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文檔簡介

1、 靖邊縣清水河至小河四級公路建設(shè)工程路基高填方強夯處理專項施工方案 編 制: 審 核: 審 批: 陜西永卓建設(shè)工程有限公司2016年6月20日目錄一、工程簡介1二、編制依據(jù)3三、投入設(shè)備及施工計劃3四、強夯段落概況4五、高填方強夯處理施工方法61、設(shè)備要求62、夯前準備73、施工步驟74、止夯條件95、施工檢測96、夯完填筑路基107、施工安全注意事項10六、安全保證措施11七、質(zhì)量及環(huán)境保護措施14高填方強夯處理專項施工方案一、工程簡介本合同項目地處靖邊縣小河鄉(xiāng)與龍州鄉(xiāng),是小河與龍州旅游重要通道,路線起于龍州鄉(xiāng)清水河村,與現(xiàn)有道路順接,路線整體由北向南途徑龍州鄉(xiāng)清水河、小河鄉(xiāng)后雷岔、前雷岔、

2、元梁灣、新窯灣止于小河鄉(xiāng)與307平面交叉。為瀝青混凝土路面工程,工程地點位于小河鄉(xiāng),本標段全長8.906KM。公路等級:部頒四級公路;計算行車速度:20km/h;路基寬度:6.5m;路面寬度:6.0m;最大縱坡9%,最小縱坡0.3%;路面交叉:平面交叉;路面類型:瀝青混凝土路面。本標段工程路線總長8906m,總計強夯面積28227.5。二、編制依據(jù)1、根據(jù)道路施工圖設(shè)計文件。2、與現(xiàn)場相關(guān)的所有資料。3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1-2012)4、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)5、公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)細則 (JTG/T D31-02-2013)6

3、、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F102006) 7、城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(DBJ50-078-2008) 8、公路土工試驗規(guī)程(JTG E402007) 9、市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準(CJJ01-90) 10、我單位施工類似工程所積累的相關(guān)經(jīng)驗。11、我單位現(xiàn)有的技術(shù)裝備和施工設(shè)備能力。三、投入設(shè)備及施工計劃1、投入主要設(shè)備:類型(種類型號)額定功率噸位(t)或容量(m3)性能產(chǎn)地出廠日期新或舊數(shù)量擁有租賃或新購置現(xiàn)在何處計劃進場日期強夯機180良好河南鄭州2010100%1租賃工地已進場強夯機QUY4015T10T良好江蘇撫順200998%1擁有工地已進場挖掘機卡特330良好2

4、009912擁有工地已進場2、檢測儀器:序 號設(shè) 備 名 稱規(guī) 格 型 號單 位數(shù) 量備 注1水準儀DS3臺22三米直尺個33GPS華星臺13、落距計算:本工程設(shè)計夯擊能分別為3000KNm,落距見下表:機械名稱夯錘重量(T)夯錘直徑(m)1000KNm夯擊能落距(m)2000KNm夯擊能落距(m)180強夯機19.432.35710.5QUY40強夯機162.2812.84、施工計劃:根據(jù)總體施工進度規(guī)劃,保證此分項工程如期完成,具體如下:(1)強夯試驗段:2016年6月30日開始強夯試驗段橫十四路(K0+400K0+500),根據(jù)試驗段確定強夯參數(shù)。(2)全線范圍內(nèi)地基強夯處理在2016年

5、8月10日前完成。四、強夯段落概況1、H2路K0+000-K0+050、K0+320-K0+390位于原跳蹬河河床堰塞湖上,填方最大高度22米,且基礎(chǔ)有大量淤泥。將此段地表清表后,將路基范圍進行拋石擠淤處理,再進行分層回填壓實,使坑體內(nèi)全部土體厚度均為6m厚時以以2000KNm夯擊能點夯2遍,1000KNm夯擊能滿夯1遍處理。再以常規(guī)路基回填料分層回填每6m以2000KNm夯擊能點夯2遍,1000KNm夯擊能滿夯1遍處理。2、H3路K0+000-K0+080填方最大高度9米。將此段地表清表后進行分層回填壓實,使坑體內(nèi)全部土體厚度均為6m厚時以以2000KNm夯擊能點夯2遍,1000KNm夯擊能

