EQ6100i電噴汽油機結(jié)構(gòu)原理培訓(xùn)講義(new).ppt_第1頁
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文檔簡介

1、EQ6100i電噴汽油機 培訓(xùn)教材,東風商用車市場銷售總部 培訓(xùn)中心,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,2020年7月27日,第2頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,一、汽油機電子控制燃油噴射系統(tǒng)簡介,2020年7月27日,第3頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,電子控制單元ECU通過發(fā)動機的曲軸位置傳感器、絕對壓力傳感器、進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器等傳感器的信號,查詢ECU中的脈譜圖精確控制發(fā)動機的噴油脈寬和點火提前角,來滿足當時發(fā)動機的速度和負荷的需要。 曲軸位置傳感器提供曲軸位置和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信息,這是 控制噴油器和點火正時所需要的; 絕對壓力傳感器提供所需發(fā)動機負荷的信息; 氧傳感器進

2、行反饋控制混合氣的空燃比; 進氣溫度傳感器和發(fā)動機冷卻液溫度傳感器提供溫度信 息用于修正空燃比; 以來自所有傳感器的信息為基礎(chǔ),發(fā)動機控制單元就可以計算噴油器的基本脈沖寬度。,1 、汽油機電子控制燃油噴射系統(tǒng)簡介,2020年7月27日,第4頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,從使用性能上說汽油機采用多點電子控制燃油噴射后有以下優(yōu)點: (1)克服化油器機械控制的缺點,可以精確地控制空燃比,改善排放。 (2)可以提高動力性。 (3)在起動、怠速及加減速的過渡運轉(zhuǎn)階段,電子控制單元(ECU)可以很迅速地將適時、適量的燃油供給發(fā)動機,使發(fā)動機怠速穩(wěn)定,起動及加減速反映靈敏,排放好。 (4)當汽車在各個季節(jié)

3、和不同地區(qū)行駛時,因氣溫和氣壓的變化引起空氣密度變化時,電子控制單元(ECU)可以對外界環(huán)境的變化進行自適應(yīng)。 (5)減速斷油功能:減速時,節(jié)氣門關(guān)閉,汽油機仍以高速運轉(zhuǎn),造成進氣管內(nèi)真空度增大。在化油器供油系統(tǒng)中此時會大量供油使混合氣變濃而造成不完全燃燒,這樣將使廢氣中CO和HC增加,與此同時油耗也會增加。而采用電子控制燃油噴射后,電子控制單元(ECU)可以根據(jù)相應(yīng)的轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門信號采取斷油措施,可降低排放,節(jié)省燃油。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到一定程度或踏下油門踏板后恢復(fù)供油。,2、 汽油機電子控制燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點,2020年7月27日,第5頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,3、電控系統(tǒng)原理圖,202

4、0年7月27日,第6頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,二、汽油機電子控制燃油噴射系統(tǒng)組成,2020年7月27日,第7頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,元 件 安 裝 部 位 1 冷卻液溫度傳感器 靠近水泵出水管 2 曲軸位置傳感器 飛輪齒圈邊緣 3 電子控制單元(ECU) 依車型,一般位于駕駛室內(nèi) 4 噴油器 在油軌與進氣歧管之間 5 燃油壓力調(diào)節(jié)器 油軌端部 6 燃油泵 燃油箱中 7 繼電器 線束前端 8 油軌 進氣歧管上 9 怠速馬達 節(jié)氣門體上,汽油機電子控制燃油噴射系統(tǒng)主要組成元件,2020年7月27日,第8頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,元 件 安 裝 部 位 10 點火線圈 在發(fā)動機側(cè)

5、面 11 進溫度傳感器 進氣歧管上 12 絕對壓力傳感器 依車型,一般位于進氣歧管附近 13 氧傳感器 排氣歧管下的排氣管 14 節(jié)氣門總成 進氣歧管上 15 節(jié)氣門位置傳感器 節(jié)氣門體前方 16 碳罐控制閥 進氣管附近 高壓線 點火線圈上 18 線束總成 發(fā)動機上 19 三元催化器 發(fā)動機排氣管下方消音器前方,汽油機電子控制燃油噴射系統(tǒng)主要組成元件,2020年7月27日,第9頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,東風公司商用車-EQ6100-1 系統(tǒng)圖片,2020年7月27日,第10頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,系統(tǒng)組成零部件圖片,2020年7月27日,第11頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,系統(tǒng)

