汽車故障診斷第6章課件

1、,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,汽車電器系統(tǒng)包括起動系、充電系、燈系、巡航控制系統(tǒng)、中央門鎖和防盜系統(tǒng)、儀表輔助系統(tǒng)等。本章著重從以上幾個方面分別闡述其故障常見部位及故障診斷方法。,1,學習交流PPT,6.1 起動系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,汽車起動系一般包括蓄電池、起動機、起動繼電器、點火開關(guān)、導線等，如圖所示。 有防盜系統(tǒng)的汽車還裝備有起動防盜系統(tǒng)。起動系一旦發(fā)生故障，就會導致起動機不能帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，常見故障有起動機不轉(zhuǎn)或運轉(zhuǎn)無力、起動機空轉(zhuǎn)以及起動機異響等。,2,學習交流PPT,6.1.1 起動機不轉(zhuǎn)的故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,1.故障現(xiàn)象 起動時，接通起動開關(guān)，起動機

2、不轉(zhuǎn)動，無動作跡象。 2.故障原因 電源故障：蓄電池嚴重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動電路導線連接處松動而接觸不良等。 起動機故障：換向器與電刷接觸不良，磁場繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點燒蝕而接觸不良等。 起動機電磁開關(guān)故障：電磁開關(guān)中吸拉線圈、保位線圈斷路、短路或搭鐵。 起動組合繼電器故障：起動繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點接觸點不良。 點火開關(guān)故障：點火開關(guān)接線松動或內(nèi)部接觸不良 起動系控制線路故障：線路有斷路，導線接觸不良或松脫，熔絲燒斷等。 防盜系統(tǒng)故障,3,學習交流PPT,6.1.1 起動機不轉(zhuǎn)的故障診斷,

3、第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,3.故障診斷與排除 對于有防盜系統(tǒng)的汽車，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”，觀察防盜系統(tǒng)指示燈是否異常，若有異常應(yīng)先排除防盜系統(tǒng)的故障，否則按下述故障診斷流程進行診斷。 按喇叭或開大燈，如果喇叭聲音小嘶啞或不響，燈光比平時暗淡，說明電源有問題，應(yīng)先檢查蓄電池極樁與線夾、起動電路導線接頭處是否有松動，觸摸導線連接處是否發(fā)熱。若某連接處松動或發(fā)熱則說明該處接觸不良，若線路連接無問題，則應(yīng)對蓄電池進行檢查。 如果判斷電源無問題，用旋具將起動機電磁開關(guān)上連接蓄電池和連接內(nèi)部電動機的兩接線柱短接；如果起動機不轉(zhuǎn)，則說明是電動機內(nèi)部有故障，應(yīng)拆檢起動機；如果起動機空轉(zhuǎn)正常，則進行下步檢查。

4、 用旋具將電磁開關(guān)接線柱與起動機電源接線柱相連，如果起動機不轉(zhuǎn)，則說明起動機電磁開關(guān)有故障，應(yīng)拆檢電磁開關(guān)；如果起動機運轉(zhuǎn)正常，則說明故障在起動繼電器或有關(guān)的線路。 用旋具將起動繼電器上連接蓄電池和連接起動機的兩接線柱直接相連（B和L），如果起動機不轉(zhuǎn)，則應(yīng)檢查連接這兩個接線柱的導線；如果起動機能正常運轉(zhuǎn)，則再作下一步檢查。 將起動繼電器上連接蓄電池和連接點火開關(guān)的兩接線柱直接相連，如果起動機不轉(zhuǎn)，則說明是起動繼電器不良，應(yīng)拆修或更換起動繼電器；如果起動機能正常運轉(zhuǎn)，則故障在起動繼電器至點火開關(guān)的導線或點火開關(guān)，應(yīng)對其進行檢修。,4,學習交流PPT,6.1.2 起動機運轉(zhuǎn)無力,第6章 電器系統(tǒng)

5、故障診斷,1.故障現(xiàn)象 起動時，驅(qū)動齒輪能嚙入飛輪齒環(huán)，但起動機轉(zhuǎn)速明顯偏低甚至于停轉(zhuǎn)。 2.故障原因 電源的故障：蓄電池虧電或極板硫化、短路，起動電源導線連接處接觸不良等。 起動機故障：換向器與電刷接觸不良，電磁開關(guān)接觸盤和觸點接觸不良，電動機磁場繞組或電樞繞組有局部短路等。 3.故障診斷與排除 診斷程序基本與起動機不轉(zhuǎn)時相同。因為這兩種故障的產(chǎn)生因素基本一樣，只是程度不同。 接通起動開關(guān)，起動開關(guān)處只是“咔噠”一聲，轉(zhuǎn)動無力的故障常發(fā)生在電磁控制式和電樞移動式起動機。 電磁控制式起動機，接通電磁開關(guān)，有“咔噠”聲，但起動機不轉(zhuǎn)動，說明電磁開關(guān)線圈短路或接觸不良，產(chǎn)生的磁力太小，不足以進一步

6、壓縮回位彈簧，致使主回路接觸盤接觸不良。 如電磁開關(guān)線圈正常，可能是在起動時起動機小齒輪剛好頂在飛輪端面不能嚙入。這時，若將發(fā)動機曲軸搖轉(zhuǎn)一個角度，往往又可使小齒輪嚙入飛輪齒間而顯示工作正常。若在這種情況下還不能使小齒輪嚙入發(fā)動，表明回位彈簧過硬。 電樞移動式起動機，接通電磁開關(guān)時，動觸點的上觸點先閉合，輔助線圈接通，電樞緩慢旋轉(zhuǎn)并移動，圓盤頂起扣爪塊，使動觸點的下觸點也閉合，將主回路接通，起動機有力地轉(zhuǎn)動。若扣爪塊與圓盤接觸的凸肩磨損，不能頂起扣爪塊釋放限止板，動觸點的下觸點不能閉合，主回路不通，起動機只能緩慢無力地轉(zhuǎn)動。另外如果輔助線圈斷路或短路，起動機起動時不能緩慢旋轉(zhuǎn)，往往產(chǎn)生起動機小

