一建公路工程實(shí)務(wù)-一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》高分通關(guān)卷273

一建公路工程實(shí)務(wù)-一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》高分通關(guān)卷273單選題（共20題，共20分）(1.)以時(shí)間為縱軸的公路工程進(jìn)度計(jì)劃的形式是()。A.橫道圖B.“S”曲線C.斜率圖D.斜條（江南博哥）圖正確答案：D參考解析：2023教材P317、2022教材P316垂直圖（也稱斜條圖、時(shí)間里程圖）。垂直圖是以公路里程或工程位置為橫軸，以時(shí)間為縱軸，而各分部（項(xiàng)）工程的施工進(jìn)度則相應(yīng)地以不同的斜線表示。(2.)施工平面布置圖包含的內(nèi)容一般不包括()。A.原有地形地物B.距離施工現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)C.安全消防設(shè)施D.施工防排水臨時(shí)設(shè)施正確答案：B參考解析：2023教材P315、2022教材P314施工平面布置圖包含的內(nèi)容根據(jù)工程內(nèi)容和施工組織的需要而定，一般應(yīng)包括：1.原有地形地物；2.沿線的生產(chǎn)、行政、生活等區(qū)域的規(guī)劃及其設(shè)施；3.沿線的便道、便橋及其他臨時(shí)設(shè)施；4.基本生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)設(shè)施的平面布置；5.安全消防設(shè)施；6.施工防排水臨時(shí)設(shè)施；7.新建線路中線位置及里程或主要結(jié)構(gòu)物平面位置；8.標(biāo)出需要拆遷的建筑物；9.劃分的施工區(qū)段；10.取土和棄土場(chǎng)位置；11.標(biāo)出已有的公路、鐵路線路方向和位置與里程及與施工項(xiàng)目的關(guān)系，以及因施工需要臨時(shí)改移的公路的位置；12.控制測(cè)量的放線標(biāo)樁位置。(3.)懸索橋施工架設(shè)主要工序中，索夾和吊索安裝的前一工序?yàn)?)。A.塔柱和錨碇施工B.索股架設(shè)C.加勁梁架設(shè)和橋面鋪裝施工D.牽引系統(tǒng)和貓道系統(tǒng)正確答案：B參考解析：2022教材P223懸索橋施工主要工序包括:基礎(chǔ)施工→塔柱和錨碇施工→先導(dǎo)索渡海工程→牽引系統(tǒng)和貓道系統(tǒng)→貓道面層和抗風(fēng)纜架設(shè)→索股架設(shè)→索夾和吊索安裝→加勁梁架設(shè)和橋面鋪裝施工。(4.)軟土地基處理施工時(shí)，采用塑料排水板施工的，機(jī)具就位的前一道工序是()。A.攤鋪下層砂墊層B.塑料排水板穿靴C.機(jī)具移位D.插入套管正確答案：A參考解析：2023、2022教材P20塑料排水板施工工藝程序：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴一插入套管一拔出套管→割斷塑料排水板→機(jī)具移位→攤鋪上層砂墊層。(5.)瀝青路面基層在整個(gè)路面中的主要作用是()。A.隔水B.承重C.防凍D.降噪正確答案：B參考解析：路面基層是設(shè)置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次。(6.)小炮中最省工、省藥的方法是()。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮正確答案：C參考解析：藥壺炮裝藥量可根據(jù)藥壺體積而定，一般介于10～60kg之間，最多可超過100kg。每次可炸巖石數(shù)十方至數(shù)百方，是小炮中最省工、省藥的一種方法。(7.)關(guān)于灑水悶料的說法，錯(cuò)誤的是()。A.采用高效率路拌機(jī)械時(shí)，宜一次灑夠水量B.悶料的含水量應(yīng)較最佳含水量高2～3百分點(diǎn)C.中、粗粒材料可縮短悶料時(shí)間D.對(duì)綜合穩(wěn)定材料，應(yīng)將石灰和土拌合后一起悶料正確答案：B參考解析：悶料的含水量宜較最佳含水量低2～3百分點(diǎn)。(8.)不同瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號(hào)也不同，對(duì)于冬季寒冷地區(qū)的公路宜選用()的瀝青。A.稠度大、低溫延度大B.稠度小、低溫延度大C.稠度大、粘度大D.針入度大正確答案：B參考解析：對(duì)冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青。