




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領
文檔簡介
選擇8電磁感應高頻問題
考點內(nèi)容考情分析
考向一電磁感應現(xiàn)象楞次定律高考對于這部分知識點主要以常見模型
考向二電磁感應中的電路與圖像問題為背景,通過創(chuàng)新情景靈活出題,其本
考向三電磁感應中的功能轉(zhuǎn)化質(zhì)與常規(guī)無異。強化對物理基本概念、
考向四電磁感應中的沖量動量問題基本規(guī)律的考查。
國深究懈題攻略”
1.思想方法
⑴電路分析:明確電源與外電路,可畫等效電路圖。
(2)受力分析:把握安培力的特點,安培力大小與導體棒速度有關(guān),一般在牛頓第二定律方程里討論,
v的變化影響安培力大小,進而影響加速度大小,加速度的變化又會影響v的變化。
(3)過程分析:注意導體棒進入磁場或離開磁場時的速度是否達到“收尾速度”。
(4)能量分析:克服安培力做多少功,就有多少其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能。
2.模型建構(gòu)
一、電磁感應中電路綜合問題
1.等效電源的分析
(1)用法拉第電磁感應定律算出E的大小。等效電源兩端的電壓等于路端電壓,一般不等于電源
電動勢,除非切割磁感線的導體(或線圈)電阻為零。
(2)用楞次定律或右手定則確定感應電動勢的“方向”,從而確定電源正負極。感應電流方向是電
源內(nèi)部電流的方向,要特別注意在等效電源內(nèi)部,電流由負極流向正極。
⑶明確電源內(nèi)阻r。
2.電路結(jié)構(gòu)的分析
(1)分析內(nèi)、外電路,以及外電路的串并聯(lián)關(guān)系,畫出等效的電路圖。
(2)應用閉合電路的歐姆定律、串并聯(lián)電路知識和電功率、焦耳定律等關(guān)系式聯(lián)立求解。
二、分析線框在磁場中運動問題的兩大關(guān)鍵
1.分析電磁感應情況:弄清線框在運動過程中是否有磁通量不變的階段,線框進入和穿出磁場的
過程中,才有感應電流產(chǎn)生,結(jié)合閉合電路的歐姆定律列方程解答。
2.分析導線框的受力以及運動情況,選擇合適的力學規(guī)律處理問題:在題目中涉及電荷量、時間
以及安培力為變力時應選用動量定理處理問題;如果題目中涉及加速度的問題時選用牛頓運動定律
解決問題比較方便。
三、電磁感應中的能量問題
1.電磁感應中的能量轉(zhuǎn)化
:其他彬式的能量)―克?安培力做功_>電能電流做功_>.《耳熱或其他杉式的能量
2.求解焦耳熱Q的三種方法
一艮耳定律:Q=『Rt,電流、電阻都不變時適用
(烝耳熱Q的三種求法)——功能關(guān)系:任意情況邯適用
一提量轉(zhuǎn)化:Q=AEx迪"4",任意情況部適用
四、電磁感應與動量、能量問題結(jié)合
在導體單桿切割磁感線做變加速運動時,若牛頓運動定律和能量觀點不能解決問題,可運用動
量定理巧妙解決問題
求解的物理量應用示例
電荷量或速度—80£加=加了2—機V1,夕=必,.
52£20AZB2L2x
位移--------=0-mv(),KP------=0-mvo
R總R總
—5@£加+/其他△/=加V2一加vi
時間即—BLq~\~F其他一加Vi
已知電荷量外方其他(尸其他為恒力)
2
BL^At,n
1/其他一加也機Vi,一x
R總
已知位移X、F其他(/其他為恒力)
〃親臨"高考練場"
考向一電磁感應現(xiàn)象楞次定律
1.(2024?關(guān)B州一模)電磁俘能器可在汽車發(fā)動機振動時利用電磁感應發(fā)電實現(xiàn)能量回收,結(jié)構(gòu)如
圖甲所示。兩對永磁鐵可隨發(fā)動機一起上下振動,每對永磁鐵間有水平方向的勻強磁場,磁感
應強度大小均為B。磁場中,邊長為L的正方形線圈豎直固定在減震裝置上。某時刻磁場分布
與線圈位置如圖乙所示,永磁鐵振動時磁場分界線不會離開線圈。關(guān)于圖乙中的線圈,下列說
A.穿過線圈的磁通量為BI?
