2025屆吉林省長春汽車經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)第六中學物理高一上期末檢測試題含解析

2025屆吉林省長春汽車經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)第六中學物理高一上期末檢測試題注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、我們描述某個物體運動時，總是相對一定的參考系．下列說法中正確的是（）A.參考系必須選取地面或相對與地面不動的其它物體B.我們說“日落西山”，是以太陽為參考系的C.我們說“地球圍繞太陽轉”，是以地球為參考系的D.坐在火車上的乘客看到鐵路旁的樹木迎面向他飛奔而來，乘客是以自己為參考系的2、豎直礦井中的升降機可將地下深處的礦石快速運送到地面．某一豎井的深度約為96m升降機運行的最大速度為8m/s，加速度大小不超過1m/s2，假定升降機到井口的速度為零，則將礦石從井底提升到井口的最（）A.16s B.20sC.24s D.26s3、如圖是長征火箭把載人神舟飛船送入太空的情景．宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗．下列說法正確是A.火箭加速上升時，宇航員處于失重狀態(tài)B.飛船加速下落時，宇航員處于超重狀態(tài)C.飛船落地前減速，宇航員對座椅的壓力小于其重力D.火箭加速上升時，若加速度逐漸減小時，宇航員對座椅的壓力逐漸減小，但仍大于其重力4、如圖所示，粗糙水平面上放有截面為圓周的柱狀物體A，A與墻面之間放一光滑的圓柱形物體B，對A施加一個水平向左的力F，使A緩慢地向左移動少許，在這一過程中（）A.墻壁對B的彈力先減小后增大 B.A對B的彈力一直增大C.A受到的摩擦力一直增大 D.A受到的地面支持力不變5、傾角為α、質量為M的斜面體靜止在水平桌面上，質量為m的木塊靜止在斜面體上．下列結論正確的是A.木塊受到的摩擦力大小是mgcosαB.木塊對斜面體的壓力大小是mgsinαC.桌面對斜面體的摩擦力大小是mgsinαcosαD.桌面對斜面體的支持力大小是（M+m）g6、如圖所示，細繩跨過兩個定滑輪，左端與斜面上質量為M的物體相連，右端懸掛質量為m的物體，質量為M的物體在位置1處靜止時，與其連接的一段繩垂直于斜面，該物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ，斜面傾角為θ．若將該物體沿斜面向下拉至位置2，它仍保持靜止狀態(tài)，繩與滑輪間的摩擦不計，則下列說法正確的是（）A.物體在位置1時與斜面間可能無壓力B.物體在位置1時所受摩擦力為μmgcosθC.物體在位置2時對斜面的壓力比在位置1時大D.物體在位置2時所受摩擦力方向一定沿斜面向上7、A、B兩物體在同一直線上運動的v-t圖象如圖所示，已知在第4s末兩物體相遇，則下列說法正確的是（）A.兩物體從同一地點出發(fā)B.出發(fā)時A在B前方4m處C.兩物體運動過程中，A的加速度小于B的加速度D.第4s末兩物體相遇之后，兩物體可能再相遇8、歷史上有些科學家曾把在相等位移內速度變化相等的單向直線運動稱為“勻變速直線運動”（現(xiàn)稱為“另類勻變速直線運動”）,“另類加速度”的定義式為,其中和分別表示某段位移s內的初速度和末速度表示物體做加速運動,表示體做減速運動,而現(xiàn)在物理學中加速度的定義式為,下列說法正確的是A.若A不變,則a也不變B.若且保持不變,則a逐漸變大C.若A不變,則物體在中間位置處的速度為D.若A不變,則物體在中間位置處的速度為9、如圖所示的曲線是某個質點在恒力作用下的一段運動軌跡。質點從M點出發(fā)經(jīng)P點到達N點，已知弧長MP大于弧長PN，質點由M點運動到P點與從P點運動到N點的時間相等。下列說法中正確的是（）A.質點在MN間的運動是加速運動B.質點在MP段的平均速率大于PN段的平均速率C.質點在這兩段時間內的速度變化量大小相等，方向相同D.質點在這兩段時間內的速度變化量大小不相等，方向相同10、為了備戰(zhàn)2020年東京奧運會，我國羽毛球運動員進行了如圖所示的原地縱跳摸高訓練。已知質量m＝60kg的運動員原地靜止站立(不起跳)摸高為2.10m，比賽過程中，該運動員先下蹲，重心下降0.5m，經(jīng)過充分調整后，發(fā)力跳起摸到了2.90m的高度。若運動員起跳過程視為勻加速運動，忽略空氣阻力影響，g取10m/s2。則()A.運動員起跳過程處于超重狀態(tài)B.起跳過程的平均速度比離地上升到最高點過程的平均速度大C.起跳過程中運動員對地面的壓力為960ND.從開始起跳到雙腳落地需要1.05s11、兩個共點力的大小為F1=15N，F(xiàn)2=8N，它們的合力大小可能等于()A.21

