的處理(1)縱向施工縫混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5-10cm左右的攤鋪(2)橫向施工縫從接縫處起步攤鋪，攤鋪前熨平板應(yīng)提前0.5-1小時預(yù)熱至不低于100℃,并將原縫均宜錯位1m以上。(3)路面表面層橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁伸縮縫20m以上(4)橋面縱向碎石盲溝的布設(shè)8)養(yǎng)護(hù)及交通管制(1)路面面層施工完成，應(yīng)等路面溫度下降到50℃后方可開放交通。(2)對已完成的瀝青路面，經(jīng)常進(jìn)行巡查，雨后對施工車輛進(jìn)行輪胎干凈程用挖掘機(jī)將比例適當(dāng)、含水量合適的混合土從料堆地挖起置于鄰近的場地止。一般2～3遍即可。(1)混合料拌合后必須顏色一致(目測控制),無大于25mm的土團(tuán)，大于20mm的土團(tuán)不得超過10%,嚴(yán)禁有未消解的石灰團(tuán)。超過7天。(六)交通安全設(shè)施1)交通標(biāo)志的制作2)標(biāo)志板的安裝應(yīng)大于81/min,噴漆寬度可以隨意調(diào)節(jié)。噴涂標(biāo)線應(yīng)均勻，濕膜厚度為0.35~(七)綠化工程挖樹穴：樹穴深度比土球深40厘米，寬度大40厘米，以保證土球周圍土壤良施基肥、灑種植土：樹穴內(nèi)填入約20cm厚的營養(yǎng)土(含有腐熟的有機(jī)肥料)保證根系周圍養(yǎng)分充足。然后灑一層約5cm厚的種植土(山泥)保證土壤營養(yǎng)的緩A..B.D生根粉水解液(50ppm)涂抹和噴灑，促進(jìn)新根的發(fā)生。同時確保根部不積施磷酸二氫鉀營養(yǎng)液(10ppm),一方面葉肉細(xì)肥吸收了營養(yǎng)，緩解了根系吸收養(yǎng)生備料→施工測量放樣→設(shè)置自動找平線→瀝青混凝土混合料的拌和及攤鋪→(一)確保工程質(zhì)量的措施1)質(zhì)量檢查監(jiān)督制度2)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3)進(jìn)行層層設(shè)計(jì)、施工技術(shù)交底班組技術(shù)交底：由施工處長及各隊(duì)主管工程師負(fù)責(zé)交底。必須讓全體職工明確工程的質(zhì)量要求和特點(diǎn)，共同抓好工程施工質(zhì)量。3、從材料質(zhì)量上保證材料的供應(yīng)是施工進(jìn)度保證與質(zhì)量保證的關(guān)鍵，為使本工程能順利施工，達(dá)標(biāo)1)建立健全材料采購制度合同，同時做好材料的各種相關(guān)試驗(yàn)。②各種材料按工程進(jìn)度提前進(jìn)場或入庫，材料按計(jì)劃日程表進(jìn)場。③對所有材料進(jìn)場都要組織檢驗(yàn)和辦理驗(yàn)收手續(xù)，整個材料采購計(jì)劃嚴(yán)格按公司發(fā)布的IS0—9001質(zhì)量體系采購控制程序嚴(yán)格執(zhí)行。④原材料的質(zhì)量控制：提高工程質(zhì)量，首先要保證材料質(zhì)量，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料一律不得進(jìn)場。⑤材料的選用：材料在采購前需經(jīng)過創(chuàng)優(yōu)工作小組批準(zhǔn)，規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及工程質(zhì)量要求。⑥對主要材料、半成品、成品的采購或訂貨，需經(jīng)檢驗(yàn)合格，必要時需經(jīng)業(yè)主監(jiān)理許可。⑦水泥使用優(yōu)質(zhì)的散裝水泥，且水泥進(jìn)場必須有質(zhì)量證明文件，使用前應(yīng)復(fù)核其品種、標(biāo)號、出廠日期，使用的水泥必須具有試驗(yàn)室簽發(fā)的合格試驗(yàn)報(bào)告。⑧砂、碎石進(jìn)場必須具有質(zhì)量檢驗(yàn)資料，用于混凝土結(jié)構(gòu)工程中的砂使用優(yōu)質(zhì)砂，含泥量須小于3%。碎石含泥量小于1%,石質(zhì)堅(jiān)硬粒徑符合要求。⑨各種混凝土結(jié)構(gòu)施工必須由專人負(fù)責(zé)制作試件，編號與產(chǎn)品部位對號入座，強(qiáng)調(diào)養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)有監(jiān)理、業(yè)主現(xiàn)場人員簽證后的試壓手續(xù)。2)確定合格的材料分包方為確保優(yōu)質(zhì)材料順利到場，在遵循材料采購制度及采購程序的前提下，從多家材料供貨商中，確定材料分包方，并簽定有效合同協(xié)議書，從而保證材料分包方及時足量的提供各種各樣材料。3)材料采購及建立采購資料①材料管理實(shí)行專業(yè)化、規(guī)范化，本工程的一切施工材料由固定人員采購。