7、齒輪頂住發(fā)動機飛輪輪齒端面而不易嚙入的情況。,5,學習交流PPT,6.1.3 起動機空轉(zhuǎn),第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,1.故障現(xiàn)象 接通起動開關(guān)，起動機空轉(zhuǎn)，小齒輪不能嚙入飛輪齒圈帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動。 2.故障原因 機械強制式起動機的撥叉脫槽，不能推動驅(qū)動小齒輪，不能進入嚙合。 電磁控制式起動機的電磁開關(guān)鐵芯行程太短。 電樞移動式起動機輔助線圈短路或斷路，不能將電樞帶到工作位置。 起動機單向嚙合器打滑。 飛輪齒嚴重磨損或損壞。 3.故障診斷與排除 起動機空轉(zhuǎn)實際有兩種情況：一種是起動機驅(qū)動小齒輪不能與飛輪齒圈嚙合的空轉(zhuǎn)，故障主要在起動機的操縱和控制部分；另一種是起動機驅(qū)動小齒輪已和飛輪齒圈嚙合，由于

8、單向嚙合器打滑而空轉(zhuǎn)，故障主要在起動機單向嚙合器。 （1）驅(qū)動小齒輪不能與飛輪齒圈嚙合，則應(yīng)進行如下檢查、診斷： 對于機械強制式起動機，應(yīng)先檢查傳動叉行程是否調(diào)整適當。若調(diào)整不當，在未驅(qū)使驅(qū)動小齒輪與飛輪齒圈嚙合時，主接觸盤已與觸點接通而導致起動機空轉(zhuǎn)。如調(diào)整適當，則可能是傳動叉脫出嵌槽。 對于電磁控制式起動機，則應(yīng)檢查主回路接觸盤的行程是否過小。如過小會使主回路提前接通，造成電樞提前高速旋轉(zhuǎn)。 對于電樞移動式起動機，主要是扣爪塊上阻擋限止板的凸肩磨損，不能阻擋限制板的移動，致使活動觸點的下觸點提前閉合，并使電樞高速旋轉(zhuǎn)。若活動觸點與固定觸點上、下兩觸點間隙調(diào)整不當，即下觸點間隙太小時，也同樣

9、會引起電樞提前高速旋轉(zhuǎn)。 （2）若單向嚙合器打滑空轉(zhuǎn)，應(yīng)分解起動機進行檢修或更換起動機。,6,學習交流PPT,6.1.4 起動機有異響,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,1.故障現(xiàn)象 接通起動開關(guān)，起動機運轉(zhuǎn)時有撞擊聲，且不能帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。 2.故障原因 起動開關(guān)或電磁開關(guān)行程調(diào)整不當。 電樞移動式固定觸點和活動觸點間隙調(diào)整不當。 起動機驅(qū)動小齒輪或飛輪輪齒磨損過甚或打滑。 起動機固定螺栓松動或離合器殼松動。 起動機內(nèi)部故障。 3.故障診斷與排除 此現(xiàn)象表明起動機驅(qū)動小齒輪嚙入困難。首先將曲軸搖轉(zhuǎn)一個角度，再接通起動開關(guān)試驗。 如撞擊聲消失且能嚙入起動發(fā)動機，則說明飛輪齒圈部分輪齒嚙入端打環(huán)，應(yīng)予以

10、更換。 如曲軸轉(zhuǎn)到任何角度都不能消除撞擊聲，驅(qū)動小齒輪始終不能嚙入，則表明起動機撥叉行程或電磁開關(guān)行程過短，導致驅(qū)動小齒輪尚未嚙入即高速旋轉(zhuǎn)。 當接通起動開關(guān)時，起動機殼體明顯抖動，說明起動機固定螺栓或離合器殼固定螺釘松動，應(yīng)立即緊固，否則可能造成起動機驅(qū)動端蓋折斷。 此外，根據(jù)撞擊聲響特征也可大致判明原因。一般行程調(diào)整不當或帶有空轉(zhuǎn)的撞擊聲是連續(xù)的，而起動機固定螺栓或離合器殼松動或飛輪齒損壞引起的撞擊聲是斷續(xù)的，且有時可以嚙入起動?？辙D(zhuǎn)帶有撞擊聲的診斷方法與起動機空轉(zhuǎn)故障相同。,7,學習交流PPT,6.2 充電系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,汽車充電系主要由蓄電池、交流發(fā)電機、調(diào)節(jié)器以

11、及相關(guān)線路構(gòu)成。充電系的主要故障有充電指示燈不亮、不充電、充電電流異常等。,8,學習交流PPT,6.2.1 充電指示燈電路故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,豐田汽車采用的充電指示燈的控制電路,9,學習交流PPT,6.2.1 充電指示燈電路故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,充電指示燈故障包括接通點火開關(guān)后指示燈不亮；發(fā)動機轉(zhuǎn)速已提高，指示燈仍不熄滅等故障。 1.接通點火開關(guān)，指示燈不亮 （1）故障現(xiàn)象 接通點火開關(guān)后，指示燈不亮。 （2）故障原因 熔斷器燒斷，接線松動。 指示燈泡燒毀。 充電指示繼電器觸點K1接觸不良，或K2觸點粘結(jié)。 連接L的導線斷裂。 （3）故障診斷與排除 檢查熔斷器是否

12、熔斷，接線是否松動。 如良好，可將調(diào)節(jié)器的接線插座拔開，取出指示燈引線，接通電源開關(guān)，用此引線搭鐵試驗。 如指示燈亮，說明指示燈泡良好，故障是指示繼電器的觸點接觸不良，調(diào)節(jié)器內(nèi)部搭鐵不良。,10,學習交流PPT,6.2.1 充電指示燈電路故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,2.發(fā)動機發(fā)動后，轉(zhuǎn)速已提高，指示燈不熄滅 （1）故障現(xiàn)象 發(fā)動機以中速以上轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，充電指示燈不熄滅。 （2）故障原因 插頭或?qū)Ь€連接松動或斷路。 充電指示燈線路某處搭鐵。 充電指示燈繼電器調(diào)整不當或觸點粘結(jié)分不開。 連接B、S、L的導線斷路。 （3）故障診斷與排除 應(yīng)首先判明發(fā)電機是否發(fā)電。如發(fā)電而指示燈不熄滅，可拆下

