2025屆黑龍江省哈爾濱市第九中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析

2025屆黑龍江省哈爾濱市第九中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、2017年7月30日上午9時(shí)，在朱日和訓(xùn)練基地舉行慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵，下列關(guān)于閱兵過程中的一些說法，其中正確的是A.上午9點(diǎn)整主席宣布閱兵開始，9點(diǎn)整是時(shí)間B.從華北機(jī)場起飛的殲-10戰(zhàn)機(jī)到達(dá)檢閱臺上空時(shí)的位移大小與路程相等C.記錄從華北機(jī)場起飛的殲-10戰(zhàn)機(jī)到達(dá)檢閱臺上空時(shí)的時(shí)間，不能把戰(zhàn)機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)D.同一戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛過檢閱臺上空時(shí)，以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其它飛機(jī)是靜止的2、物體受到三個(gè)共點(diǎn)力的作用，以下四個(gè)選項(xiàng)中分別是這三個(gè)力的大小，其中不可能使該物體保持平衡狀態(tài)的是（）A.3N，4N，6N B.5N，5N，2NC.2N，4N，6N D.1N，2N，4N3、兩個(gè)小車在水平面上做加速度相同的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若它們的初速度之比為1∶2，它們運(yùn)動(dòng)的最大位移之比()A.1∶2 B.1∶4C.1∶ D.2∶14、某同學(xué)用傳感器探究作用力與反作用力的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時(shí)他把兩只力傳感器同時(shí)連接在計(jì)算機(jī)上，如圖是他記錄的兩個(gè)物體間作用力和反作用力的變化圖線。根據(jù)圖線可以得出的結(jié)論是（）A.作用力大時(shí)反作用力小B.作用力和反作用力的方向總是相反的C.作用力變化后反作用力才隨之發(fā)生變化D.圖中的兩個(gè)力是一對平衡5、從高為1m處以某一初速度豎直向下拋出一籃球，籃球與地面相碰后彈起，上升到高為2m處被接住，則籃球在運(yùn)動(dòng)過程中A.位移為1m，方向豎直向上；路程為3m B.位移為3m，方向豎直向上；路程為3mC.位移為1m，方向豎直向下；路程為1m D.位移為3m，方向豎直向下；路程為1m6、關(guān)于相互作用力及平衡力的說法正確的是（）A.平衡力同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失B.平衡力就是相互作用力C.任何時(shí)刻相互作用力大小相等，方向相反，作用在兩個(gè)物體上D.相互作用力同時(shí)產(chǎn)生但不一定同時(shí)消失7、如圖所示，質(zhì)量分別為和的兩滑塊A、B，用輕質(zhì)細(xì)繩通過光滑定滑輪相連，當(dāng)A放在光滑的水平桌面上時(shí)，A、B運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，細(xì)繩中的張力為當(dāng)A、B位置對調(diào)，A、B運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，細(xì)繩中張力為，則A. B.：：C. D.8、在光滑水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球，小球的一端與水平輕彈簧連接，另一端與不可伸長的輕繩相連，輕繩與豎直方向成θ=45°角，如圖所示．小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對小球的彈力恰好為零，取g=10m/s2，則（）A.此時(shí)彈簧的彈力為10NB.剪斷彈簧的瞬間，小球加速度的大小為10m/s2C.剪斷細(xì)繩的瞬間，小球受到的合力水平向左D.剪斷細(xì)繩的瞬間，小球加速度的大小為10m/s29、一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為4m/s，經(jīng)4s速度達(dá)到12m/s，下列說法中正確的有（）A.物體的加速度為2m/s2B.物體5秒末的速度為14m/sC.物體4s內(nèi)的平均速度為6m/sD.物體4s內(nèi)的位移為32m10、如圖所示，是在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩車的x﹣t圖象，下列說法正確的是（）A.乙做直線運(yùn)動(dòng)，甲做曲線運(yùn)動(dòng)B.t1時(shí)刻兩車位移相同C.甲的加速度一定越來越大D.0～t1時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻，兩車速度相同11、兩個(gè)小球在光滑水平面上沿同一直線，同一方向運(yùn)動(dòng)，B球在前，A球在后，，，，，當(dāng)A球與B球發(fā)生碰撞后，AB兩球的速度可能為（）A.， B.，C.， D.，12、如圖所示,質(zhì)量為m木塊在質(zhì)量為M的長木板上受到向右的拉力F的作用向右滑行,長木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.下列說法正確的是()A.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1(m+M)gB.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mgC.