②各種材料的采購、驗(yàn)收嚴(yán)格按相關(guān)材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)督規(guī)程執(zhí)行。③材料采購及保管人員對采購的各種材料建立完整系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，各種材料的出廠證明、質(zhì)保單，及時歸檔入冊，杜絕出現(xiàn)以次充好及不合格材料的進(jìn)場。4、從管理措施上保證1)建立健全質(zhì)量管理系統(tǒng)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。明確本工程項(xiàng)目經(jīng)理部各有關(guān)職能部門、人員在保證和提高工程質(zhì)量中所承擔(dān)的任務(wù)、職責(zé)和權(quán)限。項(xiàng)目經(jīng)理部必須建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量體系，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”(自檢、互檢、交接檢)制度。①項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子要圍繞本工程質(zhì)量目標(biāo)，貫徹和執(zhí)行工程項(xiàng)目責(zé)任制，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；②項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任者，要堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，通過嚴(yán)格的質(zhì)量管理工作，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，向業(yè)主交付符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和合同規(guī)定③項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織編制工程質(zhì)量計(jì)劃，組織相關(guān)人員進(jìn)行圖紙會審、技術(shù)交底，加強(qiáng)施工監(jiān)控，負(fù)責(zé)對工程關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)部位提出超前預(yù)防措施和處理質(zhì)量事故中的技術(shù)問題。④質(zhì)量主管。負(fù)責(zé)組織物資、試驗(yàn)人員對工程原材料，半成品和成品的檢測，并及時提供質(zhì)量合格證明；負(fù)責(zé)組織工程施工質(zhì)量檢測和隱蔽工程驗(yàn)收。⑤施工主管負(fù)責(zé)編制施工計(jì)劃安排，合理進(jìn)行施工部署和安排，處理常規(guī)技術(shù)問題。在計(jì)劃、布置，檢查生產(chǎn)工作時堅(jiān)持把質(zhì)量放在首位。2)獎罰制度為跟蹤工程施工質(zhì)量，增強(qiáng)具體操作人員的責(zé)任感，同時采取質(zhì)量掛牌制施工。并使工程質(zhì)量的好壞直接與職工的經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤，充分調(diào)動廣大職工的工作積極4)成品保護(hù)制5)監(jiān)督制度3)碾壓：嚴(yán)格掌握碾壓(初碾和終碾)溫度，碾壓機(jī)械以輪胎壓路機(jī)和鋼輪縫(通病)。2)養(yǎng)生期間基層上嚴(yán)禁一切車輛通行(包括施工車輛)和其他作業(yè)。(2)嚴(yán)格控制路基填筑材料關(guān)，在路基填筑前，對填筑材料先進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用，嚴(yán)禁使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和腐殖土回填。(3)嚴(yán)格控制填料的含水量在最佳壓實(shí)含水量±2%范圍之內(nèi)，分層最大松鋪厚度不大于30cm(壓實(shí)厚度20cm控制),路堤采用水平分層填筑法施工，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時，且重型壓路機(jī)不能進(jìn)時，把原地面挖成臺階(臺階寬度不小于1m),采用振動夯加以壓實(shí)。(4)本工程有部分挖方被利用作填方，我們將對利用方進(jìn)行土工試驗(yàn)，確定其是否合格，合格后才使用，并確定其最佳含水量后才能開始填筑壓實(shí)，對大于2/3層厚的石塊，進(jìn)行粉碎至符合要求才可進(jìn)行填筑壓實(shí)。所有填方料的直徑控制在規(guī)范要求之內(nèi)，并專人負(fù)責(zé)，把填方料的直徑控制在料塘內(nèi)，拒絕不合格材料進(jìn)入施(5)在確保不大于壓實(shí)厚度情況下，加大碾壓力度，頻度，對不能用壓路機(jī)壓實(shí)的地方，松鋪厚度不大于20cm,并用小型機(jī)具夯實(shí)，至符合要求。