設(shè)計(jì)用于螺旋輸送機(jī)一級(jí)圓柱齒輪減速器_第1頁(yè)
設(shè)計(jì)用于螺旋輸送機(jī)一級(jí)圓柱齒輪減速器_第2頁(yè)
設(shè)計(jì)用于螺旋輸送機(jī)一級(jí)圓柱齒輪減速器_第3頁(yè)
設(shè)計(jì)用于螺旋輸送機(jī)一級(jí)圓柱齒輪減速器_第4頁(yè)
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1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書 設(shè)計(jì)題目 螺旋輸送機(jī)的一級(jí)圓柱齒輪減速器 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 專業(yè) (2) 班 設(shè)計(jì)者 鮑貴洲 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 陳剛 2014 年 12 月 24 日三明學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院目錄一、電動(dòng)機(jī)的選擇3二、確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配級(jí)傳動(dòng)比及運(yùn)動(dòng) 和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算53、 圓柱齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算64、 圓錐齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算11五、低速軸設(shè)計(jì)14六、高速軸設(shè)計(jì)16七、鍵的連接設(shè)計(jì)19八、箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)20九、密封和潤(rùn)滑的設(shè)計(jì)21十、設(shè)計(jì)小結(jié)以及參考文獻(xiàn)22機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書一、 設(shè)計(jì)題目:設(shè)計(jì)用于螺旋輸送機(jī)的一級(jí)圓柱齒輪減速器運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖: 1電動(dòng)機(jī)2聯(lián)軸器3級(jí)圓柱齒輪減速器4開式圓

2、錐齒輪傳動(dòng)5輸送螺旋 已知條件:1.工作參數(shù):運(yùn)輸機(jī)工作軸轉(zhuǎn)矩T/(N.m)=820; 運(yùn)輸機(jī)工作軸轉(zhuǎn)軸n/(r.min)=130;2. 工作條件:連續(xù)單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn),工作時(shí)有輕微振動(dòng),使用期限8年,生產(chǎn)10臺(tái),兩班制工作,運(yùn)輸機(jī)工作轉(zhuǎn)速允許誤差5%.設(shè)計(jì)工作量:一 編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書份(附:內(nèi)容順序如下)1 目錄(標(biāo)題及頁(yè)次)2 設(shè)計(jì)任務(wù)書3 電動(dòng)機(jī)選擇傳動(dòng)比分配及運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算4 帶的選擇及計(jì)算、齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算5 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核(并簡(jiǎn)要說(shuō)明軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì))6 潤(rùn)滑密封及拆裝等簡(jiǎn)要說(shuō)明8 參考資料二 繪制減速器裝配圖1張;三 繪制減速器零件圖2張。 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 及 說(shuō)明 結(jié) 果一、電動(dòng)機(jī)

3、選擇1.1電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)的選擇:選擇Y系列一般用途的全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī),此系列電動(dòng)機(jī)屬于一般用途的全封閉自扇冷電動(dòng)機(jī),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,價(jià)格低廉,維護(hù)方便,適用于不易燃,不易爆,無(wú)腐蝕性氣體和無(wú)特殊要求的機(jī)械。 1.2確定電動(dòng)機(jī)的功率和型號(hào)電動(dòng)機(jī)所需功率為:由電動(dòng)機(jī)至輸送機(jī)的傳動(dòng)總效率為:根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)P9表3-1式中:分別為聯(lián)軸器1、滾動(dòng)軸承(四對(duì))、圓柱測(cè)量傳動(dòng)、聯(lián)軸器2和圓錐齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)效率。取 T=820N/m n=130r/min =0.85 所以:電機(jī)所需的工作功率: 電機(jī)額定功率=15kw由機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)得=15kw確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速: 根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)課程

4、設(shè)計(jì)附錄A得推薦傳動(dòng)比的合適范圍取圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍 取開示圓錐齒輪傳動(dòng)比 為則總傳動(dòng)比理論范圍故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為: 符合這一范圍的的同步轉(zhuǎn)速有750、1000和1500r/min根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速,查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)附錄K.1及K.2得到三種電動(dòng)機(jī)的型號(hào):方案電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)質(zhì)量傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比總傳動(dòng)比圓錐齒輪傳動(dòng) 減速器同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速1Y160L-4151500146014411.6833.892Y180L-61510009701957.7673.883Y200L-8157507302505.842.52.34綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、價(jià)格和圓錐

