合肥市2020年高一上學(xué)期期中物理試卷A卷

1、合肥市2020年高一上學(xué)期期中物理試卷A卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 選擇題 (共12題；共29分)1. （2分） (2018高一上安吉月考) 金麗溫高鐵的開(kāi)通，大幅縮短了沿線各城市的時(shí)空距離，金華到溫州線路全長(zhǎng)188千米，從麗水乘坐動(dòng)車到溫州只需要1小時(shí)34分，最高時(shí)速可達(dá)300 km/h，下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 1小時(shí)34分是指時(shí)刻B . 全長(zhǎng)188千米指位移C . 300 km/h指瞬時(shí)速度D . 研究動(dòng)車完全通過(guò)短隧道的時(shí)間，動(dòng)車可看成質(zhì)點(diǎn)2. （2分） (2016高一上宜昌期中) 關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A . 質(zhì)點(diǎn)的位移等于零，說(shuō)明物體沒(méi)有運(yùn)動(dòng)B .

2、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程就是位移C . 質(zhì)點(diǎn)通過(guò)一段位移后，它通過(guò)的路程可能為零D . 質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程不同，但位移可以相同3. （2分） 下列幾組物理量中，全部為矢量的是（ ） A . 時(shí)間、位移、速度B . 質(zhì)量、體積、加速度C . 平均速度、平均加速度、位移D . 速率、路程、時(shí)間4. （2分） (2019高一上延安期中) 做直線運(yùn)動(dòng)的物體，經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的速度分別為vA、vB ， 經(jīng)過(guò)AB中點(diǎn)C的速度 。已知物體在AC段做加速度為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在BC段做加速度為a2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則a1、a2的大小關(guān)系為（ ） A . a1a2B . a1=a2C . a1a2D . 無(wú)法判

3、斷5. （2分） 如圖，質(zhì)量均為1kg的物體A、B通過(guò)一勁度系數(shù)為100N/m的輕彈簧相連，開(kāi)始時(shí)B放在地面上，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)通過(guò)細(xì)繩將A向上拉起，當(dāng)B剛要離開(kāi)地面時(shí)，A上升距離為L(zhǎng) ， 假設(shè)彈簧一直在彈性限度內(nèi)，g取10N/Kg,則（ ）A . L0.1mB . L0.2mC . L0.3mD . L0.4m6. （2分） 甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，他們的位移圖像如圖所示，下列說(shuō)法中不正確的是（ ）A . 乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲、丙兩車做變速直線運(yùn)動(dòng)B . 三車在10s時(shí)再次相遇C . 從出發(fā)后到再次相遇前，甲車一直行駛在乙車的前面，丙車一直行駛在乙車的后面D .

4、 從出發(fā)到再次相遇，三車的平均速度不相等7. （2分） 如圖所示，物體A在斜面上由靜止勻加速滑下x1后，又勻減速地在平面上滑過(guò)x2后停下，測(cè)得x22x1 ， 則物體在斜面上的加速度a1與在平面上的加速度a2的大小關(guān)系為（ ）A . a1a2B . a12a2C . a1 a2D . a14a28. （3分） (2018高一上桂林開(kāi)學(xué)考) 下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 物體的加速度減小時(shí)，速度也可能增大B . 物體的速度減小時(shí)，加速度也一定減小C . 速度很大的物體，其加速度可以為零D . 加速度為負(fù)值時(shí)，物體一定做減速運(yùn)動(dòng)9. （3分） (2019高一上集寧期中) 做自由落體運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物

5、體，所受的重力之比為21，下落高度之比為12，則（ ） A . 下落時(shí)間之比是1 B . 落地速度之比是11C . 落地速度之比是1 D . 下落過(guò)程中的加速度之比是2：110. （3分） (2016高一上貴陽(yáng)期中) 某物體沿水平方向做直線運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖所示，規(guī)定向右為正方向，下列判斷正確的是（ ）A . 在01s內(nèi)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)B . 在13s內(nèi)，物體的加速度方向向左，大小為4m/s2C . 在12s內(nèi)，物體向左運(yùn)動(dòng)，且速度大小在減小D . 在3s末，物體處于出發(fā)點(diǎn)右方11. （3分） (2017高一上黑龍江期末) 一物體運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間關(guān)系x=6t4t2（t以s為單位）則（ ） A

6、 . 這個(gè)物體的初速度為12 m/sB . 這個(gè)物體的初速度為6 m/sC . 這個(gè)物體的加速度為8 m/s2D . 這個(gè)物體的加速度為8 m/s212. （3分） (2017高一上濟(jì)南期末) 如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置時(shí)間（xt）圖線由圖可知（ ）A . 在時(shí)刻t1 ， a車追上b車B . 在時(shí)刻t2 ， a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C . 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加D . 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的位移比a車的位移大二、 實(shí)驗(yàn)題 (共2題；共13分)13. （3分） (2017高一下長(zhǎng)安期中) 某同學(xué)在做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，所

