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1、1,雨燕競品話術(shù),2,1.3DX MT,1.3SDX MT,1.3SDX AT,1.3 標(biāo)準(zhǔn)MT,1.3 標(biāo)準(zhǔn)AT,1.3 時(shí)尚AT,價(jià)格分布（市場價(jià)格）,全系優(yōu)惠 5000,1,價(jià)格對比,1.3優(yōu)惠1000 1.5優(yōu)惠2000,1.5SDX AT,1.5DX MT,1.5DX AT,3,G13B DX競爭力對比,2,競爭力對比,4,G13B SDX競爭力對比,2,競爭力對比,5,3,結(jié)論,馬自達(dá) 2雖然降價(jià)5000，但性價(jià)比仍然不高，和雨燕相比完全沒有優(yōu)勢，加之雨燕1.3促銷1000，競爭力得到再一次提升。 降價(jià)后，馬自達(dá)2與雨燕1.5各款式價(jià)格相近，但是無論是排量還是配置馬自達(dá)2都呈明顯劣

2、勢（各款式間配置馬自達(dá)2僅與雨燕1.3接近）。,6,二、競品攻擊話術(shù),7,馬自達(dá)2攻擊點(diǎn),高揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)讓后門變的非常狹窄，進(jìn)出十分不方便，同時(shí)造成后窗太小，而且后排腿部空間（620mm-870mm）比雨燕（750mm-970mm）小很多，后排乘客會(huì)感覺非常委屈。 自動(dòng)檔檔位設(shè)計(jì)的太近，只能依靠儀表盤上的顯示，不容易區(qū)分掛在哪個(gè)檔上了。和雨燕的蛇形分布比起來實(shí)在太不方便了。 長安馬自達(dá)渠道目前非常薄弱，已有用戶提到車門遙控壞了4S無法更換，因?yàn)閺S家也不能提供配件。當(dāng)然才上市的新車就有用戶反映到維修問題也從一個(gè)側(cè)面折射出這個(gè)車的質(zhì)量令人擔(dān)憂。 手套箱做工與自主品牌相比毫無優(yōu)勢可言，搖搖晃晃的。特別是手套箱還是帶上方開口的，根本不符合國人的使用習(xí)慣，保密功能完全喪失。 價(jià)格偏高，1.3L的經(jīng)濟(jì)型兩廂小車賣10萬的價(jià)格，太不厚道，雨燕1.5最高配比它排量大、配置更是高太多了，才不到10萬，性價(jià)比十分明顯嘛。 花9萬的裸車價(jià)還只能買個(gè)175的鋼輪，也實(shí)在讓人寒心。,1,馬自達(dá)2攻擊點(diǎn),8,雨燕 vs Polo勁情,2,其他競品,9,雨燕 vs Polo勁情,2,其他競品,10,雨燕 vs 飛度,2,其他競品,11,雨燕 vs 飛度,2,其他競品,12,雨燕 vs 標(biāo)致206（雪鐵龍C2）,2,其他競品,13,雨燕 vs 標(biāo)

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