施工作業(yè)指導(dǎo)書(橋梁篇)

1、回旋鉆灌注樁作業(yè)指導(dǎo)書1、目的明確回旋鉆鉆孔樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范樁基作業(yè)施工。2、編制依據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ210-2005）；客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）；新建時速300350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定（上、下冊）；客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)；鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)；鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程(TB10218-1999)；鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(GB3077-99)；砼泵送施工技術(shù)規(guī)程(JG/T3064-1999)；施工圖設(shè)計文件3、適用范圍鉆機(jī)按照泥漿的循環(huán)方式：分正循環(huán)鉆孔和反循環(huán)鉆孔。

2、正循環(huán)鉆孔適用于黏土、粉土、砂性土等各類土層的樁基施工。反循環(huán)鉆孔適用于粘性土、砂性土、卵石土和風(fēng)化巖層，但卵石粒徑少于鉆桿內(nèi)徑的2/3，且含量不大于20%。4、施工方法及工藝要求4.1 施工準(zhǔn)備4.1.1 鉆孔場地應(yīng)清除雜物、換除軟土、平整壓實(shí)，場地位于陡坡、水中或淤泥中時，用枕木或型鋼等搭設(shè)工作平臺，平臺必須牢固，能承受施工作業(yè)時所有靜、活荷載，同時還應(yīng)考慮施工設(shè)備能安全進(jìn)、出場。4.1.2 埋設(shè)鋼護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大2040cm，護(hù)筒頂面高出施工地面50cm。護(hù)筒埋置深度符合下列規(guī)定：黏性土不小于1.5m，砂類土不小于2m。當(dāng)表層土松軟時將護(hù)筒埋置到較堅硬密實(shí)的土層中至少0.5m。岸灘

3、上埋設(shè)護(hù)筒，在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)；護(hù)筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。4.1.3 開挖泥漿池，選用膨潤土、CMC、PHP、純堿等配制優(yōu)質(zhì)泥漿。根據(jù)地層情況及時調(diào)整泥漿性能，泥漿性能指標(biāo)如下：泥漿比重：正循環(huán)鉆機(jī)一般地層為1.11.3；反循環(huán)鉆機(jī)泥漿比重可為1.011.15。粘度：一般地層1622s，松散易坍地層1928s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：大于6.5。4.2 鉆孔4.2.1 鉆機(jī)就位前，對主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢查、維修。4.2.2 鉆孔前，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的

4、鉆頭、鉆壓、鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。4.2.3 開鉆時宜低擋慢速鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒以下1米后再以正常速度鉆進(jìn)。使用反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔，應(yīng)將鉆頭提離孔底20厘米，待泥漿循環(huán)通暢后方可開鉆。潛水鉆機(jī)鉆孔，應(yīng)按鉆孔孔徑和地質(zhì)選擇鉆頭，鉆頭切削方向應(yīng)與主軸旋轉(zhuǎn)方向一致。4.2.4 鉆進(jìn)過程中及時濾渣，同時經(jīng)常注意地層的變化，在地層的變化處均應(yīng)撈取渣樣，判斷地質(zhì)的類型，記入記錄表中，并與設(shè)計提供的地質(zhì)剖面圖相對照，鉆渣樣應(yīng)編號保存，以便分析備查。4.2.5 經(jīng)常檢查泥漿的各項指標(biāo)。4.2.6 開始鉆進(jìn)時，適當(dāng)控制進(jìn)尺，使初期成孔豎直、圓順，防止孔位偏心、孔口坍塌。4.2.7 當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計要求時，對孔深、

5、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計要求后，填寫終孔檢查證，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行清孔和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。4.3 清孔4.3.1 根據(jù)地質(zhì)情況可采用正循環(huán)或反循環(huán)清孔方式4.3.2 清孔時注意事項：清孔標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計及規(guī)范要求，即：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于設(shè)計規(guī)范要求。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法序號檢驗(yàn)項目允許偏差檢驗(yàn)方法1孔位中心偏心50mm全站儀檢查2孔徑不小于設(shè)計孔徑檢孔器檢查，測量孔頂、底、中3傾斜度1%4孔深摩檫樁不小于設(shè)計孔深測繩檢查

6、柱樁不小于設(shè)計孔深，并進(jìn)入設(shè)計地層5沉淀厚度摩檫樁200mm沉淀盒檢查柱樁50mm沉淀盒檢查4.4 鋼筋籠制作、安裝。4.4.1 原材料檢驗(yàn)：鋼筋須按不同規(guī)格、等級、牌號及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放，不得混雜，立牌以便識別。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，使用前需按規(guī)范要求抽檢，符合規(guī)范要求的方能使用到工程中。4.4.2 鋼筋籠制作：鋼筋在鋼筋加工場下料，運(yùn)至現(xiàn)場加工。對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對于孔深較大的樁基，鋼筋籠可分節(jié)制作（分段長度盡量加長，以減少分節(jié)節(jié)段），現(xiàn)場進(jìn)行安裝對接。對接可采用鐓粗直螺紋套筒連接、搭接焊或幫條焊（采用搭接焊時需在鋼筋籠上預(yù)留搭接長度）。4.5

