流速與壓強(qiáng)的關(guān)系.ppt

1、流體壓力和流速的關(guān)系，1，流體：液體和氣體都有流動(dòng)性，統(tǒng)稱為流體。2，流體壓力：流體流動(dòng)時(shí)的壓力稱為流體壓力。流體壓力和流速的關(guān)系，危險(xiǎn)的航路，1912年秋天，當(dāng)時(shí)世界最大的輪船之一“奧運(yùn)會(huì)”號(hào)郵輪，以25公里/h的速度在海上航行時(shí)，以英國(guó)鐵甲巡洋艦“哈克”胡歌34公里/h的速度在后面追逐，巡洋艦似乎突然被看不見的巨手推進(jìn)“咔嚓”的一聲，“奧運(yùn)會(huì)”號(hào)的右舷撞到了一個(gè)大洞。這是當(dāng)時(shí)發(fā)生的奇怪的海上事故，很久沒有人能解釋了。同學(xué)們，想知道這里為什么嗎？，探索活動(dòng)：啊，現(xiàn)象：把兩張紙吸在一起；(1)在兩張倔強(qiáng)的紙上垂直吹，動(dòng)畫演示。原因：刮風(fēng)時(shí)紙條內(nèi)部的氣流加快，壓力小，紙條外部的氣流慢，壓力大，兩

2、個(gè)紙條一起吸。現(xiàn)象：把兩張紙吸在一起，現(xiàn)象：紙條可以向上浮。原因：刮風(fēng)時(shí)，紙條上的空氣流速大，壓力小，下面的空氣流速小，壓力大，壓力差“提起”紙條，生活中有什么與牙齒規(guī)則相關(guān)的例子嗎？應(yīng)用流體壓力和流速關(guān)系，機(jī)翼的形狀向上上升，氣流被機(jī)翼分為上下兩部分，由于機(jī)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱，在同一時(shí)間內(nèi)機(jī)翼上的氣流通過(guò)的距離很長(zhǎng)，因此速度大，對(duì)機(jī)翼的壓力很小。下氣流通過(guò)的距離比較短，所以速度小，翅膀的壓力大。機(jī)翼上下表面的壓差產(chǎn)生了飛機(jī)的上升力。壓力風(fēng)片，3，右邊的圖片是非洲草原狗老鼠洞的橫截面圖，狗老鼠洞有兩個(gè)出口，一個(gè)平坦，一個(gè)隆起。請(qǐng)用今天學(xué)的物理知識(shí)說(shuō)明它有什么好處。停止時(shí)為：流動(dòng)時(shí)為：其他示例：(1)兩倍不并行接近。(2)火車站泰安電線。(3)汽車超速葉一起移動(dòng)。(4)水翼船孩子們跑得很開心。(5)龍卷風(fēng)旋轉(zhuǎn)水天空；(6)臺(tái)風(fēng)過(guò)后屋頂翻了。(7)氣水圓頂空中懸掛；(8)電弧香蕉可以轉(zhuǎn)彎。(9)非洲老鼠洞空調(diào)新鮮。(10)煙囪風(fēng)噴出煙來(lái)。今天的收獲，1，流體：液體煤氣罐被稱為流體，2，流體壓力和流速的關(guān)系：流體在流速大的地方壓力小，流速