前橋的基本結(jié)構(gòu).ppt

1、第一，前腿的功能和基本結(jié)構(gòu)，第一，前腿的功能：搬運(yùn)、制動(dòng)、行走、旋轉(zhuǎn)。2、前軸的分類：制動(dòng)形式的鼓式和盤式制動(dòng)器；根據(jù)剎車，分為氣制動(dòng)和液壓制動(dòng)(單向雙頸蹄和雙向自增力式)。祝賀中：微卡、輕卡、中卡、中卡、0.57.5噸3。前橋結(jié)構(gòu)：前橋主要由前軸、主銷、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)組件、輪轂組合、俯仰臂、橫桿組件等組成。(下圖)前軸：前橋的主要承重部件。我公司有管狀和鍛造式兩種茄子結(jié)構(gòu)形式，但主要以鍛造式為主。前軸兩端各有拳頭形狀的粗部分，用作安裝主銷的部位。中間部分的兩側(cè)是板塊彈簧支承面，用于安裝板塊彈簧及其附件。前橋的功能和基本結(jié)構(gòu)需要說(shuō)明U型螺栓通過(guò)前軸的安裝孔必須擰緊下背螺母時(shí)，套筒前軸后端肋經(jīng)常發(fā)生

2、干涉。為什么會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題？第一，由于前軸的后肋影響前軸的負(fù)載，因此必須保證特定的尺寸要求。前后U型螺栓的距離設(shè)計(jì)太小，如果沒(méi)有留下足夠的間隙組件，則可能會(huì)出現(xiàn)上述問(wèn)題。第二，工藝問(wèn)題，工藝問(wèn)題有兩種茄子情況。第一種是，前軸的對(duì)稱性不好，安裝孔的對(duì)稱性不好，容易出現(xiàn)牙齒問(wèn)題。二是部分主機(jī)工廠為了避免布什的脆弱，不顧產(chǎn)品的實(shí)際情況，盲目增加布什的外徑。前腿的功能和基本結(jié)構(gòu)，主要銷：是影響車輛性能的重要部件。主銷具有停止槽，鎖定銷通過(guò)停止槽將主銷固定在前軸的主銷孔上，從而防止其旋轉(zhuǎn)或軸向移動(dòng)。切銷的加工精度要求很高，是我公司重點(diǎn)控制的零件之一。轉(zhuǎn)向節(jié)：轉(zhuǎn)向節(jié)是前橋的主要轉(zhuǎn)向齒輪。利用主銷和前軸鉸鏈

3、，通過(guò)一對(duì)輪轂軸承支撐輪轂部件，提供轉(zhuǎn)向功能。制動(dòng)組件：是實(shí)現(xiàn)蟑螂制動(dòng)的主要組件，有兩種茄子形式：機(jī)油制動(dòng)器和空氣制動(dòng)器。車輛執(zhí)行制動(dòng)命令時(shí)，制動(dòng)的摩擦片擴(kuò)大與制動(dòng)鼓的內(nèi)部加工面試觸角，產(chǎn)生摩擦力，實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)。前腿制動(dòng)器的選擇很重要。選擇不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致前后制動(dòng)力不一致、制動(dòng)力不能滿足要求等諸多問(wèn)題。前腿的功能和基本結(jié)構(gòu)，輪轂組合：主要通過(guò)兩個(gè)滾動(dòng)軸承安裝在轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)上，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪。同時(shí)形成摩擦片和摩擦對(duì)，實(shí)現(xiàn)車輪的制動(dòng)。螺距臂：直拉桿臂、拉桿臂、直拉桿組件和拉桿組件。形成轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)完成車輛的旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)梯形方向，決定車輛內(nèi)外角是否合理。拉桿組件：調(diào)整前梁的主要組件。桿身由無(wú)縫鋼管

4、制成，兩端是球形鉸鏈結(jié)構(gòu)的連接器組件，通過(guò)螺紋配合安裝在橫木臂上，桿身可以調(diào)整，以便于調(diào)整前梁。前軸組件的主要結(jié)構(gòu)(圖)，4，輪轂組合，6，拉桿組件，3，制動(dòng)，5，轉(zhuǎn)向臂，2，轉(zhuǎn)向接頭，1，前軸，1、主銷后傾角：在垂直平面上，主銷頂部向后傾斜的角度稱為主銷后傾角。牙齒后傾角反映在前腿上，有的出現(xiàn)在鋼板彈簧上。一般是1.53左右。其作用主要是形成車潤(rùn)揚(yáng)的穩(wěn)定力矩，保持車輛穩(wěn)定的直線行駛，不受外力影響，左右搖擺。2、主銷內(nèi)部?jī)A斜：在側(cè)垂直平面上，主銷軸頂部向車輛內(nèi)部?jī)A斜的角度主銷內(nèi)部?jī)A斜角度。由前軸的結(jié)構(gòu)決定，使用過(guò)程中不需要調(diào)整。范圍一般不超過(guò)8。起到自動(dòng)糾正主銷內(nèi)傾角車輪的作用。同時(shí)，主銷的斜

