物流信息系統(tǒng)知識(shí)點(diǎn)

1、第一章 物流信息系統(tǒng)概論1.1.1物流信息：含義：物流活動(dòng)中各環(huán)節(jié)生成的信息，一般是隨著生產(chǎn)、消費(fèi)的物流活動(dòng)而產(chǎn)生的，與物流過(guò)程中的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝等各種職能有機(jī)結(jié)合在一起，是整個(gè)物流活動(dòng)順利進(jìn)行所不可缺少的。特點(diǎn)：（1）物流信息量大、種類多、分布廣，信息的產(chǎn)生、加工、傳播和應(yīng)用在時(shí)間、空間上不一致，方式也不相同，物流信息的收集、分類、篩選、統(tǒng)計(jì)、研究等工作的難度加大。（2）物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)、實(shí)施性高，信息價(jià)值衰減速度快、時(shí)效性強(qiáng)。（3）物流信息趨于標(biāo)準(zhǔn)化。作用：（1）物流信息的傳送連接著物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，并指導(dǎo)各環(huán)節(jié)的工作，起著橋梁和紐帶的作用。（2）物流信息可以幫助企業(yè)對(duì)物流活動(dòng)各

2、環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制，以達(dá)到系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的。（3）物流信息有助于提高物流企業(yè)科學(xué)管理和決策的水平。1.1.2物流信息技術(shù)：物流信息技術(shù)是指運(yùn)用與物流活動(dòng)各環(huán)節(jié)中的信息技術(shù)。物流信息系統(tǒng)：物流信息系統(tǒng)是指由人員、計(jì)算機(jī)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備及其他辦公設(shè)備組成的人機(jī)交互系統(tǒng)。1.3物流信息系統(tǒng)的支撐技術(shù)：（1） 物流信息采集與識(shí)別技術(shù)（2） 物流信息交換與傳輸技術(shù)（3）物流信息存儲(chǔ)與處理技術(shù)1.5物流信息系統(tǒng)的地位和作用：（1）大幅提升企業(yè)形象，建立現(xiàn)代化信息管理體制。（2）規(guī)范并優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部各部門、各辦事機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)流程，再造業(yè)務(wù)規(guī)范，對(duì)重點(diǎn)業(yè)務(wù)實(shí)行全面質(zhì)量監(jiān)控。（3）實(shí)現(xiàn)各部門的

3、協(xié)作、無(wú)紙辦公。（4）使企業(yè)內(nèi)部各部門使用權(quán)限明了，杜絕相互推諉現(xiàn)象。（5）開(kāi)發(fā)決策支持系統(tǒng)，為企業(yè)決策層提供圖形化、報(bào)表化的市場(chǎng)分析數(shù)據(jù)，能夠?qū)ξ磥?lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展、客戶需求發(fā)展、市場(chǎng)發(fā)展做出預(yù)測(cè)。（6）預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)的EDI數(shù)據(jù)接口，可以方便的實(shí)現(xiàn)與關(guān)系部門的數(shù)據(jù)共享和交換。（7）建立企業(yè)Intranet/Internet網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。（8）通過(guò)Internet實(shí)現(xiàn)全天候?qū)嵤┓?wù)，充分滿足客戶的各種需求，全面提升客戶服務(wù)水平，大大加強(qiáng)與客戶的緊密度，將應(yīng)用企業(yè)塑造成國(guó)際化企業(yè)的首選品牌。（9）全面降低企業(yè)運(yùn)作成本，提高企業(yè)的整體運(yùn)作效率，大幅拓展業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取企業(yè)利潤(rùn)最大化，進(jìn)一步提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。第二章 物流

4、信息分類編碼技術(shù)2.1.2信息分類的方法：（1）線分類法（2）面分類法線分類法和面分類法的特點(diǎn)和區(qū)別：（1）線分類法的特點(diǎn)：信息是由分類的層級(jí)數(shù)量與容量來(lái)表示的優(yōu)點(diǎn)：層次性好，能較好的反應(yīng)類目之間的關(guān)系。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)彈性差，一旦確定分類深度和每一層的類目容量并固定了劃分標(biāo)準(zhǔn)，要想修改某一個(gè)劃分標(biāo)準(zhǔn)是比較困難的，它將涉及許多分類對(duì)象的排列順序。（2）面分類法的特點(diǎn)：信息是由面及面內(nèi)的具體類目?jī)?nèi)容所表示的。優(yōu)點(diǎn)：分類結(jié)構(gòu)上柔性大，分類體系中任意一個(gè)“面”內(nèi)類目的改變不會(huì)影響其他“面”。適用性較強(qiáng)，便于使用計(jì)算機(jī)按任意“面”進(jìn)行信息檢索。缺點(diǎn)：由于“面”的每一個(gè)類目不一定有實(shí)際意義，因此不能充分利用分

