山推電氣培訓(xùn)教程.ppt

1、山推電氣培訓(xùn)教程,主編：楊淑燕 主講：楊淑燕,工程機(jī)械電器介紹,一、電器符號(hào) 二、基本電器及原理 三、故障及診斷,一、常用電器符號(hào),二、基本電器件,電線 連接器 蓄電池 開關(guān) 電磁繼電器 啟動(dòng)馬達(dá) 發(fā)電機(jī) 電磁閥 停車電磁鐵 傳感器 監(jiān)控器,電線,電線一般采用銅芯或鋁芯制作，外層再覆蓋絕緣的乙烯樹脂或橡膠材料 電線有單線和絞合線之分，由于絞合線柔軟易彎曲，因此，一般電器線路都采用絞合線。,電線粗細(xì)規(guī)格：以銅芯的橫截面積為基準(zhǔn),電線的標(biāo)志,導(dǎo)線標(biāo)志號(hào)用，兩位數(shù)字表示,導(dǎo)線采用字母與數(shù)字組合的三位數(shù)標(biāo)志,功能組及電路代號(hào)，用字母表示,連接器,連接器的接線柱的序號(hào),CN 12,9 - 2,表示連接器

2、的標(biāo)記，沒有其他意義，可以理解為“Connect”的簡寫。,表示連接器的編號(hào),連接器的極數(shù),蓄電池,定義：是一種能將電能與化學(xué)能相互轉(zhuǎn)化的直流電源,蓄電池的主要作用 1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，給啟動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)系統(tǒng)供電 2 、發(fā)電機(jī)不工作或電壓過低時(shí),向用電設(shè)備供電 3 、穩(wěn)定電網(wǎng)電壓,保護(hù)電路中的電子元件,推土機(jī)上使用的是啟動(dòng)用鉛酸蓄電池,充電,電能,化學(xué)能,放電,電氣符號(hào),開關(guān),1、開關(guān)的定義： 開關(guān)一般是指由人或其它物理量進(jìn)行操縱和控制的，能使電器單元工作與否的電器元件。,2、開關(guān)的分類： A、按開關(guān)的狀態(tài)分： a、常閉式 b、常開式 B、按結(jié)構(gòu)分： a、閘刀式 b、按鈕式 c、繼電器式 d、電子式

3、 e、觸摸式 C、按操縱控制方式分： a、手動(dòng)控制 b、機(jī)械控制 c、繼電器控制 d、電子控制 e、光線控制 f、聲音控制,A、啟動(dòng)開關(guān)； B、 行程開關(guān); C、燈開關(guān)； D、喇叭開關(guān)；,3、推土機(jī)上開關(guān)的應(yīng)用,啟動(dòng)開關(guān),1、啟動(dòng)開關(guān)接線表,啟動(dòng)開關(guān)（續(xù)1）,備注： 當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置時(shí)，主電源接通； 當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)至“START”位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，啟動(dòng)完成后，松開鑰匙，啟動(dòng)開關(guān)自動(dòng)返回至“ON”位置。 一次啟動(dòng)失敗后，再次啟動(dòng)時(shí)，鑰匙必須旋回“OFF”位置，才能進(jìn)行二次啟動(dòng)。,A、B1和B2端子始終帶電，來自蓄電池； B、M端子至蓄電池繼電器2端子； C、G2端子至啟動(dòng)繼電器； D、

4、S 端子至監(jiān)控器；,啟動(dòng)開關(guān)（續(xù)2）,2、各端子情況： A、B1,B2端子始終帶電，啟動(dòng)前由蓄電池供電，啟動(dòng)后主要由發(fā)電機(jī)供電； B、機(jī)器在啟動(dòng)過程中，直到發(fā)電機(jī)正常發(fā)電為止，均由M端子提供的電流使蓄電池繼電器吸合； C、發(fā)電機(jī)正常發(fā)電后，將由發(fā)電機(jī)提供的電流來維持蓄電池繼電器吸合繼續(xù)工作； D、G1、G2和S端子均為啟動(dòng)瞬間帶電端子；,行程開關(guān),為檢測物體的位置而使用的具有代表性的開關(guān),常開型 常閉型,電磁繼電器,定義：通過線圈通電產(chǎn)生的電磁力控制觸點(diǎn)吸合和釋放實(shí)現(xiàn)控制電路的通斷的控制電器,通用繼電器 蓄電池繼電器 啟動(dòng)繼電器 安全繼電器,推土機(jī)上繼電器的應(yīng)用,通用繼電器,繼電器的控制端與搭

