新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全課件：新能源汽車(chē)安全技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)認(rèn)知

新能源汽車(chē)安全技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)認(rèn)知

1新能源汽車(chē)高壓安全斷電《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》新能源汽車(chē)安全技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)認(rèn)知知識(shí)目標(biāo)1.掌握絕緣防護(hù)用品的檢查方法；2.掌握高壓安全斷電操作步驟；3.掌握高壓安全斷電后的驗(yàn)電方法。技能目標(biāo)1.能完成作業(yè)前準(zhǔn)備工作；2.學(xué)生能熟知高壓斷電操作流程，按要求規(guī)范完成高壓斷電操作任務(wù)。素養(yǎng)目標(biāo)1.通過(guò)小組分工，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；2.能遵守技術(shù)規(guī)定，規(guī)范進(jìn)行操作，培養(yǎng)愛(ài)崗敬業(yè)精神；3.樹(shù)立高壓安全防護(hù)意識(shí)；4.通過(guò)實(shí)操反思，提升工作責(zé)任感；5.結(jié)合工具的使用，增強(qiáng)作業(yè)安全意識(shí)；6.嚴(yán)格執(zhí)行6S現(xiàn)場(chǎng)管理。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)如果有一輛電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生了事故，你被指派過(guò)去現(xiàn)場(chǎng)處理事故車(chē)輛的工作，在維修帶有高電壓的新能源汽車(chē)前，務(wù)必規(guī)范執(zhí)行高壓電的斷電和檢驗(yàn)操作，你能正確操作新能源汽車(chē)高壓安全斷電嗎？CONTENTS目錄CONTENTS01作業(yè)前的場(chǎng)地準(zhǔn)備^^^02高壓斷電流程03實(shí)訓(xùn)：高壓安全斷電操作作業(yè)前的場(chǎng)地準(zhǔn)備01.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）作業(yè)規(guī)范

在維修帶有高壓電的新能源汽車(chē)前，務(wù)必規(guī)范執(zhí)行高壓電的斷電和檢驗(yàn)操作，避免因意外造成高壓觸電。在進(jìn)行高壓系統(tǒng)斷電前，除需做好場(chǎng)地布置、絕緣用品準(zhǔn)備、斷開(kāi)低壓電源等工作外，還需了解新能源汽車(chē)作業(yè)“十不準(zhǔn)”：任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（1）非持證電工不準(zhǔn)拆裝

電動(dòng)汽車(chē)高壓電氣設(shè)備。

（2）任何人不準(zhǔn)玩弄電氣

設(shè)備和開(kāi)關(guān)。（3）破損的電氣設(shè)備應(yīng)及時(shí)更換，

不準(zhǔn)使用絕緣損壞的電氣設(shè)備。（一）作業(yè)規(guī)范任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（4）不準(zhǔn)利用車(chē)身電源對(duì)電動(dòng)汽車(chē)以外的用電設(shè)備供電。（5）設(shè)備檢修切斷電源時(shí)，任何人不準(zhǔn)啟動(dòng)掛有警告牌的電氣設(shè)備，或合上拔去的熔斷器。

（6）不準(zhǔn)用水沖洗擦拭電氣設(shè)備。（一）作業(yè)規(guī)范任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（7）熔絲熔斷時(shí)，不準(zhǔn)更換安數(shù)不符的熔斷絲。（8）不經(jīng)技術(shù)部門(mén)或主管部門(mén)審批，不準(zhǔn)私自改動(dòng)和加裝電動(dòng)汽車(chē)。（一）作業(yè)規(guī)范任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（9）發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源進(jìn)行搶救，還未脫離電源前不準(zhǔn)直接接觸觸電者。（10）雷雨天氣，不準(zhǔn)在室外對(duì)車(chē)輛充電和進(jìn)行維修維護(hù)工作。（一）作業(yè)規(guī)范任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）場(chǎng)地布置

為了避免無(wú)關(guān)人員進(jìn)入維修工位發(fā)生安全事故，作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境檢查，設(shè)立隔離欄，布置警戒線(xiàn)，隔離間距保持在1~1.5米。張貼標(biāo)注“高壓危險(xiǎn)”、“有電危險(xiǎn)"、“禁止合閘”等警示牌，防止他人誤碰。檢查維修工位絕緣地墊是否破損臟污，若破損臟污嚴(yán)重，則停止維修作業(yè)，及時(shí)清理或更換絕緣地墊。場(chǎng)地布置示例如圖2-1-1所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（三）準(zhǔn)備絕緣用品1個(gè)人安全防護(hù)用品檢查

新能源汽車(chē)維修人員必須提前準(zhǔn)備和檢查穿戴的安全防護(hù)用品，如絕緣防護(hù)手套、絕緣鞋、護(hù)目鏡、安全帽等，如圖所示。（1）檢查絕緣手套外觀是否龜裂老化，氣密性是否良好。（2）檢查護(hù)目鏡鏡面是否有劃痕裂紋，鏡帶是否松弛失效。（3）檢查安全帽外觀有無(wú)破損，佩戴時(shí)能否緊固鎖扣。（4）檢查絕緣鞋外觀是否良好，是否有開(kāi)膠斷底等現(xiàn)象。如果有以上現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換安全防護(hù)用具。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（三）準(zhǔn)備絕緣用品1絕緣工具檢查新能源汽車(chē)維修中進(jìn)行高壓部件的拆裝時(shí)需要使用絕緣工具，確保操作人員人身安全。如圖所示為常見(jiàn)絕緣工具套裝。將維修工具車(chē)及工具放置在車(chē)輛左前方位置，檢查三件套等防護(hù)套是否齊全。檢查絕緣萬(wàn)用表測(cè)試線(xiàn)束及表筆是否破損折斷，功能按鈕是否正常顯示。檢查絕緣工具外觀絕緣層是否破損嚴(yán)重，工具數(shù)量是否有缺失。檢查放電工裝測(cè)試線(xiàn)束及表筆是否破損折斷，功能是否正常。高壓斷電流程02.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）新能源汽車(chē)作業(yè)高壓斷電規(guī)范化的必要性

新能源汽車(chē)涉及高壓電操作時(shí)，隨時(shí)可能存在高壓安全隱患，所以進(jìn)行高壓電操作時(shí)必須規(guī)范，符合操作安全，尤其涉及純電動(dòng)汽車(chē)拆卸高壓零部件時(shí)，特別是動(dòng)力電池部分，前期必須進(jìn)行嚴(yán)格的高壓斷電工作。拆卸下來(lái)的動(dòng)力電池要做備件安全保護(hù)（樹(shù)立警示標(biāo)志、消防沙、滅火器等）需要標(biāo)注清楚拆卸的電池的當(dāng)前狀態(tài)。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）新能源汽車(chē)作業(yè)高壓斷電規(guī)范化的必要性如：接觸器燒結(jié)、單體過(guò)放電、電池漏液等等。新能源汽車(chē)高壓斷電流程是關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、斷開(kāi)低壓回路，再斷高壓回路，這樣可以避免在維修期間有人誤操作，給高壓上電，從而造成人員傷亡。被動(dòng)泄放是主動(dòng)泄放的二重保護(hù)。因此斷開(kāi)低壓控制回路時(shí)需要等待3min，主要的目的就是為了等電機(jī)控制器的電容端的電壓完成釋放完，保障維修人員的人身安全。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓安全斷電流程1高壓安全斷電步驟（以比亞迪秦EV2019出行版車(chē)型為例）（1）前期準(zhǔn)備工作，需要專(zhuān)業(yè)人員持證上崗，設(shè)立安全監(jiān)護(hù)人，二人以上方可操作。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓安全斷電流程1高壓斷電流程如表2-1-1所示序號(hào)操作程序具體操作1移移除車(chē)輛上所有外部電源，包括12V蓄電池充電器。2拔拔出充電槍?zhuān)▋H針對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)或電動(dòng)汽車(chē)）。3關(guān)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，把鑰匙放到安全區(qū)域。4斷開(kāi)12V蓄電池負(fù)極，并遠(yuǎn)離負(fù)極區(qū)域。5取取下維修開(kāi)關(guān)（MSD），放到安全區(qū)域。（裝有時(shí)）6等等待3min，以保證高壓能量全部釋放。7查佩戴個(gè)人安全防護(hù)設(shè)備，拆卸高壓插接件，開(kāi)始下一步的電壓驗(yàn)證。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓安全斷電流程2高壓斷電注意事項(xiàng)（1）所有高壓接插件用絕緣膠帶封住，防止異物進(jìn)入造成短路或損壞，同時(shí)防止車(chē)輛作業(yè)時(shí)被誤充電導(dǎo)致

安全事故發(fā)生。（2）樹(shù)立警示標(biāo)志（如：正在維修），防止維修技師在進(jìn)行高壓系統(tǒng)維修時(shí)被其他人誤操作被接通導(dǎo)致高壓上電造成危險(xiǎn)。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓安全斷電流程2高壓斷電注意事項(xiàng)（3）若有些車(chē)型有維修開(kāi)關(guān)，應(yīng)先斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)并妥善管理，嚴(yán)禁置于他人易觸及處。（4）在斷開(kāi)高壓相關(guān)插接件后，通過(guò)驗(yàn)電確定設(shè)備是否仍然有電量，如有殘存電量，必須進(jìn)行放電處理或其他防護(hù)處理，防止帶電操作引發(fā)惡性事故，保證操作人員安全。電擊電傷電磁場(chǎng)傷害實(shí)訓(xùn)：高壓安全斷電操作03.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）設(shè)備及工具準(zhǔn)備序號(hào)設(shè)備及工具名稱(chēng)數(shù)量1比亞迪秦EV整車(chē)1臺(tái)2數(shù)字萬(wàn)用表1臺(tái)3車(chē)內(nèi)外3件套1套4

