城市軌道交通車站施工實習(xí)報告

1、目錄項目一、衡陽火車站項目二、衡陽東高鐵站項目三、解放路與蒸陽路地下通道項目四、人工挖孔樁項目五、混凝土灌注樁項目一、衡陽火車站1、火車站的概況衡陽火車站位于衡陽市珠暉區(qū)酃湖鄉(xiāng)茅坪村、王江村，西臨衡陽大學(xué)城，通過東外環(huán)線以及衡州大道與市區(qū)相連接， 交于湖南省衡陽市珠暉區(qū)廣東路，位于京廣鐵路和湘桂鐵路交匯處。又稱新衡陽站、武廣客運專線衡陽站，為武廣客運專線四大樞紐站之一、最大的非省會城市客運站。鑒于衡陽位于粵漢、湘桂兩條干線銜接處，客運、貨運中轉(zhuǎn)量大，1950年衡陽站被列為全路主要編組站之一進行擴建，1952年建成全國第一個電氣集中站。1964年修建武衡雙線時，對衡陽站進行一次大的擴建。1989

2、年新建衡陽北站編組站。2005年5月19日，由于鐵路運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，衡陽北站、衡陽西站被撤并，統(tǒng)一屬衡陽站管理。其中衡陽站是集客貨運業(yè)務(wù)于一體的綜合性特等站，衡北站是特等編組站，衡西站是二等貨運中間站。合并后的衡陽站現(xiàn)有到發(fā)線49股道，編組線22股道。主要行車設(shè)備衡陽站、耒河站、衡西站區(qū)采用的是6502電氣集中聯(lián)鎖，衡北站區(qū)采用微機聯(lián)鎖和TW2自動化駝峰設(shè)備。2、車站結(jié)構(gòu)形式初建時的衡陽站主體站房為1棟3層樓房，面積2700平方米。有南北兩場：南場鋪14股道，有旅客站臺；北場有6股短線，供修車、存車用，并有機務(wù)段管線、粵漢碼頭裝卸線等，當(dāng)時是粵漢線上的區(qū)段兼編組站，湘桂鐵路建成后，成為通往

3、兩廣、云貴和海外必經(jīng)之站。19901995年，按鐵道部批準(zhǔn)的設(shè)計，對衡陽站全面進行技術(shù)改造，南場專辦客運，主要有客車到發(fā)線5股，貨車通過線(正線)4條，客車整備、存車線10股，辦理客運房屋總面積10478平方米，新建候車大樓。站坪向南擴寬，面積7800平方米。候車廳入口處，設(shè)“三品”檢測儀，樓上裝電視監(jiān)視系統(tǒng)1套，設(shè)16個探頭，隨時在螢屏上，可觀察旅客候車動態(tài)，服務(wù)設(shè)施更為現(xiàn)代化。1995年5月30日，衡陽火車站由一等站升為特等站。3、車站功能客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運貨運：辦理整車、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發(fā)到項目二、衡陽東高鐵站

4、1、車站概況2009年10月6日，武廣客運專線新衡陽站被鐵道部正式命名為衡陽東站。衡陽東站于2009年12月26日起正式運營。衡陽東站的設(shè)計理念取義大雁雄勁有力的翅膀舞動，寓意大雁南飛。衡陽又名雁城，自古有云，北雁南飛，至此歇翅。2、車站結(jié)構(gòu)形式衡陽東站采用了中國大屋頂式造型，從遠處望去，三組飛檐猶如群雁正在舞動著雄勁有力的翅膀，十分大氣。與衡陽的“雁城”美稱交相呼應(yīng)，鐵道部部長劉志軍曾評價衡陽東站（新衡陽站）設(shè)計最大氣、最漂亮、最現(xiàn)代化、最人性化，是武廣客運專線地市級站中設(shè)計最好的。 衡陽東站站房的建筑立面造型突出衡陽地方特色，從遠處看，衡陽東站恰似一只展翅南飛的大雁。設(shè)計師將大雁雄勁有力的