5、鐵端不得接反，若不帶二極管，則無正負(fù)之分。,自電源,自控制端,至用電器,搭鐵,結(jié)構(gòu)簡圖,至用電器,F,87a,85,86,87,30,電氣符號(hào),87a,85,86,87,30,蓄電池繼電器,1,2,自蓄電池,自啟動(dòng)開關(guān)M,至用電器,接地,1、結(jié)構(gòu)簡圖,3,自發(fā)電機(jī)R(或N，W),B,A,蓄電池繼電器（續(xù)）,A、B端子始終帶電； B、只有2、3端子帶電，通過1端子接地形成回路，才能使 A端子與B端子接通； C、充電時(shí)，電流方向由A至B； D、1端子不能接錯(cuò)，2，3端子可以互換。,電氣符號(hào),2,3,1,B,A,啟動(dòng)繼電器,A、當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)打到ON時(shí)，2端子帶電； B、當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)打到START時(shí)， 4

6、端子帶電，通過與3端子相連的安全繼電器2接空擋開關(guān)至地，使3與4端子間形成回路，同時(shí)1、2端子接通；,自電源,自啟動(dòng)開關(guān)G2,至啟動(dòng)馬達(dá)C,接安全繼電器2,結(jié)構(gòu)簡圖,1,4,3,2,電氣符號(hào),安全繼電器,備注： A、1端子和2端子常接通； B、當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí)，端子4帶電，通過3端子接地形成回路，使 1端子與2端子斷開，啟動(dòng)過程結(jié)束； C、安全繼電器可防止啟動(dòng)機(jī)工作時(shí)間過長或在機(jī)器工作過程中誤啟動(dòng)。,2,3,4,1,自啟動(dòng)繼電器,自發(fā)電機(jī)R,至行程開關(guān),接地,1、結(jié)構(gòu)簡圖,2 、電氣符號(hào),起動(dòng)馬達(dá), 當(dāng)啟動(dòng)開關(guān) 打到ON時(shí)，B端子帶電； 當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)打到START時(shí)，C端子帶電，通過線圈L2接地，

7、形成回路，產(chǎn)生磁場力，同時(shí)通過線圈L1、M端子、線圈L接地，形成回路，產(chǎn)生同方向的磁場力，杠桿撥叉使小齒輪與飛輪嚙合，B、M接通，啟動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。,L 電樞繞組,M,B,C,E,F,L,L2,L1,L1 吸拉線圈,L2 保持線圈,起動(dòng)馬達(dá)的常見故障及診斷,啟動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng) 啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)無力 啟動(dòng)馬達(dá)空轉(zhuǎn) 驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能嚙合且有撞擊聲,啟動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng),1、蓄電池虧電過多，導(dǎo)線連接處松動(dòng)或電樁表面氧化嚴(yán)重。 2、啟動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)線圈故障，主觸點(diǎn)或接觸盤嚴(yán)重?zé)g。 3、啟動(dòng)馬達(dá)電動(dòng)機(jī)故障。 4、啟動(dòng)回路或元件故障。,故障診斷,燈光強(qiáng)弱及喇叭音量是否正常,蓄電池虧電,Y,N,將B