7、15109109定位筋鋼筋籠制作，先按2m間距排列加強(qiáng)箍筋，加強(qiáng)筋與地面接觸處墊等高木方，然后在外側(cè)綁扎主筋，最后綁扎螺旋筋，定位筋在鋼筋籠骨架上間隔2m沿樁周等距離分布，以保證鋼筋籠底居中下放。在鋼筋籠箍筋上按35m間距套上滾輪砼墊塊，同一斷面對稱布置4個，以確保鋼筋保護(hù)層厚度。為使砼導(dǎo)管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛，鋼筋焊接時，應(yīng)使主筋內(nèi)緣光滑，鋼筋接頭不得侵入主筋內(nèi)凈空，鋼筋籠下端用加勁筋全部封住露頭，保證下端平齊。4.4.3 骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后，吊裝和安裝采用汽車吊，為了保證鋼筋籠起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應(yīng)在加強(qiáng)箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐，以加強(qiáng)其剛度。采用兩點(diǎn)吊

8、裝時，第一吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的下部，第二點(diǎn)設(shè)在距鋼筋籠頂部三分之一處之處。起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時，先提第一點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面一定高度后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起升。解除第一吊點(diǎn)。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度要求。將吊鉤移到骨架上端

9、，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計標(biāo)高為止。將骨架臨時支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進(jìn)行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋頂?shù)牡跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在護(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護(hù)筒5cm左右），并將整個定位鋼筋支托于枕木上。鋼筋籠入孔及焊接質(zhì)量控制項目:單面焊10

10、d，雙面焊5d；焊縫厚度0.3d，并不得小于4mm，焊縫寬度0.7d，并不得小于8mm；保護(hù)層誤差-5+10mm；鋼筋籠平面偏差10cm，地面高程偏差10cm。鋼筋籠制作允許誤差和檢驗(yàn)方法序號項目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100用尺檢查2鋼筋骨架直徑10用尺檢查不少于5處3主鋼筋間距104加強(qiáng)筋間距205箍筋間距或螺旋筋間距206鋼筋骨架垂直度骨架長度1%吊線尺量檢查5、 砼灌注5.1 灌注準(zhǔn)備5.1.1 水下混凝土的灌注采用垂直導(dǎo)管法，導(dǎo)管內(nèi)徑為2530cm。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不

11、應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大內(nèi)壓力p的1.3倍，p=rchc-rwHw式中：p為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（kPa）；rc為砼拌和物的比度（24kN/m3）；hc為導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長或預(yù)計的最大高度計；rw為井孔內(nèi)水或泥漿的比度（kN/m3）；Hw為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。5.1.2 安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用內(nèi)徑25-30cm，壁厚大于6mm的鋼管，每節(jié)23m，另配1節(jié)0.5m，1節(jié)1.0m的短管。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。導(dǎo)管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。采用螺旋

12、絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底有250400mm的高度。5.2 二次清孔澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查孔底沉渣厚度，沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求；當(dāng)設(shè)計無要求時：柱樁不大于10cm；摩擦樁不大于30cm。如沉渣厚度超出規(guī)范要求，則利用導(dǎo)管換漿進(jìn)行二次清孔。5.3 首批封底混凝土計算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。5.3.1 首批灌注砼的數(shù)量公式（例樁徑D=1.25）：Vh1d2/4+HcD2/4；h1=HwYw/Ych1=HwYw/

13、YcD鉆孔樁直徑；d導(dǎo)管直徑；Hc首批需要混凝土面至孔底高度=導(dǎo)管埋深（1m）+導(dǎo)管底至孔底高度；Hw混凝土面到水面高度；Yc混凝土容重取24t/m3；導(dǎo)管底口與孔底的距離為25-40cmh1=HwYw/Yc=1.160/24=27.5mV=h1d2/4+HcD2/4=27.53.140.252/4+1.43.141.252/4=2.2m3對孔底沉渣厚度應(yīng)再次測定。如厚度符合設(shè)計要求，然后立即灌注首批砼。5.3.2 砍球?qū)⑹着嘧⒒炷练湃肼┒凡⒖城颍着殴嗳肟椎缀?，立即探測孔內(nèi)砼面高度，計算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)水，表明砍球失敗，需及時進(jìn)行清孔。5.4

14、水下混凝土灌注樁基混凝土采用罐車運(yùn)輸并配合導(dǎo)管灌注，灌注開始后，應(yīng)連續(xù)緊湊地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停止。在灌注過程中，應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測探不準(zhǔn)確；應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除；導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在35m。同時應(yīng)及時測探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋籠后，再移到孔位中心。拆除導(dǎo)管動作要快，一般控制在5min，最長不能超過15min，否則容易造成堵管。已拆下的管節(jié)要立即清洗

15、干凈，堆放整齊。循環(huán)使用導(dǎo)管多次后應(yīng)重新進(jìn)行水密性試驗(yàn)。在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地快速灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣柱，造成堵管。當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為了防止鋼筋籠被混凝土頂托上浮，可采取以下措施：盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋籠時混凝土的流動性過小。當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋籠時，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4m5m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，以增加鋼筋籠在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝

16、土對鋼筋籠的握裹力。混凝土灌注到接近設(shè)計標(biāo)高時，要計算還需要的混凝土數(shù)量，通知拌和站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費(fèi)。在灌注將近結(jié)束時,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大.如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉渣，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。因?yàn)槟途眯曰炷练勖夯覔搅枯^大，部分粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，超灌高度應(yīng)考慮此因素。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上應(yīng)超灌100cm以上。在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)至少留取2組試件，對于樁長較長、樁徑較大、澆筑時

