生產(chǎn)現(xiàn)場的七大浪費.ppt

1、七大浪費的識別和改善、目錄、搬運的浪費、三、制造不良的浪費、五、生產(chǎn)過剩的浪費、等待的浪費、庫存的浪費、加工本身的浪費、六、動作的浪費、七、第三階段的浪費(過剩庫存的浪費)、第二階段的浪費(最大的浪費)制造過剩浪費(工作進(jìn)展過剩)、第一階段的浪費(過剩的生產(chǎn)能力的多馀的庫存3，多馀的設(shè)備，多馀的勞動1，多馀的倉庫2，多馀的搬運工3，多馀的搬運設(shè)備4，多才多藝的庫存管理，品質(zhì)維護人員5 .使用多馀的計算機，產(chǎn)品成本的增加，設(shè)備折舊費和間接勞動費等的增加，危害：1，生產(chǎn)過剩的浪費和發(fā)生如下危害： 1、引起新浪費2 .提高工序間產(chǎn)品積壓發(fā)生安全事故的可能性3 .機械、設(shè)備過早、過度磨損，產(chǎn)品質(zhì)量無法

2、保證4 .生產(chǎn)成本增加，不利于利潤最大化。 1、什么是生產(chǎn)過剩的浪費，為了減少生產(chǎn)次數(shù)，大量生產(chǎn)、人員、設(shè)備、材料過多，不限制生產(chǎn)，員工的工作量不一致，應(yīng)對異常：零件不合格，人員變更，設(shè)備加工能力不足等，生產(chǎn)修訂計劃不正確，生產(chǎn)過程，3，生產(chǎn)過剩的浪費案例，危害： 情況2 :3，生產(chǎn)過剩的浪費情況，情況3 :危害：不考慮下一道工序和下一條生產(chǎn)線的使用速度，只重視本環(huán)節(jié)的生產(chǎn)，引起過剩的產(chǎn)品積壓，產(chǎn)生庫存浪費。 3、生產(chǎn)過剩浪費情況、危害：產(chǎn)品長期沉積，銹跡嚴(yán)重。 情況4 :3，生產(chǎn)過剩的浪費情況，情況5 :危害：生產(chǎn)訂單的不正確導(dǎo)致產(chǎn)品的過剩生產(chǎn)，占有過剩的保管場所，增加多馀的管理費用，占有大

3、量的資金。 3、生產(chǎn)過剩的浪費情況；1 )工序和工序之間的生產(chǎn)過剩；2 )工廠和工廠之間的生產(chǎn)過剩；3 )庫存過剩。 改善生產(chǎn)過剩浪費著眼點：4，生產(chǎn)過剩的浪費，機械整體過剩，4，生產(chǎn)過剩的浪費，零部件生產(chǎn)過剩，超過下一工序的需求量，導(dǎo)致零部件生銹。4、如何改善、消除生產(chǎn)過剩的浪費，行走馬達(dá)過度投入生產(chǎn)線旁邊，空間過大，影響作業(yè)。 如何改善和消除每日工作時間(分鐘)、每小時工作時數(shù)、每次運輸量、日期輪數(shù)、4、生產(chǎn)過剩的浪費，大量提前生產(chǎn)，產(chǎn)生庫存浪費。 4、如何改善和消除生產(chǎn)過剩的浪費，糧倉焊接過多，投入生產(chǎn)線旁邊，占有空間過大。 4、如何改善、消除生產(chǎn)過剩的浪費，涂裝工序大量提前生產(chǎn)，產(chǎn)生庫

