01第一次講解.ppt

1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)Season I,主講人： 王立新,帶式輸送機(jī)實(shí)例1,帶式輸送機(jī)實(shí)例2,帶式輸送機(jī)實(shí)例3,第一部分：概述,一、時(shí)間： （3周） 1、周一上午：1-2節(jié)-第一次集中講解 布置任務(wù) 計(jì)算部分 2、減速器拆裝（南3110） 每個(gè)班分成2組，(6班周一下午5、6節(jié) 4班 7、8節(jié)/ 5班周二上午3、4節(jié)) 每個(gè)組1小時(shí) 3、周四上午：1-2節(jié)-第二次集中講解 裝配圖的畫法 零件圖畫法、設(shè)計(jì)計(jì)算說明書撰寫,二、地點(diǎn)（教室） 找教學(xué)辦公室徐老師協(xié)調(diào) 三、輔導(dǎo)老師 4班-王立新 （副教授）/5班-王迎佳（講師） 6班-徐一村（講師） 四、課程設(shè)計(jì)紀(jì)律 要求：學(xué)生在教室做課程設(shè)計(jì) 每天老師來的

2、時(shí)候簽到，計(jì)入平時(shí)成績(jī) 五、參考資料 機(jī)械設(shè)計(jì)/機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)-課程設(shè)計(jì) 華中理工大學(xué)王昆 重慶大學(xué) 何小柏 高等教育出版社 同濟(jì)大學(xué) 汪信遠(yuǎn) 機(jī)械設(shè)計(jì)教材 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 各種圖冊(cè)、參考書,六、資料文檔 1、檔案袋 填寫要求：-3個(gè)地方需要填寫完整 正面 /底面 /側(cè)面 課程設(shè)計(jì)名稱：機(jī)械設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)題目：帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪減速器 學(xué)生名稱：xxx 學(xué)號(hào)：xxxxxxx 專業(yè)名稱：機(jī)械工程 年級(jí)-班級(jí)：2009 - ? 指導(dǎo)老師：王立新 職稱：副教授 日期：2011年12月19日 至2012年1月6日,資料清單,2、圖紙要求（共4張） 裝配圖（1張A0 or A1） 零件圖（共3張） 減

3、速器上（or 下）箱體（1張A1） 大齒輪（1張A2） 輸入（or 出）軸（1張A2） 總圖紙量=1.5A0,3、設(shè)計(jì)計(jì)算說明書（30頁） 要求：統(tǒng)一使用帶有鄭州大學(xué)抬頭的隱橫格紙（B5規(guī)格） (寫結(jié)果的豎線右邊距25mm) 內(nèi)容：指導(dǎo)書-p52 裝訂順序（左側(cè)裝訂）：封面- 目錄-任務(wù)書-(p52) 封面填寫要求 機(jī)械工程 學(xué)院（系） 機(jī)械工程 專業(yè) 2009-？班 課程：機(jī)械設(shè)計(jì) 題目：帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪減速器 學(xué)生：xxx 指導(dǎo)教師：王立新 /王迎佳 /徐一村 教研室主任：陳江義 完成日期：2010年1月6日,七、任務(wù)分配 1、分配辦法 從1號(hào)開始，4個(gè)學(xué)生使用1組數(shù)據(jù)，最后因不夠

4、整除而剩余學(xué)號(hào)的每個(gè)人1選1組數(shù)據(jù)。 規(guī)定使用2級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器 減速器箱體內(nèi)部必須是2級(jí)傳動(dòng)，且齒輪必須用斜齒輪 布置方式不限： 展開式 同軸式 分流式 ,減速器簡(jiǎn)介,八、推薦時(shí)間進(jìn)度安排（1）,八、時(shí)間進(jìn)度安排（2）,第二部分：計(jì)算,一、目的和內(nèi)容 1、目的 運(yùn)用所學(xué)的有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的理論和技能，以及各種有關(guān)先修課程的知識(shí)第一次進(jìn)行較為全面而綜合的設(shè)計(jì)練習(xí) 查閱手冊(cè)的能力 2、內(nèi)容 箱內(nèi)2級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)減速器 完成 裝配圖（1張） 零件圖（3張） 設(shè)計(jì)計(jì)算說明書（1本）,二、機(jī)械傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì) 1、擬定傳動(dòng)方案（布置形式不限） 箱內(nèi)2級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng) 也可為“蝸桿 + 斜齒輪”

5、 若傳動(dòng)比太大，可考慮增加一級(jí)V帶傳動(dòng) 按照p3-6：給出方案比較或說明 2、電動(dòng)機(jī)選擇 類型和結(jié)構(gòu)型式選擇 常用的封閉式Y(jié)（IP44）-p196 表20-1 選電機(jī)容量 思路：工作機(jī)功率Pw（F、V / T、n）PdPed 注意： -指各個(gè)傳動(dòng)環(huán)節(jié)的效率聯(lián)乘,類型選擇原則,順序布置原則,電機(jī)轉(zhuǎn)速選擇 思路：nwnd 注意： 總傳動(dòng)比與傳動(dòng)級(jí)數(shù)成正比 每種傳動(dòng)方式都有其合理的傳動(dòng)比范圍 最好使用推薦范圍 p4 表2-1 一般選電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1500、1000 rpm 3、傳動(dòng)比分配 總傳動(dòng)比 分配 4、運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 各級(jí)轉(zhuǎn)速 （i） 各軸的輸入功率 （） 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 （P、n） 列