絕緣內(nèi)阻測(cè)試儀1臺(tái)5護(hù)目鏡1臺(tái)6個(gè)人防護(hù)套裝1套7標(biāo)識(shí)牌和隔離欄1套任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）場(chǎng)地設(shè)備準(zhǔn)備場(chǎng)地準(zhǔn)備：任務(wù)實(shí)施前需要做好場(chǎng)地防護(hù)準(zhǔn)備以及檢查實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和設(shè)備設(shè)施是否及存在安全隱患，如不正常請(qǐng)匯報(bào)老師并進(jìn)行處理方可實(shí)施任務(wù)。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（三）安全防護(hù)準(zhǔn)備防護(hù)準(zhǔn)備3使用前必須檢查絕緣防護(hù)手套、絕緣膠鞋等防護(hù)用品，不能帶水進(jìn)行操作，保證內(nèi)外表面潔凈、干燥，確保安全。絕緣墊和防護(hù)眼鏡等，其耐壓等級(jí)必須大于需要測(cè)量的最高電壓的1.5倍。防護(hù)準(zhǔn)備1維修人員必須佩戴必要的安全防護(hù)用品。防護(hù)準(zhǔn)備2使用前必須檢查絕緣防護(hù)手套是否有破損、破洞或裂紋等，應(yīng)完好無(wú)損，確保安全。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）實(shí)施步驟掃描二維碼觀看微課，了解高壓安全斷電操作。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）實(shí)施步驟步驟一：以比亞迪秦EV2019出行版車(chē)型為例，根據(jù)高壓安全斷電步驟進(jìn)行動(dòng)力電池高壓斷電操作。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）實(shí)施步驟步驟二：關(guān)閉車(chē)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（OFF檔，呼吸燈滅），智能鑰匙交給專(zhuān)人妥善保管，嚴(yán)禁置于他人可觸及處（圖2-1-5）任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）實(shí)施步驟步驟三：所有充電口應(yīng)用絕緣膠帶封住，防止車(chē)輛作業(yè)時(shí)被誤充電。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）實(shí)施步驟步驟四：測(cè)量絕緣地墊的絕緣電阻，斷開(kāi)低壓蓄電池負(fù)極。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）實(shí)施步驟步驟五：等待3min，做車(chē)輛舉升前的準(zhǔn)備工作、檢查舉升機(jī)，車(chē)輛外觀檢查工作、車(chē)身防護(hù)工作任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）實(shí)施步驟斷開(kāi)高壓接插件步驟六：舉升車(chē)輛，車(chē)輛舉升至合適位置后（大約1.7米高）斷開(kāi)動(dòng)力電池低壓接插件，穿戴好絕緣防護(hù)手套斷開(kāi)高壓接插件任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）實(shí)施步驟步驟七：高壓斷電后使用萬(wàn)用表測(cè)量動(dòng)力電池高壓母線(xiàn)端的電壓，如圖2-1-7所示任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）實(shí)施步驟連續(xù)測(cè)試模式步驟八：若測(cè)量動(dòng)力電池高壓母線(xiàn)端的電壓有418V，說(shuō)明電池包內(nèi)的接觸器燒結(jié)，對(duì)高壓接插件做絕緣處理。拆卸動(dòng)力電池需要全程穿戴絕緣防護(hù)手套。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（五）6S管理B清潔車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)A收拾桌面C整理防護(hù)用品C現(xiàn)場(chǎng)6S管理感謝您的觀看《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》新能源汽車(chē)安全技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)認(rèn)知2新能源汽車(chē)高壓部件認(rèn)知《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》新能源汽車(chē)安全技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)認(rèn)知知識(shí)目標(biāo)1.能夠描述新能源汽車(chē)高壓部件的警告標(biāo)記；2.能夠描述新能源汽車(chē)高壓電的類(lèi)型和位置；3.認(rèn)識(shí)電動(dòng)汽車(chē)高壓部件的名稱(chēng)和作用；4.能夠描述新能源汽車(chē)高壓部件的特征。技能目標(biāo)1.能夠識(shí)別純電動(dòng)汽車(chē)高電壓部件位置；2.能正確識(shí)別新能源汽車(chē)上的高壓警告標(biāo)識(shí)。素養(yǎng)目標(biāo)1.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工匠精神；2.能遵守技術(shù)規(guī)定，規(guī)范進(jìn)行操作，培養(yǎng)愛(ài)崗敬業(yè)精神；3.培養(yǎng)安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；4.培養(yǎng)自我管理和自主學(xué)習(xí)能力；5.結(jié)合工具的使用，增強(qiáng)作業(yè)安全意識(shí)；6.嚴(yán)格執(zhí)行6S現(xiàn)場(chǎng)管理。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)維修帶有高電壓的新能源汽車(chē)之前，必須正確認(rèn)識(shí)車(chē)輛上哪些部件具有高壓。如果你的主管讓你去維修一輛新能源汽車(chē)，但是和你一起維修的另一名技師并不了解車(chē)輛上哪些部件是危險(xiǎn)的，你能在維修前給他正確的引導(dǎo)和說(shuō)明嗎？CONTENTS目錄CONTENTS01新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)組成^^^02可視安全標(biāo)識(shí)03實(shí)訓(xùn)：比亞迪秦EV高壓部件的認(rèn)知新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)組成01.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)組成

新能源汽車(chē)高壓用電系統(tǒng)主要由動(dòng)力電池、充配電總成、前電驅(qū)動(dòng)總成、電動(dòng)壓縮機(jī)、PTC、交、直流充電口。如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓部件的認(rèn)知1動(dòng)力電池動(dòng)力電池的電壓一般為300~750V的高壓，其持續(xù)放電倍率達(dá)到1C。動(dòng)力電池容量的大小、成組后電池一致性、能量密度等因素都直接影響到整車(chē)的續(xù)航里程，同時(shí)也直接影響到電池的充電效率。目前動(dòng)力電池主要采用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池2種主流動(dòng)力電池。動(dòng)力電池主要安裝在車(chē)輛底盤(pán)部分，當(dāng)然早期的比亞迪秦DM的動(dòng)力電池有安裝在后尾箱中如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓部件的認(rèn)知2驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電機(jī)控制器（MCU）動(dòng)力電池組和驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的高壓正負(fù)極母線(xiàn)分別與IGBT模塊的輸入端和輸出端連接，IGBT的輸出電壓由電機(jī)控制器向其輸入的PWM信號(hào)控制。將動(dòng)力電池輸出的高壓直流電逆變成三相可調(diào)電壓、可變頻率的交流電。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，整車(chē)控制器通過(guò)采集油門(mén)踏板、制動(dòng)踏板開(kāi)度信號(hào)來(lái)控制車(chē)速、電機(jī)轉(zhuǎn)速，電機(jī)控制器輸出方式是將PWM信號(hào)傳遞到IGBT模塊；通過(guò)采集電機(jī)電壓、電流、電機(jī)和IGBT模塊的溫度等反饋信號(hào)來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)的過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)熱保護(hù)。如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓部件的認(rèn)知3充配電總成充配電總成是新能源汽車(chē)整車(chē)動(dòng)力分配單元，是電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件之一，類(lèi)似于低壓電路系統(tǒng)中的電器保險(xiǎn)盒。能夠完成動(dòng)力電池高壓電源的輸出及分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷。如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓部件的認(rèn)知4車(chē)載充電器（OBC）OBC（OnBoardCharge）是一個(gè)將交流電轉(zhuǎn)為直流電為動(dòng)力電池充電的裝置。因?yàn)殡姵匕且粋€(gè)高壓直流電源，當(dāng)使用交流電進(jìn)行充電的時(shí)候，交流電不能直接被電池包進(jìn)行電量?jī)?chǔ)存，因此需要OBC裝置，將高壓交流電轉(zhuǎn)為高壓直流電，從而給動(dòng)力電池進(jìn)行充電。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓部件的認(rèn)知5DC/DC變換器在新能源汽車(chē)上，DC/DC變換器是一個(gè)將高壓直流電轉(zhuǎn)為低壓直流電的裝置。由于新能源汽車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，因此DC/DC替代了傳統(tǒng)燃油車(chē)外掛在發(fā)動(dòng)機(jī)上的12V發(fā)電機(jī)，和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源。DC/DC在電池包內(nèi)的正極、負(fù)極接觸器吸合后開(kāi)始工作，輸出電壓標(biāo)稱(chēng)13.8V。如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓部件的認(rèn)知6充電系統(tǒng)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)都需要外接電源充電，一般都具備直流充電和交流充電兩種充電模式。充電時(shí)，充電樁和充電槍以及充電系統(tǒng)相關(guān)的電路上都具有高電壓。需要注意的是，出于對(duì)車(chē)主的安全考慮，在車(chē)輛未充電時(shí)，充電系統(tǒng)內(nèi)部都會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)電路循環(huán)，也就是說(shuō)未正式充電前，充電樁和充電接口是安全的。充電系統(tǒng)如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓部件的認(rèn)知7電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)為了與傳統(tǒng)車(chē)的壓縮機(jī)區(qū)別，這里將電動(dòng)車(chē)上的空調(diào)壓縮機(jī)稱(chēng)為電動(dòng)壓縮機(jī)?？照{(diào)壓縮機(jī)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力電池輸出的直流電通過(guò)一體式壓縮機(jī)內(nèi)部的控制電路逆變成交流電后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)工作。如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓部件的認(rèn)知8PTC加熱器傳統(tǒng)車(chē)上空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)的熱源是引入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后的冷卻液的熱量，由于新能源車(chē)上是不存在發(fā)動(dòng)機(jī)，因此需要專(zhuān)門(mén)的制熱裝置，這個(gè)裝置被稱(chēng)為空調(diào)PTC加熱器。PTC（PositiveTemperatureCoefficient）的作用就是制熱。當(dāng)?shù)蜏氐臅r(shí)候，電池包需要一定的熱量才能正常工作，這時(shí)候需要電池包PTC給電池包進(jìn)行預(yù)熱。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓部件的認(rèn)知9高壓線(xiàn)束高壓線(xiàn)束將高壓系統(tǒng)上各個(gè)部件相連，作為高壓電源傳輸?shù)拿浇椤^(qū)別于低壓線(xiàn)束系統(tǒng)，因此這些線(xiàn)束均用橙色波紋管包裹。可視安全標(biāo)識(shí)02.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）高壓警告標(biāo)記為防止意外觸及高壓系統(tǒng)，新能源汽車(chē)的高壓部件上均應(yīng)標(biāo)有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)危險(xiǎn)電壓警告標(biāo)記，如圖所示黃色（警告）或紅色（禁止）底色的高壓觸電警告圖標(biāo)。新能源汽車(chē)售后服務(wù)人員或車(chē)主均可通過(guò)高電壓組件殼體上的安全警示標(biāo)記直觀看出高壓可能帶來(lái)的危險(xiǎn)，從而使用戶(hù)、維修和服務(wù)站人員以及技術(shù)救援和醫(yī)療救援人員盡可能遠(yuǎn)離高壓設(shè)備可能帶來(lái)的危險(xiǎn)。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）高壓警告標(biāo)記通常，純電動(dòng)汽車(chē)作業(yè)前，要進(jìn)行場(chǎng)地及其他安全警示。在進(jìn)行高壓系統(tǒng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在醒目的地方擺放場(chǎng)地警告標(biāo)志，以提醒他人注意安全。在開(kāi)始檢修電動(dòng)車(chē)前，必須要保證工作地點(diǎn)的安全。因此必須把這個(gè)安全警示牌放在車(chē)內(nèi)容易看到的地方，以提醒人們“切勿接通，正在檢修”。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓警告顏色通常使用橙色警示色標(biāo)記出所有高壓導(dǎo)線(xiàn)，高電壓導(dǎo)線(xiàn)的某些插頭以及高電壓安全插頭也采用橙色設(shè)計(jì)，如圖所示。用橙色警告色標(biāo)記出所有高電壓導(dǎo)線(xiàn)，高電壓部件的插接器也采用橙色設(shè)計(jì)。整車(chē)中通常共分為以下幾段高壓線(xiàn)束，通常使用橙色：動(dòng)力電池高壓母線(xiàn)、電機(jī)控制器電纜、直流充電線(xiàn)束、交流充電線(xiàn)束、高壓附件線(xiàn)束（高壓線(xiàn)束總成）等?？梢暟踩珮?biāo)識(shí)03.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）設(shè)備及工具準(zhǔn)備序號(hào)設(shè)備及工具名稱(chēng)數(shù)量1比亞迪秦EV2019出行版1臺(tái)2舉升架1臺(tái)3個(gè)人防護(hù)套裝1套4工位防護(hù)套裝1套任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）場(chǎng)地設(shè)備準(zhǔn)備任務(wù)實(shí)施前需要做好場(chǎng)地防護(hù)準(zhǔn)備，并且須檢查實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和設(shè)備設(shè)施是否存在安全隱患。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（三）安全防護(hù)準(zhǔn)備防護(hù)準(zhǔn)備1對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)，非相關(guān)人員不允許隨意接觸車(chē)輛。防護(hù)準(zhǔn)備2對(duì)貼有高壓警示標(biāo)識(shí)的部件都不可隨意觸摸。操作人員還需參加高壓電事故急救培訓(xùn)（如由紅十字會(huì)組織）。防護(hù)準(zhǔn)備4防護(hù)準(zhǔn)備3如果需要拆解相關(guān)高壓部件，拆卸人員必須參加高壓電安全培訓(xùn)，熟悉高壓電系統(tǒng)以及熟練操作高壓下電。防護(hù)準(zhǔn)備5對(duì)高壓部件進(jìn)行操作時(shí)，操作人員需要穿戴好勞保用品，同時(shí)還必須使用絕緣防護(hù)手套。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）實(shí)施步驟觀看微課視頻，了解絕緣測(cè)試儀的正確使用。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)步驟一：找到比亞迪秦EV的交、直流充電口位置并打開(kāi)觀察充電接口結(jié)構(gòu)。如圖所示。（四）實(shí)施步驟任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）實(shí)施步驟步驟二：舉升車(chē)輛，拆下前部、底板護(hù)板，可以找到以下部件的位置（圖2-2-12）：①動(dòng)力電池；②高壓電纜。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）實(shí)施步驟步驟三：打開(kāi)前機(jī)艙蓋，從機(jī)艙蓋內(nèi)可以找到以下部件的位置（如圖所示）：①充配電總成，簡(jiǎn)稱(chēng)“高壓三合一”。所謂“高壓三合一”指的是DC-DC轉(zhuǎn)換器、充電器和高壓配電盒的三合一。②前電驅(qū)動(dòng)總成，簡(jiǎn)稱(chēng)“驅(qū)動(dòng)三合一”?！膀?qū)動(dòng)三合一”是指電機(jī)、減速器和電機(jī)控制器的集成。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）實(shí)施步驟部件名稱(chēng)布置位置動(dòng)力電池

