內(nèi)容最全的景觀鋪裝設計_(中篇)

1、五.木材,特點： 木材鋪裝是一種“暖性”材料，給人以溫馨舒適的感覺。 木材鋪裝常用于臨水平臺，木棧道以及各種園林建筑小品下面。 散熱性比石頭和混凝土都好，即使在太陽的暴曬下，木板也不會如石頭那樣熱。 室外木材選用防腐木為好,但成本高。,木板是一種極具吸引力的地面鋪裝材料，它的多樣性使它既適合現(xiàn)代風格的設計， 又適合鄉(xiāng)村風格和不規(guī)則式設計。木材鋪裝可以和很多不同風格的建筑相融合。,木鋪裝構(gòu)造圖,木板地面 景觀道路和場地選用的木板多為防腐木，由于價格等原因，較少采用 不需進行防腐處理的油性木材。 木板路面的厚度和龍骨距離一般根據(jù)場地的荷載要求、木材的品種與 等級而定，通常板厚應大于30mm。龍骨可

2、采用防腐木或鋁合金等材 料。 木板路面通常為有縫鋪砌，縫寬6-10mm，且基礎底層應作一定的排 水坡度，防止雨水滯留。,構(gòu)造,木棧橋,由于生態(tài)木生產(chǎn)工藝靈活，可以根據(jù)需要生產(chǎn)不同厚薄、不同柔韌程度的木板、型材，因而廣泛用于室內(nèi)裝飾造型。,生態(tài)木,特性 穩(wěn)定性-生態(tài)木室內(nèi)外產(chǎn)品抗老化、防水、防潮、 防霉、防腐、防蟲蛀、防白蟻、有效阻燃、耐候、 抗可長期使用于氣候形態(tài)變化大的戶外環(huán)境 中，而不變質(zhì)、不脆化、性能不衰。 真實性-生態(tài)木產(chǎn)品外觀自然美觀、優(yōu)雅、別致， 具有實木的木質(zhì)感與自然紋理，有回歸大自然的 樸實感覺。 循環(huán)性-生態(tài)木具有可循環(huán)再生使用，這一獨一 無二的特點。,防腐木的特性 自然、環(huán)

3、保、安全（木材成原本色，略顯青綠色） 防腐、防霉、防蛀、防白蟻侵蛀 提高木材穩(wěn)定性 易于涂料及著色，根據(jù)設計要求，能達到美輪美奐 的效果 能滿足各種設計要求，易于各種的園藝景觀精品的 制作 接觸潮濕土壤或親水效果尤為顯著，滿足戶外各種 氣候環(huán)境中，使用30年不變,防腐木,防腐木，是將木材經(jīng)過特殊防腐處理后，具有防腐爛、 防白蟻、防真菌的功效。專門用于戶外環(huán)境的露天木地 板，并且可以直接用于與水體、土壤接觸的環(huán)境中。,適用范圍：戶外木地板、園林景觀地板、戶外木平臺、 露臺地板、戶外木棧道及其他室外防腐木涼棚,原木,一般規(guī)定材長不超過12m或40英尺；刨切材材長一般在260cm至320cm以上，

4、長度進級按倍數(shù)增加；徑級不超過120cm。,原木是原條長向按尺寸、形狀、質(zhì)量的標準規(guī)定或特殊規(guī)定截成一定長度的 木段，這個木段稱為原木。,Thermo-modifiedwood在缺氧的環(huán)境中，經(jīng)180250溫度熱處理而獲得的具有尺寸穩(wěn)定、耐腐等性能改善的木材。,炭化木,深度炭化防腐木安全環(huán)保，是不含任何防腐劑或化 學添加劑的完全環(huán)保的防腐防蟲木材，具有較好的 防腐防蟲功能。無特殊氣味，對聯(lián)結(jié)件、金屬件無 任何副作用，適用于戶內(nèi)外。具有不易吸水、含水 率低、耐潮濕、不易變形等特點，清潔方便,炭化木的特點。1、顏色為淺褐色，具有古色古香的外觀；2、由于經(jīng)過高溫處理，油脂已全部分解揮發(fā)，因而視覺、觸