(9.)某瀝青混凝土路面破損較嚴(yán)重，出現(xiàn)大面積坑槽等病害，其最適合采用()修復(fù)。A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生B.整形再生法C.復(fù)拌再生法D.重鋪再生法正確答案：D參考解析：本題考查路面改建施工。重鋪再生法適用于破損較嚴(yán)重路面（如出現(xiàn)大面積坑槽）的維修翻新和舊路升級(jí)改造施工，修復(fù)后形成與新建道路性能完全相同的全新路面。現(xiàn)場(chǎng)冷再生工藝一般適用于病害嚴(yán)重的一級(jí)以下公路瀝青路面的翻修、重建，冷再生后的路面一般需要加鋪一定厚度的瀝青罩面。整形再生法適合維修路面出現(xiàn)微型裂紋、磨耗層損壞及破損面積較小的路面，修復(fù)后可消除原路面的輕度車轍、龜裂等病害，恢復(fù)路面的平整度，改善路面性能。復(fù)拌再生法適合4~6cm面層的再生。(10.)梁式橋凈跨徑是指()上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距。A.低水位B.設(shè)計(jì)洪水位C.通航水位D.施工水位正確答案：B參考解析：梁式橋凈跨徑是指設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距。(11.)下列關(guān)于普通鋼筋的加工制作說法錯(cuò)誤的是()。A.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭B.電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接C.鋼筋機(jī)械連接的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于20mmD.用于保證鋼筋固定于正確位置的混凝土墊塊制作的厚度不應(yīng)出現(xiàn)正誤差正確答案：D參考解析：用于保證鋼筋固定于正確位置的混凝土墊塊制作的厚度不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)誤差，正誤差應(yīng)不大于1mm。(12.)鋼筋混凝土拱圈施工時(shí)扣架的布置中各扣索位置應(yīng)滿足()。A.與所吊掛的拱肋在同一水平面內(nèi)B.與所吊掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)C.扣索應(yīng)布置在拱肋的中部D.扣索必須與主塔固結(jié)正確答案：B參考解析：各扣索位置必須與所吊掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)。(13.)淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開挖施工，不適合采用的方法是()。A.中隔壁法B.交叉中隔壁法C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D.全斷面開挖法正確答案：D參考解析：中隔壁法（CD法）或交叉中隔壁法（CRD法）適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的場(chǎng)合。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況。全斷面法適用于Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級(jí)圍巖中跨度隧道和Ⅲ級(jí)圍巖大跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后，也可采用全斷面法開挖。淺埋段和洞口加強(qiáng)段圍巖條件較差，全斷面開挖將帶來更大拱頂沉降及圍巖變形。(14.)下列關(guān)于設(shè)備安裝通用要求說法錯(cuò)誤的是()。A.設(shè)備開箱檢查必須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加B.室內(nèi)布纜、布線，一般均在防靜電地板下交叉排列C.電力電纜和信號(hào)電纜應(yīng)分槽布設(shè)D.設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)重點(diǎn)檢查電源線、地線等配線正確無誤，方可通電正確答案：B參考解析：室內(nèi)布纜、布線，一般均在防靜電地板下平行排列，不能交叉排列，每隔0.5m～1.0m綁扎一處，電力電纜和信號(hào)電纜應(yīng)分槽布設(shè)。(15.)以公路里程或工程位置為橫軸，以時(shí)間為縱軸的是()。A.垂直圖B.