N B.25

NC.8

N D.9

N12、物體A的加速度為3,物體B的加速度為-5,下列說法正確的是()A.物體A的加速度比物體B的加速度大B.物體B的速度變化比物體A的速度變化快C.物體A的速度一定在增加D.物體B的速度可能在減小二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）小船在寬為d的河中橫渡，河水流速是，船在靜水中的航速是2v，要使船的航程最短，求船頭的指向和渡河的時間t。17、（10分）如圖所示，在車廂中，一小球被a、b兩根輕質細繩拴住，其中a繩與豎直方向成α=37°，繩b成水平狀態(tài)，已知小球的質量為m，求：（1）車廂靜止時，細繩a和b對小球的拉力。（2）當車廂以加速度a=10m/s2向右做勻加速直線運動時，求此時細繩a和b所對小球的拉力。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】參考系的選擇可以任意，以研究問題方便為原則，不一定選取地面，A錯誤；我們常說“日落西山”，是以地球為參考系描述太陽的運動，B錯誤；我們說“地球圍繞太陽轉”，是以太陽為參考系的，C錯誤；坐在火車上的乘客以自己為參考系，自己不動，鐵路旁的樹木、電線桿向自己運動，D正確2、B【解析】升降機先做加速運動，后做勻速運動，最后做減速運動，根據(jù)速度位移公式和速度時間公式求得總時間【詳解】升降機先做加速運動，后做勻速運動，最后做減速運動，在加速階段，所需時間為：，通過的位移為：，在減速階段與加速階段相同，在勻速階段所需時間為：，總時間為：t=2t1+t2＝20s，故B正確，ACD錯誤【點睛】本題主要考查了勻變速直線運動，熟練運用速度位移公式和速度時間公式，明確加速和減速過程的對稱性即可求解3、D【解析】A.火箭加速上升時，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)．故A錯誤B.飛船加速下落時，加速度方向向下，宇航員處于失重狀態(tài)，故B錯誤．C.飛船在落地前減速，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對座椅的壓力大于其重力，故C錯誤．D.火箭加速上升時，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對座椅的壓力大于其重力，若加速度逐漸減小時依然超重，壓力仍大于重力．故D正確．4、D【解析】AB、對B球受力分析，受到重力mg、A球對B球的支持力N′和墻壁對B球的支持力N，如圖當A球向左移動后，A球對B球的支持力N′的方向不斷變化，根據(jù)平衡條件可以知道：A球對B球的支持力N′和墻壁對B球的支持力N都在不斷減小，故AB錯誤；CD、對A和B整體受力分析，受到總重力G、地面支持力FN，推力F和墻壁的彈力N，如圖根據(jù)平衡條件有：F=N+f，F(xiàn)N=G，地面的支持力不變，由于壁對B球的支持力N的不斷減小，f=F-N，由于不知F如何變化，f可能減小，也可能增大，還可能不變，故C錯誤D正確故選D5、D【解析】先對木塊m受力分析，受重力、支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件求解支持力和靜摩擦力；然后對M和m整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡解：AB、先對木塊m受力分析，受重力mg、支持力N和靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件，有：f=mgsinθ…①N=mgcosθ…②故AB錯誤；CD、對M和m整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡，故桌面對斜面體的支持力為N=（M+m）g，靜摩擦力為零，故C錯誤，D正確故選D【點評】本題關鍵靈活地選擇研究對象，運用隔離法和整體法結合求解比較簡單方便6、C【解析】A、物體在位置1時，受力如圖1所示，物體有下滑的趨勢，一定受到沿斜面向上靜摩擦力，則物體與斜面間一定有壓力．