影響旅客社會(huì)知覺的因素

1、.,第二節(jié) 影響旅客社會(huì)知覺的因素,.,影響社會(huì)知覺的因素,認(rèn)知對象本身的特點(diǎn) 當(dāng)時(shí)的情境 認(rèn)知者本身的經(jīng)驗(yàn) 認(rèn)知者的需要 關(guān)系：是交織在一起起作用的,.,機(jī)場環(huán)境,仁川國際機(jī)場,.,北京首都國際機(jī)場,北京首都國際機(jī)場位于中華人民共和國首都北京的東北方向，距市中心天安門r廣場25.35千米，是我國地理位置最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最齊全、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國際航空港。北京首都國際機(jī)場不但是中國首都北京的空中門戶和對外交往的窗口，而且是中國民用航空網(wǎng)絡(luò)的輻射中心。 中國民用航空局首都機(jī)場于1958年3月2日正式投入使用。隨著民航事業(yè)的發(fā)展及客貨運(yùn)量的不斷增長，首都機(jī)場進(jìn)行了大規(guī)模的擴(kuò)建施工。198

2、0年1月1日，面積為6萬平方米的一號(hào)航站樓及停機(jī)坪、樓前停車場等配套工程建成并正式投入使用。一號(hào)航站樓按照每日起降飛機(jī)60架次、高峰小時(shí)旅客吞吐量1500人次進(jìn)行設(shè)計(jì)。擴(kuò)建完成后，首都機(jī)場飛行區(qū)域設(shè)施達(dá)到國際民航組織規(guī)定的4E標(biāo)準(zhǔn)。 隨著通往首都北京的國際航線數(shù)量和國際航班的密度穩(wěn)步提高，1995年10月-1999年11月期間，首都機(jī)場對航站區(qū)又一次進(jìn)行了擴(kuò)建。1999年11月1日，建筑面積達(dá)33.6萬平方米，使用現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備裝備起來的二號(hào)航站樓正式投入使用，二號(hào)航站樓每年可接待超過2650萬人次的旅客，高峰小時(shí)旅客吞吐量可達(dá)9210人次。 由于北京首都國際機(jī)場優(yōu)越的地理位置，齊全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

3、設(shè)施，吸引了66家國內(nèi)外航空公司在首都機(jī)場運(yùn)營，其中有11家國內(nèi)航空公司，55家國際航空公司。國內(nèi)通航城市88個(gè)，國際通航城市69個(gè)城市，每周有5000多個(gè)定期航班從這里飛往祖國和世界各地。,.,.,上海浦東國際機(jī)場,上海浦東國際機(jī)場位于上海市東部，面積40平方公里，距市中心約30公里，距虹橋機(jī)場約40公里。 浦東機(jī)場一期工程1997年10月全面開工，1999年9月建成通航。一期建有一條長4000米長、60米寬的4E級南北向跑道，兩條平行滑行道，80萬平米的機(jī)坪，共有76個(gè)機(jī)位，貨運(yùn)庫面積達(dá)5萬平米，同時(shí)，裝備有導(dǎo)航、通訊、監(jiān)視、氣象和后勤保障等系統(tǒng)，能提供24小時(shí)全天候服務(wù)。 浦東航站樓由主

4、樓和候機(jī)長廊兩大部分組成，均為三層結(jié)構(gòu)，由兩條通道連接，面積達(dá)28萬平米，到港行李輸送帶13條，登機(jī)橋28座；候機(jī)樓內(nèi)的商業(yè)餐飲設(shè)施和其他出租服務(wù)設(shè)施面積達(dá)6萬平米。 浦東機(jī)場一期工程改造工程完成后，將能滿足2008年第二座候機(jī)樓投入使用前的運(yùn)營需要，即具備年飛機(jī)起降30萬架次、年旅客吞吐量3650萬人次的保障能力。 目前，浦東機(jī)場日均起降航班達(dá)560架次左右，航班量已占到整個(gè)上海機(jī)場的六成左右。通航浦東機(jī)場的中外航空公司已達(dá)48家，航線覆蓋73個(gè)國際(地區(qū))城市、62個(gè)國內(nèi)城市。,.,.,廣州白云國際機(jī)場,.,武漢天河國際機(jī)場,.,成都國際機(jī)場,.,香港國際機(jī)場,.,長沙黃花國際機(jī)場,.,服

5、裝,時(shí)裝學(xué)給予制服的解釋是：既然服裝是時(shí)尚的道具，就像美麗的鳥兒的羽毛一樣，那么制服就是強(qiáng)化某一類氣質(zhì)的標(biāo)志。各航空公司空姐的不同氣質(zhì)，正是依靠不同設(shè)計(jì)理念的制服來體現(xiàn)，制服成為各航空公司的一張美麗名片，中國國航的高貴，南方航空的端莊，東方航空的溫婉，均是因?yàn)槟巧碇品油怀觥１疚膶⒊尸F(xiàn)國內(nèi)航空公司空姐的“制服誘惑”，并簡要介紹該制服的設(shè)計(jì)理念和文化背景，邀您一同共賞時(shí)尚、美麗的視覺盛宴。,.,國航空姐制服,中國國際航空公司制服設(shè)計(jì)，乘務(wù)員的紅、藍(lán)套裝，采用了被國際上稱為“中國藍(lán)和中國紅”的明瓷中霽紅與青花兩種顏色作為主色，以甜白為搭配色，體現(xiàn)了東方女性之美，突出了國航新服裝的民族化與國際化相