斜率圖C.S曲線D.橫道圖正確答案：A參考解析：垂直圖是以公路里程或工程位置為橫軸，以時(shí)間為縱軸，而各分部（項(xiàng)）工程的施工進(jìn)度則相應(yīng)地以不同的斜線表示。(16.)在隧道施工監(jiān)控量測(cè)中，收斂計(jì)用來量測(cè)（）。A.拱頂下沉B.地表下沉C.洞內(nèi)、外觀察D.周邊位移正確答案：D參考解析：(17.)孔徑的控制，防止縮徑屬于()橋梁基礎(chǔ)施工中常見質(zhì)量控制點(diǎn)。A.擴(kuò)大基礎(chǔ)施工B.鉆孔樁施工C.沉井施工D.沉樁施工正確答案：B參考解析：鉆孔樁施工中常見質(zhì)量控制點(diǎn)包括：孔徑的控制。(18.)下列公路工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中，需編制專項(xiàng)施工方案的是()。A.滑坡處理B.巖質(zhì)挖方邊坡高度大于20mC.特長(zhǎng)隧道D.擴(kuò)大基礎(chǔ)正確答案：A參考解析：滑坡處理，不管滑坡大小均需編制專項(xiàng)施工方案。巖質(zhì)挖方邊坡高度大于30m時(shí),需編制專項(xiàng)施工方案。對(duì)隧道主要是針對(duì)不良地質(zhì)隧道、特殊環(huán)境條件隧道、Ⅳ級(jí)及以上軟弱圍巖地段的大跨度隧道。小凈距隧道瓦斯隧道需編制專項(xiàng)施工方案，如果是地質(zhì)條件好又沒有什么特殊優(yōu)況，特長(zhǎng)隧道也不要求編制專項(xiàng)施工方案。擴(kuò)大基礎(chǔ)不需要編制專項(xiàng)施工方案。(19.)建設(shè)項(xiàng)目或單項(xiàng)工程全部建筑安裝工程建設(shè)期在12個(gè)月以內(nèi)，或者工程承包價(jià)值在100萬元以下的可采取()。A.按月結(jié)算B.竣工后一次結(jié)算C.分段結(jié)算D.目標(biāo)結(jié)算方式正確答案：B參考解析：（1）按月結(jié)算。實(shí)行旬末或月中預(yù)支或不預(yù)支，月終結(jié)算，竣工后清算的辦3法?？缒甓瓤⒐さ墓こ?，在年終進(jìn)行工程盤點(diǎn)，辦理年度結(jié)算。（2）竣工后一次結(jié)算。建設(shè)項(xiàng)目或單項(xiàng)工程全部建筑安裝工程建設(shè)期在12個(gè)月以內(nèi)，或者工程承包價(jià)值在100萬元以下的,可以實(shí)行工程價(jià)款每月月中預(yù)支，竣工后一次結(jié)算。（3）分段結(jié)算。即當(dāng)年開工，當(dāng)年不能竣工的單項(xiàng)工程或單位工程按照工程進(jìn)度，劃分不同階段進(jìn)行結(jié)算，分段結(jié)算可以按月預(yù)支工程款。（4）目標(biāo)結(jié)算方式。即在工程合同中，將承包工程的內(nèi)容分解成不同的控制界面，以業(yè)主驗(yàn)收界面作為支付工程價(jià)款的前提條件。也就是說，將合同中的工程內(nèi)容分解成不同的驗(yàn)收單元，當(dāng)承包商完成單元工程內(nèi)容并經(jīng)業(yè)主(或其委托人)驗(yàn)收后，業(yè)主支付構(gòu)成單元工程內(nèi)容的工程價(jià)款。(20.)某道路工程在交工驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)一段長(zhǎng)約300m的混凝土擋墻質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，從而造成了直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）100萬元。按公路工程質(zhì)量事故的分類及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)事故屬于()。A.一般質(zhì)量事故B.較大質(zhì)量事故C.重大質(zhì)量事故D.特別重大質(zhì)量事故正確答案：A參考解析：一般質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上1000萬元以下，或者除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者小型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。多選題（共10題，共10分）(21.)敷設(shè)管道光、電纜時(shí)，可以用作潤(rùn)滑劑的有()。A.水B.石蠟油C.有機(jī)油脂D.柴油E.滑石粉正確答案：B、E參考解析：2023、2022教材P298敷設(shè)管道光、電纜時(shí)應(yīng)以石蠟油、滑石粉等作為潤(rùn)滑劑，嚴(yán)禁使用有機(jī)油脂。