17、間很長時，根據(jù)規(guī)范要求增加。如換工作時，每工作班都應(yīng)制取試件。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測試后應(yīng)填試驗(yàn)報告表。強(qiáng)度不合要求時，應(yīng)及時提出報告，采取補(bǔ)救措施。有關(guān)混凝土灌注情況，在灌注前應(yīng)進(jìn)行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測；在各灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等，應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。5.5 灌注砼測深方法灌注水下砼時，應(yīng)及時探測孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度，以控制導(dǎo)管埋深。如探測不準(zhǔn)確，易造成導(dǎo)管提漏，發(fā)生斷樁，或?qū)Ч苈裆钐啵蝗菀滋嵘龑?dǎo)管。因此，灌注水下混凝土中，測深工作樁中是一項非常重要的，一定要由責(zé)任心強(qiáng)的人來操作。目前測深多用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不

18、小于10cm，重量不小于5kg。用繩系錘吊入孔內(nèi)，使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下1020厘米）根據(jù)測繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。5.6 施工工藝流程圖平整場地鑿樁頭測定孔位挖埋護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆 進(jìn)制作護(hù)筒加工鉆頭中間檢查終 孔清 孔測 孔安放鋼筋籠安放導(dǎo)管二次清孔灌注混凝土挖泥漿池、沉淀池泥 漿 制 備泥漿循環(huán)、濾碴、補(bǔ)漿、測指標(biāo)測孔深、泥漿比重、鉆進(jìn)速度測孔深、孔徑、孔斜度注清水、換泥漿、測比重填表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可填表、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可檢查泥漿比重及沉渣厚度制作混凝土試件，測量混凝土面高度和導(dǎo)管埋深深度清理、檢查測孔深、孔徑、孔傾斜度鋼筋籠制作樁基檢測6、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

19、根據(jù)設(shè)計要求，在所有鉆孔樁砼澆注完畢并達(dá)到齡期（28天）后，應(yīng)采用超聲波或小應(yīng)變逐樁進(jìn)行檢測，以判定樁身混凝土的質(zhì)量；如果監(jiān)理工程師要求對個別樁進(jìn)行抽樣檢測，取芯后應(yīng)壓注同標(biāo)號水泥砂漿。采用超聲波檢測樁基質(zhì)量，在澆筑砼時，按設(shè)計要求預(yù)埋鋼管，檢驗(yàn)樁基有無斷樁、縮頸、空洞等質(zhì)量問題。旋挖鉆灌注樁作業(yè)指導(dǎo)書1、目的明確橋梁樁基旋挖鉆灌注樁作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范樁基作業(yè)施工。2、編制依據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ210-2005）；客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）；新建時速300350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定（上、下冊）；客運(yùn)專線鐵路橋

20、涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)；鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)；鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程(TB10218-1999)；鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(GB3077-99)；砼泵送施工技術(shù)規(guī)程(JG/T3064-1999)；施工圖設(shè)計文件3、適用范圍適用于各種土質(zhì)層和砂類土、碎（卵）石土或中等硬度以下基巖的樁基施工。施工前應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)采用不等的鉆頭。目前國內(nèi)常用的德國產(chǎn)BG系列和意大利的R系列旋挖鉆機(jī)。4、施工方法及工藝要求4.1 施工準(zhǔn)備鉆孔場地應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標(biāo)高等情況結(jié)合施工技術(shù)的要求，須作準(zhǔn)備工作如下：首先確定鉆孔樁位：按照基線控制網(wǎng)及橋墩設(shè)計坐標(biāo)，用全站儀精確放出樁位。鉆孔場地

21、在旱地且施工期間地下水位在原地面以下大于1m者，應(yīng)平整場地，清除雜物，更換軟土，夯填密實(shí)。鉆機(jī)座不宜直接置于不堅實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。修通旱地位置便道，為施工機(jī)具、材料運(yùn)送提供便利。鉆孔場地在陡坡時，應(yīng)挖成平坡。如有困難，可用排架或枕木搭設(shè)工作平臺。鉆孔場地在淺水時，宜采用筑島法。島頂面通常高出施工水位0.751.0m。筑島面積按鉆孔方法、設(shè)備大小等決定。4.2 泥漿制備在砂類土、碎（卵）石土或黏土夾層中鉆孔，采用膨潤土泥漿護(hù)壁。在黏性土中鉆孔，當(dāng)塑性指數(shù)大于15，可利用孔內(nèi)原土造漿護(hù)壁。鉆孔施工時隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補(bǔ)漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時

22、，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，利用于下一基樁鉆孔護(hù)壁中。4.3 埋設(shè)護(hù)筒鉆孔前設(shè)置堅固、不漏水的孔口護(hù)筒。護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑20cm，護(hù)筒頂面高出施工水位或地下水位2m，在旱地或筑島時還高出施工地面0.5m。護(hù)筒埋置深度符合下列規(guī)定：岸灘上，黏性土不小于1m，砂類土不小于2m。當(dāng)表層土松軟時，將護(hù)筒埋置到較堅硬密實(shí)的土層中至少0.5m。岸灘上埋設(shè)護(hù)筒，在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)；護(hù)筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。4.4 鉆機(jī)就位及鉆孔4.4.1、鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢，施工隊對鉆機(jī)就

