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1、復(fù)習(xí)回顧,2）火車拐彎,3）圓周運(yùn)動(dòng)條件 離心運(yùn)動(dòng)條件 向心運(yùn)動(dòng)條件,1,專題 圓周運(yùn)動(dòng)的兩種重要模型 （繩子模型和桿子模型）,2,1）對(duì)下圖四副圖小球在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)進(jìn)行受力分析,（1）,（2）,（3）,（4）,3,（1）,（2）,A）特點(diǎn)：,小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體不能被支持,B）能否過(guò)最高點(diǎn)的臨界條件,或,討論,（2）當(dāng) 時(shí)，物體能做完整的圓周運(yùn)動(dòng),（3）當(dāng) 時(shí)，物體不能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，即還未到達(dá)最高點(diǎn)就已經(jīng)脫離了軌道,（1）當(dāng) 時(shí)，物體恰能做完整的圓周運(yùn)動(dòng),4,1）質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的圓軌道的內(nèi)則運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)而不脫離軌道的臨界速度為V，當(dāng)小球以2V的速度經(jīng)過(guò)最高

2、點(diǎn)時(shí)，對(duì)軌道的壓力是多大？,5,二）桿子模型,A）特點(diǎn)：,小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體能被支持,（1）能否到達(dá)最高點(diǎn)的: (2)拉力還是支持力的臨界條件：,B）臨界條件,V=0,C）討論：,1）當(dāng) 時(shí)，桿對(duì)小球施加拉力，且速度越大，拉力越大（此時(shí)桿子相當(dāng)于繩子）,1）當(dāng) 時(shí)，桿對(duì)球施加支持力，速度越大，支持里越小,6,2）長(zhǎng)L=0.5m，質(zhì)量不計(jì)的桿，其下端固定在O點(diǎn)，上段連有質(zhì)量m=2Kg的小球，它繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，求： （1）當(dāng)V1=1m/s時(shí)，桿受到的力大小，是拉力還是壓力？ （2）當(dāng)V2=4m/s時(shí)，桿受到的力大小，是拉力還是壓力？,7,3)如圖：在A與B點(diǎn)，桿對(duì)球的力是（ ）,A）A處可能為拉力，B處為拉力 B）A處可能為拉力，B處為壓力 C）A處可

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