5、覺良好；3、尺寸穩(wěn)定性好。由于炭化木的吸水性降低，減少了濕漲干縮的現(xiàn)象，克服了普通木材易變形、開裂的弱點；4、環(huán)保性：由于炭化木只須高溫處理，未加注任何化學藥劑，可以與身體廣泛接觸，對環(huán)境無任何危害；5、具有防腐功能，由于高溫殺死了真菌所需的養(yǎng)分，因而能有效抵御真菌的侵蝕；,規(guī)格,園林中有很多材料可以應用于鋪裝設計中，增加設計的特色，例如玻璃、彩色瀝青、混凝土壓模、草皮格、彩色安全橡膠地墊以及聚氨酯材鋪裝、透水性高分子混合物鋪裝等。,六.混合材料及新材料,玻璃的種類很多，但是能作為室外景觀鋪地的玻璃一般只有鋼化玻璃及夾膠玻璃。 在景觀園林中，鋼化玻璃主要是結(jié)合地埋燈設置，也有很多應用在地下采光

6、之用。,1.玻璃,鋼化玻璃鋪地,地埋燈,2.植草格,塑料植草格是一種可循環(huán)使用的環(huán)保材料，可抗紫外線、 抗劇烈沖壓。植草格的承重能力為200噸/，是一種新型鋪 地材料。植草格可使綠化率達到95%，高于傳統(tǒng)植草磚的 20%-50%綠化率，同時透水性較傳統(tǒng)植草磚要好。,構(gòu)造圖,3.彩色橡膠地墊,安全地墊構(gòu)造,橡膠地墊是天然橡膠、合成橡膠和其它成分的高 分子材料所制成的地墊。可耐高溫140度，低溫 -70度，不易變形，無刺激性氣味。常用顏色是 綠色和暗線色。,4.現(xiàn)澆無縫環(huán)氧瀝青塑料路面與彈性橡膠路面, 1.現(xiàn)澆無縫環(huán)氧瀝青塑料路面 現(xiàn)澆無縫環(huán)氧瀝青塑料路面，是將天然河砂、砂石等填充料與特殊的 環(huán)氧

7、樹脂等合成樹脂混合后作面層，澆筑在瀝青路面或混凝土路面 上，抹光至10mm厚的路面，是一種平滑的兼具天然石紋樣和色調(diào)的 路面。 2.彈性橡膠路面 彈性橡膠路面是利用特殊的粘臺劑將橡膠墊粘合在基礎材料上，制成 橡膠地板，再鋪設在瀝青路面、混凝土路面上的路面形式。厚度一般 為15mm-50mm，一般運動場厚度采用12-25mm，兒童游戲場建議厚 度采用30mm以上。,現(xiàn)澆無縫環(huán)氧瀝青塑料路,現(xiàn)澆無縫環(huán)氧瀝青塑料路面構(gòu)造,彈性橡膠路面,彈性橡膠路面構(gòu)造,5.透水性高分子混合物鋪裝,施工法：無著色環(huán)氧樹脂及聚氨酯樹脂等高分廣材料作為膠合劑與5mm左右的細砂?；旌?，用金屬抹子鋪設透水性面層的下藝。 色

8、調(diào) ：與使用原料的色調(diào)相同，施工后殘留下來的高分子樹脂光澤將隨時間逐漸消去。 質(zhì) 感：因為是透水性鋪裝，不會積水，能夠體驗到一種自然砂粒道路的感覺。 耐久性：在瀝青混凝土基層不堅固的情況下，容易發(fā)生裂縫。 其他特征：此鋪裝為一種比較新的工藝做法。十分引人注目。,構(gòu)造圖,6.聚氨酯材鋪裝,施工法：聚氨酯樹脂著色后，用金屬抹于或刷子涂刷在基層上，作為聚氨酯樹脂的保護面層，采用3mm左右橡膠顆?；旌衔铮ㄟ^金屬抹子或?qū)Ｓ娩伮窓C進行鋪設的施工法。 色 調(diào) ：基本上能夠自由選擇自己希望的色調(diào)，但由于黑色橡膠顆?；旌衔锏哪Σ?，使其呈黑色調(diào)。 質(zhì) 感：通過面層處理，可以做成相對不易打滑的路面。 耐久性：面層