6、結(jié)合的特點(diǎn)。衣料選擇了高比例的羊毛面料，不僅考慮到耐穿舒適還將人性化和時(shí)尚化并存。,.,東航空姐制服,東方航空公司的空姐制服被譽(yù)為是經(jīng)典之作，多年來都沒有更換。藏藍(lán)色的上裝、背心和裙子，讓空姐的氣質(zhì)顯得更加穩(wěn)重，內(nèi)搭的鑲藍(lán)邊立領(lǐng)白襯衣更是經(jīng)典中的經(jīng)典！極具東方韻味的立領(lǐng)和盤扣讓人一下聯(lián)想到民國時(shí)期上海灘的小家碧玉。紅白藍(lán)條的絲巾讓有些嚴(yán)肅的藏藍(lán)制服多了一份嫵媚和活潑，也讓復(fù)古的氣質(zhì)多了一份現(xiàn)代感,.,南航空姐制服,南航制服整體色系為天青藍(lán)色和芙蓉紅色，其中乘務(wù)長著天青藍(lán)色套服，乘務(wù)員著芙蓉紅色套服。整套制服包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個(gè)款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、大衣、風(fēng)衣等。

7、考慮到旅客的視覺享受，南航空乘制服從箱包到皮鞋再到絲襪，全部選用名牌產(chǎn)品，所以用料也是頂級的。,.,海航空姐制服,提及海南航空的新制服就不得不提到電影非誠勿擾，因?yàn)槭驿吭谄渲邪缪莸目战阈πλ┑哪翘谆野咨闹品褪呛：降男卵b之一，相信很多人都對那套制服印象深刻。確實(shí)，自海航曝光新制服后，就引來大眾一片叫好聲，相比之前海航標(biāo)志性的海島民族風(fēng)制服，這套新裝確實(shí)更能體現(xiàn)出海南航空的國際化進(jìn)程。,.,深航空姐制服,2007年深航宣布旗下空姐將陸續(xù)換上新制服為旅客服務(wù)。為方便旅客識(shí)別乘務(wù)長和乘務(wù)員，制服外套分別有典雅穩(wěn)重的藍(lán)色和靚麗的紅色兩種。尤其值得稱道的是，深航新制服還搭配有一個(gè)特別的裝飾品有深航L

8、OGO的金色吊墜項(xiàng)鏈。據(jù)悉，該款空乘制服是深航從十多個(gè)設(shè)計(jì)方案中挑選出來的，由法國著名時(shí)裝公司設(shè)計(jì)，采用南韓進(jìn)口面料制作，設(shè)計(jì)和材質(zhì)兼具了實(shí)用性與美感。,.,川航空姐制服,2008年川航空乘統(tǒng)一換上新款制服，每季有“玫瑰紅”和“寶石藍(lán)”套裝各一款。兩款套裝款式一致，上衣與下裝可交叉搭配穿著，從而通過顏色變換搭配出四款不同的服裝，加上襯衣、春秋季馬甲、冬季羊毛背心以及絲巾的搭配，打破了空姐服裝單一主色的用色傳統(tǒng)。而款式上則結(jié)合東方人臉型柔和的特點(diǎn)，采用修長的“漢服”青果領(lǐng)和偏襟設(shè)計(jì)，腰節(jié)增加華麗的進(jìn)口油丁蝴蝶結(jié)，起到“點(diǎn)睛”作用。,.,廈航空姐制服,廈門航空的空乘制服主題色調(diào)為藍(lán)紫色，配上一條夾

9、雜著藍(lán)、紫、黃等色彩的絲巾，襯托出空姐的嬌巧與明艷。內(nèi)搭的白色襯衫上跳躍的小圓點(diǎn)是廈航的航徽，設(shè)計(jì)十分精妙。馬夾外還有一件藍(lán)色側(cè)開暗門襟外套，前胸兩側(cè)各有三道皺褶，恰到好處地勾勒出空姐婀娜多姿的身段。后開衩的一步裙顯得端莊干練，而且開衩的高度和開口大小都經(jīng)過細(xì)心研究，保證了空姐上下機(jī)的方便。,.,時(shí)裝跑道,據(jù)美國有線新聞網(wǎng)20日報(bào)道，飛機(jī)乘務(wù)人員的服裝常常被看作是航空公司的品牌形象，如今越來越多的航空公司雇用頂級服裝設(shè)計(jì)師為職員設(shè)計(jì)制服。 但是，哪家航空公司的制服最新穎、最時(shí)尚呢？為了探個(gè)究竟，美國有線新聞網(wǎng)特征募了一些時(shí)裝界的專家做評委，在英國倫敦希思羅機(jī)場的露天停機(jī)場上舉辦了一次名為“時(shí)裝

10、跑道”的活動(dòng)。 參加這次活動(dòng)的航空公司有法國航空公司、中國東方航空公司、伊比利亞航空公司、肯尼亞航空公司、新加坡航空公司、泰國航空公司及提洛爾航空公司。 在希思羅機(jī)場狹窄的跑道上，各家航空公司的空姐都穿著自家最拿得出手的制服，為大家表演了一場時(shí)裝秀。,.,其中法國航空公司的制服獲得評委們的一致好評。英國著名時(shí)裝設(shè)計(jì)師迪康評價(jià)說：“我最喜歡的是法國航空公司的制服，非常別致、時(shí)尚、優(yōu)雅。這種服裝確實(shí)讓人愿意接近?！?法國航空公司的設(shè)計(jì)師佩塔維則說：“為航空公司設(shè)計(jì)的制服，必須保證在未來10年都不落伍，所以，從這個(gè)角度來說，我們的制服是最棒的?！?澳大利亞著名設(shè)計(jì)師泰勒對法航的制服更是贊不絕口：“這樣的制服才真正體現(xiàn)了法航的品質(zhì)和魅力！” 泰勒最近剛被面臨破產(chǎn)的德爾塔航空公司雇用，為空姐設(shè)計(jì)制服。德爾塔航空公司市場總監(jiān)馬