5、齒輪傳動(dòng)、減速器傳動(dòng)比,可見(jiàn)第一方案比較合適因此選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y160L-4,其主要性能:額定功率15KW,滿載1460r/min。額定轉(zhuǎn)矩2.2.質(zhì)量144kg二、計(jì)算總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比2.1確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和各級(jí)傳動(dòng)比的分配 (1) 傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比 由選定的電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速nm和工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n 可得傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比為:ia= nm/ n = 1460/130=11.23 總傳動(dòng)比等于各傳動(dòng)比的乘積ia=i0i (式中i0 、i分別為開式圓柱齒輪和圓錐齒輪的傳動(dòng)比) (2)分配各級(jí)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比: Y160L-4型電動(dòng)機(jī)ia=11.23i0=3i=3.74 根據(jù)指導(dǎo)書,取i

6、0 =3(圓柱齒輪傳動(dòng) i=35) 因?yàn)椋篿ai0 i 所以:iiai0 11.23/33.74 2.2將傳動(dòng)裝置各軸由高速至低速依次定為: 電機(jī)軸、軸、軸、軸、軸i0,i1,.為相鄰兩軸間的傳動(dòng)比 01,12,.為相鄰兩軸的傳動(dòng)效率 P,P,.為各軸的輸入功率 (KW) T,T,.為各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 (Nm) n,n,.為各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 (r/min) 可按電動(dòng)機(jī)軸至工作運(yùn)動(dòng)傳遞路線推算,得到各軸的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) (1)計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速: 軸(高速軸):n= nm=1460(r/min) 軸(低速軸):n= n/ i=1460/3=486.67 r/min III軸:n= n=486.67r/m

7、in IV軸:nIV= n/i0=486.67/3.74=130.12 r/min (2)計(jì)算各軸的輸入功率: 軸: P=Pd01 =Pd1=13.130.99=13(KW) 軸: P= P12= P23=130.990.97=12.48(KW) III軸: P= P23= P24=12.480.990.99 =12.23(KW) 軸:PIV= P25=12.230.930.99=11.26(KW) (3)計(jì)算各軸的輸入轉(zhuǎn)矩:=1460 r/min=486.67 r/min=486.67r/min=130.12r/min=13 kW =12.48 kW=12.23 kW=11.26 kW 軸:

8、 T=9550P/n=85 Nm 軸:T=9550P/n=224.9Nm III軸:T= 9550P/n=240Nm軸:TIV = 9550PIV/nIV=826.41Nm 2.3綜合以上數(shù)據(jù),得表如下:軸名功效率P (KW)轉(zhuǎn)矩T (Nm)轉(zhuǎn)速nr/min傳動(dòng)比 i效率電動(dòng)機(jī)軸1598.114601軸138514600.99軸12.48224.9486.6730.96軸12.23240486.673.740.98軸11.26826.41130.120.92三、圓柱齒輪的設(shè)計(jì) 3.1、選精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 1 運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高,參考表10-6,選用7級(jí)精度(GB10095-88

9、)。2 通過(guò)查表10-1選擇小圓柱齒輪40C r(調(diào)質(zhì)熱處理)硬度 280HBS ,大齒輪45鋼(調(diào)質(zhì)熱處理)硬度240HBS,二者硬度差值為 40HBS;3 取小齒輪齒數(shù)Z1=28,大齒輪齒數(shù)Z2=Z1i=283= 84。實(shí)際傳動(dòng)比i=84283, 傳動(dòng)比誤差:|33/3|23 ,所以可用。 3.2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 按式(10-21)試算,即 d2tT=85 Nm T=224.9NmT=240NmTIV=826.41Nm=28=84(1)確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1) 試選載荷系數(shù)KHt=1.6。2) 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 T1=(9.55106P1)/n1=8.5104 Nmm3) 由圖10-2