(22.)排除滑坡地下水的設(shè)施()。A.支撐滲溝B.邊坡滲溝C.截水滲溝D.暗溝E.邊溝正確答案：A、B、C、D參考解析：排除地下水的方法較多，有截水滲溝、支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。(23.)有利于石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施有()。A.超出規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)提高水泥用量B.施工用土中適量摻加粉煤灰C.石灰土成型后應(yīng)及時(shí)灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)D.采用塑性指數(shù)適中的土E.提高成型溫度正確答案：B、C、D參考解析：石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法：（1）改善施工用土的土質(zhì)，采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰。（2）摻加粗粒料，在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等。（3）保證拌合遍數(shù)?？刂茐簩?shí)含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量，避免含水量過高或過低。（4）鋪筑碎石過渡層，在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層，可有效避免裂縫。（5）分層鋪筑時(shí)，在石灰土強(qiáng)度形成期，任其產(chǎn)生收縮裂縫后，再鋪筑上一層，可有效減少新鋪筑層的裂縫。（6）設(shè)置伸縮縫，在石灰土層中，每隔5～10m設(shè)一道縮縫。水泥比例偏大、成型溫度較高，強(qiáng)度形成較快都會(huì)引起石灰穩(wěn)定土基層產(chǎn)生裂縫。(24.)關(guān)于瓦斯地段施工的說法，錯(cuò)誤的是()。A.工作面附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%B.嚴(yán)禁反向裝藥C.爆破網(wǎng)絡(luò)必須采用并聯(lián)連接方式D.炮眼封泥不嚴(yán)或不足時(shí)，不得進(jìn)行爆破E.高瓦斯工區(qū)的施工通風(fēng)宜采用風(fēng)管式通風(fēng)正確答案：C、E參考解析：C正確做法：爆破網(wǎng)絡(luò)必須采用串聯(lián)連接方式，不得并聯(lián)或串并聯(lián)。E正確做法：高瓦斯工區(qū)的施工通風(fēng)宜采用巷道式，瓦斯隧道各掘進(jìn)工作面必須獨(dú)立通風(fēng)，嚴(yán)禁任何兩個(gè)工作面之間串聯(lián)通風(fēng)。4(25.)施工技術(shù)交底通常應(yīng)分三級(jí)進(jìn)行，屬于第三級(jí)交底的內(nèi)容有()。A.總工期B.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C.施工工藝細(xì)則D.操作要點(diǎn)E.監(jiān)控量測(cè)正確答案：B、C、D參考解析：A屬于第一級(jí)交底，E屬于第二級(jí)交底。(26.)下列屬于標(biāo)后預(yù)算清單單價(jià)的是()。A.單位直接費(fèi)B.單位措施費(fèi)C.單位現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)D.利潤(rùn)E.專項(xiàng)費(fèi)用正確答案：A、B、C參考解析：（1）項(xiàng)目預(yù)算總成本=Σ（標(biāo)后預(yù)算清單單價(jià)×清單工程量）。（2）標(biāo)后預(yù)算清單單價(jià)=某工程細(xì)目[單位直接費(fèi)（或單位設(shè)備購置費(fèi)）+單位措施費(fèi)+單位現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)](27.)下圖為某道路工程施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，總工期和關(guān)鍵線路正確的有()。A.總工期113天B.總工期125天C.①-②-③-④-⑦-⑧D.①-②-③-⑤-⑦-⑧E.