5、翅膀舞動起伏提煉為站房造型，同時將平靜的藍天作為站臺雨篷的平板結(jié)構(gòu)形式，形成交相輝映、協(xié)調(diào)統(tǒng)一，與美麗的“雁城”衡陽美稱交相呼應(yīng)。衡陽東站主站房分為三層，分別為出站層、站臺層和高架層，站臺雨篷和進站天橋設(shè)計為5站臺，到發(fā)線9條，其中1座基本站臺和4座島式中間站臺；主站房首層為出站層，層高7.5米；二層為站臺前，層高8米；三層為高架層，層高至尾面局部為4.5米；尾面為波浪形，最低點為16.4米。3、運輸旅客衡陽東站設(shè)12個售票窗口、16個出站閘機，站場目前已建到發(fā)線11條，其中武廣客運專線9條、預(yù)留湘桂復(fù)線、衡茶吉鐵路2條。湘桂鐵路復(fù)線是一條東起衡陽，西至南寧的高速鐵路，為泛亞鐵路（北京、上海衡

6、陽南寧河內(nèi)曼谷吉隆坡新加坡）的重要組成部分，是溝通我國與東南亞的重要國際紐帶；衡茶吉鐵路西起京廣鐵路衡陽站，東至接江西省吉安站，為連接京九與京廣兩大干線的重要通道。項目三、解放路與蒸陽路地下通道1、地下通道的概況蒸湘路與解放路交叉口的地下通道建設(shè)規(guī)劃設(shè)計為U字型，上下梯道口部有所拓寬。8處通道口部與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，統(tǒng)一采取無遮蓋敞口式設(shè)計，通道口部寬度由先前的4.3米拓增至5.5米，仍將保留無障礙坡道，厚度達600毫米的通道頂板，足以承載60噸重型卡車安然通過。8處通道口分別為：解放路東、北、西，蒸陽路北、南。2、地下連續(xù)墻的施工工藝施工流程圖導(dǎo)墻施工方法 （1）導(dǎo)墻是保證連續(xù)墻精度的首要條件

7、，因此，在施工放線前做好技術(shù)交底，嚴(yán)格復(fù)合，保證定位放線準(zhǔn)確。 （2）導(dǎo)墻施作時放寬4060mm（沿中軸線向兩側(cè)，每邊放寬2030mm），是為了保證抓斗鉆頭及鋼筋網(wǎng)片、鎖扣管進出較為順利。 （3）為保證連續(xù)墻既滿足設(shè)計精度又不侵入車站建筑界限，同時保證內(nèi)襯墻結(jié)構(gòu)厚度，在放線時將連續(xù)墻中軸線向外多放120130mm（一般連續(xù)墻內(nèi)側(cè)輪廓放寬100mm）。 （4）導(dǎo)墻垂直度控制在7.5mm內(nèi)，導(dǎo)墻內(nèi)墻垂直度控制在3mm內(nèi)，導(dǎo)墻頂面平行，全長范圍內(nèi)高差控制在5mm內(nèi)，導(dǎo)墻軸向誤差控制在10mm之內(nèi)。 （5）導(dǎo)墻上口高出地面100mm，以防垃圾和雨水沖入導(dǎo)槽內(nèi)污染或者稀釋泥漿。（6）導(dǎo)墻開挖土方時，如果

8、外側(cè)土體能保持垂直自立時，則以土壁代替外膜板，避免回填土，否則外側(cè)設(shè)模板?；炷翉姸冗_到設(shè)計要求后，墻背用粘土分層夯填密實，防止地表水滲入槽內(nèi)，引起槽段塌方。 （7）導(dǎo)墻施工完成后，在槽底鋪上40mm厚M5號水泥砂漿，在槽段末開挖前可做臨時儲漿或換漿溝用。 （8）拆模后每隔2m設(shè)上下兩道木支撐，支撐采用80mm直徑的圓木。抓槽之前不拆內(nèi)撐，并及時回填土方，同時嚴(yán)禁重型機械在混凝土未達到設(shè)計強度之前靠近導(dǎo)墻行走，以防止導(dǎo)墻變形。泥漿處理及外運 在施工點設(shè)置一套由制漿機、旋流器、振動篩和泥漿罐組成的泥漿處理系統(tǒng)，泥漿的制備、儲存、輸送、循環(huán)、分離等均由泥漿處理系統(tǒng)完成。此外，在現(xiàn)場修建存土坑和泥漿