10、0查得區(qū)域系數(shù)ZH=2.5。4) 由式(10-9)計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度用重合度系數(shù) =1.735,5) 由表10-5查得材料的彈性影響系數(shù)ZE=189.8 齒輪材料為鍛鋼6) 由表10-7選取齒寬系數(shù)=17) 由式(10-15)計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N=60njLhj 為齒輪每轉(zhuǎn)一圈時(shí),同一齒面嚙合的次數(shù);n為齒輪轉(zhuǎn)速;Lh為齒輪的工作壽命。 N2=3.76109 / 3=1.251098) 由圖10-23查取接觸疲勞壽命系數(shù)KHN1=0.9,KHN2=0.959) 由圖10-25d查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=600Mpa,大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=550Mpa計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力。 取失效概率為1,

11、安全系數(shù)S=1,由式(10-14)得=0.9600540 Mpa =0.95550522.5 Mpa取較小值,所以H=522.5 Mpa(2) 計(jì)算1) 試算小齒輪分度圓直徑d1t,由計(jì)算公式d1t得d1t=60.84mm=1.6=1ZH=2.5ZE=189.8MPa1/2Z=0.869=600MPa=550MPaKHN1=0.9KHN2=0.95=540MPa=522.5MPa =60.84mm2) 計(jì)算圓周速度v=4.65m/s3) 計(jì)算齒寬b齒寬:b=dd1t=160.84=60.84mm 4) 計(jì)算載荷系數(shù)1 由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-2查得使用系數(shù)=1。2 根據(jù)V=4.65m/s,7級(jí)精度,

12、由圖10-8查得動(dòng)載系數(shù)=1.133 計(jì)算齒輪的圓周力 =285000/60.84N=2.794N/b=12.794/60.84N/mm=45.92N/mm 100N/mm查表10-3得齒間載荷分配系數(shù)=1.24 由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-4用插值法查得8級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支撐對(duì)稱分布時(shí),齒向載荷分布系數(shù)=1.42 得到實(shí)際載荷系數(shù) 5 由式(10-9)可得按實(shí)際載荷系數(shù)算得的分度圓直徑 =60.84=64.71mm 及相應(yīng)的齒數(shù)模數(shù) m=mm=2.311mm 3.3.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) (1)由式(10-7)計(jì)算模數(shù),即 1)確定公式中的各參數(shù)值試選=1.6 由圖10-17查得齒形系數(shù) =2.65

13、=2.23由圖10-18查得應(yīng)力修正系數(shù) =1.58 =1.76由圖10-24c查得小齒輪和大齒輪的齒根彎曲疲勞極限分別為 =500 MPa =380MPa由圖10-22查得彎曲疲勞壽命系數(shù)=0.85 =0.88取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4 由式(10-14)得=MPa=303.57MPa=MPa=238.86MPav=4.65m/sb=60.84mmK=1.925=64.71mmm=2.311mm=1.6=2.65=2.23=1.58=1.76=500 MPa=380MPa=0.85=0.88S=1.4 =0.0138 =0.0164 因?yàn)榇簖X輪的大于小齒輪,所以取=0.0164 2)試算模

14、數(shù) =1.571mm (2)調(diào)整齒輪模數(shù) 1)計(jì)算實(shí)際載荷系數(shù)前的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備 圓周速度V d1=mtZ1=1.57128=43.988mm V=m/s=3.36m/s 齒寬b b=dd1=143.988mm=43.988mm 寬高比b/hh=2(2ha*+c*)mt=2(21+0.25) 1.571mm=3.535mmb/h=12.44 2)計(jì)算實(shí)際載荷系數(shù)KF 根據(jù)V=3.36m/s,7級(jí)精度,由圖10-8查得動(dòng)載系數(shù)KV=1.08 由 查表10-3得齒間載荷分配系數(shù)d1=43.988mmV=3.36m/sb=43.988mm 3)由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-4用插值法查得 ,結(jié)合b/h=1.44 查圖