①-②-③-⑥-⑦-⑧正確答案：B、D、E參考解析：根據(jù)雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖，關(guān)鍵線路有兩條，分別是①-②-③-⑤-⑦-⑧和①-②-③-⑥-⑦-⑧，總工期為關(guān)鍵線路的總持續(xù)時(shí)間，為125天。(28.)下列關(guān)于安全帶使用的論述，正確的有()。A.嚴(yán)禁安全繩用作懸吊繩B.安全帶應(yīng)低掛高用并應(yīng)扣牢在牢固的物體上C.安全帶的安全繩不得打結(jié)使用，安全繩上不得掛鉤D.缺少或不易設(shè)置安全帶吊點(diǎn)的工作場(chǎng)所宜設(shè)置安全帶母索E.安全帶的各部件不得隨意更換或拆除正確答案：A、C、D、E參考解析：安全帶應(yīng)高掛低用并應(yīng)扣牢在牢固的物體上。(29.)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的公路工程建設(shè)項(xiàng)目，重新招標(biāo)的情形有()。A.通過資格預(yù)審的申請(qǐng)人少于3個(gè)的B.投標(biāo)人沒有提交履約保證金C.投標(biāo)人少于3個(gè)的D.所有投標(biāo)均被否決的E.中標(biāo)候選人均未與招標(biāo)人訂立書面合同的正確答案：A、C、D、E參考解析：依法必須進(jìn)行招標(biāo)的公路工程建設(shè)項(xiàng)目，有下列情形之一的，招標(biāo)人在分析招標(biāo)失敗的原因并采取相應(yīng)措施后，應(yīng)當(dāng)依照《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》重新招標(biāo)：（1）通過資格預(yù)審的申請(qǐng)人少于3個(gè)的。（2）投標(biāo)人少于3個(gè)的。（3）所有投標(biāo)均被否決的。（4）中標(biāo)候選人均未與招標(biāo)人訂立書面合同的。(30.)公路工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有()。A.通車試運(yùn)營(yíng)1年后B.竣工文件已完成"公路工程項(xiàng)目文件歸檔范圍"的全部?jī)?nèi)容C.檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告E.工程決算編制完成，竣工決算已經(jīng)審計(jì)，并經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定正確答案：B、C、D、E參考解析：公路工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件：（1）通車試運(yùn)營(yíng)2年以上。（2）交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已全部處理完畢，并經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格。（3）工程決算編制完成，竣工決算已經(jīng)審計(jì)，并經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定。（4）竣工文件已完成"公路工程項(xiàng)目文件歸檔范圍"的全部?jī)?nèi)容。（5）檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理。（6）各參建單位完成工作總結(jié)報(bào)告。（7）質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告。實(shí)務(wù)操作和案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）。問答題（共5題，共5分）(31.)某施工單位承接了長(zhǎng)42km的平原二級(jí)公路路面施工，路面采用C30水泥混凝土路面，基層為水泥穩(wěn)定碎石，底基層為填隙碎石，路肩為土路肩。土路肩結(jié)構(gòu)示意圖放大如下圖所示。項(xiàng)目部針對(duì)路肩施工制訂了施工組織設(shè)計(jì)，部分施工技術(shù)要點(diǎn)摘錄如下：第一條：針對(duì)全線挖填方路段，全部采用培路肩的方法組織施工，既經(jīng)濟(jì)又簡(jiǎn)便。第二條：土路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑，相應(yīng)地分層培筑，可以先培也可以后培，各有利弊。第三條：培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同，應(yīng)在填筑路堤、修整邊坡時(shí)，將削坡剩余的材料暫存在靠近路肩的邊坡上。