4、存浪費。 4、如何改善和消除生產(chǎn)過剩的浪費，二、庫存的浪費，一、庫存的定義二、庫存的出現(xiàn)原因三、庫存的出現(xiàn)地點和危害四、如何改善庫存的浪費，定義：任何超過客戶或后續(xù)工序的作業(yè)需求的東西。 庫存分為1、有效庫存：正常生產(chǎn)運行所需庫存(特殊庫存：包括戰(zhàn)略需求、原材料漲價、新產(chǎn)品鋪裝、淡季生產(chǎn)量差)等2種。 2、無效庫存：超過客戶或后續(xù)工序需求的庫存。1、庫存的定義、庫存發(fā)生的原因可以從以下三個方面分析：1 )材料庫存：運輸周期長、大量購買和運輸成本低等原因。 2 )在制品庫存：工序間、分注與總裝配間、工廠與工廠之間的設(shè)備能力不匹配、人員需求誤判、站點配置不合理、修訂計劃變更、換批時間長、批量生產(chǎn)等

5、。 (3)成品庫存：發(fā)車延遲，市場預(yù)測不準(zhǔn)確，未按市場需求生產(chǎn)，或市場需求變動。 2、為什么有庫存，多馀的庫存主要出現(xiàn)在以下地方：1)倉庫：原材料，零部件庫存2 )工序間：產(chǎn)品庫存3 )成品庫存：機械整體庫存，3 )有庫存的地方和危害，多馀的庫存擴張倉庫和多馀的資金占有大量的變速箱防護(塑料袋，塑料袋情況2 :3，庫存出現(xiàn)的地方和危害，大量的驅(qū)動集線器不能先進(jìn)先出，情況3 :3，庫存出現(xiàn)的地方和危害，產(chǎn)生多馀的搬運，布局成了情況53360，3，庫存出現(xiàn)的地方和危害，大量庫存制造周期變長，工序3、庫存出現(xiàn)的地點和危害，1 )多才多藝的倉庫2 )多才多藝的運輸3 )多才多藝的管理，質(zhì)量維護人員3，

6、庫存出現(xiàn)的地點和危害，1 )倉庫零件的庫存改善：我們可以根據(jù)生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍和供應(yīng)商的供應(yīng)周期以及每輛車的供應(yīng)量，采用一定時間的供應(yīng)來降低無效庫存量改善前：4，如何改善庫存浪費，情況：后橋工廠季節(jié)節(jié)拍需要3分鐘/臺，即每小時需要20臺后橋下劃線，每小時201=20個，假定箱體運輸周期(運輸時間)為1.5小時/次，每輛車的運輸量為40個配送頻率=每天的工作時間/(每天的使用量/每車的運輸量)，4，如何改善庫存的浪費，2 )生產(chǎn)線旁路資料庫存改善：如圖所示，大量的半管庫存，可以通過站具的小型化和站的接近化來改善，減少無效庫存量。大量半管、單品流、改善前改善后4、改善庫存浪費的方法、改善措施：(1)

7、站具小型化(2)站具接近化改善(3)布局調(diào)整。 改善前改善后，4 )如何改善庫存的浪費，3 )工序間庫存：如圖所示大量的熱潮。 改進(jìn)建議： (1)通過觀察員工和設(shè)備要素的工作時間，合理調(diào)整工作流程和平衡工作量，使工作周期時間與節(jié)拍時間一致。 (2)改進(jìn)換模方法，采用內(nèi)換生產(chǎn)、外換生產(chǎn)方式縮短生產(chǎn)時間，降低在制品庫存。 4、如何改善庫存浪費；4 )整個成品庫的庫存：改善建議：提高集團入庫率，使延遲出貨為零，對商品任務(wù)流縮短流程周期時間。 預(yù)測性戰(zhàn)略性庫存應(yīng)在可控范圍內(nèi)，風(fēng)險控制在最小限度。 4、如何改善庫存浪費，三、搬運浪費，一、搬運浪費，二、搬運浪費，三、如何識別搬運浪費、改善搬運浪費的目的四