15、10-13,得=1.45 則載荷系數(shù)KF=KAKV=1.566 4)由式(10-13)可得按實(shí)際載荷系數(shù)算得的齒輪模數(shù)m=取由彎曲疲勞強(qiáng)度算得的模數(shù)1.560,并且近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值m=2按接觸疲勞強(qiáng)度算得分度圓直徑d1=64.71mm。小齒輪齒數(shù)Z1=取Z1=33,則大齒輪齒數(shù)Z2=i2Z1=,取Z2=102,Z1Z2互為質(zhì)數(shù)。這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng),既滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度,又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度,并做到結(jié)構(gòu)緊湊,避免浪費(fèi)。 4、幾個(gè)計(jì)算 (1)計(jì)算分度圓直徑 (2)計(jì)算中心距 (3)計(jì)算齒輪寬度 考慮不可避免的安裝誤差,為了保證設(shè)計(jì)齒寬b和節(jié)省材料,一般將小齒輪略加寬(510)mm, =b+

16、(510)mm=6974mm 取=72mm,而使大齒輪的齒寬等級(jí)設(shè)計(jì)齒寬,即=b=64mm5、圓整中心距后的強(qiáng)度校核 (1)齒面接觸疲勞強(qiáng)度的校核 =502MPa 齒面接觸疲勞強(qiáng)度滿足要求,并且齒面接觸應(yīng)力比標(biāo)準(zhǔn)齒輪有所下降。 =1.45m=2Z1=32Z2=102=720mm=64mm (2)齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核 將數(shù)據(jù)代入(10-6)得 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度滿足要求,并且小齒輪抵抗彎曲疲勞強(qiáng)度破壞的能 力大于大齒輪。 6、主要結(jié)論 Z1=32 Z2=102 模數(shù)m=2mm 中心距a=134mm 齒寬b1=72mm, b2=64mm 大齒輪選用45號(hào)鋼,小齒輪選用40Cr 并采用7級(jí)精度。四、圓

17、錐齒輪設(shè)計(jì)(1)選擇齒輪材料和精度等級(jí)材料均選取45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)。小齒輪齒面硬度為280HBS,大齒輪齒面硬度為2400HBS。精度等級(jí)取7級(jí)。試選小齒輪齒數(shù)?。?)按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式 試選載荷系數(shù):。 計(jì)算小齒輪傳遞的扭矩: 取齒寬系數(shù): 確定彈性影響系數(shù):由表10-5, 確定區(qū)域系數(shù):查圖10-20,標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪傳動(dòng): 根據(jù)循環(huán)次數(shù)公式(10-15),計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù): 查圖10-23得接觸疲勞壽命系數(shù):,= 查圖10-25(d)得疲勞極限應(yīng)力:, 由3式(10-14)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力,取失效概率為1%,安全系數(shù), 由接觸強(qiáng)度計(jì)算出小齒輪分度圓直徑:, 則

18、齒輪的圓周速度 計(jì)算載荷系數(shù):a:齒輪使用系數(shù),查表10-2得b:動(dòng)載系數(shù),查圖10-8得c:齒間分配系數(shù),查表10-3得d:齒向載荷分布系數(shù) e:接觸強(qiáng)度載荷系數(shù)按載荷系數(shù)校正分度圓直徑計(jì)算齒輪的相關(guān)參數(shù),(3)按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算載荷系數(shù)當(dāng)量齒數(shù),查圖10-17和圖10-18得,取安全系數(shù)由圖10-22得彎曲疲勞壽命系數(shù),查圖10-24(c)得彎曲疲勞極限為:,許用應(yīng)力 =2.27mm(2) 調(diào)整齒輪模數(shù) 1)計(jì)算圓周速度V = V=m =3.78mm2) 齒寬b=37mm3) 計(jì)算實(shí)際載荷系數(shù)4) 由式(10-13)可得實(shí)際載荷模數(shù)為 取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m=2mm,則 (3) 幾何尺寸計(jì)算 1

19、)計(jì)算分度圓 2)計(jì)算分錐角 , 3)計(jì)算齒寬 b = ?。?) 主要結(jié)論 ,m=2mm, , 材料均選取45號(hào)鋼調(diào)質(zhì),精度等級(jí)取7級(jí)。 b=37mm= m=2mm五.低速軸設(shè)計(jì)(1)確定軸上零件的定位和固定方式 (如圖)1,5滾動(dòng)軸承 2軸 3齒輪 4套筒 6密封蓋 7鍵 8軸承端蓋 9軸端擋圈 10半聯(lián)軸器(2)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選45號(hào)鋼材料進(jìn)行正火處理,正火處理可以提高強(qiáng)度和硬度,操作簡(jiǎn)便,產(chǎn)生周期短,成本也低。選取毛胚直徑d100mm,已算得=12.48KW,=486.67r/min,= Nm根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)課本表15-3取得Ao=112dminAo=33mm1) 聯(lián)軸器的選擇 計(jì)算轉(zhuǎn)矩 Tc