6、滿夯1遍處理。再以常規(guī)路基回填料分層回填至設(shè)計路基頂后以2000KNm夯擊能點夯2遍,1000KNm夯擊能滿夯1遍處理。3、H4路K0+200-K0+270填方最大高度13米。將此段地表清表后進行分層回填壓實,使坑體內(nèi)全部土體厚度均為6m厚時以以2000KNm夯擊能點夯2遍,1000KNm夯擊能滿夯1遍處理。再以常規(guī)路基回填料分層回填至設(shè)計路基頂后以2000KNm夯擊能點夯2遍,1000KNm夯擊能滿夯1遍處理。4、Z1路K0+660-K0+700跨越原狀地貌溝壑中,K1+080-K1+210位于原石碾河河床堰塞湖上,填方最大高度23.85米,且基礎(chǔ)有大量淤泥。將此段地表清表后,將路基范圍進行

7、拋石擠淤處理,再進行分層回填壓實,使坑體內(nèi)全部土體厚度均為6m厚時以以2000KNm夯擊能點夯2遍,1000KNm夯擊能滿夯1遍處理。再以常規(guī)路基回填料分層回填每6m以2000KNm夯擊能點夯2遍,1000KNm夯擊能滿夯1遍處理。5、Z2路K0+500-K0+810跨越原石碾河河床堰塞湖,K1+200-K1+360位于原跳蹬河河床堰塞湖上,填方最大高度32米,且基礎(chǔ)有大量淤泥。將此段地表清表后,將路基范圍進行拋石擠淤處理,再進行分層回填壓實,使坑體內(nèi)全部土體厚度均為6m厚時以以2000KN m夯擊能點夯2遍,1000KNm夯擊能滿夯1遍處理。再以常規(guī)路基回填料分層回填每6m以2000KNm夯

8、擊能點夯2遍,1000KNm夯擊能滿夯1遍處理。5、橫十四路K0+200-K0+700段,現(xiàn)狀地表以下78m深土為近年內(nèi)經(jīng)機械推填且未經(jīng)分層回填夯實碾壓處理的素填土。將此段路基范圍內(nèi)地表清表后,將路基范圍內(nèi)的素填土自路基頂面高程向下3米范圍內(nèi)土體挖除,以2000KNm夯擊能點夯2遍,再以2000KNm夯擊能滿夯1遍。處理完成后以常規(guī)路基回填料分層回填至設(shè)計路基頂面。K0+700-K1+200段橫穿原石碾河河床堰塞湖,將此段地表清表后,將路基范圍進行拋石擠淤處理,再進行分層回填壓實,使坑體內(nèi)全部土體厚度均為6m厚時以以2000KNm夯擊能點夯2遍,1000KNm夯擊能滿夯1遍處理。再以常規(guī)路基回

9、填料分層回填每6m以2000KN m夯擊能點夯2遍,1000KNm夯擊能滿夯1遍處理。五、高填方強夯處理施工方法由于本工程路線沿線有堰塞湖進行拋石擠淤,沿線路段填筑較高。為保證路基穩(wěn)定性,對于高填方路基,縱橫向填挖交界處,采用強夯進行分層補充壓實,提高地基強度、降低壓縮性和工后沉降。強夯施工的方法:1、設(shè)備要求1)強夯施工采用帶有自動脫鉤裝置的履帶式的起重機,應在臂桿端部設(shè)置輔助門架或其他措施,防止落錘時機架傾履。2)在起重機臂桿或門架上,采用明顯標識標明垂直高度。3)夯錘采用鑄鐵圓形夯錘,強夯前必須同監(jiān)理人員過磅稱量夯錘重量和測量錘底直徑。2、夯前準備試夯:強夯施工前,在現(xiàn)場有代表性的場地上

