航線06放燃油沉淀

1、放燃油沉淀,制作人： 杜銳 時間：2012-12-01,參考標(biāo)準(zhǔn)： 1. 民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T3011.17-2006 民用航空器燃油沉淀物的檢查 2. 民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T3011.17-2006 地面安全民用航空器地面溢油的預(yù)防和處理 3. 生產(chǎn)管理程序SZAR04-24 溢油處理程序 4. AMM12-11-00 FUEL SYSTEM SUMPING燃油系統(tǒng)放沉淀 5. 備忘錄M737-12-1001 關(guān)于B737-300飛機沉淀排放的說明,放燃油沉淀的目的： 1. 航空燃油具有吸水的特性，而過分的水分和雜質(zhì)會增加燃油的靜電起電量和微生物的繁殖，這對結(jié)構(gòu)油箱是很不利的。 2.

2、如果氣溫低于零度，游離態(tài)水還會結(jié)冰堵塞油路，影響發(fā)動機工作，后果嚴(yán)重。,燃油水分顯示器的使用說明： 1. 取出燃油水分顯示器，使用之前，檢查燃油水分顯示器的試紙是否變色（正常為黃色）。 注意事項：未經(jīng)使用的燃油水分顯示器暴露在大氣中會自然變質(zhì)，應(yīng)密封保存；使用過的燃油水分顯示器不管其變色與否都不應(yīng)重復(fù)使用；不應(yīng)使用已變色的燃油水分顯示器。 2. 將燃油水分顯示器套在注射器上，立即將燃油水分顯示器浸入油樣底部，抽取油樣。 3. 當(dāng)注射器中油樣至大約5ML時，取出燃油水分顯示器，目視試紙顏色變化。 4. 根據(jù)燃油水分顯示器的顏色變化判定油樣中游離水含量，要求黃色或淺綠色。,圖1 燃油水分顯示器及注

3、射器,工作準(zhǔn)備： 1）. 在工具間借用放油桿，量杯，油桶，燃油水分顯示器等。,圖2 放油桿 圖3 量杯和針筒 圖4 燃油水分顯示器,主要步驟： 2） 使用放油桿打開燃油沉淀槽放油活門，放出1 L2L燃油后，再用清潔的量杯從油箱中的燃油取樣。,圖6 B737-NG放油口,圖7 空客放油口,注意事項： 波音和空客機型，放油桿不同，不能混用。區(qū)別：波音為十字型，空客為圓形。放油時候力度不能太大，防止損壞放油活門。注意事項：放油桿要垂直頂入放油口,頂入過程中要避免損傷飛機蒙皮。 注意事項：放油過程中禁止晃動、搖擺放油桿,避免損壞放油口。 3） 目視檢查量杯中的燃油有無水分、雜質(zhì)，確定是否符合要求：清潔

4、的燃油是透明光亮的，透過它可清楚地讀出容器對面的字跡。燃油中有水分經(jīng)常表現(xiàn)在油下有一層沉淀或在燃油中有許多小水泡；冰晶體則經(jīng)常表現(xiàn)為燃油混濁或朦朧。,4） 若檢查結(jié)果不符合要求，則應(yīng)按12步的規(guī)定繼續(xù)放油檢查，直至用燃油水分顯示器檢查燃油的品質(zhì)符合要求為止，具體使用方法可參考燃油水分顯示器的使用說明。 5） 若檢查發(fā)現(xiàn)航空器燃油中有外來物、微生物雜質(zhì)或變色時，應(yīng)取樣化驗，找出原因，并采取相應(yīng)措施。 6） 整理現(xiàn)場工具，檢查放油口正常，無燃油滲漏。,7） 檢查地面，有無燃油，如有，參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T3011.17-2006地面安全民用航空器地面溢油的預(yù)防和處理和生產(chǎn)管理程序SZAR04-24溢油處理程序進行處理，必要時，通知消防部門。,案例： 放燃油沉淀的時候要注意，波音和空客的放油桿的頭部是不同的。2009年XX月XX日B6XXX航前勤務(wù)中隊人員放燃油沉淀時候