13、調(diào)節(jié)器蓋，檢查調(diào)節(jié)器觸點是否粘結(jié)。可將觸點分開試驗，如分開后指示燈熄滅，則說明調(diào)節(jié)器調(diào)整不當或觸點燒結(jié)。 如分開后指示燈仍不熄滅，則應(yīng)進一步檢查有無搭鐵之處。,11,學習交流PPT,6.2.2 不充電故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,1.不充電（充電指示燈不熄滅） （l）故障現(xiàn)象 發(fā)動機在怠速以上運轉(zhuǎn)時，充電指示燈不熄滅（裝電流表的充電系統(tǒng)，電流表指示放電），并且蓄電池會很快虧電。 （2）故障原因 充電電路的故障：發(fā)電機“F”或“D”接柱搭鐵，發(fā)電機“F”、“D”至調(diào)節(jié)器“F”、“D”之間線路有搭鐵。 發(fā)電機的故障：電樞繞組有短路、斷路或搭鐵；磁場繞組有短路或搭鐵；整流二極管有斷路或短路等。

14、 調(diào)節(jié)器的故障：調(diào)節(jié)器觸點接觸不良（單獨點調(diào)節(jié)器）；高速觸點粘結(jié)（雙觸點調(diào)節(jié)器）；調(diào)節(jié)器彈簧過弱或斷脫（觸點式調(diào)節(jié)器）；調(diào)節(jié)器內(nèi)部電路搭鐵（電子調(diào)節(jié)器）等。 機械故障，發(fā)電機安裝松動或傳動帶磨損而打滑。 （3）故障診斷與排除 檢查發(fā)電機傳動帶是否松動打滑，如果是，予以排除；如果不是，則進行下一步。 檢查有關(guān)線路有無搭鐵，直觀檢查有關(guān)線路線束無破損搭鐵后，還需用萬用表進行檢查，拆下發(fā)電機“F”、“D”接柱與調(diào)節(jié)器“F”、“D”接柱上的接線，測量F和D導線端子與接地之間的電阻，應(yīng)為。如果電阻為0或很小，則為線路搭鐵或有漏電故障，應(yīng)予以修理或更換；如果無搭鐵，則進行下一步。 檢查發(fā)電機是否正常發(fā)電，

15、方法是：對觸點式調(diào)節(jié)器，拆下調(diào)節(jié)器“F”上的導線，另用導線短接“F”與“D”或“B”相接（短路調(diào)節(jié)器）；對集成電路調(diào)節(jié)器，用導線短接“F”與“E”，然后使發(fā)動機在怠速以上的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，看充電指示燈是否熄滅。如果能熄滅，說明發(fā)電機能正常發(fā)電，需檢查或更換調(diào)節(jié)器；如果充電指示燈仍不熄滅，則為發(fā)電機有故障，應(yīng)對其進行檢修或更換。 說明：有些用繼電器控制充電指示燈的充電系統(tǒng)出現(xiàn)充電指示燈不熄滅故障時，并不一定就不充電。比如圖6.1所示的充電指示燈控制電路，充電指示燈繼電器線圈或連接發(fā)電機中點的導線有斷路或短路，就會造成充電指示燈不熄滅，但充電系統(tǒng)則正常充電。而如圖6.2a）所示的充電指示燈控制電路，同

16、樣的故障則會使充電指示燈不熄滅的同時，造成充電電流過大（發(fā)電機電壓失控）。,12,學習交流PPT,6.2.2 不充電故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,2.不充電（充電指示燈不亮） （1）故障現(xiàn)象 接通點火開關(guān)時，充電指示燈不亮，并且蓄電池會很快虧電。 （2）故障原因 充電電路的故障：點火開關(guān)至發(fā)電機“F”接柱線路有斷路；熔絲燒斷（發(fā)電機激磁回路有熔斷器保護的充電電路）。 發(fā)電機的故障：磁場繞組有斷路；電刷與滑環(huán)嚴重接觸不良。 調(diào)節(jié)器的故障：單觸點調(diào)節(jié)器觸點嚴重接觸不良；電子調(diào)節(jié)器開關(guān)三極管斷路或內(nèi)部電路故障而使開關(guān)三極管不能導通。 充電指示燈已燒壞。 （3）故障診斷與排除 檢查連接發(fā)電機勵磁

17、回路的熔絲（若有的話），如果已燒斷則予以更換。接通點火開關(guān)后，測量調(diào)節(jié)器“D”（若有的話）接柱對地電壓。若電壓為OV，則應(yīng)檢查調(diào)節(jié)器“D”接至點火開關(guān)的線路有無斷路及充電指示燈是否燒壞；若為蓄電池電壓，則進行下一步。 在接通點火開關(guān)時，測量調(diào)節(jié)器“F”接柱對地電壓。若電壓為OV或很低，則需檢修或更換調(diào)節(jié)器；若為蓄電池電壓，則進行下一步。 在接通點火開關(guān)時，測量發(fā)電機“F”接柱對地電壓。若電壓為OV，則需檢修發(fā)電機至調(diào)節(jié)器之間的電路；若為蓄電池電壓，則需檢修發(fā)電機。 說明：有些用繼電器控制充電指示燈的充電系統(tǒng)出現(xiàn)充電指示燈不亮故障時，并不一定就不充電。比如圖6.1、圖6.2a）所示的充電指示燈控

18、制電路，充電指示燈繼電器觸點接觸不良，也會造成充電指示燈不亮，但充電系統(tǒng)則可正常充電。,13,學習交流PPT,6.2.3 充電電流過大或過小,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,1.充電電流過大 （1）故障現(xiàn)象 汽車各種燈泡易燒，蓄電池電解液消耗過快（裝有電流表的充電系統(tǒng)，電流表始終指示10A以上的充電電流）。 （2）故障原因 調(diào)節(jié)器故障：觸點式調(diào)節(jié)器的電磁線圈短路或斷路；高速觸點接觸不良（雙觸點式調(diào)節(jié)器）；調(diào)節(jié)器失調(diào)（因彈簧張力過大或氣隙不當而使調(diào)節(jié)電壓值過大）；電子調(diào)節(jié)器開關(guān)三極管短路或其它電子元件故障而使開關(guān)三極管不能截止。 充電系電路故障 觸點式調(diào)節(jié)器搭鐵不良（搭鐵線斷脫）；電子調(diào)節(jié)器接線錯誤。

