現(xiàn)代物流管理課件

1、第2章物流管理基本原理,1,學(xué)習(xí)交流PPT,本章主要內(nèi)容,物流戰(zhàn)略,物流成本,物流質(zhì)量,物流服務(wù),物流標(biāo)準(zhǔn)化,物流效益,物流原理,2,學(xué)習(xí)交流PPT,GB：為了以最低的物流成本達到客戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。 物流管理是對原材料、半成品和成品等物料在企業(yè)內(nèi)外流動的全過程所進行的計劃、實施、控制等活動。這個全過程，就是指物料經(jīng)過的包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、物流信息等物流運動的全部過程,2.1物流管理的基本概念 2.1.1物流管理定義,3,學(xué)習(xí)交流PPT,2.1.2物流管理的內(nèi)容,4,學(xué)習(xí)交流PPT,2.1.3現(xiàn)代物流管理的特點,現(xiàn)代物流管理的特點,以

2、信息為中心,重效率，更重效果,以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo),以企業(yè)整體最優(yōu)為目的,5,學(xué)習(xí)交流PPT,2.2物流戰(zhàn)略2.2.1物流戰(zhàn)略的基本概念,物流戰(zhàn)略的定義 GB：為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標(biāo)以及達成目標(biāo)的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規(guī)劃與謀略,6,學(xué)習(xí)交流PPT,物流戰(zhàn)略是企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分 企業(yè)戰(zhàn)略由物流戰(zhàn)略與制造、營銷、財務(wù)戰(zhàn)略共同構(gòu)成,2.2.1物流戰(zhàn)略的基本概念,外部因素： 經(jīng)濟因素 技術(shù)因素 競爭對手,企業(yè)戰(zhàn)略計劃,7,學(xué)習(xí)交流PPT,物流戰(zhàn)略的目標(biāo),物流戰(zhàn)略的目標(biāo),成本最小,服務(wù)改善,可變成本的最小,固定成本最小,2.2.1物流戰(zhàn)略的基本概念,8,學(xué)習(xí)交流PP

3、T,2.2.2物流戰(zhàn)略的內(nèi)容,物流戰(zhàn)略的內(nèi)容,物流戰(zhàn)略目標(biāo),物力戰(zhàn)略優(yōu)勢,物流戰(zhàn)略態(tài)勢,物流戰(zhàn)略措施,物流戰(zhàn)略步驟,9,學(xué)習(xí)交流PPT,2.2.3物流環(huán)境的戰(zhàn)略分析,宏觀環(huán)境 目標(biāo)市場的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r 政治的穩(wěn)定情況 社會結(jié)構(gòu)狀況 文化和亞文化 法律完善情況 政策穩(wěn)定性,微觀環(huán)境 市場規(guī)模與發(fā)展 競爭者情況 技術(shù)經(jīng)濟情況 新技術(shù)新產(chǎn)品的影響,10,學(xué)習(xí)交流PPT,2.2.4物流戰(zhàn)略管理,物流戰(zhàn)略管理的定義 GB定義： 物流組織根據(jù)已制定的物流戰(zhàn)略,付諸實施和控制的過程 理解該定義需注意的幾點 物流戰(zhàn)略管理包括物流戰(zhàn)略設(shè)計、戰(zhàn)略實施、戰(zhàn)略評價與控制等環(huán)節(jié)； 物流戰(zhàn)略管理是一系列動態(tài)過程的總和； 物

4、流戰(zhàn)略管理的目的是為了實現(xiàn)物流戰(zhàn)略的目標(biāo),11,學(xué)習(xí)交流PPT,物流戰(zhàn)略管理的基礎(chǔ),制定科學(xué)合理、符合企業(yè)實際的物流戰(zhàn)略,首要環(huán)節(jié)：物流戰(zhàn)略的形成,不斷創(chuàng)新是物流戰(zhàn)略設(shè)計的核心,2.2.4物流戰(zhàn)略管理,12,學(xué)習(xí)交流PPT,物流戰(zhàn)略實施計劃 物流戰(zhàn)略實施計劃的內(nèi)容,2.2.4物流戰(zhàn)略管理,13,學(xué)習(xí)交流PPT,物流戰(zhàn)略計劃的主要內(nèi)容,客戶服務(wù)水平,庫存戰(zhàn)略 庫存水平 控制方法,設(shè)施分布 設(shè)施選址數(shù)量、規(guī)模 從儲存點到分銷地點的商品分配 將需求分配給不同的儲存點和分銷點 公共/私人倉庫決策,運輸戰(zhàn)略 運輸方式 運輸路線 運輸批量,2.2.4物流戰(zhàn)略管理,14,學(xué)習(xí)交流PPT,物流戰(zhàn)略計劃 要解決