7、用電源頻率為50Hz如圖所示，取一段實(shí)驗(yàn)紙帶，從0點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別記為1、2、3、4，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離已在圖中標(biāo)出則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)s，小車到計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度v2=_m/s，根據(jù)數(shù)據(jù)可求得小車的加速度a=_m/s2 （結(jié)果保留2位有效數(shù)字）14. （10分） (2016高一上茂名期中) 在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖1所示，在紙帶上標(biāo)記0、1、2、3、4、5計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，其零點(diǎn)跟計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”對(duì)齊（1） 本實(shí)驗(yàn)用的是圖2

8、所示的是_（填“電火花”“電磁”）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，則需要用的電源是_（填“交流”“直流”）（2） 本實(shí)驗(yàn)得到的紙帶可分析，此小車做的是_（填“加速”、“減速”或“勻速”）運(yùn)動(dòng)（3） 在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是 A . 長(zhǎng)木板一定要水平擺放，不能一端高一端低B . 在紙帶上選計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)必須從打下的第一個(gè)點(diǎn)算起C . 應(yīng)先接通電源，再釋放小車D . 作vt圖時(shí)，所描出的線必須經(jīng)過(guò)每一個(gè)點(diǎn)（4） 從圖中讀出的計(jì)數(shù)點(diǎn)5跟0點(diǎn)的距離是_cm（5） 小車從計(jì)數(shù)點(diǎn) 小車通過(guò)到計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”到“3”的平均速度 =_m/s計(jì)數(shù)點(diǎn)“3”的瞬時(shí)速度為v3=_m/s（6） 根據(jù)1、3、5計(jì)數(shù)點(diǎn)粗測(cè)小車的加速度是a=_m/

9、s2若當(dāng)交流電的實(shí)際頻率大于50Hz時(shí)，仍按50Hz計(jì)算，則測(cè)量的加速度值比真實(shí)的加速度值_（填“偏大”“偏小”“不變”）（以上所有計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）三、 計(jì)算題 (共5題；共50分)15. （10分） (2019高二上北京月考) 如圖所示，質(zhì)量為10kg的木塊置于光滑水平面上，在水平拉力F的作用下以2m/s2的加速度由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)求： （1） 水平拉力F的大??； （2） 3s末木塊速度的大小 17. （15分） (2018高一上牡丹江月考) 自然界時(shí)刻發(fā)生著你死我活的奔跑賽,膽小勢(shì)弱的羚羊從靜止開(kāi)始奔跑,經(jīng)過(guò)x1=50m的距離能加速到最大速度v1=25 m/s,并能維持該速度一段較

10、長(zhǎng)的時(shí)間;獵豹從開(kāi)始奔跑,經(jīng)過(guò)x2=60m的距離能加速到最大速度v2=30 m/s,以后只能維持這個(gè)速度t0=4.0s,接著做加速度大小為a=2.5m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止。 設(shè)獵豹距離羚羊x時(shí)開(kāi)始攻擊,羚羊則在獵豹開(kāi)始攻擊后t=0.5s才開(kāi)始奔跑,假定羚羊和獵豹在加速階段分別做勻加速運(yùn)動(dòng),且均沿同一直線奔跑。 求: （1） 獵豹要在其加速階段追上羚羊,x值應(yīng)在什么范圍?（2） 獵豹要在其減速前追到羚羊,x值應(yīng)在什么范圍?（3） 獵豹要能夠追上羚羊,x值應(yīng)在什么范圍?18. （10分） (2016高一上福州期中) 甲乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)：甲經(jīng)短距離加速后能保持9m/s的速度跑

11、完全程；乙從起跑后到接棒前的運(yùn)動(dòng)是勻加速的，為了確定乙起跑的時(shí)機(jī)，需在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置標(biāo)記，在某次練習(xí)中，甲在接力區(qū)前S0=13.5m處作了標(biāo)記，并以v=9m/s的速度跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令，乙在接力區(qū)的前端聽(tīng)到口令時(shí)起跑，并恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上，完成交接棒，已知接力區(qū)的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=20m求：（1） 此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度a（2） 在完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離19. （5分） 甲、乙兩物體分別做勻加速和勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知乙的初速度是甲的初速度的25倍，且甲的加速度大小是乙的加速度大小的2倍，經(jīng)過(guò)4 s兩者的速度均達(dá)到8 m/s，則兩者的初速度大小分別為多大？?jī)烧呒铀俣却笮》謩e為多大？ 第 11 頁(yè) 共 11 頁(yè)參考答案一、