10、進行試夯,根據(jù)測試數(shù)據(jù)和強夯效果以確定強夯參數(shù)。3、施工步驟(1)施工開始前,將場地進行徹底清理整平,清除一切障礙物,保證起重機通行暢通,標明現(xiàn)場內(nèi)的地下構(gòu)筑物和管線,并采取必要的防護措施,確保施工過程中的安全。(2)在整平后的場地上標出第一遍夯擊點的位置,測量其場地高程。用紅色塑料袋標注夯點,第一遍夯點位置為(兩夯中心間距)6m,正方形布置,第二遍夯點布置在第一遍夯點的間隙。第一、二遍夯點點位布置示意圖如下:6m222222226m(3)起重機就位后,使夯錘對準夯點位置。(4)測量夯前錘頂高程。(5)將夯錘起吊到預定高度,待夯錘脫鉤自由下落后,放下吊鉤,測量錘頂高程,若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯

11、錘歪斜時,應及時將坑底整平。(6)夯擊時,先夯第一排,然后夯第二排,依次順序夯擊完第一遍后,將夯坑填平,第二遍夯擊時重復第一遍步驟。夯點的夯擊次數(shù),以最后兩擊的平均沉降量不大于50mm為控制標準(可依強夯試驗結(jié)果作適當調(diào)整)。(7)強夯完畢后,用滿夯將表面夯實,夯點以梅花行布置,夯跡彼此重疊搭接的d/4。滿夯點位布置示意圖: (8)對于高填方路基,當路基填筑到6米左右,可進行第一次強夯,以上每填筑6米進行一次強夯。4、止夯條件(1)沉降量:最后兩擊沉降量5cm;單點夯擊次數(shù)不少于10擊。(2)強夯過程中發(fā)現(xiàn)夯擊周圍有隆起或翻漿時,立即停止強夯;(3)最后兩擊夯沉量不降反升時。5、施工檢測強夯施

12、工除了嚴格按照施工步驟進行外,有專人負責施工過程中的檢測工作。(1)開夯前應檢查夯錘重和落距,以確保單擊夯擊能量符合要求。(2)在每遍夯擊前,對夯點放線進行復核,夯錘對準夯點夯擊誤差不得大于15cm,夯完后檢查夯坑位置,發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯及時進行糾正。(3)測量人員每一夯點進行水準儀觀測詳細記錄,記錄開始時間、結(jié)束時間、夯錘自由落體的高度、點夯夯擊能量,點夯的次數(shù),點夯夯坑深度,點夯夯點的數(shù)量,同一夯點中心夯擊誤差,相鄰夯點間距,夯擊偏差,同點最后兩擊平均沉降量,即高程差變化值。見下表:6、夯完填筑路基當將路基全寬范圍內(nèi)均進行了點夯和滿夯后,將路基整理平整,自然沉降一個星期后填筑上路床路基。7、施

13、工安全注意事項(1)現(xiàn)場整理平整,保證起重機移動通行和夯擊過程中平穩(wěn)安全。(2)強夯過程中詳細記錄每個夯坑的編號等各種數(shù)據(jù),防止數(shù)據(jù)不全,給檢測質(zhì)量,綜合驗收評定造成困難。(3)強夯施工不宜在雨季施工。(4)施工操作現(xiàn)場要注意控制好機械設(shè)備的完好性,定時檢修,杜絕隱患,夜間作業(yè)照明應該足夠,所有施工人員均要戴安全帽,視線不清,自然風較大時嚴禁施工。(5)在強夯施工前,對施工現(xiàn)場進行徹底隔離,并在強夯路段兩側(cè)50米以外設(shè)置警示牌。(6)在施工過程中,安排專人維護施工現(xiàn)場的交通秩序,防止發(fā)生安全責任事故。(7)非施工人員不得進入施工現(xiàn)場,起重機臂下、重錘下嚴禁站人,掛錘人員應站在離夯點中心10m以