這樣，不僅使用時(shí)很方便，而且可避免在鋪筑路面的過程中，向路肩運(yùn)送培路肩的材料可能要污染路面。第四條：培土路肩施工之前要先準(zhǔn)備下承層：即具有經(jīng)檢驗(yàn)合格的底基層面，底基層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，規(guī)定的寬度、縱坡、路拱、平整度和壓實(shí)度、標(biāo)高應(yīng)滿足規(guī)范要求，且沒有任何松散的材料和軟弱反彈的地點(diǎn)。第五條：培路肩的施工流程：備料→推平→平整→工序A→切邊→平整→碾壓。第六條：土路肩的施工過程計(jì)劃配備的機(jī)械有：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸式汽車等。項(xiàng)目部在施工組織設(shè)計(jì)中，將土路肩按路面結(jié)構(gòu)層的厚度分層，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)層鋪筑，相應(yīng)地分層培筑。為加快進(jìn)度、提高效率，各層之間的施工作業(yè)組織方式采用流水作業(yè)法?！締栴}】1.施工組織設(shè)計(jì)中的第一條是否正確？并說明理由。2.寫出先培路肩的優(yōu)缺點(diǎn)。3.寫出工序A的名稱及該工序的具體工作內(nèi)容。4.補(bǔ)充第六條機(jī)械設(shè)備計(jì)劃中缺少的設(shè)備。5.寫出背景中采用的施工作業(yè)組織方式的主要特點(diǎn)，除此之外，還有哪些施工作業(yè)組織方式？正確答案：參考解析：1.不正確，只有填方路段適合采用培路肩的施工方法(挖方路段不適合)。|2.先培路肩的優(yōu)點(diǎn)是，已培好的路肩在結(jié)構(gòu)層碾壓時(shí)起支撐作用，可以減輕或避免結(jié)構(gòu)層側(cè)移影響邊緣的厚度和平整度；先培路肩的缺點(diǎn)是，橫斷面上易形成一個(gè)三角區(qū)。3.工序A的名稱為:靜壓。工作內(nèi)容是:壓路機(jī)沿路肩區(qū)域往返靜壓。4.平地機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、灑水車。5.平行作業(yè)法的主要特點(diǎn)如下:（1）充分利用了工作面進(jìn)行施工，(總)工期較短；（2）每天同時(shí)投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具數(shù)量較大，材料供應(yīng)特別集中，所需作業(yè)班組很多，影響資源供應(yīng)的組織工作；（3）如果各工作面之間需共用某種資源時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理比較復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大；（4）不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，各作業(yè)單位都是間歌作業(yè)，此點(diǎn)與順序作業(yè)法相同。還有順序作業(yè)法（也稱為依次作業(yè)法）、平行作業(yè)法。(32.)甲路橋公司承擔(dān)一座13×30m的C50預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型梁橋的施工。橋位地質(zhì)為較密實(shí)的土層且無地下水，基礎(chǔ)采用挖孔灌注樁。由于工期較緊，甲路橋公司經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意將挖孔樁施工分包給某樁基施工單位，雙方簽訂了分包合同，合同中規(guī)定了雙方在安全生產(chǎn)管理方面的權(quán)利和義務(wù)。大橋所用T梁采用后張法預(yù)制施工，橋位處有一大塊空地可作為預(yù)制場(chǎng)。在預(yù)制施工中，施工單位投入了諸如測(cè)量工、試驗(yàn)工、混凝土工、鋼筋工、電工等技術(shù)工種，制訂了如下的主要施工組織要求：（1）人工清表后，對(duì)預(yù)制場(chǎng)地整平壓實(shí)，完善排水系統(tǒng)，預(yù)制臺(tái)座均設(shè)置反拱。（2）模板采用定型鋼模板，所有模板均需試拼。（3）混凝土澆筑時(shí)，先澆肋板再澆翼緣板。（4）為保證工期，每片梁在混凝土澆筑3天后必須進(jìn)行張拉作業(yè)。（5）張拉時(shí)，按設(shè)計(jì)提供的應(yīng)力控制千斤頂張拉油壓，按理論伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時(shí)立即錨固。