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1、1,雨燕競品話術(shù),2,1.3DX MT,1.3SDX MT,1.3SDX AT,1.3 標(biāo)準(zhǔn)MT,1.3 標(biāo)準(zhǔn)AT,1.3 時(shí)尚AT,價(jià)格分布(市場價(jià)格),全系優(yōu)惠 5000,1,價(jià)格對比,1.3優(yōu)惠1000 1.5優(yōu)惠2000,1.5SDX AT,1.5DX MT,1.5DX AT,3,G13B DX競爭力對比,2,競爭力對比,4,G13B SDX競爭力對比,2,競爭力對比,5,3,結(jié)論,馬自達(dá) 2雖然降價(jià)5000,但性價(jià)比仍然不高,和雨燕相比完全沒有優(yōu)勢,加之雨燕1.3促銷1000,競爭力得到再一次提升。 降價(jià)后,馬自達(dá)2與雨燕1.5各款式價(jià)格相近,但是無論是排量還是配置馬自達(dá)2都呈明顯劣
2、勢(各款式間配置馬自達(dá)2僅與雨燕1.3接近)。,6,二、競品攻擊話術(shù),7,馬自達(dá)2攻擊點(diǎn),高揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)讓后門變的非常狹窄,進(jìn)出十分不方便,同時(shí)造成后窗太小,而且后排腿部空間(620mm-870mm)比雨燕(750mm-970mm)小很多,后排乘客會(huì)感覺非常委屈。 自動(dòng)檔檔位設(shè)計(jì)的太近,只能依靠儀表盤上的顯示,不容易區(qū)分掛在哪個(gè)檔上了。和雨燕的蛇形分布比起來實(shí)在太不方便了。 長安馬自達(dá)渠道目前非常薄弱,已有用戶提到車門遙控壞了4S無法更換,因?yàn)閺S家也不能提供配件。當(dāng)然才上市的新車就有用戶反映到維修問題也從一個(gè)側(cè)面折射出這個(gè)車的質(zhì)量令人擔(dān)憂。 手套箱做工與自主品牌相比毫無優(yōu)勢可言,搖搖晃晃的。特別是手套箱還是帶上方開口的,根本不符合國人的使用習(xí)慣,保密功能完全喪失。 價(jià)格偏高,1.3L的經(jīng)濟(jì)型兩廂小車賣10萬的價(jià)格,太不厚道,雨燕1.5最高配比它排量大、配置更是高太多了,才不到10萬,性價(jià)比十分明顯嘛。 花9萬的裸車價(jià)還只能買個(gè)175的鋼輪,也實(shí)在讓人寒心。,1,馬自達(dá)2攻擊點(diǎn),8,雨燕 vs Polo勁情,2,其他競品,9,雨燕 vs Polo勁情,2,其他競品,10,雨燕 vs 飛度,2,其他競品,11,雨燕 vs 飛度,2,其他競品,12,雨燕 vs 標(biāo)致206(雪鐵龍C2),2,其他競品,13,雨燕 vs 標(biāo)
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