19、 （3）故障診斷與排除 檢查調(diào)節(jié)器與發(fā)電機的連接線路是否有誤或調(diào)節(jié)器的搭鐵是否良好，若線路無問題，則應(yīng)檢修或更換調(diào)節(jié)器。,14,學習交流PPT,6.2.3 充電電流過大或過小,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,2.充電電流過小 （1）故障現(xiàn)象 充電指示燈能熄滅或在較高的轉(zhuǎn)速下才能熄滅，充足電的蓄電池很容易出現(xiàn)虧電，夜間前照燈亮度低的情況下，電流表指示的充電電流在5A以下，或發(fā)動機在中速以上時，開前照燈電流表即指示放電。 （2）故障原因 充電線路連接不良，接觸電阻過大。 發(fā)電機有故障：磁場繞組有局部短路；電刷與滑環(huán)接觸不良；電樞繞組有斷路或短路、整流二極管有短路或斷路。 調(diào)節(jié)器彈簧過弱而使調(diào)節(jié)電壓過低（

20、觸點式調(diào)節(jié)器）；低速觸點接觸不良（雙觸點式調(diào)節(jié)器）；電子元件性能變化而使調(diào)節(jié)電壓值下降（電子調(diào)節(jié)器）。 發(fā)電機傳動帶打滑。 （3）故障診斷與排除 檢查發(fā)電機傳動帶的松緊度與充電線路的連接，如果傳動帶過松，將其調(diào)整至適當程度；如果線路連接處有松動，則將其緊固。 檢查發(fā)電機是否正常發(fā)電，方法是：對雙觸點式調(diào)節(jié)器，拆下調(diào)節(jié)器“F”上的導線，并另用導線連接“F”與“D”或“B”（短路調(diào)節(jié)器）；對集成電路調(diào)節(jié)器，連接“F”與“E”，然后慢慢提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，并測量發(fā)電機“D”或“B”接柱對地電壓。如果電壓能隨發(fā)電機轉(zhuǎn)速的升高而上升至調(diào)節(jié)電壓值，則說明發(fā)電機正常，應(yīng)檢修或更換調(diào)節(jié)器；如果發(fā)電機轉(zhuǎn)速升高時，

21、電壓變化很小，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高時也達不到調(diào)節(jié)電壓值，則為發(fā)電機故障，應(yīng)對其進行檢修。 說明：如果檢查發(fā)電機、調(diào)節(jié)器及線路等均無故障，但蓄電池很容易出現(xiàn)虧電，則可能是蓄電池極板硫化，應(yīng)檢查或更換蓄電池。,15,學習交流PPT,6.2.4 充電電流不穩(wěn),第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,1.故障現(xiàn)象 充電指示燈忽明忽暗變化不定（裝有電流表的，電流表指針來回擺動）。 2.故障原因 發(fā)電機故障：電刷與滑環(huán)接觸不良；內(nèi)部導線連接處松動。 調(diào)節(jié)器故障：觸點式調(diào)節(jié)電阻斷路；電子調(diào)節(jié)器元件松動或搭鐵不良。 電路故障：充電系統(tǒng)有關(guān)線路連接接處松動。 發(fā)電機傳動帶較松，時而打滑。 3.故障診斷與排除 檢查發(fā)電機傳動帶的松

22、緊度及線路連接，必要時予以調(diào)節(jié)和緊固。 采用與上述相同的將調(diào)節(jié)器短路的方法，使發(fā)動機保持高怠速運轉(zhuǎn)。如果充電指示燈忽明忽暗現(xiàn)象消失，則說明發(fā)電機無故障，應(yīng)檢修或更換調(diào)節(jié)器；如果充電指示燈仍有忽明忽暗變化，則需檢修發(fā)電機。,16,學習交流PPT,6.3 汽車燈系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,汽車燈系包括汽車照明燈、汽車信號燈及安全指示燈等。汽車燈系的故障率較高，故障原因主要是導線連接松動。接觸不良、短路、搭鐵、斷路和充電系電壓調(diào)整過高等。汽車燈系故障在診斷時常采用試燈法和電源短接法等。,17,學習交流PPT,6.3.1 照明燈系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,汽車照明燈系包括前照燈、霧

23、燈、牌照燈、倒車燈、內(nèi)部照明燈及其開關(guān)電路等。照明燈系的故障診斷以桑塔納轎車前照燈為例進行說明。 桑塔納轎車照明電路如圖6.3所示。,18,學習交流PPT,6.3.1 照明燈系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,1.前照燈遠、近光均不亮 （1）故障現(xiàn)象 車燈開關(guān)處于2位時，撥動變光開關(guān)，前照燈遠、近光均不亮。 （2）故障原因 熔斷器S9、S10、S21、S22均斷路； 車燈開關(guān)E1損壞； 變光開關(guān)E4損壞； 前照燈雙絲燈泡損壞； 連接線路斷路。圖6.3 桑塔納轎車照明電路 （3）故障診斷與排除 故障診斷與排除見圖6.4所示。,19,學習交流PPT,6.3.1 照明燈系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)

24、故障診斷,2.前照燈遠光或近光不亮 （1）故障原因 變光開關(guān)遠光或近光檔接觸不良； 雙絲燈泡遠光或近光燈絲損壞； 熔斷器S9、S10或S21、S22斷路； 遠光或近光燈連接線斷路。 （2）故障診斷與排除 故障診斷與排除見圖6.5所示。,20,學習交流PPT,6.3.1 照明燈系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,3.前照燈發(fā)光強度低 （1）故障原因 交流發(fā)電機輸出電壓低； 變光開關(guān)接觸不良； 前照燈插接件接觸不良； 前照燈反射鏡老化或銹蝕； 線路搭鐵不良。 （2）故障診斷與排除 故障診斷與排除見圖6.6所示。,21,學習交流PPT,6.3.1 照明燈系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,4.前