5、的問題,客戶服務(wù)水平,庫存戰(zhàn)略： 將總的存貨分配到不同的分銷地點還是通過持續(xù)供貨的方法是兩種不同的存貨方式 采取不同的庫存管理方法決定了物流設(shè)施的分布決策,設(shè)施分布戰(zhàn)略： 找到費用最小或獲利最大的商品分銷方式,運輸戰(zhàn)略 運輸方式的選擇、運輸批量、運輸路線和日程安排,2.2.4物流戰(zhàn)略管理,15,學(xué)習(xí)交流PPT,改善物流戰(zhàn)略計劃應(yīng)考慮的主要因素,2.2.4物流戰(zhàn)略管理,改善物流戰(zhàn)略計劃應(yīng)考慮的主要因素,市場的需求,顧客服務(wù)水平,物流成本,產(chǎn)品特性與定價方法,16,學(xué)習(xí)交流PPT,2.2.5以時間為基礎(chǔ)的物流,時間對物流的意義 物流通過反季節(jié)儲存可以創(chuàng)造價值 物流通過運輸使客戶及時得到所需要的產(chǎn)品

6、 縮短貨物的在庫時間會減少庫存成本 運用同樣的運輸工具使時間減少，則成本往往也會降低 如果顧客的定貨提前期縮短，則會提高顧客滿意度,17,學(xué)習(xí)交流PPT,縮短物流時間的途徑 延遲 定義:延遲是指在保證生產(chǎn)和物流準(zhǔn)確性的前提下，盡量減少不必要的等待時間 分類: 生產(chǎn)延遲：其基本原理是準(zhǔn)時化,在獲得客戶確切的需求和購買意向之前，無需過早地準(zhǔn)備生產(chǎn),而是嚴(yán)格按照定單來生產(chǎn) 物流延遲：是地理上的延遲，主要指在物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)計幾個主要的中央倉庫,根據(jù)預(yù)測結(jié)果儲存必要的物品,不考慮過早地在消費地點存放物品,2.2.5以時間為基礎(chǔ)的物流,18,學(xué)習(xí)交流PPT,集運 集運集中運輸策略 操作模式： 區(qū)域化集中運輸

7、 預(yù)定送貨 第三方聯(lián)營送貨,2.2.5以時間為基礎(chǔ)的物流,19,學(xué)習(xí)交流PPT,2.3物流成本,物流成本在國民經(jīng)濟中占有顯著地位 我國大陸地區(qū)的物流管理水平亟待提高 物流成本在企業(yè)中也占有顯著地位,20,學(xué)習(xí)交流PPT,2.3.1物流成本的特征,物流成本的冰山理論 由日本早稻田大學(xué)的西澤修教授提出的 冰山露出茫茫海面的只不過是它龐大軀體的一小部分，更大的部分隱藏在海面之下 物流成本也具有相似的特征,冰山,21,學(xué)習(xí)交流PPT,物流成本削減的乘法效應(yīng) 假定銷售額為100億元，物流成本為10億元，如物流成本下降1億元，就可得到1億元的收益 現(xiàn)在假定物流成本占銷售金額的10，如物流成本下降1億元，銷

8、售金額將增加10億元，這樣，物流成本的下降會產(chǎn)生極大的效益 這個理論類似于物理學(xué)中的杠桿原理，物理成本的下降通過一定的支點，可以使銷售額獲得成倍的增長,2.3.1物流成本的特征,22,學(xué)習(xí)交流PPT,示例：,2.3.1物流成本的特征,銷售額,物流成本,其他成本,銷售利潤,1000,1000,1170,50,45,60,920,920,1075,30,35,35,現(xiàn)在假設(shè)有一個這樣的企業(yè),假定這個企業(yè)著手降低物流成本，并且成功地降低了10%的物流成本,如果要把這個節(jié)約下來的5億日元換算成銷售額的話,大約需要再增加170億日元的銷售額。這個增加的銷售額就相當(dāng)于銷售額增長了17%,23,學(xué)習(xí)交流PP