14、外。夯擊時所有人員均退到安全線以外,防止飛石傷人。六、安全保證措施(1)建立完善有效的安全管理系統(tǒng),切實行使安全監(jiān)察職能。項目副經(jīng)理管安全,項目經(jīng)理部配備一位有安全工作經(jīng)歷,且熟悉施工的人員擔任安全主管,負責本項目的安全工作;各作業(yè)隊同時也設(shè)安全組長、安全監(jiān)督檢查員、班組設(shè)(兼)職安全員,使安全工作隨時有人抓、有人管,處于受控狀態(tài)。(2)堅持“安全第一,預防為主”的方針,項目經(jīng)理部要把安全工作當作一面重要任務來抓,下大力氣增強全員安全意識,落實安全生產(chǎn)責任制,嚴格各項安全規(guī)章制度。(3)認真落實施工現(xiàn)場防護設(shè)施的投入,確保其功能正常發(fā)揮,并為現(xiàn)場職工(包括監(jiān)理人員)提供必要的安全防護和勞動保護

15、用品,加強作業(yè)人員的自我保護,使安全生產(chǎn)建立在科學的管理、先進的技術(shù)、可靠的安全技術(shù)措施及防護設(shè)施的基礎(chǔ)上。(4)加強施工現(xiàn)場生產(chǎn)防護,對腳手架搭設(shè)、“三?!保ò踩?、安全網(wǎng)、安全帶)佩戴、路口洞口防護、施工用電架設(shè)、支架搭設(shè)、施工機具使用等工作嚴格按國家“一標三規(guī)范”實施,并進行有效監(jiān)督檢查和控制。(5)成立工地搶險救護隊,由安全主管統(tǒng)一管理和指揮,在施工工地遇到災害時,進行搶險救護工作。(6)掌握好臨近醫(yī)院信息,確保工地員工的醫(yī)療保健工作及工地的意外事故的搶救和護理工作。(7)所有參加工程的施工人員應進行施工安全培訓,合格后方能上崗作業(yè),并帶證上崗,否則不得上崗,上崗人員定期進行安全培訓和

16、工具使用培訓,增強員工的安全意識。特殊工種必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機構(gòu)的培訓,獲得合法的操作證書方能上崗。(8)分部分項工程在開工之前必須由技術(shù)負責人向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施。(9)定期檢查工地安全情況,及時提交施工安全報告,制訂適時的安全措施,以彌補和完善安全計劃,同時還應積極地與有關(guān)方面進行信息溝通,確保所有必須的資料都能妥善地傳送遞、收集和整理,并采用電腦等輔助手段,建立準確的、高效的、完善的資料庫。(10)開展對施工全過程的安全檢查管理,包括對開工前的安全措施準備工作進行檢查,對施工過程中的安全落實進行檢查,對生活區(qū)的安全用電、用火進行檢查,對重點部位和危險物

17、品進行檢查等。制定定期安全檢查制度,項目部每半個月檢查一次,工程隊每周檢查一次,堅持每星期開展一次安全生產(chǎn)活動日制度,對發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。(11)定期開工地安全會議,討論需審議的施工安全問題,及時針對工地的施工安全情況作出決策。(12)凡用于工程的施工工具、裝備、設(shè)施等物品,均應按照法律或有關(guān)規(guī)范的要求,領(lǐng)有牌照或準許證;定期進行施工設(shè)備和設(shè)施的檢查、測試和保養(yǎng)工作,保證施工安全用具及設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。(13)實行安全獎罰制度,定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊、施工人員進行獎勵,對在此方面有違反和忽視行為的施工隊、施工人員進行懲罰。(14)施工現(xiàn)場配備適量的施工安全用具

18、及設(shè)備,如手套、護目鏡、呼吸面罩、滅火器、火警裝置、緊急救援設(shè)備等。(15)起重機械作業(yè)時,須在合格的指揮人員指揮下進行,駕駛?cè)藛T須服從指揮,吊臂下嚴禁站人。 (16)施工區(qū)域內(nèi)的地下電纜和供排水管等樹立明顯的標志。(17)認真實行標準化作業(yè),嚴格事故紀律和勞動紀律,切實杜絕違章操作。 (18)按照本工程的項目特點,組織制定本工程實施中的安全生產(chǎn)事故應急救援預案:如果發(fā)生安全事故,及時上報有關(guān)部門。制定安全技術(shù)措施,在施工技術(shù)和方案上,要有足夠的安全系數(shù)。(19)施工現(xiàn)場設(shè)安全標志。危險作業(yè)區(qū)要懸掛“危險”或“禁止通行”等標志,夜間設(shè)紅燈示警。(20)施工中應采取新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料