B.永磁鐵相對線圈上升越高,線圈中感應電動勢越大
C.永磁鐵相對線圈上升越快,線圈中感應電動勢越小
D.永磁鐵相對線圈下降時,線圈中感應電流的方向為順時針方向
【解答】解:A、根據(jù)圖乙可知此時穿過線圈的磁通量為零,故A錯誤;
BC、根據(jù)法拉第電磁感應定律可知,永磁鐵相對線圈上升越快,則磁通量的變化率越大,線圈中
感應電動勢越大,與線圈的上升高度無關(guān),故BC錯誤;
D、永磁鐵相對線圈下降時,線圈中垂直于紙面向外的磁通量增大,根據(jù)楞次定律可知,線圈中
感應電流的方向為順時針方向,故D正確;
故選:D?
2.(2024?衡陽縣模擬)高速鐵路列車通常使用磁剎車系統(tǒng),磁剎車工作原理可簡述如下:將磁鐵
的N極靠近一塊正在以逆時針方向旋轉(zhuǎn)的圓形鋁盤,使磁感線總垂直射入鋁盤時,鋁盤隨即減
速,如圖所示,圓中磁鐵左方鋁盤的甲區(qū)域朝磁鐵方向運動,磁鐵右方的乙區(qū)域朝離開磁鐵方
向運動,下列說法中正確的是()
A.鋁盤甲區(qū)域的感應電流會產(chǎn)生垂直紙面向里的磁場
B.磁場與感應電流的作用力,會產(chǎn)生將鋁盤減速旋轉(zhuǎn)的阻力
C.感應電流在鋁盤產(chǎn)生的內(nèi)能,是將鋁盤減速的最主要原因
D.若將實心鋁盤轉(zhuǎn)換成布滿小空洞的鋁盤,則磁鐵對布滿空洞的鋁盤減速效果比實心鋁盤的效
果更好
【解答】解:A.鋁盤甲區(qū)域中的磁通量向里增大,由楞次定律可知,甲區(qū)域感應電流方向為逆時
針方向,則此感應電流的磁場方向垂直紙面向外,故A錯誤;
BC.由“來拒去留”可知,磁場與感應電流的作用力,會產(chǎn)生將鋁盤減速旋轉(zhuǎn)的阻力,會使鋁盤
減速,故B正確,C錯誤;
D.改成空洞鋁盤,電阻變大,電流變小,阻礙效果更差,故D錯誤。
故選:Bo
3.(2024?衡陽縣模擬)如圖甲所示,列車車頭底部安裝強磁鐵,線圈及電流測量儀埋設在軌道地
面(測量儀未畫出),P、Q為接測量儀器的端口,磁鐵的勻強磁場垂直地面向下、寬度與線圈
寬度相同,俯視圖如圖乙。當列車經(jīng)過線圈上方時,測量儀記錄線圈的電流為0.12A。磁鐵的
磁感應強度為0.005T,線圈的匝數(shù)為5,長為0.2m,電阻為0.5。,則在列車經(jīng)過線圈的過程中,
下列說法正確的是()
甲乙
A.線圈的磁通量一直增加
B.線圈的電流方向先順時針后逆時針方向
C.線圈的安培力大小為1.2X10-4N
D.列車運行的速率為12m/s
【解答】解:A.列車經(jīng)過線圈的上方時,穿過線圈的磁通量向下,先增大后減小,故A錯誤;
B.在列車經(jīng)過線圈的上方時,由于列車上的磁場的方向向下,所以線圈內(nèi)的磁通量方向向下,
先增大后減小,根據(jù)楞次定律可知,線圈中的感應電流的方向為先逆時針,再順時針方向。故B
錯誤;
C.線圈受到的安培力大小為F=nBUL=5X0.005X0.12X0.2N=6X10-4N,故c錯誤;
D.導線切割磁感線的電動勢為E=nBlv
E
根據(jù)閉合電路歐姆定律可得I=石
聯(lián)立解得v=12m/s
故D正確。
故選:D。
4.(2024?盤錦三模)在水平放置的條形磁鐵的N極附近,一個閉合金屬線圈豎直向下運動,線
圈平面始終保持水平。在位置B,磁感線正好與線圈平面平行,A與B和B與C之間的距離都
比較小。在線圈從位置A運動到位置C的過程中,從上往下看,感應電流的方向是()
SN
A.順時針方向
B.逆時針方向
C.先順時針方向,后逆時針方向
D.先逆時針方向,后順時針方向
【解答】解:從A到B過程,穿過線圈的磁通量減小,磁場方向斜向上,據(jù)楞次定律判斷可知:
線圈中感應電流方向沿逆時針(俯視);到達B處時磁通量為零,因為還在向下運動,所以磁通
量有反向增大的趨勢線圈中感應電流方向沿逆時針(俯視);從B到C過程,穿過線圈的磁通量
增大,磁場方向斜向下,據(jù)楞次定律判斷可知:線圈中感應電流方向沿逆時針(俯視);所以線
圈A、B、C三個位置的感應電流方向都是逆時針方向,故B正確,ACD錯誤;