9、T,物流成本的效益背反 效益背反: 指欲使系統(tǒng)中任何一個要素增益，必將對系統(tǒng)中其他要素產(chǎn)生減損的作用 物流系統(tǒng)的效益背反的內(nèi)容: 物流成本與服務(wù)水平的效益背反 物流各功能活動的效益背反 物流成本的部分不可控性 物流成本計算方法、范圍的不一致性,2.3.1物流成本的特征,24,學(xué)習(xí)交流PPT,2.3.2物流成本的基本概念,物流成本定義 GB：物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。具體的說,它是產(chǎn)品在實物運動過程中,如包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力的總和 物流成本的計算條件 物流范圍：物流的起點和終點的長短 物流功能范圍：在運輸、保管、配送、包裝、

10、裝卸、信息管理等眾多的物流功能中,把哪種物流功能作為計算對象 會計科目范圍 ：在會計科目中,把其中的哪些科目列入計算對象的問題,25,學(xué)習(xí)交流PPT,2.3.3物流成本的分類,最廣義的物流成本,生產(chǎn)企業(yè)物流成本,銷售業(yè)的物流費用,狹義物流成本,材料物流成本,最狹義的物流成本,本企業(yè)內(nèi)部運費 本企業(yè)內(nèi)部倉儲費包裝間接費 其他本企業(yè)內(nèi)消費的物流費用,支付運費 支付倉儲費 包裝材料費 其他向企業(yè)外支付的物流費用,企業(yè)物流成本的分類,26,學(xué)習(xí)交流PPT,以活動為基礎(chǔ)的物流成本分類,2.3.3物流成本的分類,以活動為基礎(chǔ)的物流成本,間接費用,直接成本,日常費用,那些為完成物流工作而直接發(fā)生的費用,那些

11、為完成物流工作而間接發(fā)生的費用,類似于會計中的管理費用,27,學(xué)習(xí)交流PPT,2.3.4物流成本的效益背反,物流成本與服務(wù)水平的效益背反,物流成本與服務(wù)水平的關(guān)系 提高物流服務(wù),物流成本即上升,它們之間存在著效益背反 物流服務(wù)與物流成本之間并非呈現(xiàn)線性的關(guān)系：投入相同的成本并非可以得到相同的物流服務(wù)的增長,28,學(xué)習(xí)交流PPT,保持物流服務(wù)水平不變,盡量降低物流成本,提高物流服務(wù)水平,不惜增加物流成本,保持成本不變,提高服務(wù)水平,用較低的物流成本,實現(xiàn)較高的物流服務(wù),對物流服務(wù)和物流成本做決策時應(yīng)考慮的因素,2.3.4物流成本的效益背反,所考慮 的因素,屬于追求效益法,企業(yè)面對特定顧客或其特定

12、商品面臨競爭時所采取的具有戰(zhàn)略意義的做法,積極的物流成本對策 追求效益的方法 有效的利用物流成本性能的方法,一種增加銷售、增加效益、具有戰(zhàn)略意義的方法,29,學(xué)習(xí)交流PPT,物流各功能活動的效益背反 概念：物流的各項活動處于這樣一個相互矛盾的系統(tǒng)中，想要較多地達到某個方面的目的，必然會使另一方面的目的受到一定的損失 舉例：,2.3.4物流成本的效益背反,減少物流網(wǎng)絡(luò)中倉庫的數(shù)目并減少庫存,庫存補充變得頻繁而增加運輸?shù)拇螖?shù),簡化包裝,在運輸和裝卸的破損率會增加，且在倉庫中擺放時亦不可堆放過高，降低了保管效率,鐵路運輸改為航空運輸,增加了運費,卻提高了運輸速度,不但可以減少庫存，還降低了庫存費用,

