2020年合肥二模地理試卷

1、2020年合肥二模地理試卷第卷：選擇題越窯青瓷是利用越窯周邊分布廣泛的瓷土燒制的精美瓷器。唐代初期,茶文化傳入朝鮮半島,朝鮮半島的青瓷需求量猛增。唐代晚期，朝鮮半島的居民在我國越窯青光窯工的指導下學習青瓷制作工藝。下圖示意我國古代越窯青瓷窖址群分布。據(jù)此完成1一3題。1.晉代越窯青瓷燒制的自然地理背景有A.平原面積廣大 B.河流寬闊綿長C.土壤疏松肥沃 D.森林植被茂密2.從晉代至唐代，越窯窯址群位置變化的主要原因是A.造船技術發(fā)展 B.瓷土資源枯竭C.勞動力價格上漲 D.淡水資源匱乏3.唐代晚期，朝鮮半島引人越窯青瓷制作工藝對當?shù)氐挠绊懹凶匀画h(huán)境明顯改善 青瓷產(chǎn)品逐漸普及百姓生活品質(zhì)提高 茶

2、道文化日漸盛行A. B.C. D.新中國成立初期，我國將北方地區(qū)作為燃煤集中供暖區(qū)。近些年，我國一些地區(qū)出現(xiàn)利用太陽能、地熱能供暖的現(xiàn)象。據(jù)此完成4-5題。4.新中國成立初期.我國確定集中供暖地區(qū)主要依據(jù)A.低溫日數(shù) B.降雪天數(shù)C.煤炭儲量 D.空氣濕度5.近些年，我國一些地區(qū)出現(xiàn)新的供暖方式得益于環(huán)保理念變化 交通條件改善居民收人增長 科技水平提高A. B.C. D.江蘇省某河口港地處淤泥質(zhì)海岸，受徑流和潮流的影響，港口通海航道經(jīng)常發(fā)生泥沙淤積。2011 年，當?shù)卣诟劭谕庑藿穗p導堤，改善了航運條件。當前，航道再次出現(xiàn)泥沙淤積。下圖示意2008年和2013年該河口港附近海城等深線分布。

3、據(jù)此完成6-8題。6. 2008年圖中河口處4m等深線向外海凸出最遠的季節(jié)是A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季7.與2008年比，2013年圖中雙導堤內(nèi)和導堤外主要的外力作用方式分別是A.堆積侵蝕 B.堆積堆積 C.侵蝕堆積 D.侵蝕侵蝕8.當前，治理該通海航道泥沙淤積的工程措施有A.延長導堤長度 B.降低導堤高度C.擴大導堤間距 D.增加堤內(nèi)植物阿拉伯海位于圖中斷面甲與斷面乙之間，該海區(qū)多年得到與失去的淡水總量基本相當。海洋淡水輸入是指從低鹽度海區(qū)波入高鹽度海區(qū)的海水，它是阿拉伯海得到淡水的重要來源之一。下圖示意阿拉伯海及其周邊區(qū)域。據(jù)此完成9-11題。9.阿拉伯海與近海面大氣之間全年水

4、熱交換的總體特征為A.降水量大于蒸發(fā)量,海洋向大氣輸送熱量B.蒸發(fā)量大于降水量.海洋向大氣輸送熱量C.降水量大于蒸發(fā)量.大氣向海洋輸送熱量D.蒸發(fā)量大于降水量.大氣向海洋輸送熱量10.阿拉伯海得到的淡水主要來自斷面甲的海洋淡水輸人 印度半島西部的徑流斷面乙的海洋淡水輸人 阿拉伯海的大氣降水A. B.C. D.11.阿拉伯海通過斷面甲得到海洋淡水輸人最少的時期,該海城A.盛行東北信風 B.盛行東北季風C .盛行西南季風 D.季風正在轉換第卷：選擇題36.閱讀圖文材料,完成下列要求。(24 分)造船業(yè)復雜程度高、綜合性強，屬于資金、技術和勞動密集型產(chǎn)業(yè)。1956 年日本成為世界第一造船大國。改革開

5、放后中國造船業(yè)開啟了新征程,2013年中國取代日本等國成為世界第一造船大國。在國際造船業(yè)激烈競爭和日本造船企業(yè)向海外轉移的背景下,2016年日本政府提出將“I一Shipping(用尖端技術智能造船、造智能船，提高自動化水平和產(chǎn)品科技含量)和J- Ocean(發(fā)展海上風力發(fā)電系統(tǒng)、鉆井平臺等海洋工程設備建造)作為日本造船業(yè)的發(fā)展方向。下圈示意2010年日本主要鋼鐵工業(yè)企業(yè)和主要造船企業(yè)分布。(1)從交通運輸?shù)慕嵌日f明圖示地區(qū)日本造船企業(yè)分布的主要原因。(6 分)(2)分析改革開放以來中國逐步取代日本等國成為世界第一造船大國的社會經(jīng)濟原因。(6 分)(3)從經(jīng)濟活動的規(guī)模和效益角度分析當前日本造船

6、企業(yè)向海外轉移對日本區(qū)城發(fā)展可能帶來的影響。(6 分)(4)簡析日本造船業(yè)的發(fā)展方向?qū)χ袊齑瑯I(yè)的啟示。(6 分)37.閱讀圖文資料,完成下列要求。(22 分)研究表明，中生代末期我國南部整體地勢東高西低,古長江各段尚來連接在一起，古川江與古金沙江在甲地匯合后往南流。至新生代，我國東 部巖石圈向海洋伸展變薄，西部青藏高原隆起，逐漸形成西高東低的階梯狀地貌,隨后季風加強,古川江流向改變并經(jīng)乙地向東流，長江各段最終連接在一起實現(xiàn)了大江東去。下圖示意中生代末期古長江流域周邊地理事物分布。(1)中生代末期江漢盆地沉積了巨厚含鹽地層,分析該巨厚含鹽地層的成因。(6 分)(2)從地殼運動的角度分析新生代以