充配電總成

驅(qū)動(dòng)電機(jī)

車(chē)載充電器

電機(jī)控制器

DC/DC轉(zhuǎn)換器

PTC加熱器

步驟四：根據(jù)知識(shí)講解，并在教師指導(dǎo)下，完成實(shí)車(chē)中高低壓系統(tǒng)主要部件的認(rèn)識(shí)，并將主要部件在實(shí)車(chē)中的布置位置填寫(xiě)到表中。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（五）認(rèn)識(shí)新能源汽車(chē)上的可視安全警示標(biāo)識(shí)標(biāo)識(shí)位置：___________含義：_____________（1）打開(kāi)實(shí)訓(xùn)中心新能源車(chē)輛前機(jī)艙蓋，識(shí)別下圖的標(biāo)識(shí)的位置并說(shuō)明其含義。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（五）認(rèn)識(shí)新能源汽車(chē)上的可視安全警示標(biāo)識(shí)①動(dòng)力電池高壓電纜：___________②電機(jī)控制器輸入高壓電纜：___________③直流充電線(xiàn)束：___________④交流充電線(xiàn)束：___________⑤高壓附件線(xiàn)束（高壓線(xiàn)束總成）：___________（2）識(shí)別導(dǎo)線(xiàn)及插接器的位置，并根據(jù)實(shí)際情況寫(xiě)出連接部件名稱(chēng)。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（六）6S管理B清潔車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)A收拾桌面C整理防護(hù)用品C現(xiàn)場(chǎng)6S管理感謝您的觀看《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》新能源汽車(chē)安全技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)認(rèn)知3新能源汽車(chē)高壓絕緣檢測(cè)《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》新能源汽車(chē)安全技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)認(rèn)知知識(shí)目標(biāo)1.掌握電動(dòng)汽車(chē)高壓部件絕緣檢測(cè)的意義；2.掌握電動(dòng)汽車(chē)高壓部件絕緣檢測(cè)工具的使用方法；3.掌握電動(dòng)汽車(chē)高壓部件絕緣檢測(cè)的方法。技能目標(biāo)1.能正確使用絕緣電阻測(cè)試儀；2.能正確進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)高壓部件絕緣檢測(cè)。素養(yǎng)目標(biāo)1.通過(guò)小組分工，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；2.能遵守技術(shù)規(guī)定，規(guī)范進(jìn)行操作，培養(yǎng)愛(ài)崗敬業(yè)精神；3.培養(yǎng)自我管理和自主學(xué)習(xí)能力；4.通過(guò)實(shí)操反思，提升工作責(zé)任感；5.結(jié)合工具的使用，增強(qiáng)作業(yè)安全意識(shí)；6.嚴(yán)格執(zhí)行6S現(xiàn)場(chǎng)管理。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)新能源汽車(chē)越來(lái)越受人們的關(guān)注，相信大多數(shù)新能源從業(yè)者都遇到過(guò)整車(chē)報(bào)絕緣故障導(dǎo)致整車(chē)上高壓失敗而無(wú)法行駛或整車(chē)報(bào)一般絕緣故障導(dǎo)致車(chē)輛限功率，車(chē)輛無(wú)法充電。對(duì)于新能源汽車(chē)絕緣檢測(cè)的工作原理我們是否有了全面的了解呢？CONTENTS目錄CONTENTS01絕緣檢測(cè)的意義^^^^02絕緣檢測(cè)方法03絕緣檢測(cè)注意事項(xiàng)04實(shí)訓(xùn)：比亞迪秦EV整車(chē)高壓部件的絕緣檢測(cè)操作絕緣檢測(cè)的意義01.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）新能源車(chē)的高壓電正常運(yùn)行情況下，電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，對(duì)車(chē)輛殼體是完全絕緣的。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）新能源車(chē)的高壓電長(zhǎng)時(shí)間車(chē)輛運(yùn)行后高壓線(xiàn)老化或受潮導(dǎo)致的絕緣降低而使得車(chē)身帶電。車(chē)輛工況復(fù)雜，振動(dòng)、溫度和濕度的急劇變化，酸堿氣體的腐蝕等都會(huì)引起絕緣層的損壞，使得絕緣性能下降。實(shí)時(shí)地檢測(cè)絕緣性能對(duì)保證人員人身安全和車(chē)輛安全運(yùn)行具有重要意義。絕緣檢測(cè)方法02.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（1）輔助電源法（2）電流傳感法對(duì)于封閉回路的高壓直流電氣系統(tǒng)，其絕緣性能通常用電氣系統(tǒng)中電源對(duì)地漏電流的大小來(lái)表征?，F(xiàn)在普遍使用兩種漏電流檢測(cè)方法：任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）輔助電源法在我國(guó)某些電力機(jī)車(chē)采用的漏電檢測(cè)器中，使用一個(gè)直流110V的檢測(cè)用輔助蓄電池，蓄電池正極與待測(cè)高壓直流電源的負(fù)極相連，蓄電池的負(fù)極與車(chē)輛機(jī)殼實(shí)現(xiàn)一點(diǎn)連接。正極負(fù)極任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）輔助電源法在待測(cè)系統(tǒng)絕緣性能良好的情況下，蓄電池沒(méi)有電流回路，漏電流為零；在電源線(xiàn)纜絕緣層老化或者環(huán)境潮濕等情況下，蓄電池通過(guò)電源線(xiàn)纜絕緣層形成閉合回路、產(chǎn)生漏電流，檢測(cè)器根據(jù)漏電流的大小進(jìn)行報(bào)警，并關(guān)掉待測(cè)系統(tǒng)電源。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）輔助電源法輔助電源法缺點(diǎn)：（1）不僅需要直流110V電源，增加了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜度。（2）難以區(qū)分絕緣故障源是來(lái)自電源正極引線(xiàn)電纜還是負(fù)極引線(xiàn)電纜。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施（二）電流傳感法學(xué)習(xí)目標(biāo)采用霍爾式電流傳感器是對(duì)高壓直流系統(tǒng)進(jìn)行漏電流檢測(cè)的另一種方法。將待測(cè)系統(tǒng)中電源的正極和負(fù)極一起同方向穿過(guò)電流傳感器（1）當(dāng)沒(méi)有漏電流時(shí)，從電源正極流出的電流等于返回到電源負(fù)極的電流，因此穿過(guò)電流傳感器的總電流為零，電流傳感器的輸出電壓為零。（2）當(dāng)發(fā)生漏電現(xiàn)象時(shí)，電流傳感器輸出電流不為零。根據(jù)電壓的正負(fù)可以進(jìn)一步判斷產(chǎn)生漏電流的來(lái)源是來(lái)自電源正極引線(xiàn)電纜還是電源負(fù)極引線(xiàn)電纜。但是，應(yīng)用此方法的前提是待測(cè)電源必須處于工作狀態(tài)。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施（三）新能源汽車(chē)高壓部件絕緣檢測(cè)步驟學(xué)習(xí)目標(biāo)電動(dòng)汽車(chē)絕緣電阻大體分兩個(gè)級(jí)別：（1）整車(chē)絕緣強(qiáng)度不低于500Ω/V。否則車(chē)輛會(huì)報(bào)絕緣故障。（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施（三）新能源汽車(chē)高壓部件絕緣檢測(cè)步驟學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。1.檢測(cè)所有高壓部件的絕緣電阻時(shí)：以高壓線(xiàn)束和動(dòng)力電池系統(tǒng)為例，對(duì)測(cè)試點(diǎn)的檢測(cè)說(shuō)明如下：斷開(kāi)動(dòng)力電池維修開(kāi)關(guān)斷開(kāi)低壓蓄電池負(fù)極線(xiàn)在充電還需斷開(kāi)充電插頭任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施（三）新能源汽車(chē)高壓部件絕緣檢測(cè)步驟學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。