(6)對橋臺背10m內(nèi)采用良好級配的砂礫石回填，并增加兩倍以上壓實(shí)遍數(shù)，確保不漏夯和壓實(shí)度。(7)增加密度測量頻率，不合格堅(jiān)決返工直至合格為止。(8)對路基已出現(xiàn)“彈簧土”的地段，我們將采用換填法或固化劑法確保路基無“彈簧土”出現(xiàn)，有一處換一處。(四)混凝土外觀質(zhì)量的保證措施混凝土外觀質(zhì)量包括幾何尺寸、色澤、光潔度等，是建設(shè)部門及質(zhì)監(jiān)部門現(xiàn)階段關(guān)注重點(diǎn)。在評定質(zhì)量過程中，對混凝土的評價(jià)除試塊強(qiáng)度外，還取決于混凝土的外在質(zhì)量。我們在以往的工程中一直致力于對混凝土“內(nèi)實(shí)外光”目標(biāo)的追求，在施工生產(chǎn)中，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量，并積累了相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)。在本工程中，有大量的包括墩身、連續(xù)箱梁等現(xiàn)澆混凝土工程，為此，我們將博采眾長，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，刻苦功關(guān)，加大投入，以切實(shí)可行的措施來保證混凝土外觀質(zhì)量。(五)混凝土防裂縫措施(六)確保鋼筋保護(hù)層厚度的措施為保證工程的使用壽命，確?；炷恋馁|(zhì)量和鋼筋保護(hù)層的厚度顯得尤其重(一)冬季施工安排(二)雨季施工安排(一)質(zhì)量保證體系6)技術(shù)制度(二)安全保證體系1)預(yù)防為主，綜合考慮2)安全管理應(yīng)貫穿施工全過程3)全員動員，安全第一4)管生產(chǎn)者必須同時管安全1)建立安全管理組織3)強(qiáng)化安全教育與訓(xùn)練4)安全檢查5)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化6)安全交底7)優(yōu)化安全技術(shù)組織措施8)建立健全全施工規(guī)章制度(一)環(huán)境保護(hù)(二)文物保護(hù)(三)文明施工(四)保證交通(2)土方開挖路基填料要求：全線路基采用宕渣(土石混合料)進(jìn)行填筑，是經(jīng)開采(或利用)的，其粒徑大于40mm的石塊含量大于30%的土石混合料，其石塊的準(zhǔn)備。路基邊坡修整時先按設(shè)計(jì)坡度做好坡度尺，準(zhǔn)備垂球和棉線，每隔10-15m整修→檢查攤鋪厚度并調(diào)整→壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)→壓實(shí)度測試→報(bào)監(jiān)理工程師審批→三天填筑一層，每層厚度20厘米。(3)、路基用宕渣填筑時，最大粒徑不大于15cm,路面底面以下30cm范圍內(nèi)間按照1:1的坡度分層留臺階。兩個作業(yè)段交接處，將接頭處松土清除，在先填(4)、當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1:5時，將原地面挖成向內(nèi)傾斜的臺階，再進(jìn)行填筑。臺階內(nèi)傾坡度為2%～4%,寬度為1.5～2.0米。在路堤范圍內(nèi)修筑的便碾壓遍數(shù)，碾壓時前后兩次橫向輪跡至少要重疊0.5m,縱向重疊1.5m,大型機(jī)械(8)結(jié)構(gòu)物臺背回填措施(如用方木或圓木預(yù)先將蓋梁相互頂住等措施)防止產(chǎn)生因臺后填土造成樁柱鋪厚度不小于50cm,不得通過重型機(jī)械，靠近構(gòu)造物100cm范圍內(nèi)不能采用大型機(jī)不小于直徑的2倍。先壓內(nèi)側(cè)(低)后壓外側(cè)(高)。路基邊緣兩側(cè)應(yīng)增加寬30-40cm,以使壓實(shí)后刷坡(9)被交道施工工藝(1)橋頭軟土地基處理(2)填河地基處理上跨，本項(xiàng)目采用下穿，與本工程相交處繞城高速公路跨線橋中心樁號為合料的含水量宜高于最佳含水量的0.5%～1.0%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分第一章工程質(zhì)量保證措施第一節(jié)混凝土質(zhì)量保證措施2.采用R42.5號水泥。3.不采用受潮和和過期水泥。均勻±1%,砂、石為2%。6.檢查混凝土配合單，檢查原材料(水泥、砂石、外加劑、摻和料等)是否符合規(guī)7.檢查原材料數(shù)量(含外加劑、摻和料數(shù)量),每班抽查不少于5次。10.測量混凝土坍落度，每班不少于5次，如不符1.主要工程材料、試驗(yàn)質(zhì)量控制圖一)項(xiàng)目經(jīng)理(項(xiàng)目安全第一責(zé)任人)安全職責(zé)二)項(xiàng)目副經(jīng)理(項(xiàng)目安全生產(chǎn)直接責(zé)任人)安全職