故選:Bo
5.(2024?江蘇模擬)兩個完全相同的靈敏電流計A、B,按圖所示的連接方式,用導線連接起來,
當把電流計A的指針向左邊撥動的過程中,電流計B的指針將()
AB
A.向右擺動
B.向左擺動
C.靜止不動
D.發(fā)生擺動,但不知道電流計的內(nèi)部結(jié)構(gòu)情況,故無法確定擺動方向
【解答】解:
因兩表的結(jié)構(gòu)完全相同,對A來說就是由于撥動指針帶動線圈切割磁感線產(chǎn)生感應電流,電流方
向應用右手定則判斷;對B表來說是線圈受安培力作用帶動指針偏轉(zhuǎn),偏轉(zhuǎn)方向應由左手定則判
斷,此電流在左側(cè)電流表中受到的安培力,阻礙表針向左撥動。即安培力使左側(cè)表指針向右擺。
由于連接方法從左邊的表流出的電流從右側(cè)的電表的接線柱“-”流入,從接線柱“+”流出;
研究兩表的接線可知,兩表串聯(lián),故可判定電流計B的指針向右擺動。
故選:Ao
考向二電磁感應中的電路與圖像問題
6.(2024?浙江模擬)在如圖所示的磁感應強度大小為B的勻強磁場中(可隨時間變化),存在一
足夠大的長方形導軌,并且導軌寬度為1?,F(xiàn)導軌中有一電阻和一導體棒(與導軌接觸良好),
而導體棒有效切割長度也為1。當導體棒以速度V0向右勻速運動的時候,若導體棒和導軌內(nèi)部
始終無電流,則下列圖像可能正確的是()
【解答】解:設導體棒開始運動時,距離導軌左端為X,磁場的磁感應強度為Bo,依題意,導體
棒和導軌內(nèi)部始終無電流,可得
B°lx=Bl(x+vot)
整理,可得
11Vo
—=---L-----
BBoBox
1
即豆與t為一次函數(shù)關(guān)系。
故ABD錯誤;C正確。
故選:Co
7.(多選)(2022?新寧縣校級三模)如圖甲所示,abed是匝數(shù)為100匝、邊長為10cm、總電阻
為0.1Q的正方形閉合導線圈,放在與線圈平面垂直的圖示勻強磁場中,磁感應強度B隨時間t
的變化關(guān)系如圖乙所示。則以下說法正確的是()
?5T
2
0
圖乙
A.導線圈中產(chǎn)生的是正弦式交變電流
B.在t=2.5s時導線圈產(chǎn)生的感應電動勢為2V
C.在0?2s內(nèi)通過導線橫截面的電荷量為10C
D.在t=1s時導線圈內(nèi)電流的瞬時功率為10W
AB
【解答】解:AB.根據(jù)法拉第電磁感應定律E=nS—,0?2s和2?3s的磁感應強度變化率分別
ABi2AB22
為石=胃歸=IT/s,—=-T/s=2T/S
代入數(shù)據(jù)可以得到Ei=IV,E2=2V,所以不是正弦交流電,t=2.5s時感應電動勢為2V,A錯誤,
B正確;
C.感應電流11=w=104電荷量qi=hAti=10X3C=20C,故C錯誤;
D.t=ls時導線圈內(nèi)電流的瞬時功率P=hEi=10XlW=10W,故D正確。
故選:BDo
8.(2024?廣東三模)我國最新航空母艦福建艦采用了世界上最先進的電磁彈射技術(shù),裝備了三條
電磁彈射軌道,電磁彈射的簡化模型如圖所示:足夠長的水平固定金屬軌道處于豎直向下的勻
強磁場中,左端與充滿電的電容器C相連,與機身固連的金屬桿ab靜置在軌道上,閉合開關(guān)S
后,飛機向右加速。若不計所有阻力和摩擦,回路總電阻R保持不變,下列說法不正確的是
()
X
X
A.提高電容器的放電量,可以提高飛機的起飛速度
B.飛機運動過程中,a端的電勢始終高于b端的電勢
C.飛機的速度最大時,金屬桿ab產(chǎn)生的感應電動勢與電容器兩端電壓相等
D.飛機的速度達到最大時,電容器所帶的電荷量為零
【解答】解:A、對金屬桿與飛機,由動量定理可得BIL?At=mv-0,其中q=I?At,聯(lián)立可得
BLq=mv,則提高電容器的放電量,可以提升飛機的起飛速度,故A正確;
B、飛機向右加速,通過金屬桿ab的電流方向為a-b,則電容器上板帶正電,下板帶負電,a端
的電勢高于b端的電勢,故B正確;
CD、隨著飛機加速,金屬桿ab產(chǎn)生的電動勢為£=:61^增大,電容器兩端電壓U減小,根據(jù)牛