6、組成零部件圖片,2020年7月27日,第12頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,系統(tǒng)組成零部件圖片,2020年7月27日,第13頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,系統(tǒng)組成零部件圖片,2020年7月27日,第14頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,系統(tǒng)組成零部件圖片,2020年7月27日,第15頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,三、汽油機電子控制燃油噴射系統(tǒng) 零部件介紹,2020年7月27日,第16頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,功能 發(fā)動機控制模塊具有連續(xù)監(jiān)測并控制發(fā)動機運轉(zhuǎn)的功能。 ECU控制燃油和點火,并根據(jù)傳感器輸入數(shù)據(jù)計算所需要的空氣/燃油混合量。 ECU通過幾種傳感器和執(zhí)行器來執(zhí)行任務(wù)。傳感器向

7、ECU提供數(shù)據(jù),這些傳感器包括:進氣歧管壓力(MAP)傳感器、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸轉(zhuǎn)速及位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等。執(zhí)行器按ECU指令調(diào)整發(fā)動機,包括噴油器、點火線圈、碳罐電磁閥和怠速控制閥(IAC)。 ECU的控制功能包括:燃油噴射、點火提前、怠速控制、排放控制、燃油輸送、冷卻風扇控制,由于ECU部件的可靠性易受溫度的影響,因此應(yīng)安裝在盡可能通風冷卻的位置,例如乘員室內(nèi)。 安裝使用 位置:ECU應(yīng)該安裝在乘員室環(huán)境中(最高環(huán)境溫度85C),ECU的散熱面上不得有遮擋。由于ECU部件的可靠性易受溫度的影響,因此應(yīng)安裝在盡可能通風冷卻的位置。不能安裝在熱源或充滿其

8、它流體的空間里。ECU的安裝方向應(yīng)該保證模塊的連接件至少向下傾斜5度。不能有通向電控單元的液體泄漏途徑。ECU線束應(yīng)含有引水環(huán)。 連接:ECU殼體和固定螺栓必須與車輛底盤電絕緣。,ECU總成,2020年7月27日,第17頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,特征參數(shù) 16位主芯片 16M時鐘頻率 128K FLASH片內(nèi)存儲 8K RAM存儲器 2K EEPROM存儲器 過電壓和反極性電壓保護 ECU系統(tǒng)包括過電壓保護和反極性電壓保護。 工作溫度:-40+125; 工作電壓:8V16V; 工作的大氣壓力:60kPa110 kPa; 存放溫度:-40105 外形結(jié)構(gòu)尺寸:161mm145mm35mm

9、殼體材料為鑄鋁的,外殼無毛邊,不需要特殊修整處理。 連接件:采用AMP48針插頭 標簽:ECU外殼頂面上帖有產(chǎn)品識別標簽 維護指南 模塊的連接件應(yīng)該是可見的,便于診斷和易于拆卸。 連接件應(yīng)該凸顯,并能用一只手來插接??紤]到要克服大的抽吸力,以便于拔出插接件而要進行必要的搖晃,因此需要設(shè)計多個拆卸鍵。 設(shè)計應(yīng)該盡量減少因部件維修而對其它無關(guān)部分的移動。 應(yīng)該采用接地線;而不能靠加裝硬件來達到電路接地,避免相互腐蝕而失效(特別是不同金屬之間)。 應(yīng)該通過摸、看、聽、緊固螺釘或“電鎖”來確認連接件完全插接件完全插接并鎖緊。,ECU總成,2020年7月27日,第18頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,碳罐

10、電磁閥(零件號:ZX31) 工作電壓:9.2515V 工作溫度: -40125 電阻:17.523.5(255),碳罐電磁閥,2020年7月27日,第19頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門體上。它由一個受節(jié)氣門閥片的開閉所控制的可變電位器構(gòu)成。傳感器向發(fā)動機控制單元輸入電壓信號,此信號隨節(jié)氣門開度的增大而增大,通過節(jié)氣門位置傳感器信號,ECU在所有工作條件下都能檢測節(jié)氣門閥片的位置。 注意: 節(jié)氣門位置傳感器不可調(diào)。 把油門踏板踩到底(開關(guān)接通之前),再打開點火開關(guān),并起動發(fā)動機,能清除淹缸。 節(jié)氣門體總成技術(shù)參數(shù): 1工作溫度:-40+125; 2總電阻:2K20%;