9、沉淀池及污水池等，保證泥漿不落地，以減少對環(huán)境的污染。經(jīng)檢查不能再生的泥漿和混凝土澆筑置換出的劣質(zhì)泥漿經(jīng)沉淀池、旋流器、振動篩分離處理后，用罐車將、固化物運至指定地點廢棄，施工污水經(jīng)沉淀并達到排放標(biāo)準(zhǔn)后，排入城市下水道管道。成槽施工一般情況下，地下連續(xù)墻都不是一次就能做成的，而是把它分隔成很多不同長度的施工段，用1臺或是多臺挖槽機，按不同的施工順序，分段建成。而且一個槽段，也是用1臺挖槽機分幾次開挖出來的，每次完成的工作量叫做一個單元，它的長度就叫單元長度。通常，使用抓斗時，它的單元長度就是抓斗斗齒開度（23m）,習(xí)慣上把這種抓斗單元叫做“一抓”，通常一個槽段由23抓組成。一般來說，加大槽孔長

10、度，可以減少結(jié)構(gòu)數(shù)量，提高墻體的整體防滲性和連續(xù)性，還可以提高工作效率，但是泥漿和混凝土用量及鋼筋籠重量也隨著增加，給泥漿和混凝土的生產(chǎn)和供應(yīng)、鋼筋籠的吊裝帶來困難，所以必須根據(jù)設(shè)計、施工和地質(zhì)條件等，綜合考慮后確定槽孔長度。鋼筋籠加工（1）鋼筋加工 1）主鋼筋盡量不要采用搭接接頭，以增加有效空間，有利于混凝土的流動； 2）有斜拉鋼筋時，應(yīng)注意留出足夠的保護層； 3）主筋采用閃光接觸對焊或錐形螺紋連接； 4）鋼筋應(yīng)在加工平臺上放樣成型，以保證鋼筋籠的幾何尺寸和形狀正確無誤； 5）拉（鉤）筋兩端做成直角彎鉤，點焊于鋼筋籠兩側(cè)的主筋上。（2）鋼筋籠的制作 1）按圖紙要求制作鋼筋籠，確保鋼筋的正確位

11、置、根數(shù)及間距，焊接牢固。 2）為保證混凝土灌注導(dǎo)管順利插入，縱向主筋放在內(nèi)側(cè)，橫向鋼筋放在外側(cè)。 3）縱向鋼筋搭接應(yīng)采用對焊連接，鋼筋軸線要保證在一條直線上；同一截面的焊接接頭面積不能超過50%，且間隔布置。 4）鋼筋籠除結(jié)構(gòu)焊縫需滿焊及周圍鋼筋交點需全部電焊外，中間的交叉點可采用50%交錯電焊。 5）鋼筋籠成型后，臨時綁扎鐵絲全部拆除，以免下槽時掛傷槽壁。 6）制作鋼筋籠時，在制作平臺上預(yù)安定位鋼筋柱，以提高工效和保證制作質(zhì)量；制作出的鋼筋籠須滿足設(shè)計和現(xiàn)規(guī)范要求。 7）施工前準(zhǔn)備好對焊機、弧焊機、電焊機、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機等，且鋼筋進過復(fù)核合格。 8）主筋間距誤差10mm，箍筋間距誤

12、差20mm，鋼筋籠厚度0-10mm，寬度20mm，長度50mm，預(yù)埋件中心位置10mm。 9）鋼筋籠制作完成后，按照使用順尋加以堆放，并應(yīng)在鋼筋籠上標(biāo)明其上下頭和里外面及使用槽段編號等。當(dāng)存放場地狹小需要鋼筋籠重疊堆放時，為避免鋼筋籠變形，應(yīng)在鋼筋籠之間加墊方木，堆放時注意施工順序。 鋼筋籠吊放 當(dāng)鋼筋籠加工場距槽孔較遠時，可用特制平臺車將其運到槽孔附近。 水平吊運鋼筋籠時，必須吊住4點，吊裝時首先把鋼筋籠立直，為防止鋼筋籠起吊時彎曲變形，常用兩臺吊車同時操作。為了不使鋼筋籠在空中晃動，可在其下端系上繩索用人力控制，也有使用1臺吊車的兩個吊鉤進行吊裝作業(yè)的。為了保證吊裝的穩(wěn)定，可采用滑輪組自動