5、度通過(guò)減小主銷的偏置距離來(lái)減輕旋轉(zhuǎn)。但是，如果銷偏移太小，則意味著輪胎和道路的摩擦力增大，步進(jìn)旋轉(zhuǎn)較重，輪胎磨損較快，前腿的位置參數(shù)，3，車輪的外側(cè)傾斜：車輪的垂直滾動(dòng)中心平面向垂直平面上外側(cè)傾斜一個(gè)角度。轉(zhuǎn)向部分和前軸裝配后的裝配角度，通常約為1。它的作用主要是防止車輛滿載后前腿的變形導(dǎo)致車輪發(fā)生嚴(yán)重的內(nèi)徑現(xiàn)象。這將加速輪胎的部分磨損。另外，車輪傾角還可以適合拱形道路。但是，如果車輪外部?jī)A斜太大，輪胎可能會(huì)發(fā)生偏磨。4，前梁：左和右前蟑螂后距離-左和右前蟑螂前距離值是前梁值。主要通過(guò)更改拉桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。通常在04范圍內(nèi)。汽車在行駛中可以消除由外傾角引起的蟑螂前部向外打開(kāi)的不利影響。前腿的

6、位置參數(shù)，3，前腿裝配的基本階段和要點(diǎn)，前腿裝配基本分為以下5個(gè)階段。1.方向切換裝配2/3。制動(dòng)器裝配3/2。杠桿臂，旋轉(zhuǎn)曹征4。輪轂組合，曹征間隔5。橫木組裝，前梁說(shuō)明圖代表了我們公司常見(jiàn)的品種。1，轉(zhuǎn)向齒輪組件安裝，1.1前軸正確放置在裝配框架上，轉(zhuǎn)向接頭，曹征墊圈，主銷，推力軸承，銷鎖螺栓，防塵罩。前軸，轉(zhuǎn)向接頭，主銷，墊圈曹征，止推軸承，1，安裝轉(zhuǎn)向接頭組件，要點(diǎn)：1，前軸放置時(shí)，限制凸輪末端為行車后。有后傾角的注意是以箭頭為基礎(chǔ)的。2、調(diào)整墊圈選擇，確保前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)之間的間隙不超過(guò)0.05mm。3、鎖定銷螺栓鎖定主銷后，保證非紅色端暴露尺寸至少1mm。4、防灰塵罩必須繃緊。銷閂鎖、

7、灰塵罩、2、制動(dòng)組件、2.1左/右制動(dòng)組件與左/右轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)對(duì)齊。按順序裝配制動(dòng)底板固定螺栓、螺母。要點(diǎn)：1 .底板螺母的擰緊力矩必須滿足模式要求。設(shè)定扳手保證。底板螺栓、螺母、墊圈、制動(dòng)組件、3、拉桿臂、角曹征、3.1:將直拉桿臂安裝在左轉(zhuǎn)向接頭的錐形孔中，安裝轉(zhuǎn)向臂螺母并擰緊。3.2:將左/右拉桿臂分別安裝在左/右轉(zhuǎn)向接頭的下方錐形孔內(nèi)，安裝和擰緊轉(zhuǎn)向臂螺母。3.3:用轉(zhuǎn)向角調(diào)整輔具轉(zhuǎn)向角，擰緊后擰緊。節(jié)距螺母，轉(zhuǎn)向臂，左右拉桿臂，3，轉(zhuǎn)向臂安裝，轉(zhuǎn)角曹征，要點(diǎn)：1，轉(zhuǎn)向螺母固定扭矩位置，螺母力矩的其他規(guī)格，必須滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。2.調(diào)整轉(zhuǎn)向角度后，必須擰緊限制螺栓上的螺母，并用油漆標(biāo)記。4，輪

8、轂部件，曹征間隙，4.1:用紗布研磨制動(dòng)摩擦片上的油和其他污物，將轉(zhuǎn)向桿直徑分別安裝在左右轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)上，分別安裝外部軸承內(nèi)圈，轉(zhuǎn)向螺母鎖墊圈，轉(zhuǎn)向螺母，擰緊輪轂部件4.3:氣動(dòng)插入開(kāi)口銷鎖4.4:安裝并擰緊前輪轂罩。4.5:移動(dòng)間隔，4，輪轂組合，要點(diǎn)：1，制動(dòng)摩擦片清潔，無(wú)雜物2，輪轂組合分為左右兩部分，分別對(duì)應(yīng)左右關(guān)節(jié)3、轉(zhuǎn)向螺母的擰緊力矩嚴(yán)格按照工作說(shuō)明工作。退回的轉(zhuǎn)數(shù)除了滿足陣列要求外，還保證了開(kāi)口銷的無(wú)縫插入。4.調(diào)整制動(dòng)間隙的油制動(dòng)器和空氣制動(dòng)器是兩種茄子方法，但不管其方法如何，都保證制動(dòng)鼓自由旋轉(zhuǎn)，左右制動(dòng)的間隙差小于0.2mm。前輪轂罩、銷、螺母、墊片、5、拉桿組件、前梁、5.1:將拉桿組件兩端連接器球銷錐度裝入左右拉桿臂的錐形孔中，安裝接頭螺母固定，然后插入開(kāi)口銷鎖定。5.2:用前捆工作服調(diào)整前捆，確保圖形要求尺寸。、開(kāi)口銷、螺母、拉桿、4、轉(zhuǎn)向梯形、