11、(23) 3額定電壓:50.25V;,節(jié)氣門體總成,2020年7月27日,第20頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,絕對壓力傳感器技術(shù)參數(shù): 1工作溫度:-40+125;2壓力范圍:20110KPa; 3額定電壓:5V0.25V DC; 4輸出電壓:0V5V;,MAP傳感器是ECU用來標定對發(fā)動機的供油量的主要信號。它依據(jù)汽油機的負荷狀態(tài),測出進氣管內(nèi)真空度的變化,并轉(zhuǎn)化成電信號,作為電子控制單元(ECU)決定基本噴油量的依據(jù)。安裝時要使傳感器的歧管壓力取氣口向下或水平放置,且必須高于進氣歧管上的相應(yīng)的取氣口,這樣可防止歧管內(nèi)的水汽凝結(jié)成水回流到傳感器內(nèi),造成壓力偏差。 注意:絕對壓力傳感器是通過

12、一根橡膠真空管與節(jié)氣門上的真空管連接,所以,連接要緊密,膠管不允許破損、漏氣。,絕對壓力傳感器,2020年7月27日,第21頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,噴油器(零件號:ZX21) 工作電壓:616VDC; 工作溫度為-40+125 噴射油束錐角:23 油束貫穿度:16 靜態(tài)噴油量: 175g/min4% 線圈電阻:12.00.35(201時),噴油器剖面圖,噴油器,2020年7月27日,第22頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,進氣溫度傳感器(圖號:CG31) 進氣溫度傳感器位于進氣歧管上,將進氣溫度的變化轉(zhuǎn)化為電阻值的變化,并以電壓信號的形式提供給ECU。 進氣溫度傳感器是一個熱敏電阻式傳感

13、器(內(nèi)阻的變化與溫度的變化相反)。溫度低時,電阻大;溫度提高時,電阻減小。電阻和溫度對應(yīng)關(guān)系如表所示。,進氣溫度傳感器,2020年7月27日,第23頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,冷卻液溫度傳感器(圖號:CG41) 作用是,將冷卻液溫度的變化轉(zhuǎn)化為電阻值的變化,并以電壓信號的形式提供給ECU。當發(fā)動機處于冷態(tài)時,此信號被用來修正噴油器脈沖寬度。來自冷卻液溫度的變化,也影響怠速控制閥位置和點火提前角。 冷卻液溫度傳感器是一個熱敏電阻式傳感器(內(nèi)阻變化與溫度變化相反)。冷卻液溫度提高時,其電阻減小,電阻和溫度對應(yīng)關(guān)系如表。,冷卻液溫度傳感器,2020年7月27日,第24頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬

14、戶,燃油濾清器(零件號:LQ11 ) 網(wǎng)眼面積:50c 網(wǎng)眼尺寸:60m 常工作壓力:200300kPa 耐壓強度:500kPa,燃油濾清器,2020年7月27日,第25頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,燃油導(dǎo)軌技術(shù)參數(shù): 1在600KPa的氣壓下,歷時30分鐘不得降壓(未裝噴油器和燃油壓力調(diào)節(jié)器的狀態(tài)下); 2內(nèi)腔清潔度:1mg,燃油導(dǎo)軌總成是一個用來安裝噴油器和燃油壓力調(diào)節(jié)器的燃油分配管。它向噴油器提供恒定壓力的高壓燃油。 每個噴油器都安裝在燃油導(dǎo)軌的特定孔中,并且借助噴油器卡簧將其保持在固定位置。噴油器的O形密封圈用來防止噴油器與進氣歧管間的泄漏。 注意:拆卸油路接頭之前,必須將油壓泄掉。

15、,燃油導(dǎo)軌總成,2020年7月27日,第26頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,工作溫度 頂端工作溫度:350800 安裝座處溫度:600 max 電纜線與氧傳感器聯(lián)結(jié)處密封墊溫度:235 max 外聯(lián)結(jié)插頭處溫度:125 max 最大過熱溫度(氧傳感器可在整個使用壽命期限內(nèi)忍受此最大溫度下不超過10小時,且這10小時由每次不容許超過10分鐘的時間累計而成) 排氣溫度:1100 額定電壓: 1214V DC 六角基本工作溫度:500 燃油:無鉛汽油; 加熱器冷態(tài)電阻:2.10.4 推薦使用條件: 允許燃油雜質(zhì)含量: 鉛(Pb):最大值0.005g/l 磷(P)最大值0.0002g/l 硫(S)最大

16、值0.04%(重量比),氧傳感器,2020年7月27日,第27頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,點火線圈(零件號:ZX11) 工作溫度: -40125 次極電阻:5.10.30 K 次極電感:17.51.2 mH(2.75A, 1Hz,235時) 初極電阻:0.50.05 初級電感:2.750.25 mH(3.5A, 1Hz,235時),點火線圈,2020年7月27日,第28頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,曲軸位置傳感器(零件號:CG11) 輸出:400mV60r/min 與信號齒頂間間隙范圍:0.751.25mm(安裝時傳感器頭部與曲軸中心線垂直,當發(fā)動機處于一缸上止點時,曲軸位置傳感器處于從