8、、 M端短接，馬達(dá)是否運(yùn)轉(zhuǎn),Y,N,馬達(dá)電動(dòng)機(jī)故障,將B 、 C端短接，馬達(dá)是否運(yùn)轉(zhuǎn),Y,N,馬達(dá)電磁開關(guān)故障,啟動(dòng)線路或元件故障,故障原因：,啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)無力,1、蓄電池虧電過多，導(dǎo)線連接處松動(dòng)或電樁表面氧化嚴(yán)重。 2、啟動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)主觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g，或接觸盤接觸不好。 3、啟動(dòng)馬達(dá)電動(dòng)機(jī)故障。,故障診斷,單個(gè)蓄電池電壓在12V以上？,蓄電池虧電,Y,N,將B 、 M端短接，馬達(dá)是否運(yùn)轉(zhuǎn),Y,N,馬達(dá)電動(dòng)機(jī)故障,電磁開主觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g，或接觸盤接觸不好關(guān),故障原因：,故障現(xiàn)象：,啟動(dòng)開關(guān)打到“ON”，啟動(dòng)馬達(dá)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速過低或稍轉(zhuǎn)即停,啟動(dòng)馬達(dá)空轉(zhuǎn),1、現(xiàn)象1的故障原因是電磁開關(guān)的

9、主觸點(diǎn)燒結(jié)在一起。 2、現(xiàn)象2的故障原因是啟動(dòng)馬達(dá)電動(dòng)機(jī)故障,故障原因：,故障現(xiàn)象：,1、啟動(dòng)開關(guān)打到“ON”，啟動(dòng)馬達(dá)便空轉(zhuǎn) 2、啟動(dòng)開關(guān)打到“START”，發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，但啟動(dòng)馬達(dá)高速空轉(zhuǎn)，或以很低的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。,驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能嚙合,1、主電路接通過早。 2、驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈磨損嚴(yán)重。,故障原因：,發(fā)電機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后定子線圈切割磁力線，產(chǎn)生電流，發(fā)電機(jī)發(fā)電。 發(fā)電機(jī)發(fā)出電壓在27.5V29.5V之間， 超過蓄電池電壓時(shí)，開始充電。,B,R,R,定子線圈,E,當(dāng) 啟 動(dòng) 開 關(guān) 打到ON時(shí)，B端子帶電；通過 R 端子使勵(lì)磁線圈也帶電 ，勵(lì)磁線圈勵(lì)磁，產(chǎn)生磁場。,調(diào)節(jié)器,發(fā)電機(jī)的

10、故障診斷,1 、不充電。,現(xiàn)象：充電指示燈亮度不夠。 原因：（1）傳動(dòng)皮帶過松。 （2）發(fā)電機(jī)故障。 （3）充電回路或元件接線不良。 診斷：參照故障1,2 、充電電流過小。,現(xiàn)象：充電指示燈不亮。 原因：（1）傳動(dòng)皮帶過松。 （2）發(fā)電機(jī)故障。 （3）充電回路或元件故障。 診斷：可用小燈泡一端搭鐵，一端接發(fā)電機(jī)B端，若燈泡亮，說明是充電回路故障，若燈不亮，說明為發(fā)電機(jī)故障,發(fā)電機(jī)的故障診斷（續(xù)）,3 、充電電流過大。,現(xiàn)象：發(fā)電機(jī)容易過熱，燈泡易燒毀。 原因：主要是發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器故障。,4 、充電電流不穩(wěn)。,現(xiàn)象：充電指示燈閃爍。 原因：（1）傳動(dòng)皮帶過松有跳動(dòng)現(xiàn)象。 （2）發(fā)電機(jī)故障。 （3）

11、充電回路或元件接線松動(dòng)。 診斷：參照故障1,發(fā)電機(jī)使用注意事項(xiàng),1、發(fā)電機(jī)為負(fù)極搭鐵，故蓄電池也必須負(fù)極搭鐵。 2 、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得用試火花的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。 3 、發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除故障，不應(yīng)再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 4 、發(fā)電機(jī)與蓄電池間的導(dǎo)線應(yīng)連接牢固，防止突然斷開，損壞發(fā)電機(jī)。 5 、在車上未斷開發(fā)電機(jī)線路之前，絕不能用充電機(jī)為蓄電池充電。,電磁閥,定義：電磁閥是利用電磁線圈的電磁力使閥芯軸向運(yùn)動(dòng)控制油路導(dǎo)通或關(guān)閉的一種閥。,電磁閥在停機(jī)狀態(tài)下都應(yīng)處于消磁狀態(tài)。工作時(shí)，通過控制電源的通斷控制電磁閥消磁或者勵(lì)磁，從而控制油路的通斷。,停車電磁鐵,定義：停車電磁鐵是通過線圈的通電產(chǎn)

