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文檔簡介

1、.一、設置道路側波形梁防護1、設置道路側波梁護欄,可分為碰撞a類和s級s . s . s級護欄,適用于道路側特別危險的路段。s級護欄的柱中心間距為2m。2、道路側波梁護欄的恢復布置,護欄面不得侵入快速公路建筑物邊界內,護欄柱外側土壓力不應大幅降低。從栓釘外側邊緣到路肩邊緣的最小距離為:度,路肩寬度為75cm時,必須小于25cm。土路肩寬50厘米,不能小于14厘米。3、道路側扶手端部設置:度,需要側波形梁護欄的開始、結束處理。道路側護欄的末端可以設計為錨頭或圓頭樣式。逆行車輛方向的上游圓形端和護欄標準段之間必須存在漸變段,以便行車方向的下游端可以與標準段護欄直線定位。4、道路側波梁護欄的阻力塊是

2、適用于交通流中更復雜車輛種類的波形梁和立柱之間的軸承部件,擔心碰撞車輛可能在護欄立柱上混合的線段;或者是為了減少路邊對碰撞車輛的軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。護欄電阻塊為a型,b型2種。a型應用于圓形柱,5、道路側護欄應安裝在堅固的非路面肩上,護欄立柱遇到軟地基時,應使用護欄立柱作為混凝土底座,有條件時應使用可更換護欄立柱。二、波形梁保護設置的中央分離1、在中央分隔帶中設置的波形梁護欄,可以按防碰撞等級分為Am和Sm等級。Sm等級護欄適用于在中央分隔帶內具有重要構造且需要限制護欄橫向位移的段。結構上分割型和組合型都有。分割型護欄適用于中央分隔帶比較寬、中央帶包含很多、中央分隔帶下有管線的段。組合式護

3、欄適用于中央分隔帶寬窄、中央帶內結構不多或管線數(shù)少的管段。2、中央分隔帶波形梁護欄的恢復布置應根據(jù)中央分隔帶的寬度和橫截面形式確定。以分割方式放置時,不建議讓護欄面侵入快速公路建筑邊界內。3、分割柵欄設置在路緣的中心分割臺上時,波形梁護欄必須具有阻擋塊。并且,當中央分隔帶內的布置更加緊張時,從波形梁護欄到凸緣石面的最小c值可以減小到25cm。4、如果中間帶分割帶使用組合波形梁護欄,則護欄柱的中心線與道路中心線匹配。如果在快速公路中心線位置內存在構造,并且存在地下管線,則可以將組合形更改為分割類型,以便護欄柱的中心線偏移到一側,或繞過中心線位置的構造。5、組合波形梁護欄由柱、交叉梁、波形梁、緊固

4、件組成,柱可以用圓形或槽形鋼制造。橫梁由兩個通道組成,分別安裝在柱子兩側。交叉梁的兩端連接在波形梁板上。兩個波形梁的最大組合寬度為100厘米,也可以根據(jù)中央分離帶的寬度進行相應調整。6、中央分隔臺起點、終點和洞口設置的護欄應進行末端處理。分段波形梁護欄,其端點必須與中間帶分隔帶的路線匹配。在一定長度(例如16m)范圍內,波形梁護欄從兩條平行線逐漸縮小到一定比例分隔的帶,通常拋物線、柱間距2米、圓形端點半徑應與分隔帶開口處的路線一致,通常為25厘米。第三,設置交通路線,該交通路線應構建為與道路側波梁護欄相匹配,并根據(jù)三角區(qū)的線性和地形進行放置。最小長度應在快速公路主線一端8米范圍內,在斜坡一端8