25、照燈一側(cè)遠光與近光均不亮 （1）故障原因 某側(cè)雙絲燈泡損壞； 熔斷器S9和S21或S10和S22斷路； 前照燈插接件松脫或?qū)Ь€斷路。 （2）故障診斷與排除 故障診斷與排除見圖6.7所示。,22,學習交流PPT,6.3.1 照明燈系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,5.小燈、尾燈工作不正常 （1）故障原因 車燈開關(guān)E1損壞； 燈泡損壞； 熔斷器S7、S8斷路； 連接線路斷路或插接件接觸不良。 （2）故障診斷與排除 接通點火開關(guān)，將車燈開關(guān)撥至1位，若某小燈或尾燈不亮，通常是燈泡損壞或插接件松脫、接觸不良；若某側(cè)小燈和尾燈均不亮，則通常是相應(yīng)的熔斷器斷路或該側(cè)小燈和尾燈燈泡同時損壞。若兩側(cè)小燈、

26、尾燈均不亮，而接通停車燈開關(guān)后燈亮，則一般為燈光總開關(guān)損壞。,23,學習交流PPT,6.3.1 照明燈系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,6.霧燈工作不正常 （1）故障原因 車燈開關(guān)E1損壞； 霧燈開關(guān)E23損壞； 熔斷器S6、S27斷路； 霧燈繼電器損壞； 霧燈燈泡損壞； 連接線路斷路或插接件松脫。 （2）故障診斷與排除 當車燈開關(guān)處于1位或2位，霧燈開關(guān)處于1位或2位時，前、后霧燈均不亮，先檢查前霧燈燈座處黃白色導線和后霧燈燈座處灰白色導線是否有電。如果有電，則應(yīng)檢查霧燈燈泡是否斷路及燈座處棕色導線接地是否良好；如果無電，則應(yīng)檢查熔斷器S6、S27是否斷路，霧燈繼電器是否工作，霧燈開關(guān)E

27、23“83”接柱是否有電，霧燈開關(guān)E23是否良好等。 當車燈開關(guān)處于1位或2位，霧燈開關(guān)處于1位或2位時，前霧燈正常，而后霧燈不亮，則應(yīng)檢查后霧燈燈座處灰白色導線是否有電；后霧燈燈泡是否斷路；棕色導線接地是否良好；熔斷器S27是否斷路；霧燈開關(guān)E23“83b”接柱是否有電等。 當車燈開關(guān)處于1位或2位，霧燈開關(guān)處于1位或2位時，兩前霧燈均不亮，而后霧燈亮，則應(yīng)檢查前霧燈燈座處黃白色導線是否有電；前霧燈燈泡是否斷路；棕色導線接地是否良好；熔斷器S6是否斷路；霧燈開關(guān)E23“83a”接柱是否有電等。,24,學習交流PPT,6.3.2 安全燈系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,信號裝置由轉(zhuǎn)向、危險

28、報警、制動、倒車、停車、超車等信號燈組成，如圖6.8所示。,25,學習交流PPT,6.3.2 安全燈系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,1.轉(zhuǎn)向燈和報警燈均不工作 （1）故障原因 熔斷器S19和S4斷路； 閃光繼電器J2損壞； 報警開關(guān)E3損壞； 轉(zhuǎn)向燈燈泡斷路； 連接線路斷路。 （2）故障診斷與排除 故障診斷與排除見圖6.9所示。,26,學習交流PPT,6.3.2 安全燈系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,2.報警燈工作正常，轉(zhuǎn)向燈不工作 （1）故障原因 熔斷器S19斷路； 轉(zhuǎn)向燈開關(guān)E2損壞； 危險報警燈開關(guān)E3損壞； 連接導線斷路或插接件松脫。 （2）故障診斷與排除 故障診斷與排除見

29、圖6.10。,27,學習交流PPT,6.3.2 安全燈系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,3.報警燈和轉(zhuǎn)向燈均工作正常，但儀表板上指示燈不工作 （1）故障原因 發(fā)光二極管損壞； 連接導線斷路或插接件松脫。 （2）故障診斷與排除 檢查儀表板14孔白色插接件藍紅導線上的電壓，其值應(yīng)隨轉(zhuǎn)向燈閃光頻率變化而變化，否則應(yīng)檢查中央線路板A17，接點以及中央線路板；如果電壓正常，則應(yīng)檢查發(fā)光二極管或儀表板，若有損壞，應(yīng)更換。,28,學習交流PPT,6.3.2 安全燈系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,4.轉(zhuǎn)向燈光閃爍頻率不一致 （1）故障原因 轉(zhuǎn)向燈燈泡功率選用不當； 某轉(zhuǎn)向燈燈泡損壞； 閃光繼電器調(diào)整

30、不當； 某側(cè)搭鐵線接觸不良。 （2）故障診斷與排除 兩側(cè)燈光頻率不一致時，首先檢查閃光頻率較高的一側(cè)燈泡是否損壞，燈泡型號是否符合規(guī)定，再檢查搭鐵線接觸是否良好，插接件連接是否牢固。不符合要求應(yīng)更換或修整。,29,學習交流PPT,6.3.2 安全燈系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,5.轉(zhuǎn)向燈工作正常而報警燈不工作 （1）故障原因 熔斷器S4斷路； 危險報警燈開關(guān)E3損壞； 連接導線斷路或插接件損壞。 （2）故障診斷與排除 首先檢查熔斷器S4是否斷路，S4良好時，應(yīng)檢查報警燈開關(guān)E3是否正常，插接件是否松脫，危險報警燈開關(guān)E3上的“49a”、“R”、“L”接柱接觸是否良好，并視情形予以更換或

