旅游車隊工作總結(jié)與工作重點

1、 旅游車隊工作總結(jié)與工作重點 2013年春運于1月26日開始，歷時40天并將于3月6日結(jié)束。我司根據(jù)總公司的文件精神，認(rèn)真貫徹上級關(guān)于做好春運工作的指示精神，以構(gòu)建和諧社會為宗旨， 全面現(xiàn)實“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的目標(biāo)，切實加強今春節(jié)及春運期間的安全工作，堅決杜絕較大以上惡性安全事故的發(fā)生，力爭不發(fā)生死亡及群傷等較有影響的事故。強化領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機制，為春運工作順利實施奠定基礎(chǔ)為了確保春運工作的順利實施，公司領(lǐng)導(dǎo)多次召開會議，提出了春運工作總體目標(biāo)任務(wù)，共同研究制定了春運工作實施方案，并設(shè)立春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運期間24小時安全值班，早做準(zhǔn)備，周密安排，明確分工，切實把各項工作落到實處。統(tǒng)籌

2、協(xié)調(diào)，抓好預(yù)測，為春運工作順利實施創(chuàng)造條件春運開始前，旅游車隊通過電話聯(lián)系每一臺車駕駛員了解加班意向，做好加班車站的相關(guān)統(tǒng)計，為1月26日開始的春運工作做好前期準(zhǔn)備。1月26日春運開始后，旅游車前往全市各大車站參與春運運輸，據(jù)統(tǒng)計，今年參加春運運輸車輛為99輛，節(jié)前，主要集中在十陵、石羊、五塊石、昭覺車站、城北客運中心、北門車站等幾個車站，公司安全、生產(chǎn)派員駐站，負(fù)責(zé)車輛安檢、趟次責(zé)任書和加班趟次記錄統(tǒng)計工作。2月6-8日，公司組織富士康員工春節(jié)返鄉(xiāng)運輸任務(wù)，旅游車隊調(diào)集76臺次車輛進行參與，圓滿完成任務(wù)，順利將旅客安全送達各目的地。截止春運前，高新公司共計旅游車輛128臺，99臺旅游車輛參加

3、春運營運，其余車輛在九寨溝進行景區(qū)中轉(zhuǎn)和旅游業(yè)務(wù)的運行。99臺春運參營車輛節(jié)前在成都市各大車站進行加班業(yè)務(wù)及參與富士康員工春節(jié)返鄉(xiāng)的運輸任務(wù)，其中車站共計加班523班次，富士康運輸共計發(fā)班140班次；節(jié)后前往全省各主要民工疏散地進行春運返程運輸，共計加班651班次。據(jù)初步統(tǒng)計，截止2月25日春運期間旅游車加班車輛加班近1174趟次，實現(xiàn)營收547萬余元，整個春運期間車輛運行正常，未發(fā)生一起有效投訴事件。與去年春運相比，今年加班車輛數(shù)和加班趟次低于去年，分析主要原因為各地車源較多，加之春運長假期間省內(nèi)高速免費，分流了很多旅客。雖然今年春運旅游車輛的加班班次較低于去年，但鑒于節(jié)前富士康員工運輸任務(wù)

4、按要求收取每班次營收20%的春服費，預(yù)測今年春運服務(wù)費應(yīng)不低于去年12萬元，力爭達到16萬元。節(jié)后，2月10日開始，旅游車輛前往全省各主要民工疏散地，包括大竹、巴中、南部、儀隴等節(jié)前已達成春運返程運輸協(xié)議的9個相關(guān)車站進行返程運輸，公司并安排管理人員前往南部、儀隴、犍為、峨眉山景區(qū)、西嶺雪山景區(qū)等主要車站和景區(qū)駐站，對相關(guān)的班次進行安檢、趟次等管理。駐站人員嚴(yán)格按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，合理安排工作。對駕駛員進行專項有針對性教育，并簽訂安全趟次責(zé)任書。每趟次對駕駛員資質(zhì)和車輛資質(zhì)進行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁車輛在未經(jīng)總公司同意的情況下，加班至省外或者加班至規(guī)定的加班范圍之外。確保駕駛員

5、按程序辦理運行手續(xù)和趟次手續(xù)后，才允許車輛發(fā)班。春運期間，也是旅游淡季，我司大部分旅游車輛都參加春運運輸，但仍有部分旅游車輛停駛，無運行計劃。為消除潛在安全隱患，旅游車隊采取收牌收證的措施，同時安排安全、旅游車隊相關(guān)人員對停駛車輛固定停放點的檢查，確認(rèn)車輛固定停放，確保無私自出團運行。春節(jié)期間，旅游車隊生產(chǎn)科落實值班人員制，生產(chǎn)調(diào)度每天對加班車輛進行加班統(tǒng)計，GPS監(jiān)控人員實時點擊車輛運行情況，做到每車落實車輛運行動態(tài)情況。生產(chǎn)科值班人員每天對春運相關(guān)報表進行及時統(tǒng)計，并上報總公司和上級主管部門，確保生產(chǎn)工作在春節(jié)假日期間順利開展。生產(chǎn)部門各崗位員工輪流值班，各司其職，既明確分工又密切合作，強

6、化組織，為高質(zhì)、高效、有序的進行春運運輸工作奠定了良好基礎(chǔ)。旅游車隊生產(chǎn)科在公司各科室的積極配合協(xié)助下，在車隊領(lǐng)導(dǎo)的精心組織下，開拓進取，扎實工作，注重安全，提高服務(wù)，為旅客創(chuàng)造安全、有序、優(yōu)質(zhì)的乘車環(huán)境，保證了整個春運工作的安全、順利進行。2013年旅游車隊工作重點：1、安全管理方面工作，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，當(dāng)效益與安全發(fā)生沖突是，始終將安全放在第一位， 2、春運期間，由于大部分車輛未進行旅游團隊運輸，導(dǎo)致沒有網(wǎng)付款，造成部分車輛欠管理費，因此春運結(jié)束后，生產(chǎn)科的工作重點就是抓好1、2月的管理費和春運服務(wù)費的“兩費”收取工作。節(jié)后，通過在春節(jié)期間嚴(yán)格執(zhí)行的春運加班報班，對春運40天內(nèi)進行加班的車輛進行詳細(xì)的加班趟次統(tǒng)計，根據(jù)公司宣布的春運服務(wù)費收費標(biāo)準(zhǔn)，對單車經(jīng)營者進行趟次核算收費，計劃在3月底完成所有春服費的收取工作，預(yù)計將收取春服費16萬元。針對春運期間欠管理費的車輛，根據(jù)財務(wù)科提供的欠費明細(xì)表，生產(chǎn)科人員逐一電話通知車主，及時到公司繳納所欠管理費。截止到目前，1、2月份所有車輛所欠管理費已基本清收完畢。3、車輛漲費后管理費的清收工作，保證每月管理費的清收率98%以上。4、車輛管理費上漲后的穩(wěn)定工作5、旅游車的招投標(biāo)