故A錯誤；B、根據(jù)平衡條件得到，物體在位置1時所受摩擦力f1=mgsinθ≠μmgcosθ．故B錯誤；C、根據(jù)平衡條件得位置1：斜面對物體的支持力N1=Mgcosθ-T=Mgcosθ-mg位置2：斜面對物體的支持力N2=Mgcosθ-Tcosα=Mgcosθ-mgcosα可見，N2＞N1．即物體在位置2時對斜面的壓力比在位置1時大．故C正確；D、物體在位置2時，若Tsinα=Mgsinθ時，物體不受摩擦力；若Tsinα＞Mgsinθ時，物體受到沿斜面向下的摩擦力；若Tsinα＜Mgsinθ時，物體受到沿斜面向上的摩擦力．故D錯誤7、BC【解析】A．由圖象的“面積”讀出兩物體在4s內的位移不等，而在第4s末兩個物體相遇，可判斷出兩物體出發(fā)點不同。故A錯誤。B．兩物體在4s內的位移分別為則出發(fā)時A在B前4m處。故B正確。C．由A的斜率小于B的斜率可知A的加速度小于B的加速度。故C正確。D．4s末兩個物體相遇后，A的速度小于B的速度，A的加速度也小于B的加速度，兩物體不可能再相遇。故D錯誤。故選BC。8、BC【解析】AB．若A不變，有兩種情況一是：A＞0，在這種情況下，相等位移內速度增加量相等，通過相等位移所用時間越來越短，由可知，a越來越大；第二種情況A＜0，相等位移內速度減少量相等，平均速度越來越小，所以相等位移內用的時間越來越多，由知a越來越小，故A錯誤，B正確；CD．因為相等位移內速度變化相等，所以中間位置處位移為，速度變化量為所以此位置的速度為故C正確，D錯誤。故選BC。9、BC【解析】A．由運動的軌跡可知，質點受到的恒力的方向斜向右下方，與初速度的方向的夾角大于90°，是鈍角，所以質點先做減速運動，故A錯誤；B．根據(jù)平均速率的定義可知，平均速率等于路程與時間的比值，為：弧長MP大于弧長PN，質點由M點運動到P點與從P點運動到N點的時間相等，則質點在MP段的平均速率大于PN段的平均速率，故B正確；CD．質點在恒力作用下運動，由牛頓第二定律可知，加速度恒定，質點做勻變速曲線運動，則質點在這兩段時間內的速度變化量大小相等，方向相同，故C正確，D錯誤。故選：BC。10、AD【解析】A．在起跳過程中可視為勻加速直線運動，加速度方向豎直向上，所以運動員起跳過程處于超重狀態(tài)，故選項A正確；B．在起跳過程中做勻加速直線運動，起跳過程的平均速度運動員離開地面后做豎直上拋運動，離地上升到最高點過程的平均速度故選項B錯誤；C．運動員離開地面后做豎直上拋運動，根據(jù)可知在起跳過程中根據(jù)速度位移公式可知解得對運動員根據(jù)牛頓第二定律可知解得根據(jù)牛頓第三定律可知，對地面的壓力為1560N，故選項C錯誤；D．起跳過程運動的時間起跳后運動的時間故運動的總時間故選項D正確。故選AD。11、ACD【解析】二力合成遵循平行四邊形定則，同向時合力最大，反向時合力最小，合力范圍：|F1+F2|≥F≥|F1-F2|【詳解】二力合成時合力范圍：|F1+F2|≥F≥|F1-F2|；兩共點力，F(xiàn)1=15N，F(xiàn)2=8N，故合力最大23N，最小7N，之間任意結果都可以；故B錯誤，ACD正確．故選ACD【點睛】本題關鍵是明確二力合成時遵循平行四邊形定則，夾角越大，合力越小，同向時合力最大，反向時合力最小12、BD【解析】A．物體A、B的加速度，正負號代表方向，絕對值大小代表加速度大小，故A項錯誤B．由加速度的定義可知，加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，故B項正確