8、、改善搬運浪費的著眼點五、改善搬運浪費的原則一、搬運浪費是生產(chǎn)過程，搬運浪費是物品會招致人員及工具的浪費等，這些浪費不僅會增加搬運費用，還可能導(dǎo)致物品在搬運中丟失或破損。 2、如何識別浪費輸送，情況1 :平面布置不合理，輸送路徑過長。摩托車事業(yè)部焊接工廠、設(shè)備布局在改善前各種加工設(shè)備布局分散，零部件在加工中需要重復(fù)運輸，運輸距離達(dá)到351米，引起了很大的運輸浪費。 改善后，零件加工點根據(jù)工序流動狀態(tài)進(jìn)行集中作業(yè)，輸送距離降低到44米，輸送距離節(jié)省了307米。 如何識別、2、搬運浪費，物流組織不合理，中繼環(huán)節(jié)太多。 問題：收料過程無序，中間環(huán)節(jié)多，搬運多次。 改進(jìn)建議：規(guī)范色彩成員的順序，按照不

9、迂回、不交叉、不往返的色彩路線，進(jìn)行挖掘機生產(chǎn)線的色彩工藝，2、識別搬運浪費的方法，情況2 :工裝修訂不合理，反復(fù)移動(頻繁更換生產(chǎn))、改進(jìn)建議：2、 如何識別搬運的浪費，情況3 :運輸車和導(dǎo)軌的高度不一致，操作中需要反復(fù)搬運，產(chǎn)品過多，存在引起大量搬運的問題。 改進(jìn)建議：注意根據(jù)生產(chǎn)和供應(yīng)商的供應(yīng)周期，修訂必要庫存量，或縮小庫存區(qū)域來減少庫存，同時保證貨物和生產(chǎn)線的接近化。 如何識別搬運的浪費，案例4 :存在問題：庫存過多，占有庫存空間，貨物移動距離增大，同時種類過多，搬運人員來往，造成很大的搬運浪費。 下面的數(shù)據(jù)集顯示，在改善搬運浪費的重要加工費中，25%是搬運費。工廠生產(chǎn)實踐的70%是搬

10、運和滯留時間，工廠事故的85%是搬運作業(yè)造成的。 3、改善搬運浪費的目的是改變我們的搬運方式，盡量減少搬運浪費，增加創(chuàng)造價值的源泉加工時間的比例，縮短生產(chǎn)所需時間，增加生產(chǎn)量，節(jié)約搬運所消耗的成本，減少搬運中可能發(fā)生的產(chǎn)品質(zhì)量下降(如為了防止半成品的減輕搬運減少作業(yè)人員的疲勞，隨著搬運次數(shù)(或距離)的減少，引起災(zāi)害的主要原因減少，3 )改善搬運浪費的目的，1 )注意作業(yè)角，搬運中的角的作業(yè)造成浪費，焊接后將擋泥板放置在臨時儲藏區(qū)，再次3、為了改善搬運浪費，情況1 :改善前：汽缸收納位置在分注線的內(nèi)側(cè)，叉車工人向分注線的外側(cè)搬運時卸下。 分注線妨礙叉車的運輸，所以只能用車吊在線內(nèi)。 工作人員分裝

11、轉(zhuǎn)向缸后移動到3米外高1.5米的前車架進(jìn)行組裝，工作人員工作量極大，存在二次運輸。 注意操作環(huán)節(jié)，4，著眼點是改善搬運浪費，情況2 :改善后：把汽缸分注區(qū)調(diào)整到車架收納區(qū)內(nèi)進(jìn)行組裝。 工作人員的分裝完成后，可以直接移動到框架進(jìn)行組裝，減少每天6次用車搬運的工作人員每臺車搬運25公斤重的汽缸，減少行走2米的工作人員每臺車2次搬運高度減少了1.5米。 1 )注意操作角，4 )改善搬運浪費的著眼點，2 )重視放置方法，搬運散亂的物品時，必須捆住口袋鎖，底部要懸空，拆卸時只要在其下面墊上墊木，就可以省略這個工序。 搬運一定量的東西時，收集起來搬運效率會提高，所以通常裝在袋子里，箱子里，捆在一起打包。叉