19、時,制定相應的安全技術(shù)措施,施工現(xiàn)場具有相關(guān)的安全標示牌。(21)加強重點部位的安全工作管理,確保萬無一失。(22)施工用電:配電箱的電纜線有套管,電線進出不混亂,支線絕緣好,無老化、破損和漏電。七、質(zhì)量及環(huán)境保護措施為保證該段分項工程質(zhì)量達到優(yōu)良,實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標,制定本施工質(zhì)量管理措施:(1)加強思想建設(shè),提高全員質(zhì)量意識堅持把“百年大計,質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認真搞好工地宣傳,嚴格技術(shù)交底,并用現(xiàn)場分析會、現(xiàn)場觀摩、短期培訓等多種形式,不斷加強全員的質(zhì)量意識,使廣大職工牢固樹立“質(zhì)量第一、信譽第一、下道工序是用戶、為用戶服務”的思想,在技術(shù)人員、施工人員配備上,

20、堅持精兵強將上戰(zhàn)場的方針,并在施工中嚴格工序控制。從質(zhì)量驗收到各工序的施工過程均進行全過程管理,用良好的工作質(zhì)量來保證各工序的質(zhì)量,將全面質(zhì)量管理的思想、方法貫穿于施工的全過程。(2)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,完善質(zhì)量保證體系工程開工前我們已經(jīng)根據(jù)設(shè)計要求和單位的實際,制定了以分項工程創(chuàng)優(yōu)保證整個項目工程創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃。將規(guī)劃目標橫向分解到各班組及個人,并實行質(zhì)量指標與個人收入掛鉤的辦法,增強每個人的責任感和自覺性。同時,為保證各項規(guī)劃目標真正落到實處,健全并完善質(zhì)量保證體系,為創(chuàng)優(yōu)提供了組織保證。(3)健全自檢組織,加強質(zhì)量領(lǐng)導成立以項目經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導小組,下設(shè)質(zhì)量檢驗科,配專職質(zhì)量檢驗工程師

21、和質(zhì)檢員。同時向工區(qū)派駐工區(qū)質(zhì)檢員,負責工區(qū)的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作,各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員,施工時堅持自檢、互檢和交叉檢制度,形成自上而下的質(zhì)量檢查工作網(wǎng)絡,使工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。各級質(zhì)量管理人員由會管理、懂技術(shù)、有施工經(jīng)驗的干部擔任,賦予質(zhì)量檢查人員質(zhì)量檢驗一票否決權(quán)。質(zhì)檢員對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,有權(quán)責令返工直至停工,并根據(jù)質(zhì)量損失情況對責任人處以罰款及提出黨紀政紀處分意見,工區(qū)領(lǐng)導必須尊重他們的意見。同時質(zhì)檢人員有權(quán)直接向總工程師、項目經(jīng)理作匯報,總工程師及項目經(jīng)理在聽取匯報后6小時內(nèi)必須拿出處理意見,并督促落實。同時用檢測控制工序,讓工序控制過程,靠過程控制整體,從

22、施工的每一道工序,每一個環(huán)節(jié)入手,全過程地跟蹤,用檢測數(shù)據(jù)保證工程質(zhì)量。(4)嚴格質(zhì)量管理制度,狠抓措施落實在質(zhì)量管理工作中,堅持貫徹執(zhí)行工程測量雙檢復核制度,隱蔽工程檢查簽證制度,質(zhì)量事故報告制度,關(guān)鍵工序把關(guān)制度,努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。各級質(zhì)檢人員有明確的崗位質(zhì)量責任制,有明確的工作責任標準,堅持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作,及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的質(zhì)量問題。以崗位質(zhì)量責任制的落實情況作為考核質(zhì)檢人員工作的核心依據(jù),并用獎罰等經(jīng)濟手段來保證和促進工作到位。項目經(jīng)理部、施工隊、班組逐級簽訂質(zhì)量保證責任狀。在定期質(zhì)量檢查制度方面,堅持做到項目部每月組織一次,施工隊每半月組織一次。對每

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