31、修整。,30,學習交流PPT,6.3.2 安全燈系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,6.制動燈工作不正常 （1）故障原因 熔斷器S2斷路； 制動開關(guān)F損壞； 燈泡 M9、M10斷路； 連接線路斷路或插接件松脫。 （2）故障診斷與排除 如果一側(cè)制動燈亮而另一側(cè)制動燈不亮，應(yīng)首先檢查不亮側(cè)制動燈燈泡是否斷路，燈座處黑/紅導線上的電壓是否正常。若均良好，再檢查搭鐵線接觸是否良好，燈泡與燈座接觸是否良好。 如果兩側(cè)制動燈均不亮，應(yīng)首先檢查熔斷器S2是否斷路。若良好再檢查制動燈開關(guān)F處黑/紅導線電壓是否正常。若電壓正常，則拆下制動燈開關(guān)F處的兩導線并連接在一起，此時若制動燈亮，說明制動燈開關(guān)損壞，應(yīng)更

32、換；若制動燈仍不亮，則應(yīng)檢查制動燈燈泡M9、M10是否斷路，連接導線是否斷路等。,31,學習交流PPT,6.3.2 安全燈系故障診斷,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,7.倒車燈工作不正常 （1）故障原因 熔斷器S15斷路； 倒車燈開關(guān)F4損壞； 倒車燈燈泡M16、M17斷路； 連接導線斷路或插接件松脫。 （2）故障診斷與排除 如果兩側(cè)倒車燈均不亮，首先檢查熔斷器S15是否斷路。若熔斷器良好，應(yīng)掛入倒車檔，檢測燈座處黑色導線上的電壓是否正常。如果電壓正常，應(yīng)檢測倒車燈燈泡M16、M17是否損壞，搭鐵線接觸是否良好。如果電壓為零，則應(yīng)檢測倒車燈開關(guān)F4處黑色導線電壓是否正常。若正常，將其與黑/灰色導線連

33、在一起，此時，若倒車燈點亮，說明倒車燈開關(guān)F4損壞，應(yīng)更換；若倒車燈仍不亮，說明連接線路有斷路處，應(yīng)修復。,32,學習交流PPT,6.4 中央門鎖及防盜系統(tǒng)故障診斷6.4.1中央門鎖及防盜系統(tǒng)的組成和工作原理,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,1.中央門鎖系統(tǒng)組成與工作原理 中央門鎖通常由門鎖開關(guān)、門鎖繼電器和執(zhí)行機構(gòu)三部分組成。圖6.11所示為中央門鎖控制系統(tǒng)電路。,33,學習交流PPT,6.4.1中央門鎖及防盜系統(tǒng)的組成和工作原理,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,（1）門鎖開關(guān) 門鎖開關(guān)的作用是控制門鎖繼電器的動作，接通或斷開執(zhí)行機構(gòu)的電路。門鎖開關(guān)有設(shè)在駕駛員側(cè)前門上的總開關(guān)（控制所有車門鎖的鎖止和開

34、啟）和設(shè)在其他門上的單獨開關(guān)（獨立控制各車門）。 當門鎖開關(guān)處于圖示位置（即開鎖位置）時，閉鎖電容器C1與電源相通，電源向C1充電直到充滿電（電容飽合）。此時，若將門鎖開關(guān)接到閉鎖狀態(tài)，開鎖電容器C2又與電源接通，而充滿電的閉鎖電容C1則接閉鎖繼電器，通過閉鎖繼電器線圈放電，使閉鎖繼電器的觸點K1閉合，接通閉鎖電磁線圈電路，使執(zhí)行機構(gòu)動作，鎖住車上所有車門。 此后若再將門鎖開關(guān)接到開鎖狀態(tài)，充滿電的開鎖電容器C2對開鎖繼電器線圈通電，使其觸點K2閉合，接通開鎖電磁線圈電路，使其執(zhí)行機構(gòu)動作，打開車上所有車門。,34,學習交流PPT,6.4.1中央門鎖及防盜系統(tǒng)的組成和工作原理,第6章 電器系統(tǒng)

35、故障診斷,（2）門鎖繼電器 門鎖繼電器的作用是控制執(zhí)行器電路的通斷，從而達到控制執(zhí)行器的目的。 （3）執(zhí)行機構(gòu) 執(zhí)行機構(gòu)的作用是根據(jù)電路中電流方向的不同而實現(xiàn)閉鎖或開鎖。常用的門鎖執(zhí)行機構(gòu)有電磁線圈和直流電動機。電磁線圈和電動機式門鎖執(zhí)行機構(gòu)的基本工作原理是通過改變電流方向達到鎖止或開鎖動作。 中央門鎖工作時通過一系列電子控制來打開或鎖住車門。多數(shù)自動門鎖在車速超過某一設(shè)定值時或具備一定條件時，能自動鎖住或打開車門。中央門鎖控制系統(tǒng)一般由原廠鑰匙控制與遙控輔助控制兩套系統(tǒng)組成，使用這兩套系統(tǒng)開啟車門為正常開啟，否則，即為非法開啟。,35,學習交流PPT,6.4.1中央門鎖及防盜系統(tǒng)的組成和工作

36、原理,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,2.防盜系統(tǒng)組成與工作原理 防盜系統(tǒng)一般由點火開關(guān)、外側(cè)門拉手開關(guān)、車門開關(guān)（開門和鎖門）、發(fā)動機罩開關(guān)、行李箱蓋開關(guān)、防盜ECU、防盜指示燈、報警喇叭、報警燈以及啟動繼電器等組成，如圖6.12所示。,36,學習交流PPT,6.4.1中央門鎖及防盜系統(tǒng)的組成和工作原理,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,點火開關(guān)、車門開關(guān)（開門和鎖門）、發(fā)動機罩開關(guān)以及行李箱蓋開關(guān)向微電腦輸入各開關(guān)的狀態(tài)信號。微電腦的作用是根據(jù)各開關(guān)輸入的信號判斷車門是正常打開還是非法打開，從而向防盜執(zhí)行器（防盜指示燈、報警喇叭、報警燈以及啟動繼電器等）發(fā)出控制指令。防盜指示燈用于指示防盜系統(tǒng)的工作狀態(tài)