2.對(duì)高壓線(xiàn)束進(jìn)行檢查時(shí)：（1）應(yīng)確保線(xiàn)束的連接正確，各接頭處緊固無(wú)松動(dòng)。高壓線(xiàn)束高壓線(xiàn)束部件從空壓機(jī)到干燥器之間的管路（2）高壓線(xiàn)束屏蔽層應(yīng)與車(chē)體可靠連接，防護(hù)套捆扎牢固，同時(shí)高壓線(xiàn)束安裝一定要和油路、高溫的制動(dòng)管路分開(kāi)。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施（三）新能源汽車(chē)高壓部件絕緣檢測(cè)步驟學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。檢測(cè)絕緣電阻大于等于550MΩ為正常，絕緣電阻測(cè)試儀阻值小于兆歐級(jí)則說(shuō)明高壓部件絕緣不良。

3.斷開(kāi)各高壓部件的高連接線(xiàn)，用1000V兆歐表測(cè)試各高壓部件高壓輸入輸出接口中高壓正負(fù)極端子對(duì)車(chē)身地的絕緣電阻。確保絕緣測(cè)試設(shè)備接線(xiàn)正確，接線(xiàn)及校準(zhǔn)方式按說(shuō)明書(shū)要求。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施（三）新能源汽車(chē)高壓部件絕緣檢測(cè)步驟學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。動(dòng)力電池4.動(dòng)力電池的絕緣性檢查：使用萬(wàn)用表分別測(cè)試動(dòng)力電池高壓母線(xiàn)端DC+與殼體的電壓，DC-與殼體的電壓。電壓數(shù)值應(yīng)為0V。要求在動(dòng)力蓄電池的整個(gè)壽命期內(nèi)，根據(jù)絕緣電阻值除以動(dòng)力蓄電池的標(biāo)稱(chēng)電壓U，所得值應(yīng)大于500Ω/V。DC-DC總成絕緣檢測(cè)注意事項(xiàng)03.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。電動(dòng)汽車(chē)絕緣檢測(cè)操作過(guò)程中，必須遵循一些原則，否則容易出現(xiàn)電擊、損壞器件等危害，操作安全基本要點(diǎn)如下：1.使用儀表前檢查表筆的絕緣層是否完好，應(yīng)無(wú)破損，檢查儀表后蓋是否蓋好，未蓋好前嚴(yán)禁使用，否則會(huì)有電擊的危險(xiǎn)。注意檢查儀表的安規(guī)必須滿(mǎn)足CAT-III1000V。2.測(cè)試前先確認(rèn)導(dǎo)線(xiàn)的連接插頭已緊密地插入端子內(nèi)，量程選擇、功能選擇正確，若不知道被測(cè)體的電壓，應(yīng)選擇最大的量程進(jìn)行測(cè)量。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。3.為避免電擊，在測(cè)試時(shí)，測(cè)試人員及其他人員嚴(yán)禁接觸測(cè)試引線(xiàn)頭及被測(cè)電路和零部件，因其在被檢測(cè)時(shí)已經(jīng)帶有高壓強(qiáng)電。在測(cè)試時(shí)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)動(dòng)功能選擇開(kāi)關(guān)。4.使用后務(wù)必將功能選擇開(kāi)關(guān)旋于OFF位置。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。5.儀表處于潮濕狀態(tài)下，請(qǐng)勿使用或更換電池。6.請(qǐng)勿在易燃性場(chǎng)所測(cè)試，火花可能引起爆炸。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。7.儀表在使用過(guò)程中，機(jī)殼或測(cè)試線(xiàn)發(fā)生斷裂而造成金屬外露時(shí)請(qǐng)停止使用。8.測(cè)試端子間請(qǐng)勿加超過(guò)AC750V或DC1000V的電壓。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。9.儀表顯示電量不足時(shí)應(yīng)及時(shí)更換電池，以確保測(cè)量的準(zhǔn)確性，長(zhǎng)期不使用時(shí)，請(qǐng)將電池取出保管。10.絕緣檢測(cè)需要穿戴絕緣防護(hù)套裝。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。11.絕緣檢測(cè)應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)空氣相對(duì)濕度≤90%時(shí)，檢測(cè)的絕緣電阻值應(yīng)≥20MΩ。當(dāng)空氣相對(duì)濕度＞90%時(shí)，檢測(cè)的絕緣電阻值應(yīng)≥2MΩ，不符合以上標(biāo)準(zhǔn)則應(yīng)查明原因，直至符合絕緣標(biāo)準(zhǔn)為止。絕緣檢測(cè)注意事項(xiàng)03.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic實(shí)訓(xùn)：比亞迪秦EV整車(chē)高壓部件的絕緣檢測(cè)操作04.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。（一）任務(wù)準(zhǔn)備1設(shè)備及工具準(zhǔn)備序號(hào)設(shè)備及工具名稱(chēng)數(shù)量1比亞迪秦EV2019出行版1臺(tái)2