23、位自檢。4.4.2、鉆孔前，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。4.4.3、鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項。應(yīng)及時對鉆孔泥漿及鉆機(jī)對位進(jìn)行檢測，不符合要求時，應(yīng)及時調(diào)整。應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處應(yīng)撈取樣渣保存。4.4.4、鉆孔過程中應(yīng)觀察主機(jī)所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時停機(jī)處理。因故停機(jī)時間較長時，應(yīng)將套管口保險鉤掛牢。4.4.5、當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計要求后，立即填寫終

24、孔檢查證，并經(jīng)地監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。4.5 清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對密度、泥漿中含鉆渣量等指標(biāo)符合規(guī)范要求，鉆孔達(dá)到要求后采用換漿法進(jìn)行清孔。成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法序號檢驗(yàn)項目允許偏差檢驗(yàn)方法1孔位中心偏心50mm檢孔器，或用電子孔斜儀檢測2孔徑不小于設(shè)計孔徑檢孔器檢查，測量孔頂、底、中3傾斜度1%4孔深摩檫樁不小于設(shè)計孔深測繩檢查柱樁不小于設(shè)計孔深，并進(jìn)入設(shè)計地層5沉淀厚度摩檫樁200mm沉淀盒檢查柱樁50mm沉淀盒檢查6清孔后泥漿指標(biāo)相對密度：1.15粘度：1720s含砂率：98%用儀器檢測4.6 鋼筋籠骨架的制作安裝4.6.1 原材料檢

25、驗(yàn)：鋼筋須按不同規(guī)格、等級、牌號及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放，不得混雜，立牌以便識別。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，使用前需按規(guī)范要求抽檢，符合規(guī)范要求的方能使用到工程中。4.6.2 鋼筋籠制作：鋼筋在鋼筋加工場下料，運(yùn)至現(xiàn)場加工。對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對于孔深較大的樁基，鋼筋籠可分節(jié)制作（分段長度盡量加長，以減少分節(jié)節(jié)段），現(xiàn)場進(jìn)行安裝對接。對接可采用鐓粗直螺紋套筒連接、搭接焊或幫條焊（采用搭接焊時需在鋼筋籠上預(yù)留搭接長度）。4.515109109定位筋鋼筋籠制作，先按2m間距排列加強(qiáng)箍筋，加強(qiáng)筋與地面接觸處墊等高木方，然后在外側(cè)綁扎主筋，最后綁扎螺旋筋，定位筋在鋼筋

26、籠骨架上間隔2m沿樁周等距離分布，以保證鋼筋籠底居中下放。在鋼筋籠箍筋上按35m間距套上滾輪砼墊塊，同一斷面對稱布置4個，以確保鋼筋保護(hù)層厚度。為使砼導(dǎo)管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛，鋼筋焊接時，應(yīng)使主筋內(nèi)緣光滑，鋼筋接頭不得侵入主筋內(nèi)凈空，鋼筋籠下端用加勁筋全部封住露頭，保證下端平齊。4.6.3 骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后，吊裝和安裝采用汽車吊，為了保證鋼筋籠起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應(yīng)在加強(qiáng)箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐，以加強(qiáng)其剛度。采用兩點(diǎn)吊裝時，第一吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的下部，第二點(diǎn)設(shè)在距鋼筋籠頂部三分之一處之處。起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時，先提第一點(diǎn)

27、，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面一定高度后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起升。解除第一吊點(diǎn)。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計標(biāo)高為止。將骨架臨時支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進(jìn)行焊接，全

28、部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋頂?shù)牡跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在護(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護(hù)筒5cm左右），并將整個定位鋼筋支托于枕木上。鋼筋籠入孔及焊接質(zhì)量控制項目:單面焊10d，雙面焊5d；焊縫厚度0.3d，并不得小于4mm，焊縫寬度0.7d，并不得小于8mm；保護(hù)層誤差-5+10mm；鋼筋籠平面偏差10cm，

29、地面高程偏差10cm。4.7砼灌注泥漿處理現(xiàn)場平整埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆孔第一次清孔測孔深、沉渣下鋼筋籠下導(dǎo)管第二次清孔測沉渣澆筑砼泥漿補(bǔ)充制作鋼筋籠見回旋鉆灌注樁施工工藝4.8施工工藝流程圖5、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)詳見回旋灌注樁孔樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。6、鉆孔樁常見事故的預(yù)防及處理。常見的鉆孔（包括清孔時）事故及處理方法分述如下：6.1 坍孔各種鉆孔方法都可能發(fā)生坍孔事故，坍孔的特征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量顯著增加而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。6.1.1 坍孔原因、泥漿相對密度不夠及其它泥漿性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅實(shí)泥皮。、由于出渣后未及時補(bǔ)充泥漿（或水），或河水、潮水上漲，或

30、孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過砂礫等強(qiáng)透水層，孔內(nèi)水流失等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠。、護(hù)筒埋置太淺，護(hù)筒底口處、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機(jī)直接接觸在護(hù)筒上，由于振動使孔口坍塌，擴(kuò)展成較大坍孔。、在松軟砂層中鉆進(jìn)進(jìn)尺太快。、提出鉆頭時，回轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時間太長。、水頭太高，使孔壁滲漿或護(hù)筒底形成反穿孔。、清孔后泥漿相對密度、粘度等指標(biāo)降低，用空氣吸泥機(jī)清孔泥漿吸走后未及時補(bǔ)漿，使孔內(nèi)水位低于地下水位。、清孔操作不當(dāng)，供漿管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔停頓時間過長。、吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。6.1.2 坍孔的預(yù)防和處理、在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時，應(yīng)控制進(jìn)尺速度，選用較大相對密度、粘