5、類容量。（3）線分類和面分類的區(qū)別：線分類類目之間有隸屬關(guān)系（層級(jí)關(guān)系），即下位類類目隸屬于其上位類目，下位類類目是其上位類類目含義的補(bǔ)充與說(shuō)明；面分類的特點(diǎn)是各面之間具有并列關(guān)系，每個(gè)面都有獨(dú)立的含義。2.3.2物流信息的分類：物流對(duì)象物流作業(yè)主體（參與方）物流作業(yè)節(jié)點(diǎn)（位置）物流設(shè)施設(shè)備物流單證物流信息屬性（時(shí)間與計(jì)量）第三章 條碼技術(shù)3.1.3條碼技術(shù)的特點(diǎn)：簡(jiǎn)單信息采集速度快可靠性高靈活、實(shí)用自由度大設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低3.1.4條碼的基本概念：條碼：條碼是由一組規(guī)則排列的條與空及其對(duì)應(yīng)字符組成的標(biāo)記碼制：指條碼符號(hào)的類型字符集：指某種碼制的條碼可以表示的字母、數(shù)字和符號(hào)的集合連續(xù)性與

6、非連續(xù)行性：連續(xù)性（非連續(xù)性）是指每個(gè)條碼字符之間不存在（存在）間隔雙向可讀性：條碼符號(hào)的雙向可讀性是指從左、右兩側(cè)開(kāi)始掃描都可被識(shí)別的特性。絕大多數(shù)碼制都具有雙向可讀性。3.2常見(jiàn)的條碼：39條碼UPC-A條碼EAN-13條碼3.2.2二維條碼：（1）行排式二維條碼（2）矩陣式二維條碼3.3.1校驗(yàn)碼的計(jì)算：3.3.2 EAN/UCC-13代碼：廠商識(shí)別碼、商品項(xiàng)目代碼、校驗(yàn)碼組成 690-695分配給中國(guó)物品編碼中心使用EAN/UCC-128條碼的字符集 有A、B、C三套：字符集A：包含所有的大寫字母、數(shù)字字符、標(biāo)點(diǎn)字符、控制字符（ASCII值為00-95的字符）以及7個(gè)特殊字符。字符集B

7、：包含所有的大寫字母、數(shù)字字符、標(biāo)點(diǎn)字符、小寫字母字符（ASCII值為32-127的字符）以及7個(gè)特殊字符。字符集C：包含100個(gè)數(shù)字。使用字符集C時(shí)，用一個(gè)符號(hào)字符表示2位數(shù)字。3.4.2 特殊貿(mào)易項(xiàng)目條碼：（1）圖書條碼：將EAN前綴碼978、979，作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)書號(hào)（ISBN）系統(tǒng)的前綴碼，并將ISBN書號(hào)條碼化（2）中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)書號(hào)的構(gòu)成：由組號(hào)（中國(guó)組號(hào)是7）、出版社號(hào)、書序號(hào)及校驗(yàn)碼構(gòu)成組號(hào)出版社號(hào)+書序號(hào)校驗(yàn)碼XX（3）期刊條碼前綴碼ISSN號(hào)（不含其校驗(yàn)碼）備用碼EAN-13條碼校驗(yàn)字符期刊系列號(hào)（補(bǔ)充代碼）977X1-X7Q1Q2CS1S2第四章 射頻識(shí)別技術(shù)4.1.2 射頻識(shí)別