數(shù)字萬(wàn)用表1臺(tái)3電子式絕緣電阻萬(wàn)用表1個(gè)4拆卸工具若干5個(gè)人防護(hù)套裝1套6絕緣墊1套任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。（一）任務(wù)準(zhǔn)備2場(chǎng)地設(shè)備準(zhǔn)備場(chǎng)地準(zhǔn)備：任務(wù)實(shí)施前需要做好場(chǎng)地防護(hù)準(zhǔn)備，以及檢查實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和設(shè)備設(shè)施是否存在安全隱患。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。（一）任務(wù)準(zhǔn)備3安全防護(hù)準(zhǔn)備防護(hù)準(zhǔn)備4關(guān)閉車(chē)輛電源，智能鑰匙由檢測(cè)人員自行隨身保管，斷開(kāi)低壓蓄電池負(fù)極，斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)MSD（裝有時(shí)）并妥善保管。防護(hù)準(zhǔn)備3檢查絕緣防護(hù)手套、安全鞋、眼鏡設(shè)備儀器等符合安全等級(jí)要求。防護(hù)準(zhǔn)備2檢測(cè)過(guò)程中必須有安全員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。防護(hù)準(zhǔn)備1設(shè)置安全操作區(qū)域隔離裝置和警示標(biāo)志。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。（一）任務(wù)準(zhǔn)備4安全防護(hù)準(zhǔn)備掃描二維碼觀看微課，了解比亞迪秦EV整車(chē)高壓部件的絕緣檢測(cè)操作。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。步驟1：進(jìn)行場(chǎng)地安全警示，并進(jìn)行個(gè)人基本防護(hù)，智能鑰匙交給專(zhuān)人保管，做好車(chē)輛防護(hù)等準(zhǔn)備工作。步驟2：絕緣墊絕緣性檢測(cè)，如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。步驟3：斷開(kāi)低壓蓄電池負(fù)極并做好防護(hù)，如圖所示。4：蓄電池負(fù)極用絕緣膠帶包裹住保護(hù)。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。步驟5：穿戴好絕緣防護(hù)手套拆卸動(dòng)力電池高壓電纜接插件。步驟6：使用萬(wàn)用表分別測(cè)量動(dòng)力電池正、負(fù)極與車(chē)身的電壓值，萬(wàn)用表正常顯示0V。將兆歐表黑表筆接于車(chē)身，紅表筆逐個(gè)測(cè)量動(dòng)力電池正、負(fù)極母線(xiàn)端子，測(cè)量值應(yīng)大于550MΩ。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。步驟7：斷開(kāi)電機(jī)控制器輸入電纜，測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)的三相繞組與殼體之間的電阻值。正常值應(yīng)大于550MΩ。步驟8：測(cè)量動(dòng)力電池高壓電纜絕緣情況（＞550MΩ正常），如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（2）高壓零部件與殼體之間絕緣阻值應(yīng)大于20MΩ。B清潔車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)A收拾桌面C整理防護(hù)用品C現(xiàn)場(chǎng)6S管理步驟9：檢測(cè)完畢，恢復(fù)所有部件，整理場(chǎng)地工具，進(jìn)行6S管理。感謝您的觀看《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》新能源汽車(chē)安全技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)認(rèn)知4新能源汽車(chē)高壓插接件鎖止結(jié)構(gòu)認(rèn)知及操作《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》新能源汽車(chē)安全技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)認(rèn)知知識(shí)目標(biāo)1.能夠描述新能源汽車(chē)高壓終止與檢驗(yàn)的方法；2.能夠描述高壓系統(tǒng)終止與檢驗(yàn)的操作步驟與注意事項(xiàng)。技能目標(biāo)1.能夠正確執(zhí)行新能源汽車(chē)的高壓終止與檢驗(yàn)操作；2.能夠讀懂高壓互鎖電路圖。素養(yǎng)目標(biāo)1.通過(guò)小組分工，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；2.能遵守技術(shù)規(guī)定，規(guī)范進(jìn)行操作，培養(yǎng)愛(ài)崗敬業(yè)精神；3.通過(guò)單體性能檢測(cè)，提升職業(yè)素養(yǎng)能力；4.通過(guò)實(shí)操反思，提升工作責(zé)任感；5.結(jié)合工具的使用，增強(qiáng)作業(yè)安全意識(shí)；6.嚴(yán)格執(zhí)行6S現(xiàn)場(chǎng)管理。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)你被安排去維修一輛新能源純電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)控制器。你的主管告訴你，在拆卸高壓動(dòng)力電池組前，必須執(zhí)行高壓系統(tǒng)終止，并完成高壓禁用確認(rèn)后才可以執(zhí)行維修。這些任務(wù)你能完成嗎?CONTENTS目錄CONTENTS01新能源汽車(chē)高壓接插件鎖止結(jié)構(gòu)認(rèn)知^^^^02高壓接插件鎖止方法03互鎖監(jiān)測(cè)及保護(hù)04實(shí)訓(xùn)：比亞迪秦EV高壓接插件鎖止操作新能源汽車(chē)高壓接插件鎖止結(jié)構(gòu)認(rèn)知01.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）高壓互鎖的定義和作用高壓互鎖（HighVoltageInterlockLoop，簡(jiǎn)稱(chēng)HVIL），其功能是利用12V的小電流來(lái)確認(rèn)整個(gè)高壓電氣系統(tǒng)的完整性，即包括整個(gè)電池系統(tǒng)、導(dǎo)線(xiàn)、連接器、DC-DC、電機(jī)控制器、高壓配電箱及保護(hù)蓋等系統(tǒng)回路的電氣連接完整性，如圖所示。1高壓互鎖的定義任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）高壓互鎖的定義和作用2高壓互鎖的作用（3）防止人為誤操作引發(fā)的安全事故。（1）用來(lái)檢測(cè)高壓回路松動(dòng)，并在高壓斷電之前給整車(chē)控制器提供報(bào)警信息，預(yù)留整車(chē)系統(tǒng)采取應(yīng)對(duì)措施的時(shí)間。（2）在車(chē)輛上電行車(chē)之前發(fā)揮作用，檢測(cè)到電路不完整，則系統(tǒng)無(wú)法上電，避免因?yàn)樘摻拥葐?wèn)題造成事故；任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓接插件鎖止結(jié)構(gòu)及原理1高壓接插件鎖止結(jié)構(gòu)高壓部件的絕緣接插件既可防止維修人員直接接觸到高壓，還可防水、防塵，減小高壓系統(tǒng)絕緣出現(xiàn)問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)。在電動(dòng)汽車(chē)高壓回路中，要求具備HVIL功能的電氣元件主要是高壓接插件。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓接插件鎖止結(jié)構(gòu)及原理1高壓接插件鎖止結(jié)構(gòu)手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)（MSD）等這類(lèi)要求人力操作，去實(shí)現(xiàn)電路接通還是斷開(kāi)的電氣接口元件。如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓接插件鎖止結(jié)構(gòu)及原理1高壓接插件鎖止結(jié)構(gòu)目前市面上的高壓互鎖設(shè)計(jì)大多是集成于高壓線(xiàn)束接插件，如圖所示。即在高壓線(xiàn)束接插件上，額外多一組低壓回路用于檢測(cè)HVIL的回路完整性，互鎖線(xiàn)束應(yīng)從各高壓零部件低壓接口引出且與高壓線(xiàn)束分開(kāi)布置。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓接插件鎖止結(jié)構(gòu)及原理1高壓接插件鎖止結(jié)構(gòu)具備高壓互鎖功能的高壓接插件由殼體、高壓導(dǎo)電件、低壓信號(hào)導(dǎo)電件和監(jiān)測(cè)器及監(jiān)測(cè)線(xiàn)路共同組成。一般高壓接插件的構(gòu)造是對(duì)插的一對(duì)公頭、母頭上，分別固定著一對(duì)高壓接插件和一對(duì)低壓接插件。如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓接插件鎖止結(jié)構(gòu)及原理2高壓互鎖原理高壓互鎖是利用低壓回路的檢測(cè)信號(hào)來(lái)判斷高壓回路每個(gè)高壓接插件各自是否連接完整與緊固，確保高壓回路電氣的連通性與完整性。如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓接插件鎖止結(jié)構(gòu)及原理2高壓互鎖原理高壓互鎖是利用低壓回路的檢測(cè)信號(hào)來(lái)判斷高壓回路每個(gè)高壓接插件各自是否連接完整與緊固，確保高壓回路電氣的連通性與完整性。如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓接插件鎖止結(jié)構(gòu)及原理2高壓互鎖原理（1）連接時(shí)，先連接高壓端子，再連接低壓端子，低壓回路的斷點(diǎn)被短接，形成完整回路。（2）斷開(kāi)時(shí)，先斷開(kāi)低壓端子，再斷開(kāi)高壓端子。監(jiān)測(cè)器負(fù)責(zé)采集低壓信號(hào)回路的通斷狀態(tài)，發(fā)送給控制器。高壓互鎖結(jié)構(gòu)包含在接插件內(nèi)部，通過(guò)低壓互鎖端子和主回路（高壓）端子的長(zhǎng)度和位置差異。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）高壓接插件鎖止結(jié)構(gòu)及原理2高壓互鎖原理低壓互鎖針頭短，高壓端子剛剛接觸的狀態(tài)，低壓互鎖針頭還有一段距離，高壓端子已經(jīng)對(duì)接大半，低壓互鎖針頭才剛接觸，高壓端子插接到位，低壓端子也插接到位，從而控制高壓回路的通斷。如圖所示。高壓接插件鎖止方法02.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）新能源汽車(chē)高壓接插件鎖止操作1需要進(jìn)行高壓終止與檢驗(yàn)的前提在維修帶有高電壓的新能源汽車(chē)前，務(wù)必執(zhí)行高壓的終止與檢驗(yàn)操作，確認(rèn)動(dòng)力電池不再對(duì)外輸出高壓電，避免因意外高壓觸電。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）新能源汽車(chē)高壓接插件鎖止操作1需要進(jìn)行高壓終止與檢驗(yàn)的前提新能源汽車(chē)維修需要進(jìn)行高壓終止與檢驗(yàn)的狀況有：（1）高壓系統(tǒng)保養(yǎng)或高壓系統(tǒng)需要維修；（2）進(jìn)行救援或事故修復(fù)工作；（3）其他可能接觸到高電壓,但不需要運(yùn)行高壓系統(tǒng)的操作。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）新能源汽車(chē)高壓接插件鎖止操作2高壓終止與檢驗(yàn)的步驟執(zhí)行高壓終止后，車(chē)輛除了動(dòng)力電池外，其它部件應(yīng)該都不具有高電壓。高壓終止的程序如下：（1）將車(chē)輛換檔桿切換到P擋位；（2）確保車(chē)輛駐車(chē)制動(dòng)工作可靠；（3）關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。（4）斷開(kāi)輔助蓄電池負(fù)極端子；（7）高壓檢驗(yàn)是利用數(shù)字萬(wàn)用表再次確認(rèn)高壓終止以后，對(duì)具體維修的部件上確實(shí)已不再有高壓，符合高壓的檢驗(yàn)操作標(biāo)準(zhǔn)。（5）戴上絕緣防護(hù)手套，拆下維修開(kāi)關(guān)。（6）等待3分鐘。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）新能源汽車(chē)高壓接插件鎖止操作3高電壓系統(tǒng)作業(yè)安全規(guī)范在進(jìn)行高壓中止操作時(shí)，只有通過(guò)遵守下列規(guī)定才能保護(hù)健康和生命。