13、30,學(xué)習(xí)交流PPT,2.3.5影響企業(yè)物流成本的因素,影響因素,產(chǎn)品因素,競爭性因素,庫存水平,訂貨周期,空間因素,運輸,產(chǎn)品密度,產(chǎn)品價值,易損性,特殊搬運,物流系統(tǒng)中工廠或倉庫相對于市場或供貨點的位置關(guān)系,31,學(xué)習(xí)交流PPT,2.3.6降低物流成本的途徑,物流成本,物流合理化,物流質(zhì)量,物流人才,物流速度,32,學(xué)習(xí)交流PPT,2.4物流質(zhì)量 2.4.1物流質(zhì)量的基本概念,物流質(zhì)量的定義 物流質(zhì)量是指物流商品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量和工程質(zhì)量的總稱 物流質(zhì)量的分類,33,學(xué)習(xí)交流PPT,物流質(zhì)量管理與一般商品質(zhì)量管理的區(qū)別 物流質(zhì)量管理必須滿足兩方面的要求： 一是滿足生產(chǎn)者的要求，因為

14、物流的結(jié)果,必須保證生產(chǎn)者的產(chǎn)品能保質(zhì)保量地轉(zhuǎn)移給客戶 二是滿足客戶的要求,即按客戶要求將其所需的商品送交給客戶 要求基本上是一致的,但有時也有矛盾,2.4.1物流質(zhì)量的基本概念,34,學(xué)習(xí)交流PPT,2.4.2物流質(zhì)量的衡量,衡量物流質(zhì)量,物流時間,物流成本,物流效率,時間的價值在現(xiàn)代社會的競爭中越來越凸顯出來,誰能保證時間的準(zhǔn)確性,誰就獲得了客戶,物流成本的降低不僅是企業(yè)獲得利潤的源泉,也是節(jié)約社會資源的有效途徑,物流效率對于企業(yè)來說,指的是物流系統(tǒng)能否在一定的服務(wù)水平下滿足客戶的要求,也是指物流系統(tǒng)的整體構(gòu)建,35,學(xué)習(xí)交流PPT,2.4.3物流質(zhì)量指標(biāo)體系,物流質(zhì)量指標(biāo)體系,服務(wù)水平指

15、標(biāo),滿足程度指標(biāo),交貨水平指標(biāo),交貨期質(zhì)量指標(biāo),商品完好率指標(biāo),物流噸費用指標(biāo),36,學(xué)習(xí)交流PPT,2.5物流服務(wù) 2.5.1物流服務(wù)定義與意義,物流服務(wù)的定義 指對客戶商品利用可能性的物流保證 物流服務(wù)的重要意義 物流是企業(yè)生產(chǎn)和銷售的重要環(huán)節(jié),是保證企業(yè)高效經(jīng)營的重要方面 物流服務(wù)水平是構(gòu)建物流系統(tǒng)的前提條件 物流服務(wù)水平是降低物流成本的依據(jù) 物流服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商和消費者的作用,是國民經(jīng)濟不可缺少的部分,37,學(xué)習(xí)交流PPT,2.5.2物流服務(wù)分類,38,學(xué)習(xí)交流PPT,2.5.3物流服務(wù)水平的衡量,存貨可得性 含義 存貨可得性是指當(dāng)顧客下訂單時所擁有的庫存能力 可得性的衡量指標(biāo)

16、 缺貨率 ：從每種產(chǎn)品的缺貨次數(shù)統(tǒng)計 供應(yīng)比率：從每種產(chǎn)品的缺貨總量統(tǒng)計,39,學(xué)習(xí)交流PPT,物流任務(wù)的完成,2.5.3物流服務(wù)水平的衡量,物流任務(wù)的完成,速度,一致性,靈活性,修改基本服務(wù)安排計劃 支持獨特的銷售和營銷方案 新產(chǎn)品引入 產(chǎn)品衰退 供給中斷 產(chǎn)品回收 特殊市場的定制或顧客的服務(wù)層次 在物流系統(tǒng)中履行產(chǎn)品的修訂或定制,故障與修復(fù),40,學(xué)習(xí)交流PPT,物流服務(wù)的可靠性 物流質(zhì)量與物流服務(wù)可靠性密切相關(guān) 物流活動中最基本的質(zhì)量問題就是如何實現(xiàn)已計劃的可得性及作業(yè)完成能力 實現(xiàn)物流質(zhì)量的關(guān)鍵是如何對物流活動進行評價,2.5.3物流服務(wù)水平的衡量,41,學(xué)習(xí)交流PPT,2.5.4物流