20、a=Nm 查附錄J,選用LX2型彈性套柱銷聯(lián)軸器,半聯(lián)軸器孔徑d=35mm,半聯(lián)軸長(zhǎng)度L=82mm,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度L1=60mm。(3)確定軸各段直徑和長(zhǎng)度直徑部分:d=35mm;d=38mm;d=40mm;d=45mm;d=50mm;d=40mm。因?yàn)榘肼?lián)軸器的軸向定位要求,軸右端需要制出一個(gè)軸肩,所以d=d+2(0.070.1)d=38mm.該段有滾動(dòng)軸承,選用深溝球軸承6308,尺寸為dDT=409023,所以該段d=40mm.該段為齒輪軸段,取其d=45mm.該段有軸環(huán),軸肩高度h=(23)R,查表得R=1.6,取h=4 則d=50mm.此段為軸承段,與段直徑一樣,所以d=

21、40mm.長(zhǎng)度部分L=58mm;L=50mm;L=49mm;L=62mm;L=10mm;L=47mm;為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,所以LL1,取L=58mm軸承端蓋的總寬度為20mm。根據(jù)軸承端蓋的拆裝以及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求,取端蓋的外斷面與半聯(lián)軸器間的距離l=30mm,所以L=50mm、取齒輪距箱體內(nèi)壁之距離=16mm,錐齒輪與圓柱齒輪之間的距離c=20mm,考慮箱體的鑄造誤差,在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí),應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離s,去s=8mm,已知滾動(dòng)軸承T=23.75,L=49mm已知齒輪輪轂的寬度為64,為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪,所以L64mm,取L=62m

22、m軸環(huán)寬度b1.4h,h=(23)R,h=(46),取L=10mm由軸承型號(hào)可得L=47mm(4)軸的受力分析 已知T2=225Nm 齒輪上作用力大小的受力分析圓周力Ft=2T2/d2= 2206N 徑向力Fr=Fttan=803N軸向力Fa=0N軸的跨距:左右軸承的支反力作用點(diǎn)到齒輪作用力作用點(diǎn)的距離為54+80+10+57+23.75=224.75mm。做軸的受力簡(jiǎn)圖,如圖A 做水平面受力圖和彎矩圖 ,如圖A Fbh2=Fah2=Ft/2=1855.5N Mch=Fah2224.75=4.17105Nmm 做垂直面的受力圖和彎矩圖,如圖A Fav2=Fr*94/224.75=565N Fb

23、v2=Fr-Fav2=786N Mcv=Fav295+Fbv2130.75=1.56105Nmm M=(Mch)2+(Mcv)2=2.52105Nmm =(M2+(T) 2)/W=19.98Mpa 查機(jī)械設(shè)計(jì)書本表15-1得到(-1)=55Mpa,所以安全六.高速軸設(shè)計(jì)1、高速軸的計(jì)算 (1)軸上的功率,轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩, (2)求作用在齒輪上的力 圓周力,徑向力 (3)初估軸的最小直徑 先按3式15-2初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。 根據(jù)3表15-3,取,于是得 由于輸入軸的最小直徑是安裝聯(lián)軸器處軸徑。為了使所選軸徑與聯(lián)軸器 孔徑相適應(yīng),故需同時(shí)選擇聯(lián)軸器型號(hào)。 聯(lián)軸器的計(jì)