12、生電磁力來實(shí)現(xiàn)油路的通斷的電器元件。,A,B,E,L1,L2,斷油位置,通油位置,斷電位置,通電位置,L1 吸拉線圈,L2 保持線圈,F2,F1,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，吸拉線圈通電產(chǎn)生推拉力，使油路打開，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)完成后，靠保持線圈來維持發(fā)動(dòng)機(jī)在工作狀態(tài)。,停車電磁鐵（續(xù)）,啟動(dòng)開關(guān)打到“ON”時(shí)，端子A帶電，并通過保持線圈L2形成回路，產(chǎn)生較小的力F2，但F2并不能推動(dòng)鐵芯動(dòng)作，所以此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仍處在斷油狀態(tài)。 啟動(dòng)開關(guān)打到“START”時(shí)，端子B帶電，并通過吸拉線圈L1形成回路，產(chǎn)生與F2同方向的教大的力F1，F(xiàn)1能夠使鐵芯產(chǎn)生推拉動(dòng)作，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于通油狀態(tài)。 B端為啟動(dòng)瞬時(shí)帶電端子，啟動(dòng)完成后，吸

13、拉線圈L1斷電，此時(shí)只有保持線圈L2帶電，但L2所產(chǎn)生的力F2足以使鐵芯維持發(fā)動(dòng)機(jī)的通油狀態(tài)。 啟動(dòng)開關(guān)打到“OFF”時(shí)，線圈L2斷電，鐵芯返回原始狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)斷油熄火。,傳感器的定義及分類,1、工程上通常把直接作用于被測量，能按一定規(guī)律將其轉(zhuǎn)換成同種或另種量值輸出的器件，稱為傳感器； 2、傳感器處于測試裝置的輸入端，是測量儀器和被測事物之間的接口，其性能將直接影響整個(gè)測試裝置的工作質(zhì)量；,分類（按被測量對象） 位移傳感器 力傳感器 溫度傳感器 角度傳感器 壓力傳感器 液位傳感器,壓力傳感器,壓力越大，阻值越大,電氣符號(hào),G,WK,定義：是一種把壓力變化轉(zhuǎn)換為電阻變化的傳感器,溫度傳感器,定義

14、：是一種把溫度變化轉(zhuǎn)換為電阻變化的傳感器,電氣符號(hào),溫度越高，阻值越小。,監(jiān)控器,主要功能,儀表自檢功能 在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，起動(dòng),顯示范圍及報(bào)警參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫：40-140 108報(bào)警 變矩器油溫：50-150 125報(bào)警 機(jī)油壓力：0.1-1MPa 0.09-0.1Mpa 報(bào)警,開關(guān)置于“ON”位置時(shí)，所有顯示器和監(jiān)視燈亮，蜂鳴器響，三秒鐘后除顯示器正常顯示外，監(jiān)視燈熄滅，蜂鳴器停止，借此對監(jiān)控器顯示電路和報(bào)警電路進(jìn)行自檢。 2. 冷卻水溫，變矩器油溫，機(jī)油壓力，蓄電池容量顯示 及報(bào)警,監(jiān)控器（續(xù)）,3. 安全起動(dòng)信號(hào)燈 在發(fā)動(dòng)機(jī)沒啟動(dòng)時(shí)，操縱手柄置于空檔位置，指示燈亮。如不亮則說明： a. 空擋開關(guān)壞；b. 空擋開關(guān)調(diào)整不當(dāng)。 啟車后指示燈滅，此時(shí)說明線路安全繼電器已起安全作用。如起動(dòng)后不滅則說明： a. 發(fā)電機(jī)壞或線路接觸不良；b.安全繼電器壞。,4. 充電指示燈 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，表示充電系統(tǒng)工作正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)充電指示燈不亮或閃亮，以及在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)充電指示燈亮，則說