汽車維護常識

1、汽車維護常識,內(nèi)容提要,汽車維護的意義及內(nèi)容 汽車走合期維護 機油的檢查與更換 輪胎維護常識,開車猶如騎馬，好的騎手懂得如何駕馭，也懂得如何喂養(yǎng)。 汽車在運行中，由于機件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術性能將有所下降，如長期缺乏必要的維護，不僅車本身的壽命會縮短，還會成為影響交通安全的一大隱患。,汽車保養(yǎng)是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。,汽車保養(yǎng)的意義及內(nèi)容,汽車保養(yǎng)主要有以下三個方面：,一、車體保養(yǎng) 車體保養(yǎng)又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。,二、車內(nèi)保養(yǎng)（） 車內(nèi)保養(yǎng)的目的是保證汽車在最佳的技術狀

2、態(tài)。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系制動系、化油器（噴油嘴）的保養(yǎng)等。,三、車體翻新 如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂（蓋）的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新等。,汽車保養(yǎng)的內(nèi)容,汽車保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內(nèi)容,汽車保養(yǎng)的分類,汽車保養(yǎng),定期保養(yǎng),非定期保養(yǎng),日常保養(yǎng),一級保養(yǎng),二級保養(yǎng),磨合期保養(yǎng),季節(jié)保養(yǎng),汽車保養(yǎng)常識,走合期：汽車走合期是指新車或大修后的初運行階段，一般為1000至1500公里。,1）機件磨損快。 2）故障相對較多。 3）潤滑油易變質。 4）耗油量相對較大。 5）緊固件易松動。,走合期的特點是：, 走合期保養(yǎng),針對上述情況的出現(xiàn)，在

3、走合期內(nèi)應注意： 1)限速:減速30% 2)限載:減載30% 3)加強維護:選用優(yōu)質潤滑油，嚴格控制水溫，油溫。 4)合理操作:啟動時“冷搖慢轉，低速升溫”，慢起步， 慢加油，適時換檔，慢剎車。,汽車走合期滿應更換潤滑油，拆除限速片，進行全面調整、緊固，使車輛達到正常技術狀態(tài)。,汽車保養(yǎng)常識, 機油的檢查與更換,一、潤滑油對汽車的作用,潤滑 、冷卻、清洗、密封、防銹 、緩沖,1、檢查 機油油位與機油報警燈 檢查起動機器時機油報警燈是否閃爍 2、旋開 機油注油蓋 3、檢查 檢查機油液面是否在規(guī)定高度,必須定期檢查機油油面高度，最好在添加燃油時及長途行駛前檢查機油油面。 機油油面必須處于兩標記之間

4、，油面降至下標記（ min ）時，必須添加機油。若牽引掛車或在山區(qū)坡路行駛，或在夏天持續(xù)高速行駛，必須將機油添加至上標記（ max ）處。,二、檢查機油油面高度,汽車保養(yǎng)常識,三、更換機油 為什么要更換潤滑油？使用過程中，發(fā)動機機油性能將逐步惡化：潤滑油氧化、乳化；磨損產(chǎn)生的金屬屑，因此須定期更換機油，更換周期不僅與行駛里程有關，同時與時間（老化）有關。如果汽車持續(xù)在惡劣條件下行駛，則必須縮短機油更換時間。 機油更換時間見保養(yǎng)手冊,各種車推薦用機油品號及粘度登記見保養(yǎng)手冊, 機油的檢查與更換,汽車保養(yǎng)常識,四、如何選擇潤滑油,發(fā)動機潤滑油按照用途分為汽油發(fā)動機潤滑油和柴油發(fā)動機潤滑油，這兩種潤

5、滑油按照粘度級別和質量級別又分為很多種，選用潤滑油時主要從這兩個級別來考慮。,國際上目前廣泛采用美國SAE粘度分類法和API質量分類法, 機油的檢查與更換,汽車保養(yǎng)常識,美國汽車工程師學會(SAE)按潤滑油的粘度等級，把潤滑油分為冬季用潤滑油和非冬季用潤滑油。 冬季用潤滑油有6種牌號： SAE0W， SAE5W， SAE10W， SAE15W， SAE20W， SAE25W， 非冬季用潤滑油有4種牌號： SAE20， SAE30， SAE40， SAE50， 上述牌號的潤滑油只有單一的粘度等級，駕駛員需根據(jù)季節(jié)和氣溫的變化隨時更換潤滑油。,1、黏度級別, 機油的檢查與更換,汽車保養(yǎng)常識,多級機