8、技術(shù)的原理及特點(diǎn)：射頻標(biāo)簽、射頻識(shí)讀器、射頻識(shí)別系統(tǒng)射頻識(shí)別系統(tǒng)的工作流程：（1）射頻識(shí)讀器經(jīng)過(guò)天線向外發(fā)射無(wú)線電載波信號(hào)。（2）當(dāng)射頻標(biāo)簽進(jìn)入工作區(qū)時(shí)，被激活后將自身信息經(jīng)天線發(fā)射出去。（3）系統(tǒng)的接收天線接收到射頻標(biāo)簽發(fā)射的載波信號(hào)，經(jīng)天線的調(diào)節(jié)器傳給識(shí)讀器。射頻識(shí)讀器對(duì)接到的信號(hào)進(jìn)行解調(diào)解碼，送后臺(tái)計(jì)算機(jī)控制器。（4）計(jì)算機(jī)控制器根據(jù)邏輯運(yùn)算判斷射頻標(biāo)簽的合法性，針對(duì)不同的設(shè)定做出相應(yīng)的處理和控制，發(fā)出指令信號(hào)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。（5）執(zhí)行機(jī)構(gòu)按計(jì)算機(jī)的指令動(dòng)作（6）通過(guò)計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)將各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)連接起來(lái)，構(gòu)成總控信息平臺(tái)，根據(jù)不同的項(xiàng)目可以設(shè)計(jì)不同的軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的功能。射頻識(shí)別技術(shù)的

9、特點(diǎn)：具有可接觸識(shí)別（識(shí)別距離10cm-幾十米）、可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)的物體、抗惡劣環(huán)境、保密性強(qiáng)、可同時(shí)識(shí)別多個(gè)識(shí)別對(duì)象、具有可讀寫能力4.1.3 射頻技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域（了解）：物流配送、工業(yè)制造、機(jī)場(chǎng)行李管理、航班管理、防偽領(lǐng)域、交通信息化、港口車輛出入監(jiān)控管理第五章 物流信息交換技術(shù)5.1.1 EDI（電子數(shù)據(jù)交換）：為商業(yè)或行政事務(wù)處理，按照一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或消息報(bào)文格式，從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸方法。EDI的5個(gè)特點(diǎn)：（1）EDI 的使用對(duì)象是不同的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（2）EDI傳送的是業(yè)務(wù)資料，為了滿足商業(yè)目的（3）采用共同的標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)格式，這也是與一般E-mail等其他

10、自然語(yǔ)言為基礎(chǔ)的自由文件格式的區(qū)別。（4）由收送雙方的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)直接傳送、交換資料，無(wú)需人工干預(yù)（5）可以與用戶計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行平滑連接，直接訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)或從數(shù)據(jù)生成EDI報(bào)文。5.2.1 EDI系統(tǒng)的構(gòu)成：EDI軟件、通信網(wǎng)絡(luò)和EDI標(biāo)準(zhǔn)EDI軟件結(jié)構(gòu)：用戶接口模塊、內(nèi)部接口模塊、報(bào)文生成與處理模塊、格式轉(zhuǎn)換模塊、通信模塊5.2.2 EDI系統(tǒng)的工作方式示意圖:第七章 物流空間信息技術(shù)7.1.1 GIS定義：在計(jì)算機(jī)硬件、軟件系統(tǒng)支持下，對(duì)整個(gè)或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、管理、計(jì)算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。GIS構(gòu)成：系統(tǒng)硬件系統(tǒng)軟件空間數(shù)據(jù)人

11、員應(yīng)用模型GIS功能：數(shù)據(jù)采集與輸入數(shù)據(jù)編輯與更新數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理空間查詢與分析數(shù)據(jù)顯示與輸出GIS在物流中的應(yīng)用領(lǐng)域：物流系統(tǒng)監(jiān)控物流系統(tǒng)規(guī)劃物流系統(tǒng)模擬與優(yōu)化物流信息圖形化查詢、統(tǒng)計(jì)分析與報(bào)告7.2.1 GPS的基本特點(diǎn)和作用：（1）全球范圍內(nèi)連續(xù)覆蓋（2）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位（3）定位精度高（4）靜態(tài)定位觀測(cè)效率高（5）應(yīng)用廣泛GPS系統(tǒng)的構(gòu)成：衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控、用戶設(shè)備三個(gè)部分第八章 物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法8.3.1 物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的生命周期（簡(jiǎn)答）8.3.2 結(jié)構(gòu)化方法的特點(diǎn)（問(wèn)答）：（1）用戶第一的觀點(diǎn)（2）自頂向下和自底向上相結(jié)合的方法（3）嚴(yán)格劃分工作階段（4）充分預(yù)料可能發(fā)生的變化（