13、平衡中心裝置，以保證垂直度。 大型鋼筋籠可采用附加裝置-橫梁、鐵扁擔(dān)和起吊支架等。鋼筋籠進入槽孔時，吊點中心必須和槽段中心對準(zhǔn)，然后緩慢下放。此時應(yīng)注意起重臂不要擺動。 如果鋼筋籠不能順利入槽時，應(yīng)馬上將其提出孔外，查明原因并采用相應(yīng)措施后再吊放入槽。切忌強行插入或用重錘往下壓砸，那會導(dǎo)致鋼筋籠變形，造成槽孔坍塌，更難處理。 在吊放入槽內(nèi)過程中，應(yīng)隨時檢測和控制鋼筋籠的位置和偏斜情況，并及時糾正。混凝土灌注 （1）清槽完畢，泥漿經(jīng)檢查合格后（相對密度1.15，含砂率4%，pH值79，黏度25s），4h內(nèi)開始灌注混凝土。 （2）為保證水下混凝土的灌注能順利進行，灌注前應(yīng)擬定灌注方案，主要機具應(yīng)留

14、有備用，灌注前應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)。 （3）灌注前應(yīng)復(fù)測沉渣厚度，辦理隱蔽工程檢查，合格后及時灌注，其間歇時間不得超過30min，灌注宜連續(xù)灌注，不得中斷。 （4）開始灌注時，隔水栓吊放的位置應(yīng)臨近水面，導(dǎo)管底端到槽底的距離0.30.5m。 （5）開灌前儲料斗內(nèi)必須有足以將導(dǎo)管的底端一次性埋入水下混凝土中0.5m以上深度的混凝土儲存量，即V3.6m3. （6）混凝土灌注的上升速度不得小于2m/h，每個單元槽段的每個導(dǎo)管灌注間歇時間不得超過30min，灌注宜連續(xù)灌注，不得中斷。 （7）隨著混凝土的上升，要適時提升和拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般保持1.53.0m，嚴(yán)禁將導(dǎo)管底端提出混凝土面。提升

15、導(dǎo)管時應(yīng)避免碰撞掛鋼筋籠。（8）設(shè)專人每30min測量一次導(dǎo)管埋深及管外混凝土面高度，以此判斷兩根導(dǎo)管周圍混凝土面得高差（要小于0.5m），并確定導(dǎo)管埋入混凝土中得深度和拆管數(shù)量。 （9）在一個槽段內(nèi)同時使用兩根導(dǎo)管灌注時，其間距應(yīng)不大于3m，導(dǎo)管距槽段端頭不宜大于1.5m，槽內(nèi)混凝土面應(yīng)均衡上升，各導(dǎo)管處的混凝土表面的高差不宜大于0.5m，終澆混凝土面高程應(yīng)高于設(shè)計要求0.5m，鑿去浮漿及墻頂0.5m高混凝土后使符合設(shè)計標(biāo)高內(nèi)的混凝土質(zhì)量滿足設(shè)計要求。混凝土灌注示意圖（10）在灌注作業(yè)時，若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管漏水、堵塞或?qū)Ч軆?nèi)混入泥漿，應(yīng)立即停灌并進行處理，作好記錄。 （11）灌注混凝土?xí)r，每個單元槽

16、段應(yīng)留置一組混凝土抗壓試塊、一組混凝土抗?jié)B試塊。 （12）灌注混凝土?xí)r，槽段內(nèi)的回收泥漿全部抽回泥漿池，經(jīng)沉淀和處理后，符合要求的繼續(xù)使用，不符合要求的按規(guī)定棄掉。 項目四、人工挖孔樁1、作業(yè)條件 （1） 施工場地，必須做好“三通一平”，并根據(jù)現(xiàn)場情況，有條件的先做好地面砼墊層，以利施工?，F(xiàn)場四周應(yīng)設(shè)置排水溝、集水井，樁孔中抽出積水，經(jīng)沉淀后排入下水道。施工現(xiàn)場的出土路線應(yīng)暢通。（2） 按施工圖紙準(zhǔn)確放線，放出樁位中心線和樁徑，并認真進行技術(shù)復(fù)核，經(jīng)有關(guān)部門辦理簽證手續(xù)，才能開挖樁身土方。 （3） 挖樁前，要把樁中心位置向樁的四周引出四個樁心控制點，用牢固的木樁標(biāo)定。 （4） 施工前，施工現(xiàn)場