7、來古長江流域地勢格局發(fā)生轉變的原因。(4分)(3)推測新生代古川江流向發(fā)生變化并經(jīng)乙地向東流的地理過程。(6分)(4)甲地分布著長江流域唯一一處中生代前形 成的鈦磁鐵礦,科研人員依據(jù)江漢盆地中的鈦磁鐵礦沉積物來判斷古長江東西貫通，簡析其判斷的科學道理。(6分)43. 地理選修 3:旅游地理(10分)茵萊湖位于緬甸撣邦高原(左下圖)，湖面海拔約900米，湖區(qū)浮島和水上人家(右下圖)吸引著眾多海內(nèi)外游客。我國北方游客多在每年1-2月份前往茵萊湖旅游。簡析1-2月份茵萊湖景區(qū)對我國北方游客吸引力強的主要原因。44.地理選修 6:環(huán)境保護(10分)近地面大氣中氮氧化物和碳氫化物在太陽紫外線作用下發(fā)生光

8、化學反應可產(chǎn)生臭氧，臭氧濃度達到100pug/m2即可能產(chǎn)生臭氧污染。臭氧污染易在夏季發(fā)生，常危害人類健康。下圖示意成都市夏季臭氧濃度、空氣相對濕度和太陽總輻射強度的典型日變化。簡析成都市夏季易發(fā)生臭氧污染的氣象條件。參考答案DADACBCABBD36. (1)日本造船企業(yè)分布地區(qū)多優(yōu)良港灣，交通便利;便于從國際市場進口原料、燃料和零部件等;靠近本國船舶消費市場，也便于船舶出口，搶占國際市場;靠近鋼鐵工業(yè)基地和工業(yè)發(fā)達地區(qū)，可降低中間產(chǎn)品的運輸費用。(每點 2分，任答三點得6分)(2)改革開放以來，中國造船業(yè)投資增加，船舶制造協(xié)作條件逐漸完善;中國船舶消費市場增長迅速，潛力巨大;中國產(chǎn)業(yè)政策積

9、極扶持造船業(yè)發(fā)展，與日本技術差距縮小;中國勞動力充足，人力成本較低;中國造船場地資源豐富，土地價格更低。(每點2分， 任答三點得6分)(3)日本造船企業(yè)向海外轉移，相關配套產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊，投資規(guī)?？s小，短期使經(jīng)濟活動規(guī)?？s小;原主導產(chǎn)業(yè)向國外轉移，可使國內(nèi)的土地、勞動力等生產(chǎn)要素集中到新的主導產(chǎn)業(yè)，為產(chǎn)業(yè)結構順利調(diào)整創(chuàng)造條件，長期有利于提高經(jīng)濟活動的效益。( 效益較低的造船企業(yè)移出，有利于提高整體經(jīng)濟效益。) (每點3分，答兩點得6分，答案言之有理可酌情賦分)(4) 中國勞動力價格日益增長，需提高中國造船業(yè)自動化程度，降低勞動力成本;中國造船業(yè)應不斷提高產(chǎn)品技術含量和產(chǎn)品附加值，搶占高端市場，避

10、開激烈的市場競爭;中國造船業(yè)可向多元化結構發(fā)展，提高造船企業(yè)抗風險能力。(每點2分，答三點得6分，答案言之有理可酌情賦分)37. (1) 中生代末期江漢盆地距海較遠，四周高山環(huán)繞，水汽難以到達，降水較少;地處中低緯度，氣溫較高，蒸發(fā)強烈，流域降水量小于蒸發(fā)量;江漢盆地是內(nèi)流盆地，徑流不斷從四周帶來鹽分進入湖盆;內(nèi)流盆地形成時間長，鹽分積累多。(每點2分，答三點得6分)(2)受板塊碰撞影響，西部地殼強烈隆起;東部巖石圈向海洋伸展變薄，使得東部高原、高地陷落。(每點2分， 答兩點得4分)(3) (受板塊擠壓)甲地地殼持續(xù)抬升隆起，阻擋古川江南流;古川江最終由向西南流改為向東北流;青藏高原隆起使東部

11、季風環(huán)流加強，降水增多，乙地東、西兩側河流整體侵蝕作用加強(或答地下喀斯特發(fā)育) ;乙地以東地區(qū)地殼陷落，(巫山與江漢盆地)高差增大，河流溯源侵蝕、下蝕作用加強，切穿巫山，(襲奪 古川江)使得古川江東流。(每點2分， 答三點得6分，言之有理可酌情賦分)(4)甲地有古長江流域中唯-的鈦磁鐵礦,江漢盆地中的鈦磁鐵礦沉積物只能來自甲地;(2分)該礦風化后經(jīng)流水侵蝕，當古長江貫通后，鈦磁鐵礦碎屑才被古長江流水搬運至江漢盆地沉積。(4 分)43. 地理-選修3:旅游地理 (10分)茵萊湖景區(qū)緯度較低且1-2月份較我國北方地區(qū)晝更長，氣候溫暖，利于游客避寒;茵萊湖景區(qū)為水鄉(xiāng)，與我國北方地區(qū)地理環(huán)境差異大，對我國北方游客吸引力較強; 1.2月份菌萊湖景區(qū)降水較少，光照充足，適宜游客旅行;我國元且