（6）拆除張拉設(shè)備，將孔道沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿。壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)制作留取不少于3組的試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。施工中，先期預(yù)制的兩片梁出現(xiàn)錨具下混凝土破壞現(xiàn)象。改進(jìn)工藝要求后，順利完成了余下梁的預(yù)制任務(wù)?！締栴}】1.簡(jiǎn)述分包合同中，甲路橋公司與樁基分包單位之間的安全生產(chǎn)責(zé)任關(guān)系。2.逐條盤旋T梁預(yù)制施工組織要求的正確性，并改正錯(cuò)誤之處。3.針對(duì)背景中出現(xiàn)的預(yù)制梁破壞現(xiàn)場(chǎng)，提出補(bǔ)救措施。4.補(bǔ)充T梁預(yù)制施工中還需要的技術(shù)工種。5.孔道壓漿制作的試件尺寸是多少？應(yīng)進(jìn)行什么試驗(yàn)？正確答案：參考解析：1.雙方安全生產(chǎn)責(zé)任的關(guān)系是：（1）甲路橋公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)；（2）甲路橋公司與樁基分包單位承擔(dān)安全生產(chǎn)連帶責(zé)任；（3）樁基分包單位服從甲路橋公司的安全生產(chǎn)管理。2.（1）正確。（2）正確。（3）正確。（4）錯(cuò)誤。改正：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行張拉。（5）錯(cuò)誤。改正：按實(shí)際伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。（6）正確。3.補(bǔ)救措施：將預(yù)應(yīng)力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉。4.還需要模板工（木工）、電焊工、張拉工。5.試件尺寸為40mm×40mm×160mm。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，作為質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)。(33.)某公司承建一座橋梁工程，橋梁上部結(jié)構(gòu)為9孔45m預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室斜腹板等截面箱型梁，箱梁梁高為3.2m，箱梁寬為14.49m，頂板厚度為0.28m，采用多點(diǎn)頂推施工，主要臨時(shí)設(shè)施及機(jī)具設(shè)備包括起重機(jī)、預(yù)制臺(tái)座、混凝土拌合樓、混凝土輸送泵、橫向?qū)颉㈨斖魄Ы镯?、滑?dòng)裝置等。預(yù)制平臺(tái)縱向布置圖見下圖。根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖，在南岸設(shè)置箱梁預(yù)制臺(tái)座，預(yù)制臺(tái)座側(cè)面安裝--臺(tái)80T的塔吊，作為制梁臺(tái)座和鋼導(dǎo)梁的安裝，箱梁鋼筋，模板，預(yù)應(yīng)力張拉的起吊設(shè)備。為改善箱梁在頂推過程中的受力情況，在箱梁前端安裝鋼導(dǎo)梁，臨時(shí)墩之間用鋼管作為縱向聯(lián)接，使千斤頂推力與箱梁動(dòng)摩阻力平衡，使各墩不受水平力。頂推墩每個(gè)基礎(chǔ)設(shè)有8根鉆孔樁，樁徑1.5米，采用旋挖鉆結(jié)合沖擊鉆成孔，澆筑水下混凝土的方式。施工單位制定詳細(xì)的施工方案及要求，主要事件如下：事件1:施工方案內(nèi)容包括編制依據(jù):工程概況；工藝流程及操作要點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)與技術(shù)措施等內(nèi)容。由項(xiàng)目專業(yè)工程師編制，項(xiàng)目技術(shù)部門組織審核，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后實(shí)施。事件2:頂推施工工序:預(yù)制場(chǎng)準(zhǔn)備工作→E→頂推設(shè)備安裝→預(yù)制節(jié)段→張拉預(yù)應(yīng)力筋→頂推預(yù)制節(jié)段→管道壓漿→頂推就位→F→張拉后期預(yù)應(yīng)力筋→管道壓漿→落梁與更換支座等。