17、信號輪缺齒開始,從發(fā)動機前端向后看,按發(fā)動機運轉(zhuǎn)方向反向數(shù)第58齒后的6度曲軸轉(zhuǎn)角的位置。信號輪為60-2齒,)。 線圈電阻:在205時,其電阻值范圍為126010% 固定曲軸位置傳感器的安裝螺栓擰緊力矩為6.8-8.2NM。 技術(shù)參數(shù): 1工作溫度:-40+125; 2工作間隙:10.25mm;,曲軸轉(zhuǎn)速及位置傳感器示意圖,曲軸位置傳感器,2020年7月27日,第29頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,怠速控制閥 直流電阻:765/相;(23時) 工作溫度:-40+125 總位移量(總行程):10mm; 工作電壓范圍:6-16.0VDC 每步伸縮量(步長):0.042mm,怠速控制閥,2020年

18、7月27日,第30頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,燃油泵總成(零件號:ZX41) 內(nèi)裝式電動滾柱式燃油泵。整體式燃油供給與油泵支架總成適用于240mm至420mm油位的油箱。 工作電壓:6-16.0V 工作電流:4.5A12V350kPa 最大消耗電流:6.5A13V300 kPa 工作流量:12g/s13V350KPa 泄壓壓力:650 KPa min/ 800kPa max,燃油泵總成,2020年7月27日,第31頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,燃油壓力調(diào)節(jié)器(零件號:YT11) 工作壓力:3006kPa 工作壓力下回油量:3g/s(min);60g/s(max) 工作溫度: -40125

19、 耐壓:油壓在0.5MPa,作用時間不少于30秒 在20時,油壓為0.290.05MPa,其流量為40L/h;,壓力調(diào)節(jié)器開關(guān)示意圖,燃油壓力調(diào)節(jié)器,2020年7月27日,第32頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,高壓阻尼線 零件號:T301 工作溫度: -40175 高壓線總成工作環(huán)境相對濕度90%;,高壓阻尼線,2020年7月27日,第33頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,四、汽油機電子控制燃油噴射系統(tǒng) 維修與保養(yǎng),2020年7月27日,第34頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,本系統(tǒng)必須使用93號以上優(yōu)質(zhì)無鉛汽油,禁止使用含鉛汽油或牌號低于93號的汽油。因為含鉛汽油會造成三元催化劑中毒,失去對排氣

20、中有害物質(zhì)的氧化與還原作用。劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)還會引起噴油器噴孔堵塞,損壞針閥、調(diào)壓器等部件,縮短供油系統(tǒng)部件的使用壽命,嚴重時影響發(fā)動機的起動和正常運轉(zhuǎn)。 注意:錯加一次含鉛油就足以損害三元催化器,之后即使再使用無鉛汽油,三元催化器也無法再發(fā)揮全部效用。若錯加含鉛汽油,應(yīng)盡快到特約維修站作適當處置。 下列情況,三元催化器會失去效用,因此必須避免: (1)高溫燒結(jié)。保持催化劑高凈化率、高使用壽命的理想溫度為400-800,高于此溫度,催化劑過熱,加速老化,喪失催化功能。 (2)催化劑孔堵塞。 (3)催化劑中出現(xiàn)未完全燃燒的汽油只要30s就可使三元催化器損壞。因此,在汽油機工作時,嚴禁拔下點火線圈

21、的高壓線,用斷缸法檢查汽油機工作是否正常。 本系統(tǒng)必須使用SE級以上10W-30或15W-40潤滑機油。機油液面不能高于機油標尺上刻線。否則,不僅會使汽油機機油消耗過高,而且會影響三元催化器的使用壽命。 汽油機的不良運行,有可能損壞三元催化器。因此必須按使用維修說明書規(guī)定做定期技術(shù)保養(yǎng)。 汽油機熄火前,應(yīng)先進入怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)一段時間,可使溫度平緩下降,減少熱沖擊強度,對延長汽油機各運動部件和三元催化器使用壽命有益。,電子控制燃油噴射系統(tǒng)使用與保養(yǎng),2020年7月27日,第35頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,車輛長時間行駛后,不可立即停放于三元催化器可能觸及易燃物品的地方,以避免因三元催化器的高溫