U-BLv_
頓第二定律,對金屬桿和飛機有BL---=ma,則金屬桿的加速度a減小,當U=E時,飛機
K
的速度達到最大,此時電容器所帶的電荷量不為零,故C正確,D錯誤。
本題選不正確的,
故選:Do
9.(2024?湖北模擬)如圖所示,足夠長的光滑水平固定金屬導軌寬為L,導軌上靜止放置著質(zhì)量
分別為2m、3m的兩根導體棒a、b。現(xiàn)給a—水平向右的初速度v。已知導軌電阻不計,兩導
體棒始終與導軌保持垂直且與導軌接觸良好,回路的總電阻為R,垂直于導軌平面向里的勻強
磁場的磁感應強度大小為B。下列說法正確的是()
A.a、b穩(wěn)定前回路中產(chǎn)生順時針方向的感應電流
3vv
B.a的速度為之時,b的速度為工
3vB2L2v
C.a的速度為二-時,b的加速度為
42mR
6Rmv
D.從開始到a、b穩(wěn)定后,a、b間的距離增大了加77
【解答】解:A、導體棒a獲得初速度向右運動,由右手定則可知導體棒a中電流向上,則回路
中電流為逆時針方向,由左手定則可知導體棒a所受安培力方向水平向左,向右做減速運動,由
右手定則可知導體棒a上端為正極,由左手定則可知導體棒b所受安培力水平向右,b向右做加
速運動,由右手定則可知導體棒b上端為正極,兩導體棒產(chǎn)生的感應電動勢并聯(lián),則回路中總感
應電動勢:E=BLva-BLvb=BL(va-vb),Va減小,Vb增大,所以E減小,當E減小為零時,
感應電流為零,兩導體棒所受安培力為零,兩導體棒做勻速直線運動,以后穩(wěn)定運動,所以a、b
穩(wěn)定前回路中產(chǎn)生逆時針方向的感應電流,故A錯誤;
BC、a、b運動過程中,所受安培力等大反向,兩棒組成的系統(tǒng)動量守恒,取水平向左為正方向,
_3v3
由動量守恒定律有:2mv=2mx-^+3mvb,可得咻=6,則回路中總感應電動勢:E=BL(p?
v77E^-BLv7BLv
")-BL—v=—BLv,由閉合電路歐姆定律有:I=s=i2------=,導體棒b所受安培力:
Fb=BIL
7B217V
代入數(shù)據(jù)可得:取=下寸,對導體棒b利用牛頓第二定律有:Fb=3ma,可得導體棒b的加速
IZ/v
_7B2L2v,u
度a=~故BC錯誤;
36mR
D、設a、b穩(wěn)定后的速度為vi,取水平向右為正方向,由動量守恒定律有:2mv=(2m+3m)
2
Vp可得丫1=三
從開始到a、b穩(wěn)定過程,取水平向右為正方向,對導體棒b利用動量定理有:B/LJt=3mvr,
_6mv
其中Mt=q,可得q=G7
DDL
BL(xa-Xh)BLAx6Rmv
由口=--=—可得a、b間的增大的距離:2^=有7P故D正確。
故選:D。
10.(2024?重慶模擬)如圖為某同學設計的電磁彈射裝置示意圖,平行的足夠長光滑水平導軌
MN、PQ間距為L,置于磁感應強度為B的勻強磁場中,質(zhì)量為m,長度為2L導體棒ab垂直
放在導軌上。單刀雙擲開關(guān)先打向c,內(nèi)阻不計電動勢為E的電源給電容為C的電容器充電,
充完電后打向d,導體棒ab在安培力的作用下發(fā)射出去。阻力不計,下列說法正確的是()
A.導體棒達到最大速度前,做加速度逐漸增大的加速運動
B.導體棒以最大速度發(fā)射出去后,電容器儲存的電荷量為零
2CEBL
C.導體棒能達到的最大速度為有詬
mCE
導體棒達到最大速度時,電容器放出的電荷量為
D.m+CB^L^
【解答】解:A、開關(guān)先打向d,則電容器放電,通過導體棒的放電電流方向從a-b,由左手定
則可知導體棒ab所受安培力水平向右,導體棒向右運動切割磁感線產(chǎn)生感應電動勢,回路中總
感應電動勢E,a=Uc-BLv,隨著電容器放電,電容器兩端電壓Uc減小,導體棒速度v增大,則
回路中總電動勢減小,電流減小,由F=BIL可知安培力減小,對導體棒由牛頓第二定律有:F=
ma,安培力F減小,則加速度a減小,故A錯誤;
B、當導體棒產(chǎn)生的感應電動勢與電容器兩端電壓相等時,即Uc=BLv,回路中E總=0,電流1=