當(dāng)F>μ2(m+M)g時(shí),木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng)D.無論怎樣改變F的大小,木板都不可能運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為2kg的木箱靜止置于水平地面上，從某時(shí)刻起受到一水平恒力F的作用而運(yùn)動(dòng)，木箱運(yùn)動(dòng)1s后撤去F，木箱繼續(xù)滑行一段時(shí)間后停止，其運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的變化圖象如圖所示，求：撤去水平恒力F，在時(shí)間內(nèi)木箱加速度a的大?。凰胶懔的大小和木箱與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)16、（12分）某同學(xué)研究雨滴下落的規(guī)律時(shí)查閱資料，了解到較大的雨滴是從大約1000m的高空形成并下落的。雨滴間無相互作用且雨滴質(zhì)量不變，取重力加速度。（1）若忽略空氣阻力的影響，請你估算雨滴落地時(shí)速度的大小。（2）由資料可知：①雨滴由于受空氣阻力的影響，實(shí)際到達(dá)地面附近時(shí)的速度已趨于穩(wěn)定（即收尾速度），其數(shù)值大約為4m/s；②雨滴運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力Ff大小與速度v關(guān)系如圖1所示。a．請?jiān)趫D2中定性畫出雨滴下落過程中的v-t圖像；b．求當(dāng)雨滴的速度為1m/s時(shí)加速度的大小。17、（12分）同學(xué)們在學(xué)拋運(yùn)動(dòng)知識后，對體育課推鉛球的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了研究．某男同學(xué)身高1.8米，現(xiàn)以水平初速度把鉛球平推出去，測得他推鉛球成績是3.6米：若把球的運(yùn)動(dòng)看作是平拋運(yùn)動(dòng)，球平推出的高度近似看作等于人的身高，g取10m/s2，求：(1)

球被推出時(shí)的初速度的大小(2)

球落地的末速度的大小和末速度與水平方向的夾角

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】時(shí)間是指時(shí)間的長度，在時(shí)間軸上對應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn).路程是標(biāo)量，大小等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移是矢量，位移的大小等于由初位置指向末位置的有向線段的長度，與運(yùn)動(dòng)的路線無關(guān).當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可.【詳解】A．上午9點(diǎn)是時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中位移大小才與路程相等，飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)不是直線運(yùn)動(dòng)，所以B錯(cuò)誤；C．記錄從華北機(jī)場起飛的殲10戰(zhàn)機(jī)到達(dá)檢閱臺上空時(shí)的時(shí)間，戰(zhàn)機(jī)的形狀和大小可以忽略，可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．同一戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)中的飛機(jī)，飛行的速度是一樣的，在飛過檢閱臺上空時(shí)，以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系其它飛機(jī)是靜止的，故D正確；故選D.【點(diǎn)睛】時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對應(yīng)；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過程相對應(yīng)．知道路程和位移大小的關(guān)系.知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略.2、D【解析】由題意可知，當(dāng)物體受到三個(gè)力的作用時(shí)，物體處于平衡狀態(tài)，此時(shí)的合力為0；任意二力的合力與第三個(gè)力等值、反向，其合外力為0，物體處于平衡狀態(tài)．D選項(xiàng)1N和2N的合理大于等于1N，小于等于3N，不可能與4N的力平衡，故選D考點(diǎn)：力的合成與分解3、B【解析】當(dāng)兩小車速度為零時(shí)即末速度為零，發(fā)生的位移最大，根據(jù)位移速度公式可得又因?yàn)樗鼈兊某跛俣戎葹?∶2，所以他們運(yùn)動(dòng)的最大位移比為A．1∶2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．1∶4，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．1∶，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．2∶1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.4、B【解析】A．由圖可知作用力與反作用力大小相等，故A錯(cuò)誤；B．由圖可知作用力和反作用力的方向總是相反的，故B正確；C．從圖中可以看出，作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失，故C錯(cuò)誤；D．平衡力作用在同一個(gè)物體上，作用力與反作用力作用在不同的物體上，不是一對平衡力，故D錯(cuò)誤。