31、度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量泥漿。、發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。、如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上1m-2m，如坍孔嚴(yán)重時應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn)。、清孔時應(yīng)指定專人補(bǔ)漿，保證孔內(nèi)必要的水頭高度。供漿管最好不要直接插入鉆孔中，以免沖刷孔壁。應(yīng)扶正吸泥機(jī)，防止觸動孔壁。不宜使用過大的風(fēng)壓，不宜超過1.5-1.6倍鉆孔中水柱壓力。、吊入鋼筋骨架時應(yīng)對準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入，嚴(yán)防觸及孔壁。6.2 鉆孔偏斜各種鉆孔方法均可能發(fā)生鉆孔偏斜事故。6.2.1 偏斜原因鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面

32、傾斜鉆進(jìn)；或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均。擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。鉆桿彎曲，接頭不正。全壓鉆進(jìn)。6.2.2 預(yù)防和處理安裝鉆機(jī)時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。由于主動鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架，控制桿上的提引水龍頭，使其沿導(dǎo)向架對中鉆進(jìn)。鉆桿接頭應(yīng)逐個檢查，及時調(diào)正，當(dāng)主動鉆桿彎曲時，要用千斤頂及時調(diào)直。6.3 掉鉆落物鉆孔過程中可能發(fā)生掉鉆落物事故。6.3.1 掉鉆落物原因掉鉆落物原因卡鉆時強(qiáng)提強(qiáng)扭，操作不當(dāng)，使鉆桿或鋼絲繩超負(fù)荷或疲勞斷裂

33、。鉆桿接頭不良或滑絲。電動機(jī)接線錯誤，鉆機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，鉆桿松脫。轉(zhuǎn)向環(huán)、轉(zhuǎn)向套等焊接處斷開。操作不慎，落入扳手、撬棍等物。6.3.2 預(yù)防措施開鉆前應(yīng)清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈，然后在護(hù)筒口加蓋。經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。6.3.3 處理方法掉鉆后應(yīng)及時摸清情況，若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應(yīng)首先清孔，使打撈工具能接觸鉆桿和鉆錐。6.4 糊鉆和埋鉆糊鉆和埋鉆常出現(xiàn)于正反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)中，糊鉆的特征是在細(xì)粒土層中鉆進(jìn)時進(jìn)尺緩慢，甚至不進(jìn)尺出現(xiàn)憋泵現(xiàn)象。預(yù)防和處理辦法：對正反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，可清除泥包，調(diào)節(jié)泥漿的相對密度和粘度，適當(dāng)增大泵量和向孔內(nèi)投入

34、適量砂石解決泥包糊鉆，選用刮板齒小、出漿口大的鉆錐；嚴(yán)重糊鉆，應(yīng)停鉆，清除鉆渣。對鉆桿內(nèi)徑、鉆渣進(jìn)出口和排渣設(shè)備的尺寸進(jìn)行檢查計算。6.5 擴(kuò)孔和縮孔擴(kuò)孔比較多見，一般表局部的孔徑過大。在地下水呈運(yùn)動狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動過大，易于出現(xiàn)擴(kuò)孔，擴(kuò)孔發(fā)生原因與坍孔相同，輕則為擴(kuò)孔，重則為坍孔。若局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔，鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。若因擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進(jìn)，應(yīng)按坍孔事故處理?？s孔即孔徑的超常縮小，一般表現(xiàn)為鉆機(jī)鉆進(jìn)時發(fā)生卡鉆、提不出鉆頭或者提外鳴叫的跡象。縮孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補(bǔ)不及時，嚴(yán)重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計樁徑稍小的孔；另一種是由于地

35、層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。各種鉆孔方法均可能發(fā)生縮孔。為防止縮孔，前者要及時修補(bǔ)磨損的鉆頭，后者要使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁并須快轉(zhuǎn)慢進(jìn)，并復(fù)鉆二三次；或者使用卷揚(yáng)機(jī)吊住鉆錐上下、反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑，直至使發(fā)生縮孔部位達(dá)到設(shè)計要求為止。對于有縮孔現(xiàn)象的孔位,鋼筋籠和導(dǎo)管安裝后須及時灌注混凝土,以免樁身縮徑或露筋.6.6 外桿折斷常見于旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)。6.6.1 折斷原因用水文地質(zhì)或地質(zhì)鉆探小直徑鉆桿來作橋梁大孔徑鉆孔樁用，其承受扭矩能力小，容易扭斷。鉆進(jìn)中選用的轉(zhuǎn)速不當(dāng)，使鉆桿所受的扭轉(zhuǎn)或彎曲等應(yīng)力增大，因而折斷。鉆桿使用過久，連接處有損傷或接頭磨損過甚。地質(zhì)堅硬，進(jìn)尺太快，