12、5）項(xiàng)目文件的標(biāo)準(zhǔn)化（6）深入調(diào)查和研究分析8.3.4 原型化開(kāi)發(fā)方法的生命周期（適宜）：相互聯(lián)系程度較大的系統(tǒng)，如配送系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，而對(duì)批處理、批編譯等批結(jié)構(gòu)則不適應(yīng)。8.3.5 UML:3種構(gòu)造模塊：元素、關(guān)系和圖用例圖：從用戶角度描述系統(tǒng)的功能，并指出各功能的操作者。靜態(tài)圖：類圖：描述系統(tǒng)中的靜態(tài)結(jié)構(gòu)。描述一種靜態(tài)關(guān)系，在系統(tǒng)整個(gè)生命周期都有效。對(duì)象圖：類圖的實(shí)例，使用和類相似的標(biāo)識(shí)。不同點(diǎn)在于對(duì)象圖顯示類的多個(gè)對(duì)象實(shí)例，而不是實(shí)際的類狀態(tài)圖：描述了類的對(duì)象所有可能的狀態(tài)以及事件發(fā)生時(shí)狀態(tài)的躍遷條件。時(shí)序圖（順序圖）：描述了對(duì)象之間動(dòng)態(tài)合作關(guān)系，強(qiáng)調(diào)對(duì)象之間消息發(fā)送的時(shí)間順序，同時(shí)

13、顯示對(duì)象之間的交互。8.4.2 面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)方法3要素：抽象封裝性共享性面對(duì)對(duì)象的開(kāi)發(fā)方法的特征：繼承性：是父類和子類之間共享數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和方法的機(jī)制多態(tài)性：是指相同的操作或函數(shù)、過(guò)程作用于多種類型的對(duì)象上，并獲得不同的結(jié)果。不同的對(duì)象，收到統(tǒng)一消息產(chǎn)生完全不同的結(jié)果。第九章 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃9.1.2 諾蘭階段模型（選擇、填空）：初裝蔓延控制集成數(shù)據(jù)管理成熟階段可行性分析：目標(biāo)方案可行性技術(shù)可行性經(jīng)濟(jì)效益可行性管理可行性9.2 企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法（BSP）（問(wèn)答）：9.2.1 企業(yè)過(guò)程識(shí)別三類主要來(lái)源（填空）：計(jì)劃/控制、產(chǎn)品/服務(wù)、支持資源9.4.2 CSF法的基本步驟：（1）目標(biāo)識(shí)別（2）識(shí)別

14、所有成功因素（3）確定關(guān)鍵成功因素（4）明確各關(guān)鍵成功因素的性能指標(biāo)和成功標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵成功因素：9.5 信息系統(tǒng)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)化：第十章 物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)分析10.1 軟件需求3個(gè)層次（理解）：業(yè)務(wù)需求、用戶需求、功能需求（1）業(yè)務(wù)需求：反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)或客戶對(duì)系統(tǒng)、產(chǎn)品高層次的目標(biāo)要求，主要確定要開(kāi)發(fā)的物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)邊界。（2）用戶需求：描述用戶使用產(chǎn)品必須要完成的任務(wù)（3）功能需求：開(kāi)發(fā)人員必須實(shí)現(xiàn)的軟件功能，使得用戶能夠完成他們的任務(wù)，從而滿足業(yè)務(wù)需求。需求風(fēng)險(xiǎn)（理解）：（1）用戶參與度不夠（2）用戶需求的不斷增加（3）模棱兩可的需求（4）不必要的特性：開(kāi)發(fā)人員增加的用戶并不認(rèn)為很有用的功能（5