6、油 多粘度機油適用于更大的溫度范圍，它的粘度變化可以跨越幾個粘度級別，可以實現(xiàn)冬夏通用，因此多級油目前使用范圍很廣。 其牌號有： SAE5W-20，SAE10W-30，SAE15W-40 SAE20W-50等, 機油的檢查與更換,汽車保養(yǎng)常識,要根據(jù)汽車使用環(huán)境的溫度范圍，并考慮到發(fā)動機的工況，新舊磨損程度選擇合適粘度等級的機油, 機油的檢查與更換,汽車保養(yǎng)常識,15W/40，適用于環(huán)境溫度范圍 -2040，或供華北及華北以南地區(qū)全年使用； 10W/30、5W/30適用華北以北寒區(qū)在環(huán)境溫度分別為-2530、-3030的冬季使用； 20W/50適用環(huán)境溫度為-1550地區(qū)使用； 環(huán)境溫度低于-

7、35的嚴寒區(qū)，需要使用粘度牌號為0W/30、0W/40的油品。, 機油的檢查與更換,選擇發(fā)動機機油應根據(jù)使用地的環(huán)境溫度，SAE5W-20適應的溫度范圍為（ ）,10W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(現(xiàn)在民用領域已經(jīng)基本沒有單級潤滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。10W的機油對應的結冰點溫度是-25，其它常見的0W是-35，5W是-30，15W是-20。W后面的數(shù)字代表機油在100時的運動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是

8、某些坊間說法所稱可以在40之下使用。要知道，發(fā)動機運轉時的溫度不一定是取決于環(huán)境氣溫的，長時間高轉行車發(fā)動機溫度輕易就可以到達100，可我們目前還沒有100標號的潤滑油。,汽車保養(yǎng)常識,按照API(美國石油學會)的標準分類，每個級別用兩個字母表示。 第一個字母表示適用的發(fā)動機類型：“S” 表示適用于汽油發(fā)動機， “C” 表示適用于柴油發(fā)動機。 第二個英文字母表示質量級別。字母越往后質量級別越高，價格也越高。, 機油的檢查與更換,2、質量級別,汽車保養(yǎng)常識,汽油發(fā)動機潤滑油?，F(xiàn)在我國市場上，汽油機機油分為SC、SD、SE、SF、SG 、SH、SJ、和SL八級； 柴油發(fā)動機潤滑油。柴油機機油分為C

9、C、CD、CE 、CF、CF-4、CG-4、CH-4和CI-4八個級別。, 機油的檢查與更換,2、質量級別,級別排列越后，性能越好，質量越高，適用的機型越新，能適應苛刻的工作條件。,API發(fā)動機油分為兩類：S開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，規(guī)格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM 。C開頭系列代表柴油發(fā)動機用油,規(guī)格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當S和C兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。 在S或C后面的字母表示的意義是；從“SA”一直到“SM”,每

10、遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。例如，殼牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM級，而殼牌紅色喜力機油（Shell Helix Red Motor Oil）則是API SG級，這說明非凡喜力的質量等級要高于紅喜力。,汽車保養(yǎng)常識, 輪胎養(yǎng)護常識,椐統(tǒng)計，一輛汽車在使用的全過程中，更換輪胎的費用高達保養(yǎng)費用的20% 。正常使用可以延長輪胎的壽命，節(jié)省保養(yǎng)費用，更重要的是有利于安全。,汽車保養(yǎng)常識, 輪胎養(yǎng)護常識,一、影響輪胎使用壽命的因素 （1）輪胎氣壓：氣壓過高或過