36、使鉆桿超負(fù)荷工作?？字谐霈F(xiàn)異物，突然增加阻力而沒有及時停鉆。6.6.2 預(yù)防和處理不使用彎曲嚴(yán)重的鉆桿，要求各節(jié)鉆桿的連接和鉆桿與鉆頭的連接絲扣完好，以螺絲套連接的鉆桿接頭要有防止反轉(zhuǎn)松脫的固鎖設(shè)施。鉆進(jìn)過程中應(yīng)控制進(jìn)尺速度。遇到堅硬、復(fù)雜的地質(zhì)，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)操作。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查鉆具各部分的磨損情況和接頭焊縫是否足夠。不合要求者，及時更換。在鉆進(jìn)中若遇異物，須及時處理后再鉆進(jìn)。如已發(fā)生鉆桿折斷事故，可按前述打撈方法將掉落鉆桿打撈上來。并檢查原因，換用新或大鉆桿繼續(xù)鉆進(jìn)。6.7 鉆孔漏漿6.7.1 漏漿原因在透水性強(qiáng)的砂礫或流砂中，特別是在有地下水流動的地層中鉆進(jìn)時，稀泥漿向孔壁外漏失。護(hù)筒

37、埋置太淺，回填土夯實(shí)不夠，致使刃腳漏漿。護(hù)筒制作不良，接縫不嚴(yán)密，造成漏漿。水頭過高，水柱壓力過大，使孔壁滲漿。6.7.2 處理辦法凡屬于第一種情況的回轉(zhuǎn)鉆機(jī)應(yīng)使用較粘稠或高質(zhì)量的泥漿鉆孔。沖擊鉆機(jī)可加稠泥漿或回填粘土摻片石、卵石反復(fù)沖擊增強(qiáng)護(hù)壁。屬于護(hù)筒漏漿的，應(yīng)按前述有關(guān)護(hù)筒制作與埋設(shè)的規(guī)范規(guī)定辦理。如接縫處漏漿不嚴(yán)重，可由潛水工用棉、絮堵塞，封閉接縫。如漏水嚴(yán)重，應(yīng)挖出護(hù)筒，修理完善后重新埋設(shè)。7、鉆孔樁斷樁常見事故及處理7.1 首批混凝土封底失敗7.1.1 事故原因和預(yù)防措施導(dǎo)管底距離孔底大高或太低。原因：由于計算錯誤，使導(dǎo)管下口距離孔底太高或太低。太高了使首批砼數(shù)量不夠，埋不了導(dǎo)管下

38、口（1米以上）。太低了使首批砼下落困難，造成泥漿與混凝土混合。預(yù)防措施：準(zhǔn)確測量每節(jié)導(dǎo)管的長度，并編號記錄，復(fù)核孔深及導(dǎo)管總長度。也可將拼裝好的導(dǎo)管直接下到孔底，相互校核長度。首批砼數(shù)量不夠。原因：由于計算錯誤，造成首批砼數(shù)量不夠，埋管失敗。預(yù)防措施：根據(jù)孔徑、導(dǎo)管直徑認(rèn)真計算和復(fù)核首批砼數(shù)量。首批混凝土品質(zhì)太差。原因：首批砼和易性太差，翻漿困難。或坍落度太大，造成離析。預(yù)防措施：搞好配合比設(shè)計，嚴(yán)格控制混凝土和易性。導(dǎo)管進(jìn)漿。導(dǎo)管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥漿壓力太大，滲入導(dǎo)管內(nèi)，造成砼與泥漿混和。7.1.2 處理辦法首批混凝土封底失敗后，應(yīng)撥出導(dǎo)管，提起鋼筋籠，立即清孔。7.2 供

39、料和設(shè)備故障使灌注停工7.2.1 事故原因和預(yù)防措施原因：由于設(shè)備故障，混凝土材料供應(yīng)問題造成停工較長時間，使混凝土凝結(jié)而斷樁。預(yù)防措施：施工前應(yīng)做好過程能力鑒定，對于部分設(shè)備考慮備用；對于發(fā)生的事故應(yīng)有應(yīng)急預(yù)案。7.2.2 處理方法如斷樁距離地面較深，考慮提起鋼筋籠后重新成孔。如斷樁距離地面較淺，可采用接樁。如原孔無法利用，則回填后采取補(bǔ)樁或原樁位重新鉆孔的辦法。7.3 灌注過種中坍孔7.3.1 事故原因和預(yù)防措施原因：由于清孔不當(dāng)、泥漿過稀、下鋼筋籠時碰撞孔壁、致使在灌注過程中發(fā)生坍孔。預(yù)防措施：詳見第6.1.1節(jié)。7.3.2 處理辦法如坍孔并不嚴(yán)重，可繼續(xù)灌注，并適當(dāng)加快進(jìn)度。如無法繼續(xù)

40、灌注，應(yīng)及時回填重新成孔。7.4 導(dǎo)管撥空、掉管。7.4.1 事故原因和預(yù)防導(dǎo)管撥空原因：由于測量和計算錯誤，致使灌注砼時導(dǎo)管撥空，對管內(nèi)充滿泥漿；或?qū)Ч苈裆钸^少，泥漿涌入導(dǎo)管。預(yù)防措施：應(yīng)認(rèn)真測量和復(fù)核孔深、導(dǎo)管長度；應(yīng)對導(dǎo)管埋深適當(dāng)取保守數(shù)值。掉管原因：導(dǎo)管接頭連接不符合要求；導(dǎo)管掛住鋼筋籠，強(qiáng)拉拉脫等。預(yù)防措施：每次拆管后應(yīng)仔細(xì)重新連接導(dǎo)管接頭；導(dǎo)管埋深較大時應(yīng)及時拆管。7.4.2 處理辦法混凝土面距離地面較深時應(yīng)重新成孔?；炷撩婢嚯x地面較淺可采取接樁辦法。7.5 灌注過程中混凝土上升困難、不翻漿。7.5.1 事故原因混凝土供料間隔時間太長，灌注停頓，混凝土流動性變小?；炷梁鸵仔蕴?/p>