22、導(dǎo)致意外事故。 啟動時不要踏下油門踏板(清除淹缸除外)。 冷車啟動后為快怠速,當水溫升高時,汽油機怠速轉(zhuǎn)速隨水溫升高而下降,最終穩(wěn)定在正常怠速轉(zhuǎn)速。 電動燃油泵在接通點火開關(guān)后(沒啟動前)立即工作,使管路內(nèi)充滿燃油。如果汽油機轉(zhuǎn)速在一定時間內(nèi)低于60r/min,電動燃油泵將自動停止工作。 維護燃油管路時一定要用塑料布包住管口接頭部位,以免燃油飛濺,并注意不要吸煙或點火,以免發(fā)生火災(zāi)。 不允許將噴油器拆下檢查噴油狀況,嚴禁對空噴射,以防止遇上火星引起爆炸、燃燒。 經(jīng)常檢查整個燃油回路的密封性,發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時排除。 控制節(jié)氣門怠速位置的螺釘在出廠時已調(diào)好,不允許用戶自行調(diào)整。 燃油壓力調(diào)節(jié)器在出廠

23、前已設(shè)定好調(diào)節(jié)壓力,不允許用戶自行調(diào)整。,電子控制燃油噴射系統(tǒng)使用與保養(yǎng),2020年7月27日,第36頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,停車、停機后要關(guān)掉點火開關(guān)。 電源正負極不得接反,以防止損壞電子控制單元(ECU)。 汽油機使用電源電壓為12V左右,不得使用蓄電池以外的其它電源設(shè)備(如快速充電器、啟動穩(wěn)壓電源等)啟動汽油機,以免電子控制單元(ECU)因電壓過高而受損。 插接電器插接件前一定要拆掉蓄電池上的正極接線。 如果電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,需讀取電子控制單元(ECU)內(nèi)故障代碼時,應(yīng)在拆去電源線之前進行,否則將丟失故障代碼。 電子控制單元(ECU)、傳感器和執(zhí)行元件要注意防潮、防粉塵、防靜

24、電、防強電磁干擾,維護時要防止跌落、碰撞。 曲軸轉(zhuǎn)速及位置傳感器與信號輪之間的間隙為10.25mm,間隙過大將使信號減弱,造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良。 汽油機所采用的電子控制系統(tǒng)元件,可靠性較高,因此,當汽油機發(fā)生故障時,不要輕易懷疑是電子控制系統(tǒng)的元件故障。電子控制系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的故障也是一些機械故障,如導(dǎo)線短路或破損、插頭接觸不良等。因此,在深入檢查前,應(yīng)首先檢查接線有無損壞、斷裂、老化,插頭連接是否可靠,接線柱是否銹蝕,電器元件是否受潮、進水等。 當電子控制系統(tǒng)元件出現(xiàn)故障時,系統(tǒng)會轉(zhuǎn)入自救模式運轉(zhuǎn)(跛行回家功能), 以保證能將車輛開到維修站進行修理。,電子控制燃油噴射系統(tǒng)使用與保養(yǎng),2020年7

25、月27日,第37頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,系統(tǒng)故障診斷 汽油機電子控制燃油噴射系統(tǒng)比較復(fù)雜,在診斷故障時需要掌握系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)、檢修步驟及檢修儀器的使用方法。從原則上講如果要診斷排除一個可能涉及電子控制系統(tǒng)的汽油機故障,首先應(yīng)判斷故障是否與電子控制系統(tǒng)有關(guān)。如果發(fā)現(xiàn)汽油機有故障,而故障指示燈未亮,這種情況一般與電子控制系統(tǒng)無關(guān),此時應(yīng)象診斷化油器汽油機那樣進行檢查。 當用診斷儀檢查故障時,需借助一些儀器、儀表。在使用這些儀器、儀表前應(yīng)詳細了解其結(jié)構(gòu)性能和注意事項。常用的儀器、儀表有電路測試燈、萬用表、專用解碼器等。 診斷汽油機電子控制系統(tǒng)故障必須掌握以下幾方面知識: (1)電子控制系統(tǒng)的組成及基本原理。 (2)各傳感器、電子控制單元(ECU)、執(zhí)行器是如何工作的及其性能參數(shù)。 (3)電子控制單元(ECU)及各傳感器的接口端子標識。,電子控制燃油噴射系統(tǒng)使用與保養(yǎng),2020年7月27日,第38頁,東風陽光服務(wù) 溫暖千家萬戶,系統(tǒng)故障診斷注意事項 嚴禁打開電子控制單元(ECU)蓋或?qū)⑵涔苣_短接,否則會造成ECU損壞。 在使用和修理汽油機時要防止水濺到電子控制系統(tǒng)的線束和傳

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