0,導體棒所受安培力F=0,導體棒加速度a=0,導體棒速度達到最大,此時電容器電壓不為零,
則電容器電荷量不為零,故B錯誤;
CD、電容器開始的電荷量:Qo=CU=CE,設導體棒速度最大時電容器的電荷量為Qi,則Qi=
CUi,此時電路中總電動勢為零,則有:Ui=BLvm
取水平向右為正方向,導體棒從靜止到最大速度過程,對導體棒利用動量定理有:=mvm-0
這一過程中電容器放出的電荷量AQ=Q0-Q1=lAt
BLCEmCE
聯(lián)立方程可得:V=—,AQ=—2'故D正確,C錯誤。
mITl-rC.771-rC
故選:D。
考向三電磁感應中的功能轉(zhuǎn)化
11.(2024?清江浦區(qū)模擬)如圖,光滑平行金屬導軌固定在水平面上,左端由導線相連,導體棒垂
直靜置于導軌上構(gòu)成回路。在外力F作用下,回路上方的條形磁鐵豎直向上做勻速運動。在勻
速運動過程中外力F做功WF,磁場力對導體棒做功W>磁鐵克服磁場力做功W2,重力對磁
鐵做功WG,回路中產(chǎn)生的焦耳熱為Q,導體棒獲得的動能為Ek。則()
A.Wi=QB.W2=Q
C.WF+WG=Q+EkD.WF+WG-W2=Ek
【解答】解:AB.由能量守恒定律可知磁鐵克服磁場力做功W2等于回路的電能,電能一部分轉(zhuǎn)
化導體棒的機械能,另一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,即
W2-Wi=Q
故AB錯誤:
CD.以導體棒為對象,由能量守恒可知,外力對磁鐵做功與重力對磁鐵做功之和等于回路中焦耳
熱與導體棒的動能之和,即
WF+WQ—Q+Ek
故C正確,D錯誤;
故選:Co
12.(2024?江蘇模擬)如圖所示,在光滑水平面上MN右側(cè)區(qū)域存在磁感應強度大小為B、方向垂
直于紙面向里的勻強磁場。t=0時刻,一質(zhì)量為m、高為a、電阻為R的正三角形金屬線框以
速度v從邊界MN處進入磁場,最終線框恰好完全進入。在線框運動過程中,下列說法錯誤的
是()
B
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
A.線框中的電流始終為逆時針方向
B.t=0時刻,線框的感應電動勢大小為Bav
C.通過導線橫截面的電荷量為
1
D.線框中感應電流產(chǎn)生的焦耳熱為殍/
【解答】解:A、根據(jù)右手定則,線框進入磁場的過程中,線框中的感應電流方向為逆時針方向,
故A正確;
B、正三角形金屬線框的高為a,由幾何關(guān)系可得其邊長:L=2等
根據(jù)法拉第電磁感應定律,t=0時刻,線框的感應電動勢大小為:E=BLv=會粵絲,故B錯
誤;
_EBSB?一Lay/^Ra2
C、通過導線橫截面的電荷量為:q=74t=-4t=—=—==故C正確;
KKKR3R
1_
D、根據(jù)能量守恒定律,線框中感應電流產(chǎn)生的焦耳熱為:Q=^nv2,故D正確。
本題選擇錯誤的,故選:B。
13.(2024?浙江模擬)如圖所示,在光滑絕緣的水平面上方,有兩個方向相反的水平方向的勻強磁
場,磁場范圍足夠大,磁感應強度的大小左邊為2B,右邊為3B,一個豎直放置的寬為L、長
為3L、單位長度的質(zhì)量為m、單位長度的電阻為r的矩形金屬線框,以初速度v垂直磁場方向
從圖中實線位置開始向右運動,當線框運動到虛線位置(在左邊磁場中的長度為L,在右邊磁
場中的長度為2L)時,線框的速度為鏟,則下列判斷正確的是(
2B:3B
?XXXXXXXXXX
IXXXXXXXXXX
?xxXXXXXXXX
卜??xxxxixxxxx
13B2Lv
A.此時線框中電流方向為逆時針,線框中感應電流所受安培力為f—
24r
16mv
B.此過程中通過線框截面的電量為
DD
4
C.此過程中線框產(chǎn)生的焦耳熱為鐘小
D.線框剛好可以完全進入右側(cè)磁場
【解答】解:AD.根據(jù)右手定則,此時線框中電流方向為逆時針,線框中的感應電動勢大小為E=
115ESBv