5、米范圍內,在加固護欄上間接連接6跨a級護欄和圓頭羅三角地帶兩側的護欄。防撞墊應設置在危險三角地帶范圍內。從路面到連接螺栓孔中心的距離為60cm的波形梁護欄的梁中心高度。如果有凸緣石,則梁的中心高度為從路緣頂面到連接螺栓孔中心的距離為60cm。波形梁護欄上有電阻塊時,中心高度不變。波形梁護欄的柱子一般埋在土壤地基中,其深度規(guī)定為:如下首先,如果扶手立柱被埋在土里而沒有路緣,則立柱深度必須小于110cm如果扶手立柱被埋在土里并有路緣,則立柱深度必須小于125cm如果使用中央連接的波形梁護欄,并且柱埋在土中,則埋地深度不得小于110cm其次,在以下情況下,護欄立柱可以使用混凝土基礎沉沒方法:1.柱子

6、位于橋梁、通道、涵洞等不能進入的地方。柱子下面是地下管線,石頭部分。其他特殊情況。柱埋在混凝土中的深度一般應小于40厘米。為了方便裴珉姬維修,可以使用法蘭裝配連接方法。應根據(jù)混凝土基礎的大小、法蘭的連接強度和其他情況進行計算。必須使用有條件的可移動扶手立柱。波形梁防護欄的生產(chǎn)質量控制,波形梁、柱、電阻塊、交叉梁、端一級組件必須符合交通部發(fā)布的產(chǎn)品標準的要求。一、波形梁防護欄大小1、波形梁的形狀和大小必須符合規(guī)定。波形梁應由鋼或帶材冷加工,完成一次沖壓。波形梁搭接部分可以使用等截面或可變截面。2、型鋼柱,其形狀和大小必須相符。注:具有較大的車輛份額,可以使用1404.5圓柱作為失控車輛的行駛車道

7、可能發(fā)生嚴重交通事故的危險區(qū)間。中央分隔區(qū)開口處作用中護欄的建構?;顒幼o欄的設置高度必須與中間帶分離帶波形梁護欄的設置高度相匹配。異種材料1、道路側和中央分隔帶波形梁護欄使用的各種材料應符合以下規(guī)定:(1)波形梁、柱、交叉梁、端梁和連接螺栓中使用的鋼是普通碳素結構鋼(Q235),技術條件必須滿足碳素結構鋼技術條件 (GB 700-88)的要求。(2)接合波形梁的螺栓必須是高強度螺栓,材料可以使用20MnTiB,其技術條件應符合鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副(GB 3632 3633-83-83)的規(guī)定。(3)電阻塊材料可以用型鋼制成,其技術條件應符合冷彎型鋼技術條件 (gb6725-86)的規(guī)

8、定。(4)柱埋在混凝土中時,混凝土編號小于15時渡邊杏。混凝土使用材料必須符合當前交通行業(yè)標準公路橋涵施工技術規(guī)范 (jtj 041-89)的規(guī)定。2、材料防腐(1)所有波形梁護欄的冷彎型鋼部件都要進行防腐處理,一般可以進行熱鍍鋅處理。用于熱鍍鋅的鋅必須是鋅錠 (GB 470-83)中規(guī)定的0號鋅或1號鋅。單波形梁防護裝置的鋅橫向數(shù)量必須為波形梁、端梁、交叉梁、柱、鋼電阻塊的鋅橫向數(shù)量600(g/m2)。螺栓、螺帽、墊圈和錨定必須為3050(g/m2)。(2)螺栓螺母等緊固件在熱鍍鋅后,應清潔螺紋或進行離心處理。螺栓螺母等緊固件還可以在條件允許的情況下使用粉末鍍鋅技術。(3)活性護欄的防腐處理