17、技術(shù)負責(zé)人和施工員應(yīng)逐孔全面檢查施工準(zhǔn)備，逐級進行技術(shù)安全交底和安全教育，要使安全、技術(shù)管理在思想、組織、措施都得到落實。 （5） 專人負責(zé)按樁位編號，做好樁孔的垂直中心線、軸線、樁徑、樁長和基巖土質(zhì)的記錄；鋼筋籠和樁身砼等隱蔽驗收記錄；收集好樁體砼強度等級等有關(guān)技術(shù)資料，并在完工后整理編冊分送有關(guān)單位并送技術(shù)部門存檔。 （6） 護壁模板分節(jié)的高度視土質(zhì)情況而定，一般可用50-100cm，每節(jié)模板安裝，應(yīng)設(shè)專人嚴(yán)格校核中心位置及護壁厚度，可用十字架對準(zhǔn)軸線標(biāo)記，在十字交叉中心懸吊垂球，復(fù)核模板位置，保證垂直度。符合要求后，可用木楔打入土中支撐模板，穩(wěn)定位置，防止搗砼時模板發(fā)生位移。 （7） 現(xiàn)

18、場制作的鋼筋籠，應(yīng)執(zhí)行有關(guān)規(guī)范要求。2、操作工藝 挖孔 （1） 第一節(jié)孔圈護壁應(yīng)比下面的護壁厚100-150mm，并應(yīng)高出現(xiàn)場地面200-250mm，上下護壁間的搭接長度不得少于50mm。 （2） 為保證護壁砼的整體性，視護壁土質(zhì)情況，須用8鋼筋均勻布置作拉結(jié)筋，以免脫節(jié)下沉，如設(shè)計有護壁大樣圖，應(yīng)按設(shè)計要求施工。 （3） 澆灌護壁砼時，用敲擊模板及用竹和木棒插實方法，不得在樁孔水淹沒模板的情況下灌注砼。根據(jù)土質(zhì)情況，盡量使用速凝劑，盡快達到設(shè)計強度要求。發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象，及時加以堵塞和導(dǎo)流，防止孔外水通過護壁流入孔內(nèi)，保證護壁砼強度及安全。 （4） 護壁砼的內(nèi)模拆除，根據(jù)氣溫等情況而

19、定，一般可在24小時以后進行，使砼有一定強度，以能擋土。（5） 當(dāng)?shù)谝还?jié)護壁砼拆模后，即把軸線位置標(biāo)定在護壁上，并用水準(zhǔn)儀把相對水平標(biāo)高畫記在第一圈護壁內(nèi)，作為控制樁孔位置和垂直度及確定樁的深度和樁頂標(biāo)高的依據(jù)。 （6） 施工人員必須熟悉所挖孔的地質(zhì)情況，并要勤檢查，注意土層的變化，當(dāng)遇到流沙、大量地下水等影響挖土安全時，要立即采取有效防護措施后，才能繼續(xù)施工。 （7） 如遇流動性淤泥或流沙時，孔壁應(yīng)采用鋼護筒施工。對較易塌方施工段要即挖，即校對，即驗收，即灌注護壁砼，要保證砼密實度，避免滲漏。 （8） 對少量流沙的樁位，先將附近無流沙的樁孔先挖深，使其起集水井作用，集水井應(yīng)選在地下水流的上方

20、，用水泵抽水時，將樁孔和附近的地下水位降至井底下，使井底部免除水淹狀態(tài)下施工。 （9） 由于大量抽出地下水而影響場地臨近原有建（構(gòu)）筑物，造成基礎(chǔ)、地臺下沉?xí)r，要立即在抽水井孔附近設(shè)立灌水點或利用已開挖但未完成的樁位灌水，以保持水壓平衡，土的穩(wěn)定。 （10） 發(fā)現(xiàn)流沙層，應(yīng)減少每節(jié)護壁高度，可用30-50CM，砼應(yīng)加速凝劑，加快凝固速度。 （11） 處理流沙的樁基，力爭在枯水期將流沙樁位處理完畢，以免在雨季期地下水位上升，動水壓力大而增加施工困難。 （12） 樁端入巖，手風(fēng)鉆難于作業(yè)時，可采用無聲破碎方法進行。若用炸藥小爆破形式，要訂出爆破方案，經(jīng)有關(guān)部門（公安局）批準(zhǔn)?？變?nèi)爆破時，現(xiàn)場其它孔