DIN/VDE0105規(guī)定的5條高電壓系統(tǒng)作業(yè)安全規(guī)范如下：（1）斷開(kāi)高壓系統(tǒng)（斷電）（2）防止高電壓系統(tǒng)再激活（保護(hù)）（3）確定高壓系統(tǒng)斷電（確認(rèn)）互鎖監(jiān)測(cè)及保護(hù)03.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）高壓互鎖的分類(lèi)依據(jù)互鎖防護(hù)設(shè)計(jì)角度的不同，將電動(dòng)汽車(chē)的互鎖分為兩大類(lèi)：（2）功能互鎖主要是從系統(tǒng)功能的角度來(lái)進(jìn)行防護(hù)，如充電時(shí)電動(dòng)汽車(chē)就不能意外地起動(dòng)等。（1）環(huán)路互鎖主要是從電氣回路連續(xù)性的角度而設(shè)計(jì)，通常主要針對(duì)高壓系統(tǒng)，用來(lái)監(jiān)測(cè)高壓電氣回路上是否存在斷路的情況；任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）高壓互鎖的分類(lèi)1環(huán)路互鎖危險(xiǎn)電壓互鎖回路是一種互鎖系統(tǒng)，指首尾連接在自動(dòng)斷開(kāi)裝置上，通過(guò)在一個(gè)存在危險(xiǎn)電壓的回路中發(fā)送一個(gè)微弱的電流信號(hào)以對(duì)電氣回路的連續(xù)性進(jìn)行檢查的電路。環(huán)路互鎖的原理如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）高壓互鎖的分類(lèi)2功能互鎖當(dāng)高壓電路與電池包斷開(kāi)后，由于有容性?xún)?chǔ)能元件及線(xiàn)束上本身存在的容性，高壓母線(xiàn)仍會(huì)殘留有對(duì)人體造成電擊傷害的危險(xiǎn)電壓，因此有必要將高壓母線(xiàn)的電壓釋放到安全范圍內(nèi)。實(shí)訓(xùn)：比亞迪秦EV高壓接插件鎖止操作04.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）設(shè)備及工具準(zhǔn)備序號(hào)設(shè)備及工具名稱(chēng)數(shù)量1比亞迪秦EV2019出行版1臺(tái)2放電工具1套3絕緣膠帶1個(gè)4工位防護(hù)套裝1套5數(shù)字萬(wàn)用表1臺(tái)6個(gè)人防護(hù)套裝1套任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施（二）場(chǎng)地設(shè)備準(zhǔn)備學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)實(shí)施前需要做好場(chǎng)地防護(hù)準(zhǔn)備，以及檢查實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和設(shè)備設(shè)施是否存在安全隱患。（三）安全防護(hù)準(zhǔn)備防護(hù)準(zhǔn)備3禁止帶電作業(yè)。防護(hù)準(zhǔn)備2維修作業(yè)前必須佩戴高壓絕緣手套。防護(hù)準(zhǔn)備1在維修作業(yè)時(shí)對(duì)高壓部件母端應(yīng)使用絕緣膠帶纏繞，防止高壓觸電或短路。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施（四）實(shí)施步驟學(xué)習(xí)目標(biāo)掃描二維碼觀看微課，了解比亞迪秦EV高壓接插件鎖止操作。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施（四）實(shí)施步驟學(xué)習(xí)目標(biāo)1新能源汽車(chē)高壓插接件鎖止結(jié)構(gòu)認(rèn)知及操作（1）穿戴好個(gè)人防護(hù)套裝，斷開(kāi)動(dòng)力電池高壓接插件，認(rèn)識(shí)接插件內(nèi)部集成的鎖止結(jié)構(gòu)。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施（四）實(shí)施步驟學(xué)習(xí)目標(biāo)1新能源汽車(chē)高壓插接件鎖止結(jié)構(gòu)認(rèn)知及操作（2）斷開(kāi)充配電總成高壓線(xiàn)束插口，認(rèn)識(shí)接插件內(nèi)部集成的鎖止結(jié)構(gòu)。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施（四）實(shí)施步驟學(xué)習(xí)目標(biāo)1新能源汽車(chē)高壓插接件鎖止結(jié)構(gòu)認(rèn)知及操作（3）使用專(zhuān)用萬(wàn)用表對(duì)接插件正負(fù)極進(jìn)行電壓測(cè)量，如果所測(cè)量值大于0V時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用放電棒對(duì)該部位進(jìn)行放電。當(dāng)電壓完全消失后方可完全斷電。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施（四）實(shí)施步驟學(xué)習(xí)目標(biāo)1新能源汽車(chē)高壓插接件鎖止結(jié)構(gòu)認(rèn)知及操作（4）將斷開(kāi)的高壓接插件進(jìn)行互鎖操作，使車(chē)輛進(jìn)行上電。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施（四）實(shí)施步驟學(xué)習(xí)目標(biāo)1新能源汽車(chē)高壓插接件鎖止結(jié)構(gòu)認(rèn)知及操作（5）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，儀表盤(pán)顯示燈亮，表明上電成功。感謝您的觀看《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》新能源汽車(chē)安全技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)認(rèn)知5新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包拆檢防護(hù)《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》新能源汽車(chē)安全技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)認(rèn)知知識(shí)目標(biāo)1.掌握動(dòng)力電池總成的組成；2.掌握動(dòng)力電池的拆裝方法；3.掌握動(dòng)力電池的維護(hù)知識(shí)。技能目標(biāo)1.能夠正確使用相關(guān)維修工具及設(shè)備；2.能夠完成動(dòng)力電池總成拆裝更換；3.能夠正確安全地進(jìn)行蓄電池包安全策略的檢測(cè)等相關(guān)操作。素養(yǎng)目標(biāo)1.通過(guò)小組分工，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；2.能遵守技術(shù)規(guī)定，規(guī)范進(jìn)行操作，培養(yǎng)愛(ài)崗敬業(yè)精神；3.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工匠精神；4.通過(guò)實(shí)操反思，提升工作責(zé)任感；5.結(jié)合工具的使用，增強(qiáng)作業(yè)安全意識(shí)；6.嚴(yán)格執(zhí)行6S現(xiàn)場(chǎng)管理。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)4S店技術(shù)主管在經(jīng)過(guò)各項(xiàng)檢測(cè)之后，判斷張先生的比亞迪秦EV汽車(chē)是動(dòng)力電池故障，確定需要對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行拆卸，此時(shí)需要你作為維修人員協(xié)助技術(shù)主管按照規(guī)范程序，從車(chē)上拆卸動(dòng)力電池，技術(shù)主管完成維修后，需要你對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行安裝，并確認(rèn)其工作狀態(tài)正常。CONTENTS目錄CONTENTS01動(dòng)力電池系統(tǒng)的組成^^^^02動(dòng)力電池的拆裝03動(dòng)力電池包的檢查防護(hù)04實(shí)訓(xùn)：比亞迪秦EV動(dòng)力電池的拆卸動(dòng)力電池系統(tǒng)的組成01.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成1動(dòng)力電池模組電池模組是動(dòng)力電池在電池單元電路上連接起來(lái)的最小分組，可以作為一個(gè)單元替換，是由多個(gè)單體電池串聯(lián)、并聯(lián)或者串并聯(lián)組合而成，且只有一對(duì)正負(fù)極輸出端子，并作為電源使用的組合體。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成1動(dòng)力電池模組電池單體是構(gòu)成動(dòng)力電池模組的最小單元，一般是由正極、負(fù)極、電解質(zhì)和隔膜等組成，可以實(shí)現(xiàn)電能與化學(xué)能的直接轉(zhuǎn)換裝置。例如n顆18650單體電池通過(guò)串并聯(lián)形成電池包，n個(gè)電池包再組合成電池組，如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成2電池管理系統(tǒng)（BMS）電池管理系統(tǒng)（BatteryManagementSystem，縮寫(xiě)B(tài)MS）由一個(gè)或多個(gè)電子控制器組成。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成1電池管理系統(tǒng)（BMS）電池管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)的功能有：充/放電管理熱管理接觸器控制功率控制自檢以及通訊功能電池異常狀態(tài)報(bào)警和保護(hù)SOC/SOH計(jì)算電池采集器主要作用是電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線(xiàn)異常檢測(cè)等。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成3輔助元器件動(dòng)力電池的輔助元器件主要包括動(dòng)力電池系統(tǒng)內(nèi)部的電子電器元件，如熔斷器、繼電器、分流器、插接件、煙霧傳感器等。電池系統(tǒng)外部輔助元器件包括密封條、絕緣材料等。如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成3輔助元器件（1）預(yù)充接觸器與預(yù)充電阻：預(yù)充接觸器與預(yù)充電阻（如圖所示）在放電或充電初期，需閉合預(yù)充接觸器進(jìn)行預(yù)充電，預(yù)充完成后吸合放電/充電接觸器，斷開(kāi)預(yù)充接觸器。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成3輔助元器件（2）電流傳感器與熔斷器：電流傳感器（如圖所示）的類(lèi)型是霍爾式電流傳感器，用于監(jiān)測(cè)母線(xiàn)充、放電電流的大小。熔斷器主要用于防止能量回收時(shí)過(guò)電壓、過(guò)電流或放電時(shí)過(guò)電流。動(dòng)力電池的拆裝02.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池的拆裝1信息收集（2）只允許在具有動(dòng)力電池組維修資質(zhì)的經(jīng)銷(xiāo)商處對(duì)動(dòng)力電池組進(jìn)行修理。（1）必須滿(mǎn)足一些組織前提才允許對(duì)動(dòng)力電池組進(jìn)行有針對(duì)性的修理工作。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池的拆裝2工具準(zhǔn)備在部件拆卸或更換時(shí)可能需要使用專(zhuān)用維修工具。比如，必須使用動(dòng)力電池組的維修開(kāi)關(guān)作為工具才能拆卸，如圖所示安全按鈕，然后方可拆下電池模組蓋。這樣的設(shè)計(jì)也保證了在技術(shù)人員在拆下蓋子之前高壓維修開(kāi)關(guān)就已經(jīng)被拆除。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池的拆裝2工具準(zhǔn)備車(chē)輛制造商可能建議或要求在動(dòng)力電池和升降臺(tái)之間加一個(gè)托盤(pán)，以減少拆卸和安裝過(guò)程中動(dòng)力電池組的撓曲變形。動(dòng)力電池組拆裝升降臺(tái)如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池的拆裝2工具準(zhǔn)備B（2）動(dòng)力電池組電池模組充電器；A（1）可移動(dòng)總成升降臺(tái)以及用于拆卸和安裝動(dòng)力電池組的適配接頭套件；C（3）用于修理動(dòng)力電池組后進(jìn)行試運(yùn)行的性能測(cè)試儀；C（4）用于拆卸和安裝電池模組的起重工具；B（6）用于整個(gè)動(dòng)力電池組的起重橫梁；A（5）用于松開(kāi)動(dòng)力電池組內(nèi)部卡子的塑料專(zhuān)用裝配工具；C（7）隔離帶；C（8）建議使用帶發(fā)光條的黃色警示錐筒。