2BLX-p+3BLX-i;=-BLv,線框中感應電流大小為I=丁==一,線框中感應電流所受安培
3338Lr24r
SBv25B2Lv-
力為F=2BIL+3BIL=5BIL=5Bx——XL=---,根據(jù)牛頓第二定律此時線框的加速度大小
24r24r
F25B2v
為a=^—,解得a=7^----,故A錯誤,D正確;
8Lm192mr
B.設向右為正方向,根據(jù)動量定理有-2BILAt-3BILAt=8LmXF—8Lmv,q=IAt,聯(lián)立解
16mv
得q=]5B'故B錯誤;
11v32
C.由能量守恒定律有Q=-x8Lmvn2--x8Lm(-)o2=—Lmv2,故C錯誤;
故選:D。
14.(2024?錦江區(qū)校級模擬)如圖所示,在豎直向下的勻強磁場B中,將一根水平放置的金屬棒
ab以某一水平速度vo拋出,金屬棒在運動過程中始終保持水平且未離開磁場區(qū)域,不計空氣阻
力,下列關(guān)于金屬棒在運動過程中的說法正確的是()
A.機械能保持不變
B.感應電動勢越來越大
C.a點電勢比b點電勢高
D.所受重力的功率保持不變
【解答】解:A、金屬棒做平拋運動中,只有重力做功,因此機械能保持不變,故A正確;
B、金屬棒做平拋運動的過程中,水平方向的分速度不變,因而金屬棒在垂直切割磁感線的速度
vo不變,由動生電動勢的計算方法可得£=83(),所以金屬棒產(chǎn)生的感應電動勢大小保持不變,
故B錯誤;
C.由右手定則可知,金屬棒ab切割磁感線產(chǎn)生感應電動勢,相當于電源,因此b點電勢高,即
a點電勢比b點電勢低,故C錯誤;
D.金屬棒做平拋運動中,豎直方向的速度逐漸增大,由重力的功率公式可得PG=mgVy可知所
受重力的功率逐漸增大,故D錯誤。
故選:Ao
15.(2024?市中區(qū)校級三模)如圖所示,間距為L的平行導軌固定在水平絕緣桌面上,導軌右端
接有定值電阻,阻值為R,垂直導軌的虛線PQ和MN之間存在磁感應強度大小為B、方向豎
L
直向上的勻強磁場,其中導軌的PM和QN段光滑。在虛線PQ左側(cè)、到PQ的距離為萬的位置
垂直導軌放置質(zhì)量為m的導體棒,現(xiàn)給處于靜止狀態(tài)的導體棒一個水平向右的恒力作用,經(jīng)過
PQ時撤去恒力,此時導體棒的速度大小v0=2用,經(jīng)過MN時導體棒的速度大小v=生用。
R
己知恒力大小為3mg,導體棒始終與導軌垂直且接觸良好,導體棒接入電路的電阻為了,重力
加速度為g,導軌電阻不計,下列說法正確的是()
B
A.導體棒與PQ左側(cè)導軌之間的動摩擦因數(shù)為0.66
4mIT
B.導體棒經(jīng)過磁場的過程中,通過導體棒的電荷量為三百七
16mqL
C.導體棒經(jīng)過磁場的過程中,導體棒上產(chǎn)生的熱量為
6mR__
D.虛線PQ和MN之間的距離為=77而Z
【解答】解:A、對導體棒從開始運動至到達虛線PQ的過程,根據(jù)動能定理得
(F-nmg)---^mvo
代入數(shù)據(jù)解得:u=0.44,故A錯誤;
B、對導體棒經(jīng)過磁場區(qū)域的過程,取水平向右為正方向,由動量定理得
—B/LAt=mv—mv0
通過導體棒橫截面的電荷量q=74t
聯(lián)立解得:q=察目,故B錯誤:
C、導體棒通過磁場過程,整個回路中產(chǎn)生的總熱量為
1212
Q=
24mqL
代入數(shù)據(jù)可得:Q=
根據(jù)電阻的串并聯(lián)關(guān)系,導體棒上產(chǎn)生的熱量為
QR=<2x=-25-,故C錯誤;
BLAx
D、設虛線PQ和MN之間的距離為Ax,可得q=7?At=3。
CT5cqK—K
6mR__
解得:Ax=匚n?[八版,故D正確。
DD^L^v
故選:D。
考向四電磁感應中的沖量動量問題
16.(2024?岳麓區(qū)校級模擬)定義“另類加速度"A=7,A不變的運動稱為另類勻變速運動。若
物體運動的A不變,則稱物體做另類勻變速運動。如圖所示,光滑水平面上一個正方形導線框
以垂直于一邊的速度穿過一個勻強磁場區(qū)域(磁場寬度大于線框邊長)。導線框電阻不可忽略,