9、原則上與波形梁護欄相同,采用熱鍍鋅方式時,規(guī)定鍍鋅量為600g/m2。施工一、安裝護欄護欄的安裝一般要在道路建設完成后進行,但高架橋、小橋、通道上安裝的護欄立柱,其基礎要經(jīng)過預處理;安裝護欄前,要進行詳細的施工組織設計。不管用什么方法安裝護欄,建設工作都要注意不要破壞路面下埋設的電纜或管道設施。1、柱掃掠(1)柱應根據(jù)設計圖放樣,以橋梁、通道、涵洞、中間帶開口、立交、平橋等為控制點進行距離測量定位。(2)柱掃掠時,可以使用曹征線段調整間距,并使用分布方法處理0的間距。(3)柱放樣后,應調查各柱位置的地基狀況。地下通信管道、排水管等或涵洞頂部埋的土壤深度不足的情況下,必須調整部分柱的位置,改變柱

10、的固定方式。2、柱安裝(1)支柱安裝應與設計圖一致,與道路路線協(xié)調。(2)柱子必須牢牢地埋在地下,垂直于路面,直到設計深度。(3)一般道路、柱子可以采用開工方法施工,施工時要準確定位。進入太深的時候,要渡邊杏抽出柱子部分校準,必須全部拔出,壓縮地基,然后再推。(4)如果不能用沉陷法施工,可以用開挖法釘柱。埋設柱子時,回填應采用好的材料,層層夯實(每層厚度不超過15厘米),回填的壓縮度渡邊杏小于相鄰的土壤。巖石的柱坑應用骨料回填進行壓縮。(5)柱可用鉆孔法安裝。柱定位后應用與路基相同的材質回填,分層夯填密。(6)在有路面的路段設置柱子時,坑用從路面到完工底的5厘米路基的相同材料回填,層層夯實,其

11、余部分用與路面相同的材料回填和壓縮。(7)柱子就位后,水平和垂直方向應形成光滑的直線。(8)護欄漸變段和末端的柱應安裝在設計中規(guī)定的坐標處。3、波形梁安裝(1)波形梁徐璐用連接螺栓連接,用連接螺栓和梁固定。(2)波形梁的連接螺栓和連接螺栓在安裝過程中使用波形梁的長圓孔進行及時調整,并過早擰緊以防止局部凹凸,從而渡邊杏。(3)波形梁頂面應與道路豎曲線協(xié)調。最后,要擰緊螺栓,當確定護欄的線性更令人滿意時。4、交叉梁、電阻塊和端部安裝(1)具有橫桿的中央分隔帶護欄,在立柱正確放置后安裝橫桿。安裝波形梁之前,將橫梁和立柱之間的連接螺栓過早擰緊,渡邊杏,直到橫梁和橫梁正確就位,才最后擰緊螺栓。(2)電阻

12、塊通過連接螺栓固定在波形梁和柱之間。擰緊連接螺栓之前,必須調整電阻塊,使其準確到位。(3)必須連接中央分隔帶洞口的端梁和分隔帶標準段的護欄。路邊護欄開口必須安裝端梁和錨定。末端錨固主要包括鋼絲繩錨和混凝土基礎。在末端混凝土設計強度達到50%之前,不能擰緊螺栓或固定電纜。二、活動扶手建設1、活動護欄的基礎應在包裝前完成施工,施工中地基的預購部分應采取保護措施,防止雜物脫落;2、活動護欄安裝,必須垂直于地面,垂直線性對齊,無凹凸或扭曲;3、安裝活動護欄后,應輕松取出并重新插入。2,電纜保護導軌道路側電纜護欄根據(jù)防碰撞等級分為a級和s級2種。s級護欄可以分為加固型,適合危險區(qū)間。電纜圍欄的端柱由三角形支架、底板和混凝土基礎組成,端柱的每個配置和尺寸都必須符合規(guī)定,中間端柱由一對三角形支架、底板和混凝土基礎組成。每個配置和大小都必須符合法規(guī)。電纜防護聯(lián)鎖柱的結構和尺寸必須符合規(guī)定,端立柱的每個配置和尺寸也必須符合規(guī)定。路邊電纜護欄的中間立柱可以放置在不能通過索橋涵洞通道等進入的點、下面地下管線的點或不能達到

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