24、算轉(zhuǎn)矩,查3表14-1 查標(biāo)準(zhǔn)GT/T 5014_2003或手冊(cè),選用LX1系列,孔徑選為。故 取,聯(lián)軸器與軸配合的輪轂長(zhǎng)度為38mm。 (4)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1.軸段1,由聯(lián)軸器型號(hào)直徑為24mm,右端應(yīng)有軸肩定位,為了軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的斷面上,故要略短些,取。 2.軸端2,為了滿足小齒輪的軸向定位要求,軸段左邊需要制造出一軸 肩,h=(0.0070.1)d,考慮到密封圈標(biāo)準(zhǔn),故d=32mm;左端聯(lián)軸器又端面距 離短蓋取30mm,加上軸承寬度和端蓋寬度20mm,軸段長(zhǎng)度定為50mm。 3.軸段3,由軸承內(nèi)圈直徑得軸段直徑為32mm,由于軸承只受徑向力的作用,選用圓深溝球軸承6

25、307系列,尺寸為358021,所以d=35mm;取齒輪距箱體16mm,由擋油盤的標(biāo)準(zhǔn)取寬度為8mm,則=21+16+8+2=48mm; 4.軸段4為過(guò)渡段,取,取L=10mm。 5.軸段5,由于小齒輪較小,由第三步齒輪左端與左軸承之 間采用軸套定位,已知小齒輪齒寬為72mm,為軸筒壓緊,故取,齒輪右段采用軸肩定位,軸肩高度h=(2-3)R,由軸徑d=40mm,得R=1.6,故取h=4mm,則軸環(huán)處的直徑48mm,軸環(huán)寬度,則。 6.軸段7,由第三步可得d=35mm, 。 2.軸上的載荷 1)軸的傳遞轉(zhuǎn)矩 軸傳遞的轉(zhuǎn)矩T=157.6N.M 2)求軸上的作用力 軸上的作用力齒輪上徑向力FR1=F

26、t,其中n=20。,=0。 故FR1=1730N,齒輪上的圓周力Ft=2T2/d=865N,軸向力Fa=0N 3)求支反力 Fbh2=Fah2=Ft/2=865 在右軸承的支反力的作用點(diǎn)引出齒輪作用力作用點(diǎn)的距離為0.521+50 0.5+80+61=176.5 做軸的受力簡(jiǎn)圖 做水平面受力圖和彎矩圖 Fbh2=Fah2=Ft/2=2378N Mch=Fah2176.5=4.197105Nmmd=24mm;d=32mm;d=35mm;d=38mm;d=40mm;d=48mm;d=35mm。L=36mm;L=50mm;L=48mm;L=8mm;L=70mm;L=10mm;L=46mm。 做垂直面

27、的受力圖和彎矩圖 Fav2=Fr75/213=609N ,F(xiàn)bv2=Fr-Fav2=1121N Mcv=Fav224.75=1.526105Nmm M=(Mch)2+(Mcr)2=4.466105Nmm =(M2+(T) 2)/W=25.34Mpa 查機(jī)械設(shè)計(jì)書本表15-1得到(-1)=55Mpa,所以安全七鍵連接設(shè)計(jì)7.1低速軸處1)齒輪處軸段直徑 d=45mm,軸長(zhǎng)62mm,選用A型普通平鍵 查表6-2得 p=100120MPa 查表6-1得鍵的寬度b=14mm,鍵高h(yuǎn)=9mm,鍵的長(zhǎng)度L=52mm 按抗壓強(qiáng)度校核 鍵的工作長(zhǎng)度 l=L-b=(52-14)mm=38mm T=225N.m

28、按式(6-1)得P= =MPa=79.81MPaP,故合適 鍵:bhl419522)聯(lián)軸器處軸段直徑d=35mm,軸長(zhǎng)58mm,選用A型普通平鍵 查表6-2得 p=100120Mpa 查表6-1得鍵的寬度b=10mm,鍵高h(yuǎn)=8mm,鍵的長(zhǎng)度L=48mm 按抗壓強(qiáng)度校核 鍵的工作長(zhǎng)度 l=L-b=(48-10)mm=38mm T=240N.m 按式(6-1)得P= =MPa=112MPaP,故合適鍵:bhl10848 7.2高速軸處 1)齒輪軸段直徑d=24mm,軸長(zhǎng)36mm查表6-2得 p=100120Mpa 查表6-1得鍵的寬度b=8mm,鍵高h(yuǎn)=7mm,鍵的長(zhǎng)度L=26mm 按抗壓強(qiáng)度校