9、的耐久性為23年，所以每隔23年需要重新噴涂一次。 其他特征：現(xiàn)在運動場、校園內(nèi)、高爾夫球場的人行道上經(jīng)常使用這種鋪裝。,構(gòu)造圖,工程技術要求,1.材料性能對比,2.氣候,干熱氣候下：使用較淺的顏色以避免熱吸收。由于濕度低，可以使用有孔隙的 表面。通常使用單體鋪路石和硬質(zhì)整體鋪裝。有多種鋪裝材料可以選擇。 濕熱氣候下：為防止苔蘚和水藻的生長及適應雨季降雨，排水很關鍵。為反射 熱量應使用淺色。有多種鋪裝材料可以選擇。 溫和的氣候下：可用較深的顏色吸收太陽輻射熱。因有霜融周期，需要較厚的 骨料層并要使用盲溝排水。多雪地區(qū)由于使用清雪設備，需要面層耐磨。由于 化學融冰產(chǎn)品會使混凝土變質(zhì)，砂漿單體鋪路

10、材料需要大量的勾縫和維修。 寒冷的氣候下：與溫暖地區(qū)相似，但由于極端溫度的不同而有更多的限制。柔 性單體和單體鋪裝應采用鋼筋混土地面。魷魚鹽分可以從表面裂縫浸透而易腐 蝕鋼筋。建議在這個氣候帶不使用砂漿單體地面。,3.路基條件,現(xiàn)有的路基條件直接影響鋪裝設計的選擇。排水良好的砂子和級配砂石是 最理想的，而排水不良的黏土則會有問題。在黏土中涉及設計鋪裝，其穩(wěn)固性 關鍵在于保持穩(wěn)定的水分以防止發(fā)生膨脹和收縮。補救措施包括：額外的骨料 副層、盲渠排水和纖維加固層（固定骨料層防止變形），而骨料層比鋪裝面寬 是很重要的（見表1）。對承中載底土較軟的道路，骨料層厚度要價厚到300 -600mm。,4.鋪裝

11、負荷,公共場所用于步行的鋪裝，應設計為能承受服務性及維修機動車的重量， 通常靜態(tài)車輪最小負荷約為910kg。車輪在街道上及服務性區(qū)域負荷為910- 4500kg。而在高速公路和貨運路上能達到6000kg。表1 為在適合建造鋪裝的 土壤上，對輕載、中載、重載情況下地面所需的最小厚度。,鋪裝設計負荷和典型規(guī)格,* 靜態(tài)車輪輪壓在多數(shù)城市街巷、街道和大路上可達910-4500kg。盡管在 高速公路和貨運路上靜態(tài)輪壓會超過6000kg，此表僅限于較小負荷的街道和 道路，通常更與場地結(jié)構(gòu)有關。 * 硬質(zhì)鋪裝厚度隨水泥含量、鋼筋和骨料種類而變化（在表中假設時使用鋼 筋的）。,5.鋪裝構(gòu)造,所有的鋪裝都是從

12、下往上鋪筑，但設計師考慮鋪裝習慣則從上到下。下圖為 混合式鋪裝中常用的構(gòu)造。,面層：不論是柔性或是剛性的面層，都承受行人及車輛的壓力并將壓力傳遞 到支撐的鋪裝結(jié)構(gòu)和骨料層上。 骨料層：骨料層傳遞壓力到路基，防止毛細水向上移動，并將滲透水排走。 為使路面穩(wěn)固和排水需要，骨料層比路面邊緣寬出150-200mm。 邊緣控制：所有單元鋪裝和重負荷的瀝青地面都需要有邊緣控制，以防止由 于承重和顫動造成水平位移（通常在道路工程中使用路牙）。 骨料副層：負荷大的鋪裝和那些不穩(wěn)固的路基需要再加一層骨料層以把重壓 分散到更寬的骨料副層上，這個副層經(jīng)常擴展到形成草坪或鋪成路緣。 特別處理過的路基：路基被平整、振壓