17、服務(wù)存在的問題及對策,有些企業(yè)對物流不夠重視，只是把物流服務(wù)水平看作是一種銷售手段而不作出明確的規(guī)定 許多企業(yè)還在用同一物流服務(wù)水平對待所有的顧客或商品 物流部門應(yīng)及時對物流服務(wù)進行評估 物流服務(wù)水平應(yīng)該根據(jù)市場形式、競爭對手狀況、商品季節(jié)性等作及時的調(diào)整 企業(yè)應(yīng)該從盈虧的角度看待和設(shè)計物流系統(tǒng)，而非從單個銷售部門的角度來考慮物流系統(tǒng) 應(yīng)重視物流信息在物流服務(wù)中的重要性 現(xiàn)在的物流應(yīng)把企業(yè)物流放在社會大物流的環(huán)境中去，企業(yè)應(yīng)該認(rèn)真考慮環(huán)保、節(jié)能、廢物回收等社會問題 物流服務(wù)水平的確定應(yīng)作為企業(yè)的重要決策,42,學(xué)習(xí)交流PPT,2.5.5如何保證具有競爭優(yōu)勢的物 流服務(wù)水平,成本或銷售,服務(wù)水平

18、,銷售,利潤最大化,物流成本,客戶服務(wù)水平與成本、服務(wù)之間的關(guān)系,企業(yè)要想設(shè)計出具有競爭優(yōu)勢的物流服務(wù)，應(yīng)注意以下幾點： 首先要弄清楚有哪些服務(wù)項目,分析不同服務(wù)項目的顧客滿意程度 通過問卷調(diào)查、專訪或座談等形式，收集有關(guān)物流服務(wù)信息,了解顧客服務(wù)要求,并分析企業(yè)能否滿足這些要求以及經(jīng)濟性怎樣等 分析本企業(yè)在激烈市場競爭中相對于其他企業(yè)的優(yōu)勢和劣勢 建立物流機制,并對整套物流機制進行追蹤調(diào)查,43,學(xué)習(xí)交流PPT,2.6物流標(biāo)準(zhǔn)化 2.6.1物流標(biāo)準(zhǔn)化的定義,物流標(biāo)準(zhǔn)化的定義 物流標(biāo)準(zhǔn)化是指在運輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對重復(fù)性事物和概念通過制定發(fā)布和實

19、施各類標(biāo)準(zhǔn)，達到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會效益 物流標(biāo)準(zhǔn)化包括的含義 從物流系統(tǒng)的整體出發(fā)，制定其各子系統(tǒng)的設(shè)施、設(shè)備、專用工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn) 研究各子系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性，按配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn) 研究物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合性，謀求物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,44,學(xué)習(xí)交流PPT,2.6.2物流標(biāo)準(zhǔn)化的困難,一是涉及面廣,二是物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng),三是要求更高地體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟性,四是有非常強的國際性,物流標(biāo)準(zhǔn)化存在困難的原因,45,學(xué)習(xí)交流PPT,2.6.3物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式,物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式,簡化,統(tǒng)一化,系列化,通用化,組合化,

20、46,學(xué)習(xí)交流PPT,2.6.4物流標(biāo)準(zhǔn)化的分類,內(nèi) 容,分類,專業(yè)計量單位標(biāo)準(zhǔn) 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn) 物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 集裝模數(shù)尺寸 物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn) 物流核算、統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn),物流作為一個整體系統(tǒng),其間的配合應(yīng)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),崗位責(zé)任及權(quán)限范圍 崗位交接程序及作業(yè)流程 車船運行時刻表 物流設(shè)施、建筑等的檢查驗收規(guī)范,運輸車船標(biāo)準(zhǔn) 作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn) 傳輸機具標(biāo)準(zhǔn) 倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 站場技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn) 貨架、儲罐標(biāo)準(zhǔn),工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范,大的物流系統(tǒng)又分為許多子系統(tǒng)，子系統(tǒng)中也要制定一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),47,學(xué)習(xí)交流PPT,2.6.5國際通用的物流標(biāo)準(zhǔn)舉例,內(nèi) 容,標(biāo)準(zhǔn),定義：物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn) 構(gòu)成：貨物的成組，成組貨物的裝卸機械、搬運機械和設(shè)備，貨車、卡車、集裝箱以及運輸設(shè)施，用于貨物保管的機械和設(shè)備 分類：物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 、物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 、集裝模數(shù)尺寸 、,物流模數(shù),EDI-電子交換數(shù)據(jù)系統(tǒng),能夠做到結(jié)構(gòu)合理化、標(biāo)準(zhǔn)化的使用計