但自感可以忽略不計。已知導線框進入磁場前速度為VI,穿出磁場后速度為V2。下列說法中正
確的是()
A.線框在進入磁場的過程中,速度隨時間均勻增加
B.線框在進入磁場的過程中,其另類加速度A是變化的
V1+V2
C.線框完全進入磁場后,在磁場中運動的速度為
D.線框完全進入磁場后,在磁場中運動的速度為」嚶匕
【解答】解:A、線框在進入磁場的過程中,受到向左的安培力而做減速運動,線框受到的安培
力大小為F=BIL=——,可知,隨著速度減小,線框受到的安培力減小,加速度減小,因此線
K
框在進入磁場的過程中,做加速度逐漸減小的變減速直線運動,速度隨時間非均勻減小,故A錯
誤;
B、線框在進入磁場的過程中,取水平向右為正方向,根據(jù)動量定理得
—BlLAt=mAv
其中
_EBLAx
IJt=-At=~-~
RR
AvB2L2
解得:丁=—一丁,可知另類加速度A不變,故B錯誤;
AxmR
CD、線框在進入磁場的過程中,取水平向右為正方向,根據(jù)動量定理得
一B2L3
—BlLAt=――^-=mv—mv1
線框穿出磁場的過程中,取水平向右為正方向,根據(jù)動量定理得
_B2L3
—BlLAt=——--=mv2—mv
V1+V2
聯(lián)立解得:v=——,故C正確,D錯誤。
故選:Co
17.(多選)(2024?青羊區(qū)校級模擬)如圖所示,水平粗糙地面上有兩磁場區(qū)域,左右兩磁場區(qū)域
內(nèi)的勻強磁場寬度均為L,磁感應強度大小分別為B和2B,左磁場區(qū)磁場方向豎直向下,右磁
場區(qū)磁場方向豎直向上,兩磁場間距為2L。一個質(zhì)量為m、匝數(shù)為n、電阻為R、邊長為L的
正方形金屬線框以速度vo水平向右進入左磁場區(qū)域,當金屬線框剛離開右磁場區(qū)域時速度為
vi,金屬線框離開右磁場區(qū)運動一段距離后停下。金屬線框與水平面間的動摩擦因數(shù)為上關(guān)
于金屬線框的運動下列判斷正確的是()
A.金屬線框從剛進入左磁場區(qū)域到最終停止的過程中一直做勻減速直線運動
11
B.金屬線框通過兩個磁場區(qū)域過程中產(chǎn)生的焦耳熱為嚴諱—^mvi—5|imgL
nBL2
C.金屬線框進入左側(cè)磁場區(qū)域過程中,通過金屬線框的電荷量為一^
K
D.若金屬線框進入左磁場區(qū)域過程所用時間為t,則金屬線框剛好完全進入左側(cè)磁場區(qū)域時的
23
,tnBL
速度為Vo-2ngt-mR
【解答】解:A、金屬線框穿過左側(cè)磁場區(qū)域的過程中會產(chǎn)生感應電動勢,線框中會有感應電流,
使線框受到與運動方向相反的安培力,根據(jù)法拉第電磁感應定律、閉合電路歐姆定律,安培力計
nBLvn2B2L2v
算公式,可得線框受到的安培力大小為:F安=nBLI=nBL—=---
根據(jù)牛頓第二定律可得線框的加速度大小為:a=匕絲,金屬線框穿過左側(cè)磁場區(qū)域的過程中
m
做減速運動,所受安培力減小,則加速度減小,故金屬線框做加速度減小的減速運動。同理,金
屬線框穿過右側(cè)磁場區(qū)域的過程也做加速度減小的減速運動,故A錯誤;
B、設金屬線框通過兩個磁場區(qū)域全過程中產(chǎn)生的焦耳熱為Q,金屬線框從開始運動到離開右磁
場區(qū)域過程,由能量守恒定律得:
=+2.L+L+L)++Q
11
解得:Q=/詔一/憂一5卬故B正確;
_A(t>
C、由法拉第電磁感應定律可得平均感應電動勢為:E=n—
-E
由閉合電路的歐姆定律可得平均感應電流為:I=3
通過金屬線框的電荷量為:q=IAt
4中
解得:q=n-
K
金屬線框進入左側(cè)磁場區(qū)域的過程中磁通量的增加量為:△中=BI7,則此過程通過金屬線框的
BL2
電荷量為:q=n-7->故C正確;
K
D、設金屬線框剛好完全進入左側(cè)磁場區(qū)域時的速度大小為v,以向右為正方向,該過程對金屬
線框由動量定理得:
—BiLt—fimgt=mv—mv0
,BL2
其中:\t=q=?i——
K
23
A,^BL,u