13、。如果是黏土。要用壓路機滾壓。在 排水不暢的土壤上，用纖維加固層直接放在預處理的路基上以固定骨料副層 和防止其變形。路基通常根據(jù)路面的標高找平。 盲渠排水：在寒冷氣候條件或黏土狀況下，盲渠置于有纖維布的深溝內(nèi)，周 圍用干凈的石頭回填，吸收骨料層的水分以防凍帳。排水管必須在霜凍線深 度以下。,混合式鋪裝說明圖。剖面圖表示在嚴峻的環(huán)境中所需要的一 系列鋪裝元素。,6.鋪裝結(jié)構(gòu)類型,四種主要鋪裝概念：柔性整體和韌性單體，硬質(zhì)整體和硬質(zhì)單體鋪裝。,典型柔性鋪裝剖面，示意整體(A)和單仕類型(B)。 在松軟的土質(zhì)狀況下，以加強路基和保持結(jié)構(gòu)的 整體性并防止變形。用于行車的單體鋪路石應使 用富二氧化硅砂，

14、而不是用石粉。,典型剛性鋪裝剖面，示意整體(A)和單仕類型(B)。盡管許多 地方特別是在溫暖地區(qū)將硬質(zhì)鋪裝直接鋪筑在處理后的路基 上，但為了延長使用期建議使用骨料層。,7.鋪裝鋪筑,所有的鋪路路基都需要適當?shù)臏蕚洳⒆屑氫佋O粒石層。骨料層的厚度和組成， 在每種類型中都有變化。,骨料層的鋪設 道路和停車場 在切碎和填充到需要的路基高度后，鋪筑表面要根據(jù)要求處理（振動、碾壓等)。 面層必須要向排水處傾斜，且不能有明顯的溝槽或脊線。此時黏土或軟土需要鋪設 纖維層。骨料層或亞層每次鋪筑的厚度為150200 mm(68英寸)根據(jù)要求分層壓 實直到要求的厚度。此時要鋪設邊緣攔擋如現(xiàn)澆水泥路牙、料石或金屬樁或

15、塑料擋 邊。在充分找平及表面處理后，在骨料層上即可以鋪設面材和其他根據(jù)需要附加的 砂漿墊層(單體鋪裝)。 步行道和廣場 居住區(qū)鋪裝通常只需要單層的砂子或骨料。路基應光滑并夯實或加固。鋪設骨 料層通常一次完成，因為在這種場地深度極少超過150mm(6英寸)。骨料層邊緣至 少應寬出面層邊緣100 mm(4英寸)。使用單元鋪路石的情況下，最好的做法是在骨 料層上鋪25mm(1英寸)的砂子，再鋪面層，而不用傳統(tǒng)的單層100 mm(4英寸)砂子。 骨料層厚度應達到能承受用于維護或服務車輛的承載要求。公共廣場的鋪裝盡管主 要是行人使用，但通常要達到各種服務性和緊急性車輛的承重，包括滅火設備。設 計時要用較

16、深的地基和較厚的面層。,鋪設地面材料 瀝青：多數(shù)瀝青地面有兩個鋪筑過程，包括粗骨料層和較細的聚合面層。在骨料層上 先要鋪灑液體瀝青以粘合瀝青面層的底部。如果不使用道牙或邊條，瀝青骨料層通常 比面層寬出50100mm (24英寸)以加固邊緣，而邊緣一般逐漸變薄。 混凝土：混凝土鋪裝是澆筑在路基上已處理好的木質(zhì)、塑料或金屬模具中。步行路通 常使用高強水泥而不需加鋼筋網(wǎng)，混凝土路面厚度為100-125mm(45英寸)。用于 車輛的道路通常為150 mm(6英寸)厚且要用鋼筋網(wǎng)加固。步行路和車道的鋼筋使用情 況各地實際操作有很大的不同，它與當?shù)氐膬鰸q周期、路基情況、極端溫度和濕度有 關?；炷谅访孀钚『穸葹?00 mm(4英寸)。所有鋼筋應當在路面下至