八年級(jí)物理下冊(cè)12.2滑輪課件新版新人教版.ppt

1、12.2滑輪與滑輪組、滑輪天車(chē)與活動(dòng)滑輪組的合并練習(xí)，1:加寬等臂桿的中部，2:將其變成繞中心軸旋轉(zhuǎn)的圓輪，3:然后將圓輪的外緣加工成槽形。這個(gè)圓周上有凹槽并繞其軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)的圓輪叫做滑輪。滑輪使用時(shí)，根據(jù)軸的位置是否移動(dòng)，可分為天車(chē)和動(dòng)滑輪。使用時(shí)，軸是固定的，稱(chēng)為天車(chē)。使用時(shí)，軸和重物一起移動(dòng)，這就是所謂的動(dòng)滑輪。天車(chē)1:天車(chē)實(shí)際上是一個(gè)等臂杠桿。a:支點(diǎn)在o軸上，B:力臂l1等于阻力臂L2，2:的拉力總是等于重力。3:拉力的方向與重物的移動(dòng)方向相反。結(jié)論：使用牙冠不經(jīng)濟(jì)，但可以改變受力情況。力，F(xiàn)G，F(xiàn)，G，方向，動(dòng)滑輪，A:的支點(diǎn)在o邊，b:力臂l1是阻力臂l2的兩倍。1:動(dòng)滑輪本質(zhì)上是一

2、個(gè)杠桿，其力臂是阻力臂的兩倍大。3:拉力的方向與重物的移動(dòng)方向相同。結(jié)論：使用動(dòng)滑輪可以，但不能改變作用力。省力，方向，天車(chē)精華，f1，F(xiàn)2，o，f1，o，L1=L2，f1，o，L1=L2，動(dòng)滑輪精華，f1，F(xiàn)2，o，o，L1因此，人們把天車(chē)和動(dòng)滑輪結(jié)合起來(lái)，結(jié)合各自的優(yōu)勢(shì)，從而形成一個(gè)滑輪組。雖然動(dòng)滑輪可以節(jié)省一半的力，但它不能改變力的方向，使用時(shí)經(jīng)常會(huì)感到不方便。2:使用動(dòng)滑輪的優(yōu)點(diǎn)是。你能利用天車(chē)和動(dòng)滑輪的優(yōu)點(diǎn)把它們結(jié)合起來(lái)，使它們既省力又方便嗎？可以。將它們組合成滑輪組。改變努力的方向，節(jié)省精力?；喗M由天車(chē)和動(dòng)滑輪組成。實(shí)驗(yàn)結(jié)果：拉力f的大小與提升動(dòng)滑輪的繩股數(shù)n有關(guān)。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)使

3、用滑輪組提升重物時(shí)，如果不考慮動(dòng)滑輪的重量和摩擦力，動(dòng)滑輪由幾根繩索提升，施加的力是物體重量的一小部分，即在左圖所示的滑輪組中，(a)如果動(dòng)滑輪重G，(b)如果動(dòng)滑輪的重量G/不能忽略，圖中的拉力f是多少？分析：圖中提升動(dòng)滑輪的繩股數(shù)為5，滑輪組：可節(jié)省人力和一定距離的成本，并可改變施力方向。2:滑輪組實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)使用滑輪組拉動(dòng)重物時(shí)，如果不計(jì)算動(dòng)滑輪的重量和摩擦力，所用的力只是物體和接觸面之間摩擦力的一小部分。也就是說(shuō)，如圖所示，拉力f的大小等于。概述：滑輪、天車(chē)的應(yīng)用：(1)使用特點(diǎn)：不用費(fèi)力就能改變力的方向；它不節(jié)省距離，也不花費(fèi)距離。(2)本質(zhì)：它是一個(gè)等臂杠桿，動(dòng)滑輪。(1)使用特點(diǎn)

4、：可以節(jié)省一半的力，但不改變力的方向；必須移動(dòng)兩倍的距離，(2)實(shí)質(zhì)：力臂是力臂的杠桿和滑輪組的兩倍，(1)使用優(yōu)點(diǎn)：它可以節(jié)省人力和改變力的方向；但是它不能節(jié)省勞動(dòng)力和距離。(2)公式：總N(動(dòng)滑輪)N(不含滑輪摩擦)，snh，固結(jié)練習(xí)：1:如下圖(a)所示，物體B重100N，當(dāng)物體B在力F的作用下勻速上升時(shí)，F(xiàn)應(yīng)等于N(不含摩擦)，2:如上圖(B)所示，物體A的重量為100N，懸掛重物的吊鉤拉力為N。勻速拉繩的力為N(動(dòng)滑輪的自重)在圖中所示的四個(gè)滑輪組中，該圖可以節(jié)省一半的力，并且該圖是最費(fèi)力的，具有與該圖相同的力。(b)、(c)，如圖所示，物體a重G80N，在F60N的拉力下勻速前進(jìn)，此時(shí)物體a的摩擦力等于n(滑輪的自重和繩索與滑輪之間的摩擦力不計(jì)算在內(nèi))。1:在垂直方