29、核 鍵的工作長(zhǎng)度 l=L-b=(26-8)mm=18mm T=157.6N.m 按式(6-1)得P= =MPa=41.3MPaP,故合適鍵:bhl87262)齒輪處軸段直徑 d=40mm,軸長(zhǎng)70mm,選用A型普通平鍵 查表6-2得 p=100120MPa 查表6-1得鍵的寬度b=12mm,鍵高h(yuǎn)=8mm,鍵的長(zhǎng)度L=60mm 按抗壓強(qiáng)度校核 鍵的工作長(zhǎng)度 l=L-b=(60-12)mm=48mm T=85N.m 按式(6-1)得P= =MPa=22.3MPaP,故合適 鍵:bhl12860b=14mmh=9mmL=52mmb=10mmh=8mmL=48mmb=8mmh=7mmL=26mmb=

30、12mmh=8mmL=60mm八箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)窺視孔和窺視孔蓋 在減速器上部可以看到傳動(dòng)零件嚙合處要開窺視孔,以便檢查齒面接觸斑點(diǎn)和赤側(cè)間隙,了解嚙合情況。潤(rùn)滑油也由此注入機(jī)體內(nèi)。窺視孔上有蓋板,以防止污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)和潤(rùn)滑油飛濺出來(lái),尺寸設(shè)計(jì)根據(jù)手冊(cè)第89頁(yè)。(2)放油螺塞 減速器底部設(shè)有放油孔,用于排出污油,注油前用螺塞賭注,尺寸設(shè)計(jì)根據(jù)手冊(cè)第90頁(yè)確定。(3)油標(biāo)油標(biāo)用來(lái)檢查油面高度,以保證有正常的油量。油標(biāo)有各種結(jié)構(gòu)類型,有的已定為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)件,尺寸設(shè)計(jì)根據(jù)手冊(cè)第85頁(yè)確定。(4)通氣器減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于摩擦發(fā)熱,使機(jī)體內(nèi)溫度升高,氣壓增大,導(dǎo)致潤(rùn)滑油從縫隙向外滲漏。所以多在機(jī)蓋頂部或

31、窺視孔蓋上安裝通氣器,使機(jī)體內(nèi)熱漲氣自由逸出,達(dá)到集體內(nèi)外氣壓相等,提高機(jī)體有縫隙處的密封性能,尺寸設(shè)計(jì)根據(jù)手冊(cè)第94頁(yè)右圖確定。(5)啟蓋螺釘 機(jī)蓋與機(jī)座結(jié)合面上常涂有水玻璃或密封膠,聯(lián)結(jié)后結(jié)合較緊,不易分開。為便于取蓋,在機(jī)蓋凸緣上常裝有一至二個(gè)啟蓋螺釘,在啟蓋時(shí),可先擰動(dòng)此螺釘頂起機(jī)蓋。在軸承端蓋上也可以安裝啟蓋螺釘,便于拆卸端蓋。對(duì)于需作軸向調(diào)整的套環(huán),如裝上二個(gè)啟蓋螺釘,將便于調(diào)整,參考手冊(cè)第76頁(yè)選用M10型號(hào)的螺釘。(6)定位銷 為了保證軸承座孔的安裝精度,在機(jī)蓋和機(jī)座用螺栓聯(lián)結(jié)后,鏜孔之前裝上兩個(gè)定位銷,孔位置盡量遠(yuǎn)些。如機(jī)體結(jié)構(gòu)是對(duì)的,銷孔位置不應(yīng)該對(duì)稱布置,尺寸參考手冊(cè)p84確定。(7)調(diào)整墊片 調(diào)整墊片由多片很薄的軟金屬制成,用一調(diào)整軸承間隙。有的墊片還要起調(diào)整傳動(dòng)零件軸向位置的作用,尺寸參考手冊(cè)p80確定。(8)吊環(huán)和吊鉤 在機(jī)蓋上裝有鑄出吊環(huán)或吊鉤,用以搬運(yùn)或拆卸機(jī)蓋,尺寸參考手冊(cè)p86確定。(9)密封裝置 在伸出軸與端蓋之間有間隙,必須安裝密封件,以防止漏油和污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。密封件多為標(biāo)準(zhǔn)件,其密封效果相差

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