11、低，輪胎壽命縮短； （2）輪胎負荷：負荷加大，輪胎壽命降低； （3）道路：道路越差，輪胎壽命越低； （4）速度與溫度：車速越高，輪胎溫度越高，其壽 命越短； （5）駕駛技術：駕駛技術越好，輪胎壽命越越長。,我國高速公路交通事故30%以上（甚至80%）都是因爆胎引起的,當胎溫超過95C時，就有爆胎的危險,達120125C時，輪胎迅速達到破壞的臨界狀態(tài),汽車保養(yǎng)常識,二、輪胎定期換位 由于各種原因，輪胎在使用過程中可能出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象：, 輪胎養(yǎng)護常識,汽車保養(yǎng)常識, 輪胎養(yǎng)護常識,A、表明輪胎氣壓經(jīng)常較高或是經(jīng)常遭遇較惡劣的行駛條件；,B、表明懸架或四輪定位出現(xiàn)問題；,C、表明氣壓常常太低，使兩側轉

12、向時接地的花紋有較大程度的磨損；,D、表明很可能是因為長期擺震或運轉不平而造成的磨損；,E、表明高速運轉時的緊急強制動造成某一部位局部的磨損痕跡；車輪發(fā)卡后的強制動。,汽車保養(yǎng)常識, 輪胎養(yǎng)護常識,非正常原因的偏磨： 需查明原因排除 有規(guī)律的偏磨： 有效對策是定期進行輪胎換位。 輪胎換位： 根據(jù)輪胎的磨損情況進行安裝位置的交換,汽車保養(yǎng)常識, 輪胎養(yǎng)護常識,斜交胎換位采用左右交叉、前后調換的方法。這樣，經(jīng)過幾次換位，一個輪胎在前后左右?guī)讉€部位都使用過，偏磨情況可以大大減輕。 子午線胎的換位，有不同做法。在美國和日本較為普遍的做法是同側換位。另一種做法是不管這些，和斜交輪胎一樣，左右前后交叉換位

13、。,汽車保養(yǎng)常識,三、輪胎的類型,普通斜線胎,子午線輪胎,帶束斜交胎,斜交輪胎(diagonal tire ；bias tire )又稱普通結構輪胎。指胎體 簾布層和緩沖層相鄰層簾線交叉，且與胎面中心線呈小于90角排列的充氣輪胎。這種輪胎縱向剛性好，適于在普通路面中速行駛。特點 由于簾布層的斜交排列，斜交輪胎的胎面和胎側的強度大。在適當充氣時，能保證輪胎具有適當?shù)膹椥?，足夠的承載能力，能滿足汽車對輪胎的使用要求。但斜交輪胎的胎側剛度較大，舒適性差，由于高速時簾布層間移動與磨擦大，并不適合高速行駛。,簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致。簾線的這種排列方式，使簾線的強度能得到充分利用，子午線

14、輪胎的簾布層數(shù)一般比普通斜交胎可減少約4050；胎體較柔軟，彈性子午線輪胎的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線層，與胎體簾線角度成90相交，一般為70到78，形成一條幾乎不能伸張的剛性環(huán)形帶，把整個輪胎固定，限制輪胎的周向變形，這個緩沖層承受整個輪胎60%到70%的內(nèi)應力，成為子午線輪胎的主要受力部件，故稱之為子午線輪胎的帶束層。斜交胎的主要受力部件不在緩沖層上，其80%到90%的內(nèi)應力均由胎體的簾布層承擔。 子午線輪胎的優(yōu)點： 1)接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，對地面單位壓力也小，因而滾動阻力小，使用壽命長。 2)胎冠較厚且有堅硬的帶束層，不易刺穿；行駛時變形小，可降低油耗3%8%。

15、3)因為簾布層數(shù)少，胎側薄，所以其徑向彈性大，緩沖性能好，負荷能力較大。 4)散熱性能好，可適應高溫、高速行駛。,汽車保養(yǎng)常識,普通斜線胎,汽車保養(yǎng)常識,子午線輪胎,汽車保養(yǎng)常識,四、子午線輪胎的特點 使用子午線輪胎是發(fā)展方向，子午線輪胎因其結構科學、合理，能使受力改善，比普通斜線胎具有許多優(yōu)良的性能。 1、使用壽命長行駛里程可比普通斜交輪胎多30% 2、滾動阻力小、耗油低 3、承載能力大 4、減振性能好,復習思考題（五）,一、名詞解釋： 1、汽車走合期：汽車走合期是指新車或大修后 初運行階段，一般為1000至1500公里。,復習思考題（五）,三、簡答題 1、汽車走合期有哪些特點：(1)機件磨損較快；(2)故障相對較多;(3)潤滑油易變質；