21、內(nèi)作業(yè)人員必須全部撤離，嚴(yán)格按爆破規(guī)定進行操作。 （13） 做樁端放大腳（擴腳）時，應(yīng)及時通知建設(shè)、設(shè)計單位和質(zhì)監(jiān)部門對孔底巖樣進行鑒定，經(jīng)鑒定符合要求后，才進行擴底工作。終孔時，必須清理好護壁污泥和樁底的殘渣雜物浮土，清除積水，經(jīng)監(jiān)檢同意驗收，并辦理好簽認手續(xù)。應(yīng)迅速組織澆灌樁心砼，以免浸泡使土層軟化。 鋼筋籠的制作與安放 （1） 人工挖孔樁的籠筋制作、運輸和安裝過程中，應(yīng)采取措施防止變形。 （2） 鋼筋籠主筋砼保護層厚度不宜小于70MM。保護層厚度可采用預(yù)制砼墊塊或鐵墊件，綁扎或焊接在鋼筋籠外側(cè)的設(shè)計位置上。 （3） 吊放鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁，灌注砼時，應(yīng)采取措施，校正設(shè)計標(biāo)高固定鋼

22、筋籠位置。 （4） 鋼筋籠過長需分段接駁者，其接駁焊縫及接頭數(shù)量應(yīng)符合國標(biāo)GB50204-92的要求。 （5） 鋼筋籠制作的允許偏差，參照挖孔樁施工允許偏差表。澆灌砼 （1） 樁體砼要從樁底到樁頂標(biāo)高一次完成。如遇停電等特殊原因，必須留施工縫時，可在砼面周圍加插適量的短鋼筋。在灌注新的砼前，縫面必須清理干凈，不得有積水和隔離物質(zhì)。 （2） 灌注樁身砼，必須用溜槽及串筒離砼面2M以內(nèi)，不準(zhǔn)在井口拋鏟或倒車斜料，以免砼離析，影響砼整體強度。 （3） 在灌注砼過程中，注意防止地下水進入，不得有超過50MM厚的積水層，否則，應(yīng)設(shè)法把砼表面積水層用導(dǎo)管吸干，才能灌注砼。如滲水量過大（1M3/H）時，應(yīng)按

23、水下砼規(guī)程施工。 （4） 砼邊澆邊插實，采用插入式振動器和人工插實相結(jié)合的方法，以保證砼的密實度。 （5） 在灌注樁身砼時，相鄰10M范圍內(nèi)的挖孔作業(yè)應(yīng)停止，并不得在孔底留人。 （6） 灌注樁身砼時，應(yīng)留置試塊，每根樁不得少于1組（3件），及時提出試驗報告。 項目五、混凝土灌注樁一、施工工藝 根據(jù)本區(qū)域土層狀況結(jié)合設(shè)計要求和以往的施工經(jīng)驗，本工程的基礎(chǔ)灌注樁應(yīng)采用沖錘鉆孔、泥漿護壁進行濕法成孔；使用密封導(dǎo)管水下澆注混凝土。 二、工序 樁孔定位人工成孔34m復(fù)核軸線定位驗收鉆機就位制備泥漿開鉆至設(shè)計標(biāo)高清孔下鋼筋籠下導(dǎo)管澆混凝土破樁 三、施工技術(shù)要點（定位檢查保證不偏不歪、泥漿稠度、粘度、清孔沉