37、。報警喇叭的作用是當汽車被盜時發(fā)出報警聲響。報警燈的作用是當汽車被盜時開始閃爍。啟動繼電器的作用是當汽車被盜時切斷啟動機的工作電路，使發(fā)動機不能啟動。 防盜系統(tǒng)ECU通常有報警狀態(tài)設(shè)置、防盜檢測、定時報警和解除報警狀態(tài)等幾個控制模塊組成，當鎖好所有車門時，該系統(tǒng)進行約30秒鐘定時檢測，隨后指示器開始斷續(xù)閃光，表明系統(tǒng)處于預(yù)警狀態(tài)。當防盜與門鎖控制ECU根據(jù)各開關(guān)（點火開關(guān)、行李箱蓋開關(guān)等）信號判斷車門正常開啟時，報警狀態(tài)解除；判斷為非法開啟車門時，便控制各執(zhí)行器動作，使防盜喇叭和汽車喇叭響起來，前燈、尾燈和防盜指示燈閃爍，同時切斷發(fā)動機啟動線路，使起動機不能工作，發(fā)動機不能發(fā)動。,37,學習交

38、流PPT,6.4.2中央門鎖及防盜系統(tǒng)故障診斷方法及舉例,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,豐田轎車中央門鎖控制系統(tǒng)與防盜系統(tǒng)共用一個微電腦，系統(tǒng)零件在車上的布置位置如圖6.13所示，系統(tǒng)工作電路如圖6.14所示。,38,學習交流PPT,6.4.2中央門鎖及防盜系統(tǒng)故障診斷方法及舉例,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,1.系統(tǒng)電路特點 （1）中央門鎖系統(tǒng)具有鑰匙聯(lián)動開閉功能和鑰匙禁閉預(yù)防功能，即防止鑰匙遺忘在點火鎖中。 （2）防盜系統(tǒng)處于報警狀態(tài)時，喇叭發(fā)聲，燈光閃爍1分鐘，同時關(guān)閉所有車門并切斷啟動機電源。 （3）防盜系統(tǒng)的故障排除是以中央門鎖系統(tǒng)工作正常為前提的，所以在進行防盜系統(tǒng)故障排除之前，應(yīng)先徹底排

39、除中央門鎖系統(tǒng)的故障。 （4）當防盜系統(tǒng)被激發(fā)時，電腦ECU使前燈和尾燈繼電器以大約0.4秒的頻率接通和關(guān)斷， 使前燈和尾燈閃爍。若想使它們停止閃爍，須執(zhí)行下列操作之一： 用鑰匙打開前左側(cè)或右側(cè)車門。 將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ACC”或“ON”位置。 用門鎖無線控制系統(tǒng)打開所有車門。 等待約2分鐘。,39,學習交流PPT,6.4.2中央門鎖及防盜系統(tǒng)故障診斷方法及舉例,2.中央門鎖系統(tǒng)的故障診斷 （1）常見故障及診斷部位 中央門鎖系統(tǒng)的常見故障及診斷部位見表6.1,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,40,學習交流PPT,6.4.2中央門鎖及防盜系統(tǒng)故障診斷方法及舉例,（2）ECU電源電路故障診斷 參照圖6.1

40、3和6.14。 拆下2號接線盒的DOME熔斷器，并用歐姆表檢測DOME熔斷器的導通情況。 若不導通，則檢查接到DOME熔斷器上的所有配線和元件是否短路；若導通，則拆下1號接線盒固定螺栓和夾扣。 拔開門鎖和防盜控制 ECU的導線連接器，并把電壓表的正表筆接導線連接器A端子6號接腳（DOME），負表筆接連接器B端子14號接腳（E），表的讀數(shù)應(yīng)為蓄電池電壓。 若表的讀數(shù)不為蓄電池電壓，應(yīng)檢查門鎖和防盜控制ECU與車身搭鐵之間的配線和連接器，若存在開路，則修理或更換配線和連接器；若良好，則檢查和修理門鎖和防盜控制ECU與蓄電池之間的配線和連接器。,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,41,學習交流PPT,6.4

41、.2中央門鎖及防盜系統(tǒng)故障診斷方法及舉例,（3）執(zhí)行器電源電路故障診斷 參照圖6.13和圖6.14。 拆下1號接線盒的CB DOOR電路熔斷器，并用歐姆表檢測CB DOOR電路熔斷器的導通情況。 若不導通，則檢查CB DOOR電路熔斷器的所有配線和元件有無短路；若導通，則拆下1號接線盒的固定螺栓和夾扣。 拔開門鎖和防盜控制ECU的導線連接器B（門鎖控制繼電器）。把電壓表的正表筆接導線連接器B端子8號接腳（B8），負表筆接B端子14號接腳（E），表的讀數(shù)應(yīng)為蓄電池電壓，否則，應(yīng)檢查和修理門鎖控制繼電器ECU與蓄電池之間的配線和連接器。,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,42,學習交流PPT,6.4.2中

42、央門鎖及防盜系統(tǒng)故障診斷方法及舉例,（4）車門鎖電機電路故障診斷 參照圖6.14，將門鎖開關(guān)拔到鎖住側(cè)或打開側(cè)，若能聽到門鎖電機的運轉(zhuǎn)聲，則修理或更換門鎖控制熔斷器。 若聽不到門鎖電機的運轉(zhuǎn)聲，則拆下車門裝飾件和維修孔蓋，然后拔開電機的導線連接器。 將蓄電池正極接前門鎖電機的端子5及后門鎖電機的端子4，將負極接前、后門鎖電機的端子2，門鎖電機應(yīng)鎖住車門；交換蓄電池的極性，門鎖電機應(yīng)能打開車門（注意：上述檢查應(yīng)在2秒內(nèi)完成）。 若不符合要求，則更換車門鎖電機；若符合要求，則檢查門鎖控制繼電器ECU與電機之間的配線和連接器。若配線和連接器不正常，則進行修理或更換；若配線和連接器正常，則檢查ECU。

