長春科技學(xué)院《工程測量學(xué)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁長春科技學(xué)院《工程測量學(xué)》

2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在一個隧道的通風(fēng)設(shè)計中，需要確定通風(fēng)量。已知隧道的長度、車流量和隧道內(nèi)的污染物濃度等參數(shù)，以下哪種通風(fēng)方式更節(jié)能高效？（）A.自然通風(fēng)B.機械通風(fēng)C.混合通風(fēng)D.無法確定2、混凝土的耐久性是指混凝土在長期使用過程中抵抗各種破壞因素的能力，以下哪些因素會影響混凝土的耐久性？（）A.凍融循環(huán)、化學(xué)侵蝕、鋼筋銹蝕B.堿骨料反應(yīng)、碳化、磨損C.干濕交替、溫度變化、生物作用D.以上都是。3、某建筑場地的土為砂土，在進行地基承載力計算時，以下哪種方法較為適用？（）A.理論公式計算法B.規(guī)范表格法C.現(xiàn)場載荷試驗法D.經(jīng)驗類比法4、某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋，跨徑為30m+40m+30m，采用先簡支后連續(xù)的施工方法。在計算連續(xù)端負(fù)彎矩時，若二期恒載為10kN/m，汽車荷載產(chǎn)生的最大負(fù)彎矩為800kN·m，則連續(xù)端的設(shè)計負(fù)彎矩約為（）A.900kN·mB.1000kN·mC.1100kN·mD.1200kN·m5、在進行砌體結(jié)構(gòu)房屋的抗震設(shè)計時，房屋的總高度和層數(shù)應(yīng)符合一定的限制，其主要目的是（）A.控制房屋的造價B.保證房屋的美觀C.防止房屋在地震時倒塌D.方便施工6、在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中，關(guān)于靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)。以下描述中，哪一項是錯誤的？（）A.靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力可以通過平衡方程直接求解B.超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力僅由平衡方程無法完全確定C.超靜定結(jié)構(gòu)的剛度比靜定結(jié)構(gòu)大D.增加多余約束不會改變靜定結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)7、在建筑幕墻設(shè)計中，以下哪種幕墻結(jié)構(gòu)形式的氣密性能較好？（）A.明框幕墻B.隱框幕墻C.半隱框幕墻D.點式幕墻8、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，設(shè)置了圈梁和構(gòu)造柱。在地震作用下，圈梁和構(gòu)造柱的主要作用是（）A.提高墻體的抗壓強度B.增加房屋的整體性C.承擔(dān)豎向荷載D.抵抗水平地震作用9、在橋梁施工監(jiān)控中，以下哪個參數(shù)是重點監(jiān)測對象？（）A.橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力B.橋梁結(jié)構(gòu)的位移C.橋梁結(jié)構(gòu)的溫度D.橋梁結(jié)構(gòu)的振動頻率10、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑，墻體厚度為240mm。已知該地區(qū)的基本風(fēng)壓為0.5kN/m2，房屋層高為3.6m，開間為4.5m，請問該墻體的高厚比是否滿足要求？A.滿足B.不滿足C.無法確定D.以上都不對11、某建筑工地進行土方開挖，基坑深度為5m，采用土釘墻支護。已知土釘水平間距為1.5m，垂直間距為1.2m，土釘錨固體直徑為100mm，土釘與水平面夾角為15°，計算單根土釘所受的拉力設(shè)計值約為多少？（）A.50kNB.70kNC.90kND.110kN12、在土木工程施工中，混凝土的澆筑需要注意施工縫的留設(shè)。施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)：A.受剪力較小且便于施工的部位B.受彎矩較小且便于施工的部位C.受軸力較小且便于施工的部位D.任意部位均可13、在進行道路工程設(shè)計時，需要確定路面的結(jié)構(gòu)層厚度。對于交通流量較大的高速公路，若基層采用水泥穩(wěn)定碎石，其厚度通常應(yīng)達(dá)到多少才能滿足承載要求？（）A.15-20cmB.20-30cmC.30-40cmD.40-50cm14、在土木工程中，橋梁工程的設(shè)計應(yīng)考慮荷載？（）A.恒載、活載、風(fēng)載、地震荷載B.車輛荷載、人群荷載、溫度荷載、制動力C.水流壓力、冰壓力、船舶撞擊力D.以上荷載都應(yīng)考慮。15、在建筑節(jié)能設(shè)計中，關(guān)于外墻保溫系統(tǒng)。以下描述中，哪一項是錯誤的？（）A.外墻外保溫系統(tǒng)的保溫效果優(yōu)于內(nèi)保溫系統(tǒng)B.保溫材料的選擇應(yīng)考慮防火性能C.外墻保溫系統(tǒng)不會影響建筑物的外觀D.施工質(zhì)量對保溫系統(tǒng)的性能有重要影響16、在建筑結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載計算中，風(fēng)振系數(shù)的取值與：A.建筑高度B.風(fēng)的脈動特性C.結(jié)構(gòu)自振周期D.以上都是17、某混凝土預(yù)制樁，樁長為15m，樁徑為500mm，樁身混凝土強度等級為C40，打入土層中。若土層的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為60kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kPa，則單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.1500kNB.1800kNC.2000kND.2200kN18、在港口水工建筑物中，防波堤的主要作用是：A.阻擋海浪B.維持港內(nèi)水域平穩(wěn)C.保護港口設(shè)施D.以上都是19、在一地基處理工程中，采用強夯法加固地基。已知夯錘重20t，落距為15m，單點夯擊次數(shù)為8次。若夯擊能為單擊夯擊能與夯擊次數(shù)的乘積，則該點的夯擊能約為（）A.1500kN·mB.2000kN·mC.2400kN·mD.3000kN·m20、在道路工程的路面基層施工中，關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.施工時應(yīng)控制水泥劑量B.碾壓完成后應(yīng)及時灑水養(yǎng)護C.強度形成需要一定的時間D.可以在低溫環(huán)境下施工二、簡答題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）詳細(xì)闡述在橋梁耐久性設(shè)計中，如何考慮環(huán)境侵蝕和疲勞荷載的影響。2、（本題10分）在道路交叉口中，環(huán)形交叉口和信號控制交叉口各有什么優(yōu)缺點？在什么情況下應(yīng)選擇環(huán)形交叉口，什么情況下應(yīng)選擇信號控制交叉口。3、（本題10分）詳細(xì)闡述在道路工程軟土地基加固中，預(yù)應(yīng)力管樁、真空預(yù)壓等方法的施工工藝和質(zhì)量控制要點。4、（本題10分）詳細(xì)說明在工程項目可行性研究中，需要進行的市場分析、技術(shù)分析、經(jīng)濟分析和社會環(huán)境影響分析等內(nèi)容，以及如何編制可行性研究報告。三、分析題（本大題共2個小題