24、渣厚度、鋼筋籠保護層、導(dǎo)管密封、離孔底高度、埋深、混凝土質(zhì)量）主要內(nèi)容 1、護壁，并在護壁上已標(biāo)十字線。鉆機就為時，應(yīng)仔細調(diào)平機臺及穩(wěn)固，確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動，確保鉆機“平、正、直”使鉆頭中心與護壁十字線重合。鉆孔質(zhì)量要求：樁徑偏差控制在+50-20mm、樁位偏差控制在1cm以內(nèi)、垂直度控制在3%0. 2、本工程根據(jù)地堪資料得知土層為雜填土、淤泥，靠G軸線樁位下有砂卵層，因此在施工中要控制泥漿密度在1.21.3g/cm3之間 3、清渣：采用泥漿導(dǎo)管循環(huán)清渣，在清渣時必須備足泥漿及時補充，確保樁孔中漿面穩(wěn)定。必要時要進行二次清孔，孔底沉渣厚度10cm,清孔完畢后，應(yīng)立即灌注砼。 4、放置

25、鋼筋籠：鋼筋籠制作應(yīng)符合設(shè)計要求，保護層厚度為5cm在鋼筋籠外周同一平面每隔3m對稱設(shè)置3根定位鋼筋“耳朵”來確保鋼筋籠劇中。吊放鋼筋籠要多點起吊，使鋼筋籠垂直對準(zhǔn)樁孔中心，緩慢準(zhǔn)確吊放到設(shè)計深度。應(yīng)檢查鋼筋籠是否垂直居中，符合要求立即灌注砼，以防塌孔。 5、砼灌注：水下澆注混凝土施工是灌注樁質(zhì)量控制中的一個重要環(huán)節(jié)，因此保證要做到以下幾點：(1)：采用直徑300mm的剛性導(dǎo)管進行水下砼灌注，導(dǎo)管要求連接密封良好，導(dǎo)管底部下至距孔底0.30.5m .(2)、砼拌制必須嚴(yán)格按試驗配合比進行配料攪拌，攪拌時間不少于3分鐘，塌落度控制在1820cm。首次封管必須備夠充足的料，導(dǎo)管埋入砼深度一般26m

26、為宜，否則不能提拔導(dǎo)管。砼澆注應(yīng)連續(xù)澆注中間不得停歇。 四、質(zhì)量保證措施（管理方、施工方人的力度，管理制度)主要內(nèi)容 1、加強技術(shù)管理，認真熟悉圖紙、按照規(guī)范施工，做好樁位測量、放線和引測定位工作，保證不因技術(shù)性差錯造成返工或質(zhì)量事故。 2、落實各級、各崗位責(zé)任，技術(shù)員做好技術(shù)交底和指導(dǎo)工作，施工員、班組長應(yīng)以服從技術(shù)管理為理念組織施工，質(zhì)量員及時做好三檢和隱蔽驗收工作，嚴(yán)禁不合格工序移交、埋下質(zhì)量禍患。 3、把好原材料、半成品的質(zhì)量驗收關(guān)，進場材料必須按要求進行復(fù)檢，嚴(yán)禁使用不合格材料。 4、做好樁基礎(chǔ)的施工管理：在機械成孔作業(yè)中，技術(shù)員務(wù)必跟班監(jiān)督檢查，每進2m及時進行一次垂直度和孔徑測量

27、，成孔終了時用重錘或沉渣儀檢測沉渣厚度不大于3cm、入巖深度大于1.2m后再下鋼筋籠、澆注混凝土，因現(xiàn)場條件限制，基礎(chǔ)施工時就近設(shè)置攪拌站安排好運輸機械，除了保證混凝土質(zhì)量外還要做到不因機械或人力而引起中途停工，樁孔驗收合格后立即進行速度連續(xù)的澆注，技術(shù)員現(xiàn)場測量混凝土灌入量和導(dǎo)管提升速度，并要求達到協(xié)調(diào)一致，保證樁體不縮徑、不斷裂。 五、安全施工方案（成孔期間如何保證安全，防墜落、觸電、機械事故等現(xiàn)象的防治辦法）提到不漏項即可 1、加大安全管理，落實責(zé)任，加強安全教育和技能培訓(xùn)，定期不定期的開展安全檢查，安全檢查是發(fā)現(xiàn)人的不安全因素和物的不安全狀態(tài)的重要途徑，排除安全隱患，杜絕不安全事故的發(fā)生。 2、做好鉆井施工期間的安全防護，井口做出60cm高的砼井筒、在施工中及時做好井口周圍的圍擋，