43、,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,43,學習交流PPT,6.4.2中央門鎖及防盜系統(tǒng)故障診斷方法及舉例,（5）其他電路檢測診斷 參照圖6.14,所有檢測應(yīng)符合表6.2中的結(jié)果。,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,44,學習交流PPT,6.4.2中央門鎖及防盜系統(tǒng)故障診斷方法及舉例,3.防盜系統(tǒng)的故障診斷 （1）防盜系統(tǒng)的常見故障及診斷部位 防盜系統(tǒng)的常見故障及診斷部位見表6.3。,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,45,學習交流PPT,6.4.2中央門鎖及防盜系統(tǒng)故障診斷方法及舉例,（2）各電路診斷參數(shù) 參照圖6.14，檢測診斷參數(shù)應(yīng)符合表6.4。,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,46,學習交流PPT,6.5輔助電器故障

44、診斷6.5.1組合儀表系統(tǒng)故障診斷,下面以富康轎車為例，介紹組合儀表系統(tǒng)的故障診斷與排除方法，其組合儀表系統(tǒng)電路如圖6.15所示。,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,47,學習交流PPT,6.5.1組合儀表系統(tǒng)故障診斷,1.組合儀表故障檢修的一般方法 （1）當組合儀表出現(xiàn)故障時，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象和其電路原理分析故障大致的原因，然后以“由外向內(nèi)”的步驟檢查和排除故障。即先檢查組合儀表板以外的傳感器、開關(guān)、熔絲、線路及插接器等的可能故障部位，待這些可能故障原因排除后若儀表還不能恢復正常，再拆檢儀表板內(nèi)部的儀表、印刷電路板、燈泡等。 （2）如果出現(xiàn)多個指示燈或警告燈不亮，則首先應(yīng)檢查與之有關(guān)的熔絲和電源線路，

45、若正常，再檢查儀表板的搭鐵。 （3）燃油表、機油壓力表、水溫表等儀表同時不工作時，也應(yīng)首先檢查其熔絲和電源線路，然后再檢查儀表板的搭鐵情況。 （4）車速里程表不工作時，應(yīng)先檢查軟軸有無松脫和斷裂或車速傳感器。 （5）各儀表及傳感器可用替換法檢驗其是否良好，即用一個好的傳感器替換，看該儀表顯示是否恢復正常。,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,48,學習交流PPT,6.5.1組合儀表系統(tǒng)故障診斷,2.組合儀表故障診斷與排除 （1）車速里程表的故障診斷與排除 車速里程表常見故障、產(chǎn)生原因及排除方法見表6.5。 國家強制性標準GB72581997機動車運行安全技術(shù)條件中規(guī)定：車速表允許誤差范圍為+20%-5%

46、，即當實際車速為40km/h時，汽車車速表指示值應(yīng)為3848km/h；或當汽車車速表指示值為40km/h時，實際車速為33.342.1km/h。超過上述范圍為車速表的指示值不合格，應(yīng)予以更換或修理。,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,49,學習交流PPT,6.5.1組合儀表系統(tǒng)故障診斷,（2）燃油表及燃油表傳感器的故障診斷與排除 車上檢查時可拆開位于燃油箱上部的導線插頭，在燃油表一側(cè)的插頭處與車身之間串接一個試燈（規(guī)格為12V、34W）。然后，接通點火開關(guān)，試燈應(yīng)點亮，且在幾秒鐘后，試燈開始閃爍，燃油表指針應(yīng)逐漸上升。若試燈不亮，表明電路斷路或燃油表損壞。 對燃油表傳感器進行檢查時，可將萬用表的兩表筆

47、分別與燃油表傳感器的二根導線連接，當浮子自高位向低位移動時，燃油表傳感器電阻應(yīng)隨著變化。若電阻值變化不平穩(wěn)或無變化，表明傳感器接觸不良或損壞；,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,50,學習交流PPT,6.5.1組合儀表系統(tǒng)故障診斷,（3）水溫表及水溫表傳感器的故障診斷與排除 在車上檢查時可拆開水溫表傳感器的導線插頭，在插頭與車身之間串接一個試燈（規(guī)格為12V、34W），接通點火開關(guān)，試燈應(yīng)點亮，且在幾秒鐘后，試燈應(yīng)開始閃爍，水溫表指針應(yīng)逐漸上升。若試燈不亮，表明電路斷路或水溫表損壞。 對水溫表傳感器進行檢查時，可測量接線端子與外殼之間的電阻，其值應(yīng)符合規(guī)定值，否則水溫傳感器損壞。 （4）制動報警燈的故

48、障診斷與排除 起動發(fā)動機，將駐車制動器操縱桿放松，拆下制動液面報警開關(guān)的導線插頭，用一段導線將拆下導線的兩個插頭短接，將點火開關(guān)拔至ON檔，觀察制動報警燈是否點亮。如果制動報警燈仍然不亮，應(yīng)檢查制動報警燈是否損壞、導線是否斷路和儀表板電路是否損壞；如果在插頭短接時，制動報警燈點亮，應(yīng)對制動液面報警開關(guān)和駐車制動開關(guān)進行檢查。,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,51,學習交流PPT,6.5.1組合儀表系統(tǒng)故障診斷,（5）制動液面報警開關(guān)的故障診斷與排除 檢查制動液面報警開關(guān)時，將制動液面報警開關(guān)上的導線插頭拆下，用木棍將制動液儲液罐中的浮子壓到罐底，用歐姆表測量制動液面報警開關(guān)上兩個接線片之間的電阻，此時的電阻值應(yīng)為零，否則，說明制動液面報警開關(guān)已經(jīng)損壞，應(yīng)該檢修或更換。 （6）駐車制動開關(guān)的故障診斷與排除 將駐車制動開關(guān)上的導線插頭拔下，用歐姆表檢查駐車制動開關(guān)接線片與車身之間的電路通斷情況。當駐車制動操縱桿被放松時，駐車制動開關(guān)接線片與車身之間則應(yīng)為斷路；否則，說明駐車制動開關(guān)已經(jīng)損壞，應(yīng)對駐車制動開關(guān)進行檢修或更換。,第6章 電器系統(tǒng)故障診斷,52,學習交流PPT,6.5.1組合儀表系統(tǒng)故障診斷,（7）油壓報警燈的故障診斷與排除 油壓開關(guān)位于汽缸體右后部位。檢測時，將其導線插頭拔掉