事件3:施工單位制定預(yù)應(yīng)力施工操作要點(diǎn)如下:預(yù)應(yīng)力張拉采用分級(jí)對(duì)稱張拉，初應(yīng)力為張拉控制應(yīng)力的10%，從初應(yīng)力到張拉控制應(yīng)力為20%的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值為22.5mm，從初應(yīng)力到張拉控制應(yīng)力的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值為194.5mm。計(jì)算的預(yù)應(yīng)力鋼筋的伸長(zhǎng)值為212.5mm?！締栴}】1.寫出預(yù)制平臺(tái)縱向布置圖中A、B、C、D的名稱。2.事件1中，施工方案內(nèi)容是否完整？若不完整，請(qǐng)補(bǔ)充。3.事件1中，施工方案的審批程序是否正確？若不正確，請(qǐng)寫出正確程序。4.寫出事件2中E、F的名稱，并指出哪幾個(gè)步驟為循環(huán)步驟。5.事件3中，張拉伸長(zhǎng)值控制是否滿足要求？并說明理由。正確答案：參考解析：1.A：鋼導(dǎo)梁；B：箱型梁；C:臨時(shí)墩；D：鋼管（撐）。2.（1）不完整。（2）施工方案內(nèi)容還應(yīng)包括編制依據(jù)；施工技術(shù)方案設(shè)計(jì)圖；技術(shù)方案的主要有關(guān)計(jì)算書；安全、環(huán)保、質(zhì)量保證、文物保護(hù)及文明施工措施；預(yù)案措施。3.（1）不正確。（2）對(duì)于重大施工方案，應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制，施工單位技術(shù)管理部門組織審核，必要時(shí)組織相關(guān)專家進(jìn)行論證，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審批。4.（1）E：制作模板與安裝鋼導(dǎo)梁；F：放松臨時(shí)預(yù)應(yīng)力筋拆除輔助設(shè)備。（2）循環(huán)步驟：預(yù)制節(jié)段→張拉預(yù)應(yīng)力筋→頂推預(yù)制節(jié)段→管道壓漿。5.（1）滿足要求。（2）理由：實(shí)際伸長(zhǎng)值=194.5+22.5=217mm（217-212.5）/212.5=2%＜6%(34.)某施工單位承建某二級(jí)公路的黃土隧道工程。該工程為單洞雙車道隧道，全長(zhǎng)4300m，起止里程為DK126+000～DK130+300。隧道圍巖級(jí)別以Ⅳ、Ⅴ級(jí)為主，DK127+500～DK127+900段局部有地下水。全隧按進(jìn)、出口兩個(gè)工區(qū)組織施工。該隧道Ⅴ級(jí)圍巖地段采用如下圖所示的開挖方法施工，施工工藝詳見施工工藝流程圖。施工中發(fā)生以下事件：4月2日上午7時(shí)，施工人員開始對(duì)DK127+512～DK127+522段仰拱進(jìn)行施工。施工內(nèi)容包括：挖掘機(jī)開挖、基坑抽水、補(bǔ)打邊墻鎖腳錨桿、鋼拱架架設(shè)、噴射混凝土等作業(yè)。當(dāng)日下午4時(shí)在噴射混凝土作業(yè)時(shí)，安全員發(fā)現(xiàn)拱部初期支護(hù)混凝土開裂、掉塊，鋼拱架變形，立即通知現(xiàn)場(chǎng)人員撤離。10分鐘后該段發(fā)生坍塌，事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向當(dāng)?shù)乜h級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告，并按規(guī)定妥善處理。事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失120萬元，沒有造成人員傷亡?！締栴}】1.指出圖所示施工開挖方法的具體名稱。2.根據(jù)背景資料，指出工藝流程圖中A、B所代表的施工工序名稱。3.針對(duì)背景資料，指出坍塌的主要原因。4.為了防止仰拱施工段再次發(fā)生坍塌，給出合理的施工措施。5.事故發(fā)生后，單位負(fù)責(zé)人接到現(xiàn)場(chǎng)人員的報(bào)告后應(yīng)在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)向當(dāng)?shù)乜h級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告？正確答案：參考解析：1.開挖方法為CRD法（或交叉中隔壁法）。2.A：地質(zhì)超前預(yù)報(bào)：B：圍巖監(jiān)控量測(cè)。3.（1）地質(zhì)原因：①圍巖差；②在DK127+500～DK127+900段局部有地