41、。導(dǎo)管埋深過大。在灌注將近結(jié)束時,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低。導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大。7.5.2 補(bǔ)救措施：提起導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋深。接長導(dǎo)管，提高導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高?？稍诳變?nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土。7.6 灌注高度不夠7.6.1 事故原因和預(yù)防原因：測量不準(zhǔn)確；樁頭預(yù)留量太少。預(yù)防措施：可采用多種方法測量，確保準(zhǔn)確；樁頭超灌預(yù)留量可適當(dāng)加大。7.6.2 處理辦法挖開樁頭，重新接樁處理。承臺作業(yè)指導(dǎo)書1、目的明確承臺施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范承臺施工。2、編制依據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ210-2005）；客運(yùn)專線鐵路橋

42、涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）；新建時速300350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定（上、下冊）；客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)；鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)；鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(GB3077-99)；砼泵送施工技術(shù)規(guī)程(JG/T3064-1999)；施工圖設(shè)計文件3、適用范圍適用于大西客專鐵路九標(biāo)2項目部承臺施工。4、施工工藝及技術(shù)要求大西客專鐵路九標(biāo)2項目部承臺陸上承臺，陸上承臺主要采取放坡開挖。4.1 基坑放坡開挖樁身砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行基坑開挖。在基坑開挖線以外5m處設(shè)置縱橫向截水溝將地表水引入天然水溝。基坑排水采取在基坑四周設(shè)排水溝及集水坑，并由專人負(fù)責(zé)排除

43、基坑積水，嚴(yán)禁積水浸泡基坑。采用挖掘機(jī)放坡開挖，坑底預(yù)留30cm人工清底。并根據(jù)地質(zhì)情況，設(shè)置木樁或鋼管樁等臨時支護(hù)措施，防止邊坡坍塌。4.2 基坑開挖工藝流程放坡開挖承臺施工工藝流程測設(shè)基坑平面位置、標(biāo)高挖掘機(jī)開挖鑿除樁頭檢測樁基基底處理綁扎鋼筋安裝模板灌筑混凝土與墩臺身接縫處理基坑防護(hù)制作混凝土試件集水井法抽水混凝土拌制、輸送4.3 鑿除樁頭、樁基檢測破樁頭前，應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不夠。破除樁頭時應(yīng)采用風(fēng)槍結(jié)合人工鑿除，上部采用風(fēng)槍鑿除，下部留有1020cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設(shè)計樁頂以下的樁身砼。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)

44、行拉斷，以免破壞主筋。將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計形狀，復(fù)測樁頂高程，進(jìn)行樁基檢測。樁頭鑿?fù)旰蠼?jīng)檢測合格，并報監(jiān)理驗(yàn)收后方可澆筑砼墊層。4.4 鋼筋綁扎承臺基坑開挖至設(shè)計基底高程經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即澆筑基礎(chǔ)墊層砼。鋼筋綁扎應(yīng)在墊層砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%后進(jìn)行。在墊層面上放出鋼筋的外圍輪廓線，并用油漆標(biāo)出每根鋼筋的平面位置。承臺鋼筋集中加工，現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，鋼筋的間距按設(shè)計圖及規(guī)范要求辦理，并做好鋼筋保護(hù)層。4.5 模板承臺模板宜采用大塊鋼模，吊車配合安裝。也可采用組合鋼模板，膠合板支立。模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完畢后進(jìn)行。采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。加固通過型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑

45、壁擠密、撐實(shí)，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。墩身預(yù)埋鋼筋的綁扎在模型立設(shè)完畢后進(jìn)行，根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn)確性，采用與承臺鋼筋焊接，形成一個整體骨架以防移位。4.7 灌注砼混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運(yùn)輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗?；炷恋臐仓h(huán)境溫度晝夜平均不低于5或最低溫度不低于-3，局部溫度也不高于+40，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于2.0米時，設(shè)串筒或溜槽?；炷练謱訚仓?，分層厚度控制在3045cm。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍

46、，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm，移動間距不超過40cm，與側(cè)模保持510cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面平坦泛漿。承臺各部位允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1尺寸302頂面高程203軸線偏位154前、后、左、右邊緣距設(shè)計中心線尺寸304.8 基坑回填砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后進(jìn)行基坑回填，如圖下圖所示，基坑四周同步進(jìn)行；回填土分層回填，每層厚度1020cm，用3TA55沖擊夯夯實(shí)。4.9 養(yǎng)生在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期應(yīng)符

47、合規(guī)范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料，養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。實(shí)體墩臺作業(yè)指導(dǎo)書1、目的明確實(shí)心墩臺身施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范墩臺身施工。2、編制依據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ210-2005）；客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）；新建時速300350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定（上、下冊）；客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)；鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)；鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(GB3077-99)；砼泵送施工技術(shù)規(guī)程(JG/T3064-1999)；施工圖設(shè)計文件3、適