12、車運輸方便，叉車運輸不便，零件應(yīng)直接放在輪式運輸車上，省去多次搬運，4、改善搬運浪費的著眼點，3 )減少不合理的搬運，搬運過程應(yīng)充分考慮材料的空間和經(jīng)濟性。 更換過程中，工作人員在更換模具過程中很費工夫，同時還需要叉車的協(xié)助。 制作高速交換平臺，消除員工和叉車的搬運，降低員工的勞動強度，減少能源消耗。4、改善搬運浪費的著眼點，4 )安全輕便的搬運，不僅搬運方式重要，通道的維護也很重要。通道維修注意事項： 1、道路凹凸2、使斜面盡可能傾斜3、通道不設(shè)臺階4、通道不設(shè)障礙物5、隨時清掃通道、保持通道衛(wèi)生4、改善搬運浪費的著眼點5 )重視搬運連接點、消除多次搬運現(xiàn)象、改善前：挖掘改善后：減少組裝平臺

13、，將重量直接吊在平臺收納區(qū)，節(jié)省行走運輸距離。 4、改善搬運浪費的著眼點5、改善搬運浪費原則，有效應(yīng)用原則(簡化貨物操作，省去浪費)1)便于搬運貨物(鍋蓋手柄，貨物底部加墊便于叉車運輸)2)盡量收集(安裝3 ) 將貨物放置在架子上(餐廳的配餐箱、生產(chǎn)線的配餐用的器具)4)減少重復(fù)動作(遞交作業(yè))5)有效利用拖車(多節(jié)托運車) 5、改善搬運浪費的原則、原則3要求搬運機械化、效率提高1 )貨物自身的重力(自卸汽車從人力輸送向機械輸送的轉(zhuǎn)換(機械化原則)3)設(shè)定中繼點(減少二次輸送，獲得一次輸送)、5、改善輸送浪費的原則、原則4等待停止和消除空輸送的平衡工作)2)平衡分擔(dān)(平衡作業(yè))、1、2、 實現(xiàn)

14、行駛吊運、行駛吊運、改善前、焊接、整形5 .改善搬運浪費的原則，原則5縮短移動距離，簡化，1 )裝備機械設(shè)備(徹底改善后)2)保證通道逆行和轉(zhuǎn)彎(直線)3)最短距離搬運，搬運發(fā)動機時轉(zhuǎn)動， 每天必須往返約4000米5 .改善搬運浪費的原則，四，等待浪費，一，等待浪費是什么2，等待浪費發(fā)生的原因3，如何消除等待浪費4，等待浪費的表現(xiàn)形式和情況，一，等待浪費是什么，等待浪費是沒有人和設(shè)備等作業(yè)放置等浪費有什么危害？ 生產(chǎn)效率下降，產(chǎn)品質(zhì)量下降，生產(chǎn)成本上升，交貨期延長，員工士氣下降，1，等待的浪費是什么，等待的浪費發(fā)生的原因有很多。 我們可以從人員、設(shè)備、材料、方法四個方面進(jìn)行分析。 工作量不平衡(工作慢會導(dǎo)致工序和人之間的待機)員工技能不熟練(效率慢會導(dǎo)致工序和人之間的待機)消極的想法(消極的怠慢)，人員、生產(chǎn)線的調(diào)整(調(diào)整和調(diào)整的方法和效率低)過程不合理(調(diào)整和調(diào)整的方法和效率低) 生產(chǎn)線的缺件(例如，某些產(chǎn)品必須安裝某些零件)零件不合格(無法安裝或無法安裝)的錯誤材料的配送(同上)，材料、設(shè)備的故障(零件的修理或更換引起的待機等)設(shè)備的生產(chǎn)能力的差異(例如新舊設(shè)備混合存在而更新改進(jìn)瓶頸工程，增加設(shè)備合理分配工作量的投入，增加設(shè)備和工具。關(guān)于這些原因，追溯到根源，應(yīng)該利用什么“5個理