6、表匯總各種結(jié)果,傳動(dòng)比分配原則,5、傳動(dòng)零件的計(jì)算 V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)（如果需要的話） 齒輪設(shè)計(jì) 統(tǒng)一的斜齒輪 若尺寸、功率大的要用硬齒面齒輪 中心距要圓整 中間軸兩個(gè)斜齒輪軸向力要盡量抵消 計(jì)算出齒輪的各種幾何參數(shù) 4、聯(lián)軸器的選擇 考慮采用剛性 / 彈性的 型號(hào)確定：根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩 5、軸頸初估 僅只考慮承受扭矩的情況下 務(wù)必要保留計(jì)算的結(jié)果，以備設(shè)計(jì)計(jì)算說明書之用,計(jì)算部分結(jié)束,第三部分：減速器拆裝,一、目的 1、了解減速器結(jié)構(gòu)、熟悉各零件的名稱、形狀、用途及各零件之間的裝配關(guān)系 2、觀察齒輪的軸向定位方式及安裝順序 3、了解軸承的安裝尺寸和拆裝方法 4、了解減速器附件的名稱、結(jié)構(gòu)、安裝位置及作

7、用 5、觀察減速器主要零件的結(jié)構(gòu),減速器拆裝動(dòng)畫演示,二、拆裝工具 1、活口扳手 2、螺絲刀（改錐） 十字型 一字型 三、步驟 1、拔出定位銷 2、擰下軸承端蓋上的螺釘，取下軸承端蓋及墊片 3、擰下上、下箱體聯(lián)接螺栓及軸承旁聯(lián)接螺栓 4、 把上箱體拿下 5、觀察： 齒輪端面-箱體內(nèi)壁的距離 輸出軸大齒輪外圓面-箱體內(nèi)壁/底面的距離 輸入軸小齒輪外圓面-箱體內(nèi)壁距離,三、步驟 6、觀察軸系的結(jié)構(gòu)、安裝情況 軸向定位、周向定位、各段直徑、長(zhǎng)度 7、觀察減速器輔助零件的用途、結(jié)構(gòu)和安裝位置 軸承端蓋（嵌入式 / 凸緣式） 窺視孔、視孔蓋 通氣器 油面指示器（油標(biāo)尺） 放油孔、螺塞 起吊裝置 （吊環(huán)

8、/ 吊耳） 定位銷 起蓋螺釘,三、步驟 8、潤(rùn)滑方式及密封方式 9、觀察各種螺栓（釘）的數(shù)量、位置和大約直徑 地腳螺栓 軸承旁聯(lián)接螺栓 上、下箱體聯(lián)接螺栓 軸承端蓋聯(lián)接螺栓 窺視孔蓋聯(lián)接螺栓 起蓋螺栓 吊環(huán)螺栓 ,三、步驟 10、觀察箱體有關(guān)尺寸 軸承孔間中心距 中心高 地腳凸緣厚度與寬度 上、下箱體聯(lián)接凸緣厚度與寬度 軸承旁凸臺(tái)寬度與高度 加強(qiáng)筋/肋板厚度 11、一次裝回去 12、整理好工具,第一次講解結(jié)束,選擇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類型的基本原則,功率： 傳遞大功率：考慮提高傳動(dòng)效率，應(yīng)選用傳動(dòng)效率高的機(jī)構(gòu)：如：齒輪 小功率：可選結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、成本低的機(jī)構(gòu) 載荷平穩(wěn)性： 載荷多變和可能過載：應(yīng)考慮

9、緩沖吸振及過載保護(hù)（帶傳動(dòng)、彈性聯(lián)軸器、保護(hù)裝置） 傳動(dòng)比準(zhǔn)確性： 傳動(dòng)比要求嚴(yán)格、尺寸緊湊：齒輪、蝸桿傳動(dòng) 工作環(huán)境： 多粉塵、潮濕、易燃、易爆：宜選用鏈傳動(dòng)、閉式齒輪/蝸桿傳動(dòng)，禁止使用帶傳動(dòng)等摩擦傳動(dòng),Return,布置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)順序的基本原則,傳動(dòng)能力較小的帶傳動(dòng)及其他摩擦傳動(dòng)宜布置在高速級(jí) 有利于整個(gè)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊、帶傳動(dòng)傳動(dòng)平穩(wěn)、緩沖吸振、減少噪聲 蝸桿傳動(dòng)： 在閉式傳動(dòng)中一般布置在高速級(jí)（可減少外廓尺寸、宜形成潤(rùn)滑油膜，提高傳動(dòng)效率） 在開式傳動(dòng)中布置在低速級(jí) 直齒/斜齒的2級(jí)傳動(dòng)-斜齒放在高速級(jí) 鏈傳動(dòng)-一般放在低速級(jí)（可減少?zèng)_擊和振動(dòng) ） 圓錐齒輪-宜放在高速級(jí)（大尺寸圓錐齒輪加工困難）,Return,傳動(dòng)比分配的基本原則,各級(jí)傳動(dòng)比應(yīng)在推薦值的范圍內(nèi) 應(yīng)使各級(jí)傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)尺寸協(xié)調(diào)、均勻 應(yīng)使傳動(dòng)裝置外廓尺寸緊湊，重量輕 使各級(jí)大齒輪直徑相近，以使大齒輪有相接近的浸油深度 兩級(jí)