48、用范圍適用于大西客專鐵路九標(biāo)2項目部橋梁實(shí)體墩施工。4、墩臺身施工實(shí)體墩墩身較低，采用大塊鋼模板一次整體澆筑成型，混凝土通過泵送入?；虻跹b入模，墩身模板和鋼筋采用汽車起重機(jī)垂直吊裝作業(yè)。墩身澆筑完成后先帶模澆水養(yǎng)生，拆模后覆蓋塑料膜養(yǎng)生。4.1 模板模板制作：模板采用大塊整體鋼模，選用大于6mm厚鋼板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿。模板加固應(yīng)經(jīng)過受力檢算，加勁肋采用型鋼。實(shí)體墩臺身施工，模板框架采用14槽鋼，加勁肋采用50mm等邊角鋼加固。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、

49、不移位。模內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴(yán)密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動時偶然撞擊。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。要把整修模板作為一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用前，模板應(yīng)認(rèn)真修理平整，不平要扎平，開焊處要補(bǔ)焊磨光，上緊扣件，方能灌注砼。在砼灌注過程中應(yīng)指定專人加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保證砼建筑物形狀，尺寸和相互位置的正確。4.2 鋼筋施工橋梁墩臺鋼筋由鋼筋車間統(tǒng)一下料加工，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎安裝。鋼筋的制作和安裝必須符合現(xiàn)行規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。鋼筋基本要求：運(yùn)到現(xiàn)場的鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直

50、，無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求。成型安裝要求：樁頂錨固筋與承臺或墩臺基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計要求連接牢固，形成一體；基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層的要求；鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。為保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度，且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡，因此側(cè)模安裝可采用的塑料墊塊或鋼筋骨架外側(cè)綁扎特殊造型的同級砼墊塊。以增加混凝土表面的美觀性。鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布置，同一截面鋼筋接頭不得超過該截面鋼筋總數(shù)的50%。鋼筋加工時應(yīng)采用閃光對焊或電焊弧連接，并以閃光對焊為主；以承受靜力荷載為主的直徑為28-32MM帶肋鋼筋，可

51、采用直螺紋套筒連接；現(xiàn)場鋼筋連接也可采用直螺紋套筒連接。4.3 混凝土澆注4.3.1 混凝土采用攪拌站集中拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸，泵送入模。4.3.2 砼坍落度要嚴(yán)格按照試驗(yàn)的數(shù)據(jù)控制，砼自由傾落高度超過2m時，必須用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。防止砼離析。4.3.3 澆注前對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板的縫隙填塞嚴(yán)密，內(nèi)面涂刷脫模劑。4.3.4 澆筑時檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷练謱訚仓穸炔怀^30cm，并用插入式振動器振搗密實(shí)。振動器移動間距不超過其作用半徑40cm，插入下層5-10cm左右，防止碰撞模板鋼筋

52、及預(yù)埋件。4.3.5 砼的搗固：砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須嚴(yán)密組織，規(guī)范操作。一是必須固定人員，責(zé)任到人，分片承包。二是振搗固要適當(dāng)，既要防止振搗不足，也要防止振搗過度，以砼不再下沉、表面泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。4.3.6 混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，并經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過允許間斷時間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。大體積砼施工中要注意內(nèi)外溫差及砼核心溫度最大值的控制。4.3.7 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點(diǎn)及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。4.3.8 在混凝土澆筑過程中，隨時觀察所

53、設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土澆筑完成后，及時用塑料薄膜包裹并定時灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)晝夜平均氣溫低于5時或最低氣溫低于-3時，應(yīng)按冬期施工處理。4.3.9 砼澆筑必須堅持動態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”（項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)和試驗(yàn)人員），人、機(jī)、料、工每一個環(huán)節(jié)應(yīng)具備條件，不得盲目施工。4.4 墩臺身砼的養(yǎng)護(hù)夏季用塑料薄膜、尼龍布圍包墩臺，或用麻布圍包墩臺灑水養(yǎng)護(hù)天，冬季采用覆蓋保溫方式養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間按施工規(guī)范要求操作。4.5 支承墊石和錨栓孔支承墊石澆注采用定制鋼模板，與臺帽模板連接牢固，采取全橋聯(lián)測和跟蹤測量的方法，精確控制各墩支承墊石頂面相對和絕對標(biāo)高滿足設(shè)計要求。預(yù)留孔洞定位準(zhǔn)確，固定牢固，施工時跟蹤測量，施工完適時拆除模具，清理空洞，檢查位置、深度，進(jìn)行二次處理。預(yù)留孔洞當(dāng)年不能實(shí)現(xiàn)架梁，需要越冬時，必須采取封閉措施，確?？變?nèi)不積水，避免冰漲破壞。5、施工注意事項5.1 墩身采用大塊鋼模板，墩身一次立模到頂，一次澆注砼；橋臺耳墻高度范圍內(nèi)的臺身和托盤、頂帽應(yīng)一次性澆注成型。5.2 外加劑：所使用的外加劑使用前必須在經(jīng)過試驗(yàn)室鑒定合格后，由項目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)使用，使用外加劑時須采用計量裝置。5.3 原材料：同一橋用同一廠同一標(biāo)號的水泥，砂