故選B。5、A【解析】位移的大小等于首末位置的距離，方向由初位置指向末位置．路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度【詳解】從高為1m處以某一初速度豎直向下拋出一個(gè)小球，在與地面相碰后彈起，上升到高為2m處被接住，首末位置的距離為1m，所以位移的大小等于1m，方向豎直向上．運(yùn)動(dòng)軌跡的長度為1m+2m=3m，所以路程等于3m．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道位移是矢量，大小等于首末位置的距離，路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度6、C【解析】AB．因?yàn)槠胶饬κ遣煌矬w對同一個(gè)物體作用力，其中一個(gè)消失了，不影響其他的力，所以不會(huì)同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失，AB錯(cuò)誤；C．一對相互作用力大小相等，方向相反，作用于兩個(gè)物體上，C正確；D．相互作用力是兩個(gè)物體間的相互作用，同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失，D錯(cuò)誤。故選C。7、AD【解析】開始時(shí)加速度大小，繩子拉力為，由牛頓第二定律得：對A有，對B有，聯(lián)立解得，；互換后加速度大小為繩子拉力為，由牛頓第二定律得：對B有，對A有，聯(lián)立解得：，，則有；；；故A、D正確，B、C錯(cuò)誤；故選AD8、CD【解析】考查彈力的突變和牛頓第二定律。【詳解】A．對小球受力分析：彈簧彈力：A錯(cuò)誤；B．剪斷彈簧的瞬間，彈簧彈力突變?yōu)?，繩的拉力也突變?yōu)?，水平面對物體有向上的支持力，與重力平衡，合力等于0，加速度為0，B錯(cuò)誤；C．剪斷細(xì)繩的瞬間，繩的拉力突變?yōu)?，物體有往下掉的趨勢，水平面對物體有向上的支持力，與重力等大反向，此時(shí)物體的合外力為彈簧彈力，水平向左，C正確；D．由牛頓第二定律：解得加速度，D正確。故選CD。9、ABD【解析】AB．根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系：帶入已知數(shù)據(jù)可得：所以第5s末的速度為：故A正確，B正確.C．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度公式可得4s內(nèi)的平均速度：故C錯(cuò)誤.D．物體4s內(nèi)的位移為：故D正確.故選ABD.10、BD【解析】A．x﹣t圖象只能表示直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故甲乙均做直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．t1時(shí)刻兩圖象相交，表示兩車到達(dá)同一位置即相遇，又從同一位置出發(fā)，故位移相同，故B正確；C．圖象的斜率表示速度，知甲的速度變大，但加速度不一定變大，故C錯(cuò)誤；D．0~t1時(shí)間內(nèi)兩圖象斜率有相同的地方，兩車有速度相同的時(shí)刻，故D正確。故選BD。11、AB【解析】A．碰撞后，A、B的動(dòng)量pA=1×4kg·m/s=4kg·m/s，pB=2×4kgm/s=8kg·m/s系統(tǒng)動(dòng)量守恒，系統(tǒng)總動(dòng)能Ek=mAvA2+mBvB2=×1×42J+×2×42J=24J<25J系統(tǒng)動(dòng)能不增加，故A正確；B．碰撞后，A、B的動(dòng)量pA=1×2kg·m/s=2kg·m/s，pB=2×5kg·m/s=10kg·m/s系統(tǒng)動(dòng)量守恒，系統(tǒng)總動(dòng)能E′k=mAv′A2+mBv′B2=×1×22J+×2×52J=27J<25J系統(tǒng)動(dòng)能不增加，故B正確；C．碰撞后，A、B的動(dòng)量p′A=1×（-4）kg·m/s=-4kg·m/s，p′B=2×6kg·m/s=12kg·m/s系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，故C錯(cuò)誤；D．由題碰撞后，兩球的動(dòng)量方向都與原來方向相同，A的動(dòng)量不可能沿原方向增大，故D錯(cuò)誤。故選AB。12、BD【解析】A、由于木板相對于地面是否剛要滑動(dòng)不清楚，地面的靜摩擦力不一定達(dá)到最大，則木板受到地面的摩擦力的大小不一定是μ2(m+M)g;故A錯(cuò)誤.B、對木板：水平方向受到木塊向右滑動(dòng)摩擦力f1和地面的向左的靜摩擦力f2，而f1=μ1mg，由平衡條件得：f2=f1=μ1mg；故B正確.C、D、由題分析可知，木塊對木板的摩擦力f1不大于地面對木板的最大靜摩擦力，當(dāng)F改變時(shí)，f1不變，則木板不可能運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤，D正確.故選BD.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、；18N，【解析】解：由圖知，木箱在1～3s時(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，木箱加速度的大小為：摩擦力為：由牛頓第二定律有：解得：木箱在前1s做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有：解得加速度為：由牛頓第二定律有：解得：16、（1）；（2）a．b．【解析】（1）雨滴下落忽略空氣阻力的影響為自由落體運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式；可得：（2）a．由圖像可知Ff大小與速度v成正比，設(shè)比例系數(shù)為k，則表達(dá)式為由牛頓第二