15、）過(guò)于精簡(jiǎn)的規(guī)格說(shuō)明：導(dǎo)致開(kāi)發(fā)人員先建立產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)再完成需求說(shuō)明10.3.2 業(yè)務(wù)流程圖：（p241）10.4.2 基本圖示符號(hào)（p247）10.5 數(shù)據(jù)字典（DD）：就是在系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖上，進(jìn)一步定義和描述所有的數(shù)據(jù)項(xiàng)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、處理過(guò)程和外部實(shí)體的詳細(xì)邏輯內(nèi)容與特征的工具。理解：（p252p256）10.6.2 E-R模型（實(shí)體-聯(lián)系模型）：實(shí)體、聯(lián)系、屬性三個(gè)基本成分聯(lián)系分為三類：一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)多聯(lián)系的元素（畫法理解）：（p259）第十一章 物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)11.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容（p263）11.3.2 耦合性：無(wú)直接耦合：兩模塊之間沒(méi)有直接關(guān)系，耦合性最弱，獨(dú)立性最高內(nèi)容耦

16、合：最高程度的耦合，一個(gè)模塊直接使用另一個(gè)模塊的內(nèi)部數(shù)據(jù)，或通過(guò)非正常入口而轉(zhuǎn)入另一個(gè)模塊內(nèi)部?jī)?nèi)聚性：偶然內(nèi)聚：一個(gè)模塊內(nèi)的個(gè)處理元素之間沒(méi)有任何聯(lián)系，將一組不相干的語(yǔ)句組成模塊功能內(nèi)聚：最強(qiáng)的內(nèi)聚，指模塊內(nèi)所有活動(dòng)共同完成一個(gè)功能，缺一不可11.9 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的成果（簡(jiǎn)答）：（1）系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖（包括總體結(jié)構(gòu)圖、子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖、計(jì)算機(jī)流程圖等）。（2）系統(tǒng)設(shè)備配置圖（包括：計(jì)算機(jī)系統(tǒng)圖，設(shè)備在各生產(chǎn)崗位的分布圖，主機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、終端聯(lián)系圖等）。（3）系統(tǒng)分布編碼方案（分類方案、編碼系統(tǒng)）。（4）數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)圖（表與表之間的結(jié)構(gòu)，表內(nèi)部結(jié)構(gòu)）。（5）HIPO圖（層次化模塊控制圖、IPO圖等）。（6）系統(tǒng)

17、詳細(xì)設(shè)計(jì)方案說(shuō)明書。系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案：模塊設(shè)計(jì)代碼設(shè)計(jì)輸入設(shè)計(jì)輸出設(shè)計(jì)文件（數(shù)據(jù)庫(kù)）設(shè)計(jì)說(shuō)明模型庫(kù)和方法庫(kù)設(shè)計(jì)第十二章 物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)實(shí)施與運(yùn)行管理12.2 物流信息系統(tǒng)實(shí)施內(nèi)容：（1）購(gòu)置硬件（2）購(gòu)置軟件（3）程序設(shè)計(jì)（4）系統(tǒng)測(cè)試（5）人員培訓(xùn)（6）系統(tǒng)試運(yùn)行與切換程序設(shè)計(jì)的性能指標(biāo)（選擇填空）：可靠性 可維護(hù)性 規(guī)范性 實(shí)用性 可讀性 高效性 系統(tǒng)測(cè)試的步驟：?jiǎn)蝹€(gè)模塊測(cè)試（單調(diào)）子系統(tǒng)測(cè)試（分調(diào)）系統(tǒng)測(cè)試（聯(lián)調(diào)）驗(yàn)收測(cè)試靜態(tài)測(cè)試（理解）：通過(guò)人工方式評(píng)審系統(tǒng)文檔和程序，不執(zhí)行程序，僅根據(jù)程序和框圖對(duì)求解過(guò)程的描述來(lái)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，目的在于檢查程序的靜態(tài)結(jié)構(gòu)，找出編譯不能發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤。動(dòng)態(tài)測(cè)試（理解）：運(yùn)用事先設(shè)計(jì)好的測(cè)試用例，有控制的運(yùn)行程序，從多種角度觀察程序運(yùn)行時(shí)的行為，對(duì)比運(yùn)行結(jié)果與預(yù)期結(jié)果的差別以發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤。黑箱測(cè)試法: 測(cè)試人員把被測(cè)程序看成一個(gè)黑盒子，在完全不考慮程序的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和處理過(guò)程的情況下，測(cè)試程序的外部特性，即測(cè)試系統(tǒng)的功能與接口是否達(dá)到了預(yù)定的目標(biāo)。由于黑盒測(cè)試著重于檢查程序的功能，所以也稱為功能測(cè)試白盒測(cè)試法：測(cè)試人員將被測(cè)程序看