動(dòng)力電池的拆裝最重要的專(zhuān)用工具有：任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池的拆裝3工作區(qū)準(zhǔn)備拆卸動(dòng)力電池組時(shí)，該技術(shù)人員必須準(zhǔn)備一個(gè)絕緣的臺(tái)面用于放置拆下來(lái)的動(dòng)力電池組。>如果動(dòng)力電池組的冷卻系統(tǒng)為水冷式冷卻系統(tǒng)，在拆卸動(dòng)力電池組之前必須小心確保將其冷卻回路內(nèi)的冷卻液要盡可能完全排干。>任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池的拆裝3工作區(qū)準(zhǔn)備為了防止旁人未經(jīng)授權(quán)進(jìn)入工位以及無(wú)法確保高電壓本質(zhì)安全或出現(xiàn)不明狀態(tài)，工作時(shí)應(yīng)使用隔離帶。離開(kāi)工作區(qū)域時(shí)建議豎立發(fā)光黃色警告提示。>動(dòng)力電池組修理工位必須潔凈、干燥且無(wú)飛濺火花。因此必須避免緊靠車(chē)輛清洗場(chǎng)所或車(chē)身修理工位。如有可能應(yīng)使用活動(dòng)隔板進(jìn)行隔離。如圖所示。>任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池的拆裝4準(zhǔn)備車(chē)輛技術(shù)人員在準(zhǔn)備車(chē)輛時(shí)通常應(yīng)做好以下工作：（1）拉上車(chē)輛的駐車(chē)制動(dòng)器；（2）關(guān)閉車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（“READY”為“OFF”）；（3）等待維修手冊(cè)中規(guī)定的時(shí)間長(zhǎng)度，然后斷開(kāi)車(chē)輛的12V輔助電池；（4）留出足夠的時(shí)間讓變頻器電容充分放電；（5）拆下車(chē)輛的維修開(kāi)關(guān)。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）動(dòng)力電池的拆卸注意事項(xiàng)1.只允許具備動(dòng)力電池組修理資質(zhì)的維修人員進(jìn)行這項(xiàng)工作。>2.有些汽車(chē)制造商要求鋰離子電池組在拆卸之前必須放電到規(guī)定的荷電量（SOC）以下。>3.進(jìn)行故障查詢(xún)時(shí)應(yīng)在拆卸和打開(kāi)動(dòng)力電池組前使用診斷系統(tǒng)。>4.必須嚴(yán)格遵守維修說(shuō)明中規(guī)定的工作步驟。>任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（三）動(dòng)力電池的拆裝1動(dòng)力蓄電池位置一般情況下，動(dòng)力蓄電池布置在整車(chē)地板下面，如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（三）動(dòng)力電池總成拆裝步驟2動(dòng)力電池包的拆卸1）高壓安全斷電。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。拆下低壓蓄電池負(fù)極，使用絕緣膠帶包好。佩戴絕緣手套，斷開(kāi)動(dòng)力電池高壓維修開(kāi)關(guān)任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（三）動(dòng)力電池總成拆裝步驟2動(dòng)力電池包的拆卸2）舉升車(chē)輛，斷開(kāi)動(dòng)力電池低壓、高壓接插件；檢查動(dòng)力電池托盤(pán)外觀是否有磕碰、裂紋等。動(dòng)力電池與高壓系統(tǒng)驗(yàn)電檢查，確保安全斷電。然后將高壓插件絕緣防護(hù)，都用絕緣膠帶包好。動(dòng)力電池低壓接插件動(dòng)力電池高壓接插件任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（三）動(dòng)力電池總成拆裝步驟2動(dòng)力電池包的拆卸在電池下面正確放置電池工作臺(tái)，確保該工作臺(tái)保持水平并且可以支撐電池的全部重量。拆卸將電池固定到車(chē)身的其余螺栓。使用輔助設(shè)備小心地降低電池總成，拆下電池總成。3）拆卸動(dòng)力電池。拆卸后護(hù)板，拆卸將左側(cè)剪力板固定到副框架的螺母，拆卸將電池固定到車(chē)身的中心螺栓。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（三）動(dòng)力電池總成拆裝步驟3將動(dòng)力電池組安裝在車(chē)上安裝動(dòng)力電池以拆卸相反的步驟進(jìn)行。佩戴絕緣手套，用萬(wàn)用表測(cè)試更新的動(dòng)力電池組母線(xiàn)是否有電壓輸出，沒(méi)有電壓輸出就更換裝車(chē)。在第二個(gè)人的幫助下使用總成升降臺(tái)小心使動(dòng)力電池組移回車(chē)輛下方。抬起動(dòng)力電池組時(shí)必須注意鎖止件和中間位置，而且不允許將總成升降臺(tái)抬得過(guò)遠(yuǎn)；將電池抬升入位并確保電池線(xiàn)束連接器和定位銷(xiāo)連接到電池，使用高壓速接頭安裝工具，確保高壓速接頭正確就位。確保平整、密封，如圖所示。佩戴絕緣手套，安裝托盤(pán)的緊固件。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（三）動(dòng)力電池總成拆裝步驟3將動(dòng)力電池組安裝在車(chē)上如果是通過(guò)動(dòng)力電池組托底和底盤(pán)之間進(jìn)行電位補(bǔ)償?shù)?，最后還需要擰入電位補(bǔ)償螺栓（線(xiàn)），如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（三）動(dòng)力電池總成拆裝步驟4電氣診斷與試運(yùn)行佩戴絕緣手套，接動(dòng)力電池組直流母線(xiàn)接插件，然后接電池管理系統(tǒng)或電池信息采樣通信線(xiàn)接插件，裝上低壓電池負(fù)極，整車(chē)上電，在診斷系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行動(dòng)力電池組檢測(cè)診斷，最后對(duì)整車(chē)進(jìn)行試運(yùn)行，確保無(wú)故障。如圖所示。動(dòng)力電池包的檢查防護(hù)03.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池包的檢查防護(hù)動(dòng)力電池包的檢查防護(hù)要點(diǎn)如下：（1）清潔動(dòng)力電池包外觀。檢查動(dòng)力電池托盤(pán)是否有磕碰、裂紋，若有更換電動(dòng)力電池托盤(pán)。（2）檢查動(dòng)力電池密封蓋板上的鉚釘及玻璃膠是否有脫落。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）新能源車(chē)的高壓電當(dāng)高壓母線(xiàn)的電通過(guò)充配電總成后再分配到其他的高壓部件，如：通過(guò)高壓配電箱分配到電機(jī)控制器中，此時(shí)電機(jī)控制器會(huì)將高壓直流電逆變成三相可調(diào)電壓，可變頻率的交流電。交流高壓系統(tǒng)儲(chǔ)存在動(dòng)力電池中的電以及動(dòng)力電池高壓母線(xiàn)端的電源都屬于高壓直流電。直流高壓系統(tǒng)1.純電動(dòng)車(chē)高壓電系統(tǒng)任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池包的檢查防護(hù)動(dòng)力電池包的檢查防護(hù)要點(diǎn)如下：（4）檢查動(dòng)力電池接地線(xiàn)是否連接正常。（3）檢查高、低壓接插件是否有腐蝕。動(dòng)力電池低壓接插件動(dòng)力電池高壓接插件任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）動(dòng)力電池包的檢查防護(hù)動(dòng)力電池包的檢查防護(hù)要點(diǎn)如下：（5）檢查動(dòng)力電池包的絕緣性，正常值>20MΩ。實(shí)訓(xùn)：比亞迪秦EV動(dòng)力電池的拆卸04.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）設(shè)備及工具準(zhǔn)備序號(hào)設(shè)備及工具名稱(chēng)數(shù)量1比亞迪秦EV2019出行版1臺(tái)2一體化工量具1套3工位防護(hù)套裝1套4數(shù)字萬(wàn)用表1臺(tái)5個(gè)人防護(hù)套裝1套6舉升設(shè)備1臺(tái)7絕緣電阻檢測(cè)儀1臺(tái)任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）場(chǎng)地設(shè)備準(zhǔn)備任務(wù)實(shí)施前需要做好場(chǎng)地防護(hù)準(zhǔn)備，以及檢查實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和設(shè)備設(shè)施是否存在安全隱患。（三）安全防護(hù)準(zhǔn)備防護(hù)準(zhǔn)備3禁止徒手觸摸所有橙色的線(xiàn)束。防護(hù)準(zhǔn)備2禁止在帶電狀態(tài)下觸碰任何帶安全警示標(biāo)志的部件；防護(hù)準(zhǔn)備1禁止在車(chē)輛上電高壓情況下檢查與更換電池模組；任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）動(dòng)力電池包拆卸步驟掃描二維碼觀看微課，了解比亞迪秦EV動(dòng)力電池的拆卸。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）動(dòng)力電池包拆卸步驟步驟1：拆卸前準(zhǔn)備工作了，打開(kāi)引擎蓋，先鋪設(shè)車(chē)外三件套，然后打開(kāi)車(chē)門(mén)，鋪設(shè)車(chē)內(nèi)四件套。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）動(dòng)力電池包拆卸步驟步驟2：讀取故障碼，記錄車(chē)輛信息，連接解碼儀，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，讀取故障碼并進(jìn)行記錄。步驟3：對(duì)整車(chē)進(jìn)行下電操作。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）動(dòng)力電池包拆卸步驟步驟4：排放電池包冷卻液，用手?jǐn)Q下防凍液蓋子，并在配件收納盒里放置好。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）動(dòng)力電池包拆卸步驟步驟5：拆卸動(dòng)力電池下護(hù)板。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（五）動(dòng)力電池包安裝步驟掃描二維碼觀看微課，了解比亞迪秦EV動(dòng)力電池的安裝。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（五）動(dòng)力電池包安裝步驟步驟1：用絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)量電池包高壓母線(xiàn)絕緣性和電池包絕緣性，紅表筆分別搭極柱和插接件極柱，黑表筆均搭外殼。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（五）動(dòng)力電池包安裝步驟步驟2：用升降平臺(tái)協(xié)助將需要更換的電池包放置到車(chē)身合適位置。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（五）動(dòng)力電池包安裝步驟步驟3：安裝電池包水管。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（五）動(dòng)力電池包安裝步驟步驟4：安裝電池包高低壓插接件。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（五）動(dòng)力電池包安裝步驟步驟5：電池包擋塊，并加注防凍液至合適位置。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（五）動(dòng)力電池包安裝步驟步驟6：安裝動(dòng)力電池母線(xiàn)和維修開(kāi)關(guān)，使用十字螺絲刀安裝儲(chǔ)物盒。（裝有時(shí)）任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（五）動(dòng)力電池包安裝步驟步驟7：安裝蓄電池負(fù)極。然后清除故障碼，根據(jù)之前記錄在工單的數(shù)據(jù)標(biāo)定電池包。感謝您的觀看《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》新能源汽車(chē)安全技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)認(rèn)知6新能源汽車(chē)安全充電操作《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》新能源汽車(chē)安全技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)認(rèn)知知識(shí)目標(biāo)1.掌握新能源汽車(chē)充電方式；2.掌握新能源汽車(chē)充電流程；3.熟知典型新能源汽車(chē)充電安全要求。技能目標(biāo)1.能夠獨(dú)立規(guī)范的完成新能源汽車(chē)的充電操作；2.