解得:v=%一—故D車曰誤。
mR
故選:BCo
18.(2024?泉州模擬)如圖,在水平面上有兩條光滑平行導電導軌,勻強磁場垂直于導軌所在的平
面,磁感應強度的大小為B,兩根材質(zhì)相同、長度相等的金屬桿P、Q間隔一定的距離擺開放
在導軌上,且與導軌垂直,桿P質(zhì)量是桿Q的兩倍,兩桿與導軌接觸良好,導軌電阻不計。桿
P以初速度vo滑向桿Q,為使兩桿不相碰,則桿Q固定與不固定兩種情況下,最初擺放兩桿時
的最少距離之比為()
PQ
XXXXXXX
xxxB*XX
X
——
XXXXXXX
XXXXXXX
A.1:1B.1:2C.3:1D.1:3
【解答】解:已知兩金屬桿材質(zhì)相同、長度相等,桿P質(zhì)量是桿Q的兩倍,可得桿P的橫截面積
1
是桿Q的兩倍,根據(jù)電阻定律,可知桿P的電阻是桿Q的萬,設桿P的質(zhì)量為2m,電阻為R,
則桿Q的質(zhì)量為m,電阻為2R。
桿Q固定時,設最初擺放兩桿時的最少距離為xi,這也是桿P速度減到零的距離,以向右為正
方向,對桿P,根據(jù)動量定理得:
-BLI-=0-2mvo
EBLv-AtBLxi
其中:i?中=?At=----------
R+2R3R3A
6mvoR
解得:Xi=B2L2
桿Q不固定時,設最初擺放兩桿時的最少距離為X2,這也是桿P、Q的最大相對位移。桿P、Q
相對運動時受到等大反向的安培力作用,兩桿組成的系統(tǒng)所受合力為零,此系統(tǒng)動量守恒,最終
兩桿相對靜止,以相同的速度做勻速直線運動,設最終兩桿的速度均為v,以向右為正方向,則
有:
2mvo=(2m+m)v,解得:v=v
以向右為正方向,對桿Q,根據(jù)動量定理得:
BLI'-At'=mv-0
E1—&<t>BLX2
其中:V-At'=---A--t-'--At'^―
R+2R3R3R3R
2mvoR
解得:x
2B2L2
可得:X]X2=3:1,故ABD錯誤,C正確。
故選:C=
19.(多選)(2024?南寧二模)如圖所示,間距L=lm的粗糙傾斜金屬導軌與水平面間的夾角。=
37°,其頂端與阻值R=1O的定值電阻相連,間距相同的光滑金屬導軌固定在絕緣水平面上,
兩導軌都足夠長且在AA,處平滑連接,AA,至DD均是光滑絕緣帶,保證傾斜導軌與水平導軌間
電流不通。傾斜導軌處有方向垂直傾斜導軌所在平面向上、磁感應強度大小Bi=0.2T的勻強磁
場,水平導軌處有方向豎直向上、磁感應強度大小B2=0.5T的勻強磁場。兩根導體棒1、2的
質(zhì)量均為m=0.2kg,兩棒接入電路部分的電阻均為R,初始時刻,導體棒1放置在傾斜導軌上,
且距離AA'足夠遠,導體棒2靜置于水平導軌上,已知傾斜導軌與導體棒1間的動摩擦因數(shù)u
=0.5?,F(xiàn)將導體棒1由靜止釋放,運動過程中導體棒1
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃
- 電動汽車充電樁結(jié)構(gòu)
- 產(chǎn)品發(fā)布市場調(diào)研報告
- 民宿可行性報告
- 新能源汽車配送合作協(xié)議
- 技術(shù)交流平臺活躍度統(tǒng)計表
- 2025年度北京市房地產(chǎn)權(quán)證寄存與保管服務合同
- 新能源行業(yè)儲能技術(shù)與應用推廣方案
- 生物質(zhì)顆粒燃料 河北
- 機械行業(yè)智能制造標準化與規(guī)范化方案
- 青島版科學(2017)六三制六年級下冊1-5《觸覺》課件
- 建筑用砂標準及特點-課件
- 部編版六年級語文下冊《語文園地三》優(yōu)秀課件
- 四年級數(shù)學思維訓練社團活動(素質(zhì)拓展)電子教案
- 蒙古族文化課件
- 瀘州老窖股權(quán)激勵方案案例分析
- 火電廠廠用電系統(tǒng)與廠用電接線運行特點分析
- 部編版小學語文三年級(下冊)學期課程綱要
- _重大事故后果分析(精)
- 水泥攪拌樁施工監(jiān)理質(zhì)量控制要點
- 初級診斷師培訓課程QC基礎知識
評論
0/150
提交評論