能夠正確簡(jiǎn)述新能源汽車(chē)的充電操作要領(lǐng)。素養(yǎng)目標(biāo)1.通過(guò)小組分工，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；2.能遵守技術(shù)規(guī)定，規(guī)范進(jìn)行操作，培養(yǎng)愛(ài)崗敬業(yè)精神；3.培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立規(guī)范的充電習(xí)慣；4.通過(guò)實(shí)操反思，提升工作責(zé)任感；5.培養(yǎng)學(xué)生提高充電安全意識(shí)；6.嚴(yán)格執(zhí)行6S現(xiàn)場(chǎng)管理。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)廣汽新能源AIONS車(chē)主王先生在高速上行駛，儀表顯示電池電量不足，需盡快去最近的充電樁充電，需要注意哪些事項(xiàng)呢？CONTENTS目錄CONTENTS01充電系統(tǒng)認(rèn)知^^^^02新能源汽車(chē)充電安全注意事項(xiàng)03新能源汽車(chē)安全充電流程04實(shí)訓(xùn)：比亞迪秦EV安全充電操作充電系統(tǒng)認(rèn)知01.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）新能源汽車(chē)補(bǔ)能方式常見(jiàn)的新能源汽車(chē)補(bǔ)能方式可分為交流充電、直流充電、換電等三種方式。純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池荷電狀態(tài)（簡(jiǎn)稱(chēng)SOC）≤20%時(shí)，儀表會(huì)點(diǎn)亮指示燈，并伴隨“請(qǐng)及時(shí)充電”提示語(yǔ)。純電池汽車(chē)交流充電顯示如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）新能源汽車(chē)補(bǔ)能方式序號(hào)充電方式分類(lèi)特點(diǎn)用途1交流充電2kW充電電流約為15A，充電功率小，一般為1~3kW。充電時(shí)間通常為8~10小時(shí)以上。私家車(chē)、市內(nèi)環(huán)衛(wèi)車(chē)、企業(yè)商務(wù)車(chē)等車(chē)輛日均行駛里程都在蓄電池的續(xù)駛里程范圍之內(nèi)。2交流充電7kW/40kW充電電流為32~63A，充電功率一般為7~40kW，采用單相220V供電或三相四線(xiàn)制380V供電或。購(gòu)物中心、飯店門(mén)口、停車(chē)場(chǎng)等公共場(chǎng)所的小型充電站。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）新能源汽車(chē)補(bǔ)能方式3直流充電60kW以上一般充電電流為60A以上。充電機(jī)功率很大，一般為60~250kW，采用三相四線(xiàn)制380V供電。充電時(shí)間為30分鐘至1小時(shí)內(nèi)。在車(chē)輛運(yùn)行的間隙進(jìn)行快速補(bǔ)充電來(lái)滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)需要，如公交車(chē)、出租車(chē)等車(chē)輛。4換電-直接更換電動(dòng)汽車(chē)的蓄電池組來(lái)達(dá)到為其充電的目的，時(shí)間一般5~10分鐘。車(chē)輛的蓄電池組為標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，易更換的車(chē)輛，例如運(yùn)營(yíng)車(chē)輛。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）新能源汽車(chē)補(bǔ)能方式目前新能源汽車(chē)都采用先恒流充電、然后轉(zhuǎn)入恒壓充電方式對(duì)動(dòng)力電池充電，使整個(gè)充電過(guò)程更接近動(dòng)力電池的固有特性，可有效避免動(dòng)力電池的過(guò)充和欠充問(wèn)題。便攜式充電，如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（二）充電接口充電接口是指用于連接活動(dòng)電纜和電動(dòng)汽車(chē)的充電部件，它由充電插座和充電插頭兩部分組成，是傳導(dǎo)式充電機(jī)的必備設(shè)備，充電插頭在充電過(guò)程中與充電插座進(jìn)行結(jié)構(gòu)耦合，從而實(shí)現(xiàn)電能的傳輸。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（三）交流接口1交流充電接口的位置不同品牌或車(chē)型的交流充電接口安裝的位置可能有所不同，全新秦EV的交流充電接口的位置比老款車(chē)型是有區(qū)別的。由之前的雙接口前置，改為了直流快充口單獨(dú)前置的布局，交流慢充接口則移動(dòng)道車(chē)身左后方的位置。充電時(shí)，根據(jù)選擇的充電類(lèi)型，連接充電插頭至相應(yīng)的充電座，連接正確后開(kāi)始充電。如圖所示：任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（三）交流接口2交流充電接口定義交流充電接口的結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示，各腳含義如表所示。序號(hào)端子名稱(chēng)作用1L1交流電源（單相）2L2交流電源（三相）空3L3交流電源（三相）空4N中性線(xiàn)5PE保護(hù)接地（PE），連接供電設(shè)備地線(xiàn)和車(chē)輛電平臺(tái)6CC充電連接確認(rèn)7CP控制導(dǎo)引任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）充電指示燈1直流充電接口指示燈插電式混合動(dòng)力汽車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)可通過(guò)充電接口的充電指示燈、220V家用充電集成式電纜箱指示燈、充電樁（機(jī)）用戶(hù)操作界面或按鈕指示燈等進(jìn)行充電狀態(tài)的識(shí)別。帝豪EV450車(chē)載充電接口及充電口燈光指示信息，如圖所示：任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）充電指示燈2家用充電集成式電纜箱指示燈220V家用充電集成式電纜箱指示燈功能，如圖所示。各指示燈狀態(tài)的說(shuō)明一般位于集成式電纜箱的背面。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）充電指示燈3充電樁/充電機(jī)指示燈充電樁/充電機(jī)指示燈分為智能型和非智能型。智能型帶有用戶(hù)操作界面直接顯示。如比亞迪100A直流充電機(jī)充電時(shí)，藍(lán)色充電指示燈不斷閃爍，如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）充電指示燈3充電樁/充電機(jī)指示燈車(chē)輛充滿(mǎn)電時(shí)，充電機(jī)自動(dòng)停止充電，此時(shí)粉色充滿(mǎn)指示燈閃爍，如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（四）充電指示燈3充電樁/充電機(jī)指示燈非智能型不帶用戶(hù)操作界面，只能通過(guò)按鈕背景指示燈進(jìn)行識(shí)別（例如比亞迪30A直流充電機(jī)）。如果充電過(guò)程中或啟動(dòng)充電時(shí)出現(xiàn)故障，則充電機(jī)中間LED指示燈發(fā)黃色光并閃爍，如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（五）充電槍結(jié)構(gòu)家用隨車(chē)充電接口隨車(chē)配備，用于家用隨車(chē)充電（應(yīng)急充電），其組成部分：①三腳充電插頭；②充電槍指示燈；③充電槍頭；④電纜線(xiàn)束。如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（五）充電槍結(jié)構(gòu)充電槍的內(nèi)部結(jié)構(gòu)組成包括供電電源、霍爾傳感器、控制導(dǎo)引主板、N線(xiàn)接觸器、L線(xiàn)接觸器和充電槍輸出，如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（六）交流充電工作原理交流充電系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車(chē)的核心，動(dòng)力電池的充電過(guò)程由BMS進(jìn)行控制及保護(hù)。車(chē)載充電機(jī)工作狀態(tài)及指令均由BMS發(fā)出的指令進(jìn)行控制，包括工作模式指令、動(dòng)力電池允許最大電壓、充電允許最大電流、加熱狀態(tài)電流值。交流充電系統(tǒng)原理示意圖如圖所示：任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（六）交流充電工作原理充電CC/CP控制邏輯：OFF檔時(shí)，當(dāng)充電槍插入后，CC檢測(cè)由懸空變?yōu)榻拥?，通過(guò)檢測(cè)點(diǎn)3與PE間電阻來(lái)判斷車(chē)輛插頭與車(chē)輛插座連接狀態(tài)，確認(rèn)當(dāng)前充電連接裝置的額定容量并點(diǎn)亮充電連接指示燈。通過(guò)測(cè)量檢測(cè)點(diǎn)2的PWM信號(hào)占空比確認(rèn)當(dāng)前供電設(shè)備的最大供電電流，當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)到充電槍輸出占空比時(shí)，允許車(chē)輛充電。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（六）交流充電工作原理CC檢測(cè)：通過(guò)對(duì)接入電路（接地）的檢測(cè)來(lái)判斷CC是否連接，如檢測(cè)到壓降則認(rèn)為CC已經(jīng)連接，CC信號(hào)判斷充電槍電纜規(guī)格允許充電電流。CC信號(hào)判定數(shù)據(jù)如表所示。CC信號(hào)數(shù)據(jù)表電阻對(duì)應(yīng)的充電電纜允許充電電流備注1.5KΩ10A隨車(chē)充電器680Ω16A3.3KW充電樁220Ω32A7KW充電樁100Ω63A三相交流充電樁2kΩ放電功能（VTOL）放電功率3.3KW220Ω放電功能32A（VTOV）放電功率7kW100Ω放電功能63A（VTOG）放電功率40kW任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（六）交流充電工作原理CP檢測(cè)：當(dāng)充電槍成功連接后，CP信號(hào)為占空比信號(hào)，通過(guò)CP檢測(cè)線(xiàn)傳入的信號(hào)，可以得出該充電機(jī)允許的最大AC輸入電流，CP信號(hào)判斷充電槍最大輸出電流。CP信號(hào)判定如表所示。PWM信號(hào)占空比D最大允許電流Imax（A）D<3%不允許充電3%≤D≤7%5%的占空比表示需要數(shù)字通訊，且需要充電7%<D<8%不允許充電8%≤D<10%Imax=610%≤D<85%Imax=（D×100）×0.685%≤D<90%Imax=（D×100-64）×2.5且Imax≤6390%≤D<97%預(yù)留D>97%/任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（七）交流模式的充電條件B2.車(chē)載充電機(jī)供電電源正常（含220V和12V）及充電機(jī)工作正常；A1.充電線(xiàn)連接確認(rèn)信號(hào)正常；C3.充電喚醒信號(hào)輸出正常（12V）；C4.OBC、VCU、BMS之間通訊正常；B6.單體電池最高電壓與最低電壓差＜0.03V（30mV）；A5.動(dòng)力電池單體溫差不超過(guò)5℃，且單體的溫度>5℃C7.絕緣性能＞500Ω/V；C8.高、低壓電路連接正常。新能源汽車(chē)充電安全注意事項(xiàng)02.《新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》inwinic任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）充電注意事項(xiàng)交流電路和電源插座（16A插座）不允許使用外接轉(zhuǎn)換接頭、插線(xiàn)板等，且應(yīng)確保16A電源插座接地良好。電路中安裝有漏電保護(hù)器，家庭的其他用電設(shè)備應(yīng)該區(qū)分充電電路，避免造成電網(wǎng)負(fù)荷過(guò)大導(dǎo)致跳閘。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）充電注意事項(xiàng)1充電設(shè)備使用注意事項(xiàng)（1）不要在充電插座塑料口蓋打開(kāi)的狀態(tài)下關(guān)閉充電口蓋板。（2）不要用力拉或者扭轉(zhuǎn)充電電纜。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）充電注意事項(xiàng)1充電設(shè)備使用注意事項(xiàng)（3）不要使充電設(shè)備承受撞擊。（4）不要把充電設(shè)備放在靠近加熱器或其他熱源的地方。任務(wù)導(dǎo)入獲取信息任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)（一）充電注意事項(xiàng)1充電設(shè)備使